油价会影响电力吗

最近油价上涨是不是已经切身的感受到了？昨天晚上我下班，我经过那加油站，我看到非常非常多的车在排队，已经排出去了几百米甚至一公里。 然后那油价上涨对咱们新能源来说，他是一个好事还是坏事？可能大部分人觉得油价上涨了，我用新能源去替代传统的石油，这肯定是一个好事，是吧？但是呢，他也不完全是一个好事。 先说一下结论啊，我认为呢，短期来看是对新能源成本的一个冲击，长期来看他是一个转型的催化剂，就是短期他会带来压力， 即便是新能源也会给新能源带来压力。但是中长期呢，他一定会加速我们新能源的这个转型的这个发展。我们一块一块来说， 先说利好的部分，就是最直接的这个底层，就是我们的相对成本发生了变化。那油价上涨本质上呢，抬高的是整个燃料体系的成本。我们看三个领域，一个呢，比如说交通，交通就不用说了，昨天应该是一升涨了五毛多啊，那一箱油呢，可能就涨了二三十块钱。 你使用油车的使用成本一涨呢，那这个电车的这种经济性就立刻会凸显出来，尤其是每年开的公里数比较多的。但是真正的这个结构变化呢， 他不是说在我们家庭的这个乘用车，而是呢，这个商用车，比如说在重卡、物流、工程车，他们这种对燃料的成本是极其极其敏感。油价一涨，电动重卡是吧？充电、换电、甲醇甚至氢能，他的这种模型呢就会发生变化。 第二个在我们来看工业领域，这个呢往往会被大家所忽略啊，那油价上涨之后，那个燃油的一些锅炉就不划算了，那柴油的这个设备成本就上升了，那个电加热电锅炉是吧？电驱，这样就开始有更大的一个替代的空间了。 所以真正的趋势是新能源增长，核心呢不是车，是在工业的这种电气化。这个呢跟我们一直讲的十万亿度电的逻辑是一致的， 大家看政策层面，我们中国的原油对外的依存度呢，长期是超过百分之七十的啊，就是我们大部分的原油是靠进口的，那油价上涨会强化一个逻辑，就是我们的能源安全要放到优先的位置，于是呢我们会看到像新能源是吧？装机 加快，然后储能政策也更积极，虚拟电场推动也更快，绿电的交易呢，也更活跃，这个呢对新能源是非常大的一个一个好处。那为什么短期也会有压力呢？就是我们不能只看到油价上涨对新能源这个好的一方面， 同时呢还会带来一些压力。首先我们这个物流和材料的成本会上升，这个也比较好理解。 第二个呢就是还会面临着一定的这个通胀的压力，融资成本有可能也会上升，对于一些重资产的这种行业会有一定的影响。那如果油价长期持续高位呢，也可能会影响到我们的这个经济的发展，从而间接呢会影响到我们这个用电的需求。 所以短期来看呢，影响还是非常复杂的。那我们如果把周期拉长，我们就会发现，那油价上涨本质上呢是整个社会是用电去替代燃料，所以真正受益的不只是新能源车，而是呢整个体系工业电气化，园区的综合能源储能虚拟电厂，这些呢，我觉得是未来 有大机会的一些地方，所以现在啊，很多园区高耗能的企业，包括地方的平台公司也都在加速进行新能源的这种转型和资产的构建和运营。所以在这样的一个情况下呢，大家就要找很多合作伙伴，所以这也是我们本周五下午 啊，三月十三号，然后呢在济南做我们中国新能源供应商核心体系发布的一个出发点，让大家找到更多好的优质的合作伙伴，有案例，有项目， 有实际的证据去支撑。同时呢，这也是一个项目和资源的对接会，然后把大家的需求精准的找到，把大家的解决方案精准的去呈现出来啊，然后更好的让大家去交流和链接，促成呢项目的落地，如果大家需要参加的话，可以联系我。

油价一路上涨，很多人问对我国色如金属到底有啥影响？今天一分钟讲透，有成本压力，更有战略利好。首先是成本端抬升， 色如提炼属于高耗能产业，油价涨带动柴油、电力、化工萃取剂全线涨价， 开采、运输、液炼加工成本都往上走，短期会压缩利润空间。其次是星星供应链更紧张，星星油价推高国际海运与保险费用， 色乳本身稀缺，全球贸易量小，运输成本上涨会进一步收紧供给， 价格支撑变强。关键利好来了，油价越高，各国越加速发展行星新能源与自主可控星星钙钴矿、光伏、航天导航、量子通信。对色如刚需不解， 国内会更重视本土供给，咱援疆的自主产能优势直接放大。 对我国来说，油价上涨反而凸显色如战略价值。我们掌握核心资源与提炼技术，既能保障航天新能源供应链安全， 也能在全球供给偏紧时提升定价权。简单说，短期成本涨，长期更稀缺更值钱。关注我，带你看懂稀有金属的市场逻辑！

