第一代小米su7支持磁性玩偶吗
这是一个看似平平无奇的萌宠，但是在全新的小米速骑车上，你可以这样把它磁吸上去，它这带了一个磁吸片， 然后这个手，两个手都有磁吸片，然后这么一放，哎哎，你看是不是很可爱？这还有一个，它可以 插在这个地方，因为这个地方他也有磁吸，这样随便一放啊。女性车主看到了我估计又得疯狂，别的都不说了啊，这个绝对力耗第三方厂商机会来了。
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00:28小米新的磁吸玩偶感觉会卖爆 感受了一下小米新出的磁吸玩偶NFC版，老的YU7也能用，感觉会卖爆啊，车厂说不定卖周边，比卖车都挣钱
#小米磁吸玩偶 #小米汽车 #新一代SU7 #小米发布会 #小米SU7查看AI文稿AI文稿家人们给各位体验一下小米昨天刚发布的磁吸玩偶 nfc 版，我们放到车上面，他这个动画真的特别好看，我感觉这个产品一定会卖爆他这个七十九又有磁吸又有这个 nfc， 肯定比很多 文创周边他也卖，这个价格更划算啊，非常的可爱。不过我看了一下，好像要二十七号才开售，还有将近十天的时间，小米车主会不会人手一个，太可爱了，这个老的预期呢，也是可以用的。
9879孙纬伦
17:09查看AI文稿AI文稿新款小米速七，全网最细一个视频看懂全新的小米速七是不是真的适合你 做一个买过速七 max， 速七 ultra 和小米预期啊，三款车我都买过的一个车主啊，今天给大家分享一些啊，这款新的小米速七的纯干货。首先外观方面， 这次最大的变化是在六个经典的配色的前提下呢，这次又新增了三个全新配色，这款就是卡布里蓝，还有一款呢是赤霞红。 第三个新配色呢就是电石绿啊，三款配色比起来啊，我最喜欢的还是那个赤霞红的配色啊，他不是那种很鲜艳的大红色，而是深邃的红色上呢，还加了一些金色的质感，非常漂亮。当然如果你选全新的小米素七呢，我就建议你一定要选一个新配色啊，因为它的外观方面的话 只有两个点，首先是这里进去隔山的造型做了一些变化，第二个点呢，就是这里给你新增了四 d 的 毫米波雷达，其他方面跟老款的速七外观是一模一样的，但是他有一个东西是跟我的速七 out 同款配置， 电动的前备箱，而且前备箱的容积也做了加强啊，是一百零五升的容积，你看我们里面放两个背包，甚至是放一个二十升的行李箱都是完全没问题的。小爱同学在关闭前备箱， 同样跟小米预期一样啊，也是支持车外的语音控制。新速器同样是半隐藏式的门把手，你只需要轻轻一按车门就开了，当然这一次车门的门把手也做了安全的荣誉，在紧急情况下也可以机械式的开启啊，不会出现打不开车门的情况， 而且这一次小米的新速器全系都是标配二六五的后宽胎啊，他的后胎加宽之后啊，对于啊，之前标准版速器后驱在湿滑路面或者是过弯时候容易出现打滑的情况，就会大幅度的减小。车尾部同样是电动的尾翼，我们再来看一下他的后备箱容积怎么样。 后备箱开启方式跟老款的速器也是一样的啊，容积方面没有变化，同样底部还有一个很大的收纳空间。 来到车内啊，新素漆整体给我的感觉啊，就这个内饰啊，完全就是一个小玉漆。我们先来整体的看一下啊，首先也是一个双层的设计，前面是 hud 的 大屏， 这里呢跟老款的素漆是一样啊，也是一个翻转屏，不一样的是这次新素漆 max 竟然给的是素漆 auto， 同款的啊，一模一样的方向盘， 这是碳的碳纤维啊，这可是，然后翻毛皮。我们再看一下它的整体的按键啊，这里转向灯 前后近光灯远光灯，按一下是雨刷，不过呢，我发现它有一个点啊，到现在也没有改，就是它的这个雨刷 喷雾啊，还是比较廉价啊，不是那种雨刷器中间啊内置喷雾的效果，这一点如果下一代能改进的话就非常好了。这里是注意力提醒的传感器，右侧是怀档， 往下是前进，往上是倒退啊，我发现一个细节啊，你看这一次他的前进和倒退给了你非常强的一个提醒啊，就是为了怕一些新手可能出现误操作的情况。按一下就是 p 档驻车， 方向盘上左右两个自定义的按键，左侧的波轮是可以调节制驾的速度，右侧两个按键切换歌曲， 波轮调节音量。左下方是制驾的按钮，右下方是 boost 的 模式啊，可以给你十五秒氮气加速的效果。在我的腿部之上啊，这一片基本上全都是大面积的翻毛皮啊，哇，这次真的是用量非常的足。 然后我们再看一下他的车门按键啊，同样也是按压式的车门按钮，四个按键控制窗户 锁车键。还有一个变化是底部的应急拉手啊，做了一个非常鲜明的红色，而且是给你强提醒， 就怕有些人遇到紧急情况不知道应急拉手在哪里啊，这一点也是非常贴心的。中控大屏跟老款的速七是一样的，而且你啊，老款速七上面的配件在新速七上也是能继续使用的，变化最大的还是中控台这些按键的布局。 之前老款速七呢，他确实很好看，但是真的不实用，你看这一回他完全是做了实用性的改进，左侧的是调节空调的温度，第二个按键调节空调的风量，第三个按键调节悬架高度， 第四个三六零。而且进去之后呢，你还可以继续播调节车头和车尾的视角。无线充电方面也做了升级，他最高支持八十瓦的无线充，只是呢，现在没有手机支持八十瓦啊，最高支持六十六瓦，也是流出了一些荣誉。但是副驾的这个呢， 只能放个手机啊，他是不支持无线充电的。两个背托储物箱啊，储物箱的容积跟上一代是差不多的，这里同样也有一个很贴心的啊，放钥匙的位置，看一下下面的空间怎么样？同样这里是香薰机 上面呢，因为冰箱升级成为压缩机啊，所以这一块就没有能放东西的空间了。