油价上涨对自驾游影响

车友们最近加油是不是越加越心慌？加满一箱油，凭空多花几十块，直接把预算彻底打乱。 但别急，高油价根本不是拦路虎，反而是解锁房车船车新玩法的气息。今天全是实战干货，教你油价再涨，照样玩的爽，玩的省！ 第一，首先把心态转过来，高油价时代，拼的不是谁油多，而是谁更会精打细算。别再抱怨油价贵，咱们自驾游本来就应该把每一滴油用到极致， 咱们最大的优势是什么？住宿成本几乎为零，把住酒店的钱省下来，刚好补上油费差价， 总开销照样稳稳可控。第二，深耕周边，两小时车成圈，风景尽在眼前。 与其硬跑长途烧钱，不如玩转家门口两小时车程圈，把油费省下来，用在提升体验，吃好住好上，你会发现，最美的风景往往不在远方，就在身边。 第三，告别赶路打卡，解锁候鸟式旅居。 别在一味长途的奔袭，发现一个舒服的地方就多待些日子，深度体验当地的烟火与民宿。少赶路，多停车，才是房车船车自驾游真正的精髓。 第四，线路和驾驶习惯，省的那是真金白银。提前规划线路，多走国道、省道、乡道，风景再现，还免过路费。 开车温柔点，保持八十至一百码的经济时速，清空车上多余的重物，胎压打足，隐形省油立竿见影。 第五，要错峰加油，会省才是。老玩家。紧盯油价调整窗口，涨价务必提前加满， 多用加油 app 搜索附近的优惠，别嫌麻烦，积少成多就是大钱， 咱们时间自由，稍微绕点路，省下的油够吃好几顿。第六，自带小厨房，少下管子，多省钱！车上的小厨房就是你的省钱神器！ 多逛逛当地的菜市场，买新鲜的农家菜，自己亲手做，吃的少下一次馆子油费直接省出来，吃的健康又自在，性价比直接拉满， 油价再高也挡不住想出发的心！评论区聊聊你那边的油价是多少， 留下你的独家省油大招，互相抄作业！关注我，解锁更多的房车房车自驾省钱攻略，轻松奔赴远方！

媳妇，哎，今天是三月十三号了吧？是啊，咱们今天要离开泸州，马上出发。 那个今天需不需要加油？今天不需要加油啊，咱们在三月八号加的油，三月九号呢，这个估计油价呢暴涨， 咱们也跟着涨了，你赚便宜了，哈哈哈哈，这把涨的幅度挺大。涨了五毛五啊。嗯，五毛多钱？ 这两天呢，我看了，嗯，这个一些消息啊，这个油价呢爆提爆跌了，嗯啊，爆跌了啊，你规划一下， 就是咱在下一个就是油价的调整期呢，咱准备不加油了啊，尽量赶到呢，咱们 二十四号吧，可能油价是一个呢调价的一个窗口，我查了一下二十四号临时的时候呢是下一个油价的。呃，调价窗口。 呃，我也呢做了一个计划，小伙安排的，我就做计划吧。呃怎么个计划呢？就是计划呢，我们呢现在在泸州，然后呢横插到宜宾， 呃，到宜宾去之后和酒杠上了啊，再去看看呢五粮液的那个，呃风景区之后呢我们继续北上到自贡，呃从自贡呢，我们呢再去成都，在这个过程之中大概我算了一下能够行驶 四百五十公里左右的路程。呃，如果呢小伙说的呢我们加油箱加满的话能跑多少公里？嗯，咱们油箱加满的话呢是加了八十公升油。 八十公升油吧，基本呢跑一个千千八百公里是没有问题的，也就是呢咱们八十公升油，咱们正常的话，呃车的平均油耗是七点五个油，是的，也就是那一千公里没有问题。嗯。哎呦，也就是说呢等到下一个 油的调价窗口，那么我们大概呢能行驶四百五十公里左右，那么呢一点问题也没有，不用加油，这个油的调价窗口呢啊，在调价的过程当中呢，能调价几毛钱下来？ 嗯，上次暴涨能调呢五毛多钱，这次呢如果是呢油价呢下跌的话呢，那也会调五毛来钱呗。不可能 啊，咱咱们呢这个油价呢，关东呢啊，一涨价呢，跟风哗就涨上去了，等到调价的时候呢啊，就是啊，一毛两毛的往下调价啊，另外呢，咱这个调价窗口期呢，都是呢 二十天左右是不是？嗯，所以呢，一次呢跳一毛，一次跳两毛，不能吧，再得呢啊，三到四次才能调回来，这五毛多钱？不能吧？ 嗯，视频前的朋友们，你们说到下一次调价窗口的时候，咱们这油价能调多少呢？嗯，是的，我感觉呢涨价容易降价难， 也欢迎朋友们呢。呃，在评论区呢，也说一下，到底呢小伙说的对不对？嗯。

