本田2026款发布会有哪些车型

天呐，本田 n 叉五百的价格真的是让人头脑发麻，三万一千四百八十， 三万四千四百八十，值得一提前减震，更换成了 kyb 颜色上面的标准版黑色，一个拉取版本的红银配色仪表终于是中文显示了，兄弟们，这个价格一出， 我们的等待是值得的哦！座高我预估在八幺零左右，油箱呢应该是在十七升，昨天一六三的小姐姐上车呢，半个全脚掌可以着地，一七五以上就是全脚掌了，目前还没有出魔铝的三厢版。再来看一下旁边的二六，新款佛刹升级了手把加热，胎压监测，原来五英寸的显示屏变成了七英寸，也支持中文了， 价格呢，加量不加价还是四万零八百，虽然和 a d v 三五零这一次的外观上面呢并没有什么变化，但是本田官方说了，如果大家的呼声高，他们还是会做出改变的。还有大家一直在关注的经典四缸 c b 五百 super four， 价 格跟大家预测的差不多，四万两千九百八四缸仿赛贵两千，这个造型你们喜欢不？总的来说，本田就是在各个车型上面的都特别的均衡，真的是神仙打架，兄弟们，下一期想看什么车打在评论评论区。

三二一节目三月二十七日轰诞摩托车二零二六新车发布会在上海如期举行，一口气带来了七款重磅新车，哪些车型关注度最高？价格又是多少？我们一起来看一下。 cpr 二百二标准版，三万两 两千四百八十一块三万五千四百八十七 b 五百 f 两万 九千四百八十一块三万两千四百八十哦哦哦哦哦哦哦哦哦。 n x 五百标准版， 三万一千四百八十哦 eight 三万四千四百八十 c p r 二百二货四万四千九百八十哦哦哦。 c p 二百四百货，四万两千九百八十哦哦哦。

一条视频带你看懂二零二六年本田春季新品发布会，那么这次发布会呢？一共发布了七台车，其中五台是全新车型，两台是二零二六年的年度改款车型。七台车全部公布了售价，预计在四月份就会有试驾车，那么快的话，四月底五月初就应该能够提到车了。 先说头两台最重磅的，本田的五百 s f， cb 五百 sf 四万两千九百八三个配色，红色黑色和银色 cbr 五百 sf 四万四千九百八 也是三个配色。这两台车都是标配本田的 e class 电子离合和电子油门仿赛版本，比街车版本贵了两千块钱，那么这个差价是合理的。这两台车都不是中国特供版本，是本田的全球车型，只不过首发是在中国 海外，没有上市。还有一个今天在直播间有人问的，说 c b 五百 s f 为什么没有白色的配色？ 答案我不说，你也知道。接下来是三台本田的五百双缸 n x 五百 c b 五百 f 和 c br 五百 r， 这三个车型都分高低配，那么高低配的差异就是差在有没有 e class 电子离合，那这三台车呢？都不是电子油门 n 叉五百高低配，三万一千四百八和三万四千四百八， cb 五百 f 是 两万九千四百八和三万两千四百八。 cbr 五百 r 是 三万两千四百八和三万五千四百八。 有电子离合和没有电子离合的版本，差价是两千块钱，这个差价很合理。三款车的配色在发布会现场没有电子离合的版本，差价很合理。三款车的配色在发布会现场没有做的版本差价很合理，三款车的配色在发布会现场没有做的是两千块钱，这个差价很合理，三款车的配色在发布会现场没有做的 后减震不知道呃，应该说今天发布的这七台车的前减震都是 k y b 的， 后减震不知道，或者说我不能确定它是不是 k y b 的， 而且今天发布的这七台车它的仪表都是带中文菜单的， 同时那么之前的那些老用户们，如果说你想升级中文菜单是不可以，所以说老的那些四百的用户，大家就断了这个念想了。 至于说本田这三台五百的双缸到底是买带电子离合版本还是不带电子离合的版本呢？这个问题多犹豫一秒都是对本田电子离合 e class 的 不尊重，只差两千块钱肯定是买带 e class 的 版本，那本田的二代 e class 到底好在哪儿？ 明天上午会有试驾会，我会现场直播拍视频做详细的讲解。今天还发布了两个老车型的二零二六年的年度改款 f 叉三五零和 a d v 三五零， 相比于二零二五款，价格没有变，加量不加价，配置增加了。配置主要加了几项啊，除了说它的仪表的中文的菜单， k y b 的 减震之外，还有手把加热，胎压监测，以及把原来的五寸屏 t f t 的 五寸屏换成了七寸屏， 七寸大屏的视觉效果比原来老款的五寸屏好太多了，还多了几个特殊的配色。你比如说佛沙，它的标准版是卖四零八八零，特装版配色加一百是卖四零九八零， ad 三五零卖四二三八零特装版配色加一百是卖四二四八零 特殊的配色只加了一百块钱的，这个差价也是很合理的。至于说佛沙三五零和 ad 三五零现在是买二零二五款呢？ 二零二六款加量不加价，但是二五款一定会清库存，一定会有一个优惠，比如说一千、两千甚至更多。但是我觉得二零二六款升级的这几样配置，特别的减震，更大的液晶屏， 中文的菜单，手把加热，胎压监测，就这些东西，那二零二五款不做一个大的优惠的话，为什么不买新款呢？说到这，顺便说一个小插曲，劈一个谣，就是今天现场我在直播的时候，有人说，麦哥你看本田的新车在展台上漏油了， 在发动机的正下方， n 叉五百的发动机正下方，哎，有一滴液体，我凑进去一看，不知道是谁把矿泉水在那洒了一滴。 给大家辟个谣啊，现场可没有漏油啊，那就是一滴水滴在那了。这次的发布会，本田发布的这七款新车，产品力、市场竞争力是很强的，价格嘛定的我觉得 何苦情理。呃，既谈不上高，也谈不上低，算是一个比较正常的价位，是一个我能够接受价位。但是现在问题又来了，我到底是买四缸的 n 叉五百呢？ 你觉得我应该买哪个？你建议我买哪个？在评论区回我一下，明天这七台车都有试驾，明天早上直播，不见不散！

