鸿蒙智行车的电池健康度怎么看
我的自己 r 七已经四万公里了，然后这几天也做了一个保养，然后有车友叫我查一下那个电池的健康度，我叫用户中心给我查了一下，呃，一年半的时间，四万公里，现在的电池健康度还有百分之九十八。 就是还有很多车友就说啊，还在听到以前外面的话就是电车开不了八年，他们就是一直想着电池可能就是日历寿命就只有八年， 不存在的。现在鸿蒙之行的这个电池的话，你八年，你公里数像一般两三万公里的话，八年开个十几二十万公里绝对是没问题，他电池是会衰减啊，包括日历，日历寿命的一些衰减，但是啊，你说八年的话能衰减多少呢？我估计也就个百分之十左右，不 影响我们的太多，还是很 ok 的。 所以说你们要买新能源车核心的是什么啊？电池，电机，电控，以前我们买油车，核心的是发动机、变速箱跟底盘。 那现在新能源车第一个是智能辅助驾驶，你如果买新能源车没有辅助好的辅助驾驶，你买它干嘛？是不是第二个安全， 第三个就是电池啊，这是最重要的，不然的话你开个车出去，你好像备了一个炸弹，天天提心吊胆。所以说，嗯，想要买一些稍微高端一点的，这种新能源车你想要体验好各方面好的话，还得是豪门之行啊，首选。
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05:13查看AI文稿AI文稿ok， 兄弟们你看这什么车啊？来全新的问界 m 六 看一下这个车头方面啊，这个大灯是一个比较独一无二的啊，它的官方名称叫千面精耀大灯， 然后尤其是这个上半部分这一块啊，就是里边有那种碎钻，看到没，这个行车灯点亮之后那种不灵不灵的那种感觉， 女性看了应该是比较喜欢的。然后下面这是他的日间行车灯，再往下就是近光远光，这小蓝灯的话是跟这个主体大灯是分开的，在这个位置啊，亮起的话这个左右两侧的小标，然后前车灯还有一个比较有意思的，就是正常的车是两通道对不对？在车灯的左右两侧，但是这个是在 呃，隔山这一块，中网这一块还给我们来了一个整体，就是左右两侧一共是四处的一个标配的二十寸轮毂， 然后尺寸哈是二五五的开宽，然后五零的扁平底，然后这个轮胎的话，刚才简单的去试了一下，静音效果是 非常非常不错的，是一个主打舒适的一个轮胎，然后门把手也是符合完全符合现在的一个新国标的啊，就对于这个机械的一个门把手开启方式的话有很多啊，基本上咱们大家参考 f 七都可以。然后这个车的全价搭配是一个 前双叉臂后五连杆的一个方案，标配的是 cdc 人是可变阻尼减震器，然后来到后边哈啊，这个位置也是一样的，一个固态感知激光雷达，然后配合一个摄像头，如果说车内选装后排娱乐屏的话，是带这个流媒体后视镜的，那 这个位置形成了一个前后的一个呼应，因为前面也不是贯穿式的，那后边的话也没有贯穿的中尾灯，但是也是这种碎钻的这种效果在点亮之后的话是尤其的好看的。然后这个内饰有一个细节其实特别重要，好多媒体都没有去说的，就是他的这个座椅啊， 它这个座椅摸起来就是它的摩擦力是比较高的，你看我这个手放在这之后，它是有一个非常非常大的一个摩擦力的，而且在坐垫靠背这个位置，你看我的手上轻轻的往这一放，能看到它的一个柔软程度吧。啊，它是一个真皮的座椅，而且这个颜色的话就是奢华性的一个内饰， 主副驾的话都是有零重力座椅的，细节的话后期给我们去公开，主要是这个橱窗的这个这个这个功能啊，它不单单是可以给我们去放一个 啊，里边的一些手办啊，刚才问了一下官方，后期的话可能会去啊抽一个这种盲盒一样的，可能是五到六种吧，也有这种，呃， 就是隐藏的啊，就类似于抽盲盒那种那种感觉似的放在里面，但是他可以支持三槽的一个拓展，比如说这边是香氛，然后这边的话是一些充电一些接口，然后到最右边的话可能会连接一个平板啊等等等等的啊，这些东西 没有选这个车内的后排的娱乐屏的话，他整个车幕的天幕的面积的话是很大的啊，据说啊是二点四平方啊，所以说他的整体的这个面积是很大的。电动遮阳帘 四维随动屏吗？就是哪边唤醒他是朝向哪边的，就主副驾唤醒的话，比如说这个其实很好了，就是如果说我坐在这，你看啊，副驾我坐着，坐着一个，我们主驾正常开车，我们想去看个电影啊，或者什么的话，既不影响主驾的一个开车，然后副驾的话也能有一个比较好的一个观影的一个效果。 那你看来到后排之后，首先他的这个后排的坐垫长度是很长的啊，我身高是一米八，这样非常慵懒的坐在上面啊，你看基本上是到我这个腿窝这个位置了，衬托是可以的。最主要的是什么呀？这个后排的角度，你看我现在这个姿势，我仰到最后啊，这个是放到放到最后了， 最大是四十二度的一个调整的一个角度，很仰啊，就是正常的，我给他抬起来之后的话，就我这个仰的一个角度，我感觉有点大了，我是感觉不舒服的，但是有些人他是往后仰的，这个角度越大越好，正常来说的话，坐车的话，这个姿势啊相对来说比较舒服，还能往前调 啊，这是最前了，这是最前了，就是一般的这种这种尺寸的 suv 啊，他在后排可能说调到最后估计也就是这个角度，那这个车呢，他是选配的是一个后排的娱乐屏，然后屏幕尺寸的话应该是十七点一英寸的一个屏，比 m 七稍微小一点，但是整体坐在后排， 嗯，无论是距离上来看还是清晰度上来看，是还是比较不错的。然后下边的话是一个冷板箱， 那这个冷暖箱打开之后，他的空间还是可以的，就是嗯，整体来说把这个空间我们放差不多 四到六瓶矿泉水问题不大。最重要的冷暖箱啊，他是带这个压缩机的，最冷能够制冷零下六度啊，这你受得了吗？ 然后我们能看到哈音箱，呃，包括前排，包括后排这种位置他都是有这个天空声道的。就是整体的这个音箱的话是一个七点一点四的一个环绕级别的一个音箱啊，全车的音箱数量的话包含处理音箱一共是二十一颗扬声器，嗯，刚才简单试了一下音质啊， 听了一个前奏吧，音箱的效果咱们大家可以参考一下这个运动大空间高配置， 咱们一块等待一下他在发布之后整体的客户口碑，用户口碑以及市场的一个表现。
