人造石油是什么

最近有个事大家注意到没，上海一家叫烫身万物的公司，对外宣布利用阳光或者是风能，以空气和水为原料生产出了人造石油，成本比之前呢降低了不少。没有听错，这就是最近两年火起来的人造石油技术。 罗克多首先想到的是年代呢，稍微有些久远，发生在上世纪八九十年代的国内水电油的骗局， 不过时隔四十多年呢，如今的人造石油并非是物理骗局，从物质组成的成分看，水变油不可能没有烫，但空气变油是可能的。这项技术呢，核心是收集空气中的二氧化碳，再加上油风力和光伏电力生产的滤清。在核心的多功能催化剂的作用下， 金还原聚合易固化生成汽油或者是煤油。其物理本质用一句话来概括就是把二氧化碳先去除掉氧，再用氢把碳连接长，最后还原成碳氢液体燃料。原理上是可行的，但是呢，存在成本的问题。 和二氧化碳合成人造淀粉类似，在工艺的过程中需要能量的注入，整体的市场竞争力取决于滤电滤芯以及这个催化剂规模化的成本能够呢达到多低。 上海汤生万物这家公司呢，是典型的创业公司，成立还不到两年，但融资是非常的顺利，腾讯旗下的资本也撑头了。创始人叫任宇翔，上海人，此前在咱国内更为熟知的身份是马斯克的同学兼好友，前特斯拉的高管。 二零二零年离职前呢，时任特斯拉副总裁的任宇翔负责与上海谈判，促成了特斯拉工厂落户上海的临港。如今任宇翔已经是离职在家乡上海创业，选择了可持续燃料这个赛道。 拿到融资之后，先是在上海呢建设了研发中心，以及是搭建全球第一条千东级的中式装置，采用的是全国厂的技术，这次的空气造油就是在中式平台生产的成果。 第二步是将来呢，建设具备量产可能达到汪东级别的商业化的呈现。由于生产过程中呢，用到大量的绿电，选址呢，预计将会是在风光资源比较丰富的大西北地区。 该公司之前呢，就曾透露啊，一座十万吨级的工厂，需要配套两 g 瓦以上的光伏发电项目。两 g 瓦是什么概念呢？做个对比，相当于是两个核电机组的发电量。 美国呢，现在正在搞 ai 的 大基建，但是缺电，缺多少电呢？业内就评估了约六十 g 瓦。此外呢，两 g 瓦的规模不到去年咱中国新增光伏装机规模三百一十七 g 瓦的百分之一。 对于外界关心的成本问题，目前呢，其实并没有非常好的办法，只能是交给时间，交给规模化。空气造油呢，涉及到滤清成本，电耗成本，碳捕机以及催化剂的成本，滤清和滤电有国家的大战略，而碳捕机和催化剂的技术则要靠国产化和规模化来降本了。 从短期来看，空气造油这个项目最可能打开的市场，也是最有绿色议价的市场是航空煤油。目前在航空煤油这个领域，成本涨价基本是可控的，因此啊，各国还是有动力推进可持续燃料的替代，也制定了参数比例的规定。 从简牌的角度看，国际航空运输协会呢，预测到二零五零年全球航空业百分之六十五的简牌将通过使用可持续航空燃料来实现。市场看下来确实呢还是不小， 目前这一块的替代燃料也有，主要是利用仓储的这个剩余的废油，也就是地沟油或者是秸秆等物质原料呢来生产，规模呢比较有限，所以呢，空气造油的生产规模如果能够提上来，确实有市场替代的可能。 目前呢，可持续航空燃料的价格呢，在每吨两千美元左右，约合一点四万人民币，比普通的航空燃料要贵了好几倍。未来随着规模化带来的技术降本，空气造油的成本会降到多少，会以多快的速度降低，我们可以一起的关注。