三二一 c b r 五百二，为你而来， 两千四百八十五千四百八十 九千四百八十两千四百八十四万四千九百八十四万两千九百八十二零二六年本 田摩托新品发布会就圆满结束了，感谢大家的光临，谢谢。

二零二六款本田 pro 准备来了，咱们今天看看新款本田 pro 有什么变化。。外观方面，采用全新设计语言，，前脸配备细长条状日间行车灯，横贯车头上方，，下方大灯组与中网巧妙相连，形成贯穿式视觉效果。。车身侧面采用溜背式双门轿跑造型。， 流畅的车顶线条从立柱延伸至车尾，，配备十九英寸多幅式轮毂和红色刹车卡钳。。车尾采用贯穿式 led 尾灯设计，配合分段式扰流板和隐藏式排气布局，，整体尺寸四千五百二十毫米，，轴距两千六百零五毫米，，呈现出低趴动感的轿跑姿态。。在懂车帝车型库看到。， 该车搭载二点零升阿特金森循环发动机与双电机组成的混动系统，，系统综合功率一百四十九千瓦，二百零三马力，，峰值扭矩三百一十五牛米，，匹配 ecvt 电子无级变速箱。。首次配备 honda s 加 shift 模拟换挡系统，，可通过方向盘换挡拨片模拟八的档位的换挡逻辑，，提供快速模拟换挡响应采用。。 前轮驱动布局提供舒适 gt、 运动、个性化四种驾驶模式，配备思域 type 二同款双轴支柱前悬架和自适应减震系统。。制动系统采用蓝色 blamboss 活塞卡钳和前十三点八英寸通风制动盘。。内饰方面，采用环抱式座舱布局，配备十点二英寸全液晶仪表盘和九英寸悬浮式中控屏。。 搭载本田 connect 智能互联系统，支持无线 carplay 和 android auto。。 前排运动座椅采用干污格纹与不对称支撑设计，，头枕处印有 pro 专属标识。。 支持加热功能，，配备八扬声器、 bose 音响系统、双驱自动空调、无钥匙进入、一键启动等配置。。安全方面，搭载本田三星驾驶辅助系统。， 包括自适应巡航、车道保持、网点监测等功能。。采用二加二座椅布局，后排座椅可按比例放倒，，兼顾日常实用性。。想了解更多车型配置详情，，在车型库看到高清图片，，配置参数一目了然，，帮你轻松选车！！

