星瑞对比凯迪拉克

哇，操，牛逼哇！看视频，吉利星锐开局王炸，上坡就有点拉不住车身了，到了下坡直接就拉了一坨大的车头，不仅怒产地球，就连车屁股的下压也贼夸张， c m a 也顶不住了。接下来出场的是一辆非常经典的别克老鹰了。我去， 即使是美系车的底盘又怎么样？来到这个地方也要认栽呀！车头同样亲吻大地，这得亏这是一辆燃油车型啊！ 看完开头的新锐，再来对比一下艾瑞泽巴的姿态，说实话，上坡稳定性确实很强，可同样也是差在下坡的表现，车头结结实实挨了一击，奇瑞的底盘也 hold 不 住呀！紧接着来了一辆公路闪电雷克萨斯， yes， 两百， 真不愧号称是移动的大沙发，整个车身的支撑性确实软塌塌呀，下坡的时候直接就着地了，这也太漏气了吧！和凌志同一条生产线的丰田亚洲龙也来凑热闹， 可能是由于速度的原因，亚洲龙的车身下压并没有那么夸张，不过下坡的时候车头也是差一点就亲吻大地了。 下面来了一辆速度贼快的经典版日产轩逸，哇！整个车身的稳定性好不好，相信各位都看得很清楚了吧，车屁股从上坡到下坡一直在反复弹跳，这才是遥遥领先啊哈！本期的唯一真身凯迪拉克 ct 六终于出现了！ 我去，带爱马仕磁悬的就是牛，这么长的车身还能保持这么好的稳定性，这台 ct 六真不愧是底盘大师的门面代表。视频最后来了一辆出租车狂骑，哎哎我去， 我的天，这个车速，车内的乘客怕不是要赶着去坐飞机吧？这套板悬是真硬啊，这都没有刮到底盘的电池包。

二零二六款的凯迪拉克叉 t 四全款一口价十五万九千九到十八万九千九，这价格跟同价位的 bba 比可以说是直接杀疯了。一条视频，咱唠透这台车的优缺点，选款攻略，谁买谁慎选， 全都说清楚，看完之后咱不踩坑。要说优点啊，标配三十三英寸的曲面屏，加上八幺五五芯片，车机四划度比奔驰 glb 宝马 x 一 强了不少。 语音控制呢，也不傻，一点五 t 二点零 t 都配，四十八伏轻混加上九 at 二点零 t， 最大扭矩三百五十牛米，比 glb 叉一的动力猛了不少，高速超车呢，贼有底气。美式大沙发座椅软乎乎，比 q 三的硬，座椅呢坐着要得劲，但是 轴距二七七九，后排空间比叉一 glb 小 地台还高，满座五人呢，有点挤得慌。低配的 q 三中配直接标配了倒车影像加上巡航， 全系前驱，想轻度越野的咱就别想了，油耗八个油左右，市区开呢，不如 bba 省。至于说啊，三款配置怎么选，要性价比就整二五 t 的 都会型，十五万九千九一口价，那要啥自行车啊，想一步到位选二八 t 豪华型配置，家用啊，我觉得完全是够用了， 预算你够的话，那直接干这个二八 t 的 治愈尊贵型呗，配置全都拉满了，甩同价位 bba 低配那可以说是几条街。 至于说这台车谁可以去研究，我觉得就是预算十六到十九万，想花小钱买豪华品牌的，看不上同价 bba 低配寒酸配置的， 想聊口日常通勤啊，周末偶尔的短途自驾根本就不需要大空间或者说女生开，我看中的是颜值，安全配置，我想要车机丝滑，座椅舒服， 还有就是那些董哥啊，喜欢平顺动力嫌 bba 双离合顿挫的，那这台车你干就完了。但你要是说啊，咱一家五口常年满载，追求后排大空间，觉得这个叉一 glb 的 空间才算是够用的话，想走烂路需要四驱， 而且呢，觉得这个用车成本啊，尤其是油耗必须非常看重的话，那建议去看看别的。就问一句啊，兄弟们，这个级别这个价位，你们是会选叉 t 四还是同价低配的 bba 呢？我看看评论区怎么个事。

我要烟台。