霍尔姆斯海峡中国油船能过吗

现在这个霍尔木斯海峡呀，就是全世界的中心，全世界的焦点啊，消息满天飞，今天老美又说解除航行预警了，但是呢，革命军真打你你也没辙，你从这过革命军就揍你，你怎么办呢？ 嗯，政府军说没有限制这个霍尔姆斯海峡的同行，但是又没有传感过。周五晚上国内的原油不轮，原油全部暴涨，明天就要开盘了，现在手上有油气的和没有油气的全都慌的鸦皮。

跑跑，快跑！现在是三月三日下午两点三十分，随着第一艘冲破华尔摩斯海峡的游轮船出现，紧接着四艘游轮船重新启航，正在向海峡进发。预计一到两小时后，就会有大批的游轮船得到消息重新出发。我会每日至少三次播报海峡微信的地图，想第一时间知道海峡解封信息的一定要关注我。

就在现在，一艘东大游轮，两艘印度液化石油气船正在全速通过霍尔姆斯海峡。一马当先的这艘名为 black gold 的 游轮，船主为东大挂巴拿马旗，在阿联酋的甘图特港装货，昨天早上八点开始一路向海峡行驶， 目前已经快出海峡了。紧跟其后的是这艘帕尼尔斯的印度石油气船，同样是从阿联酋的甘图特港出发，正以十二点三节的航速， 紧跟大哥的步伐驶离海峡。另一艘名为 jackfaxon 的 液化气船，三个小时前 gps 信号丢失，根据航向推断，应该在帕尼克斯附近，距离特四十八小时，最后期限 还剩十四个小时，霍尔姆斯海峡已经出现游轮通过的迹象。就在发稿前，我们又发现一艘游轮和一艘货轮正在驶向海峡。如果随后的十四个小时， 霍尔姆斯海峡逐步恢复通行，现在紧张的局势会得到缓解，大爷的股民也能喘口气了。

现在是三月十三日下午五点三十分，卫星显示有五艘运输船正在沿着伊朗附近水域通过霍尔木兹海峡，他们分别属于加勒比海的多米尼加太平洋的马绍尔群岛、沙特巴拿马。 这也是直接印证了伊朗允许部分运输船通过霍尔木兹海峡的消息。想第一时间知道霍尔木兹海峡解封信息的一定要关注我，沙特位于红海海域的沿途量飙升，应该会缓解不少沙特原油运力的紧张，值得我们持续关注。 由于这两日处理交通事故导致更新缓慢，先给大家致歉，事故已经顺利处理完毕了，之后的更新都会正常，感谢大家的支持！

伊朗开始靠打仗赚钱了，想过霍尔姆斯海峡，二百万美元一艘船过路费，据说有九个国家接受了，而是通过外交渠道付费，不通过美国控制的 swift。 伊朗这招看似简单收费，其实是把全球能源咽喉变成了移动印钞机。单艘游轮二百万美元，几十艘就能凑一大笔军费，还彻底绕开美元和 swift 系统，让美国在中东的霸权面临双重打击。 这九个国家之所以乖乖交钱，是因为没得选，要么交钱顺利运油，稳住国内能源供应，要么硬扛邮轮堵在海峡口，国内经济直接崩盘。

有有撤退，快撤退！今日第二艘游轮通过了霍尔木兹海峡。现在是三月六日下午三点，今早有一艘国际库克群岛的游轮通过了霍尔木兹海峡。就在刚刚，第二艘国际为太平洋岛国帕劳的游轮船也突破了霍尔木兹海峡的封锁。目前海峡周围已经有少量的游轮船重新起航了， 预计在今晚就会有少批量的运轮船通过海峡。应粉丝要求，我会每日至少五次播报海峡的卫星地图。就在刚刚，联合海上信息中心发布数据，说霍尔木兹海峡的航运完全停滞，这条消息会在稍后时间被批量转载， 大家看个乐就可以了，他们的消息太慢了。昨晚给大家分享的辟谣视频一定要多看几遍，逻辑才是看懂这个世界的唯一真理！

