motogp巴西站冲刺赛是什么

哦吼，完蛋了，一群超人没了来十秒就暴走，眼睛啊。摩托 g p 冲刺赛来了，哇，巴西战神是有洞啊，直到有个洞， 比赛要推迟一个小时进行，真的是有点抽象，以后这个鸟都给他搞无语了。还好啊，最终赛道修好了，比赛开始，我们先看发车位置的，前排小八九白色铁跟马王，第二排是小鱼小虾小拉链，后面多的朋友们你们自己看的。感谢小拉链，一千套人又回来了， 以后呢，风景之间，这是唯一的风景呢，大家起来看起来珍惜吧。 好了，画面转了，暖拆迁开启，现在天气帕克高低空气温度三十一度，这个温度四十五度，适合比赛。好的，很快，这边来了就走，回到发射机，一个了波一个坑炸了。那这样多，二零二六赛季摩托 g p 八上冲刺赛准备开启啊。 哇，呼啦啦罗还是姗姗来迟。那这样的话，前方的红旗在这处，那这样多准备看灯 好了，红灯亮起。噔，那就跑这边弹射几步哇，后，后面的 baby 车差点横了过来啊，哇，还好车没有摔，但这位置狂掉了。这边呢，小八表还是抢住了先机啊，卡在一号湾的内线过去，马上跟在随后。哇，小 一小一小一把车不错，直接顶了上来。这边的弯速挺快的，后面跟着三台阿普利亚。我这边 马王出弯有点慢了，小鱼小虾小拉链上来了，看一下这个弯，一个哇，小拉链这个内线漂移转过去。哇，弯道杀狗啊，这是雅马哈吗？吼吼，看不懂啊， 看到了，我要杀到第二好了，这边先看排名啊，第一小八表，第二小鱼小虾小拉链后面的话都不念了，你们自己看了，一千草人真厉害，你们的话说完了，一千草人真的只有一千了哦，这边被马王大知道直接怼爆啊，雅马哈又拉了没喽， 你说这边还没完，和大龙在弯中一个甩动，呼呼失误，一个抛大，把这里顺势过了他，哦 no， 还没完，这个马丁也来点大直道直接怼过来，哦吼，轻松超越和大龙连掉三个位置，凉透 再来。在这里，这边一个抛大失误啊，被我方的马丁追了过去，让住了第三的位置，哦 no， 他 突然间这边扎口啊，哦 no， 本田本田不刷啦！ 最终的比赛没有悬念了，变成了九三跟四六的对决。这边小八九喔车辆晃了一下，麻烦了，出发的时候没有了马王一个内线直接怼了过去。只剩一场啊，比赛没有悬念了， 这边的最后一个万出来了，马王顺利冲线，拿下了冲刺赛的冠军。第二是小八表，第三是马丁，第四本色给，第五小蓝蓝，第六小鱼小虾小拉链后面的话都不见了，你们自己看啦。这边马丁的第三次时隔五百多天重回颁奖台啊，恭喜马丁回来， 最后呢，也恭喜小八表跟马王拿下了亚军跟冠军呢。好了，那这样的话，冲赛的八宝就到这里了，就欣赏一下马王的英姿，我们正赛再见了，拜拜。

各位热爱摩托 gp 的 精神股东，咱们来说一下巴西站冲刺的精彩战报。比赛开局充满着戏剧，甘位起步的第一架发挥稳健，一马当先，巴比夸特瓦罗起步的经验瞬间来到了第三，随即向马克马克斯发起了猛攻，全力争夺第二名的席位。后方的赛场同样精彩不断， 菲律宾起步前赛车意外的打滑，被后方的车手接连超越，不过整体的开局依旧干净利落，赛程中段领跑的低价一度建立了一点二秒的优势，但马克马克斯丝毫不给对手机会，上演着强势的反攻，先是第一前逆转滑的挖绕重新夺回第二名，随后不断缩小与领跑者的差距。 赛场中部的拼抢也是格外的激烈，马克贝扎奇以及豪威马丁轮番的超车，华特瓦罗顶住小凉兰的强势攻势，后方 akosta 以及 pickco 更是火药味十足。 