这一下真是捅破天了啊,这油价上涨了,本来想着油价能回归到六十代,我再去重新自驾游了,没想到倒过来了,变到九十代了, 我现在正看视频的,开电动车的,你是不是在偷着乐啊,得亏你买了纯电动车,要不然你也跟我一样,也存在这种干嘛油费的焦虑。 这个油价一上涨的话也不行啊。其实这油价一上涨啊, 就是对你吃的用的全部都涨上来了,而不是说单单油涨了。所以说现在你是真的自驾游不起了。所以说不论是开车也好,停车也好,都没有这个能力了。你 油价上涨不到六个小时了,你们没加油的啊,今天晚上记得把油箱加满了。也希望油价什么时候再能回落到啊六七块的时代吧。
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车友们最近加油是不是越加越心慌?加满一箱油,凭空多花几十块,直接把预算彻底打乱。 但别急,高油价根本不是拦路虎,反而是解锁房车船车新玩法的气息。今天全是实战干货,教你油价再涨,照样玩的爽,玩的省! 第一,首先把心态转过来,高油价时代,拼的不是谁油多,而是谁更会精打细算。别再抱怨油价贵,咱们自驾游本来就应该把每一滴油用到极致, 咱们最大的优势是什么?住宿成本几乎为零,把住酒店的钱省下来,刚好补上油费差价, 总开销照样稳稳可控。第二,深耕周边,两小时车成圈,风景尽在眼前。 与其硬跑长途烧钱,不如玩转家门口两小时车程圈,把油费省下来,用在提升体验,吃好住好上,你会发现,最美的风景往往不在远方,就在身边。 第三,告别赶路打卡,解锁候鸟式旅居。 别在一味长途的奔袭,发现一个舒服的地方就多待些日子,深度体验当地的烟火与民宿。少赶路,多停车,才是房车船车自驾游真正的精髓。 第四,线路和驾驶习惯,省的那是真金白银。提前规划线路,多走国道、省道、乡道,风景再现,还免过路费。 开车温柔点,保持八十至一百码的经济时速,清空车上多余的重物,胎压打足,隐形省油立竿见影。 第五,要错峰加油,会省才是。老玩家。紧盯油价调整窗口,涨价务必提前加满, 多用加油 app 搜索附近的优惠,别嫌麻烦,积少成多就是大钱, 咱们时间自由,稍微绕点路,省下的油够吃好几顿。第六,自带小厨房,少下管子,多省钱!车上的小厨房就是你的省钱神器! 多逛逛当地的菜市场,买新鲜的农家菜,自己亲手做,吃的少下一次馆子油费直接省出来,吃的健康又自在,性价比直接拉满, 油价再高也挡不住想出发的心!评论区聊聊你那边的油价是多少, 留下你的独家省油大招,互相抄作业!关注我,解锁更多的房车房车自驾省钱攻略,轻松奔赴远方!

媳妇,哎,今天是三月十三号了吧?是啊,咱们今天要离开泸州,马上出发。 那个今天需不需要加油?今天不需要加油啊,咱们在三月八号加的油,三月九号呢,这个估计油价呢暴涨, 咱们也跟着涨了,你赚便宜了,哈哈哈哈,这把涨的幅度挺大。涨了五毛五啊。嗯,五毛多钱? 这两天呢,我看了,嗯,这个一些消息啊,这个油价呢爆提爆跌了,嗯啊,爆跌了啊,你规划一下, 就是咱在下一个就是油价的调整期呢,咱准备不加油了啊,尽量赶到呢,咱们 二十四号吧,可能油价是一个呢调价的一个窗口,我查了一下二十四号临时的时候呢是下一个油价的。呃,调价窗口。 呃,我也呢做了一个计划,小伙安排的,我就做计划吧。呃怎么个计划呢?就是计划呢,我们呢现在在泸州,然后呢横插到宜宾, 呃,到宜宾去之后和酒杠上了啊,再去看看呢五粮液的那个,呃风景区之后呢我们继续北上到自贡,呃从自贡呢,我们呢再去成都,在这个过程之中大概我算了一下能够行驶 四百五十公里左右的路程。呃,如果呢小伙说的呢我们加油箱加满的话能跑多少公里?嗯,咱们油箱加满的话呢是加了八十公升油。 八十公升油吧,基本呢跑一个千千八百公里是没有问题的,也就是呢咱们八十公升油,咱们正常的话,呃车的平均油耗是七点五个油,是的,也就是那一千公里没有问题。嗯。哎呦,也就是说呢等到下一个 油的调价窗口,那么我们大概呢能行驶四百五十公里左右,那么呢一点问题也没有,不用加油,这个油的调价窗口呢啊,在调价的过程当中呢,能调价几毛钱下来? 嗯,上次暴涨能调呢五毛多钱,这次呢如果是呢油价呢下跌的话呢,那也会调五毛来钱呗。不可能 啊,咱咱们呢这个油价呢,关东呢啊,一涨价呢,跟风哗就涨上去了,等到调价的时候呢啊,就是啊,一毛两毛的往下调价啊,另外呢,咱这个调价窗口期呢,都是呢 二十天左右是不是?嗯,所以呢,一次呢跳一毛,一次跳两毛,不能吧,再得呢啊,三到四次才能调回来,这五毛多钱?不能吧? 嗯,视频前的朋友们,你们说到下一次调价窗口的时候,咱们这油价能调多少呢?嗯,是的,我感觉呢涨价容易降价难, 也欢迎朋友们呢。呃,在评论区呢,也说一下,到底呢小伙说的对不对?嗯。