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05:28查看AI文稿AI文稿升级到鸿蒙六点零以后，你会发现你的电池可能不耐用了，我跟你说这是为什么？他有两个原因，第一个原因呢，可能就是你设置的问题， 第二个原因就是电池的问题，也就是说硬件的问题。那我从最简单到最难的步骤给你们讲解这个设置怎么设置，电池的原因怎么去搞定。来，我现在还是继续给你们录屏啊。 下滑之后有一个设置，我把哪些设置都关了呢？多设备协同看到吗？我把这些全部都是关闭的。为什么要关闭啊？因为你这些东西不关闭的时候，你的手机会一直在这里扫描，你周围有没有可以和你手机连接的这个华为设备，所以我是觉得它是很耗电的， 那这个应该是把它关掉了。我前面也有一期那个有一个详细版的，你们可以看一下那个详细版的省电那个设置啊。但是呢，这一期要比上一期多一个设置，多一个设置就是桌面和个性化， 然后里边有一个更多更多这一个主题服务，我把这个主题服务是关闭的，正常来说它是打开的， 我现在把它关了，我觉得这个关了也会省电的。这有个声音和震动吧，有的人说把这些什么开机铃声啊，拨号键、按键声、锁屏声音、截屏声音， 把这些个什么立体声增强，把这些都关了也会省电。但是我觉得你如果把这些都关了之后，对我来说，我这使用我会觉得 很不舒服，我我需要关闭屏幕，他有一个声音提示我一下，所以说我这个我是不关闭的。打开系统，打开系统以后啊，他有一个快捷与启动手势这一块，我把什么给关掉了啊？ 我觉得这个可以关掉，因为我不用，然后把隔空截屏也关掉，隔空传送也关掉，我都不用，因为我生活中用不到这些东西，所以我就把它关闭了，关闭了它就不会一直在检测你这个手势了，也会省电的啊。 还有一个就是下边有哎，在哪来着？智能支付，这个我也给他关掉， 然后质感扫码这个我也给它关掉，因为我不太用，所以我就把它关掉了，关掉之后它就不会一直在检测这些东西了， 就是手机不会自动去检测这些东西了，也就不会给你提示了，所以说我觉得是省电的，如果你使用这些东西，你就可以把它打开，就是你不要去 曲解我的意思啊，再往下滑有一个用户体验计划把这个也给关掉。那我这一期视频给你们介绍的这些个设置，是基于之前一条视频，手机怎么设置省电，怎么设置流畅的那一期视频从它延伸过来的， 你想看的更全面一些，可以看那个视频，然后和我这个视频去结合去看一下啊。这是设置方面的一个问题，如果是说你这个设置方面，你已经按照我这个方法设置好了之后，你还是觉得它特别费电，那还有一种可能是什么是你的电池虚电了，反正我也不是专业的工程师， 我给你介绍的这个内容，只是我觉得我用了之后我感觉很好用的，我给出了一些视频，大家去探讨一下啊。如果有更专业的人，你就去听更专业的人去设置啊， 如果是电池的问题，如果电池虚电了怎么办？你现在手机打开这个拨号键啊，输入心井心井，二八四六五七九井 心井心。弄完之后他会到一个工程菜单，工程菜单一到五一个都不要动，一个都不要去点，你也不用看，也不用点啊，你就点这个补电就好了。补电之后你看我电池的电量，电池的温度，然后下面有个上锁，这个时候他提示你连接充电器，你把手 啊把充电器一连，连完之后它就显示补电中，这个时候你等着它补电就好了。但是呢，有个前提是它这个上锁我喜欢给它把它点开，点成解锁，这个时候它就在充电， 它会一直充，充完之后你等个大概十多分钟，二十分钟的，它这个充补电中就变成了补电完成就变成绿色的了。这个时候你把这个界面啊往上一划，你就等着你的手机充到百分之百就好了啊。对，还有一个设置， 还有个设施是在电池里，我最近一直在测试这个东西啊，电池健康，点开以后他有一个自定义充电模式，看到吗？自定义充电模式我从百分之七十、八十九十、百分之百都测试过，我觉得这个真的不好用，真的不好用， 一定要把它这改成智能充电模式，让系统自动学习你使用手机的这个习惯，还有你的充电习惯，给你制定一个充电的方案，让它智能去充电就好了。呃，一定不要听别人去做这个什么自定义充电模式， 不好用，真的不好用，你们可以去试一下啊。继续回到刚才那个问题，那补电是什么意思啊？那个补电就相当于什么呢？ 就相当于呃，你电池的容量和系统他们两个之间，呃，整叉劈了，就是系统不知道这个电池容量有多少，你有时候会发现你的电池电量显示在百分之三十，结果，哎，没用过几分钟突然就关机了， 没电了。那这就是你电池出现虚电的情况，那你就用我这个方法，你去补一下电，试一下。这个补电并不是说给你补容量啊，他只是把这个电池的实际容量和你的手机系统 进行一个从新的匹配，也就是相相当于较对一下。我的理解是这样的，如果有更专业的人士教你怎么做，那你就按专业的人士去做。我也是比较业余的，我只喜欢研究这些东西，发现了这些东西对我来说是管用的，好用的我就给你们发出来，不要曲解我的意思啊各位。
7074秦奉天
