田下小幺答案是什么

到底是谁在说我？笨笨的？我口算能力可好了，我给你算爸爸的生日。生日是多少？幺二三幺对，幺二三幺，再减去我的生日七零三， 再加上兜兜的生日多少来着？幺零幺加上幺零幺，再减去五二零。答案就等于 等于一百零九对，一百零九，一百零九，一百零九，一百零一百零九年前在凡人村落，或得遇我师，如遇仙人， 此后常想天外飞仙，或是凡人妄想。

问你一个问题啊，如果说你有一万块钱，你会选择三星 s 六 ultra 还是选择 iphone 十七 pro max 呢？那么我答案也很明显了，就选择了这款三星 s 六 ultra， 那 么作为网上所宣称的安卓机里面最严厉的父亲啊， 我都要看他到底怎么个事。那么这台手机的话呢，我是花了一万多块钱买了一个十二加五幺二的一个白色的版本，等了足足一个星期才拿到手上的， 说实话有点激动啊，我们直接来打开看一下这台手机到底值不值一万块，那么因为他现在在购买的时候需要提前开箱验机一下啊，所以我们这箱是已经打开的了，我们直接来看这手机是什么样子的哇， 这个颜值哇，映入眼帘的这种家族化的设计还是比较惊艳的啊，但是我说句实话，站在我个人角度来看的话，它整体的一个外观的变化，这个啊，做了镜头这个呆口，我感觉对比三星 s 二五 o 要丑了一点点啊，这是我个人的看法。 那么这个樱雪白的一个配色，本来是所有配色里面最好看也是最耐看的一个配色了啊，所以他镜头带口可能会有点违和吧，但是它整体的一个配 色搭配起来的话，还是非常有质感的，背面摸上去的话呢，有点像玻璃纤维的感觉，但是又有点磨砂的质感，那种白色的话，摸上去不会容易沾指纹啊，手感还是非常的舒服的。然后侧边的话呢，是这样的一个装甲铝啊，它不像苹果十七 pro max 那 种一个普通的铝合金边框一样，那种装甲铝的话，首先看上去的话会更有质感。 ok， 我 们我们可以拿这台啊 iphone 十一 pro max 来对比一下，你可以看到两者的一个铝合金边框完全就是两回事啊， 是吧？大家感觉得出来吗？还是非常的有明显的一个质感的，而且它整体的一个抗击能力是要比普通铝是要两倍的。那它做铝合金的边框核心的意图还为了增强它的一个散热嘛，所以它两者本身来说的话，其实非常的相像啊， 但是拿到手上的感觉又不太一样，那整体的一个重感、重量、质感，就感觉不像是一台凹槽的机型，你看我这段时间摸到那个小米十七凹槽和 iqoo 十五凹槽，它两者整体的一个 重量感觉就是不太一样的。那除下外观那些小小的变化，其实最直观的还是说它这个做了一些 r 角，它像 s 二五凹槽，它本身是一个直角圈，有点像长方形，对吧？但它的边缘的位置它做了一点倒角的处理啊，我可能是看惯了 s 二五凹槽的一个设计，所以看了 s 二六凹槽肯定还是不太适应啊， 所以整体感觉吧，就是说的外观设计，我感觉要是能沿用那个 s 二五凹槽的话，会不会更好一点呢？当然这是我个人这个主观的看法嘛，对吧？ 那下面的话，就它的这个笔啊，这个笔的话呢，其实整体的作用还是一样的，但它还是有点微小的一个变化，相当于 s 二五凹槽那个笔来说，这个笔 啊，这小了一点，更轻了一点，更薄了一点，而它整体的厚度还更薄了一点点，反正这个手机上手的感觉还是非常不错的，非常有质感啊，至少这个上机手感肯定是要比这个 pro max 要更好一点点啊。 我是这么觉得，那么最关键的话呢，我们还是打开这个屏幕来看一下它所谓的一个防窥屏到底是什么样子，我们先把这个滤芯膜给它揭掉，哇，这亮开屏幕的通透感还是非常的 明显的，这个显示效果做屏幕这方面还是三星没啥毛病啊。确实是没啥，我说这挺浓稠的。然后现在的话呢，我是没有开启这个防窥模式，我们把这个亮度整体调大一点点， 然后我们来看一下现在是没有防窥模式，对吧？我们把这个防窥模式，你看他整体的一个亮度会明显变暗一点点，但是的话，他侧边的话，哎，看到没有防窥就非常明显了，无论是左边、右边、顶部以及底部都是有个很明显的一个防窥效果， 我把亮度调最高，你看一下啊，我感觉还是比较明显的，并没有说网上那么的轻微变化，还是有一点点的，但这个防窥模式我觉得还是比较实用，而且你看这个侧边原本是这样的，对吧？我们开这防窥模式是吧？哇，这个设计我觉得真的是非常牛批啊，包括这一边也是， 这事情我感觉就是一个非常伟大的发明了，而它不光光是这个防窥模式，它可以去做一个开启条件。就刚刚我们上网上我们所看到的一样，就是说在我们在这个输入密码的时候可以做到一个防窥效果，包括弹出窗口的时候也可以做了一个防窥效果，做到一个所谓的局部防窥啊，这个东西还是非常有意义的。那同样的话，它还有一个开启最大的隐私防护模式， 我们看一下， 如果说你开一个最大的隐私防护的话，你看他明显还是屏幕会有些变化，有点类似于一片的雾蒙蒙的感觉啊，这东西我感觉还是有一定的作用的， 你看到现在是单纯的开启这个防窥模式，我们看到侧边啊是有防窥效果，那如果说我们把这个最大的隐私模式打开 看，没有，他会明显有一种偏白的感觉，但是会更加的看不清了，所以我觉得这东西对于职场来说，呃，如果说你想玩手机，不想被领导或者是同事之间看到你的隐私信息， 自带手机确实是挺有意思的。而且的话，除去所谓的影像升级和这个呃防伪屏幕的话，其实还有个点，就说它保留了这个抗反的屏幕，告诉大家一个冷知识， 就网上炒的铺天盖地。这个 iphone 十七 pro max 的 ar 抗反射屏幕啊，其实是三星开始先做了，也是出了好几年的东西了，那么它今年的话依然是保留了。那什么是 ar 抗反射呢？就说我们在强光照射下的话呢，它会抵御到我们一些强光的一些部分照射效果， 那比如说我们拿这台 iqoo 十五来做对比啊，左边的话呢，是 iqoo 十五没有 air 康反射的屏幕，而右边的话是有 air 康反射的三星二十六 o 叉。那么大家可以看一下，整体的效果还是非常明显的，左边的话明显更泛白些，而右边的话整体会更暗沉一点点，那这么看的话，如果说不明显，我们可以打开这个屏幕，大家可以看一下这个效果啊， 同样是一个白色界面的情况下，右边左边在光线照射之后，他明显会出现一个泛白，有点看不清情况，而右边整体几乎没有受到什么影响。那包括我自己的话呢，也有提前准备 他的一个钢化膜，让大家也看一下他这个 a r 抗反的钢化膜贴上去会有什么效果，或者说他这个 a r 抗反的效果会不会抵消到他这个防伪屏啊？而这三星 s o l 桥不是有这个防冻膜指纹解锁吗？那贴钢化膜会不会有出影响呢？我们都要统一来简单的测试一下， 被大家去使用这台手机的时候买膜至少不会抽踩到坑了，对吧？那这的话呢，就是我给我的三星 s 二六欧乔准备的一个钢化膜了，那这钢化膜它本身做了 a 压抗反的情况下的话，还是一个三 d 冷雕膜啊， 那么三 d 冷雕膜呢，就是它边缘的位置的话，打磨相对你的弧度，但是大家都知道，如果说你了解钢化膜的东西的话，三 d 热弯 a 压抗反这个钢化膜马上动的都是卖一两百块钱的价格，但这个三 d 冷雕膜同样是三 d 的 一个效果，还有 a 抗反射却只要 六十多块钱，我觉得性价比还是比较高的。那大家可以看到的话，他的应用里面是有这样的一个定位器啊，是这样储存秒贴合，肯定是要变成传统的手贴或者是定位框要好贴很多，那包括这里面的这样三 d 冷胶膜，可以看到整体的一个效果啊，整体边缘是做这样的一个适应的细黑边，黑边很细，而且你看他边缘的话做了相对应的一个弧边弧度啊， 但它这个膜到底怎么样？