前面我记得之前也是啊，可以放个眼镜盒呀，卡扣啊这些东西，现在呢，给你两个六十七瓦的 type c 充电口。 中间这一块同样也是可以放包包的。副驾的手套箱跟老款素漆一样，里面是很深的，可以放下一个笔记本电脑 啊，但是我觉得这一次新素漆啊，对于不同座位的这个角色的设定是更鲜明的，你像我的主驾，他给设置的呢，就是啊，驾驶风格非常激进，而且我的座椅啊，也是激进风格的， 他同样支持侧翼支撑，而副驾呢，就是一个舒适风格的，你看他上面的纹理，是不是跟预期非常像。来到副驾啊，这次舒适方面的升级很多啊，首先他支持零重力，而且我们看一下按键，第一个就是腿托的调节，第二个 座椅角度的调节，后方呢就是座椅高度的调节，第三个按键，座椅靠背的扶养，咱们体验一下零重力座椅。 哎哎，你看，我就说这次的新速期，它有了很多对女性友好的设计，全车它一共是有九个磁吸点位，跟预期是一样的， 但是现在小米官方还给你开发了磁吸的毛绒玩具啊，你就说贴不贴心。二排最明显的提升呢，就是舒适度方面啊，首先 坐上来之后，这个坐垫终于不再那么单薄了啊，据说呢，它的坐垫填充是增强了两厘米 坐上来的感觉，因为我的身高是幺八三，体重呢是一百八，你看，对于我们这种大体重来说啊，侧翼的这个包裹和支撑就变得很重要啊，他这次侧翼有做了加强，而且加厚。前面呢是我平常开车的座椅位置啊，这里也有一个将近两拳的空间 底部呢，你还可以把脚塞进去，再看一下腿部的支撑，也就能塞进去两指。 跟老款的塑膝相比啊，这一次二排的坐垫加长加厚是非常明显的啊，尤其对于大体重的人来说，二排的舒适度提升很多。 然后就是头枕部分啊，他这次在二排也升级了这种很适合睡觉的睡眠头枕啊，两侧是有这种中间内凹，你躺上去的话呢，就会更舒适。之前老款塑膝上呢，我们有个吐槽的点就是二排的这个扶手啊，它的质感很差，咣噔一下就掉了下来，你看现在， 哈哈哈，虽然说他不能直接自然的下落，但是，哎，质感还是有升级的啊，你说下一代能不能我拉一下二排的扶手，他就能缓慢的自然下落。二排这里呢，跟之前一样啊，同样是有一个平板的拓展接口，不一样的是 哎，这次跟预期一样，也送你一块二排屏的功能啊，首先就是一个空调的设置， 第二个就是座椅的加热，还有副驾的位置的调节啊，当然注意啊，这次他的四个座椅呢，是前排两个座椅，支持通风加热按摩，后排两个座椅呢，只支持加热， 这里可以导航调节音乐，还有设置啊，冰箱呢，现在可以最低设置到零下六度，制热呢，最高设置到五十度，自动亮度调节锁屏 还有天幕啊，我们试一下天幕的遮光效果，好了大概一分钟左右啊，天幕就变成全黑了。之前小米预期啊，是一整块的天幕去控制啊，这一次变得更加的细化了，你可以前亮后暗，也可以后亮前啊，前后可以单独控制， 现在呢，就是前暗后亮的效果啊。我们发现啊，他前面这块屏可能是因为面积更小一些啊，他的啊变色的速度大概是三十秒左右就可以变完，但是后面这块屏呢，大概一分钟左右就可以变完 啊，他这个运动模式感觉底盘更紧致了，非常非常像凹槽，这一代模拟声浪还是有的。晕吗？ 我感觉舒适模式没以前那么晃，他底盘这个韧性，韧性比以前足了，差别还挺明显的， 还有点像预期那个静音性，新速期的静音性提升还是非常大的啊，尤其是这个双层的夹胶玻璃上了之后，他还用了很多的这种静音材料。你看我们时速到一百二左右，车内的静音性都很强，打开回来 这个区别还是很明显的 哇。哎，这个这个急转的过弯真的太爽了， 这比速七一点一点要滑的，或者说失控的那种感觉都没有。我记得当时你速七在试急转弯的时候，我其实是有点坐不住的，一回正我就开，哈哈哈哈哈哈哈哈， 今天完全没事今天完全没事啊，你看调到这个运动夹的模式下，他这个底盘 清晰的路感就来了，运动和运动夹真的特别像凹处。对对，没有任何多余的晃动，而且给你的这种支撑的信心非常强，太丝滑了， 而且他还不像凹上那么吵。哈哈哈，真的凹上开起来特别吵。我感觉在这种湿滑的冰雪路面上给人的信心都是很足的。虽然说我也不敢开的特别快啊，但你看这种急转弯的情况下，他的支撑，包括入弯的这个时机 都恰到好处。哇，太好玩了，这这一代他这个电机和扭矩的分配应该也有也有改进吧，你在后面感觉怎么样？没问题啊， 他其实也没有那么低，你看我弯道，我刚才都没有减速，一点减速都没有。我其实很想试试他那个后驱的怎么样，哈哈。 新款速七 pro 和 max 都升级到双枪空黄。单枪空黄和双枪空黄的区别呢？就是单枪啊，它更有利于车做舒适， 而双枪空黄啊，是有利于做运动的啊。你像这台速七 max， 其实给我的感觉就是它在运动方向表现会更好 处理路面的小颠簸和细碎。震动方面主要是看减震和振荡啊，跟单枪还是双枪它的关系不大。而在激烈驾驶时，比如快速过弯，双枪过环可以保证有更小的侧倾。 out 那 辆车在电控和扭矩方面是非常优秀的，哪怕是湿滑路面或者弯道激烈过弯，都能给你很强的信心和侧向支撑。现在这款新的速七 max 真的 很有 out 味。新速七的 pro 和 max 版呢，搭载双枪空皇和 cdc 啊，上一代只有 max 才有的四活塞卡钳， 这次新速七全系标配前四活塞卡钳啊。在制动方面呢，这款 max 的 调教风格啊，是速七和 out 的 同款， 运动方向更纯粹，它还支持晕车舒缓模式，悬架预瞄和施华提醒可以提前识别减速带啊，过减速带是更舒适的，而且全系都是二六五的后宽台。虽然我们这一款是四驱啊，我也建议大家买纯电车啊，尤其是这种 马力强的纯电车，一定要选四驱，但是毕竟选后驱，它价格便宜。而且我看呢，出代的小米速七啊，销售占比速七的标准版能占百分之四十左右。