00:53查看AI文稿AI文稿大家好，我是红木之行技术专家郭文哲，今天来给大家分享的是呢，就是咱们的上届 a 四五车辆的一个增层车辆以及纯电车辆的一个电池养护小技巧，咱们分四个小项分享给大家。首先第一项呢就是 让我们的车辆的一个电量在百分之二十到九十这个区间，避免长期的一个满电以及亏电的一个停放。二项呢就是我们的一个充电习惯，建议我们每次的充电呢用我们的慢充充电，快充呢仅应急使用慢充充电呢，每月充满一次即可校准我们的电量。 第三个针对于我们的增程车辆呢，首先我们建议使用纯电优先的一个模式，电量小于或者等于百分之二十的时候再启动增升器，更省油延寿。 第四个呢是我们的跑长途或者是无充电的情况呢，可以建议我们使用这个一个燃油优先的一个模式，然后强制发电呢，可以提前存储我们的电量，让我们的露营或者是外放电的时候使用。关注我带你了解更多用车小常识。
268鸿蒙智行用车指南
12:06
00:51华为手机怎么看电池健康状态，分享华为Mate60 Pro鸿蒙4.2系统和华为x6鸿蒙6.0系统以及华为Mate20x5G版的电池状态#华为手机 #华为手机小技巧 #电池健康 #手机电池健康 #大江测评查看AI文稿AI文稿华为手机怎么看电池健康状态？我们在这里点设置，然后电池这里呢就有一个电池健康， 这个就看到了，我这个呢是百分之八十四的最大容量，也就是我这个状态是百分之八十四。这款手机是华为 mate 六零 pro， 它是红门四点二的系统，我们换这个 x 六折叠屏，红门六点零来试一下，也是找到设置，然后找到电池，电池健康这里呢也是一样的，差不多， 然后这种特别老的华为 mate 二零 x 五 g 版好像没有这个功能。点击设置，然后找到电池， 哎，我们看在这里面没有这个功能了，更多电池里面也没有。我这款手机是二零一九年买的哈，这个手机除了电池不行以外，其他没什么毛病啊，功能各方面都正常，已经七八年了，那就不管他了。好，今天就分享到这里，大家有疑问的话欢迎在评论区留言。
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14:12查看AI文稿AI文稿就感觉就是这个车我买了，呃，然后回这个鸿蒙这边的话，就像回家一样。这个我是感受是很舒服的感觉，我觉得要是说最吸引我的吧，就是我就坐进来之后，他这个空间很舒适 啊，就是，呃，跟，尤其是跟孩子坐在后面的时候，然后就是这个空间感很大，然后座椅很舒服。嗯，再就是他的这个智能舱以及就是娱乐呀，智能操控啊，这些，呃，都非常的流畅啊。还有就是 这个售后的这个服务非常的好啊。你好，能不能做个采访，聊聊您这个车用车体验挑战采访全国一万名新能源车车主。这期视频这款车呢是一个同盟之行的上届 h 五。然后我们今天跟这个车主聊聊关于这辆车的一个真实的用车体验， 以及它到底推不推荐购买。我现在呢是在山东省青岛市的市北区。视频开始之前呢，麻烦各位朋友帮我点点关注，点点赞，感谢大家的支持，下期想看什么车评论区留言告诉我。话不多说，马上开始。 首先很高兴啊，有这么一个交流的机会，想让您给分享一下关于这样车的一个真实的用车体验。然后咱的原则呢，就是不吹不黑，不拉不踩，就分享真实的感受就行。 嗯，由于找您也比较突然，所以说有什么想补充的，您过程中随时补充。好，可以。行，那正式开始啊。呃，您这个是上届的 a 十五是吧？对，这个车是什么时候买的？ 嗯，是去年十二月份的时候我们买的。嗯，当时是花了多少钱？嗯，全部办下来，落地二十万左右吧。是个什么配置？呃，最高配置，嗯。纯电的。嗯。保险呢？当时花多少钱？保险是花了五千多。当时为什么考虑选这款车？ 因为吧，我们当时选车的时候最主要是切合了自己这个整个家庭的一个需求。我们当时吧，因为有孩子，可能我们出行也比较多，我本人也是特别喜欢出去玩。嗯，然后我们对这个，呃空间还有这个舒适度， 呃，以及就是这个安全感，还有就是这个未来的一个趋势，这个智能驾驶这块，呃，就是都是感觉就是需求是比较大的。嗯， 这个车的话总体来讲的话满足了我们所有的需求，所以说就考虑这款车了。嗯。当时有看过别的车吗？嗯，看过，像那个，呃。特斯拉，嗯。然后未来，嗯。然后理想我们都看过。嗯嗯。这个车当时最吸引您的地方是什么？ 我觉得要是说最吸引我的吧，就是我就坐进来之后，他这个空间很舒适 啊，就是，呃跟，尤其是跟孩子坐在后面的时候，然后就是这个空间感很大，然后座椅很舒服。嗯，再就是他的这个智能舱，以及就是娱乐呀，智能操控啊，这些，呃都非常的流畅啊。还有就是 这个售后的这个服务非常的好啊。我听说啊，就是鸿蒙啊，包括这个上届会有很多车主的权益，你当时买车的时候都有哪些权益？车主权益的话，呃，比如说一些，嗯，积分兑换，还有就是一些售后的一些保障， 嗯，这些都是有的，还有就是后期还有很多的，呃车主活动就是很温馨，以及就是说呃一些就是这些售后人员的这个服务态度啊，还有就是去充电 啊，还就是提供甜品啊，午餐之类的，就是让我感觉到就是说我不光是买了辆车，就是呃整个售后是跟的很舒服。说实话，呃经常会举办活动吗？嗯，对，我们买之后我都参加了，就是三场了吧。 能不能分享一场印象比较深的这个场景大概什么样的？就最分享最近一次吧。最近一次我们是去的那个青岛纺织谷啊，因为我也是一个摄影爱好者，经常拍照什么的，纺织谷那边的话也经常过去， 呃，这一次就是跟着就是咱们这个红木之行的这个车主活动，呃，然后他们带我们去了这个纺织谷的博物馆，了解了青岛这个纺织工业的一个历史， 然后又带我们就是说当地，然后呃就餐吃的一个西餐吧，我觉得整体安排都是呃很温馨，而且那个文化氛围也很浓重， 就是感受是很好的，就感觉就是这个车我买了，呃，然后回这个鸿蒙这边的话，就像回家一样，这个我是感受是很舒服的感觉。嗯嗯，我看您开了几千公里啊。嗯，感觉这个车开的有哪些优点？ 