李宁飞电6E鞋面怎么修
费电，六一的鞋垫不太行啊，太薄了，把它换掉，换成了特步三点零 pro 的 鞋垫。原来那个鞋垫这边顶得痛，现在换上去变厚了，感觉好丢好多了。
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01:04查看AI文稿AI文稿途马割芯片的飞电六 e 为什么不能买？今天我拆给你看。呃，六 e 咱就不拆了啊，毕竟我这双六 e 还是个 s s 版本的，有点舍不得啊。那我就把我的赤兔八 pro 拆了，跟大家说一下，为什么像赤兔飞电这种鞋割芯片的可以买，六 e 不 能买？ 我不会拆啊，直接暴力点把鞋面割了完事。 ok？ 拆完了啊，大家看，上层的中底布已经被完全损坏，而且中底也被割坏。 如果你买的是图马克芯片的鞋子，百分之九十九我觉得都会是这个样子。因为赤兔飞电这种鞋子上层都是用的超泵或者是泵，即便割坏了，剩下用中底布给你填平了，你是几乎穿不出来任何感觉的。 但是飞电六 e 不 一样，因为六 e 上层直接是超泵胶囊，超泵胶囊的外层是通过用胚膜来限制内里泡棉的形变来获得更好的回弹，所以如果外层的胚膜损坏，对超泵胶囊的性能是有一定影响的。这就是为什么六 e 割芯片我不建议买。当然有人可能不在乎这点性能或者脚感的损失啊，那我觉得你可以买。
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00:53查看AI文稿AI文稿李宁菲电六亿，我穿了半个月，今天瑞平一下，缺点全是实战踩出来的坑。先聊透气性，看这鞋面全是网眼，以为夏天穿能透心凉，结果大错特错，这胶囊面料透气性巨差，鞋里滑溜溜的，后半程差点因为脚滑崴了脚。然后是耐用性，咱买训练鞋不就是为了耐脏？ 这双鞋的外底抓地力是不错，但耐磨度真的拉胯。还有个致命问题，重心太高，看板加厚底的设计，让整双鞋的重心特别不稳，尤其是转弯或者变向的时候，总感觉要侧翻跑，间歇跑的时候快节奏下特别没安全感，大神能稳住新手真的容易摔跤。另外配件和细节太敷衍， 四位数的价格连个备用鞋带都不给，而且鞋舌和鞋帮的填充特别薄，系紧鞋带后，鞋舌直接勒脖子，跑久了脚踝和脚背全是勒痕，疼的根本没法继续跑。这双鞋就是偏科生，只适合专业跑者充比赛刷屁屁，普通人日常训练用它纯属花钱找罪受。
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02:19查看AI文稿AI文稿全网首拆李宁菲店六 c， 作为每年都销量惊人的踏板跑鞋，菲店六 c 体验的一段时间之后也是被我拆解，到底隐藏着怎样的秘密，请听我慢慢给你分析。 鞋带修长稍有弹性，仔细看边缘也是不规则，仔细看边缘也是不规则设计，后跟硬质、港保、 舒适透气包裹等性能都可以。只是想不通为啥搞个中分，真是有一点点拉低颜值。超临界发泡鞋垫，没有足弓支撑算是他的老毛病。上层超泵，中底稍微在前掌多了一点点，下层还是助力发泡泵，可以中底 脚感比较软，初上脚还行，但是回弹和抗衰竭差点意思，毕竟都是低配，中底中立掉渣了，老毛病也是无可避免。 t 七百的碳板做了分纸设计，算是这一代改变最大的一点， 整体刚性不强，家运门槛较低，但是还是不要穿它，通勤实战下来稳定性还是垃圾。全掌 gcr 大 底，耐磨防滑不如 gcu， 毋庸置疑， 两三百块的鞋勉强够用到水平，在我看来配置脚感和五 c 基本没有什么区别，颜值外观还大不如前， 等到价格两三百才有性价比，甚至同样的价格我都更推荐五 c 适合今天跑者日常训练，马拉松比赛，初跑者阻碍反跑者请远离。
2.1万二狗拆鞋