油价一路走高，不少人发现开车越来越肉疼，国外已经出现明显转变，奥克拉公交客流创下七年新高，十五公里路程公交费用仅为自驾一半， 数据还显示，公交出行风险比开车低十倍。放到国内同样会出现客流回升，地铁、共享单车使用率明显上涨， 但不会出现国外式逆袭的情况。国内地铁和公交网络更成熟，电动车分流了大部分需求，油价波动影响更温和。 短期看，油价上涨会让公共交通客流小幅冲高，道路拥堵略有缓解，长期则会形成公交、地铁、共享出行并存的稳定格局。你会因为油价上涨而放弃开车，选择公共交通吗？

兄弟们，咱们自驾游的天塌了，刚才我去加柴油，八块二毛五一升，我本来想五月份回家，现在我这个小方盒子走高速是七点五的油，如果说走底道的话，我是十点零五的油， 所以说我选择了走高速，为了晚点回家，为了加长我自驾游的路线，所以说我选择了走高速，我不知道我这种做法对不对，我认为走高速他是最省费用的， 因为柴油现在了八块二毛五，高速费一公里是四毛五，我省了三个油。完了我再继续往前跑，看看到底哪种方式最省油。原本打算是五月份到家， 但是现在我觉得我四月份都坚持不住了。所以说广大网友，你们如果跟我一样的话，你们现在此时此刻是在底道还是在高速？在评论区告诉我，以后你们再买速腾车，你们是买油车还是买电车？ diesel fuel and highway haze breaker breaker rig a head steel and sweat， i ain't dead yet slam the brakes log it down。

油价暴涨，对普通人的钱包到底有多大冲击？别以为不开车就没事，今天这账算完你就懂了，直接冲击加油成本猛涨！先算笔最直观的账，九十二号汽油 每升上调约零点五元，加满一箱五十升的油，多花二十五元。月跑二千公里的家庭，每月油费多花四十多元，一年下来就是几百块。购买件保暖衣或孩子一套文具。出租车、网约车司机每月多掏三百元，跑长途的重卡司机每月油费多增。 油价是生活税，影响藏在每一处菜篮子。冷链物流成本涨百分之十五，减百分之二十。蔬菜肉价每斤涨零点三到零点五元。家庭买菜每月多花几十。快递外卖每单快递涨零点。 外卖配送费加一到三元，每月多花几十。日用品、塑料、洗衣液、化肥等都含石油成分，价格涨百分之五，减百分之十。机票出行航游占成本百分之三十五，机票大概率上调。关键提醒，三类人压力最大，一、有车一组，通勤 出行预算被挤压，非必要开支被迫减少。二、营运司机成本上升，接单量不变，也会少赚几百。三、中低收入家庭，油粮、日用品涨价，实际购买力缩水，生活压力更明显。油价波动看似是市场市，实则直接掏空咱们的日常 开支。短期行情难测，但理性规划，减少浪费，才能守住钱包不被掏空。关注我，带你看懂每一轮油价波动背后的民生逻辑！

三十七岁小芳，一人一车自驾全国。今天是自驾的第七天，这几天很多网友问的最多的就是，现在国际形势不好，到处都在打仗，你还这么自驾往出跑？我想说，打仗就打仗呗，跟我普通老百姓有啥关系啊？ 我又左右不了，也改变不了，更阻挡不了什么国际形势。其遇这些事情，焦虑、内耗、担忧、恐慌，不如活好自己，活好当下。还有人说，天天打仗，油费都涨到 九块十块了，油都加不起了，你还出来自驾，我是不是脑子有问题？我心里最明白，最贵的油 是自由，最金贵的更是健康。没有了自由，没有了健康，油价再便宜，哪怕免费给你加，跟你有半毛钱的关系吗？油不要钱，你就能全国自驾到处跑吗？也有人劝我 说，这条路四五年前都有人走，有的人走了两年都没走出来，成绩也没坚持下去，半路都放弃了。 我只是想说，自己选的路，跪着也要走完，撞南墙，心不死则道不生， 走一遍我怎么知道行不行，不体验，哪里来的感悟？至于能不能走下去，能走多远，能不能走好，我不在乎，我也不证明给谁看，也不做给谁看，我只是活出最真实的自己，跟着心走，跟着自己的心走，随心随性而已。你们觉得我这么做到底对不对？