呃，就是说能不能试配这个三星 s 六 o 超薄的防窥屏或者是抗反射屏幕，能不能试配它的一个超声波指纹解锁，我们直接就来简单的贴下试试看。 那这的话呢，就是这种三 d 冷雕 ar 抗反射钢化膜贴完之后整体的一个上机效果。哇，说实话我刚贴的时候有点震惊啊，不像贴了膜的样子啊，你看整体的边缘严丝合缝的，几乎看不到什么的缝隙 边边，这个做膜的非常的好，而且他打边缘打磨相对于你这个弧边弧度基本上就不像贴膜的一个痕迹，平平无奇的一个平面玻璃，直接被他弄成了这种带点弧度的曲面玻璃了。 这有个好处是什么？就在你去用侧反键或者说是你四指操作的时候，打游戏边缘手感会非常的舒服，而且不会出现一个硌手的情况，这个感觉还是挺不错的。而这个魔方他非常的薄，大家也看一下，很薄啊，看到没有？ 这个好薄啊，你这么去侧边去看的话，都看不到他有个明显的高度，这太夸张了，这样的话整体的一个触控反馈，包括他的一个屏幕，手感都会非常的舒服。那刚刚不是说他有个超声波指纹解锁吗？那提到这种钢化膜会不会影响到超声波指纹解锁的一个情况呢？我们当场来录一下试试看啊， 哎，可以看到录录的话是没什么问题，我们来解锁试试看， 接触起来非常快啊，基本上没啥延迟一点就成功，基本上没啥延迟，接触起来也是非常灵敏，那包括刚才我没说这个膜它是有这样的一个黑边的一个设计，那这个膜的黑边会遮挡到我屏幕的显示部分呢？那我这里刚好有一张这样的黑边遮挡车图， 哎，看一下它整体这一圈是有这样的一个白线，那如果说这个白线被这样子遮挡住了，那刚才我没看到这个膜的这个白线啊，是这样的完整的显示出来， 并没有出现一个黑边遮挡的情况，所以这个膜也是没有出现黑边遮挡的，所以大家也不用担心。那还有一个点的话，就是说这个膜它不是有这个所谓的 a r 抗反射的一个功能吗？那它的抗反射效果到底怎么样？我们还是拿出我们这个 i q 十五来对比一下。这的话呢，是没有抗反射屏幕的一个 i q 十五，而这的话是有 a r 抗反射的一个 i q 三 s 二六 o r， 大家看一下这个效果啊，首先是黑屏，一个更明显反光一点，一个更深邃一点，包括我们亮屏幕也看一下啊，看到没有，亮屏幕的一个处理效果也是完全不一样的，右边这个明显更清楚，而左边这个的话明显更泛白一些，所以这个三星 s 二六 o 圈他肯定还是得贴这种抗反射的钢化膜更适配一点的。 这个钢化膜整体来说的话，我个人是找不到什么明显的缺点啊，虽然六七十块钱价格，但是在三 d 抗反射钢化膜里面算是比较便宜的那一档，下面比较高那一档了。无论是它整体的一个覆盖面积，上机效果，还有它边缘的一个手感，表面的一个手感，以及它操作模式解锁， 或者说它贴膜方式各方面来说确实没啥明显的一个缺陷。那如果说你刚买了这个三星 s 六 o 圈，又想不知道买什么钢化膜，那这种钢化膜确实是一个比较不错的选择。 说到这个钢化膜，接下来又来说他的一个手机壳，那大家都知道三星二 s 六 l 是 没有送啊原厂壳的说法的，手机壳的选择种类也是比较多，个人的话更比较倾向于那种。呃，透明壳要更好一点吧，就比如说我看选择这个的一个透明磁吸壳，这透明磁吸壳整体的颜值质感还是比较不错的，我们打开来看一下啊， 这种壳相对于传统的那种手机壳来说，它不会那么容易发黄，因为它背面是种亚克力的材质，我们把这个底层膜给它揭掉啊， 你看上去也比较通透的，背面的话是那种亚克力材质的，抗氧化属性肯定是比那种 tpu 要好很多，而侧边的话，这种 tpu 的 一个软边框包裹性会更强一点点，而且它不会那么难取，怎么样整体的颜值质感还是非常的不错的，背面猫式手感也非常的舒服，不会出现一个明显沾泽或者是射手的一个情况。 侧边的话，这种 tpu 一 体式的按键按压反馈也是非常的舒服，没有任何的一个问题，这个脚的一个防充气囊也不用担心说啊，如果说我们日常手脚跌落了，它也会有一定的一个防护的效果， 那核心的话有这样的一个磁吸圈，我们可以用来吸磁吸充电宝或者说吸散热器，也可以用来做车载导航，也是比较方便。而它有一个很细节点缀，他的镜头边框的位置的话，也做了也相对于一定的一点点的加高的处理，但在我们手机如果说还是不是跌落的， 他第一时间就是我们的镜头边框啊，而不是我们这个镜头表面，这样的话还是很有很不错的一个细节设计。就这个手机壳整体来说我还是比较喜欢的，因为它挺挺百搭，兼具颜值，质感，防护还有一定的细节，我觉得这个手机壳确实没啥毛病，开孔各方面的话也不会出现一个 偏差，我觉得挺适配这个三星 s 二六 o 床的，而且整体的重量也不会说感觉到很厚重，而且还是挺适合的这个手机壳。那么最后的话呢，我们再把它的镜头膜给它贴上，可能说这种膜是智商税啊，其实也不然，因为 它的边框的话是你们可以看到是有这样带黑色的是吧？那种会明显会容易掉漆啊，在我们日常使用当中的话，这还是非常容易掉漆啊，在我们使用当中的话，他可能就进行一个磨损，到他镜头出现刮花的情况， 所以我觉得还是非常的影响的，那最主要是很多小伙伴还是担心说他的镜头会影响到我们拍摄效果，其实可以很做的告诉大家啊，其实并不会，为什么敢这么说呢？ 因为你在选镜头膜，要选那种百分之九十五的 ar 增透镜头膜，才能有效的防护我们镜头受到刮花的一个概率，这点还是非常的重要的哦。当然这种所谓的九十五 ar 增透的镜头膜到底有没有效果，我们口出也是无凭， 我们只要简单的拍个照片呢，这样来对比一下，就比如说我们拍一个五倍三倍的一个小长胶，然后随手一拍， 你看这键盘的一个细节啊，还非常清楚，没有什么特别大的问题的，对不对？然后的话呢，我们直接把这个镜头膜给他贴上试试看啊，贴法的话也是比较简单，我们将镜头膜也是这种定位器，贴法也是很简单的，我们只要把这个取下来，然后直接给他固定上去， ok， 这样子的话就是已经贴好了，那其实刚才我都没注意他已经贴上去了，那其实他确实是已经贴的比较的完整，可以看到啊，哎，主要是看不出来什么贴膜的痕迹，你知道吗？他确实用实打实的给他贴上去了，这个我还是这个的话，我觉得还是比较惊喜的，他能感觉到有贴膜的痕迹吗？ 真看不出来，无论是近看远看是吧，基本上也没啥影截，当然最关键的话呢，还是他拍照有没有受到影响，所以我们再来试下他这个拍照效果啊，同样的话是三百还是几样的距离和这个拍照角度啊，我们随手一拍，那这的话呢，是贴了镜头膜啊，所拍出来的一个效果，大家看一下细节， 而这是没有贴镜头膜，大家有什么明显的区别吗？ 啊，其实说实话我真看不出来有啥区别，其实显像效果基本上都一致的，色彩、光影、细节，清晰度各方面感觉真看不出来什么明显区别。所以你还觉得镜头膜这东西是智商税吗？哪怕你不贴镜头膜也是没有问题的。但是如果说你要贴镜头膜啊，有镜头膜这个需求， 那你一定要记住贴那种百分之九十五的 ai 震动镜头膜，一定是要百分之九十五的 ai 震动，不然的话很多镜头膜肯定会有影响到你的一个拍照成像效果的。 大家记住啊，无论是大牌还是小牌，一定要选择我百分之九十五的 ar 真透镜头膜。那我这视频给大家分享了这个手机开箱的一个过程，以及它的一个配件的分享。其实这个手机整体给我的感觉来说的话，还是非常惊讶和惊喜的， 虽然讲整体小细节方面升级的点不多，但这个防窥屏牌给让我感觉到非常的意外。那如果说你问我这个手机值不值得入手，我觉得是没啥特别大的问题， 所以讲它的系统可能会略逊于其他的一个安卓机型，但它整体的一个表现和它的整体质感是很多手机没法去比拟的，毕竟在网上能宣称安卓阵营里面最严厉的的父亲，那他肯定有他的一个道理，对吧？ 那么如果说你有一万块钱，你会选择三 t s 六 o 叉还是选择苹果十七 pro max， 还是说其他的安卓手机呢？在评论区里面分享你的看法，那么本期视频说错地方了，我们下期再见，拜了个拜。

