小孩趴路中到底是谁的责任

开着车突然自动减速，到跟前一看，四个小孩躺在马路的正中间。广东清远真实事件，司机开智能辅助驾驶车，识别到了障碍物，自己刹停。他凑近一看，头皮发麻，四个小孩排成一排躺在地上， 万幸没出事。但法律上，嗯？怎么算？民法典明确，监护人必须赔，孩子躺在马路上造成事故，家长承担全部的民事责任。 司机开辅助驾驶不算违规，但全程你得盯着车，能替你刹车，但是不能替你坐牢。问题来了，如果真撞上去了，行车记录仪怎么样录才能证明你尽到了注意义务呢？私信我，发你一份行车证据保全清单。

小孩 cos 减速带，效果不知道，但成本一定很高！听律师说热点案件背后的法律知识，据大象新闻等多家媒体报道，在广东清远的一条县道上，四个孩子并排躺在路中央，远远看去就像一道减速带。 幸亏司机反应快，在辅助驾驶减速的基础上紧急刹停，不然后果真的不堪设想。 从法律角度来分析这件事，有几个关键点值得深思。孩子闯祸，买单的是父母。 很多人觉得孩子小淘气是正常的，只要没出事就行。但民法典第一千一百八十八条说的非常清楚，无民事行为能力人，限制民事行为能力人造成他人损害的，由监护人承担侵权责任。这不是道德说教，是写在法律里的铁律。 那么，如果真出了事，责任怎么分？这个问题得分情况看，假如司机正常驾驶，没有超速也没有分心， 突然发现路上躺着人，这在法律上叫不可预见的突发情况，司机很可能无责或者仅承担次要责任。但反过来，如果司机超速、玩手机，或者过度依赖辅助驾驶而没有保持警惕， 那责任比例就另当别论了。顺便说一下，辅助驾驶这次事件里，车载系统识别到障碍物，自动减速确实起到了作用。但法律界有一个共识， l 二级辅助驾驶的驾驶人永远是第一责任人，系统只是助手， 方向盘后面的那个人，才要对全车人的安全负责。最后聊聊监护这两个字的分量。曾有类似的惨痛案例，未成年人躺在车底被碾压， 法院最终认定监护人承担主要责任。监护失责不只是道德问题，是实实在在的法律风险。马路不是游乐场，更不是用来躺的，希望所有家长都能跟孩子说清楚，有些游戏真的玩不起。关注葛律师给您说法。