02:26查看AI文稿AI文稿全网首拆李宁飞碟六一内存 刚发售就出镜风头的飞碟六 e 也是被我无情暴力拆解， 到底隐藏着怎样的秘密？且听我慢慢分析。又长又有弹性的鞋带，仔细看其实有点小麦穗的意思。 辅助鞋面袜套设计绰绰有余，泵丝鞋面，一体式袜套设计，舒适透气，几乎无可挑剔。唯一需要注意的是，前掌偏宽，瘦脚可能会觉得包裹不行，比较薄的一个超零件发泡鞋垫， 中足终于不是窄到不行，甚至还有一点足弓支撑，这还是李宁上层超蹦，下层超蹦中的超蹦胶囊的含量甚至比六优还多一点。 极致软弹，舒适的脚感比气垫舒服，并且它不像气垫一样，因为局部的损坏就影响整体的脚感。在我看来，它的性能秒杀传统气垫。下层超布材料也是极致软弹，不会像武艺一样根本踩不动，踢一千碳板还有三根加强筋， 推进滚动性能强悍，搭配止震科技的横滚，必然成为精英大神 p b 利器。要说还有什么缺点，就是后跟落地稳定性一般， 推荐后跟落地跑者入全掌 g c u 大 底。我不懂为何在解胶剂下如此脆弱，但是实际耐磨防滑都很棒，完全不用担心。配置良心，脚感软弹，性能强悍。 飞电六一的更新确实值得点个赞，但是价位门槛甚至比六 u 还高。买之前先掂量掂量自己是否全马破三，是否中前掌落地。
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01:28查看AI文稿AI文稿今天我们讲飞电六一，这六一也是他代派了，直接拿来给大家测评好吧！ 上层超泵胶囊泵，下层超泵轻弹，营造了整体澎湃的脚感。重点讲讲李宁最新科技，超泵胶囊内部是调的很软的，超泵，外部附了一层膜，用来限制行变，从而提高回弹率，它的回弹率高达百分之九十五，是目前已知回弹率最高的材料。这期简单说说， 下期再做更详细的讲解。上脚之后可以看出整体的形变非常大，特别的软，还能明显的感受到弹感，非常奇特的脚感，总之非常非常好穿。 g c u 防滑大底湿地防滑，非常 good， 不 用再害怕雨站了。不像 evo two， 鞋面依旧是泵丝，耐造性、舒适性、透气性都达到了一个新的高度。 一体式袜套设计，提供极致的包裹感，把脚精准的锁定在鞋舱里。卧槽，这个竟然还是个渐变，真好玩，哈哈， 后跟港宝做的并不多，软得一批。还有老朋友止震，以前的视频讲过了，差不多就是杠杆原理，这里就不留太长时间了，但是还有个弊端，有了止震可能会把罪速曲线给削弱，就像这个一样，不知道你们的六亿是不是这种情况， 我个人对这双鞋的评价非常高。李宁每年都会给人们创造不一样的惊喜，今年的超蹦胶囊就是受大众喜爱，还让大众和大破鞋大幅 p b， 使它的口碑迅速提高，也是非常神了。就这么多，下课，下课！
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00:58查看AI文稿AI文稿嗨，这里是老谭，这次安排的是非电六亿，李宁，非电六亿上市有段时间了，价格坚挺的有点夸张，不愧是今年跑鞋硬通货，我们看看怎么样吧，整体彩白金配色，这个颜值朋友能打几分，最大的升级就应该是这块中底吧， 虽然也搭载的最粗曲线，上层采用最新的超泵胶呢，下层采用也是超泵，上层超泵胶囊非常的软，下层超泵也是很软，内部镶嵌的还是黄金碳板，碳板的钢性有所加强，几乎没有什么太大的区别。大底的话还是熟悉的 gcr， 大 底 花纹与上代也几乎没有什么太大的区别，加宽的前掌与后跟大大的提高了支撑性与稳定性，同时也降低了驾驭门槛。 飞电六 e 可以 说是飞电 e 系列性能最激进的一代，鞋面这块是熟悉的泵丝鞋面，透气性、舒适性、包裹性都非常的不错， 一体袜套鞋舌穿脱方便但会压脚，背后跟港宝相对有所加强。总结一下，飞电六 e 可以 说是飞电 e 系列性能最激进的一款，适宜人群也更加广泛，喜欢的朋友点个赞和关注。
161老谭谈鞋
01:09查看AI文稿AI文稿其实我有一个问题特别刁钻，就是这一双飞电六 e 的 操控胶囊，假如说后期没有气了的话，那么我们可不可以通过打气的方式让它更加饱满？ 至于为什么我会提出这样的问题，是因为我在这一双飞电六 e 的 后跟发现了一个非常特殊的设计，圆圆的是不是看起来非常像一个接口，那这个问题不就实现了， 但这个概率我觉得还是非常小的，毕竟你看到这一次的超泵胶囊，它的厚度，包括它外侧的这一层填充都是非常厚实的，所以整体的耐久度我觉得还是有所保障，也不至于穿着穿着就漏气了。 那么这个超泵胶囊设计的最大妙处就是把超零件的挤压提升了整双跑鞋的一个缓震效果。 所以以后说到最强的缓震材质，你们脑海里面第一时间想到的应该不止只有 nike 的 room 气垫，反而又多了一个选项，就是李宁的超蹦胶囊。
