m8换新升级了啥

有一款车累积到现在为止呢，累计交付已经超过了十六万台，他就是问界的 m 八，那今天呢，我们来体验问界的新 m 八，看看这辆四十万级的销冠车型，这一次能够给大家带来什么样的惊喜呢？ 这一次呢，有几个新的亮点，我们先一个一个的讲啊。首先来看新的配色，这一次呢新增了两款配色，一个湛蓝和一个瑞红，就是被大家戏称为啊车厘子色， 这款颜色呢，整体是比较低调耐看的，然后再加上它全车的黑化的运动套件，你可以看到啊，比如说在侧裙的位置， 包括后视镜下方的底部以及车顶的行李架，加上了之后呢，整个车看起来就显得非常的年轻和时尚。然后再来的话呢，那现在加上了这两款新颜色呢，那一共就是有八款的新色了。 然后再来看一下这个轮毂，二十一英寸的这个耀眼的运动轮毂，是不是看上去也是蛮年轻时尚的？ 第二个亮点大灯，倒不是说它的灯的形状发生了变化，而是说它里边的这个呃横贯大灯呢，现在而是新增了几种交互的灯效， 就是在年前 ota 升级之后呢，就有那个小鹿的那个迎宾的灯效嘛，然后再加上松鼠啊，松果啊这种 交互的大灯。当然除了智慧的交互灯效之外呢，我个人觉得啊，后续 ota 升级有两个亮点值得讲给大家。第一个就是它的主动靠近解锁功能， 比如说你携带了新款的钥匙啊，手机手表啊，主动靠近的话，它会自动的解锁。第二个就是异常的监测，比如说你的车停在地库，以及说在外充电的话， 它识别到周围的车辆有异常，然后它就会通过这个胎压的检测器吗发送到你的手机来实时的监测自己的一个车辆的一个状态，然后及时的挪走自己的爱车。 第三个亮点呢，其实此前在问界 m 八上就已经有过的啊，比如说这一次的一个安全领域方面，就是在呃今年啊，就是新国标准下呢，就是在针对门把手方面呢，是有一些规定的， 你看问界 m 八呢，它提前呢就进行了一些安全的一些领域，就这辆车啊，它是有三重的这个解锁机制的，它车内有机械拉手，车外有机械拉手，而且车辆在发生碰撞的时候呢，也是能够正常的拉开车门的。 第四个亮点呢，座舱方面的升级，你能够看到的就是它的座椅啊，包括说门板啊以及顶棚啊这些 材质方面啊，变得更亲肤了，而且你手摸上去呢，它能明显的感觉到更软更舒适了。包括说它的一个隔音的材料呢，现在也是使用的绿色环保的材料，包括二十四小时的这个新风的系统， 还有就是他前排和二排的这个座椅按摩呢，就是明显力度有增强，他是这个气带呢，是由三层啊，现在呢是长到了这个四层的，就是你在体感方面啊，还是会有比较大的一个提升的。 第五个新亮点啊，重中之重的辅助驾驶的升级，这一次呢是有八百九十六线的双光路图像级激光雷达，加上就是左右两侧的这个固态的激光雷达，现在全车一共是三十八个传感器， 有这样一组数据，在二零二六年春运期间，这个辅助驾驶的里程数是达到了三亿公里的。哇，这个数据真的是啊，非常的庞大，而且也说明了就是大家对于红木之行的辅助驾驶那真的是爱用常用，那现在新升级了之后呢，这个期待值简直是拉满了。 