最近的油价又大涨了，那么今天呢，告诉大家一个秘密，在高速上如何加油省钱。本来呢，这个内容呢，我不想讲，但我看最近的油涨的太多了， 我一想还是告诉大家吧。啊，今天的内容不太长，你们把它听完。另外呢，这个视频呢，就别转发了，我经过两年的时间慢慢摸索才发现的， 到目前为止，谁也没有告诉。那么今天呢，有缘的人能看到我这个视频，你就知道了。 下面呢，我就不卖关子了，跟大家讲一下啊，那我们车友啊，平时开车都知道，我们经常会遇到很多小加油站，那个加油站特别便宜，一升能便宜啊，六七毛，七八毛， 但这个油我从来不加，我觉得他那个油的质量啊，没有保障，所以不敢加。 那么我今天说的是在高速上如何能加到又便宜，质量又有保障的汽油或者是柴油啊？下面我分四个部分跟大家简单说一下啊。 第一个呢，在高速两个省的交界处的服务区加油，百分之九十都有优惠活动，一般的情况下呢，是能便宜五毛到八毛钱。 那么为什么在这个省最后一个服务区，这个加油站最便宜呢？后来我慢慢琢磨琢磨，应该是这么回事啊， 就是加油站呢，都希望车主在离开这个省的时候呢，你把油加满，然后你到下一个省去，所以呢，他就给你很多优惠活动， 那么这个办法呢，时间久了，其他的省他自然就都知道了。所以现在呢，基本上各个省的交界的高速服务区的加油站都有优惠活动。那么第二点呢，是你怎么能找到 你这个省的最后一个加油站呢？我是用 ai 豆包这个软件来查，在豆包里你就说我目前在某个高速上行驶，这一个省的最后一个加油站，高速服务区叫什么名字他就能找到了。 第三呢，那你得知道最后一个加油站离你现在的位置有多远？如果就十公里了，五十公里了，那就没啥意义了吗？你也加不了多少油，即使再便宜又能怎么样？ 所以呢，一定要提前把这个最后一个加油站用导航找到，然后你导一下这个距离呢，有多少保证呢？你到最后一个加油站的时候，让你的车厢里的油呢，尽量让他最少在最后一个加油站加的尽量多一点，得到的优惠更多。 另外呢，有的服务区啊，他还要根据你加的量多少来给你优惠的程度，你比如说你加五十升以上，他优惠多少？要一百升以上多少。但我们私家车呢，一般最大的车也就是一百升啊，平时私家车呢也就五十升。 所以呢，你加油的时候呢，你一定要先把这个加油站最后一个加油站的位置找到，然后根据这个里程在中途你再调整你的油的量，一定要饿着肚子到最后一个加油站。 那么第四点呢，是你到最后一个加油站的时候，嗯，你最好咨询一下，很多最后一个加油站呢，他都有广告啊，他在提示你，那么有的呢，他那个提示啊，不明显，所以你最好呢，还问一下，我就遇到过一次吗？到那服务区我觉得应该是优惠吗？ 我当时问我说有没有活动啊，他跟我说有活动完我说你这也没显示啊。参加优惠的话呢，到下一个抢， 你如果要不知道不问的话，他就按正常的那油价给你加了，他就不给你优惠了。哎，今天呢就告诉这一个小秘密啊，希望对大家呢有所帮助。今天就聊这么多，拜拜。拜拜。

国家出手了，砍掉油价近一半的涨幅啊，那今晚十二点，国内油价又要涨了，按机制来算呢，这轮应该涨两千两百多块一吨啊，差不多呢，就是每升涨一块七到一块八的样子，部分城市九五号汽油啊，就差点就破十块钱了。 但关键时刻，国家出手了，下午发改委发了个临时调控通知，直接就把涨幅砍掉了一半。例如像汽油的涨价幅度就从两千两百零五啊，降到了一千一百六十万每吨， 少涨了将近一半。那从年初到现在，这国内油价已经是四涨一搁浅了，加上今晚这轮呢，正式是五连涨了。但说实话，如果没有这个临时调控的话，那不知道这次的涨幅会斩杀多少油车呀。这还只是你自己感受到的， 但问题是，这场油价风暴，他可远不止加油贵了这么简单。咱们先看一组数据啊，布伦特原油截止我写稿的时候呢，这个最高已经冲到了一百一十二美元一桶了， 那二月底呢，才七十一块啊，不到一个月，涨了百分之五十七，那为什么会涨这么猛呢？四个字，霍尔木兹啊，这霍尔木兹海峡，全球五分之一的海运石油呢，要从这过，那现在这条水稻基本是处于半封锁的状态了， 这个邮轮呢，通行受阻，二月二十八号开打，到现在快一个月了，说白了，这不是油价正常活动，这是地缘冲突在烧钱呢。但问题是啊，你说中东打仗，凭什么咱们中国的老百姓买单呢？哎，这个问题问的好，谁问你呢？ 但答案啊，可能不太乐观，因为啊，这个原油呢，是全球定价的，不管你从哪买的油，这个价格呢，都得跟着国际市场走。 中国呢，虽然是全球最大的原油进口国，但我们没有定价，全国际油价涨了，咱们的成品油价格呢，就得跟着调啊，这就是游戏规则。但真正值得关注的不是加油贵了多少，而是接下来会发生什么。 你看啊，石油号称是工业的血液啊，但它不只是用来烧汽油的，我们穿的化纤衣服用的塑料袋啊，涂的防晒霜，买的快递包装，全是石油的下游产品。 但石油一涨价，这些东西全都得跟着涨。咱们看一组实际的数据，冲锋衣面料啊的一轮成本涨了百分之三十五，化肥尿素涨了百分之三十到百分之四十，冷链物流运费涨了百分之十五到百分之二十，这一般是什么？ 意味着接下来的几个月，你超市里买的东西大概率会变贵，蔬菜水果的冷链运输成本呢上来了，这个快递运费呢，涨了百分之二十，你网购的运费可能也得跟着调。甚至啊，连卫生巾、纸尿裤这些日用品啊，因为这个热熔胶涨价，也在酝酿提价。 所以啊，你以为你不开车，这油价涨，快递涨，物流涨，物价涨啊，这叫输入性通胀。 就是啊，钱没变多，但东西变贵了，那你的实际购买力那就下降了呀，尤其是中低收入群体啊，受冲击最直接，因为他们的收入里啊，花在基本生活开支上的比例啊，本来就很高。这话不好听，但这是事实啊。那怎么办呢啊？咱们先把影响说清楚，咱们再说这个机会， 油价涨呢，对哪些方向反而是利好呢？第一个新能源，这油价越高，电动车的性价比啊，就越突出了，这个燃油车每公里大概是六毛钱吧， 电动车就才一毛，这差了五六倍。咱们看一组数据啊，二零二六年前两个月，这中国新能源汽车出口同比增长了一点一倍，翻了一倍还多呀。那说白了就是高油价是在替新能源产业打广告啊。 那中国现在在风电、光伏、储能、锂电池、新能源汽车五大产业，那都是全球第一，这场油价危机反而加速了全球能源转型的进程。 第二个方向呢，就是资本的流向啊，中东越乱，全球资金就越需要一个避风港啊。但现在似乎哪里都不能避风了，只会把人逼疯啊。 所以啊，这里不做任何的推荐，只说一个现象，就是中东主权基金呢，已经在加大港股配置了，那恒生指数市盈率呢，是十二倍左右，这个纳斯达克呢，将近三十九倍，差了三倍还多，再加上这个香港联系汇率啊，跟美元挂钩呢，还背靠中国大陆这个稳定的经济体啊。所以你看啊， 同样是油价上涨，有人看到的是成本压力，有人看到的是产业机会，那这就是认知差。那最后呢，说一个关键数据，布 伦特原油啊，一个月涨了百分之五十七，但黄金呢，反而是单周跌超百分之十啊，为什么呢？因为高油价推升了通胀预期，美联储呢，更不可能降息了，利率往上走，黄金就成压。那这个逻辑呢，跟战争高爆发那会呢，完全是相反的， 八月底开打的时候呢，这个避险情绪啊，还确实是推高了一波黄金。但现在不一样了啊，通胀的恐惧呢，压过了避险的需求。 那说到底啊，金融市场从来他就不是简单的打仗呢，就买黄金啊。那你得搞清楚当前的主导逻辑，他是避险还是通胀，是情绪还是基本面。那搞混了，方向就反了， 回到普通人身上啊。如果你二十三号晚上十二点之前看到的我这条视频，而且你油箱还不满的话，他建议去加个油。但更重要的是啊，接下来的两三个月，做好物价上涨的心理准备， 能锁定的刚需消费呢，就提前锁定，没必要的大额之处呢，可以缓一缓。那这不是让你恐慌，而是让你有备无患。其实不用恐慌啊，一切都会过去的。我是严哥，关注我，看懂经济科技与国家发展。