小孩现在没睡好，他就是宁波 跟到头部有点擦伤，司机没有酒驾哈，当时他开的时候没注意，请您的观察，然后导致这个事故的发生了。

别让谁疯谁身大谁就有理成为正义！我隔壁小姐三舅妈的外甥，开车的时候突然发现有三个小孩躺在路中间，我那个三舅妈呀，远处看就跟一减速带似的，这样一下压过去，四个家庭全都废了，然后那个不负责任的家长还得很负责任的跟你要一辈子的债。那遇到这种屌事怎么办 啊？我咨询了北京经纬律师事务所的王月谦律师和北京某一线帽子小姐姐，赶紧点赞收藏转发，不迷路，别让谁疯谁身大谁就有理成为正义。 教育好孩子，别他妈干这种屌事。首先很关键，你在发生事故前没有压线，没有超速，没有逆行，没有酒驾，没有毒驾，没有玩手机打电话，当你发现危险的时候，采取了紧急制动的动作， 你的车载的 e、 d、 r 和行车记录仪可以帮你记录这些关键操作啊，原则上这些东西你都没有的话，这个交通事故你就是无责的。那么原则在谁手里，下面的话背下来，其他交给你的律师帮你收集证据。根据道路交通安全法时 实施条例第七十四条啊，我们简单翻译过来就是行人不能在车行道内逗留、坐卧嬉闹，什么追跑打闹什么的，影响道路交通安全的事都是禁 止的。其次啊，虽然道路交通安全法第七十六条第一款第二项说非机动车行人有过错的，机动车也要赔付不超过百分之十，但是这条他也说了，非机动车、行人 故意碰撞机动车，机动车他不担责。有了这些法律条文，就可以帮你避免陷入被那个不负责任家长很负责任的找你一辈子麻烦的关键。所以下面就是证明对方的行为他是故意的。发生事故以后，除了要立刻拨打幺二幺二零啊， 不要轻易动事故人，以免二次伤害。千万不要移动你的车，并且放好三脚架警示牌，你还要立刻保 保存好你的行车记录仪的影像。关键点来了啊，你要立刻查看并拍摄四周是不是有各种什么监控摄像啊，以及四周是不是有其他的人存在，还有你的刹车痕迹。反正就是把能拍的所有东西全都给他拍下来，录视频，尽量仔 系详细清晰，这些是你免责的关键证据。切记啊，不要和监护人争吵，你只需要告诉他，一切等帽子叔叔来了再说。不要承认责任，不要签任何的字，以免前面我刚才说的所有证据它失效。根据最高法的司法解释口径啊，故意的核心在于未成年人 主观上明知躺卧车道有被碾压的风险，仍主动实施了行为或放任事故发生。比如这小孩觉得好玩刺激，跟人打赌， 模仿那些大 v 的 视频等等等等。即便他是没有或者是被限制民事行为的人，也可以认为其 行为上的故意，监护人需要承担全部侵权责任。剩下的啊，监护人的沟通，周边走访，医疗记录调取监控比例核对，申请鉴定，还有侦查实验，都是你的律师的事，你只要真的是问心无愧就可以了。这个逻辑和良心你能懂吧？希望你永远不会遇到这种屌事啊！ 希望每个孩子都能快乐健康成长，希望每个父母都不会干这种屌事。我是帮你找律师代干法律法条的严三岁。点赞收藏转发，爱你呦， mua。

清远有一条仙道上，他四个孩子呢，躺在路中间，模拟了一个减速带，辅助驾驶检测到的障碍物要减速了，司机接管之后急刹车，万一是刹住了，但是仔细想一想，是不是后怕？如果司机他没有接管，或者是系统呢？没有识别出来是人呢？今天用三种情况把责任划分讲清楚。情况一，接管呢， 减速了，但没有刹住，这种情况司机他有过错，但是能减轻，为什么呢？系统已经预警减速了，司机呢，也响应了，但不是完全没有注意。小孩子平躺在路上，外观确实像减速带啊，误判是合理性的，但接管之后没有保持一个低速的一个观察，确实是有操作的失误。 那我们要参考道路交通安全法的第二十二条，这种情况下，司机会单责，但不会是太重。情况二，接管了，但反而加速了，没来得及刹车，那么过时是明显比较重的，那么减轻的空间就非常的小，系统在帮你减速保护你，而你反而是踩油门加速。策论是明显是失误的，没有确定清楚之前就加速， 违反了一个警示驾驶的义务，如果造成重伤或者是死亡，那么可能就要涉及到一个交通肇事罪了。虽然孩子的行为比较离谱， 可以稍微的减轻一丁点责任，但是你家属这个动作会让法院以及交警大队很难去帮你去说话。情况三，没接管，系统呢，也没有识别到，这是最关键的情况了，责任到底是司机还是车企 辅助驾驶，他不是自动驾驶驾驶员，永远是第一责任。那么系统提示有障碍，但是没有识别出来人，司机没有保持一个警觉性，这就是疏忽法。 法律上也说了，过度依赖辅助驾驶，本身就可能会构成过失。再说系统上为什么没有识别到呢？孩子平躺着，他的姿态异常，确实可能会增加一个识别的难度， 但是现在 l 二级辅助驾驶的宣传是不是让很多人都觉得系统什么是能处理的？如果系统确实存在一个缺陷，车企是可能要担一个产品的责任的，那么责任应该怎么划分呢？司机那么就要承担一个过失责任，没有履行一个监管的责任，因为产品缺陷或者是警示不足，还要更加的去优化。 那么关于家长呢，可能也要承担一个共同过失责任，因为监管缺失嘛，孩子是主动制造了这个危险。这种情况最复杂的地方在于呢，很多人觉得系统没有识别到人，凭什么叫我去负责？但是法院有可能会说，系统他只是一个辅助性开车的是你， 你没有接管，本身就是过失，不能以系统没有识别到来免责啊。不过如果能够证明系统存在一个明显的缺陷，比如同类场景下多次的失效，可以主张车企承担部分的赔偿责任。总结就三条铁律，第一，辅助驾驶他不是自动的驾驶，现在市面上都是 l 二级，出了事司机全责。 二，系统上提示的有障碍，不管识别出什么，减速观察，别堵。第三，车企宣传再扭，法 队上开车的是你啊，责任也是会是你的，技术呢，是辅助不是背锅的，这个案子呢，告诉我们，技术他是可以辅助你开车，但是不能替你去背锅。下面三种情况呀，你觉得哪个是最冤的？第一个情况就是接管的没有刹住，第二呢是接管的还加速，第三呢没有接管系统呢？也没有识别到评论区，说出你的答案。

