石油每层都是什么

很多人每天都在用石油，但很少有人真正想过，一桶黑乎乎的原油里，到底藏着多少宝贝。刚从地下抽上来的原油，看起来又黑又黏，像一桶浓稠的酱油。如果你直接把它拿去烧，那基本等于把一座化工宝库当柴火用。 真正的做法是把它送进炼油厂，推进一座几十米高的蒸馏塔里。这个装置是在给原油分家。随着温度不断升高，石油里的各种成分开始分层， 轻的往上飘，重的往下沉，而每拨开一层，得到的都是一种完全不同的物质。一座蒸馏塔几乎把一桶石油的所有作用都榨干了，最先从塔顶冒出来的是最轻的一类物质，称为液化石油气。 你如果做饭的话，几乎天天可以用到，把它压缩灌进钢瓶，就是很多家庭厨房里那罐熟悉的煤气罐。你炒菜做饭用的火，很多就是石油最轻那一层变出来的。 接着往下一层，是全世界最有名的一种燃料汽油。很多人以为石油主要就是用来做汽油的，但其实在一整桶原油里，汽油的比例通常只有百分之二十左右，连四分之一都不到。可就是这不到一小部分，却养活了全球几十亿台汽车发动机。 你每次去加油站花几百块加满一箱油，其实加的是石油里精挑细选出来的一小部分尖货。 再往下一层，出现的是一种很多人没听过的东西，叫石脑油。比如你身上穿的化纤衣服，超市提回家的塑料袋，鞋底的橡胶材料，还有各种塑料制品和化工产品，背后的核心原料基本都来自石脑油， 可以说你的生活早就被石脑油包围了，只是很多人根本不知道它的名字。继续往下，是煤油。和汽油比起来，煤油要稳得多，不容易挥发，也更耐折腾，所以它被安排去给飞机当燃料。 你每次坐飞机时，机翼下方那台巨大的涡扇发动机轰鸣运转，燃烧的基本就是煤油。 你可能好奇，为什么不用汽油？原因很简单，汽油太活跃了，在高空环境里，气压变化大，风险更高，而煤油更稳定，燃烧更平稳。只有煤油才能让他航空的发动机稳定运行，把几百名乘客安全送到几千公里之外。 再往下一层，就轮到真正的重量级角色登场。柴油，柴油在一桶原油中的比例通常能超过百分之三十，比汽油还要多的多。 田地里耕作的拖拉机，工地上轰鸣的挖掘机，高速上奔跑的重型卡车，海上航行的万吨货轮，几乎都依赖柴油提供动力。它的特点是动力强、效率高，还比较省油。一旦柴油供应中断，整个物流和工业都会受到巨大冲击。 柴油再往下，是更厚更粘的一种东西。重油，它的粘稠程度像糖浆一样，普通人日常生活里几乎接触不到。 但在大型电厂和远洋巨轮上却非常重要，因为它能量密度很高，而且价格相对便宜。很多大型船只和发电设备都会烧重油来获得动力，堪称石油界里的老黄牛。 再往下，还有润滑油，你去汽车保养时，往发动机里加的机油，其实就是从石油中提炼出来的润滑油。各种工业设备和发动机内部都有大量金属部件在高速摩擦， 如果没有润滑油形成的那一层薄薄油膜，齿轮和轴承很快就会被磨坏，再昂贵的机器也撑不了多久。 润滑油虽然不显眼，却是保证机械长期稳定运转的关键角色。最后，沉在蒸馏塔底部的，是最重的一部分沥青，他黑的像墨，看起来毫不起眼，但你每天走的薄油马路，脚下铺的就是这种材料。铺桥、防水工程到处都离不开它。 一桶原油，从最轻的液化气，到汽油、石脑油、煤油、柴油、重油、润滑油，再到最底层的沥青，几乎把人类生活的方方面面都覆盖了。 石油这玩意儿，平时看不见摸不着，你根本想不起它。可一旦哪天真没了，你才会发现，这个世界瞬间就得停摆。看似一桶普通的黑色液体，其实是现代工业文明最不可或缺的一员。