油价一路走高,不少人发现开车越来越肉疼,国外已经出现明显转变,奥克拉公交客流创下七年新高,十五公里路程公交费用仅为自驾一半, 数据还显示,公交出行风险比开车低十倍。放到国内同样会出现客流回升,地铁、共享单车使用率明显上涨, 但不会出现国外式逆袭的情况。国内地铁和公交网络更成熟,电动车分流了大部分需求,油价波动影响更温和。 短期看,油价上涨会让公共交通客流小幅冲高,道路拥堵略有缓解,长期则会形成公交、地铁、共享出行并存的稳定格局。你会因为油价上涨而放弃开车,选择公共交通吗?

兄弟们,咱们自驾游的天塌了,刚才我去加柴油,八块二毛五一升,我本来想五月份回家,现在我这个小方盒子走高速是七点五的油,如果说走底道的话,我是十点零五的油, 所以说我选择了走高速,为了晚点回家,为了加长我自驾游的路线,所以说我选择了走高速,我不知道我这种做法对不对,我认为走高速他是最省费用的, 因为柴油现在了八块二毛五,高速费一公里是四毛五,我省了三个油。完了我再继续往前跑,看看到底哪种方式最省油。原本打算是五月份到家, 但是现在我觉得我四月份都坚持不住了。所以说广大网友,你们如果跟我一样的话,你们现在此时此刻是在底道还是在高速?在评论区告诉我,以后你们再买速腾车,你们是买油车还是买电车? diesel fuel and highway haze breaker breaker rig a head steel and sweat, i ain't dead yet slam the brakes log it down。

油价暴涨,对普通人的钱包到底有多大冲击?别以为不开车就没事,今天这账算完你就懂了,直接冲击加油成本猛涨!先算笔最直观的账,九十二号汽油 每升上调约零点五元,加满一箱五十升的油,多花二十五元。月跑二千公里的家庭,每月油费多花四十多元,一年下来就是几百块。购买件保暖衣或孩子一套文具。出租车、网约车司机每月多掏三百元,跑长途的重卡司机每月油费多增。 油价是生活税,影响藏在每一处菜篮子。冷链物流成本涨百分之十五,减百分之二十。蔬菜肉价每斤涨零点三到零点五元。家庭买菜每月多花几十。快递外卖每单快递涨零点。 外卖配送费加一到三元,每月多花几十。日用品、塑料、洗衣液、化肥等都含石油成分,价格涨百分之五,减百分之十。机票出行航游占成本百分之三十五,机票大概率上调。关键提醒,三类人压力最大,一、有车一组,通勤 出行预算被挤压,非必要开支被迫减少。二、营运司机成本上升,接单量不变,也会少赚几百。三、中低收入家庭,油粮、日用品涨价,实际购买力缩水,生活压力更明显。油价波动看似是市场市,实则直接掏空咱们的日常 开支。短期行情难测,但理性规划,减少浪费,才能守住钱包不被掏空。关注我,带你看懂每一轮油价波动背后的民生逻辑!

三十七岁小芳,一人一车自驾全国。今天是自驾的第七天,这几天很多网友问的最多的就是,现在国际形势不好,到处都在打仗,你还这么自驾往出跑?我想说,打仗就打仗呗,跟我普通老百姓有啥关系啊? 我又左右不了,也改变不了,更阻挡不了什么国际形势。其遇这些事情,焦虑、内耗、担忧、恐慌,不如活好自己,活好当下。还有人说,天天打仗,油费都涨到 九块十块了,油都加不起了,你还出来自驾,我是不是脑子有问题?我心里最明白,最贵的油 是自由,最金贵的更是健康。没有了自由,没有了健康,油价再便宜,哪怕免费给你加,跟你有半毛钱的关系吗?油不要钱,你就能全国自驾到处跑吗?也有人劝我 说,这条路四五年前都有人走,有的人走了两年都没走出来,成绩也没坚持下去,半路都放弃了。 我只是想说,自己选的路,跪着也要走完,撞南墙,心不死则道不生, 走一遍我怎么知道行不行,不体验,哪里来的感悟?至于能不能走下去,能走多远,能不能走好,我不在乎,我也不证明给谁看,也不做给谁看,我只是活出最真实的自己,跟着心走,跟着自己的心走,随心随性而已。你们觉得我这么做到底对不对?