别再问南疆风光的天花板在哪了，答案只有一个。从喀什到塔县的喀拉昆仑公路，也就是大名鼎鼎的中巴友谊三幺四国道，这条路上的风景，每一处都能封神。今天这条视频把沿途所有美景一次性讲透，点赞、收藏，等你奔赴南疆时，直接照着走，不踩坑！ 这条被誉为天路的公路，北起新疆喀什国内段，终点直达红旗拉福口岸，全程四百一十五公里。一步一景，串联起南疆最极致的自然与人文风光，堪称一场移动的视觉盛宴。从喀什出发，一路向南，行驶约八十公里，就到了我们的第一站奥伊塔克红山谷。 很多人都会疑惑，奥伊塔克冰川公园到底在哪？其实红山谷就是冰川公园内最具特色的片区，这里的山体富含氧化铁， 远远望去，一片炙热的火红色，岩壁上布满了天然形成的圆形孔洞，像极了凝固的气泡。尤其是航拍，赤脚， 壮阔又奇幻，随手一拍都是大片。继续前行约七十公里，快到白沙湖时，右转进入一条小众岔路，再行驶六十公里，就能抵达一个小众秘境。目击火山口， 据说来南疆的游客中，百分之八十都没去过这里。这是一座典型的休眠火山，一千五百年前喷发时带出的矿物质将周围的土地染成了五彩斑斓的模样。 站在这里，抬头就能望见帕米尔高原上的十八罗汉峰，连绵起伏，气势磅礴，那种震撼感只有亲身抵达才能体会。逛完火山口，原路折返，就来到了必打卡的网红景点白沙湖。苍白的沙漠依偎着碧蓝的湖水， 远处的雪山巍峨矗立，没有一丝杂质，干净的像被上帝精心雕琢过的画卷，随手一拍都能刷爆朋友圈。接着继续前行四十多公里便来到了卡拉库勒湖， 他的地理位置十分特殊，被宫格尔峰、宫格尔久别峰、慕士塔格峰三座雪山环抱，仿佛被雪山温柔守护的宝石。天气晴好时，湖面平静如镜，雪山的倒影清晰的映在水中，水天一色，美到让人失语。 再往前行驶三十公里，就到了被誉为冰川之父的慕士塔格冰川公园，这里是普通人最容易近距离接触冰川的地方， 站在雄伟的暮式塔格峰脚下，看着千年不化的冰川，能清晰感受到它带来的强大压迫感，心中满是敬畏与震撼。继续往塔县方向走，会路过梦幻的雪柳树洞，蜿蜒的树洞自带童话滤镜，以树洞为背景拍一张照片，仿佛穿越进了童话世界， 氛围感直接拉满。拍完照再前行十二公里就到了塔和曼湿地，冰川溶水蜿蜒流淌， 牛羊马悠闲的在草地上吃草，一派岁月静好的模样，让人一眼就爱上。再行驶二十公里就抵达了塔县， 晚上可以在这里住宿，一定要尝尝当地特色的牦牛肉火锅，肉质鲜嫩，香气扑鼻，味道绝绝。子不远处就是金草滩和石头城，金草滩水草丰美，牛羊成群，石头城虽只剩残垓断壁，但沧桑的废墟与远处的雪山交织在一起， 依旧震撼人心，诉说着岁月的故事。从塔县继续向南走二十多公里，就到了盘龙古道的西入口，这里就是网上超火的今日走过所有弯路，从此人生尽是坦途的打卡地。 我们先不进古道，继续前行，约七十公里，就能看到路边那个中国最牛路牌，上面清晰的写着巴基斯坦阿富汗瓦罕走廊四个大字就会映入眼帘。 更让人激动的是背后山体上祖国万岁四个大字瞬间让人热血沸腾，既领略到了边疆的壮美，也更懂得了和平的珍贵。离开瓦罕走廊，驱车六十公里就来到了中年积雪的雪山深处，这里矗立着威严神圣的红旗拉府国门， 他是世界上海拔最高的国门，站在这里，浓浓的自豪感油然而生。看完国门，原路折返进入盘龙古道，全程七十二公里，多达六百多个 s 弯，一路走走停停，大约两小时就能遇见昆仑山怀抱中的班迭尔兰湖， 湖水湛蓝如宝石，航拍效果拉满，拍完便可以一路返回喀什。如果今年你也计划奔赴帕米尔高原，想深度玩转南疆，又不想费心做攻略，评论区留下你的人数和时间，一起交流更合适的玩法。

双飞二期考研三月开始，到底还能不能考上九八幺？我的答案是一定能考上，因为这一份是全网最刚的二期考研难开，全年详细规划就从三月份开始的，适用于数一和数三版本的，然后一定是全网最适于双飞学员的规划，按照这个进度一定能考上九二硕的。 建议想考九二的研究生的话，三月份一定要开始了，不能再往后面拖了，拖到暑假的话就比较糟糕了。然后这个视频是联合了数一一百四十三分的学长， 今年一百四十三分的学长一起出了这个全网最详细的双飞学生二期考研规划，然后做大家都一二三九八一样说是好，这个视频我不讲一个废话，直接开始。 首先这干货的话就是这一页纸，总来说这一年的话，你只需要买章鱼全家桶，然后加上六百六十题，然后买书以后是三班的书一 或者数三，然后和一本七百题，你是数几就买数几就行了，其他资料都不用买了。然后课的话，所有的课找不到的课讲义资料都在这里啊，俺是熊三都可以找到，都是有免费的。然后整个来说，从现在三月到五月上旬， 大家要做的是高数基础，高基础的话，整个如果是数一的话，是要学整本书啊，这个内容还是比较多的，所以说我给大家时间差不多是两个月多一点，两个月多，一周到两周，因为这个 数理的内容还是比较多的，比如数三的话，那就不学这个多元函数积文学了，内容会少一点，总来说你差不多得花两个多小时，两个月听课，然后刷题就刷一千题的高手基础学完一张刷一张，平时就刷这个不会的这个立体的题型， 然后总的说时间是两个小时去听课，一般会开背书啊，一般听课都会开背书的，然后加一个小时刷题，然后半小时去复盘。但是你花的时间更多也没关系，但如果你的专业课是考两门及以上的，那我建议的话，不要把时间全部花在数学上面，专业课也同样重要，没有哪个九八五的。这个专业课很简单，这个是必然的。 然后等到五月上旬到六月中旬，差不多花一个半月的时间把现代技术一定打扎实。我建议所有人都听下零基础啊，这个一个是不浪费时间，二个是现代跟高中数学机会太少了，一定听下零基础。差不多花一天的时间听下零基础， 然后现在章鱼他只有六讲，差不多三十二个小时，花二十天左右就能听完了。刷题要刷一千题的现代基础，然后他只要写六次就行了，因为只有六张嘛。 现代一体题是相对来说比较简单的，一般都能刷懂啊。然后差不多一到二点五个小时一张就能刷完，然后配套的话刷六零的高速题一定要刷六零，不要把高速忘了，一周刷两次回顾，然后留一周的时间。你学完现代之后，用七百的去检测一下，七百的相对简单一点，就不会打击你的自信心， 然后集中减下正确率，如果说正确率很低，对吧？比如说百分之五十以下，你要考虑哪里有问题你就去专项补充，对吧？比如说这个啊，这个中介，你不行就看业余或者是这个啊，线大部分不行就看这个没砸了。你像一千题讲解套，我也推荐了两个老师，这两个讲的非常详细，大家可以去看这个一千题的讲解。然后等到六月中旬到七月的时候， 这时候差不多进入暑假了，时间非常充分就可以开概率论了。概率论呢，总共来说他章鱼他一般只有十九个小时啊，差不多花十五天就能听完了。然后学概率论的同时一定要刷六点的，现在要去补充六点，现在才是比较简单，因为一千天已经刷完了吗？你现在只能刷六点了。 然后一千题的概率论基础用也是这样的，学一张刷一张，等到七月中旬到八月底的时候，按照去年的话，一般是这个时间差不多也就是个 呃一个半月的时间高速进行强化。