朋友们太震撼了！一桶黑乎乎不起眼的石油，究竟藏了多少不为人知的宝贝？真想彻底颠覆你的认知！刚从地下抽上来的原油，又黑又粘，浓稠发亮，远远看去和酱油几乎没两样。很多人以为它只能烧，只能加油。如果你真把它直接当柴火烧掉，那简直是把一座万亿级化工宝库白白浪费，暴填天物。 石油真正的价值，要在炼油厂那座几十米高的巨型蒸馏塔里才能被彻底榨干。这座高塔，就是石油的超级分解工厂， 不添化学，不应掺硬分，只靠温度慢慢升高，利用轻重成分自动分层，轻的往上飘，重的往下沉，每一层都是一种刚需宝贝，每一层都在支撑我们的衣食住行。最先从塔底冒出来的，是最轻的液化石油气，只要你在家做饭，几乎天天离不开它， 家家装进缸品，就是家家户户厨房里的煤气罐。我们每天炒菜做饭的第一缕火，就是石油最上层变出来的。第二层是全球最熟悉的汽油。但真相扎心了，汽油在原油里只占百分之二十左右，连四分之一都不到。可就是这一小撮奸货，撑起了全球几十亿台汽车。我们每次花几百块加满的油， 都是石油里精挑细选的精华。第三层是低调到没名气却无处不在的世道油。你穿的化纤衣服， 钉的塑料袋、橡胶鞋底、手机壳、键盘、家电塑料，核心原料全是它。可以说，你浑身上下生活各处早就被屎脑油包围。只是你不知道，它第四层是飞机专属的航空煤油， 它比汽油更稳更耐造，不易挥发，是万米高空的安全燃料。我们每次坐飞机，激一下轰鸣的涡扇发动机，烧的全是煤油。 汽油太活跃，高空风险大，只有煤油过滚，才能稳稳守护几百人平安远行。第五层是占比超百分之三十的柴油，真正的重工业之王。拖拉机、挖掘机、重卡、 万吨巨轮全靠它续命，动力强，效率高，耐烧省钱。柴油一停，物流瘫痪，工业停板，农业发抖。第六层是稠如糖浆的重油，平时看不见却是电场与巨轮的能量炸弹，能量密度高，价格便宜。 大国重器的背后，全靠它默默扛大梁。第七层是润滑油，汽车保养的机油工厂，机器的润滑剂都来自这里， 金属高速摩擦全靠一层薄油膜保命，没有它，再贵的机器几分钟就磨报废。它是机械世界的隐形守护神，最后沉在塔底。最黑最重的是沥青，看起来最不起眼，却是城市交通的基石。 我们每天走的柏油马路、桥梁、基建、防水工程，全靠它撑起。平凡到被忽略，却一刻也离不开。看到这里才恍然大悟，石油根本不只是燃料，它是现代文明的血液。我们以为石油离自己很远，其实我们就活在石油撑起的世界里。 没有石油，衣服消失，塑料消失，工业熄火，农业瘫痪，现代文明直接停板。这桶黑乎乎的酱油才是真正的黑色黄金，为工业文明狠狠点赞！我是率先在全球提出规纪生命与规纪文明的规纪智能创始人司马华鹏，关注我，每天传播正能量，带你解锁更多硬核科技！

这是从你家油田里开采出的石油，经过预处理、剔除杂质，便能得到干净的原油。但原油仍是各种听类物质的混合液，直接使用既浪费，又难以适配不同设备的使用需求。 聪明的你搭建出一座多层的长压蒸馏塔，塔内从下道上温度逐渐降低，就像多层控温蒸馏，每层的温度恰好匹配不同油品的沸点，让其在对应层级精准冷凝分离。 若先将原油加热至三百到三百五十度之间，就能使其变成气液混合的状态。沸点最低的物质率先变成气体，飘至塔顶，经过加压后，用钢制的罐子收集起来，就是每天做饭都要用到的液化气。 另外百分之二十的物质则在下一层遇冷凝结，形成汽车必不可少的动力来源。汽油在下一层分离出的物质叫做石脑油，是化工生产的基础原料。我们用的塑料盆、化纤衣服、橡胶鞋底，还有日常的洗衣液、化妆品原料，很多都是靠它提炼制作的。 第四层的油性质稳定，不易挥发，通常被当做飞机的燃料，工业上还能用来清洗金属零件，这就是煤油。若继续向下，收集到的便是柴油， 价格低廉，动力强劲。工厂里的大型机械靠它运转，海上的万吨货轮拿它作为燃料，农用的拖拉机、收割机也离不开它。 塔底的重置炸油也不能浪费，但他们的沸点极高，直接加热容易烧焦，于是你又通过蒸汽喷射器把塔内压力降到极低。 利用低压下沸点降低的原理，让残渣在低温下安全分离，提炼出石蜡、润滑油等材料，最后的固体残渣可以用来做沥青。在家门口铺设一条宽阔平坦的柏油马路。

原来，石油可以提炼出这么多宝贝！刚从地下开采出来的原油，色泽乌黑，质地粘稠，远远望去和酱油没什么区别。但它真正的价值，要在炼油厂的蒸馏塔中才能被彻底挖掘。这座几十米高的蒸馏塔就像石油的分解工厂，通过逐步 升高温度，利用不同成分的费电差异，将原油层层分离，每一个温度区间都能得到一种截然不同的产物。最先从蒸馏塔顶端分离出来的是最轻的石油液化气， 经过加压处理后灌入钢瓶，就成了很多家庭厨房必备的煤气罐。我们每天炒菜做饭，其实都离不开它。第二层分离出来的便是比较常见的液体汽油。很多人以为汽油是石油的主要产物，但事实上， 汽油在原油中的占比仅有百分之二十左右。可就是这一小部分，却支撑着全球几十亿台汽车的运转。第三层分离出来的是一种鲜为人知的物质 石脑油。它名字朴素，用途却较为广泛。我们身上穿的化纤 t 恤、超市购物的塑料袋，脚下的橡胶鞋底，甚至手机壳、键盘等塑料制品，其核心原料都来自石脑油。第四层分离出来的是煤油，它比汽油更稳定，不易挥发， 也更耐折腾。正因为这份特质，它成为了航空发动机的专属燃料。我们平时乘坐飞机时激一下涡扇，发动机轰 明运转，燃烧的就是煤油。相较于活泼易挥发的汽油，煤油在万米高空的复杂环境中能保持稳定燃烧，守护着数百名乘客的安全。第五层分离出来的是柴油，它在原油中的占比超过百分之三十，凭借动力强劲、 耐烧又经济的优势，成为重工业的拖拉机。工地上驰骋的重卡，大洋上航行的万吨货轮， 几乎所有重型机械和大型交通工具都离不开柴油的支撑。一旦柴油供应中断，整个供应链和物流体系都将陷入瘫痪。第六层分离出来的是粘稠度堪比麦芽糖浆的重油，普通人的日常生活中 几乎接触不到它，但它却是大型电厂和远洋巨轮的命脉。重油能量密度高，价格低廉，虽然质地粘稠， 五亿点燃需要经过热熔、除杂等处理才能使用，但对于追求经济性的大型设备来说却是最优选择。第七层分离出来的是我们熟悉的润滑油。汽车保养时加入发动机的机油 工厂，大型设备运转时不可或缺的润滑剂都来自这里。金属部件高速摩擦时，全靠润滑油形成的薄薄油膜减少损耗，没有它，再昂贵的机器也会很快磨损报废。它就像机械的守护神， 无声守护着各类设备的正常运转。最后沉淀在蒸馏塔底部的是最重最黑的沥青， 看似不起眼，却是我们日常出行的基石。每天开车走的柏油马路、桥梁的防水工程都离不开沥青的支撑。可以说，石油早已不是简单的燃料，它更像是现代生活的血液，支撑着服装、医疗、农业、建筑、电子等 无数行业的运转。所以，人类一旦失去石油，整个现代社会将彻底陷入停摆。

