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你知道吗?充电器亮绿灯是否就代表电池充满了呢?一张图讲清楚,记得点赞加关注!


熟悉的大桥,熟悉的一幕,区别在于现在是我自己的小电动,哎呦我的妈,哈哈哈哈, 这小电动吧,我一冬天都没骑,然后今天早上送我儿子的时候,我儿子非得说要骑小电动,小电动一打开之后显示有三格电, 我合计一冬天没起,咋的,他是不是应该有点虚电呢?那如果是三格电的话,虚电他虚一格,就算虚两格,他给我剩一格是不是也能起啊?结果刚出家也就能有三四百米的时候啊,我就感觉这个不对, 他上树的速度变慢了呀,我低头一看,三格瞬间变成了一格,一格,闪那么两下直接显示空格。 我那一瞬间脑子想出了无数个解决方案,一旦他要没电了的话,我就跟我儿子说,我说没有电了咋整?但我儿子不懂啊,我儿子老兴奋了,给我说,妈妈,你看你看,咱比那个自行车都快。我就余光瞟了一眼,因为这是桥,而且是上坡, 我们这个速度就是能比那个遛弯的大爷快那么一点点的速度,但架不住上坡,你自行车人家骑的累啊,我就一点一点一点嘎呦嘎呦,慢慢把人家超过去了, 我全程都没敢往边上看一眼呢。后来啊,还行,他就这个空降模式,给我儿子挺到了送到学校,而且还没迟到,我合计回来不行我自己推呗,结果他竟然真给力,他给我安全的送回了家。 咱就说这个雅迪这个电池还是牛啊,我宣布,以后这就是我的战马,我最爱的小战马,就这个速度,真的了,我就感觉也就比这个行人快那么一点点,哈哈哈。

电动车第一次充电,百分之九十的人都做错了,做错一次电池寿命可能直接烧一年。我是干了十几年电动车的 老张,今天给你三个黄金法则,保你电池多用两年。尤其是第三点,厂家绝对不会告诉你。 第一点,新车买回去不要着急插电,看仪表盘,把电祈祷剩下百分之十五到百分之二十的时候,也就是说还剩下差不多一个电的时候 再充。为啥这叫深度放电,能让新电池的化学性能完全激活, 就像新手机买回来把电用完了再充一样。记住了,第一次充电讹一点再喂。第二点,第一次充电充电器变绿灯了, 别拔,再让它浮充一到两个小时,因为变绿灯指示表示快充满了,电池内部的化学反应还没有完全均衡,多充一会,能让每一组电池都吃的饱, 未来跑的更远更一致。第三点,核心来了, 最重要的是,一定不要就是过度充电,最好 守着,总是不要超过十个小时,特别是夏天,你摸摸电池发烫不发烫,任何电池过热就是危险的信号,厂家不会告诉你的。 很多电池不是用坏的,而是第一次充电不规范就伤了电池的元气。咱总结一下 第一次充电的口诀哈,变了一个口诀哈,先放电后充电,绿灯亮再复充, 人在壕方过冲照着做,你家的电池低音箱好了,基础也就打牢了。我是紫印象雅迪,店在这边是新开的, 但是咱已经干了十多年了,咱想把所有的干活都倒给你,你还有什么问题?评论区问,下期告诉你!天天充电和用完再充,到底哪个更伤电池?

你的电动车充电时是不是充电器刚变绿灯就拔掉电源了,这样你就大错特错了, 为什么这么说呢?电动车在这个充电的时候有一个浮充状态,浮充一到两个小时,能够保护咱们电池,使咱们的电池这个能够进行循环,这样你的电池使用寿命能够做到一个延长。 你的电动车有任何的问题都可以来咱们雅迪售后网点,雅迪为您的骑行保驾护航。

新车买回家了,电动车的电量怎么看呢?电动车什么时候该充电,什么时候是满电?来,我带你看一下。电动车呢,一般分为五格电, e 是 等于亏电, f 是 等于满电,五格电都亮了,证明就是满电的状态。 当我们的车辆刚启动的时候,显示的并不是真正的电量。三种方法带您了解清楚。第一,轻轻扭动电门,把电加到底,然后看下仪表还剩余多少电量就是最真实的。第三, 搭着人或者自己开,把二档调到最近,油门加到底开最快的时候,仪表就可以显示电量最真实的情况啦。 第二,上坡受力的时候,电量仪表也会显示最真实的情况。这三种方法都可以显示电量的最真实情况,你学会了吗?

