极核ae5i换电过程

集合 ae 无害 q 烹饪理念，一分钟讲清楚。 首先第一步一定要断电了，这里有个空开，这个手就要拔出来，然后把啊关了，这样就断电了，然后这里两颗螺丝，下面两个螺丝，四个螺丝就要把它拆出来， 螺丝拆完之后直接把座筒搬起来，然后这里有个充电线的一个接口，然后这局有个座筒的弹弓线也要把它拔出来， 这样就整个座筒都拆出来了，然后这里有四颗螺丝，你要把它拆出来，我已经拆过了， 现在我们要拆这里的边，这里有两颗卡扣螺丝，还有这里有一颗螺丝，谁知螺丝你要把它拆出来 以后慢慢的拍它就会出来， 完全另外一边也是这样子的。 然后我们现在就拆电机舱的一个底盘，总共四颗螺丝，一 二三在这里一颗卡扣螺丝，这里一颗卡扣螺丝，现在螺丝拆掉了，我们直接把这个电机给拖取下来， 现在就把它取下来。那现在我们把电机取出来，首先取它这里四颗螺丝 can it， 然后现在就可以把电池朝下方 放，放成这样子，然后把电池放进去， 现在我们电池放进去啊，这根箭头，这根连窗的这个线本来是绑在这个上面，一定要把它紧在上面，不然的话碍事，就怕电池放不上来。好，现在我们就通电续车啊。 潘德生扎倒对账 公开打开，现在开机， 现在测试一下，测试一下电池， ok， 没问题。

咦，兄弟们又是我想问你工作室，我们这一期跟大家介绍一下集合的 a 五 i 东莞大哥粉丝找到我们升级了整车，一步到位， 购买一款新车，车架拿去加固升级了前面一套，后面一套电池控制器， 我们跟大家讲解一下，电池我们给用的是七十四伏一百四十安控制器给它用的是大泰的五零零啊，给它安装了一组水冷整车。我们给大家 细节讲一下，前面一套我们给它用的是潮摩登的三金柱， g f e 的 g t 零零二布雷薄的二四五碟盘， m c s 的 锻造轮毂，贝纳利的轮胎。 后面一套我们给的用的是 g v c k 的 海马平叉， d s f 的 后减震，布雷博二代 f a r 的 碟盘，贝纳利的轮胎，特牛的后盾，三千瓦片的光盘，电机升级的微型灯，包括透镜， 我们给他用一个大泰的电驱动的控制器啊，这个是直上的控制器，手把镜，欧老师的上泵， 东北人的坐垫。来我们直接给他试车，我们试完车我们就可以交车了。

首先我们要拿掉这个护板，然后这个内侧有四个螺丝也是需要下掉，然后就需要拆这两边那个护板，这边都有四个螺丝，这有一个 这边一样， 然后这边也是同样的，然后这边的三个螺丝一个， 那边也一样， 然后用十四的套筒把这个螺丝给下掉，反面十 四，然然后准备好专用工具，把这两个螺丝给下掉，在下到这个方向柱之前，这里面还有一个小螺丝，在这个里面把这个油管给管着的，就把这个小螺丝给下掉。 安装这个面板线束跟他整理好，然后就上这边的螺丝， 然后安装两边的那个边条，然后后面的螺丝记得打好，然后这就是这两个面板，这上面有四个螺丝， 安装好就好了。

跟朋友一起一起按下来的时候就这墙就是墙板。 a 一 五。没有没有没有，那个 你没改过？没有，就换了个电池。多少安的？一百安的？一百安 集合很耗电的，不换电池。我们开的话满把起步的话平常都是最多也是一百来公里。把电断了吧。空开断了就可以了。 a e 八的轮毂带 abs 的 要买好哦。 嗯，好看，很最简单的 开快就没事，开慢的话就有点难难控制了。不行啊，这个会摆的，会左右摆一下的，但是开快了就感觉不到开慢，你很容易感觉得到。 跟朋友一起一起按下来的时候就是要强就是强，打就要搞的。我等一下拆开看一下， 一点不够 家用的他。嗯， 不过就很丝滑。三个月必有重来， 你搞不搞啊？