看了这张图，终于明白为什么石油被称为液体黄金，也理解全世界为何为他争得头破血流。他看似乌黑粘稠，实则蕴藏着惊人的变身能力。如果以为他只能让汽车跑起来，那就太小看他了。原油刚从地下开采出来时，像酱油一样黑亮，但只有进入蒸馏塔走一遭，才能真正释放价值。 几十米高的塔就像一条工业流水线，利用温度差异将原油逐层分解，每一层都能真正释放价值。几十米高的是石油气，加压后变成厨房里的煤气， 一日三餐离不开它。接着是约占近两成的汽油，这是现代交通的心脏，支撑着全球无数车辆奔跑在路上。第三层是石脑油，工业中的万能原料，从化纤衣服到超市里的塑料袋，几乎所有塑料制品 都源于它。第四层是煤油，因极高的稳定性成为飞机专属燃料，在万米高空的低温环境下依然能稳定燃烧。第五层是柴油，占比超过三成，动力强、成本低，是拖拉机、挖掘机等重型机械的命脉。第六层是重油，质地如糖浆， 推不起眼，却是远洋货轮和大型电厂的经济命脉，能量密度高，价格实惠，大型设备缺了它就转不起来。第七层是润滑油，减少机械摩擦，帮助散热。汽车保养工厂设备到处都有它的身影。最后，塔底剩下的是沥青，铺成了我们每天行走的马路。 从燃料到塑料，从衣物到道路，石油几乎渗透进生活的每一个角落。它不只是能源，更是现代社会的血液。一旦石油供应中断，整个现代社会将彻底停摆。

你知道石油能提炼出多少宝贝吗？这么说吧，地底下抽上来的原油又黑又稠，跟老抽酱油没什么两样，你要是直接拿来烧，那纯属暴天物，他得被送进炼油厂一座几十层楼高的蒸馏塔里，本质上就是把这锅黑汤往死里加热。 温度一层层升上去，石油里的各路成分就开始分家了。轻的飘上去，重的沉下来，一层一层的剥，就像剥洋葱一样，每剥一层出来一种完全不同的东西， 一根塔愣是把石油的底裤都给扒了。塔尖上最先冒出来的是最轻的一帮家伙。石油液化气，听着洋气，其实你再熟悉不过了。 把它加压灌进钢瓶，就是你灶台旁边立着的那个煤气罐。你靠它烧了大半辈子的饭，结果可能压根没想过，这东西居然是从石油最顶上那层飘出来的。紧接着第二层是全球最出名的液体汽油。但有个数字说出来挺打脸的， 汽油在一整桶原油里只占百分之二十上下，连四分之一都没到。就这么一丁点比例，硬是扛起了全世界几十亿台发动机的口粮。你每回去加油站花几百块加满一箱，加的其实是石油里头精挑细选出来的一小撮奸货，稀罕着呢。 第三层出来的东西，名字你大概率觉得陌生，叫石脑油，名字土，干的事可一点不土。 你身上那件化纤 t 恤，超市拎回来的塑料袋，脚底下那双橡胶鞋底，塑料合成橡胶合成纤维，现代化工三大支柱的核心原料，全得从他身上来，典型的闷声干大事。 你浑身上下被他包围了个严严实实，结果十个人里，九个叫不出他的名字。第四层流出来的是煤油。这家伙脾气比汽油沉稳的多，不爱炸，耐得住折腾。正因为这个性格，他被派去干了一件相当硬核的差事，伺候飞机发动机。你坐航班的时候， 机底下那个涡扇嗡嗡的转吞进去，烧掉的就是煤油。为啥不烧汽油？因为汽油性子太急太活跃，一上万米高空气压一变容易出事。煤油就稳当的多，不急不燥，踏踏实实把几百号人从这头送到那头， 靠的就是这股子沉得住气的劲。第五层，真正的大佬登场了。柴油。说他是石油家族的扛把子一点不夸张。一桶原油里超过百分之三十都是柴油的地盘， 吨量比汽油足了不止一节。田里犁地的拖拉机，工地上刨坑的挖掘机，高速上跑长途的重卡， 大洋上劈浪的万吨货轮，哪一个离得开柴油？劲大耐烧还省钱。说柴油是重工业的血液毫不为过，一旦断了供，整条供应链当场瘫痪。柴油下面是重油，比柴油更黏更厚， 愁的跟麦芽糖浆似的。普通人日常接触不着它。但大型电厂和远洋巨轮可离不开这东西。原因特别现实， 能量密度够高，价格却低到几乎可以忽略不计。烧重油发电跑远洋航线，经济账算到了极致。重油就是石油圈里的老黄牛，最脏最累的活全揽了，身价却最不起眼。再往下是润滑油，你开车去做保养， 修车师傅往发动机里灌的那壶机油，就是他。工厂里的大型设备，日夜不停的转，金属齿轮之间不互相磨烂，全仰仗这。