今年以来汽油的价格呢，已经涨了五次，三月二十三号的下午，国家采取了临时的调控措施，那么现在很多人家呢，都有车，油价一涨直接影响用车的开销，那么对于卖汽车的生意会有什么样的影响？汽油车、电车分别卖的怎么样？我们去看一下。 二十三号下午，南湖新区汽车商贸园一家新能源车四 s 店，市民小邓来看车，就是现在油价太贵了，我平时上班又比较远，然后想买一个电车开开，节省一下家庭的出行成本。 小邓现在开的是汽油车，他给我们算了一笔账，一个月油钱差不多要一千块，这次涨价之后，一个月又要增加一百多块钱的油钱，对于他这种普通上班族来说，有点吃不消。经过一番了解和对比， 本来还在观望中的他果断下手换电车，我问了一下他们一公里的话大概是在几分钱左右，那平时晚上在家里面充电也比较便宜，正常的话可能百来块钱吧。看了这个油价涨了之后，实在控制不住了，还是抓紧来吧。 像小邓一样，原本有换电车想法的人，在油价上涨的刺激下，纷纷下单，来店里看车的人也明显增加，现在进店的客户啊，持续在上涨 啊，像我们上周六，上周日啊，这个整个的进店客户啊，将近增长到百分之三十到百分之四十啊，然后原来可能有原来的销售一对一的接待啊，现在导致可能一对多啊，然后试乘试驾呢，也在 持续的在排队啊，然后等待周期可能也稍微长一点，然后终端的订单呢，也反比上个月，上周可能会增长到百分之三十到 百分之四十。罗经理预计这个月新能源车能卖一百多辆，是上个月的两倍，对未来一段时间的销售行情保持乐观，正好正从这个油价上涨啊，那么客户可能来我，我店的那个客户啊，啊，那基本上在在在在选择的时候也尽快在下定了。 这是另一家新能源车四 s 店，这段时间客流也明显增加，客流增长在百分之四十左右，然后成交的话增长在百分之十五左右。 主要的原因是什么？可能就是第一个就是，呃，新的一个普遍，再加上一个油价的上涨，还有一个就是大家的车龄啊，其实也都差不多来换车的，加上今年嘛，有一个置换补贴， 现在对客户来说，一个用车成本降低了，油价上涨，新能源车相对来说更好卖一些，而对 于二手燃油车经销商来说，却是雪上加霜。汽油上涨本身现在我们买车的人，客户啊，他就已经在盘旋，在考虑烧油的问题了，然后你在上涨的同时，他肯定就会进一步的进下来，就肯定会再去选择新能源 或者是油电混合这种车了。嗯，所以说对这些二手车销量肯定会受到一定的影响。马涛已经做了十多年二手车生意，卖的都是二手油车，有各种品牌和车型。他说本身来买二手油车的人，大多图个经济实惠，看中性价比、 排量、油耗等是重要考虑指标。油价多次上涨之后，这些人也会在预算内去对比一下新能源车，这样他们的生意就更难了，关键是油价，你现在你不确定今天九块，明天十块，也不确定后天 十一块，十二块，所以说呢，这一样的话更会影响这些购买车的这些客户，他会心里边也有一种恐慌。为啥恐慌呢？他讲我万一买了油车以后， 万一这油价再上涨，我开不起啊，都在想这个问题。嗯，你像这两天的话，来来店里面咨询看车的大概有多少人呢？每天 每天我们邀约到店里的应该有个三到四组客户，再加上自己走上店来的这些零散客户，每天我估计按照现在的经济状况水平来讲啊，也就有个十拨八拨的客户，同比下降最起码三分之一，最起码了一天能成交个几台？ 一天现在太难了，一天成平均一台车也就差不多，也就挺好挺好。马老板见证过燃油车的辉煌时期，也经历了 新能源车的崛起，油车生意虽然现在不好做，但依然有喜欢油车的客户来买。马老板还准备做下去，我们呢还是会继续坚守自己的这些老的这些产业， 然后随着社会发展吧，随着这个社会环境的改变，也许会自我调整一下，会改变一点，改变一点以后呢，看看适应一个社会， 可能接下来呢，两三年之内也许会一点点增加一些。呃，新能源呐，电车呀，这些东西，哎，会有这些这些打算， 但是目前来讲我还是坚持我的原则，坚持我的油车啊，为什么？因为我们是属于这个年代的人，已经是对这个已经是情怀，也是一种感情了。