比赛进入尾声还剩三圈时， mark marcus 抓住机会，在十二号湾与迪甲并排的超车成功占据了领先的位置，两人随即展开了战斗模式， mark marcus 试图拉开差距稳住局势， 可四十九号的递减紧追不舍，最后一圈的疯狂提速不断缩小差距，甚至在六号弯尝试寻找超车的机会，始终咬住了前方的马克马克斯。 冲线时刻，马克马克斯顶住压力，即便在最后一弯稍有失误，依旧守住了领先的位置，最终以零点二秒的微弱优势夺冠，拿下了本赛季个人的首场胜利，这也是他职业生涯的第十六场冲刺赛冠军，就此与豪尔马丁并列，成为了冲刺赛引路以来胜场最多的车手， 放下了全新的里程碑。本场比赛的一大亮点，二零二四年，世界冠军豪尔马丁相遇复出，时隔五百零四天，自二零二四年马来西亚大奖赛后重返冲刺，在领奖台不仅状态满血复活，更是代表阿普利亚车队首次登上领奖台，拿下佩特奖杯格外激动，成为了赛场的另一大焦点。 最终的名次方面，佩特奇第四稳住积分榜第二名，艾利克斯、 marcus pico 以及 acosta 紧随其后， 本土新秀莫雷拉也拿到了第十名的好成绩。欧洲赛就已经上演了如此精彩的对决，相信今天的正赛将会带来更多的超车，更多的悬念，更多的精彩瞬间，让我们一起锁定赛场，期待今晚摩托 g p 巴西站的精彩大战！关注我，持续更新摩托 g p 最新资讯，带你了解更多赛道背后的故事！

上周末巴西站赛道的路面状况到底有多糟糕呢？首先就是星期六上午结束了 g p 组的排位赛，下午要准备三组、二组的排位赛以及 g p 的 冲刺赛，这个时候 赛会临时叫停，因为有小车手表示啊，赛道路面的直线上有一个小凹陷，而且在不断扩大，然后经过勘查发现这个坑已经扩大到可以容纳一个人的程度，紧急叫停了整个比赛，临时去叫来了这个修路队啊，把这个坑洞给补上，进行了后面的 延误一个多小时的冲刺赛，这个呢，也算是有惊无险。那么整个赛道路面的状况到了周日究竟又演变成了什么样的糟糕的状况呢？正赛原本是打算赛会从三十圈加到三十一圈，因为大家冲的都很快啊，这个赛道已经来到一分十七秒左右的一个成绩， 以比第一短的萨森林的赛道单圈的成绩已经不分上下了，而圈速只有三十圈，其实正常来讲有点少了，这个比赛会显得过于局促， 所以原定是要加圈的，但是到正赛当天临时减圈，减了八圈变成二十三圈，甚至比 model two 的 组别的圈速还要少，而 model two 是 二十六圈。我们可以到赛道上面走一圈看看啊，地面各种散落的沥青， 甚至你可以在沥青的路面上看到一似贝壳一样的东西在赛道上面啊，这些都不算什么完赛的车手啊，身上都是这种被前车的 沥青颗粒崩的这种青一块紫一块的小伤痕。 mark 也表示啊，在正赛的时候，这个很多的弯的弯心都已经到非常滑的一个阶段，以至于他错过了和地价的一个呃，最佳的战斗的节点。 mark 说因为这个 失误导致了地价过血。最后没有办法啊， mark 采访我们下一条视频，再具体的给大家讲讲。反正就这个赛道，糟糕的路面，几乎是半中段式的勉强完成了这一战。也幸亏啊，赛会及时的减少了正赛的圈速，让大部分的车手能够平安完赛。 那这一战呢？经历了洪水水淹赛道是吧？再到了这个强队流的暴雨赛道，赛道的凹陷，例行的波落这一系列的啊，我觉得赛道这边真的要检查一下到底是什么样的一个情况，什么样的一个工程质量好，有什么消息我继续和大家分享。

