极核ae5i怎么更换仪表主题

啊，我更换壁纸了，集合出新壁纸了，看你们更换的什么样壁纸啊？我更换的是纯白壁纸啊，纯白的啥时候啥也没有。纯白的啊，功能都正常啊。 一切功能正常一切功能都正常。这纯白壁纸怎么样？

咦，兄弟们又是我想问你工作室，我们这一期跟大家介绍一下集合的 a 五 i 东莞大哥粉丝找到我们升级了整车，一步到位， 购买一款新车，车架拿去加固升级了前面一套，后面一套电池控制器， 我们跟大家讲解一下，电池我们给用的是七十四伏一百四十安控制器给它用的是大泰的五零零啊，给它安装了一组水冷整车。我们给大家 细节讲一下，前面一套我们给它用的是潮摩登的三金柱， g f e 的 g t 零零二布雷薄的二四五碟盘， m c s 的 锻造轮毂，贝纳利的轮胎。 后面一套我们给的用的是 g v c k 的 海马平叉， d s f 的 后减震，布雷博二代 f a r 的 碟盘，贝纳利的轮胎，特牛的后盾，三千瓦片的光盘，电机升级的微型灯，包括透镜， 我们给他用一个大泰的电驱动的控制器啊，这个是直上的控制器，手把镜，欧老师的上泵， 东北人的坐垫。来我们直接给他试车，我们试完车我们就可以交车了。

买的集合一四的仪表到了，看着挺简单的，其实他一点都不复杂，无非就是把这几个螺丝拆掉替换一下就行。因为我的屏幕他只是花屏，主板没有坏， 如果说是主板坏了的话我就不懂了，我看都看不明白，现在只是显示屏坏了，所以说直接把螺丝拆掉，就那么几个卡扣一怼就可以搞定了。如果去维修店的话，换这一个屏幕人家张口就是三百多，我这买个屏才花一百五就搞定了， 所以说能自己动手，坚决不麻烦别人。假如你直接换个全新的仪表要五百九，因为我这只是换了个显示屏，所以说上面显示的公里数啊都是一样的，如果说你换全新的仪表， 或者说换了主板之后，那可能公里数就不对了。原本我是没有打算要修的，因为仪表是坏的，导致我那个车二十一张都没有人买，所以说我就准备修一下，现在仪表修好了，感觉卖二十五张应该问题不大， 不过这个车我就不推荐给你们了，第一个就是仪表维修过，第二个就是前面的车壳，应该是装锂电的时候他们不会拆吧，卡扣断了好多， 就导致现在骑起来前面车壳会吱吱响，看那个三星柱也没有撞过，只是那个卡扣断的太多了。现在 a 一 四加出来了，我在想他那个控制器是可调的，能不能放在这个老款的车上面，这样的话就能把电机的功率发挥到极致了，就没有必要改第三方的了。 a 一 四这款车最大的槽点我觉着就是电机，他那个沟值太小了，就是说宽度太窄了，你想上个幺三零杠七零杠十二的轮胎就不太适合，这一点就没有小牛风速想得到位，包括他那坐桶设计的也很人性化。这款车我为什么不留着骑，主要原因就是太大，又长又大， 不适合走街串巷。如果说跑长途的话，这车会比较稳一些，但是如果说跑单送外卖或者说代步，真的想掉个头 比较困难。他不如 a 五国标车短小，想掉头特别灵活。不过集合的车子绑定账号倒是挺方便的，只要车主解绑之后你输上车架号就可以绑定。别的也没什么好介绍的了，听会音乐吧。

这表怎么拆？这螺丝打掉，然后这边做的是有点胶的，轻轻的割呀，别插太深，然后就这样两只手推 按着这个做，然后向后拉盖子就行了，就拆掉了。一只手按一个啊，你看现在我拍视频不方便操作，只能按一个，按完之后往往后拉， 拆开之后就这样，这个是喇叭线，然后这个是屏幕排线，然后这个黑色卡扣一往往外拉一下，嗯，这样这样 看到吗？做的就打开了，然后这排线胶布撕一下，这边撕了，撕这边不要把排线撕坏了，撕了之后就可以 拿掉了。主板螺丝打掉，打掉之后这排线拿掉，这地方有烙铁的话，你就弄烙铁焊一下，没有就直接扯断，也没事，这就拿出来了，拿出来就这样，这就屏幕，然后他有几个针，这样插上去，对了针，然后按下去就行了， 我就给你这个寄过去，线就刚才被我拔断了，我没有用烙铁焊这个，你那个不用焊也没事，拆开就这样子啊，我们就打包了，明天发货。

