豪爵125摩托车压力轴承安装教程

压力轴承老是松螺母不会拧，这期呢就来教大家一下这个压力轴承的螺母该怎么拧？目前市面上常见的螺母呢，就是这两种，这个是原装的啊， 这个呢是改装经常会用到的一个锥形轴承的一个螺母啊，它都有这个垫片，这个垫片可以防止你小螺母带着大螺母一起转动。我们在安装这些轴承的时候要具备一个工具是什么？ 一个拆原装轴承的一个套筒啊，他是拆这个大螺母的，这个呢是三十二的，是拆这个小螺母的，如果你要换这种压力轴承的话， 那么这样一个扳手你是必备的，我现在原装的轴承给大家演示一下，这个垫片有一个槽，看到了吧，然后对准三千柱上面这里有个槽，这样放下去，我们再拿出这个小螺母啊，这一圈比较小的地方朝下啊， 我们把小螺母给拧紧，到现在是不是拧不动了，这个时候你以为是不是就已经拧好了，拧紧了，现在的两个螺母我们都是顺时针这样拧紧的一个方向，对吧？他的力是往下的， 那么这样呢，他经过震动是会松的，这时候呢我们要把这个下螺母往上带，当然前提是你要把这个下螺母给拧到位啊，你把这个大螺母也就是上轴承拧到这种 发紧的一个状态啊，但是没关系，待会我们还要松他，我们就用一个大螺母的套筒，或者是这种改装了压力轴承的一个扳手， 这样去去拧这个大螺母往上带啊，也就是松螺母的一个力道，这样的话上下螺母这个力是相互的，他两个力互相的去抵住之后呢，这个就非常的紧了，就很难松动的。这种锥形的压力轴承也是一样的一个道理啊， 如果你觉得这个压力轴承上车之后呢，过松或者过紧的话，你就再拆下来，再调整一下这个大螺母的松紧，反复的一个调试，调到你合适的一个手感，学会了又省了一笔手工费，啊啊，真香。

哎，老板，这个压力轴承是不是可以随便放呀？当然不行了，它里面这个滚珠你可以随便放，因为它不分正反。关键啊，就在于这两个片它是分正反的，看见没有？这边比较小，然后这边比较大， 这个小的呢叫紧环，这个大的呢叫松环。一般这个紧环啊，它是套在轴上的，它是跟着轴一起转动的，装进去呢，它有活动量，然后轴承能正常的运转。 如果你装反了之后呢，它装进去没有活动量，进去就卡死了。所以啊，装的时候千万别搞翻了，要不来的轴承不换才怪呢。

ok， 兄弟们，新年第二折腾啊，又来搞这个忍式的压力轴承了，之前的还是没有装好，这个玩意实在是太麻烦太复杂了，而且忍式的话，他这个车壳碍于这个车壳的限制，所以这个锤子伸不进去，知道吧？ 好不容易把这东西锤进去了，哎，这玩意配件真是不贵，小一两百块钱的东西，但是装起来真是太麻烦了， 哎，希望这是最后一折腾吧，一定要把它搞好，然后现在是上钢管，刚才我们把下钢管已经搞进去了，告诉大家一个重要的技巧， 这是原来的换下来的啊，一定要把这个原来换下来的切个做一个切口，这是新的，你把边缘慢慢的垂进去，垂进去了之后一定要用这个旧的切一个切口， 然后底的这个慢慢往里头敲，才能把它新的钢管敲到底，知道吧？为什么要切这个切口？如果说你不切切口，照着这个形状把往下掐，往上往下把它捶进去，这个也取不出来了，哈哈哈，我们刚才就搞这个玩意搞了半天，因为下面不好使劲，上面好使劲 害人呐，这他妈最后一次，再也不想折腾这玩意。