而我们常见的基友在第二层被分离， 分离的始终又听着很陌生，而他经济社会主义顽固局面出征，在第七层被分 离，他是帮手，最后只有离心难挣发在他。

我们很多人可能对石油你不太了解吧，比如说一桶原油拉过来，你知道他有几个用处吗？有五个用处，五个用处放到炼油厂里边炼，最上边出来的他那个气，那个气收集起来液化之后，我告诉你是啥，那玩意就是咱们用的煤气罐，煤气罐里边的煤气。 第二层就是练出来之后他那个跟水一样颜色的清水油，那是我们的小汽车家的，咱们的九十二号汽油，九十五号油啊，然后呢？第三层是啥呢？第三层就是化工原料，比如说塑料袋啊，比如说咱们那个穿的那个衣服的纤维什么的，包括啥鞋底 啊，包括那个就是我们常见的一些啊，在生活当中完完全全就离离不开的塑料啊，橡胶啥的，就从那玩意，都是从都，都属于是化工纤维， 他是在这个原油当中第三层当中去提炼出来的。还有第四层呢，第四层是煤油，煤油我告你加哪了？加飞机上的煤油是飞机用的，还有最下边种植油就沉淀在最下边了， 那叫啥？柴油啊？用在三轮子、四轮子拖拉机上的农业机械的。所以说一桶原油过来是五种用法，确实他是深深的影响着咱们普通人的这个生活的啊，就确实那个啥确实暂时还离不开啊，但好在啥呢？咱们由于搞电动车这个大战略， 咱们现在已经是啥呢？对于原油的需求是大大大大降低了啊，就咱们过去从国外引进的油，其实绝大多数都是国内的，这咱们这十四亿人开车用了，因为咱们确实人口多，而且小汽车基本上走入千家万户了，那有的家里边都不是一辆车了啊。推广电动车之后，确实 就是用电代替石油这一块，确实让我们在石油就是对于化石能源依赖这一块的份额大大大大降低了。然后咱们啥？咱们搞这个一带一路的沿线国家几乎都是产油国啊。所以说国家这个战略布局确实早啊，因为确实想到了未来这世界肯定是是不太平的。

你真的了解石油吗？有石油的地方就必定有战争，这似乎已经成了一条铁律。刚开采出来的石油看上去乌黑粘稠，和酱油没什么区别， 但他却蕴涵着足以撼动世界的力量。刚开采出来的石油，通过炼油厂的蒸馏塔逐步加温后，利用不同成分的沸点差异，将原油层层分离，不同的温度区间都能得到一种截然不同的产物。 蒸馏塔顶端分离出来的是最轻的石油液化气，这些液化气经过加压处理后灌入煤气瓶中，这就是你炒菜时使用的煤气，它价格实惠，使用方便，我们每天做饭炒菜都离不开它。 蒸馏塔中第二层提取出来的就是我们开车时加的液体汽油。相对于原先的液化气来说，液体汽油的价格要贵的多，它的主要用途就是使汽车启动提供动力。第三层分离出来的物质是最常见的，虽然常见，但绝大多数人都没听过，那就是石脑油。 虽然他的名字很少听过，但是石脑油的用途却是最广泛。我们身上穿的化纤 t 恤，脚下的橡胶鞋，你买东西时提回来的塑料袋等一系列塑料制品的主要材料都来自石脑油。 第四层分离出来的是煤油，它的性质要比汽油更稳定，不易挥发，因为这个特质，它成为航空发动机的专属燃料。我们乘坐的飞机，在万米高空的复杂环境中，煤油依然能稳定燃烧，不会挥发，目前没有任何物质可以代替它的位置。第五层分离出来的是柴油， 它在原油的占比中达到了百分之三十左右。柴油耐烧且动力强劲，同时价格低廉，依靠这些优势，它成为重工业的重要命脉。农田里犁地的拖拉机，正在跑我家祖坟的挖掘机，高速上飞奔的重卡， 海洋上徜徉的万吨巨轮，几乎所有重型机械和大型的交通工具都离不开柴油。第六层分离出来的是重油， 重油是原油里最稠、最重、最黑、像糖浆一样的油。它是石油蒸馏塔分完汽油、柴油、煤油之后剩下的浓稠油料。它的特点是便宜、能量大，特别耐烧，适合远洋大船、万吨货轮、军舰、大型发电厂等大型机械。 第七种分离出来的是润滑油，也就是我们熟悉的机油。它不能烧，不能当燃料。它的作用只有一个，那就是给机器润滑、降温、防磨损，是一种专门用来润滑机器的油。当原油炼化结束后，打开蒸馏塔，你会看到在蒸馏塔的底部，有一堆乌黑的堆积物，这就是沥青。 沥青是石油蒸馏塔最底下最重、最黑、最硬的残渣，它的主要作用是用来铺柏油马路。我们平时开车走路的黑色路面，全是沥青拌石子铺的。 另外，屋顶防水、桥梁防水、地下室防水，都离不开沥青管道。地基工程防潮防腐也同样会用到沥青。总之，石油全身都是宝，就连他的废物也都是宝，他支撑着人类社会的运转，所以，一旦失去石油，整个人类社会将瞬间瘫痪。