那我们今天呢就在山路重庆去实测一下吧，这个才是名副其实的山路重庆，我们现在呢是在铁山坪上面来体验问电 c m 八的辅助驾驶，然后整一段路可以看到就是弯多，然后路又比较急，再加上呃， 在我行驶的这条正常车道上可能会有一些临停的车辆，所以我也想看一下这辆车它的一个表现是怎么样的，因为我也是第一次把呃 win g m 趴开上这种重庆的这种山路来跑一跑啊， 我刚说啊，就右边就已经停了一辆车，他而且在面对对象有来车的情况下，他非常自然的就往左打了点方向，然后过去，然后也没有说傻等啊，因为在他在判断在这种距离下，他是完全可以正常通行的，所以没有傻等，然后也没有说呃，就是急加速，就以正常的这种车速， 你看一下，我们还有两百多米就要经过一个环岛了，就实不相瞒啊，就之前我开车上来的时候，在这个位置我都走错过两次，因为在选择车道上面是真的没办法自己去做出正确的一个决策，然后看一下问这些 m 八会怎么表现啊？你看 在这个情况下呢，它是有两个路口的，三个路口真的很复杂， 直行之后，对，会绕一个环岛，然后继续直行，是吧？非常的自然就过来了，没有丝毫的犹豫。 刚刚出隧道有一个特殊的场景，就是我们在主路行驶啊，但是右边有一个大货车就是直接逼进来，它在那个地方就是提前就识别到了 sr 渲染，也会有这个标黄的一个提醒，然后它在那个位置呢是进行了重刹的， 我觉得这个是特别防御性的一个表现啊，特别好，现在在城区快速路上边啊。然后我就来简单的聊聊我今天开了一整段儿，就是差不多往返个五六十公里的辅助驾驶的一个体验的感受吧。 明显的感觉到啊，八百九十六件呢，他相比于一百九十二件来说的话，他激光雷达的这个点云的密度呢，提升了很多倍啊， 提升了四倍多，就看的更远，看的更细，你能够明显的感觉到他对于低矮的障碍物的一些异形障碍物的一个识别，会更加的精准。还有就是在呃辅助驾驶方面的这个体感方面，我个人是觉得舒服了特别多，你像在红绿灯的 那种情况下，他跟车行驶，他前车重刹，他也没有说就是也重刹啊，就是呃刹的也是比较现性的，整体的体感会更加舒服。而且呢，在面对比如说那种呃大车 穿梭的那种路段下的时候，他也会尽量的去避免，然后会往左右去打一点点方向，尽量的去避开这种可能周朝的这些大车的一个危险吗？ 我们简单聊聊问界线 m 八开起来的感受啊，就是我上脚的第一感觉呢，就是感觉特别的轻快，然后不蹿，你看啊，他整体的电门踏板的调教呢，就是非常轻快的，然后我轻点一下，他没有说特别猛的那种劲出去， 比如说你家里有特别容易晕车的小孩啊，老人啊这种，就体感方面要来的舒服的特别多。现在就是连续下坡路段可以发现啊，包括井盖啊，那些 压过去的感觉，你能够明显感觉到啊，它悬挂能把多余的这些整栋吃的特别的干净，而且这辆车呢也是配有这个双枪臂式空旋的加 cdc 的， 所以说啊，作为家用车来说，最重要的就是要稳， 当然了最重要的动态的惊喜呢，我们留到等会场地试驾，以及说我们还要去体验一个深度涉水的一个能力，然后大家可以期待一下了， 不是你们都很好奇侧向的固态激光雷达它的作用到底在哪里吗？我们现在在场地呢进行了两项的测试，一个是在模拟高速路况下，它的一个侧向的避障能力， 比如说路上有倒地的水马呀，追桶呀，在那种路况下，他的一个避障就是非常的快，而且呢相当的稳啊。然后第二个就是我们模拟是在停车场啊，比如说你正常车停好了之后，你有下车的动作，但是呢正好有这个车倒进来，你看他能够提前识别到呢， 它会停止这个倒车的动作，以免啊这个车辆发生一些剐蹭。那经过以上的体验呢，我们可以发现啊，问界新 m 八仍然是一款全能选手，无论是智能方面， 然后外观啊，内饰的换新方面、座舱方面以及安全方面，我觉得都可谓是现在啊同级车型当中的比较领先的存在，那最后就让我们期待一下它的正式售价了。