之前呢，有很多车友反馈说是速七和速七 max， 完全就是两款车啊，后驱在马力强的情况下呢，在弯道和湿滑路面上给你的信心就没那么足，也就容易打滑。而现在有了二六五的后宽胎，全系的抓地力和后驱过弯时他就明显更稳定啊，不容易打滑。 而且这一代的新速器呢，还升级了防滑的制控系统啊，据说是把车轮的打滑量降低了百分之四十。 这次新速器还升级了环抱式氛围灯，而且这个氛围灯是很低调的，慢反射，开车时前排两侧车窗不会出现氛围灯的倒影，完全不会影响驾驶。对了， 我还发现新速器有几处是专门针对女性车主设计的，就比如这个屏占比超大的化妆镜，虽然不支持色温调整，但镜子面积非常大，这都是从用户角度出发，非常实用的改进。 三电方面，新速器全系标配的是 v 六 s plus 的 电机，我们这款 max 版啊，他的零百加速是三秒，新速器标准版续航呢是七百二十公里， pro 版是九百零二公里， max 版是八百三十五公里。 电池分别是啊，七十三度铁力，九十六点三度的铁力，还有一百零一点七度的三元里，这里面我最推荐的还是 max 版，真的是非常好看， 所有版本的续航呢，比上一代都是有小幅提升，动力更强，电耗还更低，官方给的数据呢，最低是十一点七度的电耗，而且这款 max 啊，在充电方面从三点五 c 升级到了五点二 c， 在狭窄街道和窄路掉头是没有大车感的啊，蜿蜒的盘山路呢，入弯精准，在弯道的中心表现也很稳定，而且这车会根据你的使用习惯啊，自动记忆减速带的位置，比如说你家的地库啊，公司的地库，甚至是经常去的商场的地库，遇到减速带他都会打好提前量，减少颠簸。 昨天产品经理讲解的时候呢，也传递了一个观念啊，就是雷总他特别的重视新速器的安全，就比如说他的前舱和后舱顶部啊，新增的衡量，还有就是两千两百兆帕的超强缸啊，新增两个后排的侧气囊，一千五百兆帕的这个防刮底的衡量，还有就是防弹的 电池涂层。主要安全方面呢， aeb 防碰撞和 aes 的 紧急转向也做了升级啊，还做了很多对女性车主很友好的功能啊，比如说啊，我想开窗户，问个路，你现在不用开窗啊，直接打开通透模式就能跟车外对话啊，你好大爷，问个路，八达 岭长城怎么走啊？直走右转，还有不是大爷是学生啊， 哈哈哈，你就说贴不贴心。新速七 max 对 我来说呢，就是更好开了啊，我作为一个 out 车的车主啊，可以说他能做到 out 百分之七十左右的驾驶体验， 尤其是在底盘韧性啊，弯道的侧倾控制，俯仰一致啊，电控和扭矩的控制啊，都会给我更强的信心。这次呢，弯道提升特别大。但另一方面呢，我又觉得新速七变得更女性像了。 呃，像是车窗玻璃防晒的加强啊，磁吸的毛绒玩具，前后双控的天幕，包括软件功能层面的通透模式啊，都对女性车主 特别友好。那毕竟塑漆的女车主确实多。或者换个角度说啊，这车细节做的更细化，也更贴心了，更好开更贴心是我作为一个老车主的真实感受啊。我还是推荐这个 max 版啊， 它能给你 out 百分之七十左右的提啊。接下来就看雷总具体怎么定价了。
5862测评君
00:23查看AI文稿AI文稿小米孩太懂情绪嫁人了。在全新速七上，小米出了一个 nfc 磁吸玩偶，在中控台的 nfc 区域一扫，屏幕上就会多出来相应的这个玩偶的动画。这有点像市人大堂那个 amigo， 而且它还可以去磁吸在手头箱后边， 真的太可爱了。这玩意情绪价值真高啊。但是你要说有啥用吗？确实没啥用，就是看着好看，心里舒坦。这小米孩太会了啊。
9330冰域科技
00:20查看AI文稿AI文稿瓷器玩偶刚才开卖，现在已经断货了，他可以吸在哪？给你们看一下，后排中控屏上方，阅读灯附近吸，方向盘上，座椅侧面套在你的肩膀上， 门板附近放在充电的地方。
475一块腹肌的阿建
00:43查看AI文稿AI文稿给你们看一个新一代小米手机上所有女生都无法拒绝的功能啊，这两个玩偶是小米汽车官方出品的啊，一个猫一个老鼠，它俩有什么功能呢？看好了啊，我现在把这个猫哎放到这个无线充这，看到没有，它有 nfc， 自动弹出这个小猫，然后这上面写的萌宠已上车，哇，这个情绪价值，然后再换一个放上去，哎，你看这个老鼠就跳出来了。萌宠已上车，然后你可能会说，啊，这个地方我要放手机充电，我总不能把它放这吧？没关系啊，来，它不仅是带 nfc 的， 它还可以磁吸，哎，看到没有？直接磁吸到这个地方，不仅这个地方能磁吸哎， 放这他也能吸哎，甚至放这他也能吸，看到没有，我还能这样吸，四脚朝天的吸，想吸哪里就吸哪里，就冲这个功能，是不是应该给你的媳妇和你女朋友一人买一辆，哈哈哈。
7.4万你好我叫徐小胖
01:23查看AI文稿AI文稿好，那么第一时间为大家带来车内视角，这个全新的苏七搭载的就是最新的车机系统了，那么上新了这个萌宠功能，而且你点击以后它还会和你互动，同时还有车内的音效， 来，大家注意听啊，卡皮巴拉，声音可以大一点。好，这是卡皮巴拉，嗯，然后这是新上的一只小猫，好，我们点一下，哇哦， 这是也是新上的这个刘海啊，眼睛都看不见了。点一下， 然后它那个磁吸的那个毛绒玩具啊，可以放在 nfc 的 位置，它这个上面也会有相应的动画显示，然后也可以吸在座椅啊，车上有很多的磁吸点 啊，然后我看有那个网友啊，把它吸在这个下面的位置，然后呢啊就可以从方向盘的这个位置，感觉那个毛绒玩具在看着你啊，非常的好玩。
111维佳说车｜玩车日记