三月二十三号油价又要涨了啊！九二，每升涨一块六，九五，每升涨一块七，今天就教你几个省油小妙招，让你自驾新疆怒省 两千块！一、高速关窗开空调，你开窗的情况下，高速的油耗比你关窗要费至少三个油。第二，高速不要跑太快了，你就跑个八十到九十，你跑一百二跟八十，他们中间的油耗最少差三分之一。第三，没事就清理一下你的后备箱，你带这些东西又重又乱，他能不费油吗？第四， 你在怠速等人的时候，只要超过三分钟给我熄火，怠速还是挺费油的。第五，起步管住你的右脚，不要一上来就一脚油门到底，大脚油门特别特别费油。 第六，预判路况，提前减速，少踩急刹，你的每一脚急刹都是在烧钱。第七，你要学会合理的去调整你的胎压，你的轮胎胎压越低，它的油耗会越高。第八，也是最重要的一点，合理规划出行路线，不走回头路，不走冤枉路，才是真的省钱。

油箱不满的抓紧去加，今天晚上十二点过后，这个油价嘛要涨将近四五毛钱，加满一箱油要多将近二三十块钱，外面在打仗，祖国很强大，但是这个油价涨的有点让人有点招不住呀，所以大家抓紧去加油。

油价上涨对于我们开燃油车的车主确实啊，影响不小，操控奇骏虽然省油，但是啊，一箱油也多了将近六十块钱，但是 n 七车主就不会了，油价上涨也不慌，低能耗每公里啊，几分钱 一年，比油车能省不少，真实续航啊，不虚标，周末自驾随便上三 c， 超快，充一杯咖啡的时间就满电了，周末周边游好，丝毫不慌，而且首任车主三店终身质保，长期用车零顾虑，通勤省油，出油省心。我觉得呀，这才是打工人的通勤神器！

