#雨天行车注意

雨雪天气跑高速，最致命的不是雨雪本身，而是无视积雪积冰路面，盲目保持高速行驶。 很多司机觉得自己车好、技术硬，稍微快一点没事，却不知积雪积冰路面的危险远比想象中更可怕。 据公安部交通管理局统计，雨雪天气高速事故发生率是晴天的四点八倍，其中百分之八十以上的事故都与车速过快为何力控速有关。 尤其是路面有积雪积冰时，车速超过六十千米每小时，打滑侧翻的概率会飙升至百分之九十。更关键的是，积雪覆盖路面后，会隐藏坑洼和结冰点，轮胎抓地力会急剧下降。据实测，积雪路面的轮胎抓地力仅为干燥路面的百分之三十， 积冰路面更是不足百分之二十，哪怕是轻微踩刹车、打方向，都可能导致车辆失控。很多人对雨雪天空速有个误区，觉得只要放慢一点就行，却不知控速不是盲目减速， 而是要根据积雪积冰的厚度精准调整车速。这才是老司机应对雨雪天的核心技巧，绝非简单的慢开路面有薄雪，厚度小于等于一厘米时，车速应控制在八十千米每小时以内，此时轮胎还能保持一定抓地力，但要避免急加速、急刹车。 若积雪厚度超过一厘米或路面出现积冰，车速必须降至六十千米每小时以下，甚至更低。因为 此时路面极其光滑，轮胎很容易出现抱死侧滑，哪怕是匀速行驶，稍微转动方向盘都可能失控。 而且要明确，雨雪天控速的核心是慢起步、缓加速、稳刹车，避免车速忽快忽慢，减少轮胎与路面的摩擦损耗，同时增大跟车距离，至少保持干燥路面的三倍，给后方车辆足够的反应时间。毕竟积雪积冰路面制动距离会增加二到三倍。 高速一百千米每小时行驶时，干燥路面制动距离约四十米，积冰路面则会达到一百米以上。千万别抱有侥幸心理，觉得别人都开那么快，我慢了会被夹塞。 雨雪天高速行车安全永远比速度重要，很多事故的发生都是因为意识心急，盲目提速，明明看到路面有积雪积冰，却不肯放慢车速， 最终导致车辆打滑侧翻，追悔莫及。还要注意，雨雪天尽量避免频繁变道，超车， 变道时动作要轻柔缓慢，提前打转向灯，观察后方车流，确认安全后再缓慢切入，避免因车速过快、路面湿滑引发剐蹭碰撞。 记住，雨雪天高速控速不是妥协，是对自己和他人生命的负责，每放慢一点车速，就多一份安全保障。这些数据和事实，都是无数事故总结的血泪教训，一定要记牢！ 想要开车平安的朋友，在评论区留下一路平安四个字，潜意识的影响巨大，您会一辈子用车平安！

哎呀，这红灯时间怎么这么长呀？哎呀，我要迟到了，绿了绿了。啊啊啊，救命救命啊啊啊，吓死我了吓死我了，刚刚真是吓死我了。

清明小长假将至，安徽多地迎来阴雨天气，雨天出行隐患增多，这份安全指南请务必收好！亲爱的四成朋友，大家好！ 雨天路滑，在高速公路上怎样行车才最安全？以下三点你一定要记住！ 第一点，降速。雨天路面湿滑，易发生侧滑、追尾事故，请一定要将车速保持在可控范围之内。 第二点，控距与前方车辆保持平时两倍以上的距离，尽量避免因急刹车导致车辆失控，注意观察前车状况，做好预判。 第三点，亮尾。实时开启车辆尾灯、示廓灯、近光灯等，在自己能够看清路况的同时，也让别人能够看到您的车。 如果遇到恶劣暴雨天气，严重影响开车视线，请一定不要强撑，寻找最近的出口驶离高速或在服务区进行等待。 暴雨高速行车，请牢记降速、控距、亮尾六字真言，愿你我都能平安抵达！