好了兄弟们啊，本田这次上海的发布会啊，可谓惊喜多多，车型多多啊，这一期给兄弟们做一个大盘点，首先啊，作为这次发布会的两大核心力作啊，毋庸置疑，两个四缸机 cb 五百 s f 以及 cbr 五百 r f 两款车型啊，售价分别为四二九八零跟四四九八零。相信啊，之前很多喜欢 cb 四百这台车的朋友啊，对于 cb 五百 s f 的 期待值还是非常高的，根据啊，发布会啊最新爆料，两台四缸机呢，会在四月底啊陆续上市，兄弟们啊，可以敬请期！ 我相信很多朋友跟我一样的重点关注呢，还是这个电子离合一克拉斯技术双缸，这次呢也迎来了三台车型哈，顶配呢也是都带电子离合的， 来给兄弟们报一个价格，首先呢， n 叉五百，标准版本三幺四八零啊，电子离合版本三四四八零。然后 cbr 五百二标准版本三二四八零，电子离合版本三五四八零， cbr 五百 f 呢，标准版本二九四八零，电子离合版本三二四八零。 简单理解，五百的双缸机呢，它的电子离合版本比标准版要多了三千块钱，不过这次 n 叉五百的售价真的非常让人意外，这台车啊，在搭载本田这个电子离合技术过后呢，不仅仅啊可以满足你啊诗和远方，而且呢四驱通行的也很到位，相信很多喜欢拉力车型的朋友啊，已经毫不犹豫的订车了。最后下三五零踏板也迎来了更新， 磨砂三五零的标准版本啊，四零八八零， adv 三五零，标准版本四二三八零。同样两台车啊，都有特装版啊，分别加一百块钱，尤其 n 叉五百啊，这个定价再搭配本田的电子离合技术啊，相信啊，会对同级别的车型冲击力会非常非常大， 接下来的市场呢，相信啊，肯定还是更卷的，兄弟们的选择呢，也会更多啊。那么您对这次本田的公布车型有没有心仪的款以及价格是否是您期待那样的，欢迎啊，您到评论区留言讨论。

朋友们，刚才我们从外围看到了这次新品发表会的一个主题，但是通过外围的这些展话，我们就知道这次发表会都有什么了，接下来和我一起去看一看都有什么新车型吧。来，朋友们，这个标题就很吸引人啊，我颜值超高，行动超灵活，让你超安心，说明什么呢？这是一台 非常漂亮，而且车身属于那种轻巧灵活型啊，还有就是超安心也说这台这么小的车，可能他都配上了 abs 系统，像这台小车，我觉得它的定价肯定不会特别贵，为什么呢？上面有 s 幺五 l 一 顶着，下面呢又有一种的像巧格呀什么的，这些小排量的小车型选择的，所以说这台车也是一个非常大的一个看点。这个这个就是典型的 关于地区或者山区啊，我们朋友们比较喜欢用跨系车哎， led 灯有了哈，现在你说哪个车没有 led 灯了，但是在通路基础上用 led 灯的真不多，然后上面省心又给力，省 心会怎么省心呢？会不会有 cbs 联动刹车给力发动机的平台会不会更新？是不是用上 p g m f i 的 电喷系统？这个我们发布会上去见， 这个我就不用多说了，这就是新大洲本田的新上的 n s 幺五零 ex 啊，平踏，然后我觉得这个平踏他的踏板空间绝对够大，怎么之也要和机油一样，前面能放下一个四十二码的大小。除此之外呢，你像之前我们平踏车上出现的一些啊，屏幕太小啊，然后包括这个，呃， 灯光不亮啊，在这台车上我觉得应该都会有一个改善，最重要的是通过工信部上照片，他的手把开关是有设变的，应该会很舒服，我是这样子的啊， n s 幺二五 la 这台车是新大洲本田的幺二五级别里面的一个主力车型，那么这次呢，应该也是有个小的升级，来看下这个灯，哎， 堕落的一个视条，哎，双光透镜的一个灯光。还有呢，我觉得这台车既然改了灯光，是不是也能有自动大灯或者是灯光可以关闭呢？让我们拭目以待啊。既然这个灯光变了，这个手把开关会不会有个超车灯啊，或者其他功能啊，这个都值得看。 那我们看到这么多的话，真的让我很期待啊，所以说明天的这个发布会绝对大有看头，还没有点关注的抓紧时间点点关注吧！