燃油的价格再次上涨，油价一涨，运输成本涨，运输一涨，原材料、粮食、日用品、外卖、快递通通都得涨。制造业那边，电费贵了，原料贵了，物流贵了，企业的成本全面抬升。 可问题是，成本能涨，工资未必涨。这个才是我最担心的地方。物价在涨，收入不涨，生活成本在涨，车贷房贷不会停，钱越来越不经花，可是还得硬着头皮往前扛。 普通人会怎么办？只会省，少消费，少换车，少旅游，能忍就忍，能拖就拖。可是一旦省，企业那边就更难了。因为企业最怕的从来不是成本上涨，而是成本上涨的同时啊，消费者不买单。想一下，原料贵了， 电费贵了，人工贵了，结果销量还降下来了，企业的利润怎么办？最后只有两条路，要么涨价，要么裁员。涨价，老百姓更买不起，裁员，老百姓更不敢花钱 消费一下去。订单就缩，订单一缩，工厂就减产。工厂一减产，就业就沉压，就业沉压，整个市场的信心开始往下掉。这就是很多人嘴里面轻飘飘的两个字，智障。 而真正可怕的，从来不是油价涨本身，而是油价把一个恶性循环一脚踹开了。当信用透支、债务膨胀、货币超发成为常态，手里的现金看起来没少，可是背后的真实购买力其实在一点点被抽走。 这个时候，真正值钱的不是数字，不是正面财富，而是能够穿越周期，能对抗信用风险，能在混乱里面保存购买力的东西。再说直白一点，平时看着黄金像金属乱世，才会知道它是货币最后的影子。 现在很多人还在用过去十几年的惯性去看今天的世界，总觉得二级市场跌下去还能像以前一样轻松拉回来，总觉得冲突只是局部的，总觉得美元债务、战争、通胀这事啊，离自己很远，其实一点都不远。 今天菜篮子贵一点，明天电费高一点，后天工作难一点，再往后就资产缩水，消费降级，信心崩塌。宏观风险从来不是先出现在新闻里面，而是先出现在你的家庭账单里面。 更深一层，看到现在全球最大的风险啊，不是某一个单一商品的涨跌，而是美元想要继续统治，债务却越来越大。 有些国家想要去美元化，有些资源国啊，想绕开旧规则，表面上看是地缘冲突，本质上真的是能源结算权、货币话语权和未来几十年的金融主导权。 所以你会发现，今天很多冲突的背后，看的根本不是一沉一弛，而是谁能够控制能源，谁能够控制结算，谁可以让全世界继续替自己的债务买单， 这是为什么？未来真正的波动，不止会发生在战场，还会发生在汇率、商品证券、黄金白银，甚至每一个普通人的生活成本上。 不要觉得这个和你无关，真正的危机从来不是轰的一声突然来，而是某一天突然发现，钱更难赚了，工作更难找了，东西更贵了，可是资产还停留在过去的幻想里面。 所以我一直说，不要用牛市的思维去面对一个高通胀、高债务、高冲突的时代， 过去拼的是胆子，接下来拼的是认知。很多人一看到黄金白银回调啊就慌，一跌就怀疑逻辑，一跌就想割肉， 这恰恰说明，他买的根本就不是价值，买的是情绪，买的是跟风，买的是一夜暴富的幻想。真正懂的人，看调整看的是机会，看波动看的是筹码重新分配，看的是你把未来的购买力廉价的去丢弃。记住一句话， 大多数人永远只能够接受上涨，接受不了真正值钱的东西在拉低磨人。房子涨了追房子，股票涨了追股票，黄金涨了追黄金，可一旦回调，最先跑的也是他们。 为什么？因为他们买的时候，根本就没有想明白自己买的是什么。市场最残酷的地方啊，就在这，他从来不奖励嘴上看多的人，他只奖励那些可以在正道里面拿得住，在下跌里面看得懂，在恐慌里面还敢冷静的人。 所以，现在我最不担心的反而是黄金白银的短期波动。波动不可怕，可怕的是你没有自己的判断，一会看空，最后涨了没有，你跌了全是。你 真正需要担心的是你手里拿的最脆弱的资产，却活在最不确定的时代。你以为自己在规避风险，其实你是把风险往后再拖。等到真正的货币信用、国际秩序、资产定价开始重估的时候，你才会明白，有些东西的价格会回撤， 但有些东西的价值只会越来越明显。你先点个关注，十年的金融经验告诉你，别总盯着眼前的几个点， 波动是小的，你真正该盯的是未来三年、五年，什么东西还能保住你的购买力，什么东西还可以在系统正道里面给你留条退路？ 说到底，普通人一辈子很难靠一次投机翻身，但很容易因为一次错误的认知被时代收割。你可以暂时赚不到大钱，但你一定不可以站错方向。所以接下来如果行情继续压，别只会怕。 如果市场继续洗，别只会慌。你要看的不是今天涨没涨，而是这个世界到底在往哪个方向走。 因为真正的大机会，从来不是诞生在所有人都看懂之后，而是诞生在大多数人不相信，拿不住，看不清的时候。 等到所有人都开始谈避险，黄金一定不是今天这个位置。等到所有人都开始承认现金缩水，你手里的选择权就没有现在这么大了。 记住，这个时代最贵的不是信息，是清醒，最稀缺的不是机会，是拿得住机会的认知。而真正可以穿越周期的，也从来不是情绪，而是你对大趋势的判断。我讲金融从来不凭情绪，只讲硬核的逻辑。感谢点赞推荐！