家人们，你以为石油只是用来加油？大错特错，一桶黑原油居然能变出上千种产品。刚刚开采出来的原油，经过炼油厂那几十米高的蒸馏塔处理之后，却能变成我们生活中随处可见的宝贝。 蒸馏塔的作用简单来说就是把原油按温度分开，随着塔内温度逐渐升高，原油里不同成分会依次分离出来，每一层都有完全不同的用途。第一层最先跑出来的是最轻的气体，也就是我们常说的石油液化气。 这些气体被加压装进钢瓶以后，就成了家庭厨房里离不开的天然气，每天炒菜做饭烧的就是它。第二层分离出来的是汽油，它在原油里的占比是百分之二十左右，就是这百分之二十，却支撑着全球几十亿汽车在路上跑。 第三层分离出来的是石脑油，我们身上穿的化纤衣服，平时买东西用的塑料袋，脚上穿的橡胶鞋底，甚至手机壳、键盘等，这些塑料制品都和石脑油有关。第四层分离出来的是煤油， 煤油比汽油更稳定，不容易挥发，民航客机烧的就是航空煤油。第五层分离出的是柴油，它在原油里的占比超过百分之三十。那些在地里干活的拖拉机，工程上的推土机、挖掘机、 高速上的重型卡车，他们主要靠柴油来驱动。第六层分离出来的叫重油，粘稠程度有点像麦芽糖浆，它需要先加热才能使用。它的能量密度高，价格便宜，所以是远洋货轮的主要燃料。第七层分离出来的是润滑油， 汽车保养时候换的机油，工厂里那些大型机器离不开的润滑剂都是从这一层来的。精密的金属零件在高速运转的时候，全靠那层薄薄的油膜撑着，没有它，机器很快就会磨损报废。最后沉淀在蒸馏塔底部的最重也是最黑的就是沥青。别小看它，它是现代交通的基础， 我们每天开车走的柏油马路、桥梁上的防水涂层都离不开它。回过头来看，石油早就不仅仅是用来烧的燃料了，它更像是现代社会的血液，渗透在服装、农业、建筑、电子、交通等各行各业，一旦失去它，整个现代文明真的会陷入停摆。

看完这张图，总算明白为啥有石油就称得上富的流油，也懂了全世界为何会为它争得头破血流。石油被称作液体黄金，别看它乌黑粘稠，背后藏着超惊人的变身能力，要是只觉得它只能用来驱动汽车，那可就太小看它了。原油从地下开采出来时，像酱油一般黑亮， 却必须经过蒸馏塔的淬炼，才能释放真正的价值。几十米高的蒸馏塔架，就像一条经历的工业流水线，依靠温度梯度将原油层层分离，每一层都能炼出独有的宝 贝。最先分离出来的是石油气，经过加压处理后就成了厨房里的煤气，日常炒菜做饭根本离不了。紧接着是汽油，虽然在原油中占比仅百分之二十，却是现代交通的核心动力，支撑着全球无数车辆穿梭行驶。第三层是石脑油， 堪称工业领域的万能原料，我们穿的化纤衣物、超市的塑料购物袋，几乎所有塑料制品的源头都是它。第四层是煤油，稳定性极强，成了飞机的专属燃料。第五层是柴油，占比超百分之三十，动力足，成本低，拖拉机、挖掘机等各类重型机械，基本都靠它续命运转。 第六层是重油，质地像糖浆一样浓稠，看似不起眼，却是远洋货轮和大型电厂的经济命脉。第七层是润滑油，机械运转的摩擦损耗、散热降温全靠它。汽车保养、工厂设备运维，处处都能见到它的身影。而蒸馏塔底最后剩下的就是沥青，我们日常行走的马路， 正是由它铺就而成。从各类燃料到塑料用品，从贴身衣物到城市道路，石油几乎渗透到生活的每一个角落，它不只是一种能源，更是现代社会的血液。一旦石油产业停转，整个现代社会的运转体系都将彻底陷入停滞。