好的， ok， 兄弟们，现在已经全部装完了啊，前面的压力轴承上下压力轴承已经换好了，原厂的啊，整个转向的这个丝滑程度呢，得到了非常大的改善，但是 没有根治我这台车抢把的问题，为什么跟大家解释一下，一个是我这辆车，大家可以看到我改了降低的手把，摩托车的降低手把，然后呢把里面的减震 加硬了，因为我里面换的是凌云的那个减震弹簧，然后还加了预展模块，所以我把前减震整个的加硬了，但是我没有相应的去加强后减震，所以说就导致这个车呢，他前面的 怎么跟你说呢？就是说简单一点，就是太硬了，再配上这个轮胎，因为这个轮胎是贝纳利的大闪电，他本身的胎可能是比较尖的那种， 所以这一系列的问题就是咋说呢？破坏了这辆车的原厂的平衡，所以这我发这个视频也是要告诫大家，就是说如果你要去改 啊，前面改了后面也得改，而且前面改后面呃的数据他全部都要重新的再去匹配，就包括你的人有多重啊大家如果说下赛道的朋友们，大家应该都是知道这个减震啊，根据人的体重要设计多少磅的啊？这里面的弹簧都是有很有讲究的， 就是如果一定要做到啊，完全不抢，那必须要经过非常缜密的调整， 所以说这个压力轴承我今天就搞到这个样了，就是不再去弄它了，说白了这个车从我动它的减震跟它的骑行就是这个手把开始，这辆车已经不是原厂数据了，一旦破坏了原厂的数据，那它就永远回不到原厂的那个样子了。但是我就是想回到 可能我之前三九零的那辆车，我之前三九零的这辆车因为是全原厂从来没动过，连轮胎都是原厂没有换过，所以那辆车非常的灵活，而且手把非常，就是不管你是转向压弯也好，他都没有任何的阻力感， 现在的这辆车你在转弯转向包括正常行驶也是因为，呃，许哥已经帮我把这压力轴承全部重新弄了一遍，原厂的已经非常 ok 了，但是 啊，在这个大角度的转弯正就是好比说掉头的时候，他还是会有这个抢把的这个状症状出现啊，就是跟他这个原厂的数据改变了原厂的数据应该是有很大的关系的。好吧，所以说兄弟们这也告诫了大家就是 改车，怎么说呢，改车就是一个无底洞，他没有头的，就是可能我再也回不到原来三九零的那个感觉了，就如果我想回到我只能去买一辆新车，哈哈哈，完完全全原厂数据的车才 ok。 好吧，那这个车我就这么骑着吧，反正其实正常来说正常的骑，正常的压弯，正常的跑，没有任何的影响。对，但是如果想达到我说的那种如鱼得水游刃有余的感觉，就是非常丝滑的转向，那就只有 全部还原到原厂才行，哈哈哈。哎，要不全部还原到原厂，要不前面跟后面一样，你前面的减震弹簧加硬了百分之三十，那后面的减震弹簧也必须要加硬，相应的加硬百分之三十，然后匹配人的重量，匹配我自身的重量 再去做调整。哎，那就是无底洞了，算了吧，不搞了，就这样吧，好不好。兄弟们啊，给大家这个，这算是我最后的一个有关于呃压力轴承的视频了，这是我换的第几套 第五套压力轴承，我已经把这个压力轴承的问题算是吃透了。好吧，兄弟们就这样了。嗯，我觉得近期不想再碰这辆车了，哎，有点伤了，哈哈哈， ok。

这个修摩托车一个是线路活二，一个是这个换这个压力轴承啊，确实费事的很，你看这换个压力轴承，这前后都拆完了，你看这踏板车拆个这压力轴承，把这车头底下全都拆完了。 哎呀，费时间的很，很木乱，要换一换，这个锥形轴承耐用啊。