兄弟们，昨天呢给大家分享我这台 win g m 八，除了选配的一个红色的内饰，其他的东西的话都是没选的，然后呢今天给大家分享一下我这台车改了哪些东西。首先呢我改了一个这个电动门，当时花了七千五百块钱，然后的话第二个就是 咱们这个电动踏板，电动踏板的话花了两千五百块钱，也是电动门跟电动踏板一共花了是一万块钱，然后的话在第二排 啊，我前几天还改了一个这个吸顶电视，这个吸顶电视的话大家可以看一下，整个品质还是非常不错的，颜色对吧，跟我们原车翻毛皮车顶是一样的，然后整体使用起来也是非常 ok 的 啊，按一下它可以自动的一个关闭，关键是价格也非常便宜啊，好像是五千四百多块钱吧， 也就是这三个地方升级下来一共才花了一万五千多块钱，也就是还不到我们原厂选配一个电动门或者是一个后排投影的一个价钱，非常非常的一个划算，关键是体验感也是非常的 ok 的。 我相信我改的这些地方很多车友也都会去改， 但是呢有些车友还是会担心啊，就是我们改了以后会不会影响我们原车的这个厂家质保啊，会不会对我们线路有影响，这些东西的话都是原车的用车问题啊，都可以在评论区进行留言哦。

还有一个重磅好消息带给大家，那就是问 gm 八将搭载更强大的立体融合感知系统，那么换新搭载八百九十六线的激光雷达，新增两个侧向的高精度固态的激光雷达和两个侧向的麦克风，那么全车总共有三十八个传感器，让辅助价值体验更丝滑、超安全。

超高清、超远距、超精准，重磅好消息带给大家，那就是问 gm 八将搭载更强大的立体融合感知系统， 让辅助驾驶体验更丝滑、超安全。

兄弟们，华为有多强，问界有多争气咱就不说了，今天啊，要说的这款车，自上市以来，累计交付直接突破十六万辆，稳稳的坐稳四十万级 suv 年度销冠，而且它的近推荐值高达八十八点，七 十个人里面买了之后啊，会有八九个人会推荐给身边的人，第一名还是自家大哥。看到这啊，车友们应该知道我要说的是哪款车了，没错，就是家庭旗舰问界 m 八！ 时间来到二零二六年，问界 m 八也带来了焕新升级，今天一条视频给你讲透到底升级了啥？老车主有没有被背刺？ 先讲讲核心升级点，最重要的升级，左右两侧新增高精度固态激光雷达，还有大家很喜欢的最新八九六线双光路图像级激光雷达，咱都是家庭顶梁柱啊，必须要安全， 自激光雷达版本的主动安全，我现场体验完，真的是被牵粉了。高速一百二十公里每小时，开辅助，碰到小障碍物、异形物体， 低反射率东西， e a e s 边刹边堵，直接避免碰撞。人驾八十公里每小时，遇到施工的桩头自动修正方向，稳稳的避开不刮蹭。泊车时侧后方识别呢更准，小孩电动车横穿的车辆贴车障碍物有风险直接自动刹停。 最狠的还是高速过弯，单轮胎爆胎的时候秒识别状态，电机悬架转向一起稳住车身不飘不偏。还有七百毫米应急设施 一键激活，遇水缓行，自动调节悬架控制动力。暴雨积水呢，也能安心通过啊，这点在深圳，马上夏天了，城市内涝啊比较严重，是真的很实用啊，安全才是最大的豪华问界 m 八这一次可以说直接给你拉满了！ 第二六个，车外麦克风，智能又好用，之前自介绍啊，大家都看过了，全车升级六个车外麦克风，识别到救护车、警车鸣笛，这你受得了吗？ 城市居民路段还能直接对车外喊话，好玩实用又方便。第三个，那就是底盘优化了，它的底盘本身就很棒，升级之后底盘软硬支撑性都做了硬件加软件的双优化，这项支撑更强了，晃动更小。更重要的是，老车主通过 o t a 就 能升级，不用换车也可以变得更舒服， 这点啊，也算是福利了。第四个，后视镜小蓝灯开辅助驾驶时可以自动亮起，提醒周边车辆更加安全。第二大点，老车主真的很喜欢，一大波 o t a 要来了啊！不止刚刚说的底盘后面还有超多的 o t a 两种迎宾灯效，带钥匙靠近大灯、头车动态数字八，我们广东人就喜欢数字八， 仪式感可以说是拉满了。第二个，交互尾灯，新增三种灯效，尾灯同步、红绿灯倒计时，还有等红绿灯的时候，剪刀石头布，飞机大战，车与车、车与人的互动直接被玩明白了。第三大点，新增险状，对还没有买车的还是很重要的，还新增了两款全新配色，湛蓝瑞红，再加上一款二十一英寸耀眼轮毂， 颜值呢是再上一层颜色，我建议选择战蓝轮毂，我觉得二十就足够了，还省电。以上就是这次问界 m 八换新升级的全部内容，所以它顶流家庭智慧旗舰 suv， 持续进化成 懂你、会互动守护安全的全伙伴， ok， 以上这期视频的全部内容，搞机玩车就找投机，下期见，拜拜！