终于赶到了我们新大洲本田的发布会啊，然后这后面的这个呢，就是小拉幺二五的展台，从这个展台的配色来看的话，它是有一款新配色，新款小拉， 但是它是 n s 幺二五 l a， 但是它没有 l， 为什么呢？这个车型是个全新的车款，它到底会不会超越小拉的颜值？我看了一圈啊，这这面墙上的配件全都是 n s 幺五零 e s 的 配件啊，包括后视镜、前脸的风挡、 减震器、货架靠背，一应俱全啊。 然后这三个配件的话，一看就是复古小踏板的东西啊，我估计呢就是幺二五 a 的 配件，这就是我们新大众本田的 n s 幺五零 e s 一 款幺五零平踏板， 但是它的配置价格我都不知道。明天九点过十分锁定我的直播间，我会大家一一揭晓。

重磅消息！刚刚二零二六本田摩托车新品发布会上，七款新车型价格分别有 n s s 三五零售价四万零八百八十元起、 adb 三五零售价四万两千三百八十元起。 cb 五零零 f 售价两万九千四百八十元起。 cbr 五零零二售价三万两千四百八十元起。 n x 五零零售价三万一千四百八十元起。 cb 五零零 s f 也公布售价为四万两千九百八十元。 cbr 五零零 r four 售价为四万四千九百八十元。得不说国内摩托车市场要变天了。鸿顺达，三十四年本地品牌，值得信赖。

重磅消息！就在刚刚，二零二六本田摩托车新品发布会上正式公布了本田 cb 五百 sf 的 售价，售价为四万两千九百八十。外观方面延续了家族经典复古风格，圆形前大灯加多个单边排气质感拉满。动力方面，搭载全新五百零二 cc 四缸发动机，最大功率五十二点八千瓦，最大马力七十二匹，配备一克制电子离合五种骑行模式，操控毫无压力。配置方面， a b s 加 h s t c 牵引控制 tb 都够用，电子油门、电子离合、五英寸 t f t 中文仪表，支持投屏导航、 k y b 倒置减震和日清卡钳等一应俱 全，经典复古，注入现代灵魂。你对本田 cb 五百 s f 四万两千九百八十的售价心动了吗？欢迎评论区留言！

