飞行日志电子版在哪看

好的，朋友们，大家上午好，现在是北京时间的呃，上午十点四十，我们刚刚在呃厦门高崎机场 t 三航站楼的啊，这边自助托运，托运了我们的行李， 然后我们今天要做的是下航的由长沙飞往由厦门飞往长沙的 m f 八二零一，然后为什么推荐走私车呢？因为这边人工其实人巨多。 ok， 好， 然后我们就现在拿着我们登机牌赶紧去过安检，然后因为高铁 t 站很小，所以我到的很晚，就不用着急赶飞机。 ok， 然后我们过了安检以后从这边的电梯下来，咱也不知道为什么今天都是摆渡车。然后我们今天的登机口这边是洗手间，待会去一下。然后，呃，然后呢，可以刷屁屁的休息试试这个。然后因为里边过于简陋，决定不予展示， 我们现在去看一下。我们，我们现在还有二十五分钟才登机，但是我们可以先来拍一下登机口 来了，然后高七 t 三，他就是很小啊，非常方便赶飞机。然后呢， 从这上去是星巴克和霸王茶几，然后霸王茶几据我朋友说价格和室内是一个价，没有涨价。好，然后我们来拍一次，来，我们登机口看一下。嗯，要回去了。充电宝来一下，请勿对充电宝移动电源充电。 最后休息室起到了一个放行李的作用，掏出来一堆东西精准控制托运行李二十点七千克，我就是天才， 十一点三十六分开始登机了，欢迎登机，欢迎升机， 我就这样带着超大超重行李上了飞机。好的，然后我们是要坐摆渡车上车了。 哎呀妈， 开始商机 哎，你好，中午好，可以帮我写下飞行日期吗？哦，我等下问下机场。好，没问题，然后座位号已经写好了。好嘞好嘞，然后送了寄宿，每个人一支笔。哎呦，谢谢你哦。好，没事。好，谢谢谢谢。好的 ok， 好 的。 哎呀妈好，谢谢朋友们，请您扫描小桌面上的密码，解锁下行品质生活，让美好时光温馨相 伴。亲爱的旅客朋友们，你的满意是一场永恒之恋，祝您旅途开心舒适的空中之旅。 您这飞机韩国来的吧？其实下航海航上航的安全演示做的都还行，可惜了国内现有电视的飞机不多。 十二点二十二分开始推出滑行了。 i love you。 有点不懂这个视频。放饭了放饭了， 三杯鸡米饭零十盒。我选了两份。 十三点五十一分，一小时二十分钟我们到长沙了， 滑行完哈飞机了。 哎，你好哎，你好我给你哎，好，在这我给你拿德国杯。行，好滴哎， 行，好嘞好嘞，谢谢你好，拜拜。好，拜拜。好，长沙稍微有点凉，不过还好。嗯，然后我们现在就又回到了我们熟悉的地方。真服了。 后天开始当游马，欢迎来到熟悉的长沙。然后我们现在就是打开看啊，我看到了泰国狮吼。妈呀，行， 国际是哪边？好，那我们今天视频就到这里拜拜了。好的，我们到了提行李的地方，然后还今天还挺快的，然后可能因为我们是在很远的廊桥下了，然后走了半天上了个厕所收拾了一下，正好行李出来了。那我们就等一下吧。 依旧是熟悉的黄花机场，然后从这走。好的，感谢机主写了我的飞行日记。

呃，你好，请问一下这个飞行日记可不可以帮我填一下啊？六十三 a， 然后，对，然后这是我给你们做了一个小礼物啊，不客气不客气， 然后请问一下这个飞行日记可不可以帮我？好，我来。呃，座位是四十三 k 这样，然后，哎呦，没事没事，然后这个是我给你们做了一个小礼物。谢谢帅哥。 你好，这是我那个飞行日记，呃，四十二 k， 四十二 k， 对， 然后这是 给你们带的一个自己做的小礼物。好，好，不客气不客气，挺好，这是我那个飞行日记，可以吗？嗯，六十五 a， 哦，对，然后这是给你们的一些自己做的礼物哦，不客气，不客气。 hello， an aviation is you sir would you please bring my flight log to the captain and let him fill out just after i will try。