先看视频，通过路口时不减速观察，害人害己。 那么像视频中这种事故，责任该怎么划分呢？有人觉得两辆车都是直行，责任一人一半，如果你也是这么想的， 那一定要认真看视频，这起事故是这辆小车负主要责任，按照核心通行规则，在没有信号灯控制的交叉路口， 右侧来车拥有优先路权。类似于这样的案例也是经常发生，其实大家谨记一点，通过路口时尽量减速慢行，就可以避免很多事故。再来看这个案例，视频车来到路口处，走最右侧车道，准备右转，因为右转一般都是没有信号灯的。先问大家一个问题， 如果你通过这样的路口，你会习惯性看一下右后视镜吗？ 这起事故视频车主责，摩托车次责。如果视频车能提前打右转向灯，在转弯之前能提前观察后视镜，事故是完全可以避免的。大家在开车的时候一定要养成这种习惯，类似这样的事情就不会发生。再来看这起案例， 如果你是防御性驾驶，老司机，大概率是可以避免的。视频车犯了哪些错都在堵车的时候，首先就得降一下车速， 因为你无法预知前方车辆是否会突然变道，通过人行道时也没减速。观察视野盲区滚探头行为，这种情况的案例也是经常发生，想要避免这样的事故，就是速度可以慢一些，多观察视野盲区位置，我们下期再见，希望视频可以提升你的驾驶技术。

是右方来车先行还是主路先行，到底是谁的责任？从视频中可以看到，摩托车和汽车均为直行通过路口，两车相撞， 汽车认为在十字路口，摩托车未让右方道路来车先行，所以应当是摩托车的全责。摩托车认为汽车从小路驶入主路，应该是汽车让行，所以是汽车的全责。 本主判比较认可汽车的说法，事故地点为十字路口小路让主路并没有相关依据，还是应该按照让右原则通行， 汽车应该有优先通行权。同时汽车进入路口并未注意观察，相撞后而向前推行的一段距离也存在过错，所以责任认定比较倾向于摩托车为主要责任，汽车为次要责任。各位判官有何意见，咱们评论区见。

