启境是什么品牌

最近华为又有新动作了，很多人刷到一个新车，叫做奇骏 gt 七，甚至有不少圈内的朋友都来问我，这是个什么品牌，和华为什么关系？上来就做了一个猎装车靠谱吗？ 那我其实也带着这个疑问啊，去提前看了一下这个实车，当然签了保密协议啊，很多具体信息还不能说，但是今天咱可以先把奇骏这个品牌捋清楚， 毕竟新车怎么样，谁造的这车很重要。首先核心知识点啊，华为和车企的合作大概有四种模式。第一种零部件，比如奥迪用了他们的支架，吉克九 x 那 个像素大灯，其实也是华为共赢。 第二种叫全站方案，智驾、智舱，店区都用华为的一整套系统，但整车的定义和设计还都是原品牌去主导，比如北汽吉湖就是这种模式。第三种，智选车，也就是现在大家熟悉的五界的模式， 华为既提供技术，也深度参与产品定义，外观、内饰设计，甚至车都直接在华为的店头卖。第四种，也就是最新的深度共创模式， 也叫做静模式，现在有三个静啊，起静、华静、易静。起静就是广汽集团和华为乾坤合作的华为八百人的团队啊，常驻广州，和广汽一起从品牌定位、产品定义、设计制造、 智能化研发管理等等等等，全都是一起来干。这有点像以前的合资公司啊，但只不过以前是跟老外合资， 这次呢，是我们大湾区、深圳和广州的两个巨头来联合。很多人都是担心新品牌没有保障，但这两个巨头啊，广汽加华为我还是放心的，但我真正担心的是什么？是一个新品牌没有自己的特点，毕竟现在车这么多，搭载华为技术的车也这么多，你的技术是好， 但你的车呢？你自己的特点在哪？大家为什么要买你呢？所以我带着这个问题去看了 g t 七的试车， 第一台车要做猎装，说实话还真的挺有勇气的，猎装车不好做，第一，这个品类在国内不是一个很大众化的车型，第二，猎装车一个漂亮好看的姿态，人家保时捷法拉利标准答案就放在那了，你怎么能做出自己的特点呢？ 现在我看完实车啊，我觉得还真的是有点超出我的预期，尤其是他那个车尾的设计，还真的是很巧妙，挺有想法的，包括他把颜值和实用性的平衡做的也不错，这些也都是广汽的优势。那华为这边的技术你能想象到？现在最顶的 智驾智舱全都用上了，包括底盘也有点新东西，等后续解禁吧，再跟大家细聊。总之这车他可能不适合所有人，或者说现在这种给大家的这种特别全面水桶的车已经太多了，缺少一些给你的车，一些有性格的车， 所以我还真挺期待的。其实对待新品牌啊，我们不能盲目追捧，也不要刻意去排斥，看清他的背景和用心，以及他持续怎么做的就 ok 了，大家说是不是？

奇境 g t 七就是一台让你毫不妥协的追梦卡，对标百万级的颜值，就有一套 独属于奇境的优雅张力美学。那我们的设计团队呢？通过巧妙的构思，从草图到数据再到油腻模型，经过了几百次的推敲，最后勾勒出了这条侧面优雅的张力曲线。玲丽的轮包线、腰线、肩线， 从车头一直流动到车尾，既是在静态的时候，也充满了运动的张力。前脸我们设计了两条纵向的张力曲线，加强了这台车的肌肉感，延伸了车头的 修长感。我们把车头进一步的下压，沿着这个车灯的下部，勾勒出了一条贯穿整个车头的张力曲线，增加了我们整个车头的宽体感。喜进 g t t 格外投入了几千万的开发费，最大化的保留了张力曲线的完整性。常见于百万级的豪华跑车大法盖，它的宽度 高达一千九百七十五毫米，行业同机最宽的一体冲压成型的全铝棒式发盖，奇骏 g t 七经典黄金比例，修长宽体低，趴车长达到了五米零五，车宽做到了一米九八，车高一米四七。 g t 七的后轮采用了 二百七十五毫米的大宽胎，让这台车的气场全开，黄金的轴场比百分之五十九点四，车身既美又舒适，二十一点五度的起劲猎装角，既体现了猎装度雅感， 又最大化保证了车位的空间，车身既美又能装。