遇到雨天开车，很多朋友以为打开雨刷就行，却发现视线依然模糊不清。其实正确操作这几个功能，能让你在雨天行车更清晰安全，新手点赞收藏备用！首先，打开前后雾灯，雾灯的穿透力比普通近光灯更强，能在雨雾中有效提高车辆的辨识度， 提醒前后车辆注意，记住，雨天尽量不要用双闪代替雾灯。接着在中控区找到这个带虚线波浪的方形图标，它就是后视镜加热功能，打开后，镜面上的水珠会很快蒸发，保持侧后方视野清晰，让变道和观察更安全。然后注意一下自动启停功能，雨天行车前，建议手动将其关闭， 这样在涉水时，万一车辆熄火，发动机不会自动重启，可以避免因二次点火造成发动机严重损坏。最后，当前挡玻璃起雾时，调低空调温度，打开 a c 开关，切换到外循环模式，再将出风方向调到扇形的前挡风玻璃图标，这样冷风会迅速吹走雾气，恢复清晰视野。

雨天开车涉事故率发生比较高的时候，今天我在路上，我们这边早上下了雨了，我才开了五六公里就碰见了两起事故，原因呢也并不复杂，就是路滑视线差，再加上很多司机没有掌握雨天开车的技巧导致的。 如果像这样的大雨天，你只懂打开雨刷的话，真的挺危险的。大家看，即使呢雨刷开到最大，前面呢还是雾蒙蒙的一片，视野是非常差的。接下来我总结几条雨天开车的注意事项，尤其是最后一点，可能很多司机都没有注意，不管是新手老手，看完绝对是有帮助的。 第一，后视镜储水，两种方法实测是有效的。下雨天两侧的后视镜呢，就特别容易挂水珠对吧？变道的时候呢，你根本都看不清楚后面的路况，搞不清楚情况很容易就发生刮蹭。 解决的办法有两种，一是用香皂在后视镜上面涂一层，然后呢再用干毛巾，记住了，是先涂一层， 然后呢再用干毛巾擦干净，你不要用水去洗，你直接用干毛巾擦干净，这样呢能够形成疏水层，水珠呢就不容易挂住了。二是打开后视镜加热功能，这个按键呢一般是在门板或者是中控的，这个面板上面标志呢就是三条弯箭头加一个长方形， 加热以后呢，水珠会快速的蒸发，视野呢马上就清晰了。这个功能绝对是下雨天开车的神器啊，前后档起雾对策呢是完全不同的， 雨天车窗容易起雾，但很多人分不清楚是雾气还是油膜，如果是玻璃外侧有这个油膜啊，比如说你经常停在树底下，或者是你平时开车的时候，前车溅起的含有油污的水长期积累你，这个时候你用雨刷去刮它是越刮越糊的， 这个时候呢，你用香皂在玻璃外你轻轻的涂几下，你再擦掉，能够临时减轻这个油膜的这么一个影响。如果是车内玻璃起雾啊，你就记住了，扇形的按键是前挡除雾的这么一个开关， 方形的按键是后挡除雾的这么一个开关。打开除雾功能的同时，记得打开外循环，并调到大风量， 热风冷风都是可以的，目的呢是让车内外的温度呢，快速的平衡，雾气呢，很快就会散掉。 第三，自动启停。雨天了，建议直接关掉这个功能，平时是为了省油的，但下雨天过积水路段的时候啊， 万一车子在水中熄火，他可能呢会自动的尝试重新打火，一旦发动机二次启动并进水，可能呢直接就报废了，而且这种情况下，二次启动以后造成的损失，保险公司通常是不赔的。 所以呢，下雨天开车前呢，最好手动关掉自动启停这个功能，每次启动车辆以后，它都是默认打开的，需要主动去关闭。 第四，这个按键，雨天千万不要乱按，中控的按键区有一个小车打滑的图标，哎，像这样子的那个就是车身稳定系统 esp 的 这么一个开关， 正常情况下它是默认开启的，如果你不小心按到了仪表上，会亮起这个指示灯，代表 esp 已经被关闭。雨天路滑关掉它会大幅增加侧滑侧翻的这么一个风险，如果看到这个灯亮，要尽快的安全靠边重新打开它。第五， 大雨天应该开的是雾灯，不是双闪，雾灯的穿透力比双闪强得多，在雨雾天气中更能够让后车看清楚。你开启方法是先打开大灯，然后按章鱼或者是斜向光线的图标的这个雾灯按键。 那为什么不建议开双闪呢？因为呢，双闪和转向灯它是同一组灯泡，很多车型在打开双闪的同时打转向灯它是无效的，后车根本看不出你要变道了，极易造成误判，非常危险。