九号e80c 260控制器怎么调
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01:04查看AI文稿AI文稿九号新手小白为什么换了凌波二六零控制器？速度慢没提升，怎么精准搭配才能提升？重要的是主帮再说一遍，想要性能提升明显，那电机和电池肯定是要换的。市面上的二六零控制器品牌 有菱博二六零、远驱二六零、智科二六零等，母线电流大多数都在九十安左右，就拿菱博二六零来说，母线电流是九十安，相线电流两百六十安能适配八百瓦到两千瓦。如果搭配原装八百瓦电机， 极速大概在七十码左右，提升一般般。如果搭配两千瓦，极速可以来到九十码左右，速度提升非常明显。电机的话可以考虑两款，全胜二代两千瓦和全胜四代两千瓦。二代外观简约低调，性能稳定 足，日常通行完全没问题，自带外观更精致，配对了风罩，颜值和散热大大提升。如果还想再提升一个档次，那就必须要更换锂电池了。好了，这期就分享到这里。
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02:30查看AI文稿AI文稿今天给大家分享一下九号升级二六零控制器的一个安装全过程啊，非常的简单啊，这控制我直接闭着眼装， 哈哈哈。首先呢要准备以下的一些工具啊，起子机或者是这个十字螺丝刀一个，六角扳手两把，一个是 h 四，一个是 h 五的，因为可能车辆批次不同，他用的螺丝可能会不一样啊，建议大家是备一套这种六角扳手会比较好。十号和八号的这个 六角套筒啊，首先要给车辆断电了，这是最重要的一步，确保你的仪表开机没有电了之后，你看仪表不会亮了。现在用十号的套筒拆座筒的四个螺丝啊，这里还有两颗， 把座筒拿起来之后呢，你们要小心一下这个别弄断了， 然后这样把座桶放在这里，这个线就不用拔掉了，因为我的这个空气已经换过来，我就给你们演示一下要拆哪些地方啊，首先我们要把空气这个线速给拔掉啊， 等等，现在我们要拆这几颗接线的螺丝，可以用这个八号套筒，可以这样直接拆，或者是用这个十字螺丝刀也可以拆啊，正负极这里也要拆掉。接着我们用这个 h 四的六角扳手拆空气的固定螺丝， 这边这边有一个有这个空气，拆下来之后呢， 我们就把空气放上去，再把固定螺丝先上好啊，原来是怎么拆的，就把这两颗固定螺丝怎么装回去啊？有一些空气呢，你装上去发现他这个螺丝是装不上的，因为螺丝太短了，这个时候呢，你们要去换两颗 m 六加长的螺丝，我们再把这个电机线给接上啊， 这个颜色对，颜色这里都标有了，你这线的颜色对的上就 ok 了，正负极呢，这里跟原厂的接法是一样的，红色就接到这个红色这里，黑色就接到黑色这里。接着我们就把这个电机的货线插上，车上的大线也要插上，插上之后呢，我们就可以 通电试一下了，看一下能正常开机的话，我们就可以拿出手机来调试这个空气了。调光的教程在我主页有啊，大家可以去搜一下，具体我就不多说了。然后我们再把这个座桶盖回去，把四颗座桶螺丝打紧就 ok 了， nice。
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02:32查看AI文稿AI文稿今天这期视频给大家带来九号 n 三七零 c 安装，我们假照二六零 max 的 安装教程，我们先将控制器固定在车架上， 象限的颜色跟控制器一一对应，正负极同样按照颜色一一打紧，原车插头直接对插即可。 安装完成以后，我们进行通电自学习，打开我们的驾照动力小程序，然后点击自学习页面，右上角有个蓝牙，点击连接蓝牙好连上我们车的蓝牙， 读取成功之后，然后选择我们对应的车型，咱们这个车是九号 n 三七零 c， 选择我们对应车型之后，下面我们修改一下我们电池的电压，七十二伏，写入成功之后，咱们滑动开始自学习，自学习过程中要保持我们的后轮悬空确认提示。自学习完成之后，我们点确定 点开配置，像咱们的 n 三七零 c 原厂电机是八百瓦电机，然后咱们打开我们的电流参数，像我们八百瓦电机，象限电流调到二百三 母线调个六十安，若是咱们调个六十安就可以了。