就是他还是一个是呃舒适，呃，再就他这个噪音也不大。嗯， 尤其是就是你看我们今年就是过年的时候，我们开着他就是春节出去旅游，然后去了安徽，然后从安徽又到淮安，淮淮安哈，然后又回到我的老家是泰安，就是整体来讲的话就是他是很方便的，虽然是纯电车，从续航呀， 从这个舒适度呀，啊从这个噪音方面啊，就是各方面来讲，安全性系数来讲的话，我觉得都是蛮不错的。嗯，除了刚才说的这些优点以外，有没有什么你觉得不足或者可以改进的地方？ 呃，不足我暂时我没有感觉到，就是特别明显的不足，可能就是他这个就是支架的话，现在也也是挺挺灵活的，可能就是还没有发展到，就是特别就是完全 那种很高端的那个智能啊。就是，但是他现在这个系统是每年好像都在更新。嗯嗯嗯，因为我也听说上届是二十万以内 那个 c d a p 超五星认证的这么一款，唯一的这么一款车嘛。啊，是啊，所以说，嗯，想着正好让你聊聊你开这个车的这个支架的感受是什么样？就是现在的话，就是你比如说就是日常通行室内， 嗯，没有什么问题，而且它其实比人更更灵敏啊，就是对一些应急那个啥就比人开的要好。 可能就是唯一就是在走一些就是特别特别窄的路，就我们比如说我们家门口有有一块就是很窄，就一条路中间隔了一下。嗯，他可能那个时候就是他，他现在就是会稍微犹豫一下下啊，但是其他的是完全没问题，上高速更没问题。 嗯，在市区平时开的比较多吗？对对，能不能分享一下？就是你能想到的一个细节点，就是你开这个支架你觉得特别好用的地方。 呃，细节点，就比如说像女司机把这个倒车问题，现在他这个智能的这个自动泊车特别的方便，那就是倒车你就不用担心，也不用考虑这个事情 啊。然后再就是你要说通勤的话，基本上就是自驾就无忧，就是他这个路跑的就是非常熟练之后，嗯，你你基本上就解解放双手，会担心过他那个 支架出现危险的，这种情况开始是会有这种那个就是担心的， 然后就是开多了之后就就发现现在这个这个系统是，呃，还是很 ok 的。 就就感觉这个担忧基本上就是现在 不是很大了啊，但是也也是还是要注意安全啊，安全永远是第一位的。呃，您这个车的续航大概您看什么样？嗯，看这个这个温度了啊，就是如果要是像目前这个温度的话，五百公里没啥问题啊，要是年底就是去年我们十二月提的车吗？要是冬天的话可能 三百五十公里到四百。就是在市区还是高速？呃，就是高速，高速吧，因为我们去年是那个那个就是春节旅行来着。嗯嗯嗯，就是大概一百二左右速度。嗯嗯嗯，差不多。嗯嗯嗯，市区大概能跑多少？ 市区的话我觉得就是如果现在的话是五百是没问题啊，两周充一次电， 就现在零度十度左右。嗯嗯嗯，差不多六度。呃，有保养过吗？我，我们现在还还还没到保养，好像是那个师傅跟我们说是两万公里保养保养一次，有了解过这个后续的养车保养费用吗？ 呃，那个问我因为是纯电的吗？他这个整体应该保养费用应该蛮便宜的。这个我觉得是比油车来讲的话是挺挺挺大的一个优势的也。啊，自驾这一圈下来啊，乘坐的空间啊，噪音啊这方面驾车感受怎么样？ 就是舒适，因为就是你看后座他这个空间挺大的。嗯啊，然后座椅也也很舒适，你像我跟孩子就是嗯，我们去安徽的时候是跑了， 嗯，八个来小时还是八九个小时吧，就是我们坐在后面没有感觉到累啊，就是整体就是感觉就像一个移动的家一样。我觉得是是真不错啊，高处开着噪音呢， 噪音没有什么太大的感受，可能就是说如果速度达到就是一百二以上的话，较快的时候可能是能能有一点，但是因为因为有时候吧，你看我们还在车里，有时候，呃，听歌呀，娱乐什么的就是接触范围内吧，可能就基本忽略掉了。 嗯，买这车回来之后有没有遇到特别让你惊喜的地方？惊喜的地方呀，惊喜的地方还是就是说他这个舒适度啊，就是没看错 啊，因为尤其是在长途一旅行啊，或者因为因为回我老家的话也得四个来小时啊，就是感觉就是这个舒服度挺真挺好啊。就是孩子就是有时候孩子也很开心吗？啊？ 有遇到过后悔的地方吗？后悔的地方暂时没有啊。再就是支架也蛮惊喜的啊，因为因为我们是那个 max 版本。嗯啊，就是这个支架也也也蛮惊喜也很可以。就是这样的话就是跑长途的话我就就是不管谁开他就是没那么累了也。 嗯嗯，如果让你给这个车打分的话，满分一百分能给打多少分？嗯，以我的视角吧哈，就是可能女性视角来讲的话我觉得几乎是满足我基本上所有的需求啊。就是我觉得九点五吧啊一百分的话就是九十五啊。对，你觉得让你扣这五分的地方是什么？ 我觉得可能我我觉得电车还还得再更新吧。啊就是就这种感觉吧哈哈哈。所以说就是给他一个成长空间，哈哈哈。啊 嗯你觉得这款车适合什么样需求的人选择？首先就是你看如果要通勤的话绝对没问题啊。然后再就是呃就是平常就是说这个开车开车就是 可能玩啊什么的这种的然后尤其是家庭的啊我挺推荐的啊。家庭的就是说一些比较不是太远的一些自驾游是完全能满足，而且他相对这个油车来讲的话他还会给你降低很多的成本 啊。就是现在因为这个充就是充电网络吧就是越来越多了。其实这个的话就是你出行之前你提前就是说做好这个攻略然后看好就是当地的这个充电网络什么的。呃其实这个续航的话完全就是不用太焦虑。这个充电的时间大概多久？ 充电的话如果要从百分之二十充到百分之八十的话可能半个来小时就差不多了啊就是再再往百分之八十到百分之九十九十去充的话可能时间他就稍微长一点啊。你们家上一辆车是什么？ 上一辆车的话，呃我们是开的那个，就是红旗的那款电车。油车的话我们是呃很久之前我们是开的那个。 嗯呃开的那个就是，呃那个奇瑞啊，奇瑞系列现在还会考虑再买油车吗？后边不会了不会了，呃如果买这个车哈。呃你觉得配置方面应该怎么选？