这是我最近一个月第三次来重庆了，来干嘛呢？来看看新 m 八有哪些的变化，今天就用简单的几句话把它的变化讲清楚。 首先先看最直观的，就是有了新的颜色，这个呢叫湛蓝，还有个新颜色呢，叫瑞红，都是 中国人心目中比较吉祥的名字。除了颜色之外呢，还有些细节变化，你比如这个 logo， 还有装饰条，以及车顶的一个行李架，多进行了一个熏黑处理，甚至包括这样一个新的二十一寸的耀眼轮毂，也是一个黑化的处理，那黑代表什么意思呢？配合这个蓝色 就说明 m 八是在往运动方向走。整个外观的变化的一个原则啊，就是你不是车主，几乎看不出来 m 八有什么变化，但如果你是老车主的话，看细节就能看出来，这其实也是 成功产品改款的一个原则，既要继承原有的成功元素，同时呢也要有小小的变化。那买问界肯定是要看辅助驾驶的， m 八的变化 用一个词来形容，那这次呢，也是向旗舰靠拢了，激光雷达也升级为八百九十六线的双光路激光雷达，然后侧面呢， 也增加了两个固态激光雷达，这样的话侧面感应能力更强，也就是说他现在也是四 g 光雷达了，也是全车三十八个传感器了，那这样的话，他又往旗舰的水平靠拢了。给大家提一个问题啊，如果 m 八的辅助驾驶的配置都靠拢旗舰了，那九始终是旗舰呀， 那酒会不会有新的变化呢？大家来猜一猜。那副驾驶里面还有一些大家可能看不到的东西，刚才 volvo shop 上给我们讲了，就是 m 八的制动系统，还有转向系统以及整个的系统啊，也有双溶于了，他虽然没有明说这是 l 三级的溢液架构，但是这种种的溶于配置啊，都是符合 l 三级别硬件的一个逻辑的。 新的湛蓝色运动的轮圈，还有熏黑的行李架以及装饰条，过关运动了，开起来怎么样呢？这也是本次的重点。底盘的调教，咱们去山路上开开试一试。 华为 a d s 四点一本来就很强了，现在进化了更夸张，你看现在是一个山路浓雾的情况下，他依然能够开启， 前面有个 s 弯，像这种弯的话还带坡度带雾，而且路面是滑的，他在这个速度下能够控制的比较的丝滑如水，而且一直在赤道内是很厉害的。之前用辅助驾驶的话，基本上一道峡谷就会退出，现在他已经能够应对自如了。但这里也说一下，我不建议在山一山路中开启 a d s， 今天我们主要还是 测试一下它的能力。另外呢，我也是紧盯前方的路况，手握方向盘，要保证安全驾驶，就像这种五米一五米二的大型 suv， 欧洲和中国的整个底盘调整风格的核心是不太一样的，像欧洲的话，它是以围绕驾驶为 核心，在保证操控性，还有这种底盘的韧性，在这种路感的前提之下呢，尽可能的往舒适去偏一偏， 但肯定是要以驾驶为核心。而中国呢，我觉得也是因为新技术变化，因为现在中国呢，更强调做，而不是开，特别是辅助驾驶强之后呢，就连驾驶员也都在做，那这种情况下呢，中国的逻辑是先强调它极致的舒适性，在此基础上尽可能的再加一点点驾驶性。 像问界之前还有另外一个品牌，它的那种增程的大型 suv 啊，它呢简直是软到了极致，短期一坐很舒适，但长期来说其实也不太舒适。那老的问界 m 八呢，其实已经在这个舒适基础上增加了一定的这种驾驶性了。 而新 m 八呢，是在老 m 八的基础上进一步提升了底盘的韧性，问界品牌的工程能力整体上乘一大截，所以说在可以在保证原有的舒适性基础上，尽可能的加一点驾驶性。在遇到减速带的时候呢，我能明显到感觉到那种像一个重物加在棉花上的那种感觉，那种韧性 能让你更切实的感觉到入感，让你的驾驶会更有信心。