然后咱们点击保存参数，如果咱们想起步快一点的话，就点开钻把参数， 咱们把这个油门类型限行改为暴力模式，然后点击保存参数，下面有一个车辆功能开关设置，像咱们原车的功能，像动能回收，还有咱们的助坡功能 都可以把它打开之后保存，现在我们 n 三七零 c 已经特调好了，我们将这套数据保存到二维码，如果你的车子也是 n 三七零 c， 用的是咱们家的加州二六零控制器，可以点击右上角导入二维码，就可以拥有和我一样的参数，下面我们来听一下八百瓦电机的咆哮声 啊。现在我们已经安装完成了，接下来让我们看一下原车功能是否完整保留。首先我们解除 p 档， 一档、二档、三档，还有我们的助力推行档都正常，倒车也是正常。然后还有我们的定速巡航功能， 可以看到我们的定速巡航功能，这样我们的控制器就安装完毕了。
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01:20查看AI文稿AI文稿录了啊，载入好，然后第二个电机功率。哎，第二个，第二个电机功率啊。电机类型选一下普通电机，然后你是多少的？选一下你应该是四百还是八百的。 好，云端载入同步可以往下滑，然后电稍等一下，等它载入一下。好，电压参数点开，电压参数点开。四十八伏是吗？ 对，好，保存好，往下滑，往下滑，然后把后轮架架空，后轮悬空，然后给我看你的后轮，然后还有车，那个手机不要切屏，你点自学习 点。好，我看你的车轮，我了解好，我看一下手机不要切屏，我看一下 啊。车轮现在是正转的，你等它转到结束，倒计时结束，然后自学习成功。行好，你稍等一下，手机不要切屏。
03:20查看AI文稿AI文稿哈哈哈，有很多车友已经用上我们 a o s i 控制器了，但是最近呢，有很多人反馈极速上不去，今天呢，我们就来聊一聊如何通过电机转速，电流大小，电池电压以及开启 m t p 弱磁来提升你的最高速度。想知道具体怎么调才能把极速拉满吗？我们马上开始。 好，那我们现在来到了室外的测试场地，我眼前这台测试车呢，是九号新出的 m 八五 c 散骑 max 版本， 这台车的电机呢是三千瓦的额定功率，四千瓦的峰值功率，搭配了我们 w 五百的这台控制器。然后呢，我们今天准备了四组的测试，前两组呢是在亏电状态下进行测试，然后两组是在满电状态下进行测试，两组呢分别采用不同的电流，不同的电压， 而且还有不同的弱磁，四组参数进行对比，那么可以看到今天外边的天气风还是非常大的，对于急速的测试结果相对会有一些影响，那没有关系，同样状态下进行对比就能看出一些东西来。好，我们废话不多说，我们现在开始测试 ready go！ 同样呢，大家也可以看得出来，七十七十的电流而言是喂不饱的，所以 无论是增加弱磁增加了多少，实际上他的尾数还是提不上去，而且加速性能呢，也不行。所以最大的问题在于 你的电流，一定要为保你的电机的前提下，更大的电流，更多的热磁，更高的转速，才能提高你的极速。好，四组测试呢，最大电流给到了一百二十 a， 但是一百二十 a 呢，针对于这台电机而言呢，也是不太够用，所以我们紧急加测了一组一百五十 a 的 参数， 我们接下来看一下一百五十 a 这台电机的效果吧。 这次给大家总结一下，影响极速最大的就是电池的电压以及母线电流，那么若驰呢，仅仅是锦上添花，而关于转速呢，只要转速在一个合理的范围区间之内，电流越大，电压越高， 极速越快。好，那以上呢，就是本期视频的全部内容了，请大家点赞、关注、支持一下飞度竞速，我们下期再见好！
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00:55查看AI文稿AI文稿预算不足，兄弟们看过来，最新到家一台小改九号一八零 c， 首先前面一套虽然没有一个整改，但是我们带了一颗布雷博的辐射卡钳， 三档键采用的是一个远驱二六零的控制器，全顺的四代三千瓦电机，带一颗七二八零的宁德时代锂电池。 我们来到一个后面无明可调节的博彩灯，高透尾灯，巴洛克的汽瓶倒置后减震，全顺战斧平差一个一两百匹的坐包 带一颗明哲的小馒头。好吧，整车新换车壳价格低廉，预算不高的兄弟们速度来吧！