听说中科院研究出了人造汽油，未来汽油将变成白菜价，是真的吗？是真的，咱们平时加的汽油都是从地下挖的石油提炼的，又贵又受限于资源，还不环保。但中科院大连化物所的科学家们，硬生生用二氧化碳和氢气，造出了和传统汽油一模一样的人造汽油，而且不用改装发动机，咱们家的燃油车 直接加就能开。早在二零一七年，这项技术就发表在了世界顶级气氨醇的黑科技。所用的原料二氧化碳和氢气怎么来的呢？说出来你可能 不信，二氧化碳可以是工业废气，相当于把污染环境的废气变废为宝。氢气则是用风电、光伏这些绿电、电解水制得的，全称碳排放，产出的汽油新款值在九十到九十五之间，完全符合国六 b 标准。这么厉害的技术，我们什么时候才能享受到呢？ 别急啊，其实他早就已经落地投产了。二零二二年，全球首套千吨级中试装置在山东邹城开车成功，经过连续七十二小时考核，稳定产出合格汽油。大 二零二六年，千吨级装置的运行标准再创新高，而且五万吨级生产线也已经规划开工，远期还达到五千万吨，每年的产量相当于能替代百分之十的进口原油。那咱们这种人造汽油成本多少？真的能替代传统汽油吗？这点确实是个问题。目前啊，生产成本大概在二点二到二点八元每升，虽然终端售价比传 动汽油稍高，但随着规模化生产，沥青成本下降，预计到二零二八年到二零三零年，生产成本能降到一点二到一点五元每升，终端售价接近传统汽油，二零三五年后甚至会更便宜。到时候高油价时代真的要结束了，燃油车的时代又将回归巅峰啊。

中国成功量产人造石油，震惊全球！仅仅利用阳光或风能，以空气和水为原料，人造石油就像工厂般的植物光和作用。空气里有二氧化碳，碳的来源，水里有氢。一用机器从空气中吸出二氧化碳， 就像吸尘器吸灰。二用太阳能或风能发电，把水电解成氢气滤清。三把二氧化碳和氢气放进反应器加热加压，加上特殊催化剂帮忙，他们就变成了汽油、柴油一样的液体油。 这些油能直接用在汽车、飞机上，还不挖地下石油，超级环保。现在上海这家公司啊，说成本已经降到能卖了，正在大规模进工厂。

我这个油量可以啊，相当可以了，第一桶油出来的时候也是非常的兴奋啊，因为这也是世界上第一桶啊，从二万多遍的油啊，这样一个绿色的油，应该说万里长征迈出的第一步，我再加到车里试一试加谁的车？我加我的车， 打火，一切正常，总的感觉就是动力比这个普通的这个九十二号油呢还要强劲一些。这个事在好多人眼里认为是不可能的事，但是当年华我所把它 从实验室做成了我们现场把它实验成功了，现场的兴奋是不言而喻的。

一个堪称炸裂的消息传来，宣告着燃油车的时代或许将强势回归。这并非痴人说梦，而是源于一项颠覆性的技术突破，中国已经成功研发出了人造汽油， 更令人难以置信的是，这种人造汽油的成本每升竟然低至二点八元，这一数字无疑将对当前高昂的油价造成毁灭性打击。 这项技术的原理听起来如同科幻，这项技术通过捕捉空气中的二氧化碳，并使其与氢气发生反应，最终合成了与传统汽油无异的清洁燃料。此消息一出，全球能源市场为之震动， 首当其冲的不仅是近年来势头正猛的新能源汽车产业，就连掌控着全球石油命脉的中东大亨们恐怕也要彻夜难眠。 一个由高油价主导的时代，或许真的将因此画上句号。据西，这项化时代的项目由中国科学院大连化物所主导研发，目前，全球首个千吨级二氧化碳加氢制汽油的中试装置已经在大连成功投产。 这仅仅是一个开始，根据未来规划，其年产量将逐步攀升至惊人的五千万吨级别。更重要的是， 使用这种人造汽油，车主们无需对车辆进行任何改装，它不仅能无缝衔接现有加油体系，甚至还能有效延长发动机的使用寿命。一场围绕能源的世纪改革似乎已经拉开了序幕。