最近的油价又大涨了,那么今天呢,告诉大家一个秘密,在高速上如何加油省钱。本来呢,这个内容呢,我不想讲,但我看最近的油涨的太多了, 我一想还是告诉大家吧。啊,今天的内容不太长,你们把它听完。另外呢,这个视频呢,就别转发了,我经过两年的时间慢慢摸索才发现的, 到目前为止,谁也没有告诉。那么今天呢,有缘的人能看到我这个视频,你就知道了。 下面呢,我就不卖关子了,跟大家讲一下啊,那我们车友啊,平时开车都知道,我们经常会遇到很多小加油站,那个加油站特别便宜,一升能便宜啊,六七毛,七八毛, 但这个油我从来不加,我觉得他那个油的质量啊,没有保障,所以不敢加。 那么我今天说的是在高速上如何能加到又便宜,质量又有保障的汽油或者是柴油啊?下面我分四个部分跟大家简单说一下啊。 第一个呢,在高速两个省的交界处的服务区加油,百分之九十都有优惠活动,一般的情况下呢,是能便宜五毛到八毛钱。 那么为什么在这个省最后一个服务区,这个加油站最便宜呢?后来我慢慢琢磨琢磨,应该是这么回事啊, 就是加油站呢,都希望车主在离开这个省的时候呢,你把油加满,然后你到下一个省去,所以呢,他就给你很多优惠活动, 那么这个办法呢,时间久了,其他的省他自然就都知道了。所以现在呢,基本上各个省的交界的高速服务区的加油站都有优惠活动。那么第二点呢,是你怎么能找到 你这个省的最后一个加油站呢?我是用 ai 豆包这个软件来查,在豆包里你就说我目前在某个高速上行驶,这一个省的最后一个加油站,高速服务区叫什么名字他就能找到了。 第三呢,那你得知道最后一个加油站离你现在的位置有多远?如果就十公里了,五十公里了,那就没啥意义了吗?你也加不了多少油,即使再便宜又能怎么样? 所以呢,一定要提前把这个最后一个加油站用导航找到,然后你导一下这个距离呢,有多少保证呢?你到最后一个加油站的时候,让你的车厢里的油呢,尽量让他最少在最后一个加油站加的尽量多一点,得到的优惠更多。 另外呢,有的服务区啊,他还要根据你加的量多少来给你优惠的程度,你比如说你加五十升以上,他优惠多少?要一百升以上多少。但我们私家车呢,一般最大的车也就是一百升啊,平时私家车呢也就五十升。 所以呢,你加油的时候呢,你一定要先把这个加油站最后一个加油站的位置找到,然后根据这个里程在中途你再调整你的油的量,一定要饿着肚子到最后一个加油站。 那么第四点呢,是你到最后一个加油站的时候,嗯,你最好咨询一下,很多最后一个加油站呢,他都有广告啊,他在提示你,那么有的呢,他那个提示啊,不明显,所以你最好呢,还问一下,我就遇到过一次吗?到那服务区我觉得应该是优惠吗? 我当时问我说有没有活动啊,他跟我说有活动完我说你这也没显示啊。参加优惠的话呢,到下一个抢, 你如果要不知道不问的话,他就按正常的那油价给你加了,他就不给你优惠了。哎,今天呢就告诉这一个小秘密啊,希望对大家呢有所帮助。今天就聊这么多,拜拜。拜拜。