油价冲进九元时代，加满一箱多花近百块，这就是被卡脖子的代价！视频制作不易，还请您点赞加红心支持一下！三月二十三日二十四时，油价年内最大涨幅，九十二号汽油正式破九！ 霍尔穆斯一紧张，全球油价就跳。真正要命的不是加油贵，而是现代社会拼的根本不是油，是电。小到生活，大到全部工业，哪样离得开电？油价涨，气价涨，电费涨，整个社会成本都被拉高。 咱们电力主力靠天然气调风和天然气，六成靠进口，谁控航道谁就掐你工业脖子。工业越发达，被卡脖子的风险越大，这就是我们十年前砸重金搞风电、光电件特高压的原因。 跳出能源依赖的死循环，新疆一点六亿千瓦，甘肃三毫秒送电，山东宁夏外送两千万千瓦，青海新能源占比超百分之七十。这不是发电，是给中国工业换一套自主可控的供电系统。绿电成本低于火电，风不要钱，光不要钱， 不受国际波动影响。用绿电替代进口能源，就是把工业命脉握在自己手里，这套体系从技术到设备全是自主的。 别人卡芯片脖子，我们把工业的电焊死在国土上，这不是省油钱，是锁死国家工业竞争力。下一场大国博弈，比的不是航母数量，是一度电的自主定价权。评论区说说你被油价刺痛了吧？

为什么我们油价跌了，煤炭跟电力不一定跌呢？甚至电力可能还会涨呢？那么这里面就有几层逻辑在。第一个呢，我们说油价回调，那么煤炭呢？啊，确实会受伤，他们确实之间是有一定的强相关的，大家担心，毕竟这个海峡封锁 或者说相应的限制，那个油气这个供给上不来嘛，如果说油路通了，那大家自然就会去买更便宜的油和气啊，那煤的需求预期就会下降嘛？电力短期是有类似的逻辑在的，但是大家别忘了它俩的这个区别还是蛮大的。算力的尽头是电力， 这个电力的需求是非常之大的。是的，对，这是一个不可逆的一个我们说行业趋势，现在的逻辑，我们可以叫做叫做成本锁定和容量电价。怎么说呢？就成本端，我们先说煤价这一块啊，虽然说油价跌会带动煤价跌，但是火电厂的燃料成本现在大部分是被 长截煤锁定了，对吧？而且还有什么容量电价保底，所以呢，我们说煤价跌一点，其实电厂的这个成本压力呢，只会小幅的缓解，他不会暴赚的， 但是你从收入端就不一样了，也就是说店价和需求的这个逻辑。近期还有一个消息，就是我们要加快卫星互联网和算力啊的这个进程， 所以说不管油价的涨跌，你店的这个需求它是高兴的，甚至还在涨，现在还有店家机制的改革，你现在的店价是随行就市的，嗯，对吧？你这个用电高峰，你比如说夏天开空调对吧？ ai 服务器全开，你店价就能涨， 这个时候你比如说啊，这个油价回调，然后煤炭回调，电力的这这个回调它可能还正好是一个机会。是啊？你都可以把它看成一个技术性的调整。

汽油价格大幅上涨，加满一下油的都花一百多块钱。很多人就很担心，以后电力要是全面市场化了，店家会不会也跟着剧烈波动。 比如说家里面这个月三百，下个月直接涨到六百，那我的答案是比较明确的哈，肯定不会。电力市场化改革核心是解决公商业用电的高峰时期电力紧张的问题，并不是要居民用电大幅波动。 现在我们新能源装机容量快速上升，整体发电量是充足的，再加上全国统一的大电网，西电东送，北电南送，这样的布局，结合新型储能虚拟电厂参与调节，电力调节会越来越精细，居民用电电价总体将保持平稳。 另外，大家很关心的问题是，咱们的电价在全世界到底是什么水平？我特意查了二零二六年的最新的数据啊，中国居民平均电价零点五二元每度，第一档覆盖了百分之八十的家庭，所以相对长期稳定。 在美国呢，大概是一块两毛五到一块三，是我们的两倍，而且还在持续上涨。德国比较贵，他是三块一到三块三这样的。美度是全球最贵的国家之一，是我们的六倍。那日本呢？也是一块零五元，美度，是我们的两倍。那英国是两块四到两块五元，美度比二零二一年上涨了接近一半。 从绝对价格来看，我们店价全球最低，就算按居民收入、购买力来折算，我们也处于适中的水平。可以说我们生活在一个店价稳定、供电可靠的环境里面，这在全球范围内都是领先的。