328谢大陆Chris🔥
03:49查看AI文稿AI文稿这锂离子电六 c 真的 升级不多吗？直接开拆， 这鞋也出了好一段时间了，刚出七四九买的，然后每一天都在血亏，今天拆完又亏了一半。这 次我们就先说鞋面，首先能看到这泵式的工艺是有变化的，变得更加的密实些，但透气还是一如既往的比较的好。而六 c 的 中段依旧是比较的挤， 鞋面延展性又没有五 c 好， 所以贴合脚型的中段显得就更加的硬质些。接着鞋舌的话，圆形开孔变成了菱形的了，中间长方形的鼓包依旧比较厚，两侧的弹带也是有保留，不 过上脚还是容易蹭卷边造成异物感，这个需要多调整。然后后跟倒是有点变化，填充明显是厚实了一些。整体来说鞋面也是比上一代会更重一些，包括整鞋的重量， 虽然也不重，但明显穿起来就没五 c 那 种轻盈感了。总之鞋面方面我感觉就是颜值更高了，更厚实更有强度了，但上一代的轻质柔软也没了， 鞋圈的话两代是差不多的，都是中段挤，前段松，我宽脚十侧趾骨两侧都刚好，脚趾区也有不错的余量，所以也是一样，除了高脚背大宽脚、 方形脚都可以正常选鞋垫的话和上一代也一样，很薄，开满了透气孔。而中底方面很多人说没变化其实是有的，但也算是挤牙膏式的油货吧，你看材料，依旧是上层注配工艺的一底成型超泵，下层脂肪轴 e t p u 助力发泡的普 通泵，厚度也是和五 c 差不多，上层的超泵前十五厚五毫米左右，下层的普通前五后二十五毫米左右，对比五 c 真的 没啥区别，但脚感上我感觉又没有五 c 那 么软了， 多了一点嫩感。像如果你五分配内，即使跑的再快点，五 c 的 前掌还是能明显感觉到一丝软感的，而六 c 跑快了，这个软感反而没有。不知道是不是因为中底调教了，还是因为我没有踩开的原因啊。但总体来说，这个中底还是那种软弹偏软的脚感，特别是后掌，依旧是很容易踩穿的，就我这体重，如果跳起来落地啊都是震膝盖的。 哦对了，这个材料虽然没啥变化，但结构设计上还是有改变的。你看五 c 的 前掌位置，从外面都能看出，双层设计看到普通的泵，而六 c 外侧只能看到槽泵。我 看有些博主说前掌都是用的槽泵。并不是啊，只是普通泵嵌入进去的，被槽泵包住了而已。当然这也有个好处，最多防止这下层的普通泵珠立泵掉渣。但后掌又没有做包进去的处理，泵的标志也没了，然后这中间的提起摆摊满。整体的造型都差不多，也一样的是产型结构，只不过前掌做了分子的设计，但 我感觉就是在原基础上裁剪了下分子设计的作用大家也清楚，就是更有利于灵活登山。但就在飞点五六 c 的 话，我个人是感觉不出这个区别的。而稳定支撑性方面， 这六 c 为了增加这个落地的稳定性，而中底设计的会比五 c 宽一丢丢，坡差的话是六毫米。还有一个不太一样的地方，大家能看到六 c 的 中轴内外侧中底上翻明显是会比五 c 上翻的多一些，但六 c 的 足弓支撑其实也不多，中轴外侧的支撑感反而比较明显些。 说跑步啊，我正常这么站着，对比做了明显感觉左脚的六 c 外侧明显会顶脚一点，所以你非要说这个力线问题，我感觉五 c 还更正一点。 对了，这 g c r 纸花橡胶大底能看到纹路是有变化的，由五 c 斜向的圆形连接纹变成横向的菱形连接纹，耐磨区也是有优化。五 c 是 只有后掌的外侧有加厚， 六 c 除了后掌，前掌的内外侧都有加厚，所以这非定六 c 作为赛训兼备的踏板跑鞋，对比上一代确实谈不上进化， 能说是优化，大底的前掌增加了耐磨区，中底微加宽，中轴的内外侧又上翻了些碳板，改为分子鞋面变成细胶中。就正常的跑步体验来讲，个人觉得更多的还是舒适性上的区别。
