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一月十六日,长城汽车归元平台全球发布会以木活字印刷术为文化勋章,深刻全释了卫建军以用户为核心的造车哲学。这一平台打破传统造车的雕版思维,借鉴活字印刷字为根基组合成体的智慧,打造出拒绝僵化的柔性适配解决方案。归元平台具备一车多动力、 一车多品类、一车多姿态的核心优势,不仅兼容既柴油、纯电、混动、轻能等五大动力形式,还能灵活衍生 suv、 轿车、 mpv、 皮卡等全品类车型,完美适配家庭出行、 户外越野、商务通勤等多元场景。其底层逻辑如同活字印刷术的灵活组合,将造车技术结构为标准化活字模块,通过自由搭配,响应不同用户的个性化需求。 从命名阶段的用户共创到技术研发的需求导向,长城汽车始终践行把选择权交给用户的理念。在汽车行业陷入参数内卷的当下,归元平台的活系统哲学提供了全新发展思路。归元平台的创新不仅是技术层面的突破, 更成为了车企与用户的关系,将选择权真正交还用户,既破解了标准化生产与个性化需求的矛盾,也为行业树立了以用户为中心的发展标杆,彰显了中国汽车品牌在技术创新与用户思维上的双重成熟。


上次啊,测试哈佛机的油耗啊,很多人表示不服啊,今天呢,给大家找到一台搭载长城自动研发的柠檬混动 dht 系统啊,哈佛机六 phdv, 走,今天看一下测试油耗到底是多少。 在软油车时代啊,哈弗六啊,常年霸邦销量排行榜啊,所以啊,我们今天过来测测这台哈弗六 phev 啊,搭载了这套长城汽车柠檬混动电气体系统啊,来看看他给我们带来什么样的惊喜啊, 我现在加油把油加满啊。哎呦,这哪个兄弟这么抠门,这里面一点油都没有了,剩最后一根了,哎,这哪是最后一根,是空的,哈哈哈,这下加上油了,估计 要花不少钱吧,我们又盘大了,真的完了完了,哎,刚好三百九十八四百对,可以可以可以,好,我们现在把油已经加满了啊,来,小静就亲你,动力模式谴责的是油混模式,驾驶 模式设置的是经济模式,目前已经把店已经跑完了,然后动力回收选择的是增强,这应该是最省油的这个模式是吧,所以我们今天看一下这个哈弗 h 六混动版的亏电油耗到底多少啊。 一骑到混动车,是不是很多兄弟都想到就是某些日系车品牌对不对,但是现在不一样啊,现在我们自主品牌啊, 有点那种弯道超车的感觉啊,你像这样车,他是搭载的是长城汽车柠檬混动电机梯这套系统啊,据说是长城汽车完全独立自主设计研发的,采用是平行轴两档的设计啊, 因为混动车型的话已经很厉害了,用过某些日系车混动的都知道啊,他们只有一个档位,也就意味着发动机直驱的时候你只能在高速,而这套系统啊,他的好处啊,就是发动机在四十码之时候啊,都会介入啊,发动机 和电机啊一起并肩驱动,提速啊更快,而且整个过程啊,非常非常的平顺,现在已经开了五十公里了,现在表现以后还是百公里五点一五点二的来,我感觉,我感觉这是不是黄德标啊,哈哈哈,要不要搞出来时候变成六个油七个油啊,这搞的好,搞不好到时候 这法务不是找到我们的,哈哈哈,瑟瑟发抖你,毕竟你别这个车刚上市没多久是吧。对,然后你这样一搞,这样搞他们都不搞死你,我们期待一下吧。好吧,反正油表上面看到就不开心,哈哈哈,真的越看越看这个油耗越开心啊, 现在终于不堵了,我们现在在三黄线上面了,这道系统啊,无动力中断的换挡射击啊,让动力响应啊,非常迅速,而且换挡更加平顺。这个就跟以前开过的混动车啊,这种车型啊,和感觉确实不一样啊,插电式混动啊,最大的优势啊在于啊,它既能用电又能用油,既有纯电车的静音啊,节能 优势啊,又兼具了油车的续航特点啊,不受充电的环境的制约啊。所以啊,要想做好油电混动啊,必须要把新的原车和传动油车都做好才行啊,相当于长城的柠檬混络啊,某些车型的可能就是属于纯电的,偏科生的,有没有这种感受, 现在九十九点三公里了,差七百米就变成一百公里了,现在表现多少?表现的是五点零啊。六五点零的。哎这感觉是不是真的是很欢乐。哈哈哈越看越欢乐。要看了。从五点三变成五点二变成五点一,现在变成五点零了。嗯?这么夸张吗。啊九九点八了。那你小转一下, 我那个大姐看到我红红的招手让你过去你不走哦。 抓紧等着我啊。就是加油就是加油。前面不是有吗你在这转了三圈。哈哈哈哈哈哈大姐是不是以为我是小白在这转三圈。来看一百啊。刚好一百,然后再看一下,再确认一下表现。百公里油耗五升啊,我蛮期待这个车油耗到了多少。来来我还以为你们在干嘛呢。转三圈 加满是吧。对,加满加满。哎。只能加这么多吗?可以按一下吧。我看一下应该不止 哎。你这里面有油啊呢?目前在跳这个是吧。跳枪的话他就是里面有油哈哈哈哈你这加满了吗还能在家里了?还在加在家里看一下 你加不进去了主要是哈哈。没有没有他说要加你加吗哈哈哈再加点再加啊。你自己再看啊。好来。对对对,我再一加的话他就会出来了,看到没有的哦看看没看到他有的哦。 好好,十块钱啊。好好好好好,大姐总共加多少钱呢?我现在这个看不到。这车有号,帮忙调出来一下。刚才加的是四点三七点三七加上一点一八,加了两次让大姐加的慢出来了。哈哈 ok 兄弟们,这台哈佛的六 phev 的天已测试完了,整个车的话我们跑了一百公里,百分之六十的环线,百分之四十的市区,大家可以参考一下,三个人开着空调,大概是二十四度,二十五度左右,整个百公里油耗的话大概是五点五五升,大家可以参考一下, 所以这台车整个驾驶体验完了之后给我最大的感受啊。长春汽车在混动下面真的是下的很功夫啊,他不管是从 舒适器还有从动力,从燃油机上面,我觉得已经碾压很多合资品牌车了。最后啊,希望我们国产车越来越好,下次想看什么车的油耗测试啊,可以打屏幕下方啊,小户搞到之后啊,帮你们测一测。

前瞻视野快速落地,魏总全动力路线立足全球欧拉五,随即全球首发,长城汽车以创领姿态拥抱未来。欧拉五多动力平台面向全球市场,设计 兼顾不同地区法规、能源习惯,真正做到一车通全球。长城汽车海外深耕深安全球市场需求,布局精准,运营稳健。企业坚持技术自研, 不断突破边界,推动动力技术多样化发展。老魏的全球视野与诚信品格引领企业行稳致远。 长城以全动力战略顺应行业趋势,满足用户期待,向世界展示中国制造的创新力与可能性。



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