从这个车尾就能看出来，这是一台猎装轿跑啊，今年喜欢这类车型的朋友，真的是过年了，有无数新车上市，这台就是华为系的最新车型，叫做奇骏 gt 七。 奇骏是华为和广汽联合打造的品牌，我在上期帮大家扒了扒这个品牌的来历，今天来聊车，这台车名字带 gt， 又是个猎装车，到底啥意思？ 猎装车最早来自于英国贵族周末出门打猎，欧洲车企就把轿跑和大屁股旅行车结合在一起，又快又帅又能装，这就是猎装。而 gt 呢， 来自于意大利语 gran turismo， 有 钱有闲，优雅长途，这就叫 gt， 要的是豪华和舒服。 所以大家明白这台车的意思了，想给你 gt 的 豪华舒适，也给你猎装的帅和能装。这类车有个硬指标啊，车长要够长，至少得五米才能有舒展的姿态，历史上这些经典的猎装车都是这个路子。 这台 gt 七五零五零的车长，三米多的轴距，这个底子在另外一个指标是要低趴。 现在很多新能源猎装车啊，底盘要放电池，看起来有点高，如果车长再不够比例，就像一个拍扁的 suv。 而 gt 七这个低趴的状态就还不错，目测这是空悬最低的状态。 而最让我印象深刻的是他的车尾，这个设计真的非常有想法，这里是智驾小蓝灯，而这个光源呢，是藏起来的，通过面板暗反射出来， 配合上贯穿尾灯，整体做的很有层次感，既是颜值又是智能交互的一部分，这个结合有点意思。讲真啊，一台猎装车好看的姿态，人家欧洲车企这么多年来已经把标准答案放在这， 说白了大面上都大差不差，就看细节上能不能有点新意。 gt 七这个车尾设计我真是太喜欢了，再看这个车头啊，注意这个钣金件的分缝线是在这个位置， 所以这是一个蚌壳式的机盖，打开之后样子会很帅，而且里面有个巨大的前备箱，这属于新能源猎装车的独特优势了。 另外是车身颜色，它提供的比较丰富，而我最喜欢的是这台叫茶卡银，茶卡盐湖的那个茶卡湖水反射出天空的颜色，不艳丽，但给你带来平静又很有向往的感觉。单从静态外观来看，这台 g t 七的颜值和实用性的平衡 很到位。但在我心里，一台合格的高端猎装车还得满足两个核心要求，首先操控要好，因为猎装车更多是要愉悦自己的车。第二就是在目前的国内市场，智能化必不可少。 在这两点上， g t 七都用了很顶的硬件参数，会有三电机以及华为数字底盘，华为最新的从智驾到智舱到灯光系统、安全系统等等都会配备，但我觉得这些还不是最重要的， 喜欢猎装车的朋友肯定更看重的是一种感觉，那种一见钟情的 feel， 大家觉得这台车是不是你的 feel？ 最后是价格，官方说三十万价位，但如今这么卷的时代，最后有惊喜也说不定。

当新能源市场竞争逐渐进入深水区，一个全新品牌的入局，往往意味着新的技术路径与产业协同模式正在形成。三月十七日，广西集团与华为乾坤联合发布全新品牌起敬 sland， 并同步带来首款车型起敬 gdp 的全球首秀。 此次发布的核心意义不仅在于新产品的亮相，更在于一种全新车企家科技公司深度融合模式的落地。在合作模式上，起劲基于 high plus 深度协同体系打造。区别于传统供应链合作，华为乾坤在此次合作中实现了从技术、团队到开发流程与产品理念的全面参与，从零到一，介入整车定义与开发。这一模式的目标是推动汽车产品从单域智能将一体化出行智能体的跃迁。 品牌层面，企竟提出 make difference 的核心主张，强调在同质化竞争家具的市场环境中，以不妥协的产品取向 回应用户尚未被充分满足的需求。其品牌命名 island 则寓意 a s 二 new land， 指向以人工智能为核心驱动力，重构未来出行体验的愿景。作为品牌首款车型，奇骏 gt 七定位新一代智能列装，尝试在传统 gt 车型性能优雅与舒适的基础上，引入智能化能力作为新的核心维度。 