配置我觉得拉满吧。 嗯，我觉得就是跟我们买电子产品一样，就是我反正要是那啥，我就是买那个 max 版本就 ok 了。嗯，会给身边的朋友推荐这款车吗？ 嗯，你像我身边，我现在如果要是说，呃，尤其是像我就是有有娃的家庭的话，我是真真挺推荐的啊。就是我觉得就是方便，空间大，然后再就是纯电的话，就是因为现在带娃的话，你看我的遛娃需求就就就很大 啊。就是带孩子就是像周六日出行是特别特别好，特别特别方便的。嗯 嗯，他有没有什么其他的购买建议或者注意事项？就是买这款车的话。呃，购买建议的话，就是 我觉得就是除了就是在网上就是看一些资料以外，一定要亲自去多试驾，因为有时候你看到的吧。 嗯，你和你亲自去试驾，他可能还是有差异的，因为咱们买车吧，我觉得还是适合自己。适合自己家庭这个是比较重要的 啊，就是你亲自去试驾一下，包括你的家人去亲自感受一下，你买到合适的可能比买那种所谓的更更高端一点的，或者是更性价比高一点的。呃，这个可能更重要，我觉得适合是最重要的。 ok， 行，还没有什么用补充的，其他的没有了，哈哈哈，行，非常感谢您的分享啊。没事没事，遇见就是缘分，哈哈哈。
312不一般的小安
02:03查看AI文稿AI文稿今天我开的问界 cm 七纯电的车，大家看一下我的呃，电池是百分之九十五，今天呢就给大家测一下九十五的电的情况下，我们这个续航是多少？现在标的综合续航是五百公里。那我们去看一下啊，现在呢我们就出发，用一天的时间，小艺小艺， 我在导航白云机场一百五十公里。那出发我们刚好要来回啊， 现在七点三十六啊，来看一下，我们已经开了一百五十公里了，那大家看一下， 还能开三百一十七公里，证明这个店呐，真的没有什么虚标，还是比较实的。那我们马上到了，我们就再回深圳，开了一个半小时啊，马上就到了，还有一公里，我们现在出发回深圳一百六十五公里，现在我们出发 到公司了，你看一下，开了一百六十公里，就相当于来回的话是差不多三百二十公里。三百二十公里呢，现在呢电量剩了百分之十九，还能开一百公里， 相对这个电呢不怎么区别啊，差不差不多八折左右吧，是不是？嗯，还可以，那等下我们还要出去办事嘞，现在是两点十二分，然后我们又去罗湖， 三十七点一公里，看下能不能回来啊，上面显示九十三公里，现在还百分之六的电还能跑三十四公里，然后这导航上面还显示要二十四二十三公里。 哎呀，看一下应该回去没问题吧，好像有点小紧张，看一下啊，我开到厂里了呢，三十八公里，来回就七十六公里，七十六公里，加上我们去广州差不多三百二十公里，就加起来就差不多四百公里吧，你看现在这还剩了百分之二的电，还能开十一公里，十一公里就差不多吧， 开四百公里，所以的话这个车纯电百分之九十五的情况下开四百二十公里，这信号你们满意吗？
737华哥开电车
02:55查看AI文稿AI文稿首先恭喜响 g s 九新款上市，祝新款大卖，我决定开启一个新的系列，因为我今天在清理我的手机内存的时候，发现以前有很多素材是可以体现出我当时这个用车情况的， 以下内容皆为真实实拍，无引导，无抹黑，最关键的是，鸿蒙之行是好车，我爱鸿蒙之行。首先看这段素材，不知道大家发现了什么没有？就是我开这个车竟然还要带实体钥匙，为什么？因为要么它识别不到我导致车不解锁，要么就是我用手机解锁之后坐进去挂不上档，因为识别不到钥匙， 识别不到我的手机。当然，如果说你觉得我这条视频证明不了我所说的，那还有下条视频我们直接原声直出哟，他这次会给面子吗？ 嘿嘿，还算是给面子，走吧。从这条视频大家也可以听得出来，他把我锁在外面可以说是家常便饭了，所以说我已经习惯了，偶尔一次我过去他解锁了，我都觉得这是开心的，这是值得庆祝的事情。 小艺小艺主家你好，打开氛围灯，氛围灯已经打开了，退出。好的， 这条真的是，我清理内存的时候，我发现我为什么会无缘无故的让它打开氛围灯，原来氛围灯没开，我给大家看一下，正常你坐进来氛围灯是什么样子的， 这两个位置应该是一粗一细两条氛围灯的，但是我再给大家看一下刚刚那个情况， 这是这个系列的第一条视频，我不知道能不能保得住，如果说这个视频保不住，或者说账号被封了，那大家也就知道了，到底是谁不让他的用户说真话？当然我不相信鸿蒙之行或者北汽或者华章某一个品牌不让我说真话。那本期视频就是这样，如果还有下一期视频，那我们下期视频再见。
1.4万陈幸运
03:44查看AI文稿AI文稿趁我的问界 m 八在充电，今天我花点时间一条视频告诉所有的鸿蒙智行的车友们，怎么有效延缓我们的一个电池衰减速度来进到我们的车内，我主要从五个点去给大家讲， 第一点充电设置，第二点电量的一个使用情况，大概要用到多少，我们要开始充电。第三点，快充跟慢充的一个选择，第四点， 不同电池的一个校准方案。第五点，我们增程车辆的一个增程器的启动的最佳的一个时间。首先我们从第一点充电设置去讲，我们点充电保护 进来有一个充电线值跟电流线值，电流线值我们不用去管它，因为它的 b m s 会自动干预的。充电线值呢，我们是可以自由的去调整设置它的，点击进来它最低呢是可以调整到百分之五十，最高呢是设置到百分之一百， 那我一般都是设置到百分之九十五，不管我们的一个三元锂电池也好，还是碳酸锂电池也好，都可以充到这个电量，为什么呢？因为我们的一个电池他设计师设计的时候，他已经留有一个多余的空间了，所以我们可以充到百分之九十五也不怕， 但是看你们个人的一个时间，就是你们自己的一个时间，如果说比较不充裕的话，那你就充到百分之九十左右就可以了，因为百分之九十以下它充电比较快，百分之九十以上呢，它充电速度很慢，所以说你有时间的时候再去充就可以了。