就在刚才，在咱们的中国合肥，一个几层楼高的大腿罐子里，发生了一件连神仙都不敢想的事，一团比太阳心里还要热六倍的火，整整烧了一千零六十六秒，一千六六十六秒，这将近十七分钟够你煮熟一锅饺子了吧？ 你可别嫌短，在核聚变的这个行当里，以前那是按照微秒来计算的，眨个眼没到，这就结束了。 以前能够烧几秒钟那都是过年，现在中国直接把这个时间拉长到了一顿饭的功夫，这就意味着这团火不再是管不住的炸弹，而是变成了咱们能够使唤的电。 最吓人的是，这团火的温度高达一亿度，而包着他的那个铁罐子外皮温度只有零下二百六十九度，里面是炼狱，外面是冰窖，这一冷一热就隔着一层薄薄的墙， 按理说这在自然界根本就不可能存在，早该炸了。但中国科学家硬是用了十五年，做了十五万次的试验，甚至把近百万个零件一个一个的拼了起来，把这个神技给干成了。你说这帮科学家图啥呢？ 图名图利都不是，答案只有两个字，国运。今天咱们聊聊这个人类能源的终极的美梦，可控核聚变，也就是俗称的人造太阳，看看中国是怎么把这个挂在天上的太阳硬生生的给摘到了地上。 以及在这个无限能源快要到来的时候，有哪些东西会从土价变成黄金价，让咱们普通人也能跟着喝口汤。首先咱们先来唠唠 国家，砸上几百上千亿搞这个东西，真的只是为了节省一点电费吗？那格局就小了， 这是为了掀桌子，你看现在的世界为什么老打仗？中东那边为什么天天的炮火连天？说白了都是为了抢石油， 石油这个东西越用越少，而且还得看美国人的脸色，还得派军舰去守着马六甲海峡，生怕人家把我们的油路给断了。只要能源还是靠从地下挖的矿，咱们就永远受制于人。 但核聚变把这个规矩彻底的改了，他的原理很简单，就是学太阳，把两个轻飘飘的原子狠狠的捏在一起，变成一个重的，这中间就会放出吓死人的能量。 这燃料从哪里来呢？海水，你没听错，就是大海里的水一升，海水里提出的燃料通过巨变发出的电，相当于三百升的汽油。你想想看， 地球上有多少海水，够全人类用上一百亿年？咱们头顶这个太阳寿命也就剩五十亿年了，也就是说地球上的这些燃料比太阳还活得更长。 这意味着以后咱们再也不用去中东运油了，再也不用担心谁卡咱们的油路的脖子了。家门口的海水就是取之不尽用之不竭的油田， 一旦这事搞成了，电费便宜到几乎不要钱。咱们可以用这便宜的电把海水淡化成自来水， 用水泵送到大西北，把塔克拉玛干沙漠变成绿油油的庄稼地，我们可以想造啥就造啥，粮食危机那是不存在的。这就是为什么美国最近急了眼，拼命的立法想要搞核聚变，因为他们心里门清， 只要中国先搞成了，他们手里的石油，美元一夜之间就变成废纸了。既然这东西这么好，为啥以前搞不成呢？ 因为太难伺候了。你想想看，要把温度烧到一亿度，在这个温度下，没有任何东西能够装得下它，什么不锈钢耐火砖，几千度就化成水了，一亿度，那就是直接给气化了，那用什么装呢？中国科学家想了一个绝招， 用磁铁。既然实心的盆装不了你，那我就做一个无形的磁力的笼子，把这一团一亿度的火悬空的吊在罐子中间，让他谁也挨不着，碰不着墙壁。 这个就叫托卡马克，我也是今天第一次学到这感觉像什么？