a i 真得趁早学啊，大力发展新能源是不折不扣的国家策略，未来能在新能源行业站稳脚跟的企业，核心竞争力一定是储能， 抓住自己能掌控的机遇，别被时代甩在身后，这就是咱们最应该考虑的事情。哈喽，大家好，我是小钱， 嘿嘿。哎，你们的油箱都加满了吗？反正我昨天是都给加满了。直接怼满，该省省该花花嘛，不寒碜， 这短短半个月，油价连涨两回，这搁谁谁也吃不消啊。今天没啥事，跟大伙聊聊这两天我琢磨的事。嗯，首先啊，就我觉着这个油价突破十块钱大关可能是不太远了， 而且这可能还不是终点。最近我看网上不少人追着骂那个两桶油，嘿嘿，其实我个人觉着是没啥必要哈， 就在我看来，这个国内的汽油价格涨不涨跟那个外边打不打仗一点关系都没有，就核心吧，其实可能是咱们国家的那个战略布局，就说白了 就是要大力发展新能源，这个单纯的节能环保啥的都不沾边。那就是说如果哈，我是说如果，就像什么沙特呀，伊朗啊，这些中东的产油大户，他们都归咱们说的算的话， 那可能咱们国家也不会推行这个新能源汽车，这个跟那个国产新能源汽车的好坏都没啥太大关系。关键问题是石油呀， 咱们说的不算呐。那什么是咱们说的算的呢？电呀，咱们国家的特高压输电技术世界第一啊。呃，像什么？ 呃，西电东送，北电南共，就这些工程，如果是没听说过的话，那三峡大坝总该听说过吧， 然后再看今年明确提出的观点，呃，叫做什么？替代终端化石能源消费电力是核心选择， 说的是什么呢？说白了他就是要用电来代替大部分油的作用，就能源这东西哈，就握住石油和握住电本质一样，是说个实在的，就是 大漂亮的那边汽油便宜，因为他是控油国。那中东的这些国家，他们的油便宜，那伊朗的油价，那抖音里面都能刷到矿，比矿泉水还便宜呢， 那他们的油价便宜，因为他们是产油国。那顺着这个逻辑，咱们就能得出以下几个结论，那第一，国内的油价只会越来越贵。第二，咱们的电价 不仅不会涨，甚至民用电方面可能还会稍微有下浮的空间。第三，国外的电价大概率会逐步提高。 所以说这么一看，这也就明白了，为啥一定要把这个电牢牢握在咱们自己手里了吧。这一方面是这个能能源是清洁的，然后更重要的是 现在电可以换成滔肯，这是什么一个概念呢？就是就是通过这个滔肯，咱们的电能就是已经可以实现出口变现了，就是真金白银的那种。那现在有了这种供需的基础， 那咱们自然能推动国际交易，使用人民币来结算。那这个又引出了一个叫注币税的这个概念， 什么是注币税？就是假设制作这个一百块钱的成本是一块钱，剩下的九十九就是注币税。这个利润有多大，那不用解释吧？ 这也是国际上就是大众商品交易的时候争夺结算货币的那个核心原因。然后抛开金融层面哈，就这个 ai 是 未来的趋势大家都知道吧， 就别说年轻人了，我妈一个六十多岁的老太太天天跟我念叨 ai， ai 怎么怎么厉害，让我学。那么 ai 的 这个底层逻辑是啥？是算力没错吧？ 那算力的底层逻辑又是什么？是能源啊，算力的本质其实就是能源消耗，没有这个稳定海量的电力支撑在顶尖的 ai 模型他也是空壳。 那么未来 ai 的 竞争，归根结底说白了，那就是能源的布局的竞争，谁手里有清洁的，廉价的充足的能源，谁就能在下一轮技术浪潮里边抢得先机 啊。当然哈，我说的不是这个民用层面的浅层次应用，就阶阶段的 ai 对 于普通人来说还是很皮毛的。 嗯，就打个比方啊，这就跟早些年的那个互联网刚起步的时候是一样的，就从最开始的这个电脑房时代，那功夫，别说短视频了， 他连图片他都承载不了他当时的网速。那个时候全民化的那个呃，网络平台是什么？叫做天涯论坛，一款纯文字的这种那个全民平台， 然后再到后来就是家家装这个电脑，然后安宽带，然后就像 qq 啊，然后贴吧这种东西就应运而生了。就当时我记着我的手机是塞班系统，手机一个月就几兆的流量，那时候流量是珍贵啊， 就我们开车出差的时候，那个时候用的还是纸质地图呢。当时我记着我的手机就已经可以用那个那个呃，网络地图了。当时我记着那个软件叫 老虎，一个黄色的 tiger 那 个软件，然后再后来呃拨号上网换成了宽带，我记得那会就已经开始可以在网上看这种高清的电影了，然后紧接着就是三 g， 四 g。 呃，这种移动互联时代就几年之前啊，这个四 g 的 时代，我记着我的资费是一块钱一个 g， 那 时候叫大王卡，腾讯出的，然后再到现在的五 g 时代， 我现在的手机套餐三十九块钱一个月，一个月有一百六十九 g 的 流量， 现在已经算是非常亲民的价格。就也正是现在的网络基础，才催生出了现在的这个短视频的时代。 我试想一下，就是把这个抖音挪回到以前五块钱一兆的时候，你敢打开我的视频听我叨叨这么半天吗？就所以说哈，这个从论坛到贴吧再到在线的影音，然后再到短视频， 任何爆款应用，任何的风口，都离不开底层的这个基础，那个基础设施的建设，就只有能源供给撑得住，才能承载 ai 全民化所需要的海量算力。 当然我绝非是否定限阶段的 ai 的 价值，就相反，我正是看清了这个 ai 的 潜力和爆发力，我才愿意花时间去研究 这兄弟们， ai 真得趁早学啊，别信什么等他成熟了以后再学，到那个时候就他妈晚了。现在 ai 发展的速度 离谱，哪用的上什么士别三日当刮目相看啊，他妈隔三分钟他都是一个新的东西， 就不信的可以去看看那个新华社昨天发的那条抖音， 就是三月二十二号发的抖音。嗯，里边明确的就是发的内容。呃，大概意思就是，呃，安装 open club， 就是 那个养的那个龙虾。必须做好环境隔离， 不建议在日常办公电脑上安装使用，这释放了几个信号， 第一，安全风险已经到了必须强加干预的时候，真实的 ai 攻击案例已经大规模发生了。第二， 县级段这类 ai 的 工具并不适合普通人大规模使用，最容易出事的就是在日常的办公场景中。第三， ai 智能体马上就要进入规范的元年，近期大概率可能会出台明确使用的这些，呃，相关的这些什么技术要求之类的。 在这条视频里边，我读出的就是这三条信息。就现在 ai 使用已经是全民一体了，就从去年年底到今年年初，各类五花八门的这个 ai 软件层出不穷，就从以前只能陪你唠唠嗑扯扯淡， 到现在的 open call， 就 已经能独立的做一些事了，现在想流畅的使用它，确实是还需要付费， 但是大家对这个 ai 替代人工的担忧确实还是有道理的。所以说，这个 ai 真的 学起来，未来淘汰你的不一定是 ai， 但一定是掌握 ai 应用用的人。现在的 ai 真就像十几二十年前刚起步的互联网一样， 上手成本确实是偏高。就有句话形容的很准确，叫做什么，呃，短期缺算力，中期缺电力，永远缺存力。那么顺着这句话可以看一看新能源，结论就更加清晰了， 大力发展新能源是不折不扣的国家策略，未来能在新能源行业站稳脚跟的企业，核心竞争力一定是储能， 能帮助电网削峰天谷。呃，这个削峰天谷说白了就是用古时储能，然后丰时的时候能是能 这么一个概念，然后用来平衡电网负荷，那么县级段有这个实力的企业，一个是比亚迪的闪充桩，他确实是有这个能力，可以 呃，储能调风，再一个就是换电站同样能达到这个功能，所以我一直觉着哈， 这个闪充和换电他根本不是对立关系， 二者完全可以相辅相成，都是响应国家的能源战略布局啊。当然哈，我不是说这个油车会彻底退出咱们国家的历史舞台哈， 我本人也是特别喜欢燃油车的，这男人嘛，谁能不对自然吸气的大 v 八的轰鸣声产生一身的鸡皮疙瘩呢？ 哎，我要是不是喜欢车，我也不会生日，十八岁生日过的第二天我就去报考驾校啊，本身我就非常享受这个驾驶乐趣，冰箱、彩电，大沙发，智驾，这些东西非我所求， 但能怎么样，谁也挡不住国家发展的脚步呀。时代向前，大势所趋啊。就我觉着以后这个油车可能会彻底脱离他这个原本呃，代步的这个用途，慢慢可能会向着藏品 这方面靠拢啊，就像以前的黑胶照片，老式摩托车、 机械手表诸如此类吧，提供一种情绪价值，时代的洪流滚滚向前。当年蒸汽机被内燃机替代的时候， 情况可能也是大抵如是吧。那其实捋到这我想说的就很明白了，已经 就国家从油价引导、电力布局再到能源建设、新能源车的推广再到支撑来算力抢占科技高地，从头到尾他都是一盘环环相扣的大旗，这对于咱们普通人来说 真没必要，每次这个油价的波动都觉觉着心疼，也不用在快充和换电之间非此即彼，更不用对飞速发展的 ai 产生恐惧，看清时代大势，顺势而为，早点接触新能源的知识， 多学一点 ai 相关的技能，就不管是日常出行哈，还是这个工作谋生，或者是长期的职业规划，都能快着一步就说到底，能源是根基，科技是未来， 抓住自己能掌控的机遇，别被时代甩在身后，这就是咱们最应该考虑的事情， 也是最该把握住的东西。哎，行了，我到地方散会家电，遇见更好的未来，拜拜。