懂不懂？你懂不懂什么叫交规？交规，你是不是？你是不是应该让我再上去啊？我上不去，上不去你就上不去吧，上不去我挂了，后来发生了瓜事，那么到底是谁的责任呢？我们一起往后看啊。首先进载入，进，载入之后出租车粉丝往左前方去行驶， 这时候坡上面下了一个车，当这个出租车看见这黑色车的时候，其实已经没有避让的空间了，右边没地方，这个时候如果是你的话，你会怎么做？咱们正常的在这种情况下，坡车辆需要让上坡车辆，但是有时候咱们路窄啊，没有必要卡那么死上来，你能过去吗？完全可以在这个身后这个位置把车给错开，没有必要往里送，顶， 往右贴点，你那玩意很大的，你看你右边有多大，你不管我多大，你懂不懂交规？ 什么叫交规你懂不懂？你懂不懂什么叫交规？你是不是？你是不是应该让我先上去啊？我，我跟停了，你上不去吗？啊？我上不去，那上不去你就上不去呗。上不去我挂了，你挂了。我啊，我车动没动我动没动？我车动没动 我车都没动我车都没动。我就问你我车都没动我就问你，我车都没动。哥们，我， 我有行车记录仪，我车都没动。正好呢，我今天进小区的时候遇见个类似的事啊，你看远远的，我看见这个出租车要出来，所以说我呢提前把边就靠出来，把它让出来，这样都不浪费时间。后来呢，这个责任的判罚是这样式的， 出租车因为没动，而且是上坡，所以说没有责任。黑车呢？由于是下坡，而且是动了，所以说有责任，通常我们下坡车辆需要让上坡车辆，但是呢，如果你上坡车才上，你下坡车都快下来了，那么呢，我们上坡的车需要让下坡的车，你知道了吗？

今日交通案例快刷！如果你是视频车司机，这局该怎么破？ 在这里只能祝你好运了！下雨天，路打滑，外卖小哥车刹不住撞上前方车辆，惊疼外卖小哥一秒，要注意安全啊！直行绿灯，咱们开始起步，左侧轿车突然刹停了，那必定是有情况， 宁等一分钟，不抢三秒钟，你这不是拿生命开玩笑吗？况且车上还带着孩子呢，你这个也太不负责任了啊！你看，视频车正常行驶，普鲁的 suv 连续变道就冲视频车冲了过来， 好家伙，这是要闹哪样啊？注意看，视频车正常行驶，右侧一辆黑车冲了上来，见到后到视频车前方后就开始急刹。我的妈呀，这是啥情况？咱们也没有招惹他呀，看他这个样子，是想把视频车直接逼停啊！你看他把车主逼停之后，两侧又上来两辆车，直接把视频车给包围了，这就有点吓人了呀！只见从车上下来一群人， 手中还拿着武器，这不妥妥的黑社会吗？这是要抢劫还是要打人呢？想必视频车车主此时也是瑟瑟发抖，方天化日，朗朗乾坤，这根本不把法律放在眼里，这都是谁家的儿子，又都有什么样的父亲？好家伙，电视剧都不敢这么演呀！遇到这种情况，我感觉第一时间是要保证自己的安全，录下视频作为证据， 然后赶紧报警。注意看，前方一辆黑车开着俩翅膀，不知道的还以为是要起飞了呢！不过话说回来，国外这种情况交警都不管吗？注意看，前方摩托车靠近车道内侧正常行驶， 边一大爷就像火箭发射一样朝摩托车飞奔而来，精准的命中，双方同时倒地，但是看样子大爷是不打算起来了，就是不知道这摩托小伙家底厚不厚了。 新疆大雪过后，高速上铲雪车正在作业。雪车司机，这雪可真大啊，刚扫完，这边另一边就下满雪了，真是扫完左边扫右边，扫完右边扫左边，干不完，根本干不完！注意看道路拥堵，前方跑车刚准备弹跳起飞，被后方警车抓个正着， 这下好了，老实了吧！前方弯道视频车应该是看到熟人了，随即向对方打了一声招呼， 想问一下大家这是哪个国家，竟然这么热情暖心的一幕出现了。视频车前方货车明显是犯困，车辆已经偏向应急车道，就在这时，视频车鸣笛加闪灯提醒前方货车司机，好在司机及时调整方向，避免事故发生。在这里也为视频车司机点赞。同时我们开车上路，不因疲劳驾驶， 注意看大爷骑着自己的爱车，左顾右盼，前后观察是否有车辆，然后精准的朝路过的摩托车撞了上去。不得不说，大爷这瞄准技术是相当的可以。注意看前方路口，视频车一点都不减速，直接来了个一拖二， 这三轮车里面还带着人呢，也是一点都不看啊！前方弯道一定要减速鸣笛，但是视频车是一点也没有啊，对面的车也是缺乏安全意识，两个人都是半斤八两，谁也别说谁，各自修各自的车吧。车正常行驶，前方挂车一个神龙白围拿下双杀！司机，等下又要发抖音了，我们都在用力的活着， 注意看，前面奥迪刹车灯亮了，咱们车主没有第一时间减速，等反应过来已经来不及了，开车不要分心啊！注意看，左边车道在施工，右边的大奔就开始走应急车道，准备强行加塞，视频车直接鸣笛提醒 还是不听，就这么硬挤过来把咱们车主给刮了，开个豪车就以为所有人都会让你啊，这下舒服了吧，老老实实给咱们修车吧！注意看，骑手路上正常行驶，谁知前方路口马路上正在晒玉米，等骑手反应过来的时候明显是来不及了，这玉米应该负此次事故的全部责任，这应该没有意义吧！