第二点，电量使用， 平时呢我们电量使用的时候，大家最好不要让电池低于百分之三十，只要到百分之三十左右，我们就可以去充电了， 为什么呢？因为我们尽可能的不要让电池处于一个亏电的一个状态下，因为处于一个亏电的一个状态下呢，它是会让我们的电池深度放电，它会伤害到我们的一个电池负极结构。第三点，快充与慢充， 那我们这个快充跟慢充怎么去选择呢？这个是根据我们不同的电池去选择不同的一个做法，因为我的是三元锂电池，所以我经常都是用慢充去充的，那我们三元锂电池的话，建议你们在有条件的情况下 一定要用慢充去充。那如果说像我们高速啊，或者说我们平时出去玩啊，那不方便的一个情况下呢，我们需要补电的一个情况下，那我们就用快充去充，那我们的一个锂酸铁锂电池呢？那就看你们用什么去充方便，那就用什么就可以了。 第四点，不同电池的校准方案，我们所有的电池都需要定期的去进行一次满电校准 bms， 那 么对于我们的三元锂电池，我们的一个校准方案是每月慢充充满一次， 用于校准我们的电量。那么我们的一个碳酸铁锂电池呢，我们需要每周进行两次的一个脉冲充满，用于校准 bms 电量。第五点，我们应该在什么时候去启动我们的增程器呢？ 分两个情况，第一个情况，我们是在城区驾驶的时候，我们设置的纯电优先，当它电量接近百分之三十的时候，我们就是就要去启动燃油优先了，要启动增程器了， 因为它长期处于一个亏电的一个状态下呢，它会使我们的一个油耗提高。还有一个我们的增程器启动的时候会有震动，而且叫声比较大。第二点是在高速上，高速上当我们的电池到百分之八十左右，我们就要启动增程器了， 如果说低于百分之八十，它会增加我们的一个油耗，因为百分之八十以下它会去给我们的一个电池补电。还有一个百分之八十左右去启动增程器呢，它会使我们的油耗降低。还有一个它对我们的电池也比较友好， 做到我刚刚说的这几点，那它会帮助我们的鸿蒙自行车辆的一个电池衰减速度。关注我，了解更多的用车知识。
1321争气的林哥
00:56查看AI文稿AI文稿问界最伤电池的一大行为，你们可能每天都在做，当时我的交付专家还特意嘱咐了我，因为我们下车不开空调，等你再次上车的时候，空调就会重启， 瞬时耗电量特别的大，而且还损伤压缩机和电池，下面十秒教会大家，要不然每次下车都得关，也挺麻烦。首先呢，点开设置，点到我们的智慧场景，创建一个新的场景， 自定义场景。添加条件这里呢，我们点到的是座椅这里，所以我们先选择一个主驾离座，然后再添加一个我们的副驾离座， 然后添加任务这里呢，把我们的空调点开关闭，这样就可以了，这样当我们主驾和副驾都离座的时候，空调呢就自己关闭了，保存一下，没有安排的铁子们抓紧点赞收藏安排起来吧！关注我，给大家分享更多隐藏小功能，哈哈哈！
03:31查看AI文稿AI文稿上届 z 七 z 七 t 在 发布之前，除了说给人喷抄袭之外，还有一件事情就是有一张海报说的有望搭载八百九十六线城激光雷达啊，这一件事情就被广大的网友无限的放大，咬文嚼字啊，说什么叫有望，你到底是搭还是不搭？那回旋标马上就来了，大家看全系 标配这个东西不是选配，不是顶配，是全系， 哪怕你买最低配八百九十六县城激光雷达也都给你。其实这是一个典型的营销的事件，也是一个很典型的营销案例，就是事先拉低这个期待值啊，然后有一些小黑子说实话也要感谢这帮小黑子， 把这个舆论推上来之后，华为发布全系标配，效果反而到更好。我们知道就华为在对于安全方面是一直都有自己的底线的，非常舍得给 激光雷达不仅是智驾的眼睛，更是安全的底线。在大家算这算那算成本的时候，想怎么阉割入门来拉低售价的时候，上届直接把目前行业最顶最顶最顶的感知硬件给你拉满了， 这不仅是聪明，更是一种态度。什么叫智驾平权在这里不是口号，是标配，激光雷达是给人安全行驶做一个兜底保障。但是大家在买电车的时候，还有一件事情是最焦虑的，那就是电池，上届在这一次在电池上的安全真的可以说是实在人干实在事， 他们不仅仅把物理防护做到了极致，而且在电池包的结构设计、热失控管理上都下了血本，这个就是第二代的 聚金电池，我们要知道到目前为止只有华为系的这个聚金电池，到目前为止一百多万辆的交付，没有一例出现了自然的情况， 这个只有鸿蒙智行、华为的这个聚金电池才能做到，所以配合上整车高强度的车身价格， z 七 z 七 t 给人的感觉就两个字，踏实。这辆车没有去搞那些花里胡哨，而是把成本全部放在了你看见看不见的核心部件上，其实我我也是第一次感觉到，就鸿蒙智行的车子 他有性价比了，在这辆车上啊，那么在这辆车放到整个市场里是属于什么段位呢？我跟大家稍微分析一下。这是二十到三十万这个竞争非常非常激烈的区间，对于通常的策略就是，呃，有很大的长板，但也有比较明显的短板，就是 model 三啊，小米苏七啊， 基本上就是这样一个情况啊，强的地方很强，弱的地方其实也蛮弱的，但是 z 七 t z 这个打法是什么？没有短板，我们分析下来，你大家也可以说说有什么短板我们打在评论区，但是用抄袭啊，什么这种这种我觉得就没有必要了啊，论自驾硬件，他有八百九十六线激光雷达直接封顶， 论安全电池、车身用料，他都是优等生，论空间和实用性，他继承了 z 七系列的大空间的基因啊，这个车的车内空间其实不会比 s 七小太多，应该是相当的， 他把消费者心里最关心的智驾，安全空间，三电，这所有的东西他都没有短板都给你给到位了。 所以像我就开头说的，这个车一发布做的最聪明的地方就是读懂了客户真正需要的什么，最实在的地方就是敢，敢于把最核心的配置全部给你拉满啊，不再让你在配置上做选择题，你要什么全都给你。如果你追求的是扎实的安全感和顶级的智能体验，那么这辆车 真的值得大家去看一下，细细的品味一下，去试驾一下。好，我是卓伟，我们多看产品，少看舆论，关注我带你了解更好更硬核的车型。