国家出手了,砍掉油价近一半的涨幅啊,那今晚十二点,国内油价又要涨了,按机制来算呢,这轮应该涨两千两百多块一吨啊,差不多呢,就是每升涨一块七到一块八的样子,部分城市九五号汽油啊,就差点就破十块钱了。 但关键时刻,国家出手了,下午发改委发了个临时调控通知,直接就把涨幅砍掉了一半。例如像汽油的涨价幅度就从两千两百零五啊,降到了一千一百六十万每吨, 少涨了将近一半。那从年初到现在,这国内油价已经是四涨一搁浅了,加上今晚这轮呢,正式是五连涨了。但说实话,如果没有这个临时调控的话,那不知道这次的涨幅会斩杀多少油车呀。这还只是你自己感受到的, 但问题是,这场油价风暴,他可远不止加油贵了这么简单。咱们先看一组数据啊,布伦特原油截止我写稿的时候呢,这个最高已经冲到了一百一十二美元一桶了, 那二月底呢,才七十一块啊,不到一个月,涨了百分之五十七,那为什么会涨这么猛呢?四个字,霍尔木兹啊,这霍尔木兹海峡,全球五分之一的海运石油呢,要从这过,那现在这条水稻基本是处于半封锁的状态了, 这个邮轮呢,通行受阻,二月二十八号开打,到现在快一个月了,说白了,这不是油价正常活动,这是地缘冲突在烧钱呢。但问题是啊,你说中东打仗,凭什么咱们中国的老百姓买单呢?哎,这个问题问的好,谁问你呢? 但答案啊,可能不太乐观,因为啊,这个原油呢,是全球定价的,不管你从哪买的油,这个价格呢,都得跟着国际市场走。 中国呢,虽然是全球最大的原油进口国,但我们没有定价,全国际油价涨了,咱们的成品油价格呢,就得跟着调啊,这就是游戏规则。但真正值得关注的不是加油贵了多少,而是接下来会发生什么。 你看啊,石油号称是工业的血液啊,但它不只是用来烧汽油的,我们穿的化纤衣服用的塑料袋啊,涂的防晒霜,买的快递包装,全是石油的下游产品。 但石油一涨价,这些东西全都得跟着涨。咱们看一组实际的数据,冲锋衣面料啊的一轮成本涨了百分之三十五,化肥尿素涨了百分之三十到百分之四十,冷链物流运费涨了百分之十五到百分之二十,这一般是什么? 意味着接下来的几个月,你超市里买的东西大概率会变贵,蔬菜水果的冷链运输成本呢上来了,这个快递运费呢,涨了百分之二十,你网购的运费可能也得跟着调。甚至啊,连卫生巾、纸尿裤这些日用品啊,因为这个热熔胶涨价,也在酝酿提价。 所以啊,你以为你不开车,这油价涨,快递涨,物流涨,物价涨啊,这叫输入性通胀。 就是啊,钱没变多,但东西变贵了,那你的实际购买力那就下降了呀,尤其是中低收入群体啊,受冲击最直接,因为他们的收入里啊,花在基本生活开支上的比例啊,本来就很高。这话不好听,但这是事实啊。那怎么办呢啊?咱们先把影响说清楚,咱们再说这个机会, 油价涨呢,对哪些方向反而是利好呢?第一个新能源,这油价越高,电动车的性价比啊,就越突出了,这个燃油车每公里大概是六毛钱吧, 电动车就才一毛,这差了五六倍。咱们看一组数据啊,二零二六年前两个月,这中国新能源汽车出口同比增长了一点一倍,翻了一倍还多呀。那说白了就是高油价是在替新能源产业打广告啊。 那中国现在在风电、光伏、储能、锂电池、新能源汽车五大产业,那都是全球第一,这场油价危机反而加速了全球能源转型的进程。 第二个方向呢,就是资本的流向啊,中东越乱,全球资金就越需要一个避风港啊。但现在似乎哪里都不能避风了,只会把人逼疯啊。 所以啊,这里不做任何的推荐,只说一个现象,就是中东主权基金呢,已经在加大港股配置了,那恒生指数市盈率呢,是十二倍左右,这个纳斯达克呢,将近三十九倍,差了三倍还多,再加上这个香港联系汇率啊,跟美元挂钩呢,还背靠中国大陆这个稳定的经济体啊。所以你看啊, 同样是油价上涨,有人看到的是成本压力,有人看到的是产业机会,那这就是认知差。那最后呢,说一个关键数据,布 伦特原油啊,一个月涨了百分之五十七,但黄金呢,反而是单周跌超百分之十啊,为什么呢?因为高油价推升了通胀预期,美联储呢,更不可能降息了,利率往上走,黄金就成压。那这个逻辑呢,跟战争高爆发那会呢,完全是相反的, 八月底开打的时候呢,这个避险情绪啊,还确实是推高了一波黄金。但现在不一样了啊,通胀的恐惧呢,压过了避险的需求。 那说到底啊,金融市场从来他就不是简单的打仗呢,就买黄金啊。那你得搞清楚当前的主导逻辑,他是避险还是通胀,是情绪还是基本面。那搞混了,方向就反了, 回到普通人身上啊。如果你二十三号晚上十二点之前看到的我这条视频,而且你油箱还不满的话,他建议去加个油。但更重要的是啊,接下来的两三个月,做好物价上涨的心理准备, 能锁定的刚需消费呢,就提前锁定,没必要的大额之处呢,可以缓一缓。那这不是让你恐慌,而是让你有备无患。其实不用恐慌啊,一切都会过去的。我是严哥,关注我,看懂经济科技与国家发展。