02:04查看AI文稿AI文稿来拆箱，这个我新到的这个小米磁吸玩偶， nfc 版的这个水塔小猫咪我没有抢到，有点可惜，我们现在拆开 它是直接的一个袋子包装，以前都会有一个盒子，不知道为什么这一次玩偶只有个袋子。 对啊，这样子，谁谁知道这个产品有没有拆封过呢？哈哈，小米应该改进一下， 不过也确实啊，如果没有盒子，昨天小米还有说拿到手有些人说这个毛的问题，所以要整理一下，可能就是因为没有盒子吧。哇，这个手感非常的顺滑，我觉得七十九块钱不贵， 他他的脸确实有点扁扁的，但是可以调整一下，就是揉捏把他，他又具有一定的可塑性吗？哇，这个毛太柔软了，这个我感觉七十九很很划算了，因为我以前买过那种小的玩偶 都有一百多的，就就这么大点，还有九十九这样子的，包括你去买一个那个，嗯， ip 比较强的一些小周边都很贵的。 哇，这个毛非常的不错，我捏一捏，我看看能不能把这个头给它捏圆啊， 不错不错，但是我现在在这个书签上面还是没有这个磁吸点的，但是 还是挺好玩的这个东西。可这是左手右手都有一个磁吸，你可以给他两个手吸起来，所以他可以吸在你的挂包上，你的书包各种环上面非常的不错。
53佛安
01:00查看AI文稿AI文稿哎，辉总不是刚从小米发布会回来吗？怎么雷总的演讲暴力美学精髓一点没学到，不出个瓷器玩偶，玩一玩炫炫技什么的，而且这个价格，你让新阿沃特幺二怎么卖吗？ 简单分析啊，去掉一个最低价，一个最高价，纯电起步三十点九九万元起，这个价给到的是什么？双电机，电磁避震，悬挂，还有八百九十六线双光路激光雷的全系标配。哼，那纵观市场好像也没啥对手啊，对不对？ 双电机虽然没有三电机的两点七秒那种飞一般的驾驶体验吧，但是城市开应该是荣誉了吧， 然后我们再去看太行底盘的安全测试。哇哦，我想说，你就不能学学雷总起个像蛟龙底盘一样霸气的名字吗？换个名字搞不好小米的销量是吧？
481玩偶玩车
01:24查看AI文稿AI文稿家人们来看新一代的小米苏七的这台展车的话是一台 max 顶配版本，从外观上看基本跟老款差不多，要选新颜色的性能股才能看出来是新款升级的电动前备箱啊，用起来更方便了。然后后面这边新增了一个自驾的小蓝灯，后视镜也新增了一个盲区提示，作为一个小提醒。 这边开门更换了机械的门把手啊，可以很明显感受到啊，要用很大力才能打开车门。这次最大的升级就是这个内饰了，整体来看是非常有其他小米车型的味道的，比如方向盘基本跟竖线凹出来一样，两边直拥，然后整体内饰氛围又跟域区一样，实体按键更少了，基本上摸到的地方都是软质货，直拥也有这个抬头显示， 不过这个座椅感觉都是明线，看起来有点灯味，那个磁吸玩偶展厅里面没有，本来还想体验一下的，然后这是我个人最喜欢升级这座椅啊，想要体验更舒适的同时，还新增座椅按摩，长途的话会舒服很多，老出去的话稍微开久一点就不太舒服了。还有零重力座椅， 后排座椅的话没有通风或者按摩，但是坐起来不会那么小板凳了，反正也比老款舒适。然后也是这个小平板，可以进行一些简单操作。天幕虽然是选装功能，但用起来感觉还是蛮方便的，可以防晒同时又不影响美观。还有两个我非常喜欢的功能啊，一个就是通透模式，可以通过麦克风拾取啊， 用开车门也可以听车外的声音，还能打开麦克风跟对方亲切问候。还有一个是他也有类似特斯拉那种锁车或充电音效啊，一个不太起眼的小功能，但还是蛮好玩的，整体静态体验情况就这样了，你们觉得新一代小米手机怎么样？可以跟我讨论一下。
167V玩氪
01:49查看AI文稿AI文稿大家晚上好，欢迎大家参加新一代苏七的发布会，谢谢大家。小米春季新品发布会终于发布了，小米苏七整场看完我有三点特别上头。 第一个，磁吸玩偶，这个设计真的太会玩了，我同事说了一句特别真实的话，就是喜欢这些花里胡哨的东西，他是女生，但是我一个男生也完全沦陷，希望各类潮牌品牌赶紧跟上，小米汽车生态这块真的太有潜力了。第二个就是小米汽车品牌代言人舒淇， 但我也能分得出来什么叫苏奇，什么叫苏七，哈哈哈，这个代言人一出来我直接笑了，因为这个真的就是网友一直在玩的梗，但是小米真的把它变成现实，你会觉得这家公司真的很有温度。第三个也是最核心的，小米苏七大升级，我们 新一代初期的定价二十一万九千九，一句话总结，更长的续航，更豪华的内饰，更安全的驾驶，也更智能。 两年时间说长不长，说短不短，走到今天真的是非常的不容易，有风雨，有质疑，也有挫折，但正是这些让产品变得更强。这两年我收到过无数的私信，有支持的，有建议的，也有躲在屏幕背后咒骂的， 说实话，那刻心是凉的，我曾经想过要放弃做设备， 也想过我为什么要承受这份委屈。小米的成长经历也是我个人人生宝贵的经历，我会陪着小米走过低谷，走过高峰，一直走到世界之巅。
254Leo大大
05:41查看AI文稿AI文稿新款的小米数据线，这个是一个标准版，这个版本估计应该是卖的最好的。方向感觉好轻啊，是因为我凹槽开惯了吗？有可能，但是这个方向盘轻重也可以调节。哇，好轻啊感觉。嗯， 你要调也可以调轻，而且车头响应很快，这个车比凹槽的车头响应快。底盘好像比老款的稍微软了一点点。是的，这个是软了是吧，很明显，今天我带第一批客户试驾，有，太眼熟了，底盘明显过这种 就就舒适度提升了是吧是吧，但是他高配的话他有那个双枪空旋翼是软硬可调，中配跟顶配都有。对，但是低配的话他是比之前的要要软了。刹车，刹车脚感蛮好的。刹车，他这次是全系 那个标配，那个四活塞卡钳了是吧，我记得原来低配他是没有的，好像要选的。是吧，我记得好像最低配的动力也是升级了的。我记得原来是两百多的，好像现在是变成三百多了，然后电池的话都是零三天里的。嗯，这个最低配是多少度啊？ 你说电池吗？