到底藏了多少宝贝？今天我们用一条科普视频给大家讲清楚。刚从地下抽上来的原油，又黑又黏，活像是一桶浓稠的陈年酱油。如果你直接把它拿去烧，那基本等于把一座价值连城的化工宝库当 当成了柴火烧，简直就是暴天物。我们真正的做法是把它送到炼油厂，推进一座几十米高的蒸馏塔。这个装置呢，像是一场精密的分家大会。随着温度不断升高，石油里面的各种成分按照轻重来分层，轻的往上飘，重的往下沉，每拨开一层，得到的都是一种 完全不同的物质。一座蒸馏塔几乎能把一桶石油的所有钱能榨干。最先从塔顶冒出来的是最轻的一类物质，液化石油气。如果你下厨房，几乎每天都在用它把它压缩灌进一个钢罐子里，就是家家户户厨房里面 熟悉的煤气罐。你炒菜的时候，那一缕蓝色的火苗很多就是石油最轻的一层变出来的。再接着往下一层呢，是全世界最有名的燃料，叫汽油。很多人以为石油主要就是做汽油的，其实在一整桶刚挖出来的原油里面， 油的比例通常只有百分之二十左右，连四成都不到。但就是这不到两成的尖货，养活了全球几十亿台汽车的发动机。你每次去加油站花几百块钱加满一箱油，买的其实是石油里面最为精华，精挑细选出来的一小 部分。再往下呢，是一种很多人没有听说过的东西，叫石脑油。你身上穿的这个化纤的衣服，超市里面的塑料袋，鞋底的橡胶，还有各种塑料制品背后的核心原料基本都来自于它。可以说你的现代生活早就被石脑油全方位的包围了，只是很多人不知道它叫什么。 继续往下是煤油，和汽油相比呢，煤油要稳得多，不容易挥发，耐折腾，所以他呢，被专门派去给飞机当燃料。你坐飞机的时候，机翼下面那台巨大的涡扇发动机轰鸣运转燃烧的基本都是煤油。为什么不用汽油？原因很简单啊， 汽油太活跃，在高空低压的环境下风险更高，而煤油更稳，能够保证发动机平稳运行，把几百名的乘客安全的送到几千公里之外。然后再往下轮到重量级的角色出场。柴油，它是一桶原油，里面占比通常超过百分之三十的东 西，比汽油还要多。田地里面的拖拉机，工地上的挖掘机，高速上的重卡，远洋的万吨货轮，几乎都要靠它来驱动，它的动力更强，效率更 高，一旦供应中断，整个物流和工业都会吃紧。柴油再往下是更加稠厚的重油， 它就像是糖浆一样粘，日常生活里你是接触不到的。但在大型的电厂和远洋巨轮上，它是硬通货，能量密度高，而且还便宜，堪称是石油界的老黄牛，默默的做自己的 空隙。再往下一层就是润滑油，你去保养车的时候加的机油就是从石油里面提炼出来的。发动机内部无数的金属部件高速的摩擦，如果没有这层薄薄的油膜，缓冲齿轮轴承很快 就会被磨损坏了，再贵的机器也会撑不住。它虽然不显眼，但它是各种机械制品寿命的守护神，最后沉在塔底的是最重的沥青，它黑的像墨，毫不起眼。但是你脚下踩的柏油马路、桥梁、防水的工程， 处处都离不开沥青。所以我们综上所述啊，一桶原油，从轻的液化气，到汽油、石油、柴油、重油、润滑油，再到底层的沥青，几乎覆盖了人类生活的方方面面。平时呢，饮食 不露面，但是一旦断供，现代文明就会瞬间停贷。所以说到这里，也不得不佩服我们中国。

原来石油可以提炼出这么多宝贝！刚挖出来的原油，看着像酱油，却是工业的血液。没有它，人类文明可能会瞬间瘫痪。 而它真正的价值，全藏在炼油厂几十米高的蒸馏塔里。这座塔就是石油的精准分解工厂。把原油送进加热炉，升温至三百六十摄氏度左右，让原油化成蒸汽往上跑， 靠废点差异层层分离。从塔顶到塔底，整整七层，每一层都和你的衣食住行息息相关。第一层，塔间最顶层温度不到四十摄氏度， 能分离出原油里最轻的物质，液化石油气把它加压灌进钢瓶，就是家里厨房天天用的煤气罐，炒菜做饭全靠它。顺着塔身往下走。第二层温度四十摄氏度到两百摄氏度。 这一层凝结出来的淡黄色液体，一边是我们最熟悉的汽油，很多人以为汽油是原油的主要产物， 其实它在原油里的占比只有百分之二十左右，可就是这一小部分，却撑着全球几十亿台汽车的运转。 另一边就是化工业的顶梁柱，石脑油。名字听着陌生，可你生活里摸得到的塑料制品，身上穿的化纤衣服，超市的塑料袋、手机壳、键盘，绝大多数塑料制品的核心原料全来自它。 我们华强深耕聚锡青行业几十年，天天打交道的 ppepe 塑料颗粒源头就是这一层石脑油。它经过裂解产出乙炔丙烯，在聚合之后就成了我们注塑飞模拉丝用的原料。第三层，温度一百八十摄氏度到三百摄氏度， 这里产出的是煤油，它比汽油更稳定，不易挥发，万米高空的低温逼压环境里也能稳定燃烧，所以成了飞机发动机的专属燃料， 我们坐的每一趟飞机全靠它保驾护航。第四层，温度两百摄氏度到三百六十摄氏度，就是真正的工业命脉。柴油，它在原油里的占比超过百分之三十。工地上的挖掘机、高速上的重卡， 大洋里的万吨货轮，几乎所有重型机械全靠柴油乘热。第五层，温度三百六十摄氏度到五百四十摄氏度的减压六分， 能提炼出润滑油、基础油，也就是我们常说的机油。整车保养、工厂设备运转全靠它形成的油膜减少磨损，是所有机器的守护神。第六层，常压等效费点超过五百四十摄氏度， 这里产出的是重油，能量密度高，价格低廉，是远洋巨轮大型电厂的核心燃料。第七层也是塔底最底层，剩下的最终残渣就是我们最熟悉的沥青天车走的柏油马路、桥梁、防水工程全靠它铺就。看到这你就明白了， 石油哪里只是简单的燃料，它是现代工业的血液，更是我们塑料行业的根。石油不仅驱动着汽车， 更编织了我们的衣食住行。对于塑料行业的从业者来说，原油价格、炼化厂开工率，每一个环节的波动都会直接影响你手里原料的报价。而我们华翔作为这一产业链的深耕者，将继续把这份黑色黄金的价值 通过塑料原料传递到每一个住宿件、每一件日用品中。关注华翔，带你从一滴原油看懂整个工业世界！