今年以来汽油的价格呢,已经涨了五次,三月二十三号的下午,国家采取了临时的调控措施,那么现在很多人家呢,都有车,油价一涨直接影响用车的开销,那么对于卖汽车的生意会有什么样的影响?汽油车、电车分别卖的怎么样?我们去看一下。 二十三号下午,南湖新区汽车商贸园一家新能源车四 s 店,市民小邓来看车,就是现在油价太贵了,我平时上班又比较远,然后想买一个电车开开,节省一下家庭的出行成本。 小邓现在开的是汽油车,他给我们算了一笔账,一个月油钱差不多要一千块,这次涨价之后,一个月又要增加一百多块钱的油钱,对于他这种普通上班族来说,有点吃不消。经过一番了解和对比, 本来还在观望中的他果断下手换电车,我问了一下他们一公里的话大概是在几分钱左右,那平时晚上在家里面充电也比较便宜,正常的话可能百来块钱吧。看了这个油价涨了之后,实在控制不住了,还是抓紧来吧。 像小邓一样,原本有换电车想法的人,在油价上涨的刺激下,纷纷下单,来店里看车的人也明显增加,现在进店的客户啊,持续在上涨 啊,像我们上周六,上周日啊,这个整个的进店客户啊,将近增长到百分之三十到百分之四十啊,然后原来可能有原来的销售一对一的接待啊,现在导致可能一对多啊,然后试乘试驾呢,也在 持续的在排队啊,然后等待周期可能也稍微长一点,然后终端的订单呢,也反比上个月,上周可能会增长到百分之三十到 百分之四十。罗经理预计这个月新能源车能卖一百多辆,是上个月的两倍,对未来一段时间的销售行情保持乐观,正好正从这个油价上涨啊,那么客户可能来我,我店的那个客户啊,啊,那基本上在在在在选择的时候也尽快在下定了。 这是另一家新能源车四 s 店,这段时间客流也明显增加,客流增长在百分之四十左右,然后成交的话增长在百分之十五左右。 主要的原因是什么?可能就是第一个就是,呃,新的一个普遍,再加上一个油价的上涨,还有一个就是大家的车龄啊,其实也都差不多来换车的,加上今年嘛,有一个置换补贴, 现在对客户来说,一个用车成本降低了,油价上涨,新能源车相对来说更好卖一些,而对 于二手燃油车经销商来说,却是雪上加霜。汽油上涨本身现在我们买车的人,客户啊,他就已经在盘旋,在考虑烧油的问题了,然后你在上涨的同时,他肯定就会进一步的进下来,就肯定会再去选择新能源 或者是油电混合这种车了。嗯,所以说对这些二手车销量肯定会受到一定的影响。马涛已经做了十多年二手车生意,卖的都是二手油车,有各种品牌和车型。他说本身来买二手油车的人,大多图个经济实惠,看中性价比、 排量、油耗等是重要考虑指标。油价多次上涨之后,这些人也会在预算内去对比一下新能源车,这样他们的生意就更难了,关键是油价,你现在你不确定今天九块,明天十块,也不确定后天 十一块,十二块,所以说呢,这一样的话更会影响这些购买车的这些客户,他会心里边也有一种恐慌。为啥恐慌呢?他讲我万一买了油车以后, 万一这油价再上涨,我开不起啊,都在想这个问题。嗯,你像这两天的话,来来店里面咨询看车的大概有多少人呢?每天 每天我们邀约到店里的应该有个三到四组客户,再加上自己走上店来的这些零散客户,每天我估计按照现在的经济状况水平来讲啊,也就有个十拨八拨的客户,同比下降最起码三分之一,最起码了一天能成交个几台? 一天现在太难了,一天成平均一台车也就差不多,也就挺好挺好。马老板见证过燃油车的辉煌时期,也经历了 新能源车的崛起,油车生意虽然现在不好做,但依然有喜欢油车的客户来买。马老板还准备做下去,我们呢还是会继续坚守自己的这些老的这些产业, 然后随着社会发展吧,随着这个社会环境的改变,也许会自我调整一下,会改变一点,改变一点以后呢,看看适应一个社会, 可能接下来呢,两三年之内也许会一点点增加一些。呃,新能源呐,电车呀,这些东西,哎,会有这些这些打算, 但是目前来讲我还是坚持我的原则,坚持我的油车啊,为什么?因为我们是属于这个年代的人,已经是对这个已经是情怀,也是一种感情了。

三月二十三号油价又要涨了啊!九二,每升涨一块六,九五,每升涨一块七,今天就教你几个省油小妙招,让你自驾新疆怒省 两千块!一、高速关窗开空调,你开窗的情况下,高速的油耗比你关窗要费至少三个油。第二,高速不要跑太快了,你就跑个八十到九十,你跑一百二跟八十,他们中间的油耗最少差三分之一。第三,没事就清理一下你的后备箱,你带这些东西又重又乱,他能不费油吗?第四, 你在怠速等人的时候,只要超过三分钟给我熄火,怠速还是挺费油的。第五,起步管住你的右脚,不要一上来就一脚油门到底,大脚油门特别特别费油。 第六,预判路况,提前减速,少踩急刹,你的每一脚急刹都是在烧钱。第七,你要学会合理的去调整你的胎压,你的轮胎胎压越低,它的油耗会越高。第八,也是最重要的一点,合理规划出行路线,不走回头路,不走冤枉路,才是真的省钱。

油箱不满的抓紧去加,今天晚上十二点过后,这个油价嘛要涨将近四五毛钱,加满一箱油要多将近二三十块钱,外面在打仗,祖国很强大,但是这个油价涨的有点让人有点招不住呀,所以大家抓紧去加油。

油价上涨对于我们开燃油车的车主确实啊,影响不小,操控奇骏虽然省油,但是啊,一箱油也多了将近六十块钱,但是 n 七车主就不会了,油价上涨也不慌,低能耗每公里啊,几分钱 一年,比油车能省不少,真实续航啊,不虚标,周末自驾随便上三 c, 超快,充一杯咖啡的时间就满电了,周末周边游好,丝毫不慌,而且首任车主三店终身质保,长期用车零顾虑,通勤省油,出油省心。我觉得呀,这才是打工人的通勤神器!