更换个压力轴承，特别这个底座不好装，用锤怎么敲也敲不到位，这时都可以用这些宝塔式套管，很轻松都把底座卡到位，很好用。安装压力轴承钢瓦也很方便，省力又省事。有需要点击下方链接 安装前叉轴承外圆的时候，是不是还在这样用锤敲，这样不仅安装不到位，还容易砸坏轴承。现在维修师傅都用这款下钢板安装工具，把轴承放进去，轻轻一压就装好了，简单又省力，比传统方法快多了。如此好用的下钢板安装工具，点击视频左下角小黄车就可以购买。 安装下钢碗就用这款工具，大小刚好合适，只要砸两下，轻松搞定。电动车、摩托车、三轮车载重王压力轴承底碗安装套在安装工具上面，用榔头敲击几下，底碗就安装好了。也可以安装上面的泥碗， 也可以安装简易款自行车底盘，也可以安装摩托款小猎鹰底盘 电动车、摩托车、三轮车、展车王压力轴承钢管安装把钢管套在安装工具上，能够轻轻敲击几下，这个钢管就安装好它也可以安装上面的底网。 安装下钢碗就用这款工具，大小刚好合适，只要砸两下，轻松搞定。电动车、摩托车、三轮车载重王压力轴承底碗安装套在安装工具上面，用榔头敲击几下，底碗就安装好了。也可以安装上面的底碗， 也可以安装摩托款小猎鹰底。 更换个压力轴承，特别这个底座不好装，用锤怎么敲也敲不到位，这时都可以用这些宝塔式套管，很轻松都把底座卡到位，很好用。安装压力轴承钢瓦也很方便，省力又省事。有需要点击下方链接 安装前叉轴承外圆的时候，是不是还在这样用锤敲？这样不仅安装不到位，还容易砸坏轴承。现在维修师傅都用这款下钢板安装工具，把轴承放进去，轻轻一压就装好了，简单又省力，比传统方法快多了。如此好用的下钢板安装工具，点击视频左下角小黄车就可以购买。 安装下钢碗就用这款工具，大小刚好合适，只要砸两下，轻松搞定。电动车、摩托车、三轮车载重王压力轴承底碗安装套在安装工具上面，用榔头敲击几下，底碗就安装好了。也可以安装上面的 泥碗，也可以安装摩托款小猎鹰泥 电动车、摩托车、三轮车驱动王压力轴承钢碗安装把钢管套在安装工具上，能够轻轻敲击几下这个钢管就安装好它也可以安装上面的底碗， 安装下钢碗就用这款工具，大小刚好合适，只要砸两下，轻松搞定。电动车、摩托车、三轮车载重王压力轴承底碗安装套在安装工具上面，用榔头敲击几下，底碗就安装好了。也可以安装上面的泥碗， 也可以安装简易款小猎鹰泥 更换个压力轴承，特别这个底座不好装，用锤怎么敲也敲不到位，这时都可以用这些宝塔式套管，很轻松都把底座卡到位，很好用。安装压力轴承钢瓦也很方便，省力又省事。有需要点击下方链接 安装前叉轴承外圆的时候，是不是还在这样用锤敲？这样不仅安装不到位，还容易砸坏轴承，现在维修师傅都用这款下钢板安装工具，把轴承放进去，轻轻一压就装好了，简单又省力，比传统方法快多了。如此好用的下钢板安装工具，点击视频左下角小黄车就可以购买。 安装下钢碗就用这款工具，大小刚好合适，只要砸两下，轻松搞定！电动车、摩托车、三轮车载重王压力轴承底碗安装套在安装工具上面，用榔头敲击几下，底碗就安装好了。也可以安装上面的泥碗， 也可以安装简易款自行车底盘，也可以安装摩托款小猎鹰底盘。 电动车摩托车三轮车转正王压力轴承钢碗安装把钢管套在安装工具上，能够轻轻敲击几下这个钢管，就安装它。也可以安装上面的底碗。 安装下钢碗就用这款工具，大小刚好合适，只要砸两下，轻松搞定！电动车、摩托车、三轮车、载重王压力轴承底碗安装套在安装工具上面，用榔头敲击几下，底碗就安装好了。