嗯，在视频上看到一个小孩，哈，其实自己家孩子也有这种情况， 就是视频里应该是一个母亲，然后那个孩子在大街上就是让妈妈抱，然后他不想自己走，然后大概距离得有十多米远吧，然后他一步步走在这，连跺脚带哭，然后后来就趴地上打滚这种， 嗯，我家孩子也有小时候就让你抱的情况下，但是嗯，我处理方式基本上也就是就是你要不走我就走了这这种，然后他基本上就走了，没有到就是说呃哭， 满地打滚这种情况下，嗯，因为也看到很多就是九零后父母就专治这种孩子，就是陪他一起哭，到他完事为止，就是看他可能哭到啥样，但是这种情况下 呃，也不说一天两天养成的，肯定还是之前呃，有家长呃会一直顺从他抱他，其实孩子很聪明的，他会一直去触碰或者说试探你的底线，啥时候抱啥时候抱他只要一哭一闹，哎，你一抱哎，他就知道了，下回我这招还好使。 其实呃，可能面对这样孩子时候咱们父母要就是夫妻同心吧，就一起把这个毛病给他改过来，也不是说一点不报哈，看啥情况，就纯粹是闹的情况下，咱们肯定不能 惯他的毛病，对吧？然后要该收拾收拾，该挺挺，让他知道这招不好使，看看大家是不是 家里有孩子都有过这种情况，你们都是咋处理的？反正我感觉是得夫妻一起同心处理他，不能让他个个击破。好吧，就说这些。

天呐，今天才知道，原来当年全国文明的扶不扶彭宇案是个巨大的舆论骗局。原来彭宇当年并没有被冤枉，他当时是真的撞到了老人，只是因为不想承担责任才倒打一耙的。二零零六年，二十六岁的彭宇撞到了六十四岁的老人徐寿兰，彭宇把老太太扶起来送到医院，垫付了医药费两百块，但徐寿兰伤情很严重，两百块的医药费根本不够。 过去许寿兰和彭宇协商赔偿，由于没有达成一致，许寿兰把彭宇告上法庭，并赔十三万元。一审期间，彭宇主动联系某知名网站的男版主，说自己做好事反被诬告，希望媒体关注。该版主立刻用彭宇的讯息角度将此事通报给自己认识的十多家媒体和网站记者。霎时间，老太俄小伙子的报导席卷全国，网络 评论一边倒的偏向彭宇，全国掀起服不服的讨论热潮。在当年那样的舆论环境下，当时的医生法官一直坚定认为是彭宇撞了老太。私下里，彭宇和法官争论这个案子的时候，法官说了一句，不是你撞的，为什么要扶？而彭宇却 省略前后语境和法官的其他表述，只拎出来这一句话，并加以放大传播。然而，根据官方后来公布的信息和彭宇本人的最终承认，当时他确实撞了老太，但 传播力度和广度明显没有朋友制造的舆论大，至今仍然有人不知道这件事的真相。十七年了，这个案子给社会造成的负面影响至今还在。这件事里的每个人都受到了很大的影响。除了狂欢和攥起眼球的媒体，这件事没有赢家。