有网友说呢，说伊朗虽然控制了霍尔姆斯海峡，但是人家又没说不让中国的游轮过，所以呢，这些网友就得出结论说中国没损失，这是不对的。 库尔木兹海峡目前的情况呢，根据新华社三月十七号的报道，三月一号到三月十三号，只有七十七艘船通过了库尔木兹，而二零二五年同期三月一号到十一号，这个数字呢，是一千二百二十九艘，那是断崖式的下跌。事实上，库尔木兹已经被封锁了。 上海有个学者施展教授，我看他介绍的很好，他说封锁或者模子海峡呢，有物理、金融和规则三个维度，他所谓那个物理维度，其实就是军事维度哎，就是伊朗武装力量封锁海峡，这会导致大多数游轮 赶走了。金融层面呢，就是保险公司因为局势紧张，给船只的保费开添加的数字，那么这里呢，事实上就没有人敢上保险了。那么事实上的封锁家具规则层面呢，就是这些没有 保险的船只，即便侥幸通过了霍尔木兹，你到别处，人家不让你靠岗啊。所以呢，即便是伊朗让中国船可以走，那咱们也要面对巨大的损失，运输量的损失，保险费的损失，都是损失，这还不算人员层面的危险。但 但是呢，另一方面啊，霍尔木兹海峡危机呢，对于中国来说，其实也是一块石，金石试出了中国这几十年能源安全战略的成色。 二十多年前呢，中国能源安全的核心焦虑就是过度依赖进口，这个过度依赖，一个是来源地过于集中，一个是通道过于集中，那么这两点加起来其实就是一句话，哎，就是对中东石油过于依赖。那个通道过于集中呢，第一个就是霍尔木泽海峡，第二个就是马六甲海峡。 根据中心社当时的报道呢，中国进口原油二零零八年突破百分之四十九，二零零九年突破百分之五十，这是工业国家公认的能源安全 预警线。当时咱们进口第一个是沙特，第三个是伊朗，第六个是阿曼，第七个是伊拉克，第八个是科威特，这都是中东的，加一块，占中国进口原油百分之四十五，而且呢，这哥几个的石油都要通过霍尔木兹海峡，现在都憋家里出不来呢。 如果今天中国能源进口还是当时那种格局，那咱就惨了，你看看日本、韩国，现在非常荒的，索性呢，中国当时就认识到了这个问题，其实在那个的之前的，之前的之前，中国就在着手解决这个问题。 我记得二零零三年我刚到世界军事的时候呢，陈虎总编辑就给我出题，让我写关于安大县对于中国的意义。那么这个文章这个例子的意义在于，不是说我们 接触制定战略，而是说我们是媒体，是军刊。由此可见当时这个讨论在媒体和读者当中的热度。那么现在回过头再看，正确的能源安全战略，就避免了咱们在今天在这种众多战乱中，能源进口遭受致命的打击。 那么今天呢，中国能源进口中东占比下降，从零八年的百分之五十降到了二零二五年的，通过霍尔木兹海峡进口原油的占中国海运进口总量的百分之五十二，因为咱们现在呢，还建设了陆路管道，俄罗斯方向呢，从零九年的百分之七点五到二五年差不多百分之十七点五， 俄罗斯是现在中国最大的原油供应国，还有南美啊，加拿大啊，中国还建设了中俄、中亚、中缅这些陆陆能源战略通道，现在中国能源进口呢是多点开花，这一次霍尔木兹海峡风控呢，可以看到中国的能源安全战略的价值体现出来了。

大家好，里面马老师要上课，我出来做期节目，这是叫忙里偷闲。这第一个，第二个，里面太冷了，我怕冷，穿件薄夹克又觉得冷。 呃，今天讲的是霍尔姆斯海峡问题，现在伊朗跟美国的谈判出现一个焦点，伊朗要拿霍尔姆斯海峡 当做以后经济来源，因为涉事被打的差不多了，以后他想要从军事方面再翻身的话，那首先要的是钱，打仗打的就是钱， 所以说这场战争会在这个焦点上发生冲突。昨天我在直播的时候，很多人说了一句话， 就是美国如果掌控了福尔摩斯海峡会不会收费？伊朗的条件是两百万美金一条船，那我说美国绝对不会干这事，如果干这事，那真叫流氓。什么叫流氓？流氓就占了资源啊，占了资源去掠夺别人 啊，这就叫掠夺？那我就说在我个人观点啊，我个人认为美国不可能收这个通行费。 现在伊朗跟美国谈判当中，这个是焦点，他想掌控红尔摩斯海峡啊，他说这我的，为什么你的呢？为什么属于你的呢？一个世界经济的大动脉如果掌握在他们手上， 你们谁会同意？我不知道你们可以在评论区说你同意还是不同意。到底美国掌控红尔摩斯海峡好， 首先前提是美国人不收钱，首先前提是美国人不收钱，那么如果伊朗人掌握，他一定会收钱啊。在这个两个前提下，我希望大家来，大家来讨论这个问题， 讨论很重要，不能一意孤行，大家要互相交流，只有讨论才出的一个好的结果。刚临时出点故障，呃，停了一下，这这段接起来的 好吧。呃，我希望在评论区里面看到大家真实的言论，那么我呢，再跟大家汇报到底这个 霍鲁斯海峡谈判最后的结果。我一直在关注这件事，川普总统的，呃，他的目标就是不停谈归谈打击不停对军事目标，他们军事基地，他们的军事生产厂家和 核能源的储存地，一而再再而三啊。第三波领导人也好，第四波，领导人也好，只要你谈不妥，你不投降，继续打下去。这种观点你是否又赞成的？ 希望大家在评论区跟我交流。好了，我进去听课了，谢谢大家。再见。

终于突破了封锁。三月三日下午一点十分，一艘利比利亚的游船目前已经通过了霍尔木兹海峡，该船从阿联酋的港口出发，在两分钟前已经通过了海峡的封锁。有另外两艘游船也正在出发向海峡行驶。 伊朗革命卫队的巡逻船也只是待在岸边，不敢远距离巡航。冲破霍尔木兹海峡的第一艘船已经出现了，解封，他还会远吗？我会每日至少三次播报海峡的卫星地图，想第一时间知道海峡解封信息的，一定要关注我。