对，呃，最低配是七十三。续航的话我们的标配是七百多呀。七百多啊，这个是七百多，然后，呃，那个长续航版是九百多，九百零二。嗯， 蛮好的，这个底盘我觉得是适合绝大多数消费者的这种体验的，是符合的。原来那个版本呢，我之前第一次试的时候我就说他的那个最低配的避震就是，呃，因为他针对的是一些那个最入门的消费者，所以他们肯定对于这个运动性要求没有这么高的，我觉得底盘没必要调这么硬， 这这次改的是蛮好的，我觉得改的蛮好的，总结一下，底盘更加舒服了，配置更加高了，动力续航有提升。我看了一下他的电耗是十二点五，感觉用了二六五的后台，他的电耗也没有变太大， 可能是跟他这个换八百伏平台有关系的。内饰呢，有一些小的变化，然后包括是配置，我再给大家看看。这个就是新款苏七嘛，这红的蛮好看的。 感觉变化不是特别大，我觉得这方向盘反而没有低配那个方向盘手感好。这方向盘大？嗯，是的，方向盘大。我看下内饰有没有什么不一样的 啊？多了这个是吧？对，多，就是内饰这个中控台有点改改观了，改变了不一样，然后包括中量调节。这个是啊，他原来一个启动按钮没了 是吧？这里有个启动按钮的，我记得我我记得那个风量你原来也有的，但感觉少了点，东西少了点。对，少了点。对，稍微小调了一下。噢，这是调尾翼的角度啊，调尾翼的高低噢，还有这个这个功能呢？这是干嘛的噢，调避震高低是吧？ 啊？调避震高低，之前是我记得还有个自定义按钮的，这边是的，有的，现在的话就是工作的比较简洁了。对这个，所以我一看感觉这边东西少了点，别的都差不多。这个屏幕还会翻吗？ 会的，还是会翻的是吧，然后还有一只玻璃哦，双层，那就是跟凹出来一样的变成。那这个其实就是。那低配也是双层加胶吗？全系全系是吧，哪个车是低配的？我看看的哎，这个是不是低配的？那正好我来看看 哦，这个低配的方向盘造型改掉了。嗯，那这个也变大了哦。这个低配的方向盘造型改掉了。不一样。 原来不一样，上面没。没有没有。这个这个角度的稍微小改观，但大小大小是差不多，但是感觉形状变。形状变了，原来是全部是圆的。激光雷达，这造型变了是吧？罩子变了。 激光雷达的前面那个罩子我们现在顶配的话是全系标配。标配也有激光雷达哦，他这个门把手其实有点变哦， 有个有个机关了。这个这个猫不是跟那个手机上的猫一样的吗？是的是的，跟那个十七亿的那个手机一样的。那个后后面手机上有，我们中控大屏上也有。这个是新的萌宠， 就就就是之前那个小手机，我后来换了这个手机就没有那个猫了。本来那个也有的。对，有个猫长得跟这个猫一模一样的。哎。这氛围灯好像改了吗？氛围灯是在做的， 就是上面比之前多了，上面分层是这里，这个没有的。原来。嗯，这个都有的， 这个都有。对，多了个屏幕。那隔音呢？虽然他用了双层加胶玻璃，但是我感觉他的门板上的隔音，包括是底盘上的隔音跟那个苏西欧尚还是有一定差距的。就是他肯定是比老款的小米苏西隔音要好，但是比苏西欧尚肯定还是有一定差距的，毕竟不是一个价位的。 呃，总的来说，那这个车有细节提升，有功能提升，有一定提升，但是，呃，如果说你是一种完全的全新换代，他可能变化没有这么大， 老车主也不用觉得这个车是被迟到了，因为毕竟小米苏七这个车他已经三年了，就一直没有去做什么改变，有其他品牌的一些车型他都已经 换了好多好多代了，有可能有的换了三代，有的换了五代是吧？有的甚至换的更多，所以他这一次小米苏七的新款相当于说把这些与竞品之间的一些差距补齐，然后有些功能会做的更好一些啊，就这样的，然后价格 几乎还是跟原来的差不多，那整体来说是产品力是有很大提升的。那说一个老款车主开心的事情就是新款的车其实他的 底盘支撑包括是这种动力的输出的这种暴力性啊，在极限方面没有老款来的这么运动，所以老款车主也不用太过于伤心，那新款的肯定是全方位综合来说要来的更好的。
2775边开边聊
00:36查看AI文稿AI文稿至少会有十万人因为这个功能买小米的新一代素鸡。看啊，把这个磁吸的小东西贴上去，他马上就有一个萌宠已上车的标志，然后你就会看到你这个小海报出现在这个位置，一摸他，他会发出声音跟你互动，然后你把其他的小宠物放过去啊，比如这个奶牛猫也是一样的，放在这个充电口的 nfc 位置。你看， 这里又出现了蚊虫已上车，然后这里就变成了一个小猫咪了，摸到它还可以叫你看，哇，声音超可爱。然后你还可以把这个蚊虫改成你自己家的狗狗，导入照片进去就行了，自己家狗狗就会出现在这个位置。有没有人因为这个功能想要买小米新一代速器的？心动了吧？
2.0万丸丸（玩机少女）
02:31查看AI文稿AI文稿宝子们，新一代速七和预期有哪些官方配件是通用的？哪些官方配件比较实用？先说一下屏幕这一圈的小配件，第一个双表盘速七是可以整一个的，因为没有天气屏，你要想显示一些其他的东西，可以用双表盘来显示出来，包括含小爱之后，他能有一些眨眼睛的互动， 或者是比心呐，放烟花呀，情绪价值给的还是可以的。两侧这个声音灯是可以随意调节颜色的，而且还能根据音乐封面变换颜色，就算不放音乐的时候，它也会根据车内声音的大小 来一下一下的闪。然后屏幕下边这个实体按键，这玩意是可以整的，上次 o t a 升级之后，它有四个按钮可以自定义了，包括你设置的超级任务，它也是可以控制的。这个 i i 交互是有六个手势可以控制，六个功能， 包括小爱的超级任务也能控制。然后四 k 云台不光可以拍照录像，还可以远程拿手机去查看车底的情况，这个云台特别适合家里有孩子，这样就可以一边开车一边用视频查看后排孩子的情况。