在巴西大奖赛冲刺赛中，马克马奎斯经过最后时刻的激烈角逐击败法比奥迪詹楠托尼奥，赢得了他自重伤复出以来的首场胜利。这是他自九月份升马里诺大奖赛以来首次在任何比赛中获胜。由于赛道工作人员修复了排位赛后期跑终点直道上出现了一个大坑，哥亚尼亚短程赛的开始时间推迟了八十分钟。 比赛开始后，迪迦南托尼奥从甘位起步，顺利进入一号湾，而法比奥夸塔拉罗在超越马尔科贝泽奇和马克马奎斯进入四号湾后，从第四位跃升至第二位。 未免 model gdp 冠军。马奎斯在十五圈比赛的第三圈与一号弯刹车时，从夸塔拉罗手中夺回了第二名的位置，但此时迪迦南托尼奥已经拉开了近一秒的领先 优势，但马奎斯在冲刺进行到一半左右时开始追赶他，并在第七圈将差距缩小到一秒。 比赛还剩大约五圈时，马奎斯已经接近胜利，但决定性的时刻出现在第十三圈，马奎斯立即抓住机会取得领先，但迪迦南托尼奥一直紧追不舍，直到方格其挥动。马奎斯获得了冲刺赛冠军。 跨塔拉罗在比赛开始阶段表现出色，一度紧随迪迦南托尼奥和马奎斯之后占据领奖台位置，但在冲刺阶段，他的速度迅速下降，最终落后于三辆阿普利亚赛车。 阿莱车队的最佳代表是二零二四年冠军郝尔赫马丁，他超过队友被泽奇最终夺得第三名。这一成绩标志着他在经历了噩梦般的伤病缠身的二零二五赛季后重返领奖台， 被泽奇未能缩小与马丁的差距，最终获得第四名，领先于驾驶 track house 阿普利亚赛车的小梁兰。在夸塔拉罗之后，亚利克斯马奎斯驾驶着格雷悉尼杜卡迪赛车孤零零的获得了第七名，而杜卡迪场车手弗朗切斯科巴尼亚亚泽利亚佩德鲁阿克斯塔的 k d m 赛车获得了第八名。 主场作战的迪奥哥莫雷拉险些从阿克斯坦手中夺走最后一分，但最终只能屈居第十名。格雷西尼车队二年级生费尔明阿尔德格尔在重返 model gp 赛场时 遭遇严重的车轮打滑，起步时跌至第二十位，之后奋起直追，最终获得第十四名。普拉纳新秀托普拉克拉斯加特利奥罗在第一圈也损失了多个位置，最终最好成绩也只是第十八名。奥希尔车队的约翰扎尔克和本田长队车手琼米尔在比赛初期就摔车退赛，而泰特三车队的马维利克维纳莱斯也加入了退赛的行列。

巴西站冲刺赛，马克马奎斯冠军积分榜升至第六，哈尔赫马丁第三带回稳居积分榜第三。马可贝泽奇无缘领奖台，位列积分榜第二，佩德罗阿克斯坦第九，继续领跑积分榜。格亚尼亚赛道是二零二六赛季的新面孔， 这是摩托 g p。 自一九八九年以来首次重返巴西。米其林的技术总监 p r m o。 在 赛前就警告，模拟显示这是一条难度极高的赛道，轮 胎右肩的热应力特别大，右弯的累计倾斜时间超过五十秒。这意味着谁能在周五尽快适应这条新赛道，找到正确的轮胎策略，谁就能占据先机。周五的排位练习赛决定 q 二直通资格，因为天气原因变成了一场抢时间的战役， 只有约三十分钟的干地窗口结果令人意外。马克马奎斯状态火热，以第二名直接晋级 q 二，仅落后扎科零点一二五秒。哈尔赫马丁稳定发挥，以第四名晋级 q 二，佩德罗阿克斯坦以第五名晋级 q 二。马克贝泽奇遭遇滑铁炉，紧列第二十名，被迫参加 q 一 淘汰赛。贝泽奇的困境尤为刺眼， 意大利媒体描述他的阿弗利亚赛车在全新赛道上的调教难题。 马奎斯的杜卡迪 g p 二六在练习赛中就展现出极佳的适应性，他仅以零点一二五秒之差屈居练习赛第二，证明赛车在哥亚尼亚的平衡性调教非常成功。 冲刺赛从第三位起步，马奎斯则在第一圈迅速超越跨塔拉罗，进入追击模式。