在设计层面，新车采用优雅张力美学，通过三千毫米轴距、接近五十比五十的车身比例，以及二十一点五度列装角，实现兼顾视觉张力与空间利用的车身形态多达十四处避风阻设计，包括主动进气格栅与蒸汽道结构，在提升空气动力学表现的同时，也强化了整车的运动属性。 在豪华质感营造上，喜庆 gt 七提供六种源自全球灵感地标的专属车身配色，并通过高定工艺强化整车的视觉表达。此外，新车还搭载行业首创的 p、 d、 l c 分区调光天 结合三银镀膜技术，在提升隔热与防晒能力的同时，实现车内光环境的动态调节。架控层面，起敬 gt 七引入华为 smc 乾坤数字底盘引擎，并由国际顶级跑车团队参与调教， 其核心在于通过软件算法与机械结构的深度融合，提升车辆在不同工况下的动态响应与操控稳定性，体现出智能化底盘技术在新一代车型中的应用趋势。智能化是起敬 gt 七的重点方向之一。 新车搭载全球量产最高规格的八百九十六片激光雷达，结合全链路荣誉安全系统与预埋的华为乾坤之家 l 三级架构， 在感知精度、系统安全性及未来升级潜力方面具备较高起点。同时，车辆还配备新一代小一智能体、华为 sun 的音响系统以及增强现实抬头显示等配置，形成较为完整的智能交互体系。在动力与能源方面，喜庆 gt 七将提供纯电与增 成两种动力形式，并搭载由宁德时代、华为乾坤与起劲联合定制的麒麟电池，坚固性能表现与续航能力，以降低用户在不同使用场景下的普通焦虑。在产品力层面，起劲 gt 七则试图向更高价格带的个性豪华车型发起对标。作为首款车型， gt 七所承载的不仅是产品层面的竞争力验证，更是制造能力加智能科技深度融合路径的一次市场检验。随着新车后续上市及试驾开启，其实际表现与市场反馈将成为观察这一新模式能否成立的重要窗口。

如果你想要满血华为，又觉得现有的这些车型多少都带点灯味怎么办呢？那看看今天这台起劲 gt 七呢？ 那为了避免有的客官不了解这个品牌，我们先来大概快速的过一下信息。 首先起竞呢，是由华为和广汽深度融合打造出来的这么一个全新的品牌，那从设计、研发、生产到渠道销售，华为都是深度参与其中的。就和鸿蒙智行现有的问界想界这些是差不多的，那鸿蒙智行呢，是界系列，而这一系列呢，就是界。 那作为镜子味的开山之作呢？这台奇骏 gt 七，他非常大胆的选择了一个猎装轿跑的定位，从他的外扩造型也能看得出来，这是一台主打年轻个性运动的车型，非常适合那些呃，年轻或者说是心态上年轻的朋友们。 那这台车呢，它的定位是一台中大型轿车，车长五米零五，宽是一米九八，高是一米四七，轴距 三米。虽然说在官方的效果图上啊，看他的屁股可能会有一点长，显得有一点臃肿，但是使车的效果绝对要比效果图上要好很多，再配合上二十一点五度的猎装角，整个的侧面无论是姿态还是比例都非常棒。怎么样？ 那接下来我们看一下细节。首先车头部分呢，它采用了一个宽棒式的铝合金前机盖，一方面呢，可以给它营造出一个很好的宽体效果，那另一方面呢，也可以给内部腾出更多的前备箱空间。据官方透露说啊，这台车它的前备箱是要比现有市面上的车型都要大很多的， 车灯终于不再是随大流那样的眯眯眼了，而是采用了一体式的头灯，内部呢还融入了智驾小蓝灯，看着很精神，而且也会有一种复古跑车的味道在里面。车窗侧面采用了隐藏式水切，门把手也是新国标的样式，支持电动和机械两种方式。 而且作为一台主打运动的车型呢，这台车还采用了后二七五的鸳鸯胎，尾灯的两边呢，采用了慢反射的灯带，而且你看它的这个饰板啊，是采用了高精度的石刻工艺，白天看上去呢就是金属的质感，到了晚上灯光打在上面的时候就很高级了有没有，而且你看智驾小蓝灯也可以慢反射下来。 