高速强化一定是少听课多刷题，看到没有？高速的时间是不是比这个这个强化比这个基础少了很多？时间强，差不多少了一半的时间。 那你差不多整个来说的话，你听课只要个一个月左右，然后刷题的话，把之前的六点，一千题，七百题所有高速强化部分内容全部刷完， 然后同步去刷六年的信用卡，或者七百天的概率去补充记忆，一周会一次，然后高数强化一定要补充，去看下业余的竞赛，考研一定要去补充，看他的内容到底怎么看呢？就是你哪一块不行就去看他，对吧？章鱼老师你觉得讲的没听懂的话你就去看他。 那我们这个九月初到十月上旬这个时候差不多还有一个半月的时间，等到十月上旬要报名了吗？这个是一周报名，只能报一个学校。这个时候进行现代跟概率一起强化就行了，因为张宇的现代跟概率内容非常非常少，你看现代的话基本上花一周也行了，每天听两小时，一周就能听完，概率的话其实也只要花一周，内容更少。 那现在的话我建议你除听了章鱼之外，你去补充强化听一下没找到的课，你可以多花点时间花两周去补充一下，然后概率的话可以去补充听一下李良的这地方非常重要。章鱼的这个强化内容是讲的非常少的，但是全是讲的一些比较深的东西。然后 刷题的话就是把之前的一千题，七百题的现代概率都没刷完，全部刷完，到这个时候基本你的这个习题一千啊，加七百加六百题，三百习已经全部刷完了，差不多够了，题目不再多了，这是重点了， 就是那个学长讲的一个重点内容，就是十月份到十月中旬这时候一定要先刷真题，特别基础不好的真题进行一刷的关键期，对吧？把近二十年可以刷近二十年了，太晚前就没必要，那个题型完全不一样了，像近几年考的太简单了。然后配套刷，这个合工大 一般是十张卷子，这也是一个模拟卷，大家是会知道的。然后把这些卷子都刷一下，等到这个套卷子把张八加张四，他说你买了这套自己会配套的，就不用再买了， 比零的套卷全部出来了。我建议只刷这两个就行了啊，其他的这个卷子太难了，没必要刷了。然后去二刷近十年对吧？你之前是不是刷过一遍了？二刷近十年的真的一定要精刷，然后精刷再留两套考前模拟，这个时候就是真题跟模拟卷 进行一个穿插的学习，等到这个时候你的这个差不就成了？最后面去进行两次模拟，上了考场一定能拿一百三十分以上的。还是那句话，关注熊三带你二期考研一定要上二期吧。我说是。

一篇模板痕迹严重的作文，到底能考多少分？今天给大家答案。但在此之前，先给大家普及一下考研作文的评分规则。考研英语作文是按档给分的，一般分为五档，以幺二为例，第五档，小作文是九到十分，大作文是十三到十五分，几乎可以称作满分作文了。 当阅卷老师接手你作文的那一刹那，王羲之的文笔，欧阳修的意境，开头有画面感，主体有逻辑线，结尾还能点题升华。再看看语法结构极度丰富， 让田径来拆分，句子都给自己拆的晕头转向，词汇也用的高级，这基本上就是五档的作文。第四档，小作文七到八分，大作文十到十三分。 这个档其实是大部分不考集焊区的人能达到的一个档位。就比如这篇作文，你放北京，他可能是个三档作文，但考西藏四档，手拿把枪拿小， 想达到这个档位的要求是不跑题。还有比较丰富的语法结构，不一定非要搞什么状语从句啊，倒装句啊，你多来点定语从句也非常丰富。当然，语法结构可以有极个别的错误， 不会要求的特别的严苛。文章层次要清晰，比如福尔斯达的 falmost 和 dishna 类，这样有层次的去写，而不是整篇文章就一段乱成一锅粥。最后字呢，再写的稍微工整一些，那这个档位是可以达到的。第三档，小作文五到六分，大作文七到九分，三个要求，第一 次数得够，第二不跑题，第三单词没有大量错误，再随便用一点语法，那就是这个档位了，包括你们用的市面上的万能模板，而且这个模板痕迹比较严重，大多也都是这个档位的分数。当然极焊区可能会给这个档位的最低分，水区呢，则会给更高一些的分数。 所以这里有个小技巧，如果你基础提拉只能用模板了，那建议从今天起疯狂的去练字，只要咱字写的好看一点，再考个水区，你没准就被归类为四档了。那从第二档之后呢，就已经脱离考生的范畴了。大家请看， 这就是二档的作文，通俗来讲就是你把阅读理解的原文抄到了作文那块，最重要的是你抄归抄，那字写的不知道的还以为是古埃及留下的史前文明，一坨稀饭。那最后第一档，你把古娜娜这个单词写了三百个，凑够了题目要求的字数， 你就差不多得这个档位的分数了。最后是零档啊，你在考场上使用了黑科技，被警察抓走了。那么大家大致了解了一下这个批卷的规则，我就可以和大家聊一下这个作文规划了。那屏幕前的各位，如果想冲刺第五档的，那无外乎都是大神，但满分作为最 中的归属，只会是打神中的打神，因为这个荣耀太过于耀眼，拿到这个称号岂止是上岸这么简单呢？稍微接受接受采访，再包装包装自己，直接就可以直播带货了。而且打算凭借着自己考场这个临场发挥去达到这个档位。 我觉得你至少应该在国外生活很多年了，对国外的文化背景都有十足的掌握了。这个时候各位看了看自己， 好像不太够格，那还有一个野路子也能达到这个档位，就是某位名师压中了今年的作文，而你又恰巧背中了。当然，如果你恰巧是背了何凯文的压题作文，那你纯属是脑子有坑， 你不被名师的，你被大忽悠的，那你被淘汰是理所应当的。当然，我也分享了一些超实用的万能模板，建议大家拿到预测作文或者名师的作文包，先跟着名师的范文或者作文模板，先防写 小作文，然后再仿写大作文。从现在开始呢，差不多花一个月，十一月中旬前结束，大家在仿写的时候多寻找一些单词或者句子作为语料储备。之后十一月中下旬 开始，根据真题进行模拟练习，可以每天练习一篇，在默写的过程中不参考任何资料，默写结束之后再去修改我们写作的内容，这个过程可以强化对模板和固定搭配的记忆。接下来有些人可能没有那么高的要求，只想保个作为第四档的底， 那直接给大家一个真实的非常有参考性的案例。一个四级考三百多分的学姐达到了这个岛，他给大家的建议就是，大家从现在起 可以去积累功能句。当然学姐当年用的是王江涛的高分写作，但大家不一定非得这本书，用自己熟悉老师的写作书就可以了。接下来可以把五篇写作经典范文每天抄写一下，这样就能积累好几十句功能句了，而且默写了 次数多了，这个句型在嘴边也就呼之欲出了。到了考场上，再随意的排列组合一下，句子也挺高级，还没有模板痕迹。 在考前先给自己准备一个作文模板框架，然后去套五六年的历年真题去练一练就更好了，想达到这个档位呢，也就非常的轻松了。还有某些考某某学院的粉丝，只想要作文考第三档就可以了，这些人只需要准备一个不是很 low 的作文模板就行了， 最好是指甲主题词那种模板，方便背诵。如果你考水区，这种模板兴许能直接把你送到第四档。一般来说，这种模板虽然得不了高分，但也不至于沦落到第二档，作文包呢也在老地方， 二档以下呢，我觉得就没啥说的必要了，你考场上稍微审审题，皮卷老师也不会忍心把你们归类到第二档的。