今天跟大家分享一下集合的 a e 四 c 加靓仔们最关心的换电以及续航问题。看完这个视频或许对你有点帮助。 成哥嗨，都能碰到你，这就是缘分啊 喂，你好，我们是会上楼。嗯，拜拜。问他一下。我问他一下啊，我好好行。好，就这样啊。哎，好， 有请就有。好久没刮了哦。完了，有点悬，还有两排 哎，有一个大奖往往就只有一个两个 五十哎。好好转，三十收手。嘿嘿嘿可以吗？可以，那我就不付了啊。 ok ok ok， 谢谢，拜拜。哎，这一单送的划算哈哈哈哈。

天黑了，咦咦咦咦，烂车。嘿嘿嘿， 这不是烂掉的车。 嘟嘟嘟嘟嘟嘟，哒哒哒。

最爱点菜。对啊，他跟我说了，好歹选一个双喷的给人家忽悠，人家什么都选了。你不选 很多吗？都划了。对，不是说完全划。嗯，能手拧掉就行。你选了个长尾是吧？对哎， 四五的啊。卧槽，烫吗？烫，别摸。这电池价格买的跟他一样吗？一千四多少钱？一千四，我要这个电池啊。这个啊，退一百啊。退一百块。你这个这个电池一千四他买一千八。 分开站了吧。是的， 都喜欢装超威的。每天都充电吗？ 开个车都要被我偷光了。 来吧，试车。空开没开的吧，来试车， 你这在哪边买的？在郑州买的啊。操， 老王你这个我要下班了 给我给我这大黄。

哦，那这个要是装宁德哦，宁德的反而还好装。就是那个那个那个幺二零的那个。好嘞，再战上海浦东。 呃，那车在下面 a e a e 五好， ok， 怎么了？这个还好了，刚才抖音还在看你视频呢哈哈，铁粉太硬了。嗯对，好， ok。 哎呦哎， 七二的吗？原车七二七二三二。今天用的是饭店啊，然后现在饭店的那个叫不划算，天天跑的非常早。不跑外卖主要是跑外卖。主要饭店划算。对啊，跑外卖上下班。对， 上下班通勤的，反正换的那个划算，后面又装了个装了个电话。嗯， 这里还少一个螺丝这里少一个螺丝哎，然后这个地方那之前这边摔过。那这个还碎一块。那是不是换过壳子？对，这边壳子是换过的啊。那就是之前的壳子。 卧槽我的乖，我刚刚好进去。嗯好 ok。 嗯，这边也少一个螺丝挺多。 没有啊，可以装幺二零。这还能装幺二零啊。也可以分电芯的，田里的电芯大幺二零是三元三年。这个模块设计蛮合理的。 哦那这个要是装宁德哦宁德的反而还好装。就是那个那个那个幺二零的那个他比这个还短。 对，比这个还短，然后宽度是一样的。那个叫三元铁的可以通过保护板看这个手机。我这个贴地的行吗？行啊，也可以啊，一样的三元锂贴地他都是有保护板的。没有保护板那那能叫锂电池吗？开玩笑，那完蛋了，要炸飞老铁的。有啊，他们那种不过版的充充电， 充电过百。那这个就是平常怎么充电？是不是充电器可以跑到十安的吗？没有，不到十安。不到十安我来爬这个小区。这个应该是不是应该是八安的吧，你看一下上面有的。 这怎么还少一个螺丝啊？控制器当时在那个装着最少的。 打开手机搜索电计量，蓝宝没网哦。呃， 这是什么跑步法？加百加百达通讯成功。好了，把容量填一下，二十四串铁锂。现在电量多少？ 现在八十二，百分之八十二。 ok， 打开车机也是八十二了，它这个电池压差就是说你骑进来的电池压差会高一点，充满电的时候刚充满也会也会，高铁里是加压充电。 好了，这边有一个启动开关，这个是管这个的，如果是失灵的情况下按它重启一下。 ok 了，但是我得把把这把插孔拆下来。不不不，我放到这里的，你手指头能应该能扣到。