家人们看了吗？油价又又又涨了，布油呢，连续四天暴收在一百美元之上， 你以为后边只是加油变贵了吗？大错特错，这是一轮全产业链成本暴击，后边店价、物流物价全面成压，那你的生活成本会变得越来越高，而钱包呢，会变得越来越瘪， 焦虑感呢，可以说是直接拉满，但我今天告诉你一句真话，油价越涨，那对我们越是有机会。 哎，这不是安慰啊，这是 a 股最硬的逻辑，油气涨价可以说是直接利好电力和电动汽车两大板块。 为什么这么说呢？你想啊，开私家车的朋友，那烧不起油了，我换个电车不香吗？还有我们的气贵了，那烧水做饭多用点电，少用点气不就完了吗？要知道啊，电价相对于油价而言更加稳定，而且呢，整体的电价呈下降趋势， 因为我们现在呢，不仅有火力发电，还有什么？哎，大量的绿电，比如说像什么光伏，储能，风电， 这些规模呢，都在不断的扩大，而且运营成本在不断的下降。而且有没有听说我们的店都已经出海了？什么意思？就是可以呢，向周边的国家输送，而且呢，周边的国家也愿意用我们的店，为啥？因为便宜呗。 那这就理解了，为什么这段时间呢，电力板块突然之间爆发，完全是反周期，哎，老股民都知道，电力呢，一般是在五月到七月之间比较活跃，可是现在这个时间点完全不在这个周期上，你说跟这个油价的上涨没有关系吗？ 加上啊，绿电可以说是零燃料成本，不受国际油价的控制，那相关企业呢，能够获得稳定的利益，又有国家双碳战略，新型电力系统算力协调发展，这也强力支持。全部呢，强力支撑了绿电起飞， 绿电炒的不是题材，是能源安全刚需，是业绩稳定长期赛道。那但是呢，我要告诉你， 只看懂绿电还不够，真正的大机会在需求端，也就是我们说的消费端。 这盘大棋呢，就是绿色碳消费，也就是我常说的新锐消费里边一个重要的赛道。什么是绿色碳消费？像新能源汽车、绿色家电、节能家装、碳出行，还有环保好物， 一切更省钱、更环保，更符合新一代年轻人的生活方式，全部在这个赛道上，那为什么说他是时代的风口，油价越贵，大家呢越追求省电、省油、省钱，这就特别符合这时代的消费观念，就是绿色、健康、可持续。 那叠加呢？政策补贴、以旧换新、产业扶持三种红利会使这个赛道跑得更远。