我身边这款就是我们新大车本田的 n s 幺二五 a 啊，但他没有 l， 这是一款比较小巧的车款，他最主要的特点是座高比较低，座高只有七三五的座高 啊，一米五左右的小姐姐都可以轻松驾驭啊。我们的小 a 幺二五的话，他还有一个驻车开关，在我们在坡道停车的时候，把这个拉上之后他就不会滑车了。小 a 幺二五，他的安全配置也是足够的高啊，前轮的单通道 abs， 半热绒的轮胎，双活塞单向卡钳。 小 a 幺二五的发动机配的是本田的 esp 发动机， p g m f 的 电喷系统，百公里油耗一点九升。我的身高呢是一米七五啊，对于这台小车来说是完全双脚踩地，而且膝盖微屈，我觉得这台车的这个座高， 只要你的身高在一米五左右都没有任何问题。小 a 幺二五的这个水杯架是个开放式的，还有一个 usb 的 充电口，包括我们这个隐藏式的挂钩啊，也给大家安排上了隐藏式的折叠挂钩， 但是他的钥匙的话就是机械钥匙解锁，没有本田的无钥匙感应系统的成本所限。我身边这台就是我们新大车本田的平踏板幺五零 n s 幺五零 e s 啊，外观的话是比较犀利的，前后轮胎，双通道的 abs， 半热绒的轮胎，透镜大灯， led 的 灯眉，顶配还有我们的行车记录仪，还有我们的 tft 的 彩屏，高配版的还有我们的七屏减震幺五零 es 的 价格呢，低配版本一万三千三百八，我觉得这个价格是相当有竞争力的了，顶配的它是一万六千二百八，带七屏减震护杠，尾箱，什么东西都有了， 大满配，我的身高是一七四，对于这台幺五零 es， 七五五的座高的话完全没有任何问题啊，我觉得一米六五左右的大哥起也是相当的得心应手。幺五零 es 呢，总共有四个颜色，白色、黑色、 灰色、绿色，那这一台就是个绿色版本的，这个绿色的车漆，它是一个类似于奔驰汽车的鹦鹉绿啊，这块仪表盘就是标准版的仪表盘啊，它就不能投屏了， 它是一个速显仪表，但是它的无钥匙启动啊，手机感应解锁啊都是有的。前置的储物箱空间的话，一瓶矿泉水也是没有任何问题啊，包括我们的这个 usb 的 充电器，还带 type c 的 快充口。 n s 幺五零 e s 的 座舱空间的话，放下一顶四分之三半亏，完全没有任何问题啊。 幺五零 es 要配上这个豪华沙发坐垫才会更帅气哦。二六款的小拉他到底算不算二六款的，我看了一下他就没有什么升级，就升级了一个透镜大灯，然后我们的手把按键做了一些优化就没有了，包括这个后尾箱，后尾箱做了一个优化就没有了，他和老款的版本呢， 有点差价，差价我估计是要一千块钱，因为现在二五款的小拉优惠一千对不对？这台就是我们新大众本田 n s 幺五零 g 叉的二六款啊，我们来看一下它升级了什么东西。首先仪表盘，这里的仪表盘做了一个七寸的 t f t 的 彩屏，仪表手把的这个包副键的话做了一下优化啊，这里做成了钢琴，钢琴烤漆的， 从下面看的话，其他地方就是我们的手把按键，手把按键的话它有一个整体的一个调整，重要的是气瓶减震上了这个减震器我给大家试一下，减震的柔软度还是比较 ok 的。 它的价格呢？可能是加量不加价啊？我预测一下幺二六款七叉的价格呢？它可能就是加量不加价，一万五千九百八。 以上就是新大洲本田二零二六年成都发布会的所有车型，你最喜欢哪一款车型，可以在评论区交流一下。