就像你手里抓的一条滑溜溜的泥鳅，但这泥鳅不仅疯狂的扭动，温度还有一亿度。 他非常的不老实，稍微有点风吹草动，他就想往外钻，一旦他碰到墙壁，立马熄火，甚至把墙壁给烧个洞。所以你要做的就是让这一锅沸腾的油，在十七分钟里连个水花都不许溅， 这难度，那简直是地狱级的。为了管住这条泥鳅，中国科学家甚至把人工智能都请来帮忙， 用 ai 盯着这团火，在他刚想炸刺儿的时候，提前零点零零一秒调整磁场，把他给摁回去。所以，这不仅是物理学的流，这是控制学，那也流到天上去了。 中国的人造太阳主要有两个大宝贝，一个是安飞合肥的 e a s t， 第二个是四川成都的黄牛三号。 这一路走来呢，那真是一把辛酸泪。二零一二年，咱们只能烧三十秒。二零一七年第一次突破了一百秒，那个时候全世界都震惊了，到了二零二五年初，终于干到了一千零六十六秒，每一次多烧一秒， 背后那可都是几千次的失败啊！温度上去了，磁铁受不了，磁铁稳了，火球边缘又给塌了， 所以全是从一个坑接着另外一个坑给爬出来的。但正是这种笨功夫，让中国在怎么造磁铁，怎么加热，怎么控制上面，全都跑到了世界的最前面。外国专家看呢，都得竖大拇指 说，在通往人造太阳的路上，中国已经不是跟班了，那是带头大哥。听到这你可能会说了，这玩意你我太远了，能干啥？不要着急， 虽然发电站现在还没建好，但为了造这个电站，有些材料已经开始卖疯了。这就像盖房子，房子还不封顶，但这卖砖头卖水泥的不就早就发财了吗？这里有两条硬的不能再硬的发财路子，你可听好喽，第一条路子， 高温超导带材。这个是电力的高速公路，咱们刚才说了，要关注这个一亿度的火，得用超级强力的磁铁。以前用铜线圈，电阻大，发热厉害，光电费你都交不起。现在必须用一种神仙材料， 高温超导，这东西神就神在通了电，完全没有电阻，一点都不浪费。以前这个技术是被国外垄断的，贵的离谱，现在咱们国内企业已经把它攻克了，成本那是哗哗的往下掉。 大家注意，这东西不光是用在核聚变上面，以后的什么电缆、磁悬浮列车、医院里的核磁共振，全都得换上这个。这是一个通杀未来的材料，谁能把这个东西做成白菜价，谁就是下一个时代的同业大王。第二条路子，第一壁材料， 这才是被低估的宝贝，这是聚变堆的皮肤，直接面对一亿度的火烤，还得挨原子弹一样的轰击，普通的什么铁桶上去就给干废了。世界上最硬的最耐烧的金属是什么？ 就是污，就是咱们灯泡里那根丝的材料，它的熔点有三千四百度。大家记住了，中国是全世界污矿最多的国家，咱们手里的污占了全世界的百分之八十。 以前咱们傻，把屋当做土卖，做个钻头，做个灯丝就给卖了，卖不上价钱。以后可就不一样了，一个核聚变的电站得用上几百吨甚至上千吨的高纯度的屋，这玩意以后就是战略物资，是能源金属， 这身价得翻着跟头往上涨。所以我们要盯着家里有屋矿的，还能把屋加工的特别结实的企业，屋的故事才刚刚开始。最后咱们把眼光放的长远一点， 人类为什么要造太阳？你说凑合凑合不能活吗？当然可以了，但咱们人类从来就不只是一个只求着的物种， 尤其是中华民族。一百万年前，咱们的老祖宗在非洲草原上捡到了一根燃烧的树枝，那是人类第一次玩火，从那一刻起，咱们就不能停下来了，烧柴火的时候，咱们只能在村口转悠， 烧煤炭的时候火车跑了起来，世界是不是就变小了？烧石油的时候，咱们就能飞上天了，登上了月球，每一次换一种烧法，人类文明那不就上了一个新的台阶吗？