汉马封路原因

悍马跑进青山，以下出行提示与大伙息息相关，为保障赛事安全，我们将对赛事相关路段做出交通管制。 三月二十一日十四时起至比赛结束，所有比赛路段禁止车辆停放。除比赛路段外，三月二十一日二十二时起至比赛结束，临江大道园林路至建设四路同样禁止车辆停放。 三月二十二日以下区域时间实施交通限制措施，八点三十分起至本区域比赛结束。仁和路友谊大道建设二路至工业一路段、建设三路、和平大道建设二路至建设四路段、临江大道建设一路至建设四路段 禁止车辆通行。在管制时间内，机动车可通过友谊大道高架园林路匝道、建设十路匝道绕行，非机动车请避开管制时间。行人可经由地铁五号线建设二路站、和平公园站 乘坐地铁穿行，少点拥堵，多点顺畅。让我们为跑者护航，为青山加分！

啊，明天我们还是可以正常的赏音的，就是大家一定要注意避开我们的管制路段，我们的管制路段是从明天 早上的七点四十五分起至本区域的比赛结束，我们的卓刀泉北路的东湖东路至八一路段和我们的东湖南路是禁止车辆通行的。三月二十二日的早上八点三十分起至本区域的比赛结束，我们的飞燕路实施将从管制禁止车辆通行。

就在三月十四日，也就是今天下午的十五点二十五分，武汉马拉松组委会官方账号发布推文关于调整二零二六武汉马拉松竞赛规则的通知。其实在马拉松领域，赛前补充竞赛章程经常发生，但是调整竞赛章程大池子还是第一次见到。本次调整的内容当中分为三个部分，第一个部分 删除了武汉某赛事运营公司的运营单位名头。第二部分，原本的奖金设置分别设立了马拉松名次奖以及中国级选手马拉松项目名次奖，不仅两个奖励缩减成为一个， 并且比赛的奖金由原本中国级冠军可能拿到了十万元做水质，全场总冠军仅有一万五千美元，约合七万五千元人民币。这支好的奖金说减就减，而且临比赛开始前一周突然之间发文调整，这也算是给你邀请的精英选手当头一棒了。第三部分，关门的时间由原本设置的十三点四十五分调整至十三点三十，分 别小看这十五分钟，这就意味着实际上最后一枪发枪的选手们，所有人理论上的关门时间都是小于五小时四十五分的。如果按照起点前关门时间七点五十五来计算，最后一个冲过起点拱门的选手留给他的关门时间 也仅有五小时三十五分，那么这部分选手极大的可能性拿不到完赛奖牌。这一内容的修改，其实是对于慢速跑者极其的不友好，也是完全值得被吐槽和被网友差评的事情。在官方推文发布后的第一时间，某跑步垂类的官方账号发布推文，重磅！武汉马拉松 官方承认违规降级 c 类已成定局，但通过武汉马拉松这篇推文的话，大池子是没有发现武汉马拉松到底在哪里承认自己违规，而且其实一场好的比赛，它到底是 a 类还是 c 类，对于大众的感受来说，其实差异并没有很大。但是武汉马拉松到底有没有违规？违规的既得利益者到底又是谁，我个人还是 很好奇的，并且为什么要缩减赛事的奖金，为什么要将慢速选手的关门时间更加的缩短？我的感受来说，这件事武汉马拉松组委会办 的一点都不爷们，希望调整了竞赛规章之后的武汉马拉松还能够好好的服务于不远千里去参加武汉马拉松的跑友们。如果连比赛的过程体验也不好，那真的就是彻底砸了悍马的招牌了。我是励志成为全网马拉松跑圈第一吐槽一的大池子，祝所有观看我视频的你们都能拥有美好的一天，感谢你的收看，我们下期视频再见！

你不知道的武汉马拉松，二零二五年报名人数超四十五万，是目前国内已办完的马拉松赛事中，报名人数最多的一场。悍马是中国马拉松大满贯的四大成员之一，在国内具有较高影响力。国内首个江湖赛道穿越一城、两江三镇、四桥五湖， 二零二六年终点调整至青山江滩。至此，武汉全部七个中心城区悍马路线全覆盖，属国内首个。首届悍马是在二零一六年，二零二六年却只是第八届，原因是二零二零年至二零二二年因疫情影响 停办三年。前四届悍马均在四月份举办，二零二四年首次在三月份举办，延续至今，樱花赛道成为悍马特色。

武汉长江大桥要改成步行大桥？围绕这个事的讨论，网友们一下就来劲了，这个星期天一定是个天选的好日子。据不完全统计，三月二十二日，全国一共有二十四个城市，总计超过三十万人在跑马拉松。二零二六年的悍马，四十五万人抢三万个名额中签，比考上名牌大学还难。 而且史无前例的是，六十九年历史的万里长江第一桥，在跑友通过后限时放开，变身专属步行道，数千市民和外地游客圆梦慢行大桥。这事直接引发了全网热议，有网友喊话，明年大桥通车七十年，干脆改成永久步行桥，就叫武汉长江步行大桥。 还有网友建议，五一国庆试行慢行通车纪念日，设专属步行日。更有网友建议，可以改造成全国唯一一座长江大桥步行街。哇塞，简直不敢想象，那将是武汉最红的景点。 这座六十九岁的长江大桥，现实无车步行太珍贵，你支持长江大桥常态化步行吗？评论区留下你的看法，转发给武汉的朋友，一起聊！