也可以安装上面的底碗， 也可以安装摩托款小猎鹰底， 更换个压力轴承，特别这个底座不好装，用锤怎么敲也敲不到位，这时都可以用这些宝塔式套管，很轻松都把底座卡到位，很好用。安装压力轴承钢瓦也很方便，省力又省事。有需要点击下方链接 安装前叉轴承外圆的时候，是不是还在这样用锤敲，这样不仅安装不到位，还容易砸坏轴承。现在维修师傅都用这款下钢板安装工具，把轴承放进去，轻轻一压就装好了，简单又省力，比传统方法快多了。如此好用的下钢板安装工具，点击视频左下角小黄车就可以购买 安装下钢碗就用这款工具，大小刚好合适，只要砸两下，轻松搞定！电动车、摩托车、三轮车载重王压力轴承底碗安装套在安装工具上面，用榔头敲击几下，底碗就安装好了。也可以安装上面的泥碗， 也可以安装简易款自行车底盘，也可以安装摩托款小猎鹰底盘 电动车、摩托车、三轮车载重王压力轴承钢碗安装把钢管套在安装工具上，能够轻轻敲击几下，这个钢管就安装好它也可以安装上面的底碗 安装下钢碗就用这款工具，大小刚好合适，只要砸两下轻松搞定！电动车、摩托车、三轮车载重王压力轴承底碗安装套在安装工具上面，用榔头敲击几下，底碗就安装好了。也可以安装上面的泥碗， 也可以安装摩托款小猎鹰泥 更换个压力轴承特别这个底座不好装，用锤怎么敲也敲不到位，这时都可以用这些宝塔式套管，很轻松都把底座卡到位，很好用。安装压力轴承钢瓦也很方便，省力又省事。有需要点击下方链接 安装前叉轴承外圆的时候，是不是还在这样用锤敲？这样不仅安装不到位，还容易砸坏轴承。现在维修师傅都用这款下钢板安装工具，把轴承放进去，轻轻一压就装好了，简单又省力，比传统方法快多了。如此好用的下钢板安装工具，点击视频左下角，小黄车就可以购买！ 安装下钢碗就用这款工具，大小刚好合适，只要砸两下，轻松搞定！电动车、摩托车、三轮车、载重王压力轴承底碗安装，套在安装工具上面，用榔头敲击几下，底碗就安装好了。也可以安装上面的泥碗， 也可以安装简易款自行车底盘，也可以安装摩托款小猎鹰泥。 电动车、摩托车、三轮车驱动王压力轴承钢碗安装。把钢管套在安装工具上，能够轻轻敲击几下，这个钢碗就安装好它也可以安装上面的底碗， 安装下钢碗就用这款工具，大小刚好合适。只要砸两下，轻松搞定电动车、摩托车、三轮车、载重王压力轴承底碗安装，套在安装工具上面，用榔头敲击几下，底碗就安装好了。也可以安装上面的泥碗， 也可以安装摩托款小猎鹰泥。

安装电动车压力轴承钢瓦，你们是用什么工具安装的？我是用这款双头宝塔式安装工具安装的，也可以安装简易款前插底挡 也可以安装电模块方向柱底挡也可以拆三轮车半轴轴承也可以安装三轮车半轴轴承也可以安装半轴，方便快捷 安装电动车压力轴承钢瓦，你们是用什么工具安装的？我是用这款双头宝塔式安装工具安装的，也可以安装简易款前插底挡 也可以安装电模块方向柱底挡也可以拆三轮车半轴轴承也可以安装三轮车半轴轴承也可以安装半轴，方便快捷 安装电动车压力轴承钢瓦，你们是用什么工具安装的？我是用这款双头宝塔式安装工具安装的，也可以安装简易款前插底挡 也可以安装电模块方向柱底挡也可以拆三轮车半轴轴承也可以安装三轮车半轴轴承也可以安装半轴，方便快捷 安装电动车压力轴承钢网，你们是用什么工具安装的？