燃油的价格再次上涨,油价一涨,运输成本涨,运输一涨,原材料、粮食、日用品、外卖、快递通通都得涨。制造业那边,电费贵了,原料贵了,物流贵了,企业的成本全面抬升。 可问题是,成本能涨,工资未必涨。这个才是我最担心的地方。物价在涨,收入不涨,生活成本在涨,车贷房贷不会停,钱越来越不经花,可是还得硬着头皮往前扛。 普通人会怎么办?只会省,少消费,少换车,少旅游,能忍就忍,能拖就拖。可是一旦省,企业那边就更难了。因为企业最怕的从来不是成本上涨,而是成本上涨的同时啊,消费者不买单。想一下,原料贵了, 电费贵了,人工贵了,结果销量还降下来了,企业的利润怎么办?最后只有两条路,要么涨价,要么裁员。涨价,老百姓更买不起,裁员,老百姓更不敢花钱 消费一下去。订单就缩,订单一缩,工厂就减产。工厂一减产,就业就沉压,就业沉压,整个市场的信心开始往下掉。这就是很多人嘴里面轻飘飘的两个字,智障。 而真正可怕的,从来不是油价涨本身,而是油价把一个恶性循环一脚踹开了。当信用透支、债务膨胀、货币超发成为常态,手里的现金看起来没少,可是背后的真实购买力其实在一点点被抽走。 这个时候,真正值钱的不是数字,不是正面财富,而是能够穿越周期,能对抗信用风险,能在混乱里面保存购买力的东西。再说直白一点,平时看着黄金像金属乱世,才会知道它是货币最后的影子。 现在很多人还在用过去十几年的惯性去看今天的世界,总觉得二级市场跌下去还能像以前一样轻松拉回来,总觉得冲突只是局部的,总觉得美元债务、战争、通胀这事啊,离自己很远,其实一点都不远。 今天菜篮子贵一点,明天电费高一点,后天工作难一点,再往后就资产缩水,消费降级,信心崩塌。宏观风险从来不是先出现在新闻里面,而是先出现在你的家庭账单里面。 更深一层,看到现在全球最大的风险啊,不是某一个单一商品的涨跌,而是美元想要继续统治,债务却越来越大。 有些国家想要去美元化,有些资源国啊,想绕开旧规则,表面上看是地缘冲突,本质上真的是能源结算权、货币话语权和未来几十年的金融主导权。 所以你会发现,今天很多冲突的背后,看的根本不是一沉一弛,而是谁能够控制能源,谁能够控制结算,谁可以让全世界继续替自己的债务买单, 这是为什么?未来真正的波动,不止会发生在战场,还会发生在汇率、商品证券、黄金白银,甚至每一个普通人的生活成本上。 不要觉得这个和你无关,真正的危机从来不是轰的一声突然来,而是某一天突然发现,钱更难赚了,工作更难找了,东西更贵了,可是资产还停留在过去的幻想里面。 所以我一直说,不要用牛市的思维去面对一个高通胀、高债务、高冲突的时代, 过去拼的是胆子,接下来拼的是认知。很多人一看到黄金白银回调啊就慌,一跌就怀疑逻辑,一跌就想割肉, 这恰恰说明,他买的根本就不是价值,买的是情绪,买的是跟风,买的是一夜暴富的幻想。真正懂的人,看调整看的是机会,看波动看的是筹码重新分配,看的是你把未来的购买力廉价的去丢弃。记住一句话, 大多数人永远只能够接受上涨,接受不了真正值钱的东西在拉低磨人。房子涨了追房子,股票涨了追股票,黄金涨了追黄金,可一旦回调,最先跑的也是他们。 为什么?因为他们买的时候,根本就没有想明白自己买的是什么。市场最残酷的地方啊,就在这,他从来不奖励嘴上看多的人,他只奖励那些可以在正道里面拿得住,在下跌里面看得懂,在恐慌里面还敢冷静的人。 所以,现在我最不担心的反而是黄金白银的短期波动。波动不可怕,可怕的是你没有自己的判断,一会看空,最后涨了没有,你跌了全是。你 真正需要担心的是你手里拿的最脆弱的资产,却活在最不确定的时代。你以为自己在规避风险,其实你是把风险往后再拖。等到真正的货币信用、国际秩序、资产定价开始重估的时候,你才会明白,有些东西的价格会回撤, 但有些东西的价值只会越来越明显。你先点个关注,十年的金融经验告诉你,别总盯着眼前的几个点, 波动是小的,你真正该盯的是未来三年、五年,什么东西还能保住你的购买力,什么东西还可以在系统正道里面给你留条退路? 说到底,普通人一辈子很难靠一次投机翻身,但很容易因为一次错误的认知被时代收割。你可以暂时赚不到大钱,但你一定不可以站错方向。所以接下来如果行情继续压,别只会怕。 如果市场继续洗,别只会慌。你要看的不是今天涨没涨,而是这个世界到底在往哪个方向走。 因为真正的大机会,从来不是诞生在所有人都看懂之后,而是诞生在大多数人不相信,拿不住,看不清的时候。 等到所有人都开始谈避险,黄金一定不是今天这个位置。等到所有人都开始承认现金缩水,你手里的选择权就没有现在这么大了。 记住,这个时代最贵的不是信息,是清醒,最稀缺的不是机会,是拿得住机会的认知。而真正可以穿越周期的,也从来不是情绪,而是你对大趋势的判断。我讲金融从来不凭情绪,只讲硬核的逻辑。感谢点赞推荐!