很多人说仪表丑，仪表丑， a e c s e 家的仪表丑，今天一条视频告诉你， t f t 的 全彩仪表对你来讲到底没有用，然后呢有哪些功能集合的？第一个功能，导航投屏，只需要扫这个码， 然后呢就可以把你手机的一个导航投屏在仪表上面。蓝牙电话，这当你手机进电话的时候会在仪表这里显示啊，你可以选择接听或者关闭三个功能，蓝牙音乐连接上之后呢，可以在手机上播放音乐，然后这里整个车机它都会有外放。 第四个功能呢，就是它的数据显示单次里程，单次电耗，平均电耗总里程，它会有显示在这个车机上面的，而且这个总里程是消除不掉的啊，是吗？你们也不用担心 你买二手车的时候这个会清零，清零不了，我这么负责任跟你们讲。然后呢第四个功能就是它的一个设置，按中间这个键进去之后呢，它里面里面有车辆设置， 比如说这里面有咱们的一个自动驻车 etc s， 这是防侧滑，比如说你要上特别陡的坡啊，你担心你的后轮会打滑，这时候呢你可以把它关闭掉，然后下雨天的话，你可以把它给打开， 然后呢动能回收一般是关闭的，要不然的话你你不扭油门的时候，它整体的一个顿挫感会很严重，好吧，可以打开啊，有一个标准，然后呢有一个增强，然后呢关闭，总共三个。 然后呢第四个的话是坐垫感应，就是你又说不坐在上面的话，你这个车是开不了的啊，大家你可以选择把它关闭掉， 下面这功能叫边撑感应，边撑感应的话就是你不把边撑啊，打起来你是走不走不掉的，你必须得把边撑打起来啊，这样的话他的从才会从 p 档变成咱们的一个啊，骑行的一个档位， 然后仪表这里的话有电量的百分比，有还能跑多公里，有咱们的温度显示，还有时间显示，这些功能都是有的，基础功能 在你集合 app 里面，比如说你连接上之后呢，它会有一种呃，像长按关机或者打开这种操控车辆设置啊，巡车都是有的，这是咱们集合 app， 有感应膜解锁啊，车辆分享，钥匙分享，密码解锁，还有简易骑行，简易骑行的话就是打开之后呢，他不需要你按刹车跟那个呃电源键啊，直接打边车一打他这样的话就能启动了。比如说你们觉得那个按那个键太麻烦，那可以把这个打开， 像迷车关机就自动关机吗？可以打开或者关闭自动关灯，大概十多秒，要不然的话他就把它关闭掉。也可以什么防盗设置啊，超时保护关机啊，电子围栏啊，超出你的范围内他就对吧，他会响警报， 自定义啊，还有音效控制啊，还有精准导航啊，充电功率设定之前都是有啊，兄弟们你们可以自己设置一下低电量提醒模式，百分之二十一般都是还有低电量长续航模式可以打开，但是打开之后呢，它的一个动力没那么强， t c s 都能回收驻车，动态定速巡航，陡坡缓降。然后呢，这边一个模式的最高时速给，比如说你给小孩开，你可以把这个给设置一下啊，这各大模式就一般是调最高 好吧？然后呢？编程感应、助电感应，如果说你觉得哎不住上去就不能开这种功能，你觉得没什么用，那可以把它关闭掉，编程感应也是可以关闭的，紧急预警功能，这个的话一般都是急刹的时候后面会一直双闪，因为我觉得打开会比较好一点。还有咱们的仪表设置 啊、里程啊、温度啊、时间啊，你都可以自己更改一下。这个是咱们车辆设置里面的一些功能，还有一些定位，定位他是有的，比如说我们现在在正华路，你打开就能看到你这辆车的具体定位， 这就是为什么很多人喜欢全彩液晶仪表的一个原因，因为他的这些数据你可以在手机上面很清晰看得到，爽。