我的，我先来到本田的二零二六年的发布会现场，好紧张哦，第一次来这种地方。哎呦，这是今年的新车吗？好帅，大家先偷看一下，但我不是专业的机车博主，我讲不出来。 他做了个冰箱贴哎，评论点赞最高的过来拿，我送给他。喜欢本田的朋友，我竟然还是被用媒体，媒体方邀请来，我还算是个媒体人，好正式哦，看好多人哦，好紧张哦，刚第一次来看发布会，他会送我一台金逸吗？本田金逸，乡下人，进城好像看电影哦， 今天他要来介绍今年本田发布新车，大家可以关注一下大家的价格啊，什么都写上来。本田纪研工业中国投资有限公司执行 a d d 三五零八双哎，这车套好帅啊，谢谢 大脚踏板，我惊呆了，是一样，省油 eps 加这 n s 三五零四万两千三百八十元建议零售价 四万两千四百八十元特装版建议零售价四万零九百八十元 d 五百系列越野房赛跟街车我肯定选 app 有 请本田纪研工业株式会社整车开发部 c 米五百 m c 二五百二 n x 五百出行开发商副总负责。 这是双缸五百排量系列。接下来我这个电子离合蛮屌，就不会路上熄火了，这蛮帅就可以扶一扶你 一个。好便宜哦，两万九千四百八十，好便宜，干一块三万两千四百八十，我肯定会买个电动离合版的。 十千，现在的价格十百八千，在上海牌照很贵，上海牌照还是要五十万。四缸的 c p 四百是每一个小时候男人的梦想，一定要四缸的，但现在，卧槽，张雪出完以后，本田终于自己出正版的 c p 四百， c p 五百啊咆哮 只在让操控更灵活，更加熟悉 c b 四百 r 四港，现在真正实现了 c b 五百 r 四港真的很帅，要是我一定会选这个车牌和 t b b 赛道宝的。我感觉差一点是公布价钱的时候大家都很紧张，你看一下我猜 c b 五百 r 五千万五千八吧，我猜二货 零售价四万四千九百八十，真的便宜。本田怎么了？ cb 二百十八货 十万两千九百八十，那谁还要买？谁还要买双缸的？要是我直接买四缸再来看本田还是真的蛮好玩的，齐聚舞台，这是属于， 所以本田的车对我的逻辑就是靠谱稳定又便宜，然后保值率高，你听我想，然后这今天发布这几台车，你最想要看，你最想要买哪一台？我肯定买四 p 五百啊，四缸的幺八六。