注意看视频，车正常行驶在马路上， 马上要左拐了啊！大家注意看，最左边好像有个什么东西，哎呀妈呀，原来是个小孩子趴在地下，这不完蛋了吗？如果你是司机，你该怎么避免这样的事故呢？

四个小孩躺在路中间 cos 减速带，好在司机观察仔细，及时减速刹车，才让悲剧没有发生。不知道屏幕前的家长看完视频是什么感想，反正我是感到后背发凉。因为如果这件事情发生在晚上，或者是车流量大的道路，又或者是碰到一个开车打电话，甚至是酒驾的司机，这几个孩子可能就再也没有爬起来的机会了。 虽然法律上会认为司机没有尽到减速观察的义务而判他的主责甚至全责，但这又有什么用呢？这真不是在危言耸听， 每年都会有无数小孩因为玩闹或者家长监管不到位，被车子撞伤，甚至白发人送黑发人。对于家长来说，一定要告诉孩子，道路不是游乐场，这种恶作剧很有可能会毁掉自己，甚至是两个家庭。 很多人都说孩子嘛，不懂事是正常的，但作为一名交通安全律师，我想说的是，很多事故的发生就是因为一些不懂事好玩而造成的。对于孩子来说， 一方面是父母给的安全意识不到位，但是孩子为什么会做出这些行为，更深层次的原因是因为他渴望被看见，渴望被关注，作为家长，一定要及时的介入，才能让孩子健康的成长。