开过的油车里边最好的动力动车，没有之一，我觉得这台车的打分应该是目前所有车里面 我们俩打分差异最大的一台车，这几台车里边我肯定是不会买万级 m 九的哈。首先拍出一个错误答案，哈喽，大家好，我是石头。大家好，我是冷静的饺子。不容易，又到周末了，要到我们喜闻乐见的拍摄试车环节，那我们今天拍什么车呢？ 宝马 x 五 l l， ok， 今天我们借到的是一辆这个宝马的三点零 t， 就是 四零的呃，耀夜版，然后它的轮胎是前二七五，后三幺五二十一寸， 然后三幺五这个配置也是在这个不管是同级别还是更高的级别，就是在整个的乘用车市场里边算是一个非常非常宽的存在了，除了那些超级跑车啊，就正常的 家用车里边，三幺五是一个非常夸张的宽度，然后这也导致他整个的车宽超过两米，所以这个车的宽度是非常非常宽的，虽然他长度并没有特别长。然后再就是他的轮胎， 呃，特色是宝马一直在用这个缺气保用轮胎，也就是我们常说的这个防爆胎，然后它的轮胎的品牌是固特异的英驰，悬架形式是前双叉臂，然后后五连杆，然后它没有选配空黄，所以是一个螺旋弹簧配 c d c 这样一个配置。 好的，我们又来到这条熟悉的这个有很多这种随机起伏的这样一条城城区道路，来评价一下 宝马 x 五的 l 的 舒适模式啊，他的底盘的这种对冲击隔震的表现，还有就是车身运动的前方有闯红灯拍照， 就是对这种前景盖他整个那种触感就是在舒适模式下啊，他整个那种触感是那种偏韧性的啊，那种感觉，但是不是特别柔和啊，还是有一定的能量，会冲击 会传上来。 ok， 这条路上的井盖非常深，而且边缘都是这种金属的，这种啊环形，所以它很尖锐啊，就是一个对车辆悬架过过坎，过井盖的一个非常严苛的一个考核。叉五在这种就是非常深，非常恶劣的这种路况上呢，它 能冲击的能量即便是舒适模式还是有点大的啊。对，没有特别大的，可能跟他这个二十一寸胎有关系，而且他用的是防爆胎嘛，所以他胎壁非常硬，但整体他 并没有觉得会很松散，但可能会导致这个内饰稍微有点那种摩擦的异响。然后他这个康复模式呢，他的车身运动控制并不是很很传或者很漂浮，对，稍微有点放松， 但是呢，可能因为轴距比较长啊，这个车身运动我觉得没有特别的平衡和舒缓，稍微显得有点凌乱了一点。 ok， 我 们又来到这条这个非常粗糙，有很多接缝修补，然后颗粒比较大的沥青路段，评价一下宝马 xl 的 这个路噪的表现。嗯，主观感受就是说这个车他的那种低频的，呃， 低频的震动或噪音会稍微偏多了一点，相对于它的价位和级别来说啊， 就是会有一些轰鸣声，嗯啊，然后会有一点轻微的耳膜的感觉，但是都算不上抱怨，只是说对于这种这个车的级别和价位来说，他确实算不上好他的这种路噪表现， 嗯，当然了，石头老师可能觉得算是抱怨。嗯，就是首先 一台，这是一台优惠完六十多万的车，嗯啊，然后我一个豪华品牌，然后我觉得有这样的 o i g 表现，我是我觉得完全不急，我预期的 他的那种路噪，然后包括刚刚那种车厢那种隆隆声，还是那种车外的，我不知道，你稍微开快一点，大概五六十， 就那种呼呼的像流水一样的，我不知道是风声还是什么样，我觉得是发动机的声音。发动机的声音吗？嗯，就那种轰轰轰的那种声音，我就觉得就整个安徽区水平我觉得真的 不好。不好，比不上我们开的很多的三十万以内的新能源车的水平。嗯啊，我觉得做的不好。宝马 x 五 l 这台车没有做舒适自动是吧？没有， 这个说制动这个功能跟油车电他没关系啊，对吧？没关系，关系不大。呃，看他用的那个 e m p 的 形式，如果是他用那种真空助力器的话可能就不太好弄。 好的，我们来试一下这个宝马叉五的上下桥的飞坡的表现啊，我们先是把它调回到 comfort 模式，还是八十的车速， 呃，我觉得一般般吧。对，中规中矩吧。中规中矩吧。嗯， 就对于只有 c d c 的 车来说就是还不错啊，没有拉伸到线位的那种异响啊，然后也没有说抛起来，然后再落下去那种不舒服的那种感觉，但是也没有特别优雅，特别丝滑。对，没有特别优雅，跟我们之前试过的一些表现比较好的车我觉得还是有一定的差距的。嗯， 来我们八十速度模式下桥。嗯啊，这个下桥比上桥我觉得表现好很多。嗯， 然后没有什么悬崖峭顶啊，然后前后走的那种，那种顺滑程度也是很好的。嗯，然后我们也有扶养也控制。对，扶养也控制的很好，然后收敛很快。对，嗯， 挺好的，就是一个中等偏优秀的水平。对，这个可以给到一个偏优秀的水平啊。好的，我们来试一下。 sport 模式理论上会更好一些。好的， 但是我在想是不是差异会比较小。那索性我们就直接 sport plus sport plus， ok， 我 们 sport plus 八十公里上桥， 我觉得跟说我说我我上桥我感觉不到太明显的差别。嗯，就是它抛起的幅度会稍微小一点点，我觉得是吗？嗯，抛起幅度小一点，但体感上确实差异不大。嗯，差异不大。 ok， 我 们八十公里 sport plus 下桥。嗯， 哎，为什么反倒会有一点？对啊，但是前前后头都有一点，都有一点这种撞击纤维快的这种感觉啊。对，但是它这个撞击呢，从冲击的体感上觉得倒还好。对，没有倒还好。对，所以说会激励起车身的一些一些松散感啊，一些异响， 你的整个悬架行程是不变的，对吧？嗯，然后你的阻力力会更大一些，照理说不应该更撞击到这种纤维块啊？还是说这种阻尼过大了，然后它直接用阻尼所带来的这种声音感？ 呃，应该是阻尼过大带来的，因为它 sport plus 模式本身也不是为了这种舒适工况去去标的嘛，更多的是这种激烈驾驶的这种场景 还是给你的车足够多的支撑性啊。所以我我我比较喜欢那个 sport 模式嘛。啊，他是刚好是这两个比较啊啊，比较均衡的一个状态啊， 我现在还没有切 sport 模式，因为我觉得他舒适模式也挺有代表性，就是之前我在很多车的节目里讲过，就比如说理想啊，还有问界啊，还有很多新势力的车，包括吉克，他的转向喜欢用那种很强的阻尼，大家可以看一下这个， 这个宝马转向几乎是没什么阻尼的，就是他整个回正很很很快，而且他很清晰啊，这个就是典型的就是宝马保时捷、奥迪的风格啊。转向的风格就是他要那种真实真实的回馈，他要那种基于悬架特性， 然后悬所谓的悬架几何带来的这种回正力。他不想要那种 eps 人为标出来的那种那种感觉啊，感觉那种感觉不真实，而且在一些比如说漂移的功课，他是没有办法自动回正的啊，你看这个就是 非非常的，而且回的很快很快啊。对，就星际的车，他回正可能是呜就很慢的那种速度，慢慢的黏黏的回到中卫。 ok， 我 们还是在舒适模式下啊，然后评价一下这个车的整个操控和侧倾的感受。刚才聊的是转向吗？然后他这个 cdc 呢？整体的舒适模式下，他为了这种舒适性并没有把车身运动，侧倾控制的很紧绷，还是有一些侧倾，但是他的侧倾来的比较慢啊， 即便是这种连续的啊，左右打这种车身的侧倾的幅度也是很慢很可控的，不会让你觉得很晃。同时他整个因为轮胎足够宽，而且他的轮胎用的是这种防爆胎， 他的侧向力的建立，整个转向的反馈是很限性的啊，非常限性的，再加上车可能也比较轻，没有新势力那么重，虽然他也在油车里算很重的，两点二吨，但是可能很多同级别的 电车可能已经到两点四吨，两点五吨。这种侧向力的建立，包括这车开起来这种轻盈感啊，是要好很多的。这个是物理规律，这个通过调教很难去优化啊。它这个三点零 t 加八 a t 的 这个发动机变速箱的组合，然后它标定成熟度非常非常高，是我开过的油车里边 最好的动力总成，没有之一。我觉得，但是它有个相对油，相对于新能源车有个缺点就是油车，它在刹车的过程中，因为它动力总成这块没有断开，所以它 会自己会降档吗？嗯，然后降档的时候会觉得你在刹车过程中整个的减速抖会有一点波动啊，每一次换挡都会有点波动啊。 ok， 我 们来切一下。 