本田粉的 dna 彻底崩不住了！关于二零二六款本田 s 两千，今天咱们把全网流传的消息、渲染图和行业靠谱预测一次性聊透，先跟大家把前提说死。 截至二零二六年初，本田还没正式官宣要量产全新 s 两千。网上满天飞的渲染图、配置细节大多是概念猜测和车迷们的脑洞预测。但不得不说，现在流传出来的设计、性能、定价这些信息，已经把这台现代版 s 两千该有的样子 勾勒的明明白白了。今天咱们就从外观、内饰、性能，还有大家最关心的价格预期，把这台传奇跑车的复活全貌好好盘一盘。先看外观，所有流传的渲染图里，它都牢牢守住了让原版车型风神的经典。 rooster 敞篷轮廓，利 用极具冲击力的现代设计做了全新的权势一趴。宽体的车身姿态，一眼就能看出它刻在骨子里的敏捷与平衡。 修长的机盖顺着流畅的线条一路延伸到短小紧凑的车尾，经典的前置后驱跑车比例，那股味直接拉满了前脸的 led 大 灯搭配犀利的日行灯，看着大胆又自信， 气场完全不输当年。还有主动式底盘、筋翼、后扩散器这些空气动力学套件可不光是样子货，高速行驶时能稳稳把车身按在路面上。侧面雕塑感的倒风槽、隐藏式门把手进一步优化了气流走向。十八到二十英寸的轻量化合金轮毂，把轮毂填的满满当当， 整个车往那一站就是一副蓄势待发的性能姿态。对于爱玩个性化的车迷来说，渲染图里的双色车身、碳纤维事件主动式后扰流板更是直接把期待值拉满。想象一下 这台 s 两千跑在山间弯道里，经典的敞篷跑车比例，配上现代感的设计细节，既有精致优雅的质感，又藏不住骨子里的性能野心， 这才是 roadster 该有的样子。就连软顶敞篷机构都做了升级，开合速度更快，既保住了敞篷跑车该有的追风自由，又在空气动力学上做了实打实的优化。 拉开车门坐进座舱，最有意思的就是它把经典驾驶情怀和现代科技玩出了最巧妙的融合。和原版车型一模一样。整个座舱走的是紧凑的驾驶员中心布局， 低趴的坐姿让你和车辆和路面紧紧连在一起，人车沟通感直接拉满。在绝大多数渲染图里，仪表台都是环抱驾驶员的设计， 所有控制按键都放在了触手可及的位置，开车的时候不用分心盲操都稳得很。阿康 tara 翻毛皮或真皮包裹的高性能统一， 激烈驾驶时，厚实的侧翼能稳稳把你固定在座位上，撞色缝线又给整个座舱添了不少高级感。座椅加热、多项电动调节都在配置清单里， 就算是冬天开敞篷，也照样能舒舒服服享受追风的快乐。科技配置这块，本田也拿捏的恰到好处，没有为了炫技破坏纯粹的驾驶感受。全液晶的性能仪表支持自定义遥测数据、 vtec 泄露状态、 动力输出数据、混动系统，工况时时都能看得清清楚楚。中控屏支持无线 carplay 和安卓 auto 该有的现代化便利一样不少，却不会喧宾夺主。最让人舒服的是空调、驾驶模式、音响这些高频使用的功能全给你保留了实体按键， 让你开车的时候眼睛永远能盯着路面，这才是跑车该有的样子。聊到驾驶乐趣，就必须说这台车的核心性能，这才是 s 两千的灵魂所在。目前流传最广的传闻是它会搭载一台涡轮增压四缸发动机，搭配混动辅助系统，把 电机的瞬时扭矩和高转汽油机的爆发力完美结合，还原最纯粹的跑车特性，预估整套系统能输出三百二十到三百五十匹马力，峰值扭距约四百二十牛米，直接稳稳机身，高性能跑车行列。驱动形式必须是后轮驱动，这是对原版车型最基本的尊重， 更是为了还原车迷们心心念念的经典动态平衡，还有那种可控的尾部滑动的快乐。变速箱方面必然会保留六速手动变速箱， 满足那些想要完全掌控车辆的纯粹主义者，同时也会提供可选的时速双离合变速箱给想要更快换挡速度或是日常代步更省心的用户。再加上 限滑差速器、带运动赛道等多种模式的自适应悬架，让他不管是下赛道刷圈，还是跑山间蜿蜒小路，都能玩的尽兴。按目前的传闻预测，他的零百加速在四点五秒左右， 极速超过两百四十公里每小时，直接对标丰田 g r 八十六，保时捷七百一十八 k 们这些老牌对手。就算加入了混动组建， 本田也会通过精妙的工程设计，严控车重，保留原版 s 两千最标志性的清晰路感和传奇操控，这才是这台车永远不能丢的根。聊到这，就该说大家最关心的问题了，价格。根据现有的行业预测和同级车型对比，如果二零二六款 s 两千真的正式上市， 基础款混动敞篷版的起售价大概率会在五点五万美元左右，而性能更强、配置更高的版本，价格会摸到六点五万美元甚至更高。如果再选装碳纤维空力套件、顶级音响系统、自适应悬架套件这些配置， 价格还会有小幅上浮。这个定价在双座运动跑车市场里既有十足的竞争力，又能给你独一无二的经典传承与现代性能的融合体验， 光是想想就让人上头。最后必须再跟大家重申一遍，到目前为止，这些细节都不是来自本田的官方发布，全是基于靠谱的行业预测、概念解读和车迷圈的深度报道，但大家对它的期待和热情是实打实的。这台二零二六款 s 两千的构想 既做了全面的现代化升级，又完完全全忠于原版的精神内核，而这正是大家从一开始就爱上这台敞篷跑车的原因。如果本田真的正式发布全新 s 两千， 那它绝对会成为本世纪最受期待的跑车之一。就算现在还只是畅想，也足够点燃我们对纯粹驾驶乐趣的所有热情。而这正是 s 两千这个名字一直以来所代表的意义。

日前，本田二零二六年全球新产品规划曝光，包括新款 crv、 emy、 零 suv 及零轿车四款车型。本田称，今年是本田最重要的一年，也是本田在新能源领域突破的一年。具体到车型方面， 新款 crv 将会对外观进行升级，同时发动机参数也有望得到提升，在动力上继续提供油电混动和插电混动车型。 eny 一 将会迎来升级，该车型是国内在东风本田 ense 的 姊妹车型，定位小型 suv。 新款车型上市后也有可能更名为 yeeee。 本田称，新款 emy 一 将会优化其产品软肋。此外，本田还会将零系列的轿车和 suv 正式量产，两款车型展现了本田未来的设计理念。零系列概念车最早在今年一月的 cs 上首发亮相，基于全新纯电架构打造。在十月份的东京车展上，本田又发布了本田零埃尔法原型车，基于零系列 suv 概念车打造。