那从外观上来看呢，这台奇骏 g t 七在设计上绝对是用心的，那这台车呢，也将会首发搭载很 华为最新一代的智能化技术，就比如车顶的这颗激光雷达，就是前一段时间华为刚刚发布的八百九十六线双通路激光雷达，探测的范围不仅更广，而且距离也会更远。 车内有新一代大模型的鸿蒙座舱，在底盘部分呢，还有华为和宁德时代共同定制的麒麟电池，支持六 c 超充，并且还有华为 x m c 乾坤数字底盘，支持新手漂移模式等等。啊，那从之前官方发布的东侧漂移视频来看呢，这台车它的操控底子 一定是不会差的，所以各位客官，就是这样的一台奇骏 g t 七，符合你对它的期待吗？

广汽和华为共同打造的奇境 g t 七今天其中预售了，我发现华为的发布会有两个特点，第一在体育场搞，第二要邀请一个大明星。这次华为邀请了黄景瑜做 g t 七的代言人，所以现场也来了很多小迷妹。那么 g t 七这款车 有什么特点呢？有三个主打的产品方向，第一个就是颜值，简单概括就是保时捷的前脸，但是它的前灯有比保时捷更先进的地方， 它采用的是百万像素投影大灯，并且里面还融合了智驾小蓝灯，这点应该是比保时捷更强一点。 另外一个卖点就是华为的智能化，这次华为的智能化全家桶都上车了，除了八九六星激光雷达、乾坤 a d s 全电路的智能驾驶系统，还首发了小 e 智能体，这个智能体可以融合智能驾驶和智能座舱，你只要说说话，他就能把行程规划、路上的加油吃饭什么的都给你规划好。 以前的小 e 我 觉得确实太落后了，另外它还有八十八英寸的抬头显示。第三个特点呢，就是性能，因为它是一个 gt 猎装车，所以性能打造感觉是花了很多功夫，包括华为首发的吃土平台，然后大陆四活塞卡钳、法拉利迈凯伦团队的调教等等等等， 整个的感觉这款车是给年轻人设计的一款车，颜值、性能，并且华为的智能化。刚开始定这个品牌的时候，任正非说一定要要给这个新品牌起个年轻科技的名字，现在来看这款车的产品设计也是朝这个方向来的，要颜值，要性能，要科技， 我觉得这应该是广汽集团里面不管是智能化还是颜值，还是操控性能最顶峰的作品啊，广汽华为还得加把劲。

华为和广汽联手搞的大事情来了！全新品牌起劲的首款车 gt 七三月十七号刚发布就开启盲订，九百九十九块就能占个坑，预计六月上市，两分钟给你唠透这台狠货！先看颜值， 中大型智能猎装轿跑，低趴宽体造型贼带劲，车长五米多，轴距三米十四处空气动力学优化，风阻低到零点二三 c d 跑起来嗖嗖的。灯光是亮点，灵眸大灯加华为百万像素智慧投影大灯，各种灯鱼耍起来，特有面扯起六种常规色加三种高端定制，用的劳斯莱斯同源工艺，光这漆面就够档次。动力续航双版本可选， 纯电板，基于八百微高压平台，宁德时代麒麟电池，六 c 超充十五分钟不能二百千米，加可特续航最高七百二十千米，零百加速最快三点八秒，红绿灯起步能甩人一条街。增程版大一点五 t 增程器， 满油满电，综合续航超一千二百千米。长途自驾也不愁，智能驾驶直接拉满全球量产最高规格的八百九十六线双光路，激光雷达，能看三百米远。 l 三级硬件预买家，八大荣誉设计，华为乾坤的 d s 四点零防碰撞系统， 全场景智能驾驶覆盖四到一百五十千米每小时，开着那叫一个省心。底盘操控更是王炸， 华为 xm 乾坤数字底盘，六合一融合架构，一毫秒级打滑一致，前双叉臂加后 a j 悬架配双腔空悬加电磁阻尼，悬架高度能调六十毫米，还有五度后轮转向，迈凯伦、 阿斯顿马丁团队联合调校，操控质感直逼百万级性能车过弯变道稳的一批，左舱智能又舒适。 鸿蒙坐舱大模型，新一代小翼能懂模糊语义，四英区语音控制，喊一声就好使。大尺寸中控屏加八十八英寸 r h o d 华为桑内爱音响带新款散射体，听歌跟开音乐会似的，科技感和氛围感全拉满。总的来说， 这台起劲 g t 七从颜值到性能，从智能到操控，都透着一股高端痕迹。网定价才九百九十九，感兴趣的赶紧去瞅瞅，等上市了说不定得排队。