迪迦南托尼奥在中段将令 领先优势扩大到一点五秒以上，但马奎斯在后半程开始疯狂追进，倒数第三圈敌詹男托尼奥出现小失误，马奎斯抓住机会完成超越，最终率先冲线。这是马奎斯二零二六赛季的首场胜利，也 也是他对泰国站爆胎退赛的最强硬回应。马奎斯在周五练习赛中就展现出对这条陌生赛道的超强学习能力，冲刺赛的表现证明了他的比赛智商和关键时刻的把握能力，依然处于围场顶端。马丁在周五练习赛中取得第四名，是四位车手中仅次于马奎斯的排位成绩， 是阿普利亚阵营中排名最高的车手。冲刺赛从第五位起步比赛中断，马丁利用贝泽奇在弯道的失误完成超越，升至第三位。超越队友后，马丁成功将季军带回，没有再给贝泽奇反超的机会。马丁的冲刺赛表现堪称教科书式的稳定，在队友贝泽奇挣扎的情况下，他扛起了阿普利亚的大旗， 这是他自二零二五赛季伤病困扰后首次重返领奖台，标志着马丁纳托已经完全回归。贝泽奇在周五练习赛紧列第二十位，被迫参加 q 一。 虽然他在 q 一 成功突围，并最终在排位赛拿到第二位，但赛车的调教问题并未真正解决， 意大利媒体形容他的赛车比平时更紧张。冲刺赛从第二位起步，是四人中发车位最好的，起步后一度稳居前三，但比赛中断，在弯道出现失误，被队友马丁趁机超越， 第四名完赛，与领奖台失之交臂。贝泽奇是泰国站的冠军，也是赛季初的夺冠热门，但在哥亚尼亚这条全新赛道上，他和阿普利亚赛车似乎始终没有找到灵魂。 从练习赛第二十名到冲刺赛第四名，他已经尽力弥补，但赛车的调教问题让他难以挑战。马奎斯阿克斯坦在周五练习赛排名第五，直接晋级 q 二，但 k t m。 二 c 一 六在哥亚尼亚的表现并不理想，巴西媒体评价其落后于杜卡迪和阿普利亚的第一集团。 更令人担忧的是，队友巴斯蒂亚尼尼在练习赛中垫底，凸显了 k t m。 在 这条赛道上的整体挣扎。冲刺赛从第九位起步，始终未能向前方集团发起有效冲击，最终以第九名完赛，仅拿到两分。阿克斯特的冲刺赛表现于他在泰国站的沈永判若两人，这并非他的问题。 k t m。 赛车在哥亚尼亚确实缺乏竞争力，但幸运的是，它的主要竞争对手贝泽奇只拿到六分，马奎斯拿到十二分，他依然以三十三分领跑，积分榜仅领先贝泽奇两分。哥亚尼亚的冲刺赛像一面镜子，清晰地照出了四位车手在全新赛道面前的真实状态。马奎斯用一场教科书式的逆转证明， 即使在陌生赛道，即使面对对手的强势领跑，他依然是那个最可怕的猎手。杜卡迪在周五练习赛打下的良好基础 被他完美兑现为胜利。马丁是阿普利亚阵营的定海神针，在贝泽奇挣扎的情况下，他从练习赛到排位赛再到冲刺赛，始终稳定输出，用季军宣告王者归来。贝泽奇是周五最大的意外，也是冲刺赛最令人惋惜的角色，从第二十位杀回第二位，发车已是奇迹， 但赛车的调教问题最终还是让他付出了代价。阿克斯特塔是四人中最无奈的那个， k t m。 赛车在哥亚尼亚的竞争力不足， 让他空有一身本领却无处施展，但他依然用第九名和两个积分守住了积分榜领跑位置，这或许正是冠军争夺者的另一种智慧。