如果油价继续上涨百分之七十,那我们的社会会发生什么呢?发生什么?相当于啊,九十二号的汽油,从八块钱,也就是直接奔到了十三块六,涨那么多,哎,你可能会想哈, 那我就少开点车,换电动车了呗。嗯,或者啊,我就改坐地铁。对啊,那我只能说啊,你太天真了啊,怎么了?因为油价上涨百分之七十,影响的根本就不是你那箱油,那是什么,而是你生活的每一个角角落落, 甚至啊,能悄无声息的把普通人的钱包吃干抹净。为什么很多人会认为啊,油价上涨,无非就是开车加油贵了吧。对啊,这绝对是最大的误解啊, 因为油价暴涨百分之七十,最先扛不住的不是车主耶,而是菜市场的摊主啊,最后买单的呢,是每一个买菜的普通人。为什么来给你算一笔扎心的帐号, 一颗大白菜从广西菜地运到苏州的超市,全程大约是一千六百公里吧,差不多,大货车呢,百公里的耗油是三十升。嗯,那按现在的柴油六块七元来计算,那一趟油费呢,就要 三千二百一十六块。嗯,可一旦油价涨到了十三块六或者是十一块四,嗯,那同样的路程呢,那油费直接会飙升到五千四百七十二块, 平白无故啊,就多出了两千两百五十六块。是啊,哼,你发现没有,那这笔钱呢,谁来承担啊?司机啊,哎,运输公司才不会承担呢,菜贩子更不会承担。是啊, 最后啊,一分不少全部摊在了这颗大白菜之上。哦,那一颗白菜尚且如此,那你每天吃的大米、 猪肉、鸡蛋、水果,哪一样不是千里迢迢运过来的呢?是哈,那物流成本啊,是所有商品的底层成本。嗯,那底座抬高了百分之十,那上面的一切物价都会跟着疯涨啊。哎, 所以呢,最后的结果就是你每个月的伙食费不知不觉呢就多花了几百块钱。嗯,而这呢,仅仅只是一个开始,还有什么 好来再说说哈,我们天天点的外卖,嗯,就是一份呢,是三十块的外卖啊,差不多,那配送费呢?大概是五块钱吧。嗯,骑手呢赚个三块钱, 平台呢抽个一块钱,那剩下的呢,就是骑手的充电换电池的成本。嗯,那别以为哈,电动车和油价没有关系哦,不是吗?因为你油价一涨,你电费必然就跟着涨呀。哦, 好,中国呢,百分之七十的电力是来自于火电。嗯,那火电要烧煤吧?要啊,采煤运输全要靠燃油吧?对啊,层层传播下来,你每一度电呢都会变得更贵啊。 那更直接的就是快递了。嗯,你习惯的九块九包邮是物流公司把成本压到了极致啊。嗯,可柴油价格呢,却暴涨了百分之七十, 长途快递货车呢,一趟就要多掏个几千块钱的油费。嗯,你看这笔钱哈,快递公司却扛不住哦,只能涨运费啊,那商家呢,只能涨售价,最后还是全部摊到了每一个消费者身上,也就是摊到了你身上。 那你以为油价涨的是油钱啊,其实呢,涨的是你整个的生活成本啊。那有人说啊,那我就彻底不开车呀,出门坐地铁就行了吧。对呀,很遗憾哦, 地铁公交照样是躲不掉的。为什么?因为城市公交地铁出租车要么呢就烧油,要么呢就耗电啊,油价上涨啊,会让公交公司运营成本暴涨。嗯,那政府补贴一旦扛不住了,那要么就涨票价,你要么呢就缩减班次。 最后啊,你只能面对等车的时间变长,车厢变得更加拥挤,出行会更贵 更麻烦。哦,来,那我彻底不出门总可以了吧?对啊,那在家呆着呀,你依旧是逃不开石油的影响。不会吧,因为你在家,你总得要用电吧?要啊,你用电就离不开油吧, 你吃饭总得运粮吧。嗯,你喝水总总得要什么高压泵抽水吧?要,所以呢,刷手机更需要靠积碳来供电啊。电呢,就大多来自于火电,烧煤呢要运输,采煤呢要烧油。 可以说哈,在现代社会,电本质就是油变的。嗯,没有一寸空间能逃过石油的触角。嗯, 那比普通人更惨的呢,就是那些啊,靠车轮子讨生活的人啊,他们啊,才是被油价暴涨狠狠的碾压群体。怎么说,你看哈,外卖骑手,一单呢,只赚个三四块钱吧,而油价上涨之后呢,那换电池费用从一天的十块 涨到了十七块。嗯,那相当于呢,一天白跑了两趟啊。是滴滴司机一天跑五百公里,那油车开不起,电车充电呢,涨价照样肉疼。嗯,还有啊,就是跑长途车的大货车司机,一家老小的生计全挂在这个车上。 油价一涨,那跑一趟呢,可能直接就白干了。他们没有五险一金哦,也没有稳定的收入哦。嗯,油价涨了,只能多跑几单哦,多熬几个夜哦,是,那你点的外卖呢,只是变贵了, 而他们呢,连点外卖的钱都要从牙缝挤出来。嗯,所以啊,回到开头的问题,油价真的上涨百分之七十,会发生什么呢? 答案很残酷哈,你吃的每一顿饭会变得更贵,你买的每一样东西呢,也会变贵,那出门成本大幅的增加,而你的工资呢,却一动不动,那些靠车轮吃饭的底层劳动者,会成为最先被压垮的人。 所以,在下次啊,再看到什么油价上涨的新闻,别只心疼油箱里的钱了啊,要多看看菜市场的菜价,还有快递费的涨幅啊,多看看那些风里来雨里去奔波的人。那油价上涨呢?从来涨的就不是汽油, 是我们活着的成本,是普通人的肩上越来越重的担子。所以呢,从今天开始关注韩姐啊,在这个动荡的时代,做一个清醒的现代人。