hello， 大家好，今天跟大家一起聊一聊下航的飞行记录本，噔噔，这个就是我们最新版的飞行日记本，然后它的设计语言用了我们的 my family 的 一个 ip 的 一个形象， 蓝色的，这是我想要的一个颜色，我们一共有九款不同的封面，所以大家最近在飞行之前去领新本的时候，大家都非常期待说领到自己喜欢的样式。 说到我们的飞行日记本呢，那其实是我们下航乘务员非常好的一个习惯，那我们是会提前一天把我们隔天要飞的航班信息会抄录在我们的飞行日记本上，包括航班号，我们的航飞机信息，我们的一些个人准备内容，乘务准备内容都会写在我们的一个飞行日记本上，然后，呃，会让我们飞前更有底气。 就这样这样的一个格式介绍过了，这个是我们的新款的 cc 飞行日记本，那在他之前呢，是我们的一个大本， 然后在大本之前呢，二零二二年之前是这样的一个小本， cc 飞行记录就是更新迭代了非常多的版本。 哦，刚才我在翻我的老本上有写些什么东西，也是蛮有趣的。那我记得我当时是会把一些啊，当时工作阶段的愿景写在我的啊飞行记录本上，在我最老的本上我就会写责任重大， 因为那个时候我刚提乘务长，然后当时的领导就对我们那一批的乘务长提出的要求就是大家一定要记得自己的岗位是一个责任非常重大的岗位，所以我就把责任重大在那个期间的本全部都写，提醒自己就是每一班都很重要， 然后再往后呢，就是，呃，我会把想体贴、服务，高度安全，然后给旅客提供优质的产品这样写在我的名著本上。我那个时候的愿景是我的个人愿景啊，是给旅客呃带来细腻表达和深刻感受的服务。 就会把这些自己的一些小的 tips 写到我们的本上，再往后就是呃，我那最新的一些小的 tips 写到我们的本上，再往后就是呃，我那最新的一个本上，写的就是 have a safe and happy flight for passengers and also for camping crew。 就是 我希望说把安全和快乐带给我的旅客和我的组员。这是我最近的一个飞行目标，是我当时都会写在我的本上。就是也是蛮有意思的。 我的小同学在飞前跟大家已经分享了我们的飞行记录本啊，这边是我的爱包，我们一会要去飞航班了，那我们航班上见，祝你有美好的一天，拜。

你好，我是一名航空爱好者，这是我的提成记录，可以麻烦递给机长吗？这个机长我们现在已经不让写了，您要不介意我们把我们知道的可以给你解释啊。行，可以。这机卡您能给我们三十吗？呃，五十 a。 五十 a 是 吧？好，谢谢。

前几天一点一个亿的播放让我带火了飞行日志这个平时在国内比较冷门的东西，有很多的网友想要去制作飞行日志，关于飞行日志我有话想说。 首先我想强调的一点是，填写飞行日志并不是机长的义务，机长在忙不过来的情况下有权利进行拒绝，但是现实情况是，只要是机长能够忙得过来，都会很认真的帮你填写。然后递交飞行日志是有技巧的， 首先两个小时以下的超短线航线就不建议去递交飞行日志了，因为机长会很忙，除了起飞就在降落。其次在我们想要递交飞行日的时候， 尽量选择最后一个上飞机，当你递交给乘务长的时候，乘务长已经忙完了其他旅客，然后下飞机的时候最后一个下飞机，主动找乘务长啊，态度一定要客气一点，因为这不是别人义务必须要做的。另外最近有很多朋友比较好奇我拍摄使用的是什么设备， 一个是手机，另外一个是一个运动相机。大家们还有就是很多人在操心我拍摄空乘无非不礼貌之类，有些我视频当中的空乘人员我们都有加了微信变成了朋友。再一个我所做的都是对航空公司积极的一面宣传， 是在表达航空公司的服务是有多么的体贴，多么的好。然后深圳航空看了我的视频过后也在联系我，一个是想官方使用下我的视频进行宣传，第二个是想邀请我去深圳航空总部进行参观，所以不要再操心了。

飞机票提前一周买是很贵的，一定要听劝，尤其是四月到五月，因为春季啊，彩礼需求增加，机票价格变动反复。今天我的航司朋友教你三招，买到航空特价机票。我的朋友用我的方法，北京飞杭州也才花了一百多。第一，建议每周二下午三点， 周三下午六点，周五晚上十点，周日的早上八点前和晚上十点之后，这四个时间段进票啊，能比平时便宜不少。第二，航司的官方 app 会在自己的会员日放出一些特价机票时间给大家，总结在这了记得截图保存。第三，如果你觉得挨个找太麻烦，推荐你一个我的航司朋友都在用的小工具，请附着这张视频链接到去哪旅行 就能直接跳转到国内热门航线一二百的捡漏机票页面。下单前别忘了再领这张燃油券，直接减免燃油费。你们要飞哪？在评论区，我来帮你查价格。

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你姓姓的安全返航数据可能记录了全程惊险逃生飞行后，请立即核对这三项电机临终遗言。转速曲线剧烈，毛刺或单电机异常，高温预示下一次可能直接停转。电池隐秘内伤。飞行中电芯压差持续增大或担心电压跳水 是空中断电的直接前兆。飞控异常挣扎平稳飞行时动力输出却长期接近满额，证明飞机已处于失稳边缘。花两分钟读懂这些心电图，就是在为下一次飞行排除致命隐患。数据才是最高级的事后分析。