充电方式用不对,小心你的新车电池半年就报废。大家新买的电动车到底怎么给它充电才能让它多用几年呢?小严今天一条视频告诉你。首先大家要知道呀,像我们常用的这种 铅酸电池呢,我们前三次充电的时候,尽量给它充十到十二个小时,就可以有效的避免这种现象了。那石墨烯电池呢,要充十次的,十到十二小时就可以让它度过激活期。 电池的激活期啊,只有一次,那如果充对了呢,可以多用好几年,充错的话,那真是一年多就得换了。关注小严带给大家更多的干货知识。

雅迪 b 幺零已经不是当年的雅迪 b 幺零了,但是呢,那个经典大骨架还是那个经典大骨架,在十二月份以前呢,雅迪 b 幺零作为雅迪的一款电动自行车里比较早的一款高性价比的车型, 他的后面呢还有雅迪 b 五零, b 六零, b 七零。最近呢,雅迪 b 幺零又杀回来了,但是呢,这次是新国标电动车的 b 幺零,后面呢就多了一个字母 g。 这款新国标电动车呢,虽然说已经不是当年的那个雅迪 b 幺零了,但是呢,他还是有不少和老款 b 幺零的共同之处的。 来吧,咱们一起了解一下这款雅迪 b 幺零港 g 新国标电动车,以后呢,车主们买电动车呢,也可以作为参考和对比。 先说说大家最关心的配置和价格,作为新国标的合规车型呢,雅迪 b 幺零港 g 直接拿捏了核心需求,四百瓦的高效电机不虚标, 日常通勤呢是完全够用了。电池呢,可以选配十八伏二十安时的前三电池,或者是雅迪的长青藤石墨烯电池,前三电池版本呢,续航大概在五十公里左右,石墨烯版的呢,稍微强一点。 安全配置呢,有 t c s 防侧滑系统,还有陡坡缓降的功能,嗯,前后液压减震,能过颠簸路面呢,骑着也舒服。它的实用细节方面呢,有四十厘米的超长踏板,比较长, 放宝宝椅啊,购物袋呢是毫无压力,还有加大加宽的挡泥板,雨天呢,不见泥不见水,还有前置十千个的储物篮,买菜啊,放背包啊,是超方便。 他的智能化配置呢,有蓝牙钥匙解锁,一键启动,还有边充开开关机,不用钥匙就能走,还有新增的进口边电动自行车上新增的北有定位的功能, 还有安全配置呢是拉满。价格方面呢是官方指导价是两千九百九十九元,加上国五和旧车呢,折扣呢到手差不多有两千左右,这个性价比呢还是可以的。 那么它和老国标 b 幺零的电动车的共同之处是什么呢?首先就是经典的大骨架造型,结实耐造呢,还符合新国标的安全要求, 颜值简约耐看,有多种颜色可以选。其次呢就是它的核心配置一致,都是四百瓦的电机加十八伏的电池组合,续航和动力呢表现没什么差别, 老用户其新款的 b 幺零呢,完全不用担心你适应不适应,还有用户夸爆的舒适配置也保留了,有高弹人机,安卓,久坐不累,还有悬浮式仪表盘,清晰的显示电量啊,速度 骑行时呢,能随时掌握车辆的情况。可以说呢,雅迪 b 幺零杠 g 就是 老款 b 幺零的合规升级款,把大家认可的优点呢全保留下来了,那么它的缺点是啥呢? 就是二十五码的时速不能满足部分车主对时速的需求,还有在重物呢,爬坡略有不足。还有就是它的电池,前轮电池吗,冬季 续航呢,缩水这一点呢是不可避免的。大家觉得这个雅迪 b 二零怎么样呢?欢迎在评论区留言讨论,也希望秀哥的分享呢,对大家有所帮助。

哈喽,大家好啊,领跑 b 幺零最新一次 ota 以后的第一次快充,我们来看一下啊,这个速度的话是一百四十八,一百四十八万,大概就是八十千瓦。呃,那个时候呢,我们我有个朋友也是 b 幺零,他首发购买的,他当时的最快充电速度是达到一百六, 后来经过一次 ota 升级以后呢,就砍到一百了啊,一百,然后九十。那么现在的话呢,这一次 ota 升级完以后呢,大家看一下,充电功率成一百四十八万,不知道是不是这个, 你看充满的话我还不是充满,充到百分之九十需要一小时十五分钟。呃,这个速度就相当慢了啊,不知道是这是温度没上来还是怎么着,但是现在外面十五度的温度应该不用提高温度了,但现在充电速度就这样, 感觉升级以后功率又砍了点,砍到了八十,这这个就很恶心人了啊,就不知道什么情况,大家有这种情况吗? 兄弟们,不充了啊,再充这个已经百分之八十一了,再往上就成那种三十千瓦了,就不在那等了,大概是用了二十九分钟充进去三十二度电,大家觉得这个充电速度怎么样呢? 评论区留个言吧,有什么问题呢?可以加我们 b 幺零的车主群啊,大家都是车主和准车主,我是师兄,我们下期再会,拜拜。