搞半天，新车越来越敷衍，同质化越来越严重，如果这都能大卖，我只能说众泰真的是身不由己，不是我黑谁对谁有意见啊，是全网的兄弟都觉得有问题。 前有小米进 g t 七，人家是真的有实力，现在华为跟广汽联手打造的这个起劲 g t 七，你们说这算是什么意思啊？一个新品牌，没有赛道成绩，没有性能底蕴，上来就叫 g t 七，摆明就是抢关键词蹭热度的呀，这根本就不是创新啊， 纯纯的投机取巧。更离谱的是连个车标都没有，车头就挂一串英文啊。不是，哥们你是国产车啊，一串英文给谁看啊？这车一亮相就被很多人吐槽了啊， 设计丑，抄袭保时捷，毫无原创度，无论是车身姿态线条还是比例，越看越像保时捷，我真搞不懂这品牌自己的辨识度到底在哪里了，在设计上走捷径，靠模仿来出圈，这设计师的钱是真好赚呐。 而且你们发现没，现在新车对于配置卷参数一个比一个猛的，一到原创设计就摆烂了，技术一顿吹，没有原创，没有自己的灵魂，各种东拼西凑搞碰瓷的，这种终究是走不远的。

昨晚奇骏品牌正式官宣啊，首款新车 gt 七也来了，广汽和华为深度绑定，这台三十万级别的猎装轿跑，到底它能不能打呢？奇骏 gt 七，它的定位是中大型智能猎装啊，车长五米零五，轴距有三米 宽，体低趴的姿态非常的吸睛。对比小米初期，它是纯猎装造型啊，它的尾部不仅很有个性，而且非常实用，对比尺寸和定位都非常接近的极客零零一呢，又不会显得那么臃肿，它的线条就非常接近保时捷帕拉梅拉的旅行版。不是，它整个造型其实也是非常接近的， 核心的亮点是华为乾坤全站赋能啊，八百九十六线的激光雷达，是当下量产的顶格， 识别精度翻四倍，感知精度远超目前主流的一百九十二线产品。那对比未来的 e t 五 t 呢？它在自驾辅助上面的表现是有先天优势的，对比特斯拉的 model y， 在 激光雷达的加持下呢，复杂路况下的感知会更加的有底气。 不过啊，暂时未知具体的车型配置，预计中配的车型呢，可能还是用上目前主流的 a d s max 的 单激光雷达的方案，三电机八百伏平台，动力和快充都在线，底盘是由广汽来调教，采用了和尊爵 s 八百同源的华为数字底盘引擎，跑山过弯它的姿态更稳。 硬件预买 l 三级自驾架构，具备全链路的安全荣誉。现在九九九就可以开始忙定了，有优先提车，还有权益叠加，门槛确实是不高，那适合看中华为自驾，喜欢猎装个性的用户。 那如果你在意品牌口碑，急需用车，或者是依赖换链补能这些，那建议再观望一波实测和交付节奏。 总的来说，起劲的 g d 七硬件堆料很足啊，智能和驾控都有明显的优势，但是新品牌和交付、售后和长期的可能性都还需要时间来验证。那你是更看重华为的自驾还是担心品牌的风险呢？评论区给我们聊一聊。

奇骏 gt 七将搭载十大新一代黑科技。第一个奇骏 gt 七会搭载新一代双光路图像级的激光雷达，高达八百九十六线，让车载激光雷达从三 d 的 点云时代正式跨入了三 d 的 成像时代，可以远距离的精准捕捉小障碍物、异形障碍物，使得它超高清、超精准、超远距。 第二，全系标配华为乾坤支架 a d s 面向自动驾驶的全电路荣誉架构，同机唯一。第三个黑科技旗舰 g t 七提供了四大安全系统， 除了华为领先的权威主动安全，还有权威的被动安全、健康安全、隐私安全，最终我们做到了整车级的权威安全。