原来，石油可以提炼出这么多宝贝！刚从地下开采出来的原油，色泽乌黑，质地粘稠，远远望去和酱油没什么 区别。但它真正的价值要在炼油厂的蒸馏塔中才能被彻底挖掘。一座几十米高的蒸馏塔， 就像石油的分解工厂，通过逐步升高温度，利用不同成分的沸点差异，将原油层层分离，每一个温度区间可得到一种截然不同的产物。最先从蒸馏塔顶端分离出来的是最轻的液化气，经过加压处理后灌入钢瓶， 成了家庭厨房所需的煤气罐。第二层分离出来的便是比较常见的液体汽油。很多人以为汽油是石油的主要产物，但事实上，汽油在原油中的占比仅有百分之二十左右，可就是这一小部分，却支撑着全球几十亿台汽车的运转。第三层分离出来的 是一种鲜为人知的物质，石脑油。它名字朴素，用途却较为广泛。我们身上穿的化纤 t 恤、超市购物的塑料袋，脚下的橡胶鞋底，甚至手机壳、键盘等塑料制品， 其核心原料都来自石脑油。第四层分离出来的是煤油，它比汽油更稳定，不易挥发，也更耐折腾。正因为这份特质，它成了航空发动机的专属燃料，激一下涡扇，发动机轰鸣运转， 燃烧的就是煤油。煤油在万米高空的复杂环境中能保持稳定燃烧，守护着乘客的安全。第五层分离出来的是柴油，它在原油中的占比超过百分之三十，凭借动力强劲、耐烧又经济的优势，成为重工业的命脉。 田地里犁地的拖拉机，工地上轰鸣的挖掘机，高速上驰骋的重卡，大洋上航行的万吨货轮，几乎所有重型机械和大型交通工具都离不开柴油的支撑。一旦柴油供应中断，整个供应链和物流体系都将陷入瘫痪。 第六层分离出来的是粘稠度堪比麦芽糖浆的重油，我们日常生活中几乎接触不到它，但它却是大型电厂和远洋巨轮的命脉。重油能量密度高，价格低廉，虽然质地粘稠，不易点燃， 需要经过热熔、除杂等处理才能使用，但对于追求经济性的大型设备来说却是最优选择。第七层分离出来的是我们熟悉的润滑油工厂，大型设备运转时，不可或缺的润滑剂都来自这里。 金属部件高速摩擦时，全靠润滑油形成的薄薄油膜减少损耗，没有它，再昂贵的机器也会很快磨损报废。它就像机械的守护神，无声守护着各类设备的正常运转。最后沉淀在蒸馏塔底部的是最重最黑的沥青， 他看似不起眼，却是我们日常出行的基石。每天开车走的柏油马路、桥梁的防水工程都离不开沥青的支撑。可以说， 石油早已不是简单的燃料，它更像是现代生活的血液，支撑着服装、医疗、农业、建筑、电子等无数行业的运转。所以，人类一旦失去石油，整个现代社会将彻底陷入停摆。