然后具体到他整个市值呢，其实他的空房虽然说有五个的档位啊，有最低，最高，高低还有标准，但他其实我理解他的空房主要是用来调节这种高度的， 并不能够显著的改变他的底盘的组成特性，因为他车速一旦超过六十之后呢，你会发现这个最高和高就灰了。我们其实只有标准和低这两档可以选，和两档之间的差异不大， 我试了一下，反正在今天这个路面上我是试不太出来。第二个就是动力的话，有强，舒适还有标准三个选择吧，我一开始是调成了最接近的那个行驶最快的模式，我觉得稍微有点冲， 有一种那种灵活死胖子的感觉，这车很大，但是太灵活了，最后呢，我调成了标准，就是在电车这种行驶快的基础上呢，往油车的那种属于上稍微调了调，我觉得是恰到好处。 总体上来说吧，我有一个感想就是说其实像这种大型 suv， 它的底盘调教是很难兼顾舒适和驾驶的，双方只能说去用力的平衡。欧洲呢，是在强调驾驶技术上尽可能的往舒适去 偏，中国呢，是在舒适技术上尽可能的往叫做驾驶去偏。那如果是说在中间相遇的话，有一个区间是让我比较满意的，那我觉得 m 八已经达到了让我满意的区间，非常舒适，家人舒服，但我平时也愿意看。 上午呢是一个山路的试驾，下午呢是特别精彩，特别有意思的几个科目测试，几乎所有科目都是与安全相关的，你就比如说开门杀爆胎的稳定控制，还有高速主动安全，这其实也说明一个趋势啊，就是鸿蒙智行把很多智能技术最后都会落脚在安全这一点上， 是包括这最后的一个涉水能力的测试，他最大涉水的深度呢，达到了七百毫米，已经接近了很多那种硬派越野车的一个涉水水平把这点能力呢， win 八也没有落脚在这个越野能力上，而是说这是在暴雨的情况下，或者是有积水情况下，让车更加的安全。 说到安全啊，这个门把手里面大有文章，就是在碰到后全车可能会断电，但是呢，它还有一个熔余的电源，以及整个的供电的回路呢，是可以保证它碰到后也能打开的，而且这是要花成本的，整个的 cpm 的 熔电源系统呢，是放在整车的最中心，最不容易被碰到地方，这样来保证 安全，也就是说问界的一个理念呢，就是安全投入没有上限。今天看完新的 m 八呢，我有三点感想，第一点呢，就是它整个配置是在升级的，你比如变成了四 g 网雷达，整个辅助驾驶上升一个等级 等等等等吧，这让人很开心，因为他没有照做走降级减价的内卷路线，而响应了反内卷的号召，尽可能往上走，把 m 八 m 九在高端路上把它给扼食。那第二点呢，就是他也是在增加一些差异化，就比如这样一个稍微偏运动的配色，运动的轮毂，还有熏黑，这样的话， m 八稍微运动一点，和 m 九拉开了，差异化更大，这也是一个很好的产品策略，以及后面的 m 六更加年轻化。我们可以看到鸿蒙之行中的问界这个品牌，它产品规划越来越成熟，越来越多样化了。那第三点呢，也是我一个感想，就之前做大型 suv 的 时候，我们还是以这种欧洲的传统的 底盘调教作为一个精准点的，认为那才是正统，那才是正确的驾驶的车。那个时候像中国的大型 suv 啊，往舒适取向呢，就稍微感觉有点叫做不是主流路线，那现在想想的话，我们已经渐渐地把这种不是主流了，组成了是一个主流，这其实也适应着 动力形式的变化，智能化的变化，在新技术之下催生的一种新的产品气氛。所以说虽然都是大型 suv， 但我觉得中国在这一点用智能化和智能化的新技术，以问界 m 八 m 九为范本，让走出了一个新的创新之路。