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00:44查看AI文稿AI文稿李宁的飞电六以力的虽然说很强很爽，但是有两个问题需要注意，那如果你能接受可以买没问题。那首先第一点是这个鞋上脚重心真的会觉得不稳，比如如果你想蹲下来系鞋带的话，他那个支撑脚就会打晃，那我觉得最大的原因就在于中间这块超泵胶囊的存 在啊，胶感有一说一样，非常软弹，就你踩下去之后啪一下给你弹上来那种感觉。但相应的他对配速的要求就会很高，如果你配速慢了，他内侧这块泡棉处理时间就会变长，就会有那种向内请鞋的感觉。 那另外一个问题很现实，就是目前价格还是有点过于高了。但话说回来，如果你想买五亿，我建议还是等一等六亿。我觉得宁子这一代算是有很大的革新，他不是非垫五亿那种邦邦硬的脚感，这次脚感特别软弹，如果你配速和预算都没问题啊，那么这些还是很值得尝试一下的。
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02:12查看AI文稿AI文稿性能猛兽还是吉祥物？全网首拆李宁飞电六 u， 万种期待的李宁飞电六 u 体验的一段实验之后终于舍得拆解，虽说和五 u 是 一模一样的结构，但是他可能是今年国产最大的惊喜。比较有弹性的鞋带，外观平平无奇， 毕竟他有韧性的资本，又有这个泵丝夹袜套设计是我体验过最舒服的，鞋面 包裹透气都是顶尖水平，比较宽大的鞋垫做了一点足弓支撑，宽脚穿也不磨脚，是好评。很多人好奇鞋子的芯片到底是啥，这就是鞋子的芯片，用来防伪溯源追查，防止创破。 和五优一模一样的双降结构。但全新的超蹦胶囊就是今年国产最大的惊喜，外面涂一层材料就可以肆无忌惮的软， 并且超风也比五 u 的 软弹，整体脚感直接好上好多层楼。 t 一 轻的碳马和五 u 的 一模一样，依旧被竞赛的水平，得益于猪体密度低，重量轻，全掌 全掌 d c u 大 底给的超级厚，不用担心整体超重，还能给到顶级的耐磨防滑是好评。 对我来说，他就是国产碳板的巅峰之作，材料顶尖，节高设计顶尖，脚感顶尖，可惜没法在赛道上证明自己，但是对于普通人来说，只要不差，切穿他马拉松屁屁也可以。
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02:13查看AI文稿AI文稿这双李宁的飞电六 e 拿过来已经持续穿了十几天，跑过四分配速的三十公里长距离与三三五左右配速的十六公里强度。 刚开始上脚感觉对比 pro 四没有什么特别大的差距，但实际穿着一周之后再换上 pro 四，软弹厚底的脚感对比六 e 真的 是差距蛮大的， 明显感觉 pro 四之前的软弹变韧弹，厚底变薄底。可能有人会问为什么总拿 pro 四去做对比， 因为穿过 pro 四的跑友应该比较多，在这两款鞋的定位，价格、脚感基本上是一致的，虽然中底较厚，但六一的脚感要比 pro 四扎实很多， 慢跑时也没有 pro 四过于软弹的调教，导致落地太弹不稳定的情况出现。 六亿的能量回馈率有了超泵胶囊的加持，明显感觉对比 pro 四性能上有了很大的提升， 适合四分半以内的配速，速度越快回馈越强，并且会自然提高步幅，步幅越大越匹配，跑起来感觉越爽。 目前穿了大概有两百公里鞋底，鞋面基本没有磨损，鞋底耐磨性、防滑性跟 pro 四基本一致，鞋面泵丝的设计应该要比 pro 四耐磨一些， 具体要等穿了一千公里之后再给大家出一个耐磨衰减性的视频。之前看评论有人说六亿的前长六宽，那应该是码数的问题，一定要买比 pro 四或 nike 小 一码， 但有一点是前掌略高，塌地时会有上下晃动的感觉，导致前期会有磨脚的情况出现。如果诸位老板一直感觉 pro 四不错，那一定不要错过这双六 e， 正好昨天六 e 刚刚拿到手，近期测试完会给大家出一期六 e 与六 e 的 详细对比测评，喜欢的老板一定要点个关注。