134卓韦很HIMA
09:55查看AI文稿AI文稿推背感不是很强，零零后大学生挑战试驾一百辆车，今天我们要试驾的是上届 h 五，帅哥，我看一下上届 h 五，看一下上届 h 五啊，看下那个真诚的 max 啊，对，来，先喝杯水。哎，好，谢谢谢谢。这边是您可以看到就是上届 h 五 pro 的 话，他这边是十五万九千八，就是他的一个呃，基础版的一个支架，他是一个两百三十五的续航，然后满电满油的话是一个一千三百六的一个里程。 还有就是我们的一个真诚 max， 它是十七万九千八，然后是一个续航是一样的，它续航一样的，续航是一样的，但是它带了我们的激光雷达，能够做到我们的华为 a d s 四点一的一个高级质量版本。你这边用我们那个车，你即使就是加上油油 去转换为电来用的话，我们投下来是每公里三毛二的一个金额，每公里三毛二，对，要比很多，就是日系车，就是号称省油的日系车，还要再省了，对吧？嗯，然后第二，您这边对比油车的一个动力， 然后像我们真诚这个车的百公里提速的话是七点九秒，七点九秒的话他对应就是油车的二点零 t 的 一个马力，他能够做到两百零四匹的一个马力。嗯，提速的话前就是您在提速的过程要比二点零 t 来的会更快，因为油车需要去燃烧 做工之后，发动机做工之后他才速度才起来，来吗？就转速起来了之后才加速。嗯，这个的话只要你踩下去他电门就直接是巅峰，他搭载了几个激光雷达，这个就是麦克斯，就是我们的一个真诚麦克斯版本的话，他搭载的是我们一个一 百九十二线的激光雷达，一百九十二线，对，一百九十四，一百九十二线。目前很多酒商使用的激光雷达的话，他用的是一百二十八线或者是更低的一个限速，限速更高的话他探测的一个就是景象，接收回去成像的一个景象的话会更加清晰和细致。 我们坐过来的一个鸿蒙座舱，为什么称之为鸿蒙座舱呢？其实你可以看到就是我们的一个 整个整体，整体是非常简洁的，他们就是那么复杂的一些按键去给你去按，去操作， 这边您就是上车之后百分之六七十的功能，您可以直接用嘴啊，直接喊用语音，用语音包括你连续性的，比如说打开窗户，打开空调，导航，去哪里，我要听哪首歌，可以连续性的去操作之后，他也可以给你很快的就完成您的指令。你这边上车 不管是其他人用过你的车，还是你借给朋友用过之后，只要你上车之后呢，他这边只要就是探测到就是您的脸面部识别，他会登录您的一个账号，登录了您的账号之后呢，您这边就是 他可以就是您的一个位置的一个调节，后视镜的调节和您平时使用过的一个数据。你的意思是 我上来之后他会跟扫我的脸之后他自动登录我的账号，对，他是可以做到一个无感识别的，就你上车的一瞬间，他就把你的一个位置，还有你后视镜这些你平时使用习惯的位置给你调好，是用的是我们的一个宁德时代的电池，宁德时代，对，宁德时代电池的话，它是目前全球双车辆 b g 的 一个电池厂商。嗯，他的一个占比的话达到了百分之三十九点几的一个占比，是很恐怖的一个数据了。我们在红魔车型上百万台的交付量，就是在路上跑的一百多万台车，到目前为止是能做到零 自然的。一个电池的一个控制，就是腿部空间和头部空间，我们有超过一米的一个乘车体验，嗯，整个空间是非常宽敞的。哇，差不多有差不多有一个小手臂那么长了。对，一个小手臂差不多四圈的感觉， 确实蛮宽敞的。坐起来整个坐垫的话采用六层的一个设计，整体包裹性还有软硬程度，您这边可以感受也是非常舒服。它，它全系都是真皮座椅啊，都真皮的，我们这个座椅的话它是一个几拼接，像门板这些情况下它不是属于， 但这个比真皮要更好打理。它的一个增层是一个六百零一升的一个后备箱，然后下面的一个储物格， 嗯，是一个六十五升的一个暗格空间。我们的一个车长是多少来着？整个车的话它是一个四米七八的车长，然后轴距的话是两米八四四倍的轮轴比，所以说我们这个 a 柱前移， 低座后移的一个情况，所以能在这个四米七八的一个车上能够做到两米八四的轴距，整个空间的话满足一家人出行的需要。您看到的这个是一个二十寸的轮毂，二十寸的我以为十九寸的，十九寸的是这款哦，这款二十寸的是一个选配的一个轮毂，包括除了轮毂二十寸之外， 他还有就是轮胎也是普利司通的。嗯，轮胎也做了一个，这个真成真成麦克斯。他的二十寸轮毂是标配的，是标配，都是标配的话就是十九寸的。对哦， 同时你可以看到我们前方的一个新款散色体，也是我们红红红红之星独有的。这边是采用了一个穹顶的一个设计。作用吗？对，有什么作用？内置两颗灯光，它可以做到光随振动，同时它是一个收音单元和高音单元，它能够把整个 车的一个音效的话投放在整个车内，就您不管坐在哪个位置，他听到的一个音效是一样的，他不会造成就您在前面坐和后面坐，他跟你的视觉不一样， 把窗户摇起来，感受下这个音乐， 他全车是有几个扬扬声器啊？十二个，十二个是吧？对，够安全。 这边我们上路之后呢，这边只要就是按下我们那个垂直按钮，这个滚轮，滚轮这边直接垂直按下去，他这边的车道领航就激活了。激活之后呢，我们只需要就是手的话放在方向盘上，脚的话在一个刹车的位置，这边因为方便我们遇到特殊情况的时候好方便接管 啊。