第六，学会预判，拉大跟车距离。 雨天的刹车距离它会变长，这个我们都知道吗？是吧，不仅是因为路面湿滑，还因为呢，刹车盘可能沾水，制动力呢会下降，所以呢，要比平时更早的去松油门，轻点刹车去减速，跟车距离至少要保持是平时的两倍，给自己多留反应时间，就是呢，多一份安全。 最后呢，分享我自己的经验，每天开车核心呢就是一个字，慢慢走沙慢走水，过积水路段一定要慢，速度快了，水呢很容易灌进进气口，导致熄火，万一在水中心火了，切记呢，不要再次启动发动机， 否则发动机进水损失呢，自负的。希望这些提醒能够帮你在雨天行车更加安全。如果觉得有用，帮小李点个推荐，分享给身边开车的朋友，让更多的人看到这一期的科普视频。同时呢，小李每天啊都会跟大家分享各种实用有用的汽车知识，如果这个知识正是你需要的，不要忘了给我点个关注，谢谢大家！

新手在雨天行车，只要牢记俊成以下所说的这五点，将会避免百分之八十的事故发生，而且呢在雨天行车更安全，而且还能够增强咱们雨天行车的一个自信心， 个个呢都是干货，建议新手朋友不会的把它点赞收藏起来，俊成呢和大家一起传播正能量。 第一，新手在雨天行车，一定要提前关闭咱们的自动启停功能键，这里有个 a 有 个圆圈圈包裹着的，这个呢也就是咱们的自动启停功能键，在雨天行车之前，咱们呢一定要提前把它关闭， 否则一旦说经过涉水路段，发动机一旦说涉水熄毁后，就会导致二次打火，这个手呢就有可能损伤到我们的发动机， 一旦损伤我们的发动机，即便是你买了再高的保险，保险公司呢也是不赔给我们的。所以说在雨天行车经过涉水路段前，咱们一定要提前关闭咱们的自动启停功能键，这个自动启停功能键呢， 灯亮是开启，灯不亮是关闭。第二，雨天行车之前，特别是遇到大雨大雾路段，咱们新手朋友一定要提前打开咱们车辆的前大灯， 打开咱们车辆前大灯以后，同时将咱们的远近光灯切换为我们的近光灯，这样不仅能够在雨雾天气行车，能够看清前方的路况， 同时也能够让周围的车辆及时的注意我们。同时咱们打开车辆的前大灯以后，还要找到这个右边小章鱼似的标志，这个呢也就是咱们车辆后雾灯，咱们只需把它打开，打开以后，此时仪表盘这里就会出现 咱们的后雾灯是开启状态，这样呢即便是在能见度比较差的情况下，周围的车辆，后方的车辆也能够通过打开雾灯能够及时的发现我们，因为雾灯的穿透能力是比较强的，能够在雨雾天气及时的注意到我们。第三， 新手在雨雾天气行车，一定要学会使用咱们的雨刮器，咱们的雨刮器该如何正确使用呢？这里呢有个扇形的小标志，这个呢也就是咱们的雨刮器刮动开关， 将咱们的雨刮器对准 o， 代表着雨刮器此时是处于完全关闭状态，将雨刮器对准三个点，也就代表着咱们雨刮器刮动频率比较慢，如果说雨大的时候，咱们只需将雨刮器对准 最大的这个档位，此时雨刮器刮动频率也就比较快，适合大雨的时候使用，咱们可以根据当时所处的场景去调节咱们雨刮器刮动的一个频率。站在雨天行车，也不会说是雨刮器不会正确使用，影响着咱们看前方的视线。 第四，咱们新手在雨天行车，一定要正确学会使用车上的空调，如果说看到空调这些密密麻麻的符号以及按键都不知道是什么意思，特别是遇到雨天行车，一旦前挡风力突然起雾，是很有可能会影响着咱们开车的视线，那么前挡风力突然起雾如何快速除雾呢？ 其实方法很简单，咱们只需找到这个扇形的标志，这个呢也就是咱们的前挡风力除雾开关，咱们只需将这个功能开启，开启后来给他看一下，此时咱们的风量就会吹的特别的大，这样呢就能够清除咱们的前挡风的雾气，如果说 你的车辆没有一键除雾功能，咱们呢可以打开汽车的 a 扇键，同时将内外循环切换为外循环， 同时再将我们的风向对准扇形的前挡风力除雾开关，这样咱们的前挡风力也能够快速去除雾气，这就是咱们雨天行车空调的正确使用方法，也就是除雾的一个正确方法。 