油价全面上涨,燃油车的时代是不是已经结束了?在未来几个月买车到底是买油车更合适还是买电车更合适?那么接下来我先给老旧燃油车的车主们来算一笔账,看看你每个月到底 多花多少钱,有没有必要去换电动车。那么先说核心油价,首先九二的油之前的价格呢,是七块六毛三一升,每升上涨了一块七毛三分钱。那么首先呢,咱们来 来算一算加油的一个成本,大部分的加油车油箱都是五十升,然后平均油耗呢,基本上是在八个左右,那么调价前呢,加满一箱油是五十乘以七点六三,原来的油价等于三百八十一块钱就加满了,那么调价以后呢,你需要加四百六十八块钱才加满 一箱油呢,直接多花了八块六毛五,那么当然这是你加满一箱油必须要多支出的一个成本。那么接下来再看你的一个使用场景, 咱们再来看看常规的一个家用车,正常情况下,一年咱跑个两万公里不过分吧,那么一个月就是两千公里左右,按平均八个油来算的话,每个月耗油量是一百六十升, 那么调价前呢,一百六十升油是一千二百二十块钱,调价以后呢,是一千四百九十七块钱,等于说你每个月你要多花二百 七十六元。由此可见,油价上涨之后,你的用车成本一个月也就是增加了一顿火锅钱,等于说你一个月少抽了一条烟,或者是少吃了一顿火锅而已,并没有明显的降低你的一个生活品质。那么对于我来说,其实油价上涨也无所谓,增加点用车成本而已, 油车给你的一个踏实性,没有续航焦虑,这才是最爽的。那么当然还有一句话就是说,如果你本来你就是买油车的,我建议你还是盯着油车为主,你以前是买电车的,你也就不要看油车了, 千万不要在买车的时候,本来是去看油车的,然后四 s 店销售或者二手车行来忽悠你说啊,最近油价大涨,还是买个电车去省钱,到开到最后之后发现 你开个电车对于你来说并没有太大的帮助,并且也没有省太多的钱,最后窝火的还是自己。所以说呢,只要说你一个月的用车里程啊,不上大几千块钱,其实油价上涨对你并没有太大的一个影响,如果说你每个月啊,你可能要跑大几千公里,那么这个费用可不容小事,一个月增加一千多的成本, 那么建议直接以油改为电车为主。那么当然,油价什么时候下降啊,有涨必有跌,有跌必有涨,那么我个人给大家分析一下着见。目前呢,从国际的局势来看, 上半年的油价下跌基本上是不太可能的一些情况,因为现在啊,战乱四起,油量供应明显不足,他涨价是必然的,但是呢,目前产油大国已经放松相关政策了,那么油价呢,基本上也可以逐步的 回调了。整体来说呢,最近油价上涨,如果说你在乎那么一点油,尽量骑电动车出行,等到后期油价下跌了再开油车,千万不要因为油价去换车,换车成本那多高啊。

最近因为国际趋势,油价暴涨,那么影响到你的正常自驾出行了吗?最近呢,有很多人在问我,究竟什么样的人可以去杜鹃山?今天呢,咱们就聊聊这个事。 这个杜鹃山呢,如果是咱们家的孩子来杜鹃山,那我们沿途可以看到什么呢? 我们有纪录赛王昭君出塞的历史故事,这个是记载到咱们历史书上,它是一个真实的历史故事。我们以这个故事为背景,我们可以讲述英山里的一些地理环境和他的人文气象,我们也可以带孩子们去看英山严课,呃,有上万年的严课,它记录了人类的 从古老到现代文明进化史。那我们呢,可以让孩子了解到黑沙暴是从什么地方的起源,为什么会经过蒙古高原,为什么会到内蒙古,到我们的中国的大江南北。 那么如果是老年人来杜鹃山呢?我们在杜鹃山的路上安排的是兵团博物馆,记录了核桃的发展史。 那么这个地方呢?呃,展现出了老一辈人知识青年在这里下乡的时候抛洒热血的场景。 我们可以在冰藏博物馆看到有很多有纪念价值,能让大家忆苦思甜,想起过去我们的老一辈人有多么的不容易。这对我们的老年人来讲,渡阴山的路上有这么一站,它是比较有历史性,有纪念意义的。 我们到阴山里并不是野,我们可以体验,感觉就像是在景区里的电瓶车一样,我们以缓慢的速度 让叔叔阿姨们看这个阴山里的风景,能呼吸到阴山里新鲜的空气,可以看到成群的牛羊,可以看到成群的马群,我们还可以去参观有机产业链,还可以尝到有机餐,以慢但是不影响你的心情, 会让你轻松愉悦的完成这个渡阴山的项目。那么对于我们的越野爱好者来讲,那渡阴山那就盖了帽了,那是非常非常好的自驾游路线,我们可以开着车到阴山里去蹦野迪,到阴山里去吃露营烧烤, 搞各种各类的活动,我们可以把情绪价值拉满,我们整个能嗨翻阴山,所以说渡阴山他是不挑人群。刚才说的这些呢,就是大概把人群分成了三种 啊,小孩,老年人,还有我们中年人啊,我们都可以完全可以去杜鹃山,大家可以参考我的视频来定你的行程,我是西北越野人,一个做了二十年自驾游越野的达人,我们路上见。