两千零二十六款本田思域实车正式登场，一改家用轿车的中庸感，以低重心宽体加运动化细节重塑同级运动标杆。一点五 t 动力系统同步优化，兼顾性能与家用实用性。 前脸采用低趴俯冲加分体式贯穿灯组加三段式立体包围，视觉重心大幅下压，攻击性拉满， 车侧保留经典溜背线条。新增半隐藏式门把手加半密闭轮毂，风阻与颜值双提升。 车身尺寸四千七百四十一千八百零二一千四百一十五毫米，轴距两千七百三十五毫米，同级空间优势明显。车尾贯穿式 led 尾灯加小鸭尾加双边排气，小号 type r 既视感拉满。 燃油版搭载一点五 t 涡轮增压发动机，最大功率一百四十千瓦，峰值扭矩二百六十牛米，匹配 cvt 变速箱，动力响应轻快零百，加速进入八秒级高速超车底气十足。 wltc 综合油耗低至六点二升，每一百千米可加九十二号汽油，兼顾驾驶乐趣与经济性。部分车型配备 cdc 连续可变阻尼减震器，操控与舒适性同步提升。 内饰搭载高通八幺五五芯片，十二点三英寸全液晶仪表加十点二英寸中控屏，流畅度大幅提升。 全系标配 honda sensing 三六零安全超感全速域 acc 车道居中主动刹车等功能，拉满 车身高强度钢占比超百分之七十七六安全气囊标配家用安全无死角。二零二六款思域用硬核设计加成熟动力加越级配置，再次巩固紧凑型运动轿车标杆地位，家用与性能的平衡依旧是同级最优解之一。

在竞争激烈的中型 suv 市场，两千零二十六款本田冠道以极具吸引力的价格和配置闯入视线，顶配二点零 t 四驱版本仅需二十二点二八万元， 着实让人眼前一亮。动力方面，冠道顶配搭载二点零 t 直喷 i v e t c 涡轮增压发动机，最大功率可达二百七十二马力，峰值扭矩三百七十牛米， 匹配九 a t 变速箱，换挡逻辑清晰，无论是城市道路的频繁起停，还是高速上的加速超车，都能轻松应对。官方零百加速八点九秒，实测甚至能跑进八点五秒以内，这样的动力性能在同级别车型中相当出众。 四千八百五十八毫米的车长于两千八百二十毫米的轴距，为惯道带来了宽敞的车内空间。一体式平坦后地板设计，让中间乘客也能舒适乘坐。 高级打孔真皮座椅填充物软硬适中，支撑性和包裹性俱佳。此外， a d s 全时自适应减震系统能有效过滤路面颠簸，配合双层隔音隔热玻璃，车内静谧性出色，驾乘体验十分舒适。 在配置上，二零二六款冠道也毫不吝啬， h u d 抬头显示系统、三百六十度全景影像、全景天窗等实用配置一应俱全。安全配置方面，全系标配车身稳定控制系统等基础配置， 高配车型还具备自适应巡航、车道保持等驾驶辅助功能，为行车安全保驾护航。然而，这样的价格和配置对于本田来说既是一种诱惑，也是一次试探。诱惑在于凭借高性价比能吸引更多消费者，提升市场份额，在与竞品的竞争中占据优势， 但同时也是试探，低价高配可能会压缩利润空间，考验本田的成本控制能力，而且消费者是否会因价格降低而对其品质产生疑虑也是需要面对的问题。 总体而言，两千零二十六款本田冠道在动力、空间和配置上都有着出色的表现，顶配二点零 t 四驱版本的价格更是极具竞争力， 它能否凭借这些优势在市场中脱颖而出还有待市场的检验，但不可否认的是，它已成为中型 suv 市场中一个不容忽视的存在。