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01:22查看AI文稿AI文稿李宁这一次真的是把气垫都玩明白了，厉害，这双李宁的飞电六一啊，它的优点啊真是太突出了，超泵胶囊中底带来了百分之九十五的能量的回馈啊，这种软弹的脚感真是媲美 nike 的 阿尔法 fly， 但是又不会因为气垫的破裂而报废。继续啊，全覆盖橡胶的大底啊， 防滑耐磨，这一次呢是整个大底都做了这种加宽，带来了比较不错的稳定性，还有适配更多的脚型，尤其是宽脚的朋友啊，但是他也有缺点的就是他的整体的鞋线呢是偏宽的，瘦脚的朋友呢，可能感觉前掌呢比较空， 淡淡的锁定感不足。还有就是中底过软导致稳定性下降，内外翻的袍枕呢，可能需要谨慎选择。此外，我觉得就是这个红色的胶囊啊，如果是长期弯折的话，一旦破损的话，这个回弹力呢肯定是会下降的。还有一些细节的问题啊，就是它 有些地方的异胶呢是比较明显的，最关键的是它不适合后跟落地的袍子啊，它的中底的缩缩型变大，落地呢比较容易晃动。这双鞋的脚感我个人是真的非常的喜欢，它是又软又弹，整个中底的回弹呢真的是非常的迅速的，这次的超蹦胶囊呢，真的是太独一无二了， 而且它的包裹感呢也非常的不错，那种袜套的设计啊，可以做到不压脚背，但是目前发售价在二九九的，这个价格还是有点贵的，等价格下探到六七百左右啊，那时候才是真的香。
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02:47查看AI文稿AI文稿鞋是好鞋，腿是菜腿，这个鞋我感觉我驾驭不了。好了，兄弟们，今天穿的飞天六一。飞天六一这个鞋出来很有一段时间了，我穿了几次，今天算是跑了一个 节奏科，四分左右的配速我觉得才刚刚能发出他的性能，再慢的配速我觉得就不推荐。说实话，这个鞋在四三零左右的配速时候，你感觉不出来他的什么很强的推进力，他就是一个弹的感觉，但是一旦进了四分配以后，你才能感觉到他真的 推进力很强，推着你跑的感觉，但是这个配速真的不好驾驭。怎么说呢，就是如果你的脚踝力量不够，你这个鞋主要是它的稳定性不够，它的稳定性我觉得不是太好。如果你是后脚跟着地，那么不推荐这个鞋，因为它的后脚跟设计的是比较软的， 它的稳定性非常不好，中前掌着地可以尝试配速，要能够跑到大概四幺五以内，至少能跑到四幺五以内，我觉得这个鞋可能才比较适合你。当然说你说四三零能不能穿可以穿， 但是可能效果就不是那么好。再说这个鞋目前价位还是比较高的，还没有到一个比较性价比比较高的一个阶段。相对而言，我觉得非定五一比六一性价比更高一些，但如果说你的 脚踝力量不是那么强，你可以去试试五一，我觉得五一比六一还是好穿一点。六一的门槛真的很高啊，你可以看到他的，因为他设计的很软，他的超蹦胶囊很软的，他的后跟非常不稳， 完全要靠中前掌的推进，你那么中前掌落地要大力蹬伸，才能产生很强的推进，才能给你有效的反馈，那么就意味着你的腿臀腿都要参与发力蹬伸， 这就意味着你不光是脚踝力量要强，你的臀腿力量也要强，那么尤其这种大幅大步幅的蹬伸跑者，那么对他的跑姿要求就会很高， 那就意味着你的核心力量也要很强，整体来说就是一套系统都要很强，也就是一个精英跑者的专属跑鞋。像我这种我就感觉有点菜啊，真的是有点菜，今天跑到后面，我感觉浑身都有点不得劲，感觉自己都撑不住啊。这个鞋他推的很快， 步幅也会走的很大，所以说如果你是大步幅的登山跑者，如果你能够 大于四分甚至四分以内的配速，那这个鞋很适合你，绝对是一双好鞋。你比赛三分多配速，搞中前掌的这种我觉得就适合你，可以试一试，这个鞋非常好，鞋子真的是没问题，顶级的一双鞋，但是对能力的要求很高，你要想发挥性能， 你就得能驾驭很快的配速，五分配以外的坚决不要不推荐。我告诉你，五分配以外的这个鞋你就不要跑，不要不要买了，不适合你。好吧，加油兄弟们！
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112窝窝