如果油价继续上涨百分之七十，那我们的社会会发生什么呢？发生什么？相当于啊，九十二号的汽油，从八块钱，也就是直接奔到了十三块六，涨那么多，哎，你可能会想哈， 那我就少开点车，换电动车了呗。嗯，或者啊，我就改坐地铁。对啊，那我只能说啊，你太天真了啊，怎么了？因为油价上涨百分之七十，影响的根本就不是你那箱油，那是什么，而是你生活的每一个角角落落， 甚至啊，能悄无声息的把普通人的钱包吃干抹净。为什么很多人会认为啊，油价上涨，无非就是开车加油贵了吧。对啊，这绝对是最大的误解啊， 因为油价暴涨百分之七十，最先扛不住的不是车主耶，而是菜市场的摊主啊，最后买单的呢，是每一个买菜的普通人。为什么来给你算一笔扎心的帐号， 一颗大白菜从广西菜地运到苏州的超市，全程大约是一千六百公里吧，差不多，大货车呢，百公里的耗油是三十升。嗯，那按现在的柴油六块七元来计算，那一趟油费呢，就要 三千二百一十六块。嗯，可一旦油价涨到了十三块六或者是十一块四，嗯，那同样的路程呢，那油费直接会飙升到五千四百七十二块， 平白无故啊，就多出了两千两百五十六块。是啊，哼，你发现没有，那这笔钱呢，谁来承担啊？司机啊，哎，运输公司才不会承担呢，菜贩子更不会承担。是啊， 最后啊，一分不少全部摊在了这颗大白菜之上。哦，那一颗白菜尚且如此，那你每天吃的大米、 猪肉、鸡蛋、水果，哪一样不是千里迢迢运过来的呢？是哈，那物流成本啊，是所有商品的底层成本。嗯，那底座抬高了百分之十，那上面的一切物价都会跟着疯涨啊。哎， 所以呢，最后的结果就是你每个月的伙食费不知不觉呢就多花了几百块钱。嗯，而这呢，仅仅只是一个开始，还有什么 好来再说说哈，我们天天点的外卖，嗯，就是一份呢，是三十块的外卖啊，差不多，那配送费呢？大概是五块钱吧。嗯，骑手呢赚个三块钱， 平台呢抽个一块钱，那剩下的呢，就是骑手的充电换电池的成本。嗯，那别以为哈，电动车和油价没有关系哦，不是吗？因为你油价一涨，你电费必然就跟着涨呀。哦， 好，中国呢，百分之七十的电力是来自于火电。嗯，那火电要烧煤吧？要啊，采煤运输全要靠燃油吧？对啊，层层传播下来，你每一度电呢都会变得更贵啊。 那更直接的就是快递了。嗯，你习惯的九块九包邮是物流公司把成本压到了极致啊。嗯，可柴油价格呢，却暴涨了百分之七十， 长途快递货车呢，一趟就要多掏个几千块钱的油费。嗯，你看这笔钱哈，快递公司却扛不住哦，只能涨运费啊，那商家呢，只能涨售价，最后还是全部摊到了每一个消费者身上，也就是摊到了你身上。 那你以为油价涨的是油钱啊，其实呢，涨的是你整个的生活成本啊。那有人说啊，那我就彻底不开车呀，出门坐地铁就行了吧。对呀，很遗憾哦， 地铁公交照样是躲不掉的。为什么？因为城市公交地铁出租车要么呢就烧油，要么呢就耗电啊，油价上涨啊，会让公交公司运营成本暴涨。嗯，那政府补贴一旦扛不住了，那要么就涨票价，你要么呢就缩减班次。 最后啊，你只能面对等车的时间变长，车厢变得更加拥挤，出行会更贵 更麻烦。哦，来，那我彻底不出门总可以了吧？对啊，那在家呆着呀，你依旧是逃不开石油的影响。不会吧，因为你在家，你总得要用电吧？要啊，你用电就离不开油吧， 你吃饭总得运粮吧。嗯，你喝水总总得要什么高压泵抽水吧？要，所以呢，刷手机更需要靠积碳来供电啊。电呢，就大多来自于火电，烧煤呢要运输，采煤呢要烧油。 可以说哈，在现代社会，电本质就是油变的。嗯，没有一寸空间能逃过石油的触角。嗯， 那比普通人更惨的呢，就是那些啊，靠车轮子讨生活的人啊，他们啊，才是被油价暴涨狠狠的碾压群体。怎么说，你看哈，外卖骑手，一单呢，只赚个三四块钱吧，而油价上涨之后呢，那换电池费用从一天的十块 涨到了十七块。嗯，那相当于呢，一天白跑了两趟啊。是滴滴司机一天跑五百公里，那油车开不起，电车充电呢，涨价照样肉疼。嗯，还有啊，就是跑长途车的大货车司机，一家老小的生计全挂在这个车上。 油价一涨，那跑一趟呢，可能直接就白干了。他们没有五险一金哦，也没有稳定的收入哦。嗯，油价涨了，只能多跑几单哦，多熬几个夜哦，是，那你点的外卖呢，只是变贵了， 而他们呢，连点外卖的钱都要从牙缝挤出来。嗯，所以啊，回到开头的问题，油价真的上涨百分之七十，会发生什么呢？ 答案很残酷哈，你吃的每一顿饭会变得更贵，你买的每一样东西呢，也会变贵，那出门成本大幅的增加，而你的工资呢，却一动不动，那些靠车轮吃饭的底层劳动者，会成为最先被压垮的人。 所以，在下次啊，再看到什么油价上涨的新闻，别只心疼油箱里的钱了啊，要多看看菜市场的菜价，还有快递费的涨幅啊，多看看那些风里来雨里去奔波的人。那油价上涨呢？从来涨的就不是汽油， 是我们活着的成本，是普通人的肩上越来越重的担子。所以呢，从今天开始关注韩姐啊，在这个动荡的时代，做一个清醒的现代人。