你躲在 life， so hard， i don't be 耶耶耶耶耶耶。 谁不是奔跑在黑暗中追寻微弱的光。

哈喽，大家好，我是 o p e c 的 小林啊，这期给大家更新 a 一 五 i pro 的 成绩案例啊，这台车的话是到现在已经快一年的车子了啊，现在呢，基本上全部做完了，给大家做一个全部的一个介绍。上泵用的是瑞士马的 t 二二，车主还是比较喜欢瑞士马这个油壶啊，摩洛哥啊也已经出了一个上泵了， 就他有一个外漏款的油壶，还有一个内置款。油壶有两款，然后也要上，前面是十七磅，后面是十四磅的一磅，是吧？前后啊，这个短杆的话跟 r c c 是 通用的。这个短杆的话装了一个雷达灯啊， 有原厂的那个后视镜啊，雷达灯是在后视镜上面的，他装了个手把镜，所以说装了个雷达灯在这个位置啊， 一个彩色蕾丝。这边呢，装一个小仪表啊，卡威格加一手把。后视镜呢，用的是一组国产的巴丰特的手力键后视镜。前盖板啊，用的是素牛家的带 logo 灯的前盖板， 松下的微灯啊。轴承用的是一组 r h b 的 压力轴承，三英制用的是一根 r d 的 到前面的避震，避震的话用的是一组 r d 的 g n 四的一个前避震。这款前避震呢，它原厂是银管，客户定制的黑管， 这款避震的话是预载微弹，下压可调三可调一个前避震。前面的卡钳用的是一颗 fgn 的 gp 幺二的一个前卡钳，不是 r 版，是 gp 幺二。前油管用的是一根 r 二低的铁轱辘油管，定制长度的。本来这个油管应该是从后面走的，单碟 走前绕真的有点丑，因为另外一侧不对称嘛，对不对？嗯，客户坚持他的想法，还是要做前绕，然后就给他装了个前绕的前尾管啊，一定是尾管。前面的碟盘用的是 fgn 家的机扣啊，机扣鞋孔 二四五的一个机扣鞋孔前面齿轮盘啊，因为更换了无孔轮毂的缘故啊，所以说更换了前 abs 齿轮盘。中轴用的是一根这次 jk 的 前轮中轴吧。 法兰的话用的是 f g n 家的五孔法兰，其他地方用的是一块 gp 的 那种挡泥板。国产的啊，非台湾的 前轮毂用的是一颗幸运星的钛色的一个前轮毂啊，卡钳也是钛色，然后就呼应上了吗？对不对？金枫叶啊，是原厂的，只有单色非素牛的，素牛的断货已经断了一段时间了。大灯的话用的是石兰家的三代的大灯啊， 带黄光的 dc 的 话更换了一个素油加的 dc， 好 车架的话做了一个从前到后的一个加固啊，副车架正旅行家的电池装的是七四幺二零电池啊，坐包的话用的是魔术世家的一个坐包加魔术世家的一个靠背。后面平插用的是 p t 的 三八零长的一个平差，但是不建议大家装那么长的平差，因为平差过长的话，其实说实话骑行感受是非常不好的，周期越短越灵活，周期越长的话车子骑起来越不灵活。 ok， 只是姿态好一点而已。另外一个的话就是避震过斜，大家看出来每个避震是太斜了，有点斜了， 洗过头了，所以建议大家的话就是三四零到三六零最佳，三八零以上，虽然说长了那么一两厘米，但差距是很大的。后避震的话，原本它装的是 f s 一 的三幺零长，但是现在只能把这四压拧出来了，但是这个月这个月已经快了， 等车主后期预算够了再做更换。后备箱的话，这款避震的话是 f s 一 啊，现在已经停产了，预载客调，然后客舱准备客调，十足门级最好用的一款避震，客户反馈也非常好的。后挡泥板的话用的是 j c j k 加的后挡泥板，电机用的是一台全顺的十二寸三千瓦片 四大经典版的后轮胎用的是幺幺零七零幺二的 t r s t 的 高性能版，内容跟前轮胎一样，刚刚露说了，前轮胎的话用的是 t r s t 的 幺幺零七零幺二的 s s e 啊，后尾灯的话并没有做更换啊，现在目前还后碟盘用的是张瑞祖码的二二零七点零恐惧的，后面的十轮盘也做了更换， 因为原厂是五点七恐惧，现在变成了七点零恐惧。后卡星的是一颗布雷博的螃蟹啊，灰影啊，车里屋的紫皮铁佛龙的油管，瑞兹马的。最后呢，给大家说一下，它是控制器，控制器用的是 app 家的 t 一 千的控制器啊， 这是客户自己买的，我这边是不卖 apg 的 控制器的，大家懂我的车友都知道，像原厂的长尾啊，加宽啊，置物盒啊，这就没有必要多费事了。好吧，这原厂买得到，那这样的话就是这台车全部的一个升降礼仪细节给大家做一个快速的解读。