大家好，我是做电力的宋学长。今天油价又涨了，很多人只觉得加油更贵了，但在我们电力行业，这其实是一个更大的信号， 甚至可以说，油价一涨，电力系统反而更紧张。我是做电力建设的，医院、工厂、新能源项目都接触过。在我们这个行业，油价上涨背后，其实影响三件事，第一，能源是联动的，虽然很多电呢，是煤电、水电、风电来的，但你要知道， 石油、天然气、煤炭价格是互相影响的。油价一涨，很多国家会转向用气用煤，直接推高发电成本。第二，工厂会受影响，油价上涨，运输成本上升，原材料变贵，一些工厂会减产或调整生产节奏。 表面上是油的问题，实际上传导到用电负荷变化。这几年像美国、伊朗这些地区的博弈，本质上都和能源有关。一旦能源价格波动，全球电力系统都会跟着紧张。 所以你会发现，为什么这几年新能源在拼命建电网，在不断升级，储能项目越来越多，不是简单为了环保，是为了降低对单一能源的依赖。举个简单逻辑， 一个城市如果过度依赖某一种能源，一旦价格波动，整个用电成本和稳定性都会出问题。所以你看到的是油价上涨，但我们这个行业看到的是整个能源体系在重新平衡。

任何一个在用油车的人都会考虑我是不是应该换车，这一次油价冲击以后，对中国的新能源车影响非常大，油一年的使用费和增长空间可能是百分之二三十啊，但是呢，电价中国很便宜，这个跟西方不一样。所以说未来中国的新能源车不光在国内的占比会继续上升，可能在海外市场上也会更受欢迎。

油价长期高起，首先会影响哪些行业呢？我猜首当其冲的肯定是那些高耗能的行业吧，比如化工、交通运输这些。 你说对了，瑞银的报告里也提到，油价上涨会直接推高这些行业的成本压力。就拿交通运输行业来说，航空、公路、物流、燃油成本占比都很高，油价涨了，他们的利润空间肯定会被压缩。 那是不是这些行业在油价高起的时候就不适合投资了？也不能一概而论，瑞银的观点是，那些能够把成本压力向下游转价的企业，可能受到的影响会小一些， 比如一些有定价权的物流企业或者航空企业，如果他们能通过提高运价来抵消油价上涨的影响，那其实还是有投资价值的。 哦，原来是这样，那反过来，哪些行业会从油价高起中受益呢？最直接的肯定是石油开采和石油化工产业链上游的企业，比如中石油、中石化这些巨头，还有那些做油漆勘探开发的公司，油价涨了，他们的销售收入和利润肯定会跟着涨。 除了石油相关的，还有没有其他收益的行业？有啊，瑞银还提到了新能源和节能技术相关的行业，你想油价高起，会倒逼大家去寻找替代能源，比如光伏、风电、新能源汽车这些，长期来看需求肯定会增加。 还有那些做节能设备、节能材料的企业，也会迎来发展机遇。那从整体的投资策略来看，瑞银给了哪些建议呢？ 瑞银的核心策略是，在油价高起的背景下，要聚焦于那些受益于能源转型、成本导能力强或者有防御性的行业和公司，具体来说，他们建议超配新能源、高端制造、消费升级这些领域。 为啥超配新能源呢？刚才咱们也提到了油价上涨会推动新能源的需求，但还有其他原因吗？ 当然有，除了需求端的推动，国家现在也在大力扶持新能源行业的发展，政策红利很多，而且新能源行业的技术进步很快，成本也在不断下降，竞争力越来越强。从长期来看，新能源替代传统能源是大趋势，这个赛道的成长空间很大。 那高端制造呢？和油价高企有啥关系？高端制造行业，比如半导体装备制造这些，他们的能源成本占比其实不高，受油价上涨的影响比较小，而且这些行业的技术壁垒高，产品附加值也高，在经济不确定性增加的时候，反而更有防御性。 瑞银认为，高端制造是中国经济转型升级的关键，未来的发展潜力巨大。消费升级这个领域在油价高起的情况下，会不会受到影响啊？毕竟大家的钱可能都用来加油了，消费能力会不会下降？ 你这个问题问的好，瑞银也考虑到了这一点，他们认为，虽然油价上涨可能会对大众消费有一定的挤压，但对高端消费的影响其实不大。 而且随着居民收入水平的提高，消费升级的趋势是不可逆的。那些提供高品质产品和服务的消费公司，比如奢侈品、高端医疗、教育这些，反而会在经济波动中表现的更稳健。除了超配的行业，瑞银有没有提到哪些行业需要规避或者低配呢？ 有刚才咱们说的那些高耗能、成本导能力弱的行业，比如传统的化工、钢铁、煤炭这些，瑞银建议低配。还有那些对宏观经济波动比较敏感的周期行业，在油价高企和经济增速放缓的背景下，面临的压力会比较大。 那具体到选股层面，瑞银有没有给出一些标准？瑞银建议选股的时候要关注几个方面，首先是公司的盈利能力，要选那些毛利率和净利润稳定甚至能够提升的公司。 然后是公司的现金流状况，现金流好的公司抗风险能力更强。还有就是公司的管理水平和创新能力，这些是公司长期发展的核心竞争力。听起来这些选股标准还是挺实用的，那瑞银对油价高企的持续时间是怎么判断的呢？ 瑞银认为，未来油价的走势还是有很多不确定性的，比如地缘政治冲突、全球经济增长情况、新能源的发展速度等等。但从目前的情况来看，油价可能会在一个相对较高的区间波动，不会很快回落，所以投资者还是要做好长期应对的准备。 那如果油价真的长期高起，对中国股市的整体影响会是怎样的呢？瑞银的观点是，油价高起会对中国股市整体带来一定的压力，因为会推高企业的成本，抑制经济增长。 但另一方面也会带来一些结构性的投资机会，比如刚才咱们说的新能源、高端制造这些行业反而会受益于这种变化，所以投资者要做的不是恐慌，而是去寻找那些能够在油价高起的环境下脱颖而出的优质公司， 那普通投资者在这种情况下应该怎么调整自己的投资组合呢？瑞银给普通投资者的建议是，首先要分散投资，不要把所有的钱都压在一个行业或者一只股票上， 可以配置一些不同行业的基金，比如新能源主题基金、高端制造主题基金、消费升级主题基金等等。然后要坚持长期投资，不要因为短期的市场波动就频繁操作。 还有就是要保持理性，不要盲目跟风，要根据自己的风险承受能力来选择投资标的。今天咱们聊了这么多，感觉瑞银的这份报告还是挺有参考价值的，对于那些想在油价高起的背景下布局 a 股的投资者来说，应该能从中得到不少启发。 没错，瑞银作为国际顶尖的投行，他们的研究报告还是很专业的。不过投资毕竟是有风险的，大家在做投资决策的时候，还是要结合自己的实际情况多做研究，谨慎操作。好的，今天的播课就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见！再见！