然后这边的话你可以看到就是刚才路过这个路口，他其实有一点轻微的一个减速啊，发现了，因为这边的话他要去探测就是是否有行人，是不是有车辆的一个状况，要保证安全的一个通过的话，您看就是在行驶过程中的话，他会根据这条路的一个限速。 嗯，好，如果说您这边觉得速度慢或者是速度快的时候，我们也可以通过调节缓转来往上速度就是加速往下就结束，左右的话还可以调节，就是与前车的一个距离的一个保持，它有五个档位，同时你可以看到就是前方红绿灯的话，他这边已经缓慢的进入到这里， 然后现在显示的绿灯之后，他会根据前车的一个速度保持车距就平稳的通过，真的大概就没有点头的感觉。对，小易开车的话你完全可以理解，他就是一个非常经验丰富的老司机。嗯，他不需要，就是你这边 新手司机开车的话，可能还会造成就是那种刹车之后往前点头啊，起步之后往后仰的一个效果，这边你开起来的话，整体的一个乘坐感受会更加的一个爽到幅度上不正确，不需要操作，不需要去干扰，整体的一个复杂的话他可以一一的进 行维护。哇，他能，他连前面这个减速带那个磨损的区域他都能识别到哎，他的一个四 d 毫米波雷达的话，能够探测到像马路牙子倒掉的追踪这些，一个 比人也好使，对，他的距离可能比我们人要看的清楚啊。那这边的话稍后转过来是我们的一个宽敞的路面，这边稍后我会向你展示整个车的一个机械数字，包括我们的一个 加速，还有我们在速度下的高速的一个造型，去感受整个车身的一个特性，还有就是倾斜度，你去感受一下，因为接下来的路况的话，往这边走就是比较宽敞和车少的一个路面。 好的，如果说我们这个玻璃他是除了就是隔着紫外线之外，他还能隔热隔热的一个效果的话，很多车没有这个效果的话，你其实顶上有这个遮阳帘，他其实顶部这个头部的一个位置，他也有那种就是 啊热热的一个感觉啊。但这车的话他的玻璃你可以摸一下，整块玻璃他全是就是冰凉的一块， 而且就隔着隔绝紫外线也能隔绝到百分之九十九点六。嗯，就是在这天你这边打着短袖再去开车的话，也不用担心再晒黑了啊，很凉快。而且整个车的话我们这边在打开窗户，这个速度六十码左右 听一下，就是外面的一个风噪和周围车辆造成的一个噪音的话是比较大的，然后再关闭我们的一个窗户之后整个车内的一个空间应该就是我们正常交谈的一个声音啊，很明显现在没有。就是开上音乐吗？对，开上音乐的话效果会更 好一些，这隔音很好的一个效果会更好，因为这个车采用的是华为最新的智能 进行这层系统。嗯，他这边出了我们双面玻璃，是双层夹胶的隔音玻璃，整体车身采用一些隔音棉，还有车身的一个进行系统的话，能够给你好的一个，只有前排是有双层夹胶的。对，这两边的一个双层还有掌控玻璃也是。对， 有一个推背感对吧？对，很快，但是感觉他还是整体偏很舒适的那种，推背感不是很强，但是他的速度感觉是明显的上升上去了，但是推背感又不强。然后在同样的这个速度下，我们再就是进行变道一个操作，他整个车身的一个倾斜， 可以看一下这个前方的一个倾斜是很小的。对，所以说如果说一个车，特别是 suv 吗？在转弯变道的过程中遇到速度快的时候，肯定要 性能这块最极限就是他能否把这个车拉得住。嗯，如果说拉不住的话， suv 会来高吗？风阻大，侧翻会这样。对，就是我们这个 h 五的一个前排，他的一个座椅晃倒的一个比例的话能够 达到一百五十公分，嗯，比很多零重力调节角度都要大。
76十二爱驾车
02:19查看AI文稿AI文稿你所谓遥遥领先的车企，一辆新车从研发到上路也就两三年的时间，敢问他做过这些测试吗？比如新款的奥迪 a 六，人家在投放市场之前，要经过吐鲁番的高温测试，黑河的极寒测试，农安的汽车实验场，海南的高盐雾高海拔极限测试。有些车企呢，这些测试他都没做过，卖出去了让客户当小白鼠，而且卖你们几十万，你们是真敢买呀？我真是服了朋友们， 古董车帝在那大放厥词，说咱们鸿蒙智行的新车没做过高温测试，没做过极寒测试，出厂卖出去让客户当小白鼠来，哥们，你睁开眼看看，你嘴里那个两三年就造出来的车到底经历了什么？你说他没去过吐鲁番？我告诉你啊， 就在二零二四年夏天，中汽中心专门在吐鲁番火焰山组织的极端测试，当时地表温度七十六度，够不够格？你所说的高温测试，鸿蒙智行旗下的致件 s 七、问件 m 九、新 m 七 out， 那 是首批参与测试的车型。在这种炼丹炉里，致件 s 七续航达成率做到了百分之九十以上， 暴晒两小时十五分钟，车内降温三十度，这叫没测试？这叫怕热。说没去过黑河来 看这黑河，零下三十度，冻得你撒尿都得带个棍的地方。鸿蒙智行的车不光去了，还是大六座满员去跑的，还做了雪地夜间逆光 aeb 儿童测试，在那种大晚上下着雪大灯晃眼的情况下，前面突然窜出个小孩，你家 a 六刹得住吗？ 你告诉我这叫没测试？这叫怕冷？还有人说啊，你们没做过极限操控？二零二五年九月质检，二七拉着中国气研的专家直接去做智能操控安全挑战。玩的可是每小时一百二十公里的高速爆胎测试和对开路面冰面刹车 一百二十码爆胎，对于普通车来说，那可就是死神来了。这件二七呢，不仅能稳稳停下，还能不偏离车道，更别提还有那么多人发的在全国各地偶遇的鸿蒙智行的猎装测试车，你是真刷不到呢，你还是装看不见啊？我知道，在某些人眼里，国外的月亮总是格外的圆。 进口车去吐鲁番啊，那叫严谨，国产车去了，那就是作秀。但是我还是要说清楚了，鸿蒙智行有着严苛的测试体系，他发布的每一款车，在你看得见看不见的地方，都做了远超行业标准的极限测试。还是那句话，你可以不买国产车，但请你不要跪着诋毁那些玩命的测试人 车好不好？我们这些真金白银掏钱的车主最有发言权，那些只出一张嘴在那逼逼的小黑子们，哪凉快哪待着去。
8823李克REK