现在给大家介绍一下啊，这个 a 五 i pro 这款智能仪表的一个开关操控啊，怎么用？ 咱们先从这个左手把开关开始讲解啊，这个是咱们的一个啊，定速巡航键，上面有一个定定速巡航的一个图标，看到没有？当咱们这个油门啊，咱们油门有到一定速度的时候啊，有到一定速度的时候，把这个定速巡航键啊，这个键呢，给它按一下屏幕啊，咱们就出现了一个什么 这个巡航这个标，看到没有？他定住这个速度，咱们要取消这个功能的话啊，也是把这个键按一下啊，咱们这个功能就取消了啊，定住巡航就取消了。 还有这是咱们另外一个键啊，这个信号键是一个自定义开关键，咱们通常的默系统默认他设定为是一个作版开启啊，他是一个作版开启，按一下咱们作版啊，就开了，看到没有作版就开了。 还有这个啊，这个是咱们的一个啊， back 键，这个呢，这四个按钮，这上上下左右啊，这四个按钮是操控咱们一个仪表的，这个是返回键啊，这是确认键， 这上下调节调节咱们仪表的屏幕啊，上下呢？比如说咱们进入到设置里面，然后再点确认啊，这 set 键就是确认进去看到没有，可以进行咱们一个车辆设置上下调节啊，点再点那个 set 键确认，再开启可关闭一些功能啊， 这个是返回啊，这个键是咱们一个返回返回主界面啊，这个是上下调节的，这个是咱们一个左转弯啊，右转弯转向开关的一个功能，按中间一按就是回位，这是咱们一个喇叭， 反面呢，有一个什么，咱们的一个应急双闪啊，应急双闪这一按咱们双闪啊就开启了，双闪就开启了啊，按一下就关闭了，这个反面这个键呢往外面推啊，是咱们的一个远光， 我回拨啊是近光，大家看一下啊，这是会车。再讲一下咱们这个啊，隐藏功能，这个贝克键，还有一个隐藏空间啊，还有隐藏功能长按不动，是倒车，看到没有， 屏幕就出现了一个 r， 出现 r 之后呢，你九油门那车子就是倒车啊，倒车的一个状态，然后松掉啊，松掉之后这个倒挡也自动取消了， 还有咱们这个右手边啊，这个开完咱们说一下，这个呢是一个大灯啊，一个按钮，一个手动模式跟一个自动模式，手动模式呢就直接短按就是开，短按就是关， 自动模式呢就是长按不动啊，长按不动，咱们仪表呢出现个什么，出现个字母 a 啊，它就是一个自动模式，不需要你去开启跟关闭啊，它自动开启跟关闭，天黑了它就自动亮啊，天亮了它就自动黑，天亮了就自动熄。 然后呢下面这个键呢，是咱们的一个啊，加减一个档位啊，咱们是三档模式，一个 sport 模式塞道一个街道模式啊，还有一个咱们的 e q 档节能模式， 这还有咱们的一个什么助力特助力推行模式啊，速度只有五码啊，助力推行的还有咱们这个绿色键啊，是启动的啊，跟解除 p 档用的，咱们看一下啊，按一下啊，咱们就进入了一个 p 档模式啊， 再按一下，对吧？咱们就解除了一个 p 档模式，进入一个瑞迪骑行状态。

集合 a e 四两种方案升级攻略来了！首先锂电选择方面，直接更换一组七十六伏一百零五安的电池，续航可以跑一百到两百公里。把原厂的前后轮拆卸下来，然后安排第一种方案，就是新的前轮一套清单， 到了后轮一套清单总成， 建议搭配贴膜更好看，搞定。接着第二套方案，前轮方案二清单展示， 后轮方案二清单展示 搞定，也可以再换个主题车一贴膜。哪个方案是你喜欢的类型呢？不妨看下，最终一起对比一下效果就知道了。 这是一万多和两万多的对比样子了，你会喜欢哪台呢？