第五，在雨天行车，咱们一定要打开咱们的车辆的 esp 系统，也就是车身防侧滑系统， 如果说你在你的仪表盘上发现这个标志亮起，说明此时咱们已经关闭了车身防侧滑功能， 一旦说遇到雨天行车，在转弯路段车速过快，是很有可能导致咱们的车辆出现甩尾失控的风险，所以说看到咱们仪表盘这个标志亮起时，咱们一定要提前把这个功能打开， 打开以后呢这个时候呢咱们的仪表盘就没有亮起这个标志，这样在雨天行车也能够提升咱们车身的一个稳定，避免咱们的车辆出现失控甩尾。 所以对于咱们新手来说，你只要按照俊辰所说的打开车上这五个功能键，这样再来雨天行车，提升行车安全性，增强咱们行车的一个自信心。最后呢俊辰给大家强调一点，咱们新手在雨天行车，除了要打开这五个功能按键以外， 同时还要降低我们的车速，与前车保持适当的跟车距离，这样呢也能够提升咱们行车的安全。怎么样朋友们，现在你们学会了吗？最后俊成祝大家开车越来越好，而且呢咱们的生活越来越美满。

慢点慢点慢点慢点慢点慢点。 注意了，开高速的时候，前面冷布丁冒出一滩水， 你第一反应是啥？是不是脑子一热就想一脚刹车踩死，或者死死抓着方向盘硬着头皮冲过去？我告诉你啊， 要真这么干，那今天这条视频你算赶上了。耐着性子看完，等于是给全家人多买了一份平安险。就那一眨眼的功夫，或者那一个选错的操作，每年有多少开了十来年车的老司机， 就这么稀里糊涂的把自己送上了不归路？那滩看着不起眼的水，在我们这些干了十几年救援的人眼里，那就是一张明晃晃的催命符，专挑那些觉得自己技术牛胆子大的下手。下面我要说的每一句，都是能救命的， 你得给我死死记住，我是理想，退伍以后干道路救援一干就是整整十二年。这些年从我手里拖走的事故车 少说也有上万台了，那些惨不忍睹的场面我看的太多，多到根本不想去数。那些撞的稀巴烂，亲妈来了都认不出的车子， 散落一地的行李箱、小奶瓶，还没来得及拆开的玩具，还有那些侥幸活下来的人在路边哭的撕心裂肺的声音，我跟你说句掏心窝子的话，那种绝望的哭喊声，就跟刻在我脑子里一样， 有时候半夜睡着都能给我惊醒。每年一到下雨的日子，高速上的事故救援电话就响个不停，接到手软。可你们知道吗？好多那种要命的大事故， 罪魁祸首就是路面上那么一小摊积水。我理想今天不图啥，就图以后能少接几个那种让人心里发毛的求救电话。所以在这跟大伙掏心掏肺的聊几句实在的，今天呢，我理想也厚着脸皮求大伙帮个忙。大哥大姐们，这大热天的， 我在这费劲巴拉的给你们讲这些，图个啥？不就图咱们所有开车的朋友，出门在外都能平平安安到家吗？麻烦您受累给老弟点个免费的小红心， 在评论区整整齐齐的打上一路平安这四个字。您这一下可不是给我点的，是给您自己，给您家里所有开车的人攒下一份实实在在的平安福。点了赞的朋友， 我理想真心实意祝您以后开车一路顺顺当当，这辈子都用不上我的拖车钩，不点也没事，只要您能耐着性子把我要说的这些救命话听进去，记在心里，我理想心里就知足了。咱们今天必须得把这事办事清楚。 高速上突然遇到一大片积水，到底该怎么处理？我敢拍着胸脯跟你保证，十个自以为经验老道的老司机里，有九个到现在还在犯那些能要命的低级错误。来，咱们一条一条的捋清楚。第一， 晚上开车碰上积水这事其实更危险，白天你起码能看见水面反光，晚上黑咕隆咚啥也看不清， 等你眼睛瞅见水花溅起来的时候，脚底下想收油已经来不及了。