繁峙到代县108国道怎么绕过枣林

枣林收费站是国道幺零八线改建工程忻州境内的重要组成部分。该工程全线共设置收费站三处，起点位于樊市县集易庄乡东侧，终点位于泰兴交界处石岭关村附近， 全长约一百七十点三公里，总投资约九十二点三亿元。其中带线境内长约四十一点三公里， 采用双向四车道一级公路标准，设计速度八十公里每小时，路基宽度约二十五点五米，预计今年年底可实现全线通车。

今天是二零二六年三月十八日，也是幺零八国道带线段枣林收费站正式开始收费的日子，带大家看看收费站实况，最近几天带线人肯定都收到了让到收费站登记车的信息。 我从县城出发，看看实际路况，首先就是连接县城和国道的连接线还是土路，依旧是没有修，在这段土路刮底盘的车应该有不少。 路是修好了，问题不是全封闭，而且穿越很多人口密集区，限速八十，那我就全程保持七十五到八十，虽然我是摩托车，更容易受大车欺负， 但是大部分人开轿车基本也是这个速度，沿途很多村庄，很多路口，再快就不安全了。说了这么多，其实我想说的就是为什么不是全封闭道路也要收费，高速上出现行人和非机动车导致的事故，高速是要负责任的。 现在开始展示道路主要问题点大货车。高速有很完善的监控和限速措施，但是幺零八国道我只在几个大的路口看到了限速设备我基本保持八十在齐，可以看到 一路是基本没有小车超我，但是大车一个接一个的超我，而且超过后很快拉开距离。大家感觉大车速度有多少？这还是白天，到了晚上他们只会更快。 我想知道如何平衡这时速九十和一百多的大货车和沿途百姓的生命安全。这辆恶意别我的大车我已经视频举报了， 年轻人还好，有好多上了年纪的人根本不懂交通规则，眼神和反应也慢。这些路口不减速，没有监控，红灯都不看的大货车对老人来说意味着什么？假如出事，道路收费方承担责任吗？ 好了，到了收费站了，先看到的就是双向都堵了很多车，我再靠近点看看到底怎么收费的， 拜见一下。总的来说，目前本地小轿车出示身份证或者行驶证免费放行，外地牌照和货车都收费。看了一会儿，本地小轿车出示证件， 其他车都是出示付款二维码，反正是堵了很多车，不光花钱，出行效率也受影响。 这边排队的是登记免费通行， 本地七座计下非营运小客车，人很多，通行不多的，等几天顺路登记就行。 有些事情普通百姓是没办法的。道路沿途的朋友，目前能做的或者首先要做的就是一定要亲自现场教会上了年纪的亲人怎么安全过马路。 比如我遇到的这两位老人，他们面对迎面驶来时速一百的大货车是很无助的。祝每一位遵纪守法的道路交通参与者平平安安！

哈喽，兄弟们，今天是周末，跟大家报告一个好消息，幺零八国道山西忻州段开始正式收费了，那么在这里呢，也是祝咱们的山西忻州财源广进通四海，生意兴隆达三江。那很多人不知道啊，幺零八国道北起北京复兴门，南至云南昆明结束， 途经六个省市，其中包括河北、山西、陕西、四川。那么一共呢，是三千三百五十六公里，只有山西忻州这一段收费，而且它这个是符合相应的法律法规的，大家放心。 而且最主要的是什么？它的收费权限只有二十九年十个月，不用担心，到二零五六年，基本上咱们就可以免费走这个幺零八国道山西忻州段了，可喜可贺。

幺零八国道收费站开业了！带大红花的小汽车缓缓开进收费站，现场有礼花，有剪彩，隔着屏幕都能感受到工作人员的那股激动劲， 毕竟这个收费站要收将近三十年了。二零零九年燃油税改革，说好了养路费，摊进油价，取消所有国道收费。 现在好了，油钱交了，国道又收上了，这是典型的二次收费啊。 我就问一个问题啊，新能源车不交燃油税，对路面损耗比油车还大，收费的时候凭什么一视同仁呢？ 网上有个段子，以前强盗拦路说此山是我开，此树是我栽，要从此路过，留下买路财。现在文明了， 说前方五百米到达收费站，请您减速慢行，二十四小时，全天候无死角啊！