近期啊，国际油价上涨，很多人说换电车，按理说应该是利好电车啊，进而带动充电桩需求。但这个看似直接的逻辑，在现实环境下好像没那么简单。今日话题，油价上涨，为何充电桩行业却没有立刻爆发呢？ 从经济学角度来看，油价上涨确实拉大了油电使用的成本差距。有专业机构分析，如果油价持续上涨，每桶十五到二十美元，可能使燃料与电力成本差距扩大百分之二十到百分之三十，并在短期内提升中国电动车渗透率两到三个百分点 高。油价也在战略层面倒逼新能源替代加速。比亚迪近日发布的第二代刀片电池和闪充技术正是瞄准了这一趋势， 其闪充站可实现充电五分钟，续航四百公里，试图从根本上解决充电慢的痛点。但从按理说到实际需求增加，中间有几个关键的变量。首先，能源链传导有延迟和抵消。油价上涨 虽然让燃油车成本增加，也会通过产业链转导间接推高电车使用成本。我国电力结构中火电仍占重要比例，国际油价上涨会带动煤炭、天然气等替代能源价格轴高，最终推高发电成本。 数据显示，本轮油价上涨后，全国多数城市公共快充均价从一点二到一点五元每度，每度电上涨零点二到零点三元。 对依赖公共充电桩的车主来说，这部分成本上涨会抵消一部分油电价差带来的利好。第二点，电车自身成本也在涨。 造孽！新能源车虽然不烧油，但轮胎、车身、塑料内饰、电池、隔膜等源头都是石油， 油价上涨带动这些原材料成本上升。二零二六年初，行业数据显示，新能源汽车常规保养费用平均上涨百分之八到百分之十二，轮胎、刹车片等易损配件价格上涨百分之五到百分之十，这部分隐性成本也会影响消费者购车决策。第三点， 有没有私装仍是关键变量决定电车体验的核心依然是有没有家用通充电桩。 有私装的用户每公里成本可低至五分钱，确实像是天堂。但如果依赖公共快充装，即便二零二六年的八百瓦快充技术已能在十分钟内补充四百公里的续航，节假日排队、寒冬出门早装的尴尬依然存在。 因此，油价上涨，真正能转化为充电桩需求的，其实是那些有安装条件但之前犹豫的用户。 第四点，消费心理存在滞后。美国汽车协会去年的调查显示，仅百分之十六的受访者表示很可能购买电动车作为下一辆车。百分之六十三的者表示不太可能或极不可能，顾虑主要集中在购车成本、充电便利性以及里程焦虑上，这种消费心理的转变需要时间。 充电运营商的两难处境我的一位充电装运营的朋友年后非常忙碌，我猜这恰恰反映了运营商的两难。 从成本端来看，店家上涨挤压利润空间，尤其是依赖公商业店家的公共快充装需求的 用户，对于充电价格更敏感，涨价太快可能抑制需求。这就是为什么尽管油价大涨，充电运营商并没有大张旗鼓的扩张，他们也在赊账。比亚迪今年计划建设两万座闪充站，其中一点八万座采用站中站的模式， 在现有充电站内增建，就是为了在不增加电网容量的前提下快速布局，这是一种更务实的扩张策略。 所以，油价上涨确实是充电桩行业的利好因素，但不是一键启动式的催化剂，而是在于其他因素交织在一起，缓慢推动市场远近的一个过程。我是三叔，感谢关注，记得点赞关注哦！