我是用这款双头宝塔式安装工具安装的，也可以安装简易款前插底挡 也可以安装电模块方向柱底挡也可以拆三轮车半轴轴承也可以安装三轮车半轴轴承也可以安装半轴，方便快捷 拆三轮车半轴轴承。还在用榔头敲吗？我用双头宝塔式抵挡安装工具也可以安装半轴轴承，也可以安装三轮车半轴 榔头敲击几下就安装好了。也可以安装简易款前叉抵挡，也可以安装电模块方向柱抵挡，撞击几下抵挡就安装好了。安装方向柱抵挡方便快捷 拆三轮车半轴轴承还在用榔头敲吗？我用双头宝塔式抵挡，安装工具也可以安装半轴轴承，也可以安装三轮车半轴， 榔头敲击几下就安装好了，也可以安装简易款前叉抵挡，也可以安装电模块方向柱抵挡，撞击几下抵挡就安装好了，安装方向柱抵挡方便快捷。 拆三轮车半轴轴承还在用榔头敲吗？我用双头宝塔式抵挡，安装工具也可以安装半轴轴承也可以安装三轮车半轴 榔头敲击几下就安装好了，也可以安装简易款前叉抵挡，也可以安装电模块方向柱抵挡撞击几下抵挡就安装好了，安装方向柱抵挡方便快捷。 拆三轮车半轴轴承还在用榔头敲吗？我用双头宝塔式抵挡，安装工具也可以安装半轴轴承，也可以安装三轮车半轴， 榔头敲击几下就安装好了，也可以安装简易款前叉抵挡，也可以安装电模块方向柱抵挡撞击几下抵挡就安装好了，安装方向柱抵挡方便快捷。

兄弟们，这个机壳跟机油有附体的，不是我不洗，我是洗不干净哦，现在已经把所有的发动机的配件清洗干净了，现在开始装机了。打上轴箱体的轴承，机油润滑装上主副轴 装上变档凸轮装上变档拨叉装上拨叉销装好了，转动一下主轴和副轴，看能不能正常转动，如果能正常转动就可以了。给主轴和副轴加上机油 润滑一下，装上启动杆，准备盖上盖子， 盖好给他手上右边的一个绒帽，不要手紧，给他换个姿势。手上中纤体的十个螺丝 给他对角手上螺丝给他放个身。是安装离合器，这边 装上五角星的定位销，装上变档五角星给它锁紧，装上挂挡拉杆， 装上起轴齿轮装上大鼓，装上垫片，装上离合小鼓的总成，装上机油杯， 装上垫片，装上螺帽，装上离合小鼓的螺帽和垫片。手紧离合鼓的大螺帽，手紧机油杯的大螺帽 装上离合鼓的四个弹簧，盖上离合器的盖子，手紧四个螺丝 盖上机油杯盖。手上机油杯的三个螺丝装上离合器的垫片，盖上离合器的边盖，锁紧旁边的十个螺丝。 安装上气缸，装上活塞销卡上活塞销的卡环，装好之后气缸往下压， 锁上气缸的两个螺丝，装上垫片，装上气缸头，装上气缸头的五个螺丝。手紧四缸头的五个螺丝装上两根顶杆， 端上上摇臂，手紧上摇臂的三个螺丝，给它调一下气门调气门的方法我以往作品有发过，大家可以看以往的作品，我教你调气门的方法。气门调好之后盖上气缸盖，手紧三个螺丝， 装好之后给他换个姿势，开始装磁电机这边的配件。装上磁电机的过桥齿轮，这里有垫片，不要搞丢喽！装上档位开关的弹簧和定位销，还有感应。 装上磁电机的边盖，锁紧磁电机的八个螺丝，装上过桥齿轮，装上过桥齿轮的盖子，锁紧这个三个螺丝， 装上马达锁紧螺丝。现在发动机已经全部安装好，给它装上车上开始试车，一个人把它扛上去， 已经全部安装好了，现在来试一下车，轻松到账七百一。

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