第四，旗舰 g t 七将首发新一代小翼智能体，实现鸿蒙座舱和乾坤支架的 无缝协同，说出你的需求，由小艺来给你规划 a d s 带你抵达目的地。第五个黑科技奇境 g t 七 首创了华为上的 ai 交互式的新环，散热体灵动，小艺能三十度的点头，九十度的旋转，还有超过十种情绪交互的效果，让小艺成了一个有温度的伙伴。第六个奇境 g t 七 将首发华为乾坤吃土平台，基于华为自研的吃土模组和新一代华为 x m c 乾坤数字底盘引擎，携手电机制动、转向悬架、车身和热管理 实现六合一的全域融合控制，全系标配双枪必式空悬，同时请来了超跑团队的大师对这台车的底盘进行了调教。 第七，奇骏 g d 七还会搭载超级的三电机动力系统，零百加速比肩 v 十二的超跑动力，配合华为 x m c 的 毫秒级分布式的扭矩控制，让动力不仅仅是澎湃，还能够稳控大局。 第八，奇骏 gt 搭载新一代华为双百万像素的投影大灯和智慧灯语系统，它能实现安全照明、智驾交互、情绪表达、游戏互动的全场景体验。第九，奇骏 gt 将搭载新一代华为 xr 的 增强显示，抬头显示同级最大八十八寸的投影画幅。 我们联合奇境共同定制了新一代的交互界面， a、 d、 s 交互信息等直接呈现在真实的路面上。第十，奇境 g t g 将首发搭载有宁德时代、华为乾坤奇境联合定制的新一代的麒麟电池， 八百伏超高压的平台，同时支持六 c 超充，充电速度一秒一公里，并且从电芯到整个电池包，我们都采用了华为最严苛的安全标准进行管控。 喜庆 g t c 上的十大新一代黑科技，用智能科技重新定义新一代 g t。

这发布会的现场啊，你看所有立刻大家就把这几台车给围起来了， 我们来近距离的看一下这台 g t 七喜庆品牌呢，全球第一次正式亮相，然后也是这台 g t 七猎装车的第一次的外观造型的亮相啊，然后这次品牌也非常有意思，他们的这个品牌的英文 slogan 是 ai star new land， 然后呢合成了一个新的一个词，就是 astonland， 然后这个车啊给我看来啊它的车长超过了五米，然后轴距是达到了三米，然后这台车呢大家看有一个非常显著的一个特征啊，它的这个蓝色的小蓝灯打开之后，它是一个 眼射状的，非常的好看，然后整个车呢有非常好的一个轮高比，然后车轮呢跟车高的比例是达到了这个二比一，所以整个车它的拥有着一个非常好的一个车身的姿态，这个是给它 优美带来了一个非常好的一个底子，就是为了达到整个外观的整体化的美观造型。 gt 七呢，它的前盖使用了一体冲压式的美观造型，能够看到整个前盖的边缘，在这里 打开以后是一个整个的一个棒式的前盖，然后宽度非常的宽，然后呢同时能够达到视觉上更好的一个完整度和效果，同时也在发布会现场呢致敬了之前的这个法拉利的这个啊 luco， 然后包括这个阿速马丁的一款 啊，双门的猎装车，然后这个车我相信啊在未来会非常吸引年轻消费群体的这个注意。关于这台啊奇境品牌的第一台车 g t 七，你有什么看法，可以在评论区下方我们聊一聊。

这么看不是怕美吗？朋友们，全新品牌，全新车型起劲， g t 七起劲，这个品牌大家了解吗？说白了就写在墙上，他是华为跟广汽深度合作的一个品牌， 有多深度呢？据说啊，华为现在有八百人在广汽那边办公，就知道有多深度了。说白了，这台 g t 七，他除了不在鸿蒙的店卖之外，其他的跟借字辈基本没什么差别。 那作为一台 gt 车型啊，第一眼肯定是要看侧面怎么样，这个姿态还不错吧，这车车长是五米零五，然后轴距是三米比例。看完我们看一下这台车许多的外观设计的细节，先看这个前脸，不得不说啊，这个灯，这个半式的机舱盖，确实是有那么一点怕美的一个味道。 