sport 模式， sport 模式整个转向的手感会轻微的变重，然后阻尼也会变大， 阻尼也会变大，然后。但是差异没有。呃，大多数新势力那么明显啊，新势力会把不同档位的差异做的很明显。嗯，然后这个的差异就是油，但是不大，可能很多新手小白四 g 如果开的话， 甚至都感受不出来差异那种水平。你看他的回正就是没有超调了，但是也会回的很快啊，回的很快，没有那么大的阻尼。然后他的 smart 模式，他整个动力总成的响应，就加速度的响应， 发动机转速的拉升速率会更快啊，然后声浪也会更好听一些。然后这种就是小祖尼的转向，我对他的喜好就来自于他整个打起来就比较自然， 就符合我对转向标定的一个目标，就是要自然，不要太存在感太强，如果祖尼太大了之后存在感就很强。嗯，因为我 sport 模式我可能会相对开的激烈一点，然后我手 这个握持感，包括打的这种速率也会快一些，它大一点的阻尼，然后稍微重一点的转向力就会，呃，很自然的适合我这种驾驶的需求。然后 再夸一下它这个制动，它制动非常限行啊，非常，而且它整个行程踏板制动踏板行程和制动减速度还有制动踏板力的匹配都是非常非常限行的啊，就是你只要踩多少，你就感觉它整个减速来的就非常符合你的预期啊，啊，没有那种慌乱感啊。 然后整个 sport 模式我觉得，呃，也是一个市场适合日常开的一个模式，如果是我的话，我日常可能会就用 sport 模式来通勤。嗯，他整个转向手力会稍微偏重，然后动力响应会更积极，然后他整个车身运动的也会更紧绷。嗯，只只是在遇到一些 大的颠簸的时候，他可能冲击的能量会偏强一点。嗯，啊，然后但是还有好处就是他在你这种变道或者是连续的 s 弯的时候，他整个车身侧倾控制的非常的 就是非常可控啊，速度很慢，侧倾的阻力很很充足，嗯，一点都晃的感觉都没有，你看啊，然后我们再开一下 sport plus 模式啊，还 sport plus 模式，他整个声浪会来的更高，抗转速更高，档位也相对更低 啊，然后整个车身控制会更加紧绷一点啊啊。但是这个幅度也没有那么明显啊，只是说从我的角度他会更紧绷更运动。确实也更运动了啊。 你觉得这种在不同的驾驶模式之间把这种运动差异或者风格差异做的小一点，跟他做的大一点，你更喜欢哪种呢？我喜欢这种尺度，我不喜欢，就是 整个切一个模式之后，这车开起来就是完全是另外一台车那种感觉就有点割裂那种。你像这条路它整个已经算是比较烂的路了，所以我现在用 sport 模式。我就想说一下，就是 sport 模式在这种路上完全无压力啊。没有什么压力，它车身控制的我觉得比 comfort 的 模式要更好一些。 不会有那种，比如说有一些车的运动模式到一些烂路上就会显著的不能用。对，就太硬了，太颠了。这个是还挺好的。对，还挺好，阻力感非常充足，对车身运动控制也很平衡啊。 呃，再聊一下他那个转可变转向比，就是他的这个可变转向比呢，跟小米预期的那个，包括之前很多的奔驰宝马都都会用的那种。他是通过 尺条就是转向机上的尺条的那种疏密程度。疏密程度去调节转向笔的啊，他的设定呢，就是中间小角度打的时候，他整个转向笔会很大。 转笔大的意思就是说你同样的转一个方向盘的转转角，他前轮车轮动的角度其实比较小啊，偏小。嗯，但是如果说是你掉头这种大角度打的时候，他的这个转向笔又很小，就是方向盘就是整个车轮转的会更快啊， 但是这个对转弯半径是没什么太大影响的，只是影响你方向盘的圈数。是不是这种？像这种家用大空，就是这种家用 suv， 他 会刻意的把中心区的转向比做大一点。 对啊，小米预期就是这样的啊，但是小米预期那个，呃，很多人抱怨，就是它，它不好嘛，那个不均匀啊，就是 有有点突变的感觉。对，有点突变的感觉，然后叉五这个就相对会自然一点啊，变化没有那么明显。那种高速的表现就是可能是宝马叉五的一个更大的一个优势啊，一百 一百以上的车速啊，变个道 smart 模式下，整个车身的阻力控制，横摆的控制，非常有信心，这时候三幺五轮胎的优势就体现出来了，就你你激烈变道，快速变道， 整个后轴的稳定性、安定性，给你带来这种信心感极为的充足。嗯，三幺五，我就觉得三幺五对这个车 无论对于这个重量，还是对于这个动力，还对这个车型尺寸来说，我就觉得有点过于富裕了。但豪华车就是要过于富裕，你一切都刚刚好。你叫什么豪华车？那只能算是家用车， 哈哈哈。我们其实在呃某款新车的开发中也想尝试布置三幺五的胎，但是这个非常困难。嗯，因为你一旦用了三幺五的胎，你的车宽就很难控制在两米以内。嗯， 而且三幺五的胎你换起来也很贵吧？非常贵，调到基本上三千吧。好，我们切回舒适模式试一下啊，高速的表现 啊。他用三幺五的胎，还有一个原因就是刚才我们也聊过了，就是在德国因为有很多不限速的高速，你车速越高对后轴的稳定性要求越高啊。所以说你两百车速下，你做快速变道的话，你三幺五还是更有信心一些啊。但是国内这可能用不大到啊啊。 呃，你看舒适模式，它整个侧倾控制的阻尼感就相对放松一点。对，放松一点。是的，没错，侧倾会大一些。嗯，但是整个从轮胎的，从底盘传上来的这种新鲜感还是很足的。嗯，虽然它车身是晃的明显一些。嗯， 这个就是所谓的横摆阻尼非常充足，横摆的超调几乎没有，几乎没有。嗯，这就是大宽胎， 公路之王，公路之王的优势。我是一个宽胎的爱好者，支持者，爱好者。哈哈哈，我不太在意什么能耗啊，续航啊这些，你稍微少个几十公里我也能接受。 那我们总结一下。哎，这个车很难总结，因为它各方面表表现我都还比较喜欢，尤其是转向制动，然后操控，但是呢， 它又很贵。哈哈，我跟你讲，这台车的价格你可以从两个角度来想，会得出完全不同的结论。你如果把它的产品跟现在同级别的国产的新势力或者说国产的电车去比，那就是贵的，就是贵。但是你如果把它跟 x 五， 五年前、十年前的 x 五相比，那很便宜了。十年前也不说十年前吧，甚至五年前我们去买一台 x 五， 那都是揣着百万级别小百万的预算去买。你现在动三菱的，你基本上五十万就可以拿下了啊，那这个时候的叉五就变得很便宜了。没事，我们还是三个优点，三个缺点吧，来。三个优点， 呃，第一个优点就是他的这套动力总成的标定的完完整度，完成度实在是太高了，我靠， 在油车里面非常顶级的存在，就家用车啊，不算那种赛道的，嗯， ok 啊，这是最大的一个优点啊。然后第二个优点就是它的这个转向手感，我觉得，呃，是我非常喜欢的，我觉得非常自然啊，相比于很多新势力，我更喜欢这种风格。 然后第三个优点就是他，呃，宽胎带来的这种操控的信心感，哪怕是遇到一些紧急情况，你要紧急避让的时候，也不会有任何的担忧，嗯，这个车会失稳呢之类的。嗯，这三个非常明显的优点，还有一些 小的优点。刚才提了什么转向方向盘的设定啊，方向盘这个设计硬件的设计很好，嗯，然后座椅的整个支撑性和夹紧的这种功能也很好，嗯，有很多这种优点。嗯，然后缺点的话，第一个就是他康复的模式，过一些随机短坡路比较 起伏比较多的路面啊，车身运动会有点多，会有点凌乱啊，不太优雅啊。第二个优缺点就是他 过这种深井盖的时候，嗯，冲击的能量偏强，嗯，然后甚至会引起内饰的一些小的异响，嗯，影响这个品质感，嗯，第三个缺点就是它在粗糙路面上的路噪，嗯， 确实大了，大了一些，嗯，对于它的售价来说，嗯，有点不太符合。 