但是因为新速器不能加装后排的磁轨到， 所以说这两个配件只有这一个位置可以摆放，只能二选一了。然后这个官方的香氛机现在也出了新的替换芯的味道，我这一套买的时候是三百九十九，一个主机带三个替换芯， 现在新款是四百六十九，一个主机带四个替换芯，但是这个替换芯吧，它只有五毫升，所以具体一个替换芯能用多长时间，这个因人而异了。然后特别好用的这个磁吸按钮在新一代速七上也通用了， 因为磁吸点位它有了，实体，钥匙也是通用的，这玩意纯是为了颜值买单。但是这个钥匙买的时候，建议大家多花十块钱买个保护壳，要不然你看我这上面全都是划痕， 而且掉地上之后它会摔裂了。两个位置的手机支架、平板支架、磁吸眼镜盒、转接环都是通用的哈！ 磁吸头枕新一代塑漆也能用了，但我发现一个 bug， 你 要是个子超过一米八二了，就别考虑了，因为枕的不是你的脖子，而是你的后背了。底盘废的 塑漆和玉漆是两个连接，大家千万别买错了，放心，整吭爆了，嘎嘎好看！最后想买小米加重装的，如果是不差钱，而且为了颜值， 咱可以直接买那颗蛋，但如果考虑性价比，咱直接就整一个一九九九的充电桩，再加一个六九九的便携式充放电一体枪，这样直接比那颗蛋便宜三百块钱，还多了一个枪。最后的最后 预期，速七、速七 out 和即将提新一代速七的宝子们，你们都置办啥官方配件了？发在评论区，咱们唠一唠。
69驼姐不想带娃
01:43查看AI文稿AI文稿are you ok， 欢迎媒体老师试驾新一代小米速七 小爱同学把天窗调成明亮，两个天幕都搞定了， 正在进入零重力，请注意安全。
5.8万星空有星
01:30查看AI文稿AI文稿雷总送的冰箱贴都领到没有？刚好昨天发布了新书七，书七上的新玩偶，今天刚好也到了，两个，一起来开箱一下。先来看下这个冰箱贴， 很简单哦，就是一个这样的汽车造型，三款车型的首销用户都可以领，第二天就到了，还是挺快的。 造型还是可以的，就是一个经典的车造型，感觉跟车钥匙是一个磨具。我也是车钥匙不好卖，给他做成这个冰箱贴了，大小是一模一样的，就是他是个冰箱贴，他是个车钥匙，其他没任何区别，等下上冰箱看看。先来试一下这个动感能不能贴住， 吸力还是十分不错。再来看看新发布的玩偶，只有水塔猫咪，好像是二十五号上午十点开卖，一起来直接拆箱，这个简易包装，还有一个小袋子， 一个这样的小袋子，来看下这个水塔的还原度怎么样，我就十分担心这个还原度， 这还原度好像差点意思吧。这是小老鼠，等下上车看一下，他的手是磁吸的，可以贴在磁吸点位上，也是带有 n f c 的， 新书漆的话就可以贴上去，它就会显示预期，估计是不行，估计要等后期升级，还是挺好看的，嘻嘻。
380小宇的智能家🏠
10:19查看AI文稿AI文稿天塌了呀，售价二十一点九九万元的新一代小米苏七上市了，这个价格到底贵不贵？要买的话，三个版本，九款颜色，四个内饰，到底应该怎么选择？同价位小米苏七跟这个上街 z 七，特斯拉 model 三，还有小鹏 p 七等等车型应该如何做选择？一个视频讲清楚新一 代小米苏七的导购攻略。我先说结论，小米苏七今年应该是没有二零二四年上市的辉煌战绩了，现在还没买车的消费者各顶各的，都是人精的，尤其是比配置比续航，我说句不好听点的话， 可能比我都会对比啊，即便是新一代小米苏七给的基本配置已经非常的高了，但是在现在这个竞争环境下面，我只能说小米确实非常努力。但是今天晚上的这个友商可能应该是松了口气了，尤其是上届 z 七。好，接 着说清楚了，小米苏七这车能买，那具体买哪个版本？兄弟们听我给你们仔细盘点各个版本的配置区别，放心看兄弟们视频绝对没有充值。首先，三个版本的共同配置非常的多啊， 而是全系标配进货雷达，而且标配了具备两次变道避让辅助的 a e s 的 主动安全配置。同时呢，车内的四个门把手还配备了备用电源，为提前满足新国标，小米苏七四个门还配备了特别醒目的大红色的车内应急机械门把手。另外 前后环视摄像头高压清洗的功能也是有的，跑过高速的兄弟们都知道，很多蚊子的尸体确实很容易遮住咱们的摄像头，有了这个清洗功能就方便很多了，还 有一百零五升的电动前备箱，带语音控制的功能，也是全系标配的车。在网络方面，双五 g 的 双卡双通的移动网络，还有内置的 etc 免费激活，这个比有的厂家说什么五百块钱、六百块钱，我说实话来 要更好听一点，即便是你把这五百块钱、六百块钱加到这个车架里面，我相信大家都是更能够接受的。那还有小米苏七标配了哨兵模式，这个我敢说应该小米是全行业比较牛逼的，这个是行业内目前我认为最省电的哨兵模式之一。那兄弟们我想问一下你，你们知不知道行业内目前哪些电池的哨兵模式很费电呢？啊，这个我很了解，但是我不敢说啊。 同时呢，小米苏七四个门的双层隔音玻璃，包括前挡的三层镀银，还有双层镀银的这个天幕，而且他这个天幕中间有个横梁，分成了前后天幕，可以单独的调节玻璃的这个透光度。我说实话小米这点做的比较好，他这个中间的横梁可以增加这个车身的刚性，让这个车更安全。做 方面，小米苏七全系标配电动前备箱，全系标配后排移动控制屏，全系标配二十五扬声器的音响系统。动力方面，全系都是 v 六 s plus 的 电机，两万两千转的这个转速，配前二百四十五毫米，后二百六十五毫米的鸳鸯轮胎。这套电机兄弟们发现没有，小米苏七的电池度数，它是可以越做越小的，它的续航反而可以越做越长，这 其实也算技术提升的一部分，尤其是这个九十六点三度电的版本，就能干到 c o t c 续航九百零二公里，实际城区里面日常驾驶我估计咱们打个七五折，可能在六百七十公里左右，这个实用性是非常凶悍的。