然后有几个细节，一个就是这个半式机舱盖，它是一个铝合金的一个尺寸，另外一个就是车灯， 据说他会用上华为最新一代的一个车灯，华为的车灯我们都知道是支持投影功能的，这个应该也是会支持的，那作为最新一代，他会不会支持一些彩色的投影呢？ 至于车身侧面，应该大家最关注的就是轮胎，他用的是一个二十一英寸的这种熏黑轮毂，而轮胎用的是贝耐力的 p g l， 确实是大品牌的轮胎，而且前后是鸳鸯胎，前二五五，后二七五的一个开关，真的是非常的夸张，我觉得也非常符合这台车的一个调性。然后细节方面看到没有，前方是有风道的，然后后方这里 也有风道，哎，这运动感是不是还蛮强的？然后就是这个尾部，应该说这台 g t t 最亮眼的地方就是这个尾巴，它的尾灯确实是挺有特点的，一个贯穿式的尾灯，但是上半这里 居然还有一个慢反射的灯，有点像是特斯拉 model y 的 一个感觉，而且它是能够投影出这一个自驾小蓝灯的，这应该也是行业首次见到了，大家觉得这个尾巴你给几分呢？另外颜色方面，这台 gtc 是 有六种颜色可以选择，今天我们实拍这台白色，应该算是最普通的。 另外再说一些黑科技方面啊，这台 gtc 会用上华为最新的一个架构，像是上方这个激光雷达，也是那个八百多线的激光雷达，据说它的架构是面向 l 三 级别的。而另外一个就是座舱，也是最新一代的鸿蒙座舱，会接入这个 ai 的 大模型，有点像是特斯拉的那个 ai 模型一样，非常的牛。而另外一个就是新款转向器，据说也会有一些交互的这种小功能。 然后就是动力方面，其实它的顶配版本应该会用上三电机。另外就是电池方面，它会用上宁德时代的麒麟电池，当然这个麒麟电池是跟广汽以及华为深度定制的，能够实现六系的一个充电倍率，这就是这台起劲 gt 七。

三月十七日，华为乾坤携手广汽集团联合打造的高端智能新能源品牌起劲，正式发布首款车型 gt 七全球首秀。起劲呢，它是属于华为乾坤模式的三进系列， 广汽主导华为的权杖，赋能数百人团队呢，合署办公，还引入了华为专业开发和营销流程，寓意啊， ai 开启新智能。这款起劲 gt 七呢，是新一代智能的猎装轿跑， 尺寸呢，长超过五米，宽接近两米，轴距达到了三米，蒙特卡洛红等六种车色呢，超亮眼慢反射尾灯，主动进气，隔山设计，拉满。价格呢，瞄准了三十万级， 搭载了华为乾坤智驾 l 三级架构，八百九十六线激光雷达，还有新一代小翼智能体超级三电机。电池呢，是宁德时代华为和奇骏联合定制的新一代麒麟电池，匹配八百伏高压平台和六 c 快 充，智能配置啊，直接拉满。 现在呢，喜庆基地期忙定啊，已经开始了，四月各地门店呢，陆陆续续揭幕，开放试驾，还会登陆北京车展，黄景瑜正式出任全球品牌代言人， 今年五月底，全国七十六城将建成超超过三百家的门店，而且迄今的规划呢，非常的清晰，年内会推出第二款中大型 suv， 未来三年还会联合华为乾坤打造多款车型。那这款三十万级的智能轿跑，你是不是非常的期待？

兄弟们，你们觉得年轻人的第一台猎装车应该讲什么？看看这台奇骏 g t 七是不是你的理想型。 那说到奇骏这个品牌，其实呢，它是华为乾坤下近系列的首个品牌， 而它呢也是由华为和广汽来共同打造的，那 g t 七呢，则是起新的首款车型了，而这个车型跟其他不同的是呢，它是由华为和广汽联合打造，并不是只是简单的参与或是某一部分是华为而已，而是从白车身开始， 它就是由华为和广汽共同来联手制造的。那不得不说啊，全新品牌的首款车型就能够推出一个猎装车，这一定是需要很大的勇气的。而 gt 七呢，它所展现出的视觉效果 我觉得也足够惊艳。其实可以看到呢，整个车它所展现出来这种风格呢，是非常优雅，非常修长，非常有力量感，而且 是相当运动的。