注意看，这个行人准备过斑马线红色汽车，看到之后来了个紧急刹停礼让行人，但是后边这辆白色奔驰他却刹不住，直接就撞上去了，同时还把行人直接给掀翻在地。留神了！开车最傻的不是不让，是瞎让。用你的礼貌去堵别人的技术，就是把命交给阎王记账。 我处理过的各种道路事故里，至少有三成都是因为乱让路而让出来的。您以为您让出的是一条路，其实您极有可能是把全家人的生路都给让没了。 今天我就要把这四种打死不能乱让的情况给您讲透彻，这不是在教您霸道横行，而是在教您怎么在道上稳当的活下去。 接下来的话您必须听完！我姓王，干保险定损干了十四年，什么样的事故现场我没蹲过？每年经手的理赔案子少说三四百起。那些撞的稀巴烂的车身，散落一地的行李箱，家属跪在地上撕心裂肺的哭喊，我这辈子都忘不掉。 最让我心里堵得慌的是什么？是翻开事故卷宗发现好多惨剧，本来可以避免十起追尾礼，三四起都是让出来的货，好心让路，结果把自己和家人送进了鬼门关。我不图别的，就想把这些血淋淋的教训掰扯给大伙听，能救一个是一个。 老王，我厚着脸皮跟家人们求个啥，不图赚钱，不图出名， 就图屏幕前的老哥老姐们都能平平安安。您要觉得我说的在理，麻烦点个免费的小红心，再到评论区打上一路平安四个字。您这一点不光是给自己积福，也是给所有开车的朋友祈个平安， 点赞的兄弟姐妹，祝您一路顺风！这辈子用不上理赔，更用不上叫救护车，不点也没关系，能听完记在心里，老王就知足了，但这视频您一定得看完！最后那条最要命，九成老司机都栽在上面。 好，咱说正事，这四种情况，打死都不能瞎让！第一，斑马线前猛踩刹车让行人。很多人觉得礼让行人是好事，没毛病，但您倒是看看后视镜啊，您一脚急刹，后面大货车或者电动车反应不过来，砰一声就怼上来了。 我处理过太多这种案子，前车司机好心让人，结果被追尾撞得颈椎错位， 行人吓傻了，站在原地三方全遭殃。正确做法是什么？提前观察后方，缓慢减速，轻点刹车，亮个灯，让后车知道您要停，别等行人到跟前了才一脚闷死。那不叫礼让，那叫害人害己。 第二，路口绿灯时让右侧想插队的车，有些司机心眼好，看见右边有车想加三油门一松就让了。我告诉您，太危险了。您这一让， 后面的车不知道啊，他以为您要正常走，您突然一减速追尾就来了。更要命的是，您让的那辆车一窜出来，左边直行的车根本躲不开，三车连环撞。我去年处理过，一起就是这么让出来的，三辆车报废，四个人住院。 记住，绿灯您就正常走，该谁的路就是谁的路，别当烂好人。第三，高速上给后车让道急打方向。这条我敢说九成司机都在犯，后面有车闪灯按喇叭催您，您一慌，方向盘往右一打就想让开，我跟您说，高速上时速一百多， 您这一打方向，右边有车怎么办？盲区里的车您能看见吗？我经手过一个案子，驾驶员让道的时候没看右后方，直接被大货车给蹭翻了，车里一家四口两死两重伤，赔了一百多万都换不回那条命。 正确做法是什么？先看后视镜，确认右边安全了，再打转向灯，缓缓变道，急不得，真急不得！ 第四，窄路会车时抢着往路肩上靠。乡村小路会车，很多人觉得自己先靠边显得有素质， 我告诉您，这是最傻的操作！路肩什么情况您知道吗？软土碎石、暗坑、排水沟，您轮子一上去，轻则爆胎，重则侧翻。 我见过一个理赔案，车主就是会车时让对面的车右前轮陷进路肩的暗沟里，整辆车侧翻滚进了旁边的河沟。正确做法是什么？谁的位置宽，谁先停稳，等着看清楚路况再动，别抢着让 家人们。上面这四条您要是都记住了，能躲开八成的让路货。但是老王我这些年悟出一个道理，真正的安全是双保险， 一重保险是咱驾驶技术过硬，把危险挡在外头。另一重保险是，万一避不开了，手里得有个能破局的硬家伙。 为啥这么说？您规规矩矩开车，您能保证别人不撞您吗？万一遭遇侧面碰撞，连环追尾，车身变形，车门卡死，打不开，火苗子往上窜，或者整辆车冲进河里水沟里，老婆孩子在后座吓得哭喊，您是他们唯一的指望， 那种绝望你敢想吗？这时候怎么办？用拳头砸？用水杯敲？用头枕敲？用高跟鞋戳？还是用脚踹？我郑重告诉您，别做梦了！现在的车窗清一色钢化玻璃，徒手击碎的几率几乎是零。 网上教您用头枕金属杆撬车窗的，我亲眼见过有人试，根本撬不动。这样做不是自救，是在浪费最后的逃生时间！ 先看一条视频，开车意外落入水中，应当如何自救？建议收藏起来！每年都有非常多的车主不小心开车掉进河里，有的因为分神，有的因为晚上视线不好，河边没有栏杆，有的因为油门当刹车，让自己和家里人至于险境，这个时候懂得自救才是最关键的！ 看到了吗？真实情况就是这样，落水后水压巨大，门窗根本推不动，碰撞后车身变形，车门直接锁死黄金，逃生时间就短短几十秒，错过了就全完了！ 真正能救命的是这种专业破窗器，你看，就这么小小一个，能挂在钥匙扣上，随身带着一点不碍事。污钢材质，硬度堪比钻石，对准车窗角落轻轻一按，钢化玻璃瞬间碎成渣， 女生也能轻松操作，不需要任何蛮力。尾部还藏着一把安全带割刀，万一安全带卡死，弹不开，一划就断，分秒必争。 我跟您说句掏心窝子的话，这样的东西值得每个家庭都准备一份，咱们宁可终身不用，不可一日不备！点我头像进主页看橱窗，我自用同款！道路千万条，安全第一条！愿每位朋友平安回家！