各位朋友大家好，我是昊言，这一期咱们聊聊油价上涨背后的连锁反应。中东局势一紧张，国际油价直接飙到一百一十美元，国内油价也跟着上调。大家都在问，电价会不会涨？新能源车真的不受影响吗？答案可能和你想的不太一样。 先来说电价，很多人担心油价涨了，电价也得跟着涨。确实，咱们国家火电占比超过一半，煤炭价格一涨，发电成本肯定上升，但居民用电实行政府指导价，国家保护民生稳电价，您家充电桩的电价短期内基本不会变 公商业用电和公共充电桩就不一样了。最近很多城市快充价格已经从一点二元涨到一点八元，涨幅百分之三到百分之八。 简单说，您要是在家充电几乎没影响，要是在外面快充，一年多花几百块，但跟油车比起来，还是省大发了。 再看新能源车，很多人以为他们完全不怕油价，其实也会受点间接影响。公共充电贵了，物流成本也跟着涨，生活开支可能会多花点。 但您知道吗？油车一年油费一点七万，电车家用充电桩一年才两千块，这差距直接从四到六倍拉大到七到十倍。画面，油车加油 vs 电车充电对比 高油价反而让新能源车优势更突出，油价每涨百分之十，新能源车销量就多卖百分之一点五到百分之二，插混车型卖得最火，再加上免购置税、不限行这些政策，新能源车简直就是高油价时代的避风港。 总结一下，电价方面，家用稳如泰山，外面充电小涨，新能源车呢？家里有装，几乎零影响，对比油车省的更多。朋友们，这波油价上涨反而让新能源车成了真正的省钱利器。 好了，关于油价电价的话题，今天就聊到这，如果您喜欢我的分析，欢迎点赞、收藏、关注，咱们下期接着聊。

老师，油价油价油价，你天天就知道问油价？呃，这是粉丝问的啊，好粉丝大人呀，哈哈哈，他问油价昨晚破百，电力板块应该怎么应对呢？国际油价啊，现在已经占上了一百美元了，很多人都盯着油气鼓，盯着化工品，但有一个板块就是被忽略了，电力。 有人说油价涨，发电成本涨，电力板块还能有戏吗？哎，别急着下结论啊，今天咱们把这事掰开揉碎了讲， 大家可以先点个关注，表面上看呢，火电烧煤，油价涨跟他没关系啊。错了，国际油价一涨，全球煤炭价格都跟着往上窜啊。咱国内动力煤已经从年初的七百多涨到了七百五十以上了，煤炭成本占火电七成啊，煤价涨五十块，火电每度电成本就得增加一分三。听着不多啊， 一家电厂一年发几百亿度电，你自己算算吧，那成本涨了，能不能转价出去，这才是关键。华泰证券算了一笔账啊，煤价涨五十块， 批发册的店价就得涨百分之二点九，工业店价涨百分之二左右。也就是说，油价上涨的最后一半，可能要交到你我的电费单上了啊。有意思的来了， 如果店价真能涨，那么那些成本不涨的店员反而是最大的受益者。比如核电油，燃料成本占比低，店价涨了全是利润。还有水电，江河湖海里的水又不要钱，店价涨多少赚多少， 背后还有绿电、风电、光伏，零燃料成本躺着受益，这就是所谓的成本不变，收入上涨，利润弹性最大化。所以啊，油价破百，电力板块不是简单的立空二字能概括的，火电短期成压，但如果电价传导顺畅，反而是利好 清洁能源，做着电价上涨的红利。下次看见油价涨，别只盯着加油站了，也看看你家电表，那里边的经济学比你想象的更复杂，明白了吗？你有电力吗？打算怎么应对？评论区聊聊吧，炒股问新哥，干货装一车。我是新哥，点个关注吧！

短期对我们这个新能源行业，整个新能源不光是车，光伏啊、电池啊、储能啊，然后甚至是甚至是一些电力电网什么这些他都会有，这风电是吧？这都是利好。就就大家一看这个油价涨成这样，那只能是往往那个清洁能源这块靠一靠，对吧？ 但长期来看，如果油价一直这么涨，一直他妈维持在什么一百二一百五的，那整个全球经济都会衰退，那谁也好不了，所以咱们还是希望这个打仗尽快早点结束，一直这么搞下去， 最后谁也跑不了啊。所以现在这个形式，咱们之前我们有个小群啊，有个会员小群会聊聊二级市场，包括些行业上的一些观点一些信息，就是咱们上周经常聊吗？就是还得控制啊，控制控制，控制一个仓位，不要 觉得差不多了就熬硬什么的，你这还谁知道他他什么时候结束是吧？还是得控制一下啊，控制一下。川哥自己说不算是啊，这个我们在我们那小群分享，基本上每天都说，是吧？这次和去年四月七号那贸易战 根本的区别就是去年四月七号全凭董王一张嘴，他今天说开始，明天说停，那就停了，对吧？那就大反弹那种各种是吧？但是这个事他跟人一锅端了之后，这个事不在他的控制范围之内啊， 不是说我说我结束就结束了，说我不打就不打了，人家不同意人家还要打呢，对不对？所以说这个事就麻烦，麻烦到这董王，他一个人决定不了这个。