马奎斯依旧还是马奎斯，马丁崭露头角！巴西站冲刺赛杜卡迪包揽前二，唱衰杜卡迪的车迷又失望了。排位赛由于赛道条件不好，导致多位车手摔车，最终迪迦拿下甘位，马奎斯摔车后未能做出理想成绩，在第三位发车。冲刺赛开始，马奎斯和夸子起步完美超越了排在第二位发车的贝泽奇， 但雅马哈 v 四依旧拉胯胯子在第三第四圈分别被两台阿普利亚吃掉。而一直受伤被大家唾弃的马丁在第六圈也超越了贝泽奇，他这个阿普利亚一哥位置有点动摇啊！而上一站表现神勇的阿克斯坦，这一站和佩老八打的有来有回， 比赛还剩三圈，你可以永远相信马奎斯的后追能力。马奎斯超越了领先了大半场的迪迦，拿下了二六赛季的第一个冠军， you are the best！

一分钟剪接，二零二六赛季 model gp 巴西战冲刺赛，马克马奎斯强势夺冠，拿下本赛季首座冲刺赛冠军。迪迦第二，马丁打破伤病魔咒，收获第三。以下是固石县 比赛开局，单位发车的迪迦一路领跑，马奎斯紧随其后，夸塔拉罗起步经验升至第三。比赛中期，马奎斯与夸塔拉罗展开友好切磋，重新稳住第二， 马丁也接连超越夸塔拉罗及队友，被泽奇跻身前三。最后三圈高潮迭起，马奎斯在十二号弯完成关键超越，强势领跑。最后一圈，马奎斯与迪迦贴身缠斗，仅以零点二秒优势险胜冲线。 马丁商誉不出，状态火热拿下佳蒙阿普利亚后的首个领奖台，被泽奇第四守住。积分榜第二。小凉兰夸塔拉罗分裂五六位。 a successful mission to 小 乔玛第七，巴格尼亚第八，阿克斯坦第九，莫雷拉主场作战收获第十名。

二六年摩托 g p 巴西站正赛相当精彩，本站正赛冠军七十二号贝泽奇，只要车辆到位，每一位 g p 车手都有可能站上领奖台。今年贝泽奇真正的当上了阿弗利亚一哥。上一期说到的隐藏杀手马丁在冲刺赛和正赛 直接崛起，经历了四百九十天严重的受伤和恢复，今天站上了正赛的颁奖台， 获得第二名，正在第三名四十九号递减。来看一下他和马奎斯的争夺，二位近距离铲斗有没有像当年的四六跟九三。如今马奎斯的风格不再那么激进， 老练而稳定的发挥，近身格斗，四十九号的年轻人还是非常的生猛。 it was hard， it was aggressive， but it was it was fair between ninety three and forty nine did you this deal have some revenge we're gonna see it now mark marques just why much like did you was yesterday in the spring this time it was fabio on the receiving end yeah mark was nearly down there wasn't he going through 11 and now he's got to all 23， 00 00， 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00， 00 so hoay martin， then says so i'll take the early christmas！ gift we have now the factory free one to as louis said martin， then now up into second place moto gp 两战已经结束，看看各位车手的积分，贝德奇马奎斯输出都比较稳定，有上升趋势的是阿戈斯的第一家和小凉兰，下一个隐藏的杀手应该是 top 车队积分今年当属阿普利亚这批黑马， 阿布利亚的场队跟卫星车队都有很好的表现，目前积分排名前三位的车手都很猛，并且长距离的正赛逐渐区域稳定发挥。