所以核聚变时代，那就是星辰大海。 科幻小说三体里面说，飞船的核聚变引擎发出耀眼的白光，就像太阳一样，那不是瞎编的，那是合肥，那是成都，那是那群科学家正在没日没夜的干，把科幻变成了现实。 二零三五年，中国下一代的聚变工程堆就要建成了。也许咱们这一代人真的能够亲眼见到 加油站变成博物馆的那一天。那一团悬在空中的蓝色火焰，烧掉的是旧时代的枷锁，照亮的是中华民族走向星空的未来。我是超级宏观畅销书毛定中国的作者，从清华计算机博士、跨界的独立经济学人，在认知的星球 与龙白涛博士一道终身学习，收获认知健康与富足。让我们从阅读毛定中国开始。

太炸裂了，燃油车的时代又要回来了，中国成功研发出人造汽油，成本呢，每升仅需要二点八元，这下不仅新能源车慌了，就连中东石油大亨也慌了，高油价时代呢，或许就要终结了。 就在最近啊，中科院成功实现了二氧化碳加氢气制取人造汽油的方法，并研制出全球首套千吨级二氧化碳加氢气制汽油装置， 还实现了量产。那该成果被发表在世界权威杂志自然上，得到了国际认可。这项技术转化率高达了百分之九十五，产出的汽油符合国六标准，不需要特制的转化器或者是发动机，直接加进去就能够用， 相当于在空中建造了一座大油田。未来计划呢，连量产达到了五千万吨，到时汽油有可能就会变成白菜价了。那这项技术究竟是什么原理呢？ 来说就是二氧化碳和氢气合成汽油，二氧化碳呢，比较好获取，但是氢气是需要大量的能源才能产生的，比如说我们的电解水， 看起来好像只要有足够的电，就可以实现用电产生汽油了。但实际上呢，世界各地的科学家费了好大的劲都没有能够实现。比如诺贝尔奖获得主乔治欧拉，他只研发出了甲醇钠， 斯坦福团队呢，也只研究出来了鼎丸。但是我们的中科院一步到位，直接合成了汽油，并且转化率高达惊人的百分之九十五以上，动力完全不输九十五号的汽油。那据报导呢，这群科学家来自中国医学院大连化学物理研究所，这项发明有多牛呢？要知道啊， 在我国，每年光进口石油就要花上两千多亿美元，这个钱啊，够建造六个三峡了。而且呢，我国每年二氧化碳的排放量超过一百 百亿吨，是世界第一的二氧化碳排放大户。关键是，我们还要在二零六零年实现碳中和，仅仅是减少碳排放还不够，你还要把很多排放的碳呢， 把它吸收掉。现在人造汽油的出现，让原本石油紧张和碳排放超标这两大难题瞬间就解决了， 甚至以后二氧化碳呢，都能叫碳资源了，它不再是废弃物，反而成了一种资源。中国科学家用硬核的创新，让看似无解的困局变成了破局的气机，这份智慧与实力，足以呢让世界惊叹。

燃油车车主直接狂起，咱们国家的人造汽油黑科技真落地了，直接颠覆新能源格局！没错，就是中个月大电化物所研发的硬核技术，靠二氧化碳加氢合成的汽油，生产成本才二点八元一升，这价格谁看了不心动啊？ 而且千吨级装置已经在山东稳定量产，未来还规划到五千万吨年产量，这下高油价的时代是真的要羡慕了，中东的石油大亨都得慌！而且在懂车帝还可以看到，这汽油完全不用改车，改油箱改发动机，什么也不用改，直接加就可以用了，还能因为清洁度延长发动机的寿命。十次 国六的标准动力是丝毫不属于九十五号汽油，烧起来更干净，还特别有动力。更绝的是呢，这技术还能实现碳循环生产，一吨的人造机油就能消耗四点三吨的二氧化碳，既解决了燃油的需求，又助力了环保，妥妥的双赢！