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01:20查看AI文稿AI文稿三千预算，如何打造一台九号 n 八五 c？ 每日一个电摩小知识，让你少走弯路不迷路，接下来一分钟为你解答爱车姿态和和性能的烦恼，不说废话，直奔主题。 首先是提速方面，我们选择顿 n 二六零控制器，搭配全顺四代十二寸两千瓦电机，极速最快可达九十五千米每小时，价格为控制器四百二十八元和电机七百七十五元。姿态是否协调饱满，大部分取决于平差和 减震长度的选择。市面上大部分电摩车型的平差和减震的恐惧，基本都选择平差三百四十恐惧和减震三百一十恐惧。 这边推荐一款长度可兼容强的 h t 魔导平差，搭配独特二十四后，减震姿态饱满舒适，价格分别为平差五百八十元，减震五百二十元。之后就是制动方面，卡钳，我们选择明着 m 幺五的赛道版小螃蟹， 搭配高尔雷铭盘，价格分别为卡钳三百五十八元和刹车盘一百三十五元。最后就是直观重要的轮胎推荐两条固利斯龙御九桥半热轮，前轮九零九零幺零，后轮一百二十七十至二十寸，价格分别为前轮两百零八元，后轮两百三十八元。 总结下来，这些配件的价格为三千两百四十二元，无论是拿来跑外卖还是日常通勤都完全够用。下期还想看什么，在评论区留言。
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01:22查看AI文稿AI文稿兄弟们，大家一直心心念念的一个一八零 cmk two 的 一个详细配置视频来了，咱们先从前面的前轮一套开始说啊，咱们这个上泵呢用的是一个明泽的 ms 零一的一个侧推上泵， 然后呢这是一个避风的一百八十瓦的一个大灯四透镜呢，然后我们这个大福士卡钳呢，用的是一个瑞祖玛的 gm 九幺九卡钳，然后呢这是一个怪兽布品的樱花 c 扣浮动盘啊，然后这是一个呃米其林的一个九零杠九零的一个轮胎 来到咱们的后轮一套呢，这个平差用的是一个一三百 p 的 一个平差，然后这个减震呢是用的是一个比博士的 rs 二 pro， 然后是一个二八五的一个长度，然后咱们这个刹车盘呢用的是一个威萨的樱花系列的一个 t 扣浮动盘，然后呢这是一个瑞祖玛的一个卡钳，是 gm 六零五， 然后咱们这个电机呢用的是一个全顺的一个三千瓦片光板电机，然后看到这个瓷钢厚度没有，然后这个轮胎呢用的是一个万丈的一个轮胎，然后主播用的电池呢是一个七十二伏八十安的一个软包电池啊，然后咱们的控制器呢用的是一个七二八九零的远驱控制器啊，是正品的啊， 然后主播不是打算明天去西藏了吗？然后这辆车呢即将会交给我的一个伙伴去打理啊，然后回来之后他会发生一个翻天覆地的一个变化，大家敬请期待一下啊。
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00:32查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是 d s a p t。 的 授权服务商啊，这期给大家分享一下。呃，九号 m 五风扇如何让他一直转啊？上期咱们讲的是结合的啊，这个是风扇控制线，如果没有风扇控制线的话，他有可能是一直转的啊，也是这边这一根啊，青色的啊 啊，一定要看好啊，不要剪错了啊。呃，有的聪明的兄弟们啊，肯定是有发现的啊，外界一个开关想让他一直转的话，把它断开就行了。呃，想让他温控转的话，把开关打开就温控转了啊。
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00:14查看AI文稿AI文稿如果说在我们家购买，你不会调制参数，直接来联系我们客服，一对一特调。为什么说要说特调呢？特殊调节，特殊调节。 m g 幺三零拿到车了吗？你 m g 幺三零拿到车了吗？这个浩浩大哥如果说拿到车的话，拍个照给客服看。
01:24查看AI文稿AI文稿呀 baby car 不 过是弹指灰欲腐欲忘春风吹 又生花。