本站摩托二、摩托三的组别当属阿斯帕车队，春风动力两个组别都拿下冠军。 其实同一周的摩托四的比赛，孙胜博也拿甲冠军，孙胜博在正赛当中从十三名起步，一直干到第一名拿下冠军，这是摩托三正赛当中车手的一个嗨塞， 幸好人物大爱。巴西站最大的意外是排位赛当中突然赛道上有一个地面塌陷，最后花了几个小时的时间缝缝补补又三年。

哦吼，怎么回事啊，本田又开始啦，来袭的是暴走引擎啊，巴西战练习啊，天气是 cloudy 啊，空气温度二十二度，这个温度三十一度，有点不太适合比赛，因为你 飘下来了，这边车手一窝蜂冲出来啊，抢在下一个人准备做成绩啊，真的很关键啊，一旦等一下下完你就再做成绩，那就没办法了。好了，看谁能抢下前十名，直接进入 q 二八。这边的刚上来，突然间有人 low 塞，哦吼，是 bling 冰的，没办法了，泥石路面的 q n 也不行啊， 不过还好这边人没有事，赶紧回去换车技出来做成绩吧。好的很快啊，马王还得是马王，一分二十四，刚刚说完哇头还骂你上来一分二十三点一二八，但是马王收到一分二十二点七九八，来到第一，牛逼，但是扎口也来了，哇吼，一分二十二点七六七，再次刷新第一，还得是老将啊，稳啊。 但是这边马王没有松啊，继续来，又是刷新了一百二十二点五三四，吼吼，来到第一，但是花生人扎口一百二十二点二六六，哇，又重新找回第一啊，牛逼啊，迷了，上到第三了，呜，这是 v 四亚麻麻有点东西啊。 这场本田的势头很猛啊，刚刚说完米勒表现不错，这里一个 low 塞直接飞了出去，哦 no， 比斯还是差点意思，然后突然间这边主场作战的第二个母类了，也是一个 low 塞 low 飞啊。哇，可惜了，四号弯了。 还好啊，人没有事，人车分离问题大，有的球队比赛进行啊，边能挑战扎口跟马王啊。突然间， 哇托帕罗咕咕哇喽，字母哥一分二十一点五六五来到了第三呢，这心就真的是嘎嘎猛啊。然后呢，突然间下暴雨啊，但这个还没做出成绩呢，排名了十名开败。那麻烦了，只能去跑 q 一 了。下雨之后呢，很多射手也不出来了，直接回 p 等待计时练习的结束了。 那这样的话，直接进入 q 二的车手定出来了，用的是扎口马王，字母哥，马丁，山鸡马弟。然后第一只小鱼小虾小拉链后面都是这样的，你们自己看好了，那我们一起在排位跟冲刺的比赛吧，先这样，拜拜。

marcus 在 十一号门的位置压到了抓滴滴不太好的路面，他抛开了最终被发表的这头鸟，超车与领奖台 无缘。摩羯屁来到了巴西站，新赛道拉平了大家的差距，但是资历深的车手还可以更快地适应新的赛道。马奎斯就是这样，冲刺赛他也拿到了冠军，但是正赛就因为刚才看到的那一幕，他与颁奖台失之交臂。阿普拉的 beijing 拿到了冠军，豪横马丁拿到 第二，超越小马的法表弟这头鸟拿到了第三。与师傅的师弟比起来，马奎斯的徒弟 marcy mcaulis 犹如神助，甚至在模特三这个组别啊看出了统治感。正在第三圈，像是一穿二过掉了第二第三的 dennis 庭尼，然后稍微温柔一点的过掉了队友 marie。 第七圈 ice 潘炮弹飞车就在 calis 身边， haise 人从 calis 头顶上飞了过去，幸好有惊无险来到第十三圈，大卫阿尔曼萨摔丢了自己的第一， 因此 chaos 毫无悬念的上到了第一。