东风御风em26充电电流怎么调

今天来维修一辆东风御风 e m i 六啊，这个车是一个网络通信故障啊，这个车网络通信故障导致了无法上高压啊，拧钥匙门的时候干着急，让你彻底的无法上高压， 尤其早晨起来启动的时候，会更加的麻烦啊。来让我们看一下这个车啊，打开钥匙门啊，仪表就显示了这个鸟样，大家来看一下，就是失去通信， 然后把手刹拉上，还是这样还不行，你看仪表灯呢，锐利灯呢，点亮一回还是这样，一直这样 修的，头都修大了，底盘限速啊， vcu 的， bms 的， 还有 abs 的， 还有电机控制器的，电压插头啊，都检查了都没有问题啊，一直爆这个故障还是不行，插头我都处理了，今天早上也处理了， bmx 都也都处理了。这个车啊，最后我们给他修好了啊，然后呢，再怎么拧要怎么样，也不会报什么 vcu 啊，和什么什么失去通信了啊，网络通信故障，这个车的故障解决了，也修了三天啊，这个视频大家如果认为有你有帮助，一定收藏一下，因为这个车的故障是啥 啥故障呢？确实是网络通信故障，我看了网上有的说刷 bms， 有 的说犯 vco， 有 的说犯 abs， 反正每个人的说法都不一样嘛，可能 故障点不一样，不知道什么情况啊，但是这个车我没有换任何配件啊，直接把这个问题给解决了，这个车呢，大家在修之前一定要注意啊，检查检查 obd， 呃，针脚 检查检查 obd 啊，是不是六和十四，一和九，三和十一啊，这些针脚的看线电压是不是相加等于五伏，如果说有一个看线电压不对的话，这个车肯定直接趴窝，还是报网络通信故障。好吧， 今天这个视频就给大家分享到这里。为什么我想分享这个视频呢？因为这个视频这个车啊，修的头确实有点大，然后完了之后呢，也希望呢可以帮助修理同行和一些开这个御风 e m i 六的车主，对大家有很大的启发和帮助啊。好，今天这个视频就和大家分享到这里啊。

这是一台东风 em 二六啊，这个车不少修啊，苏州的兄弟过来的，他在苏州修好。修啊，因为这个电磁波进水啊，绝缘故障， 修好五天以后就扔到道上了，没有办法拖到我这边来了。看了我这个抖音的视频，我们修这个车啊，这个大箱漏水啊，就是电磁波漏水，它是通病啊。 嗯，就是修完这个以后就必须要做全整个电磁炉大箱的这个 啊，防水要做好这个防水，要不然就等于没修一样啊，没修一样，现在我们把电池已经处理完了啊，这绝缘已经过了，已经晾干了，该晾的晾了，全部拆掉以后重新晾，又重新装上的。 现在我们进行大箱啊，要要要打胶啊，防水完事以后把盖盖上以后这个边也都打上啊，就是能进水的地方 啊，都要给他做好啊，到四 s 店说换这个箱子要四千六百块钱啊。不可能啊，这个车也就值个万八都不错了，可能值不上万八了都。嗯，所以我们用最简单的方法替这个车主解决问题啊，就是说 啊，用最高性价比的方法把这个问题给它解决掉。这个盖打上胶以后，首先杜绝这个水从这里进去，然后完事以后就这边这个底下这个外沿啊，有水也要再进行处理啊。 嗯，这样的话啊，跑一天算一天吧，啊，就是最大最大可能用最小代价来把这个事给他做好。嗯 啊，这是我们做的底盘装甲啊，就是给他原来锈迹斑斑的大箱都给他打上胶啊，然后外面喷上这个防锈漆啊。 嗯，这是我们做好的样子啊，修一次咱们就给人做到位啊，这样就不会再漏水了啊，良心干活啊！良心干活，做就给人做到位啊，别折磨人，走到半道又闹绝缘，确保一滴水不要往里进啊。