啊，如果没猜错的话，今天又跑屁了， 本来想给对手制造点压力，没想到被这几小子把我狠狠的按在地上摩擦，哎呀，此时此刻的我真像一只被煮熟的小龙虾呀， 不行，我要回家。

今天我们要聊一聊在高温的马拉松比赛当中，为什么我们的身体会更容易疲劳？对，然后有哪些方法可以帮助大家科学有效的去应对？没错，这确实是很多跑友关心的问题，那我们就直接开聊吧。 首先我们要探讨的就是高温下马拉松比赛为什么成绩会普遍下滑？嗯，为什么在高温的环境下，咱们业余选手会比精英选手受到的影响更大呢？这背后的原因很直接，就是二零二六年的武汉马拉松，嗯，发枪的时候就已经十八度了，到了中午更是飙升到二十六度。 对，虽然精英组的那些高手们依然还是可以跑到两小时零八分钟，但是咱们业余选手可就惨了，很多人本来是想破三三零的，但是三十公里之后心率就直接飙到一百九， 只能无奈的走路过桥。嗯，大家都觉得今年这个赛道简直就是一个大火炉，好多人都没有发挥出自己的正常水平，看来就是说天热对成绩的影响真的是非常大。嗯，很多人都觉得自己平时耐热，训练也没少练，但是一到比赛就不行了。没错， 其实很多人就是在盲目硬刚高温，就是他只知道说，哎呀，我天热，但是他忽略了，高温下你的血液会被迅速的抽干。哦，那你这个时候 如果没有针对这个来进行训练的话，你就很难在春天的比赛里面跑出好成绩。是的，那我们接着来谈谈高温下跑步的时候身体的血流在分配，嗯，就是为什么在高温的环境下，心脏要把更多的血液送到皮肤表面， 这样做会对我们的肌肉和心率带来什么样的影响呢？其实这个原理特别简单，就一旦你的环境温度超过二十度， 为了防止你的内脏过热，你的心脏就必须要把大量的血液蹦到皮肤表面去散热。哦，那这个时候 真正能够流到你的肌肉里面的血液就会大大减少。对，然后你的肌肉能分到的氧气也就跟着减少。所以说，怪不得很多人就是一到高温天跑步就觉得腿特别沉，嗯，然后怎么都提不起速度。对，就是这样，你为了维持你的配速，你还要硬撑， 那你的心脏就只能拼命的跳哦，可能你的心率要比平时快个二十次左右。对，这就是我们说的这个散热待长， 你其实大部分的血液都去给皮肤供血了，你的腿反而吃不饱。原来是这样啊，紧接着我们要聊的就是热适应和电解质补充的重要性。嗯，为什么在高温的马拉松比赛里面，补盐会比补糖更关键？ 嗯，然后还有就是为什么高血将容量的选手会更容易在后半程稳住呢？这边有个很容易被忽略的细节，就是其实很多人在高温下跑步的时候抽筋， 并不是因为他的糖不够了，而是因为他大量的流汗把他的电解质都带走了啊，然后他的神经传导就会出现这种短路。嗯，这个时候你光补糖是没有用的， 你必须要补充足够的盐分，才可以让你的肌肉正常的工作。所以说，科学的热适应训练其实是可以实实在在的改变你在高温下的表现的。没错，就我们看二零二六年悍马的这个数据就会发现， 那些能够在后半程还可以保持速度的人，几乎都是通过赛前两周科学的热适应训练， 让他们的血浆容量提高了哦，这可不是靠意志力可以撑出来的。明白了，那我们接下来要聊的这个预制冷战略和一些跑者的严选装备，就是在高温的马拉松比赛之前之中和之后，有哪些具体的科学的方法可以帮助我们来降低体温，减少脱水的风险呢？ 其实核心的思路就是预制冷战略，就你要敢在环境把你加热之前，你就先主动的降温哦，比如说你可以选择那种 有物理冷感传导的这种顶级背心，嗯，他可以帮你直接把体表的热量带走。听起来确实很实用啊，那除了这种背心之外，服装的面料还有什么讲究吗？当然有了， 就是不要选那种全透气的，要选那种可以快速的吸汗，然后通过蒸发来带走热量的这种黑科技面料。嗯，还有就是 比赛的时候，如果你要用冰水浇头的话，不要浇在你的躯干上，要浇在你的进后和大腿内侧，因为这些地方有大血管，这样降温效率是最高的哦。然后晒后你要马上补充五百毫升的高浓度的淀解脂水， 这样可以防止你出现迟发性的脱水。好的，然后我们要聊的就是这个顺应生理规律和科学训练的总结创意， 嗯，就是为什么说只有真正了解自己身体在高温下的反应，并且科学的训练才能够在比赛日稳定的发挥，说到底你如果不顺应这个生理规律，你所有的训练在高温下都是白搭。对，只有真正的强者 才能在二十六度的赛道上把心率稳稳的控制在一百五。嗯，所以我们最后也是希望大家能够在评论区里面留言，告诉我们你在悍马的真实成绩，还有你的吊速情况， 我们会帮你一起制定更适合你的夏季训练计划。对，今天咱们把高温马拉松容易崩盘的原因和几个特别有效的应对方法给大家拆解的很明白了。嗯， 大家只要把这些科学的小技巧用起来，下次再遇到这种大热天肯定能少遭点罪，成绩也能更稳定。行，那本期节目就到这里了，大家记得关注我们，然后咱们下期继续聊跑步，拜拜！拜拜！

悍马前夜。