感谢老铁的支持，一手一台我的 a 五供货啊，然后这老铁是一个换电，也给大家讲一下什么 a 五这个车型换电要注意的换电线的一个接法，我现在的话呢，我是这个换电的正极就接了一根， 然后用这条线再比较补气，负极的话呢，我们也是 这样的，为什么这样一个接法呢？是防止我们 容易什么呢？容易这些位置如果螺丝松的话呢，他可能会打五花，打五花的话呢，严重的话呢可能会导致一个 如果说我们现在这样子去接的话呢，既不破坏原厂的线束，然后呢也可以不经过这里，咱们负极的话直接是过空开的啊，这样的这个效果会好很多，经过了空开的话呢又。

兄弟们，我让你们看看集合 ae 五脚踏幻念他有多费劲，不亚于特朗普现在发动的这场每一战争就这么费劲啊，我给你们展示一番。

集合 a 一 五 i 不 破座桶最大能装多大锂电？今天跟老表来装个锂电，在不破座桶情况下最大能装多少 i？ 现在也是装上车了，叫老表帮量一下电池，看看尺寸是多少，长是五百四十五毫米， 再看一下宽度，大概两百三十三毫米这样， 然后我们看一下高度是多少 高一百八十毫米，换最大化舱长宽高可以做到以上尺寸。 前面这个部分跟 mc 一 样，也是有点空间的，所以大单体可以利用这点空间来做个梯形舱，做更多型号的电芯。 由于用的还是原装仓，电池比较难装，只能切掉座桶横梁再重新焊，原装仓不用降仓，前后只用切掉一点，这个尺寸电池完全不用切座桶。充电口可以用原来的供电线，接个 x t 九零直充五十安也是没问题的， 再转接各品字口可以充二十五安，这样就不用接一堆充电线了。这款电池重量有一百斤左右，这个尺寸，这个重量，你们能猜出这电池有多少安吗？就不卖关子了，和我是同款电芯，一百八十三安， 这是不是不借坐桶情况下能做到的最大容量呢？可以评论区聊聊，改天有空再测一下续航。

集合 a 五改九号 e 三零零 p 三电五十安充电教程我是用了一台二十安爱迪森和一台三十安台打小炮组成的五十安充电，九号的七四二七单块支持最大十七安充电，所以三电状态下 可以达到五十一安充电。但是由于串联电池特性，充电时会给电压最低的电池增大电流，所以需要逐步增大电流才能做到五十安充电。而三电状态下支持最高三十五到三十七安起充。我充电时将埃迪森保持最大功率二十安，然后通过调节台达的电流逐步拉升至五十安的充电。但是这个逐步提升电流极其敏感， 一般在总电流四十安后，至少每五分钟才能提升两到三安电流，否则一旦电池保护，就要重新从三十五安起充。而选择充电器的时候，最好是选 则类似这台台达一样，可以充电时直接使用旋钮调节电流。不过还是尽量保持最大四十安充电，因为达到五十安电池温度会略高。当然，如果有三台二十安的充电器，每台插一块电池，那理论上可以直接达到每块十七安的充电功率。

怎么办呀花粉们，我的换电又快到期了，是继续用闪充智行七二四零的换电，还是一步到位直接换大单体呢？这一个月因为天气原因，好多天都没有骑车上下班，所以只换了三次电， 骑了将近一百五十公里，还剩下百分之七十的电，花了两百多，单次下来比之前的小哈还贵啊，虽然比小哈一个月要便宜不少，而且动力也挺足的， 续航也差不多。但近一个月我的骑行速度比前一个月要快一些，换电次数却没有增加。这就奇怪了，难道闪充智行的换电耐用一些吗？评论区帮我分析分析呗！

来，老铁啊，咱们同城老铁 a 五，这 a 五 i 啊， a 五 i 要换一套罗马，但老铁的罗马他想要改成没有缝隙的罗马，那咱们就一直给他改成没有缝隙的罗马啊。 老铁自己发动机改的，开时间长啥的。哎呀妈呀，做的挺好，行了，接下来咱们开始开干吧。 ok 呀，咱们老铁也给老铁车把装完了啊，看着是非常之美观啊。还行啊，老铁要求的没有细缝啊，一点缝没有，这样子美观。 ok， 咱们接下来给老铁交车吧。