今天来了一台东风 e m 二六车上装的充电机和 dc dc 三合一的铁尘充电机，客户反馈 dc dc 不 工作， 经过我们的师傅拆机检查发现为 dc dc 主板电路模块有问题，对故障部位进行维修， 维修结束后测试电流，电压正常问题解决，装机直接发走您的新能源，有什么问题欢迎后台私信三电之家，能修不换，为你的爱车保驾护航！

今天我们来处理一台御风 e m 二六，这个车放了也有半年多了，车主今天想启动，插电过后也启动不了，随后联系到我们只有拖车到店检查，我们通过诊断仪检查发现呢电池包里面有个模组有压差，导致上不了高压，随后我们将整包已经排下来了， 这个有压车的模组呢，我们再给他做补电，补好电之后呢就可以上高压的了，如果大家的车也有此类问题可以联系我们，我们可以帮你搞定。

今天接到客户一台东风御风 e m 二六充电器，客户描述说这台充电器不能充电，我们拆开看看里面到底怎么个事，来，我们进行测量一下，看看到底是哪里的问题啊？ 看到了啊，这个这两个通了，说明这个是炸管，那我们今天肯定又是个捡钱活， 来我们开拆吧。好， 咱们现在来测量一下这个棒索，看一下，这边有管压线啊，这边是直通的，说明这个管子炸了，等一下我们给它换上，再看一下， 看一下一个两个，三个四个，说明这个桥是好的， 问题就出在这里，然后把它更换一下，然后再测试，貌似管直接装上就可以了。咱们现在把这个驱动的这个芯片呢，咱们把它换一下，为了更稳妥，把驱动芯片换完了之后， 咱们就可以装机测试了啊。 a few moments later， 兄弟们，这台东风的 em 二六我们已经维修完成了，我的维修过程怎么样？是不是很简单， 是不是又是捡钱活呢？对不对？好了，我们来测试一下，看看行不行。来给递件 打开数据，然后给个豹纹，哎 em 二六的豹纹我们已经给完了，我们看一下具体的操作，来给高压继电器熄合啊，给交流充电，然后看一下 dc dc 声压啊， dc dc 充电高压直上三百九十二，没有问题。 ok 啊，没有任何问题， 这台我们这台 em 二六，到现在我们就已经测试完成，等一下就给客户发货。那么问题来了，像我这样的维修，我该收客户多少钱合适呢？好了，想了解更多新能源维修技术，给我点个关注吧，又是捡钱活，好了，下课了， 最专业的维修技术，最省钱的维修方案，修新能源，给我点个关注再走啊！

那些想找对开门但预算又不是那么足的朋友，可以看一下这台二一年上牌的东风御风 e m 二六轮胎新换，外观已整对，不需要投资。 对开门两米八，乘车厢实测充电三十五度以上，内饰还算板正。 咦？座椅有一点破损，关键它还带着车损营运的全险，到六月份就这种零投资入手的一个车型，而且还是对开门的六个方，它 nice 不 nice？

今天修一台东风 em 二六，东风 em 二六这个车子是拖过来的，已经无法行驶了，现在我们来看一下 仪表，整车故障，报一个电池故障，据 车主描述，这个车子偶发性不能上电，开着开着他车子就不能不能上电了，就不能走了。 经过我们检查发现这个高压配电盒里面有继电器损坏， 经过一天的努力，故障终于解决，现在能够正常上电，挂挡能够正常行驶， 能源汽车养车用车的问题，请在评论区留言。

跑了二十多万公里的电动车，很容易出现充不上电的问题，怎么样才能花最少的钱解决这个问题呢？像这台东风，它已经跑了二十多万公里了，那一天车主去充电桩了嘛，就已经充不上电，电话联系到我们班车到店，经过我们检查，它的电芯居然出现了 差不多一千二百毫伏的压差，像这种情况的话，毋庸置疑肯定是电芯损坏了，我们坚持这种哪天坏了就修哪天原则，单独的给他换了两个电芯，问题就解决掉了，然后再给他整体的做一下均衡，坚决不让车主多花冤枉钱。在昆明如果修电池不想花冤枉钱，欢迎聊一聊。