所以啊，夜路跑高速，特别是刚下过雨那阵子，车速必须老老实实降下来， 远近光灯来回切换着看，死死盯着路面有没有不对劲的反光。第二，学会盯紧前车。高速上积水有多深，你光靠眼看不一定准， 但前车轮胎底下溅起来的水花，就是给你敲响的警钟。前车水花大不大，他有没有突然减速或者左右晃，这些细节都是在给你通风报信。到了积水路段，跟车距离必须狠心拉开， 平常隔个一百米，雨天起码得留出一百五十米往上的空档，给自己腾出反应的时间。这不叫怂，这是给自己留的后路。第三，千万管住脚，别一脚刹车，闷死！不少人。一看见前面一滩水， 第一反应就是死命踩刹车踩到底。我跟你说句难听的，这简直是自己找死，高速上一百多码的速度，你一刹车踩死，轮胎立马爆死，车子当场就失控，尤其是积水路面，抓滴滴差的可怜，这一脚下去， 十有八九就是侧滑摔尾，直接横在路中间等着被撞。正解是松开油门，让车速自己往下降，轻轻点一点刹车，给轮胎腾出排水的功夫。第四，过了，过了积水区，别急着轰油门提速， 轮胎刚沾完水，刹车盘也是湿的，这时候刹车效果差的离谱，你要是刚冲过积水，就猛踩油门往前窜，万一前头出点啥事，一脚刹车踩下去发现根本站不住， 那可真就两眼一抹黑了。正解释，过了积水之后，轻点几下刹车，让刹车片和刹车盘磨一磨，摩擦生热，把水膜烤干，赶紧把制动力找回来。第五， 这点好多老司机都不清楚，积水的深浅，光靠眼睛根本看不准，你看上去就是一滩水，觉得没啥大不了，一脚油想冲过去， 结果车头猛的一栽，发动机直接进水憋灭火了。高速上熄火啥概念？方向盘瞬间变沉锁死，刹车助力也没了， 后车随时可能把你撞成铁饼。这种情况，我老李一年拖过的少说几十台。郑姐是能变道，躲就提前变道，躲不开就提前减速，用低速稳稳当当开过去，让溅起的水花尽量小。第六，千万别猛打方向盘躲水，有人吵，见积水想绕开 方向盘一把抡死，结果在高速上这么干，车子跟抹了油似的，直接飘出去。你那哪是躲水， 你这是拿命表演漂移！郑姐是两手死死攥紧方向盘，稳住车身姿态，就算要变道，也得微调方向，让车子顺顺当当划过去。记住了，高速上任何大动作，都是在拿全家人的命下注。但老弟还得跟大伙强调一句， 这事千万不能不当回事，意外这东西从来不会提前跟你打招呼，万一车子因为碰撞翻了，或者积水太深掉进水里， 你咋整？绝大多数人脑子里第一个念头就是推车门跑。可老弟干了这么多年救援，必须得跟你们说清楚，一旦车门撞变形了， 或者落水后，外面水压太大，把门顶住，你根本推不开。在那要命的几十秒钟里，要是跑不出去，等着你的就是呛水窒息或者车子熄火。这时候唯一的活路就是砸窗户。那咋样才能快速把玻璃弄开？你看，哪怕拿个锤子使劲砸， 这玻璃还是纹丝不动。真正能救命的，是这种专业的破窗工具。我建议大家车上都备上这么个小玩意，也就钥匙扣那么大点，可关键时刻，它是全家人最后那根救命稻草。它里头装了高压弹簧， 头是乌钢的，对着车窗轻轻一按，啪一下，玻璃立马碎成渣，就算是个没啥力气的姑娘，也能一下子破窗逃出去。另一头还藏了个割刀，万一安全带卡死了，手扯根本扯不断， 用它轻轻一划，一秒就脱身。这种东西啊，咱们宁愿一辈子用不上，也不能一天不备它。不光是样东西，是你给全家买的一份，保底平安。要是你不知道上哪买靠谱，或者怕买贵了质量不行，直接点我头像进商品橱窗瞅瞅， 里头挂的就是我自己车上用的同款。趁早给驾驶座和后座都备上一个，记住，得搁在手一伸就能够着的地方。安全这事从来不靠侥幸，靠的是提前准备。出门在外，平平安安才是家里人最盼的。