很多人每天都在用石油，但很少有人真正想过，一桶黑乎乎的原油里，到底藏着多少宝贝。刚从地下抽上来的原油，看起来又黑又黏，像一桶浓稠的酱油。如果你直接把它拿去烧，那基本等于把一座化工宝库当柴火用。 真正的做法是把它送进炼油厂，推进一座几十米高的蒸馏塔里。这个装置是在给原油分家。随着温度不断升高，石油里的各种成分开始分层，轻的往上飘，重的往下沉，而每拨开一层，得到的都是一种完全不同的物质。 一座蒸馏塔几乎把一桶石油的所有作用都榨干了，最先从塔顶冒出来的是最轻的一类物质，称为液化石油气。你如果做饭的话，几乎天天可以用到，把它压缩灌进钢瓶，就是很多家庭厨房里那罐熟悉的煤气罐。 你炒菜做饭用的火，很多就是石油最轻的一层变出来的。接着往下一层，是全世界最有名的一种燃料汽油。 很多人以为石油主要就是用来做汽油的，但其实在一整桶原油里，汽油的比例通常只有百分之二十左右，连四分之一都不到。可就是这不到一小部分，却养活了全球几十亿台汽车发动机。 你每次去加油站花几百块加满一箱油，其实加的是石油里精挑细选出来的一小部分尖货。 再往下一层，出现的是一种很多人没听过的东西，叫石脑油。比如你身上穿的化纤衣服，超市提回家的塑料袋，鞋底的橡胶材料，还有各种塑料制品和化工产品，背后的核心原料基本都来自石脑油， 可以说你的生活早就被石脑油包围了，只是很多人根本不知道他的名字。继续往下是煤油。和汽油比起来，煤油要稳的多，不容易挥发，也更耐折腾，所以他被安排去给飞机当燃料。 你每次坐飞机时，机翼下方那台巨大的涡扇发动机轰鸣运转，燃烧的基本就是煤油。 你可能好奇，为什么不用汽油？原因很简单，汽油太活跃了，在高空环境里，气压变化大，风险更高，而煤油更稳定，燃烧更平稳。只有煤油才能让他航空的发动机稳定运行，把几百名乘客安全送到几千公里之外。 再往下一层，就轮到真正的重量级角色登场。柴油，柴油在一桶原油中的比例通常能超过百分之三十，比汽油还要多的多。 田地里耕作的拖拉机，工地上轰鸣的挖掘机，高速上奔跑的重型卡车，海上航行的万吨货轮，几乎都依赖柴油提供动力。它的特点是动力强，效率高，还比较省油。一旦柴油供应中断，整个物流和工业都会受到巨大冲击。 柴油再往下，是更厚更粘的一种东西。重油，它的粘稠程度像糖浆一样，普通人日常生活里几乎接触不到。 但在大型电厂和远洋巨轮上却非常重要，因为它能量密度很高，而且价格相对便宜。很多大型船只和发电设备都会烧重油来获得动力，堪称石油界里的老黄油。 再往下，还有润滑油，你去汽车保养时，往发动机里加的机油，其实就是从石油中提炼出来的润滑油。各种工业设备和发动机内部都有大量金属部件在高速摩擦， 如果没有润滑油形成的那一层薄薄油膜，齿轮和轴承很快就会被磨坏，再昂贵的机器也撑不了多久。 润滑油虽然不显眼，却是保证机械长期稳定运转的关键角色。最后，沉在蒸馏塔底部的，是最重的一部分沥青，它黑的像墨，看起来毫不起眼。但你每天走的薄油马路，脚下铺的就是这种材料。铺桥、防水工程到处都离不开它。 一桶原油，从最轻的液化气，到汽油、石脑油、煤油、柴油、重油、润滑油，再到最底层的沥青，几乎把人类生活的方方面面都覆盖了。 石油这玩意，平时看不见摸不着，你根本想不起它。可一旦哪天真没了，你才会发现，这个世界瞬间就得停摆。看似一桶普通的黑色液体，其实是现代工业文明最不可或缺的一员。

如果明天石油断供，你第一反应可能是加不了油，车开不了。但我告诉你，更恐怖的是，你连这件衣服都穿不上。石油进炼油厂先做长压分流，按费电一层一层分清楚。 第一层，液化气，你家做饭供暖靠它。第二层，汽油满大街的车。第三层，煤油飞机烧的。第四层，柴油货车轮船挖掘机。到这你以为就完了？ 真正的杀招在下面。以咱们国内常见的重制原油为例，上面这些只占百分之三十左右，剩下百分之七十的重制组份经过深加工，变成你身上的化纤衣服，手里的塑料手机壳，种地用的化肥，还有医院的橡胶输液管， 没有石油工业直接停，农业跟着崩，连医院都得瘫痪。那问题来了，各国的石油一样吗？ 中东是轻质低流油，开采容易，成本低，轻质六分收率高达百分之五十以上，全球炼厂都抢着要。俄罗斯以种植油为主，粘稠杂质多，难提炼。 美国液盐油是轻质油，但开采成本极高。咱们国内原油普遍偏重，提炼汽油、柴油难度大，出油率低，高度依赖进口。 所以你看谁捏住中东石油，谁就捏住了全世界的命。美元当年就是绑住了它，才压了黄金几十年。黄金只是钱，石油才是命。觉得通透的点赞、收藏评论区聊聊你还知道石油的哪些用途，下期我们讲石油危机。

这就是科威特每秒的石油产量，它们会被送入高温蒸馏塔，因各成分沸点不同，逐部分离出七种核心工业产品。最上层先分离出最轻的硫份液化石油气，日常烹饪所用燃料便是它。 紧随其后的是汽油，虽仅占原油的百分之二十，却是汽车不可或缺的动力核心。第三层为石脑油，日常穿着的核心原料均源于此。 再往下是航空燃油，稳定性优于汽油，是适配飞机的专用燃料。继续分离可得柴油占原油百分之三十以上，动力强劲，性价比高，是重工业的重要支柱。第六层是重置燃油，能量密度高，成本低，虽粘稠不易点燃， 却是远洋巨轮的首选燃料。第七层为润滑油，各类金属机械的正常运转都依赖其润滑作用，最后沉淀在蒸馏塔底部，最重且颜色最深的剩余物料便是沥青，用于铺路，经济耐用、坚固持久。