ok， 打分，哎，动态打分，打分太难了，他是一个很好的水平啊， 但是你一旦叠加他的售价呢，他就很难得一个很高的分数，因为他性价比确实没有那么高，但是我还是很想给他打一个高分，哼哼，你就按照你的想法来打， 打一个九十三分吧。哇，九十三分，这么喜欢这台车吗？对，很喜欢。 ok， ok， 没问题啊，整车打分，整车打分可能就要低一点了，因为价格确实有点贵。我靠，这个，嗯， 九，九十分吧。九十分， ok， 我， 我觉得我这里说一下我的观点啊，就是这台车的打分应该是目前所有车里面 我们俩打分差异最大一台车。嗯，我对这台车的打分也没有你那么高。嗯，我觉得这台车的打分动态打分，我可能会差不多八十八分左右，我觉得是这种水平。嗯，整车打分，我觉得可能是八十五， 或者说八十五以下点，甚至。嗯，六十多万，你落地的七十几万了， 这个价格实在是太高了，我是不会花六七十万去买一台车的。嗯，对我来说啊，就是可能宝马叉五在我这还是有有点情怀的议价的啊，是吧。嗯，在我这刚开始了解汽车。嗯，我就是宝马叉五，就是一个， 算是一个小 dream car 吧。嗯， ok， 好 的， 购买建议。哎呀，购买建议，这个我觉得都没必要聊了，就是有这个预算的人可能也不太在意什么所谓的性价比啊，乱七八糟的，只要有一个能打动他的点就足以。 比如我给你几台车吧，还是传统的竞争对手，比如说像奥迪的 q 七，然后奔驰的 gl， 然后可能卫视的 幺幺零，可能稍微贵一点，但是优惠完应该也大差不差就这几台车吧。然后如果国产的问界 m 九，吉克九 x 这几台车里边，我肯定是不会买问界 m 九的。哈哈哈，首先排出一个错误答案，它不符合我的口味，我的喜好。 ok， 没问题。就是，哈哈哈， 说白了就是有点有点太老灯了。 ok， 有 点太老灯了，而且它的支架我也没有那么。呃，对我来，对我来说支架的价值也没有那么大。 ok， ok， ok。 然后奔驰 gl 和奥迪 q 七各有特色啊。 q 七的最大特色就是性价比高。嗯，性价比高。是的， 然后 gl 的 话它有奔驰的品牌加持，而且它同样也有一个超级宽的轮胎。嗯，然后它的这种霸气程度我觉得也还挺， 就没有太多的下滑。嗯， gl 一 我觉得比这个车在这种气场上要比这车强一点。嗯嗯， 但我没开过啊，他的动态表现我我不好评价。路虎卫士他的设计，你从大家那个都抄袭这种方盒子的趋势来看，他的设计是 非常非常成功的，甚至说是完美都都不过分。嗯，唯一的我觉得在我这有一点可比性的就是吉克九 x， 嗯，跟这个车，嗯，哎呀，这个确实很难选。 吉克九 x 它的配置，包括它整个它也可以提供一些权益价值。嗯，但是它那个车真的是有点重， 如果说你三吨多了是吧？对，将近三吨。如果说你就是平常开高速比较多的话呢，可能就是那个会好一点，但是如果结合上日常通勤的话呢，我觉得可能叉五自己开可能还是要稍微好一点，但是各有利弊。 哎呀，很难选这个，到了这个价位就更多的不是产品力的问题了。嗯，就是情绪价值，或者说他打动你的那个点了。 ok， 最后一个环节来看看大家的留言啊。有一年被三十八评为年度之车，次年与 l 七横屏被全面碾压。想知道公路之王是在退步还是车和加的届跃式进步？首先 你是否认同这个结论，就是被跟 l 七横屏被全面碾压，我觉得在你这边应该不成立，这不可能， 哈哈哈，怎么可能会全面碾压？然后你说他进步吗？我觉得他进步确实可能没有那么明显，没有新势力的车进步那么明显啊，但是他绝对没有退步。嗯，只是说他的车机的这种智能化的水平， 进步的速度远远落后于新势力。嗯，包括配置的，这个刚才我们聊了，座椅的配置很吝啬，嗯，后排连个加热都没有，更别说通风了。就这这这些方面诚意，他的诚意，嗯， 不进则退，就在中国市场这么卷的环境下，他算是退步了吧。但是他整个机械素质、架空层面我就没有任何退步。嗯，唯一就是因为加长带来的一些， 带来一些缺点，但是这个是不可避免的，你长了之后，你要了这个后排空间，那必然就会有一些嗯，影响。嗯， ok， 你 觉得他现在还对得起公路之王这个称号吗？完全对得起。嗯， ok。 驾驶感受与杰克九 x 比如何？轻了这大几百公斤，带来这种整个的轻盈感，日常开起来这种顺滑程度，限性程度要好很多。嗯，它这个转向的标定也比杰克九 s 要自然很多。嗯嗯， 听说宝马同级轿车的操控性还不如现在奥迪了。 suv 也是这样吗？大家可能是对这一代的三系 槽点比较多，三系确实有点过于偏舒适了，但是我觉得叉五 l 还好，但是我也没有开过叉七，哎。那个 q 七啊，我能说它它还好，挺均衡的。嗯，在行车质感和 n v h 方面能打得过？问 j m 九或者蔚来 s 八这种国产旗舰吗？ 那看 n h。 首先打不过啊，打不过 m 九的 n h 是 很好的。虽然说我我不喜欢那个车，但是如果单拎出来一个 n h 非常好。嗯，这个没得说。嗯，他我觉得他比 e s 八要更好。 n h 方面，嗯。然后行驶品质的话，那你看你怎么定义这个行驶品质？嗯，那在我的这个 视角里面，我觉得这个车的品质是要优于那两个车的。嗯， v g m 九我也没开过。然后蔚来 e s 八当时我们的评价也是操控很好，但是他那个车的舒适性 是一个比较明显的短板，尤其是黄沙最亮的抖动。当时对配二十二寸轮胎的那个。对啊， m 九它是一个纯舒适取向啊，我开过它的新款啊，它是一个纯舒适取向，然后没几乎没有操控的一个， 一个车操控预期能达到几成公里，你觉得这台车跟预期的操控比起来怎么样？ 嗯，预期一个是他转向手感没有这么好，然后再就是他的那个刚才提到了他的可变转向笔的设定，没有这个自然。嗯啊，但是他俩的极限都比较高。嗯，但是因为预期 他的前轮是二四五的吗？这个是二七五，然后后轮也也要窄一些，所以整个开起来。呃，由于轮胎宽度带来的一些信心感和整个限性的限性程度，我觉得可能宝马 叉五还是要好一点。嗯，还是略好一点。嗯，但因为它那个硬件配置更高嘛，在很多像舒适性的这种路面上可能有一点优势，各有优劣吧。算是 到时候和国产那些九系、八系从机械数字上来个直接的对比。请两位到时候解说的详细点。到底在二六年的今天， bba 的 车标箱还是车子确实比国产强。 结论很清晰，机械素质，动态表现。因为他是油车，他轻了几百公斤，那他是表现是很好的，不管是转向，制动这些，所有的动态加空层面都是很好的啊，非常顶级的。但是他的智能化水平，他的配置水平 确实落后太多了。嗯，这台车拆解一下，这台车现在终端裸车大概六十二万左右。 那你觉得六十二万，这六十二万里面你分别觉得给，比如说给底盘，给动力，给品牌，给空间，内饰做工这些分一些预算的话，你觉得这六十二万你买到的分别是什么？或者哪些地方？值多少钱？这个底盘 我觉得值个三四十万差不多。动力，动力，动力总成，因为这个很难比，你如果只是比他的平顺性，比他的加速能力，那他就是比不过电机，嗯，甚至比不过二十万的电车。嗯，那在油车里边，他这种 对于油车的复杂程度、标准成熟度来说，我觉得它也值个二三十万，所以这个车还是值个五六十万的水平的。只是说它的内饰，它的配置就就就就，不太行啊。十几万吧，也就是 宝马这个 logo， 在 这台车上，你觉得值多少钱？五万吧，只只值五万块钱。嗯， ok， ok， 基本上就这些问题，非常感谢大家都提这些问题。那我们这期试驾宝马 x 五 l 四零 的节目就到这里，然后如果大家对于这台车，对我们这期节目还有什么其他方面的问题，欢迎大家在评论区，在弹幕里面留言，也欢迎大家给我们一键三连，这应该也是农历二零二五年我们最后一次 试车了，然后在明年希望给大家带来更多的车型试驾的体验，也欢迎大家多多的一键三连关注我们。 ok， 那 我们这期节目就到这里，我们下期再见，拜拜。拜拜。