但是赛会给出了红旗，比赛将会基于第十四圈的排名重新发车。 mercsimo chaos 直接起跑带开锁定了胜局，可是谁成想这下半场成了他的队友。 mary lee 的 showtime 在 还剩三圈的时候给大家表演了一个一 川四，直接上到了颁奖台第二的位置，就这样保持到了最后，春风拿到了巴西的摩托三组别的第一第二。不仅仅如此，二组的比赛，猴嘎豆也早早就在第三圈锁定了胜局，为春风带回了二组的冠军。如果你是春风的车迷，别着急 啊，我还有一个消息要告诉你们，除了摩托二跟摩托三的冠军，春风甚至同时还拿到了葡萄牙拉力赛 atv 的 冠军，可以说在过去的一周，春风大获全胜。

阿普利亚车队在哥亚尼亚赛道上碾压对手，被泽奇领先，队友马丁率先冲过终点线。马尔科被泽奇在周六的冲刺赛中表现平平，但在正赛他带领阿普利亚工厂 model gp 车队包揽了前两名， 被泽奇在比赛开始后就取得了领先，在哥亚尼亚的比赛中始终没有受到威胁，最终获得了他连续第四个大奖赛冠军，加上去年后两战也是他职业生涯的第八个大奖赛冠军。 就在暖泰圈开始前五分钟，由于赛的状况恶化，比赛圈数缩短了八圈变为二十三圈，导致车手们无法更换轮胎或减少燃油量，以适应修改后的赛程。 最终巴西站正赛排名，贝泽奇获得冠军，马丁获得亚军，詹南托尼奥获得季军，马克马奎斯获得第四名， 小梁兰获得第五名，亚利克斯马奎斯获得第六名，阿科斯塔获得第七名，违规的费尔明获得第八名，扎尔科获得第九名，费尔南德斯获得第十名，马里尼获得第十一名，莫比德利 获得第十三名，林斯获得了第十四名，尼尼获得第十五名，仅得一分。以上是巴西战争赛获得积分的车手，退赛的车手有米尔巴尼亚亚宾德米勒。完赛却没有获得积分的车手有夸塔拉罗、 新秀土耳其小哥 ktm 的 维纳莱斯。马克马奎斯在比赛末段于十二号弯出现失误，最终仅获得第四名。他强调哥亚尼亚赛道的路面状况存在问题。 马克马奎斯解释说，在哥亚尼亚赛道，由于本周的暴雨，路面状况恶化，他在一个极有弯处差点摔车，但第四名总比摔车强。亚利克斯林斯和亚利克斯马奎斯表示，在巴西大奖赛期间，他们被飞间的沥青碎片击中，当时的赛道状况令人无法接受。

一分三十秒介绍，二零二六赛季巴西战正赛，阿布利亚车队包揽冠亚军， b 二四六车队迪迦正赛复仇马奎斯。以下是故事线正赛开局，贝泽奇一扫周六起步不加的阴霾，完美起跑率先领跑，甘为发车的迪迦守住第二，马奎斯战列第三，马丁位居第四。 而发车最大赢家当属 ktm 车队阿克斯塔，他从第九位一路飙升至第二， 但前方的贝泽奇全速推进，领先优势不断扩大，牢牢掌控赛场节奏。第六圈迎来高潮，迪加强势切入马奎斯内线，两人双双走大，马丁抓住机会连超两车升至第二，迪家保住位置，马奎斯则滑落至第四。后方争夺同样焦灼，小小马超越阿克斯坦跻身第五。 前端季军之争复刻冲刺赛激烈，迪迦与马奎斯再度缠斗，比赛胜五圈时，马奎斯在六号湾强硬超越迪迦重回第三，但下圈十一号湾，马奎斯刹车过弯，迪迦果断反超，但这一次马奎斯没能再作出回应， 最终被泽奇冲线夺冠，豪取分站四连胜并登顶积分榜。马丁掌握亚军，驻车队包揽冠亚军，迪迦摘得季军，收获本赛季首个正赛领奖牌，马奎斯居第四， 小凉兰、小小马分列五、六位，阿克斯坦第七，巴格利亚与米尔双双退赛。跌宕起伏的周末终于落幕，我太难了，老铁，最近我压力很大。