今天同城粉丝上门找我们安排一套这个集合 a 五 i 的 后轮一套啊，我们来介绍一下配件，平常呢用到的是一个 smrt 的 五十四时尚款， 减震呢用到的是一个笔博士的 r s 六啊，然后电机方面用到的是一个两千瓦片啊，原车上面其实就有一个控制器了，然后制动方面我们用到的是一个 b 哥啊，这个带圆盒的。 然后碟盘呢用到的是一个冠程的 g r e， 这个性能也是非常顶的。 ok， 安排 测量一下电机需要的轴套驱动数据， 测量法兰数据， 给车主搭配一条我们的艾瑞森半热熔轮胎， 是车没有问题，就给车主交车了。

大家好，我简单说一下现在我们这个机会控制器配集合的车型，关于和他原厂的一些功能适配。首先是以我现在这一台 a 五 i 普洱为例啊，其实控制器相关的设置呢，他有三个通道，第一个通道呢，就是像原车这个仪表的位置，他有一个仪表调仓， 然后第二个位置是原厂他的 app 里面有更多的参数，都可以在里边调，可以打开或者关闭。加上现在更换了我们金汇这个控制器啊，比如说现在换上我们这二八零以后呢， 那我们控制器这边也有自己的一个小程序，但是如果换上我们的小程序呢，能够调的功能啊就会更多一些， 如果是三个通道都能调呢？会不会让一些车主啊，也会有些疑惑，那到底以哪个为准呢？所以我我这里跟大家说一下我们是怎么做的啊？其实我们现在做到的就做到一个非常简单的东西，就是完全跟你原厂的这个功能啊协议啊融合到一起， 你像原车是什么特点呢？它虽然是仪表也可以调餐， app 里边也可以调，但是如果你们应该试过，如果你在仪表里边把某一个功能，比如说我们编程感应，你把它打开或者关闭了，那么它同时会生效到原厂的 app 里边， 对吧？那如果换上我们现在机会控制器，无非就是再多了一个我们的小程序通道，那么我们跟它融合在一起以后呢，就是你只要在任何一个通道，三个通道里边，你只要在任何一个通道里边做了一个更改以后， 另外两个通道他是同步的，你打开了三个通道都被打开，你如果关闭了三个通道呢，都会被关闭啊，这样大家就比较容易理解了，这样操作起来呢，也是最简单的，是最无感的。好，接下来我们就详细的来根据车上的具体功能来给大家演示一下。 比如原车这个动力回收，它有关闭标准增强两级可调，我们在仪表里把它调到一个标准状态。你这个时候再来看精会控制器的小程序，然后我们参数设置里边对应这个能量回收的，我们叫 e b s 功能啊， 这个能量回收最大电流十安啊，就对应了原车的标准啊。我们这个时候在骑行过程中突然松掉油门，它就会带有一个反向充电的效果，那么这个时候电流比较小，在十安左右。 当我们在仪表调仓这里把动能回收调到增强好，这个时候我们小程序参数的这个动能回收就会自动同步变为二十安。当我们在骑行过程中突然松开油门，他能量回收的力度就会更大一些， 那么后续像这样的整车，他都是把智能化作为很重要的一个方向，像原厂的功能很多都会通过 ota 升级， 现在一个时间段他有些逻辑是这样做的，过一个时间段呢，他发现也有更好的做法，可能就推送一个升级过来，就把这个程序改了。 那我们控制器这边呢，我们也是基本上和原厂的升级是同步的，目前我们在小程序后台也做了一个很便捷的通道啊，给到大家都是可以一键升级的，我们的软件升级基本上也都是同步更新。

关一下那个灯。哪里关了？门口那里关 了，关了。

集合 a 四的屏幕贴纸已经到了，因为我买的是个紫色，所以我觉得紫色的可能会更好。 a 四 s e s e 家的屏幕很难看，我们现在用这个贴纸试一下，我们用这个毛巾沾一点水，然后擦一下这个屏幕 要擦干了，然后再用干的擦一下这个贴了贴纸过后的效果感觉还行啊，然后把这个小圆巾贴到这，嗯，整体感觉还是很好看的。然后包括像这个仪表盘，我们启动一下。