macbook air m 四到底该买什么配置呢？十六 g 内存到底够不够用呢？这玩意到底能用来干什么呢？这些是学长从上期节目的留言和私信当中总结出来被提及最多的灵活问题。如果你也有这样的疑问，相信这期视频一定能给你答案， 这就是选项十二，我是周学长，喜欢苹果设备、数码、影音、摄影、摄像同学请一定记得关注选项频道，这里有很多好看的等你来发掘哦。 这期视频学长将会从办公和创作两大使用场景来展开，分别进行轻度和重度的测试。学长这台是十五寸的 macbook air m 四十六 g 加五幺二的中配版本，素材全部放在闪滴一六幺固态硬盘中，托盘使用。 首先用它来办公、学习，偶尔娱乐可不可以呢？在这种使用需求下，主要侧重于 office w p s。 等办公软件，浏览网页、听音乐、看视频等用途。接下来让我们先从轻度使用开始，开启六个桌面，打开一个七千字小 小说，一个九百多兆的 ppt， 一个 pdf， 再打开网易云音乐听歌，打开网页看学长的四 k 视频，让我们来看看桌面切换是否流畅，每个 app 是否能自如运行，完全没问题。那么接下来开始模拟高强度的使用，再打开两个万字小说，一个九百兆的 ppt， 三份 pdf 文件，三份 excel 文件， 再开十个网页，每个桌面应用依旧能够正常使用，且桌面之间的滑动也依旧流畅自然，没有任何的问题， cpu 还是很清闲，内存压力也不大。不得不说啊， macbook air 真是太强悍了，应对这种情况对他来说简直是太轻松了，接下来用它来做设计处理图片可不可以呢？ 还是一边播放音乐，一边打开一个一点九 g 的 psd 设计图，再开一个一点二 g 的 ai 设计图哇，完全没有任何问题，没有任何的卡顿， cpu 还是很倾斜，内存压 压力也不大，这都难不倒他。那么接下来上强度，咱们直接打开十个总大小两个多级的 psd 文件，其他不变哇，依旧没有任何卡顿，桌面切换流畅， cpu 还是很倾斜，内存压力也不大。要知道啊，如果在 windows 十一上进行同样的操作，此时的物理内存已经占用了差不多十六 g 了。也就说，如果你使用的是 windows 笔记本，在这样的使用情况下，必须要选择大于十六 g 的内存版本， 而 macbook 选择十六 g 内存完全没有问题。接下来，由 captur one 处理总大小接近十九个 g 的四千两百万像素肉格式照片，同时打开一个一点九 g 的 psd 设计图，依旧没有任何问题，还得上强度啊，咱们一边导出这些照片，一边操作 ps， 哎，想不到在这种情况下， cpu 依旧清显，不过内存的压力啊，已经变黄了， 好在各项操作啊依旧流畅。再测试一下机身表面温度，此时已经出现了发热，最高温度约四十五度左右，最高温点位位于键盘顶部。看来啊，无论是办公设计还是修图啊，都难不倒 macbook air。 那么接下来视频剪辑将会是对于性能更大的挑战。 让我们先来试试看，用 pr 剪辑一个中等强度的视频，素材量五十个 g， 全部都是四 k 六十帧十比特的 slog 三素材，上期视频学长就是用的这台 macbook air 剪辑的，可以说是毫无压力啊。接下来上强度，咱们再看一个达芬奇软件，拖入一百零二 g 的四 k 六十帧十比特 h 二六五素材进行调色， 依旧毫无压力。两个桌面之间的切换依旧丝滑， cpu 依旧清闲，内存压力啊，居然也很小， 电脑表面的温度呢，也很正常。这可不行，得再来点猛的，咱们让 pr 开始导出渲染， 此时 cpu 还是很清闲，内存压力也不大，不行，还得再上点强度。我们让达芬奇也开始渲染素材，哇，这种强度可以说是非常重度的使用了。 cpu 居然依旧未满载，内存压力不大，还是绿色的，不行，再开十个网页哇！ 电脑运行依旧丝滑流畅。 cpu 依旧未满载，不过内存压力啊，终于变黄了，不过时不时的呢，还会回归绿色，高温的点基本还是在四十五度左右。 如果你常用的剪辑软件是剪映，那么完全可以放心了，他可比 pr 对性能的要求更低，就不参加测试了。那么接下来咱们继续给他上强度，用 ae 做视频 特效，他还能撑得住吗？咱们测一个中等强度的三 d 摄影机模板，有四 k 和幺零八零 p 两种分辨率，在幺零八零 p 分辨率下，跑预览的帧率啊，基本可以保持在十帧以上，还是能用的。 cpu 的负载率在百分之五十到百分之九十之间，几乎可以说是满载状态。 再试试四 k 分辨率，从差不多的位置开始，哎呀，帧率明显掉下来了，只能维持在三帧以上了， 这几乎是一个不太能凑合用的状态了，不过此时 cpu 的负载反而没那么高，这也许就是他 cpu 性能的上限。相信大家一定对 macbook air 的性能啊有了最直观的感受了。 通过测试，你可以很直观的看到 mc 芯片以及十六 g 内存的性能上线。简单说， mc 芯片让他拥有了非常强悍的性能，十六 g 内存也几乎可以满足百分之八十以上人群的使用需求了。无论是学习办公、 做设计、处理图片，还是中度的剪辑调色，甚至使用 a 做一些简单的特效都没有任何问题。即便没有风扇，在大多数的情况下也能做到很低的温度。如果你需要长时间的让 cpu 满载运行，比如高强度的使用 a 或者渲染软件等等，那么应该直接选择 macbook pro 好了。这是本期视频的全部内容了，如果你觉得学长视频对你有帮助，请一定记得一键三连支持一下学长哦！如果你还有什么想说的，咱们评论区见吧，我们下期视频再见！

二月底和三月初，手机能不买就不要买，那么下半年还有买手机更划算的时间和机会吗？今天的一期视频告诉你答案。首先来说为什么现在不适合买，因为年货节之后消费券的力度都在下降，从之前的五千减六零零，三千 减三零零降到了二零零左右的消费券，现在整整贵了三零零左右的价格。同时三月份各家旗舰机型 陆续发布，按照规律，新机发布前老款机型必然讲价，所以真的不适合买。那么新老旗舰什么时候会降价呢？上半年除了六幺八，那就只剩三八离一季了，同时新机发布后，老款机型也会降价。 那今天的一期视频就总结一下三八节各平台的时间和补贴力度。首先我们来收某一三八节活动还未开始，目前透露出的消息应该在三月初开始，预计还是和往年一样， 发放至高二零零到四零零不等的消费券，这个每个人不太一样，我们输入三八节消费券即可领取，如果没有四零零的消费券， 我们可以多在评论区刷刷存在感，就有意外惊喜。下面来说东东当前三八里预计活动已经开始预热，一直持续到三月八号，当前已经放出二零零左右的惊喜券，预计三月初补贴会限时加码。同时八号是东东的 plus 惊喜 会发放满五零零零减六零零、满三零零零减三零零等等的惊喜券，当然官方直降也会限时加码，有购机需求的宝子不要错过。活动入口我放在左侧了，大家暂停查看，这些都可以叠加使用。最 后我们来说桃子三八零一季活动已经开始预热，当前未开门红阶段，目前放出了二零零的消费券，以及官方直降八八折，我们重点关注三号，不仅有四位数的无门槛包包， 还有四零零的百亿金刚券，这些都可以叠加使用，入口放在左侧了，大家注意时间。最后有什么问题可以在评论区留言。