那其实从整个车头来看的话呢，你会发现它的设计相对来说会比较的简洁，那包括前机盖两侧的这种凸起啊，而且还是一个棒式机盖，再加上呢，跟现在眯眯眼大众 很不一样的，这种非常硕大的大灯，再加上前面的主动式的经济格栅，你会发现整个车他所营造出来这种视觉效果呢，也是相当的运动啊，更何况他的整个机盖下滑的这种趋势非常强烈，再加上呢，底部是有一个小小的前唇呢，因此呢，他的运动感呢，是 直接拉满了。那还有值得一说的呢，就是这个全新的大灯模组，它是采用了华为最新的双百万级智慧像素的一个投影大灯，并且呢在大灯的中间有一个 非常显眼的一个小蓝灯的设计，而这个小蓝灯呢，你会不会觉得像是一个猫科动物的瞳孔一样耀眼呢？而且我觉得这种设计真的是跟整台车猎装的风格 非常的尴尬的。然后呢底部哎这个位置的话呢，两侧他同样也是有一个刹车通风的功能，这样的话整个的这种科技感呢，包括他的运动感呢，都是直接拉满了。 来到车身侧面的话呢，其实也可以看到整个车身的比例是非常的协调，而且非常的漂亮，因为呢整车的车长是五米零五，车宽一米九八，然后车高呢一米四七，轴距三米，并且呢在一些细节设计方面呢，他也是做到了精益求精啊，整个轮高比的话呢，是接近了百分之五十，而且可以看到 a 柱的倾斜角度是非常之大的，因此呢能够给到人一种蓄势待发的感觉，然后半隐藏式的门把手以及纯平的这种水切，都能够很好的彰显这种新能源车的这种该有的这种设计以及元素。 然后在轮圈部分的话呢，这台车是采用了一个前后二十英寸，并且呢前面是二五五的宽度，而后面是二七五宽度的一个鸳鸯，它的搭配啊，然后的话呢，可以看到 前面的话是用了一个来自于大陆集团的四活塞卡钳，整个红色的配色呢是非常的耀眼。另外的话就是在哎前翼子板的这个下方呢，它这里是有一个通风孔的位置，这样能够更快的导出轮毂里面的乱流，来提升整个车的一个操控性以及散热性， 那我觉得一台猎装车最精髓的部分当然就是它的后四十五度的视角了，那其实可以看到呢，起进机的整个尾部是非常的丰满， 因为呢跟前面一样，他的轮毂部分也是向上凸起的，并且呢是一直延伸到的尾盖，然后顶部呢是有一个小的一个尾翼，然后的话， 底部这些灯啊，然后包括底部扩散器的这些层次呢，也是相当的分明，而且你会发现这个灯的设计其实特别有意思啊，它采用了一个贯穿式的灯带，但是呢上部它又采用了一个分段式的这种慢反射的光源，而它反射的呢也就是一个智驾的灯光提示了。那其实这样看起来的话呢， 整个尾部我觉得是既丰满又有科技感，而且呢也是相当相当的熨斗。那既然起进 g t 七是由华为和广汽联手打造而来，自然是少不了华为旗下的各种顶尖科技了，那不知道兄弟们发现一个细节没有，就是这台车的前 中后都有非常多这种很醒目的小蓝灯。那是因为呢，这台车是预埋了 l 三级的辅助驾驶的架构，并且呢现在这个激光雷达也是目前全球量产最高的八百九十六型的激光雷达，所以对于它的一个辅助驾驶的功能呢，大家完全不需要怀疑。 那除了智驾之外呢，这台车还搭载了超级三电机系统，并且呢它的电控啊，它的电机都是由华为来提供，电池的话，它是采用了宁德时代的新一代麒麟电池，八百伏的平台，支持六 c 的 超充，另外向底盘蹦的话呢，这台车也是搭载了华为最新的乾坤智能数字底盘。 虽然呢，今天不能为大家展示这台奇骏 g t 七的车内啊，但是呢，从我们已知的信息来看，这台车将会搭载全新一代的鸿蒙座舱，以及问界 m 九，还有尊爵 s 八百上同款的 x h u d 抬头显示。 那总体来说呢，这台奇骏 g t 七的初体验还是让我印象深刻的，因为呢，它有着非常漂亮的外观，还有着华为各项顶尖科技的加持，那不知道这台车是不是符合兄弟们对于年轻人第一款猎装车的要求呢？