09:15查看AI文稿AI文稿哈喽兄弟们，加州动力二零二六年出了一系列的新品控制器，特别是一四八零、一五八零、一六八零、一七八零这四款大控，那这些大控到底有什么亮点呢？ 今天大飞哥用一个视频给大家讲清楚。首先咱们来看控制器的外观，那么我们这次的新品控制器全部采用的是一个宝石蓝的颜色，那么它代表 高贵、权威、忠诚和永恒。那么看完我们的外观，我们来看一下这个大控的尺寸，咱们四八零和五八零几乎是同一个尺寸规格，四八零五八零它的长度做到了跟二六零一个长度，兄弟们你们敢相信吗？我们来卡尺卡一下四八零的尺寸长度一百八 一百八十毫米，那么咱们二六零的长度，二六零 pro max 和一三百的尺寸都是这个一百七十九点七八，也相当于是一百八，所以说四八零的控制器跟二六零的控制器是一样长的，非常方便安装的。咱们来看一下宽度啊， 宽度的话大家来比一下啊，可以说是四八零和二六零相比的话，他只是宽度上宽了一些啊。来我们看一下这个宽度差多少好不好？首先量一下我们这个四八零，五八零，四八零，五八零的宽度是一百零七，二六零的宽度是九十五， 一百零七减九十五，差十二个毫米啊，也就是说四八零五八零比二六零的尺寸，这个是我们一六八零，一七八零的尺寸。先来比一下这个二六零，比一下 兄弟们看到没有？这个一六八零和一七八零，跟二六零相比，二六零居然居然还比他，你看这边是对齐的，居然还比他长，二六零居然还比六八零七八零长，长度差多少呢？我们来量一下好不好？ 我们一六八零和一七八零的长度是一百七十二，这个二六零的长度一百七十九，一百八，刚才测量过，一百八啊，一百八，兄弟们，这个 大裤居然比这个还短，那他宽，那他肯定是比较宽啊，就是我们一六八零，一七八零比二六零要短，但是比二六零宽，那么宽多少呢？我们来看一下尺寸，好吧，一六八零一七八零宽度一百二二六零的宽度是九十四点九九十五，宽了二十五个毫米，一六八零一七八零比 二六零宽了二十五个毫米，好，这是他的一个尺寸对比啊，所以说从这个尺寸对比上来看的话，我们的一四八零一五八零，一六八零一七八零的尺寸啊，可以说是做到了非常的精细。那我们以集合 a 四 s 一 加来举例，咱们的四八零五八零六八零七八零通通都不需要切作桶的 就可以装的进去啊。那么兄弟们接下来我们看一下我们大库的接口，不管是四八零五八零六八零七八零，通通采用了六八十六的插口， 目的是让大家能够直插直用，不需要任何的转接线。我们在直播间的时候，经常会有老铁们问，哎，大飞哥，什么叫方口？什么叫圆口？今天我近距离的来给大家讲一下，什么叫方口，什么叫圆口。兄弟们，我拿一个整车的大线给兄弟们看一下， 你们原车的大线上是不是有一些车子，比如说 m 八零 c m 八五 c 那 些九号的老车型，它是不是整车大线出来都是这种方形的插口？兄弟们是不是可以直接这样插，直接这样插，直接这样插，是不是就可以直接插上去，对不对？这叫方口。兄弟们， 那么有一些车型呢？比如说 m 九五 c 加一八零 c m 二代 m 三 m 五闪骑它的原车大线，原车大线它出来的头就是这种 红黄黑相间的，这叫高标插头，他的这里他的插头上面是带有圆弧的，兄弟们，你插这个肯定插不上去啊，所以说我们要实现大控之上，我们必须得开发圆口的控制器，兄弟们，圆口的兄弟们来看一下，你看 这个是不是可以直插？这个是不是可以直插？这个是不是可以直插圆口插圆口吗？这样才能，这样才能实现咱们的直插直用啊，对不对啊？这个是六匹的，这个是八匹的，对不对？是不是？是不是这样的？这是圆口，你原车大线就是这种， 所以这叫圆口的控制器，为的是让圆口的车型能够直上。兄弟们，你们明白方口还是用圆口的车型能够直上？兄弟们，你们明白方口的大线是方口还是圆口？ 那么咱们也做有车型匹配订单，兄弟们根据我们的控制器车型匹配订单去配就可以了。来咱们再看一下我们控制器的内部，咱们拿这个 一四八零的控制器拆开的样子为例，让大家看一下咱们的控制器内部是全灌胶的一个工艺，那么这个控制器没有灌胶是因为我们为了展示它的内部结构啊，这个控制器其实也是全灌胶的，咱们的一六八零，一七八零， 那么这个全灌胶有什么好处呢？