油价全面上涨，燃油车的时代是不是已经结束了？在未来几个月买车到底是买油车更合适还是买电车更合适？那么接下来我先给老旧燃油车的车主们来算一笔账，看看你每个月到底 多花多少钱，有没有必要去换电动车。那么先说核心油价，首先九二的油之前的价格呢，是七块六毛三一升，每升上涨了一块七毛三分钱。那么首先呢，咱们来 来算一算加油的一个成本，大部分的加油车油箱都是五十升，然后平均油耗呢，基本上是在八个左右，那么调价前呢，加满一箱油是五十乘以七点六三，原来的油价等于三百八十一块钱就加满了，那么调价以后呢，你需要加四百六十八块钱才加满 一箱油呢，直接多花了八块六毛五，那么当然这是你加满一箱油必须要多支出的一个成本。那么接下来再看你的一个使用场景， 咱们再来看看常规的一个家用车，正常情况下，一年咱跑个两万公里不过分吧，那么一个月就是两千公里左右，按平均八个油来算的话，每个月耗油量是一百六十升， 那么调价前呢，一百六十升油是一千二百二十块钱，调价以后呢，是一千四百九十七块钱，等于说你每个月你要多花二百 七十六元。由此可见，油价上涨之后，你的用车成本一个月也就是增加了一顿火锅钱，等于说你一个月少抽了一条烟，或者是少吃了一顿火锅而已，并没有明显的降低你的一个生活品质。那么对于我来说，其实油价上涨也无所谓，增加点用车成本而已， 油车给你的一个踏实性，没有续航焦虑，这才是最爽的。那么当然还有一句话就是说，如果你本来你就是买油车的，我建议你还是盯着油车为主，你以前是买电车的，你也就不要看油车了， 千万不要在买车的时候，本来是去看油车的，然后四 s 店销售或者二手车行来忽悠你说啊，最近油价大涨，还是买个电车去省钱，到开到最后之后发现 你开个电车对于你来说并没有太大的帮助，并且也没有省太多的钱，最后窝火的还是自己。所以说呢，只要说你一个月的用车里程啊，不上大几千块钱，其实油价上涨对你并没有太大的一个影响，如果说你每个月啊，你可能要跑大几千公里，那么这个费用可不容小事，一个月增加一千多的成本， 那么建议直接以油改为电车为主。那么当然，油价什么时候下降啊，有涨必有跌，有跌必有涨，那么我个人给大家分析一下着见。目前呢，从国际的局势来看， 上半年的油价下跌基本上是不太可能的一些情况，因为现在啊，战乱四起，油量供应明显不足，他涨价是必然的，但是呢，目前产油大国已经放松相关政策了，那么油价呢，基本上也可以逐步的 回调了。整体来说呢，最近油价上涨，如果说你在乎那么一点油，尽量骑电动车出行，等到后期油价下跌了再开油车，千万不要因为油价去换车，换车成本那多高啊。

最近因为国际趋势，油价暴涨，那么影响到你的正常自驾出行了吗？最近呢，有很多人在问我，究竟什么样的人可以去杜鹃山？今天呢，咱们就聊聊这个事。 这个杜鹃山呢，如果是咱们家的孩子来杜鹃山，那我们沿途可以看到什么呢？ 我们有纪录赛王昭君出塞的历史故事，这个是记载到咱们历史书上，它是一个真实的历史故事。我们以这个故事为背景，我们可以讲述英山里的一些地理环境和他的人文气象，我们也可以带孩子们去看英山严课，呃，有上万年的严课，它记录了人类的 从古老到现代文明进化史。那我们呢，可以让孩子了解到黑沙暴是从什么地方的起源，为什么会经过蒙古高原，为什么会到内蒙古，到我们的中国的大江南北。 那么如果是老年人来杜鹃山呢？我们在杜鹃山的路上安排的是兵团博物馆，记录了核桃的发展史。 那么这个地方呢？呃，展现出了老一辈人知识青年在这里下乡的时候抛洒热血的场景。 我们可以在冰藏博物馆看到有很多有纪念价值，能让大家忆苦思甜，想起过去我们的老一辈人有多么的不容易。这对我们的老年人来讲，渡阴山的路上有这么一站，它是比较有历史性，有纪念意义的。 我们到阴山里并不是野，我们可以体验，感觉就像是在景区里的电瓶车一样，我们以缓慢的速度 让叔叔阿姨们看这个阴山里的风景，能呼吸到阴山里新鲜的空气，可以看到成群的牛羊，可以看到成群的马群，我们还可以去参观有机产业链，还可以尝到有机餐，以慢但是不影响你的心情， 会让你轻松愉悦的完成这个渡阴山的项目。那么对于我们的越野爱好者来讲，那渡阴山那就盖了帽了，那是非常非常好的自驾游路线，我们可以开着车到阴山里去蹦野迪，到阴山里去吃露营烧烤， 搞各种各类的活动，我们可以把情绪价值拉满，我们整个能嗨翻阴山，所以说渡阴山他是不挑人群。刚才说的这些呢，就是大概把人群分成了三种 啊，小孩，老年人，还有我们中年人啊，我们都可以完全可以去杜鹃山，大家可以参考我的视频来定你的行程，我是西北越野人，一个做了二十年自驾游越野的达人，我们路上见。