兄弟们，好，基础配置咱们搞清楚了，那咱们来看一下三个版本的具体配置区别。首先低配版本小米苏七，二十一点九九万的标准版本，它 有二十五扬声器，有副驾驶的零重力座椅，支持通风加热和实点按摩。小米一七的主副驾都有那个零重力座椅，这个小米苏七它是副驾，有啊，兄弟们你们体验过的话可以去做个对比。另外全车大面积的这个软包材料，高级感肯定是有了。兄弟们，你相信我这个标准嘛，咱们一定要花六千五百块钱上这个科技收纳包， 车顶就是几匹到车顶了，而且 h o d 也有了，电芯门，包括电调方向盘也有了，至于冰箱那些纯粹浪费钱，兄弟们没有必要啊。不过小米也真是够抠门的，常用的配置它是没有送啊，兄弟们，看见没有？我只能说啊，比较好评的是标准版的小米苏七，它有前四活塞的固定卡钳，同时呢，它的电池用的比较好，电池度数是七十五点五度电， 宁德时代的三星电池，这个电池可以实现续航七百二十公里，二十分钟充电能够充五百公里的续航。兄弟们，我滴妈，这可以解决你的续航里程焦虑了， 算你家里面装不装充电桩。我感觉买这个标准版咱们都是够了的。发现没有，这个标准版的小米苏七，它已经不是一台简单的工具车了，特别适合现在想买苏七 max 版本，但是预算比较吃紧的兄弟们。包括说，假如说你正在考虑上期 z 七，包括特斯拉 model 三的话，那么这个小米苏七的标准版本绝对是一个完美的平替，待会你看我仔细给你分析，今年小米苏七的 max 版本，我觉得是一点竞争力都没有，兄弟们身体一点都不明显，那咱们这个低配讲完了，兄弟们如果说增加三万块钱的预算，咱们就可以买到中配二十四点九十万的 pro 版本，这个在入门版本的基础上，电池变成了九十六点三度电，续航增加了接近两百 公里的续航。同时呢，底盘悬架中配 pro 版本带的是 b 式双腔扩旋带 c d c 的 连续可变阻力减震器，舒适模式下，这个底盘的格局感肯定是比较好的，运动模式下，这个底盘的悬架支撑肯定也会很好，你 开起来也更有信心。但是这个二十英寸的轮毂选装还要花六千块钱，科技收纳包也是需要花六千五百块钱去选装的，主动尾翼包括冰箱都需要花钱去选，兄弟们，等于说 中配比入门版本多的三万块钱，纯粹是加到续航和这个悬架上面去了，关键这个悬架它不是强感知配置，明白没有？这个钱我觉得简直不值得花三万块钱。这两个非强感知的配置真的有点冤枉，因为现在即便是入门版本的小米苏七，它都是八百伏的平坦，根本不存在不能焦虑的问题。兄弟们明白吗？现在我们出门， 我们主要缺的是充电桩，而不是缺充电的补能速度，兄弟们认不认可？二三十万的车现在全部都是清一色的八百伏，大家决定你个讲的专不专业？好，那么如果说你预算再高，兄弟们我们可以从中配加五万四千块钱升级到三十点三九万元的新一代苏七的 max 版本顶配，这个也是我最不推荐的版本，因为现在各家搞技术评选，顶配的 max 版本反而显得小 足协的性价比很低啊。这个版本比中配增加了布雷博的前四活塞卡钳，再加上打孔的刹车制动盘，相较中配版本的区别，就说零酸甜的电池换成了宁德时代的三元锂电池， 这个一百零一点七度电的宁德时代吉利电池可以实现纯电续航八百三十五公里，实际上它是九百伏的平台，十二分钟充电能充六百七十公里，兄弟们非常的猛啊！这个版本可以选中二十一英寸的轮毂。 好，我估计雷总可能都提前帮你想好了，他送了你六千块钱的这个轮毂选装权益对吧？只需要你花一万块钱就可以升级到二十一英寸的轮毂，我感觉这是小米故意的，兄弟们，实际上一套二十一英寸的锻造轮毂工厂的批量生产根本就要不了这么高的成本，兄弟们是否认可？哎，这么看下来的话，卖二十一点九九万的新一代小米苏七的标准满满是真的牛逼啊， 即便是它定位是最入门的版本，它的实用性的配置已经非常非常的高了，关键这个版本宁德时代全新电池，它是宁德时代提供的电池包的整包，而不是小米买回来宁德时代的电芯自己来做封装的电池包，不是 领导时代的电信和领导时代的 b m s 管理系统。我看老款的小米苏七，有个博主，人家上市之初买的那个小米苏七跑了两年二十六万公里，电池监控度还有百分之九十四点五，兄弟们非常的耐造，明白没有？所以新一代的小米苏七，咱们现在针对于没有固定停车位的兄弟们也是非常友好的，因为它全部都带了八百伏的高压平台，充电速度呢是杠杠的，兄弟们 现在看明白了没有？最后我简单梳理一下小米给的这个权益和这个车型选配，我大概算了一下，小米苏七咱们颜色选了默认的蓝色或者灰 黑色就行了，买回来咱们自己贴膜，轮毂选个六千块钱的二十英寸的刀锋轮毂就可以了。内饰颜色咱们选三个免费的颜色就可以了，我个人感觉这个米色和这个紫色都可以。六千五百块钱的科技收藏包是一定要选的， 没有 h u d， 没有电调方向盘，没有几皮车顶，没有电吸门，修得慢，你的车总感觉和新能源三个字格格不入，我爱说实话，说白了你都不配叫二十多万的科技新能源汽车，我说对不对？还有那个三千块钱的压缩机冰箱，六千块钱的什么电动尾液，完全没有必要，修得慢，这些钱是可以省下来的，尤其那个冰箱，买了之后基本上不会用。修得慢，我买的车比这车 根本就没有用过，修得明白没有？另外我觉得现在比较遗憾的是小米竟然没有送家庭充电窗这个费用。修得慢，咱们买车之前是要提前计划好的，这个价格大概可能是四千块钱左右，我大概帮你们算好了， 现在新能源汽车是有购置税的，尤其是顶配的 max 版本，指导价三十点三九万元，兄弟们，就算减半征收购置税，现在都是一万三千四百块钱，这笔钱对我们买车的消费者来说，他不是一笔小数目啊，对我们来说是一笔不小的开支啊。