行业内的兄弟们都知道全灌胶工艺，它是防水、防潮、防撞，而且散热好啊，它唯一的缺点是 成本增加了呀，但是咱们的控制器卖的也并不贵啊，这个是咱们三十六管的一个控制器，一六八零、一七八零都是这个结构，来，咱们拿下来给兄弟们看一下， 兄弟们，像这样一款控制器的内部结构，你有没有觉得他有点像工艺品， 咱们把内部结构都做到像工艺品一样精致，这是花了很多心血的。那么咱们从一六八零以上的控制器通通采用的是一个 立体导流结构，兄弟们看到了没有？这就是传说中的立体导流结构黑红，他是分正负极的，那么兄弟们都知道控制器内部发热的主要部件是他的猫屎管，那咱们这个立体导流结构的正极其实是全部接通了猫屎管的所有的正极，那么咱们的负极是接通了猫屎管所有的负极， 这样有一个什么好处呢？首先整个控制器的电流分布会非常的均匀，尤其是在你爬坡的时候，带人跑极速的时候，需要大电流的时候， 咱们整个电流分布非常均匀，那么他抗波动的能力就非常强，电流非常稳定。其次的话，貌似管所发出来的热量 能够瞬间被这个立体导流结构所释放，以前他的导流啊导热呀，都是走小路，那么现在咱们不单单是导流啊，还有咱们的散热全部都直接上高速了，兄弟们，这个就是立体导流结构的巨大作用，那么下面我要给大家讲一下我们控制器的自带陀螺仪功能。大家都知道 我们目前的控制器从一五八零开始到一六八零，一七八零以上的控制器通通都是自带陀螺仪功能的， 那么未来的话，咱们是所有的控制器都会自带陀螺仪功能，这个陀螺仪在哪里呢？这个小的方块就是我们电路板上自带的一个六轴的陀螺仪结构，那么这个陀螺仪它有什么作用呢？通过我们连接加速动力小程序，我们的仪表看到没有？这里我们的仪表界面 会有一个压弯角度和翘头角度的一个显示。我们控制器带了陀螺仪之后呢，咱们就可以实时监控我们的压弯角度和翘头角度。 那从软件上来看，大家都知道假度的控制器有一个个性仪表盘非常好玩，刚才我们讲了这个压弯角度和翘头角度， 其实还有一个更好玩的叫竞技模式，这个竞技模式有什么用呢？兄弟们，从这上面就可以看得到啊。第一个阶段计时，它相当于一个秒表，是不是可以为你节省掉一个秒表？第二个加速性能， 加速性能可以让你看得出来谁的加速性能最好，比如说咱们几个好朋友一块出去玩对不对？谁的车子零到六十码用的时间最短， 谁的车子零到一百码用的时间最短，谁的车子零到两百码用的时间最短？咱们通过这个加速性能都可以看得出来谁的车子加速性能更好，这是不是代替了一个车牙的功能，买一个车牙也要一千米哦。那么第三个咱们的制动性能，也就是你的制动距离 你的车子制动下来之后需要多少秒才能停下来，那他的车子需要多少秒停下来？咱们通过每个人的制动性能可以看得出来，你的刹车盘、刹车皮、刹车泵的性能怎么样，谁的智能性能更好对不对？咱们是不是从制动性能里面都可以看出来， 大家出去跑比赛啊，跑着玩啊，出去竞技啊，这都是非常实用的一个功能。咱们的精品控制器对服务方面也做了一次再升级，首先是一个一键调餐，也就是说你调好的参数通过保存都可以生成一个二维码，保存在你的相册里面，大家可以通过扫描你的二维码，导入所有你的控制器参数， 大家来看你看保存到二维码，这个是导入二维码，这就是我们一键调餐，非常简单，非常方便。其次是我们的一个远程协助，远程协助随叫随到的服务啊， 怎么说呢，也就是说你在咱们的加速动力小程序里面点远程协助，你会发现你有一个授权码，你把你的授权码发给我们的工程师或者是要帮你服务的人，然后他输入你的授权码，他就可以登录到你的调餐界面，代替你进行调餐， 是不是超方便？那么我们假设的新品控制器还有更多更好玩更实用的功能等着大家一起来体验。好的各位小伙伴们，今天大飞哥先给大家讲到这里，如果你也想拥有一台这样的控制器，请在评论区告诉我。如果你觉得大飞哥这个视频讲的还比较清楚的话，能不能帮忙点个赞， 再顺手点个关注，大飞哥在此谢过了。
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