国内油价三月三号将迎来调整，加满一箱五十升的九二汽油，要比之前多花八十元左右。油价下调时幅度非常的小，周期比较长，而上涨时节奏直接起飞， 不少开油车的朋友啊，直呼肉疼，早知道买电车了，不受影响。我以前也是这么认为的，但是你仔细研究一下，你就会发现，其实并不是这样的， 油价上涨，他作为工业的血液，他的上涨是会影响到方方面面的。比如我早上去买了个早餐，我发现早餐涨价了，你说这和石油有啥关系？ 当然有关系了，早餐店里边用到的所有原材料，什么米呀，面呀，蔬菜呀，调味品啊，他们的运输成本是不是变高了？如果老板开的车还是油车，那老板的生活成本是不是也高了？这些最终都是要转嫁到每一个消费者身上。 你要知道，世界是一张巨大的网络，它里边有着很多的传统关系。油价上涨了，首当其冲的就是物流成本， 除了地上跑的，还有天上飞的，水里游的，他们的运输成本通通都要增加。最后就是原材料市场所有 的石油衍生品，比如做衣服和纺织品的化纤，用于日用品的塑料制品、包装家电、数码产品啊，洗护用品中的活性剂，还有什么轮胎、橡胶、建材、化肥，这些东西的价格通通都要上涨。 一句话总结啊，油价一上涨，从你穿的化纤的衣服，用的塑料的盆，吃的菜，坐的车，买的家电，全链条，成本都要往上涨， 最后啊，都得消费者买单。唯一不同的就是，有的是直接影响，有的是间接影响，但是咱们的现金购买力是相对稳定的，除非局势持续紧张，油价一直下不来，到了那个时候大家才能感受到无价的变化。我想表达的就是所有问题真的不能只看表面，不是说你开电车你就不受影响。 我们生活在这个极度发达的现代社会，它背后是一个巨大的复杂的网络，而这个网络真的牵扯到我们每一个人。

每一冲突加油价暴涨，广东电价会涨吗？国际局势一紧张，油气煤全线上涨，广东的企业老板们都在问，电费是不是要跟着我走？今天一条视频给你讲透，记得点赞关注！ 短期看波动确实，受国际局势影响，三月份广东现货电价会有所小幅的波动，这是正常的市场传导。因为广东气垫装机大高度依赖进口 lng， 国际气价一涨， 成本传导非常快，再加上海量市场化交易，主体价格反应自然比全国更快。举个例子， 一个月电费十万的工厂，短期内可能会出现多几千块的成本，这是实打实的经营压力。但大家放心，居民用电价格由国家严格管控，保持基本稳定，老百姓完全不用操心，长期看底气。 为什么说长期不用慌？因为我们的能源饭碗越端越稳了。给大家看一组硬核数据，中国风电光伏装机规模已稳居世界第一，去年全社会新增的发电量里，超过九成是由风光贡献， 加上核电、水电协调发力，广东更是拥有全国第一的海上风电规模。如今，煤电已经从主力电源转变为兜底保障，新能源成为了发电增量的绝对主体。 面对国际油价的波动，我们有绿电托底，有政策调控，有充足的能源储备，店价不可能出现大涨，更不会被人卡脖子。 最后总结给大家一个明确判断，短期受局势影响，广东工商业店价会有小幅波动，做好成本管控，及时锁价即可。长期随着新能源装机的持续爆发，绿电供应越来越足，店价整体完全可控。 国际风云多变，但中国能源安全我们自己说了算。新能源就是对抗波动最大的定心丸。关注我，给你分享更多售电知识！

精原生产需要一样东西，大家知道是什么吗？叫害气对吧？害气从哪里来啊？卡塔尔还有什么？还需要电力？电力发电要靠什么？要靠天然气，天然气从哪里来啊？ 塔塔尔啊，所以说我们说有前提，前提，确实现在大家都很担心，就是伊朗的事情会怎么解决？伊朗的困境怎么解决？这个是不是这个世界要重新回到一个智障的状态？我们去看，这就是最近我们可能世界上最关心的一个地理位置，就是霍尔木兹，对不对？这就是霍尔木兹海峡，那么这是 我们说霍尔木兹海峡连接的是一个波斯湾，另外一个是阿曼湾，所以很容易被导弹，被无人机或者被快艇实施有效的封锁。从历史上看，每次出现这个 tsa 的 时候，伊朗都会威胁 要去关闭霍尔木兹海峡，这就是我们现在看见的一个现状，都说这个百分之二十全球的这个油气是要通过霍尔木兹海峡的，那么现在基本上这样的一个 traffic 已经降到了，那么会给我们带来什么样的影响？这个油价暴涨，大家呢？这时候一定会产生这样一种 恐慌，然后会去想起一九七零年代的这个石油危机，到了一九七九年伊朗发生革命，又来了一次石油危机，导致整个西方经济 或者说是世界经济陷入到了一个智障的阴影之中，这是经济里边最难对付的一个状况。但是如果粮食和能源的价格上涨，我们生活里 很多这种不可去对冲的，不可去替代的需求都会受到直接的冲击，这就我们回顾一下当年的二零二二年的时候，俄乌冲突的时候， 当时就这么一个问题啊，影响到的就是两样东西，一个是能源，一个是粮食。在这个俄乌战争的时候，油价最高的时候冲到了一百四十美元，比现在要高，那么现在的情况现在看起来没有那么乐观，但仍然会认为比 这个当年的俄乌战争要好，所以现在这个不确定性会非常非常的大。我认为今年的上半年这个能源价格应该都会维持在一个相当高的水平，这个永久性的关闭，这也不太可能，我们拭目以待，希望 hope for the best。