雷总，我说实话，你要是送过充电桩，要是再送个一万块钱的什么购置税的补贴的话，我估计这车的销量可能还得翻一倍。那么这样子算的话，我算了一下顶配 mate 版本全款落地价格就是三十点三九万，加一万三千四百块钱的购置税，再加八千块钱的保险，再加五千块钱的车衣防晒隔热膜，再加四千块钱的充电中的安装预算，再加一万块钱的二十一英寸的轮毂，选装就是三十四万四千三百块钱。兄弟们，我就问大家这个价格我算的细不细， 这个价格是到手价，兄弟们，我说实话不便宜哦，毕竟这是二零二六年，还在用英伟达所有雷神芯片只有七百 top 的 算力，其实这个算力我说实话相对比较有限。好，如果说你要听我的劝，你相信我的话。兄弟们，咱们可以买小米苏七的标准版本，全款落地价格就是二十一点九九万，加一万块钱的购置税，加七千块钱的保险，再加五千块钱的车衣防晒隔热膜， 再加四千块钱的充电中的安装预算，再加六千五百块钱的科技书。想报这个是一定要选的，因为这个版本没有办法选择二十一英寸的轮毂，选了的话，说实话还浪费电啊。 用雷总的话来说，买小米初期就是一台好开好看防晒的年轻人比较新潮的车，最后咱们再加个六千块钱的二十英寸的刀锋轮毂，那么这个标准版本的这个全款落地价格就是二十五万八千四百块钱。兄弟们，我就问你们我这个账细不细吧？我的感觉就是小米其实肯定是有利润的，但是呢，他没有让出来， 他竟然都没有给咱们消费者实打实的金融权益，对吧？让那些还够不着门槛的小米的粉丝们感觉是压力山大了，好歹你倒是给个三年免息啊，或者七年低息啊，兄弟们，我说对不对？好兄弟们，你们发现没有，就小米厂家的这个车子的定价，他其实是非常想卖好。他的这个标准版本的 入门价格是二十一点九九万，至于那个三十点三九万的 max 版本，我感觉是纯粹拿来抬高另外两个版本的性价比的。兄弟们，我说对吧？今年新一代的小米苏七，他毕竟不是大换代，我感觉他的经验程度实际上是不如二零二四年他第一次发布的时候他的那个经验程度高的，而且只有顶配版本，他送压缩机的冰箱这个操作我是完全没看懂。兄， 这东西根本就不值钱，现在的消费者那可不是两年前大家懵懂的消费者兄弟们，那么这么来看的话，小米数据当年的保值率的辉煌，我估计可能他不会延续了。我的个人观点是，隔壁家的上街 z 七 t 包括上街 z 七是正儿八经的笑醒的。即便是现在芯片的价格再涨价，即便是现在内存的价格再高，你碳纤维的选装包括冰箱里都不舍得送，这 太抠门了。包括在预售期间下过一千块钱定金的兄弟们，你只能获得一个小米的智能拓展的这个双表盘，这个东西朋友们，值啥钱呢？不值钱，甚至你哪怕一千块钱的定金，膨胀个三千四千块钱的这个尾款减免，哎，我说实话，兄弟们大家可能都能够接受一点对不对？凡是你不能只跟特斯拉比啊， 特斯拉那车根本卖的不是配置，特斯拉更不是卖的续航补蓝对不对？那特斯拉纯粹是卖牌子呀，但是你叫小米，人家叫特斯拉，那个是不一样的。兄弟们，我就这么说吧，即便是新一代的小米苏七给了非常多的标准化的配置，但是实际上我随便说一个小小的点，就这个辅助驾驶背后的芯片，现在小米苏七用的是因为打七百 top 的 我芯片我先不说算力够不够吧，这个价位段友商很多都已经上三千 top 算力了，我就说这个芯片，我个人估计可能也是权益之界，因为你们现在看未来他能造芯片，理想汽车也能造芯片，早晚小米他肯定是要自研自产芯片了。兄弟们，这是实话，咱们期待一下今年接下来要发布的小米的全功能 suv 小 米一九 吧，苏七这台车，买的人肯定会为他的颜值买的，不买的人想必可能就是颖哥我给大家带来的 中期改款车型，新一代小米苏七的倒钩攻略，整个攻略我肯定是更多的偏向技术解读，同时呢，我也给大家说清楚了，目前小米苏七是值得买的，就这个二十一点九九万的七百二十公里的标准版版，相信兄弟们看完这个视频，你就是闭着眼睛买小米苏七，你都不会买错了。好，如果说大家还有什么拿不准的买车、选车、用车问题，我们可以在评论区里面再聊，朋友们点赞关注。
5421尹哥普及新能源
01:28查看AI文稿AI文稿小米昨天刚刚开售的这个磁吸玩具，我已经拿回来，然后给大家开箱看一下大概什么样子，开个灯，这个快袋拆开以后竟然还有一个小包装，这个还挺细致的。 然后它是一个呃， nfc 版的水塔，因为那个小猫咪还没开售，所以现在只能买到水塔，而且我一开始我老婆是不喜欢这个水塔，她不让我买，我说我比较喜欢这个水塔，我就买了，就没想到咸鱼上面竟然还有人加价买，因为已经断货了， 这个原价是七十九啊，我是用的积分等于一分钱没花，然后，哇，好可爱啊，但它体型确实是挺小巧的， 前面的两个手臂是带有磁吸的，我看一下它可以吸到哪里，因为我这几个磁吸点基本上都占满了，那个孔呢，后面也有两个，我们把它吸到副驾这里看一下，哦，趴住了，很可爱的这个玩具，它整体的手感是非常非常柔软的，比这个我迪士尼买的这个要好很多。迪士尼这个就 嗯丑丑的，然后手感上面就是普通的棉质，毕竟便宜嘛，这个当时一百二十九就买了四个，还挺可爱的。然后除了磁吸呢，这小水塔还支持了 nfc， 说是把它往这个充电器一贴就会弹出来动画，哎，我咋没有？ 难道是我没有更新系统的原因吗？还是说我们预期车主不配，只有初期可以 没有反应？他这里肚子这是有一个小的连接的标识的，但是贴上去以后也不会有什么触发的效果，应该就是系统还没有更新，那只能等一等了。
392小贺的YU7