车道巡航激活， 请踩脚 开始泊车，注意环境安全。

那还有一个重磅好消息带给大家，那就是问界 m 八将搭载更强大的立体融合感知系统，那么换新搭载八百九十六线的激光雷达，新增两个侧向的高精度固态的激光雷达和两个侧向的麦克风， 那么全车总共有三十八个传感器，让辅助驾驶体验更丝滑超安全。 那么大家都知道 m 八的底盘用料非常扎实啊，标配必是双腔空旷和连续的可变阻尼的减震器。那这次呢？问界 m 八对底盘进行了全面的升级调教，操控更灵动，乘坐更舒适，那老用户也将同步开启 ota。

问界 m 八更新小蓝灯了？今天晚上突然收到了系统更新，这次更新没有报名内测直接推送的。可以看到新增了侧面后视镜的小蓝灯，优化了仪表盘流畅度，还优化了一些其他的功能。 原来预埋了侧面的小蓝灯，一个更新就激活了啊，咱就是说以后能不能多预埋点硬件可升级，让我们老韭菜高兴高兴啊！ 另外优化了一个特别的点，副驾屏终于可以显示两行歌词了，谁懂唱歌需要看下一句的点。

ng m 八新增了与 m 九同款的瑞红，还有一款更优雅的湛蓝，我换新搭载八百九十六线的激光雷达。那这次呢？ ng m 八对底盘进行了全面的升级调教，操控更灵动， 乘坐更舒适。那老用户也将同步开启 ota， 期待大家一起来体验一下我们全新的操控体验。

二十三万九千八就能拥有一台如此豪华高级舒适的二六款 h e v 至尊版的全新 m 八，你说香不香？ 看一下这高级豪华的内饰以及配置呢，也是直接拉满，唯独呢是地面上有所欠缺，是每台商务车都是如此，现在呢，我们就要把这一套产品安装上车，愉快假期的无轨道地板， 加宽加大的无轨支架总成，以及铝镁合金全套的下护板，来带老板们看一下我们的安装细节。把原车的轨道拆了之后呢，就会裸露四根长轨， 我们会在这个位置上一层指真胶，这样子呢就起到很好的防异响作用。然后呢，再在这个基础上安装上我们加宽加大加强型的预埋底座， 搭配中排的加强支撑板，看一下这搭配效果是不是很能打地板，铺上去之后真的是脚踏实地，最后呢，还会在这基础上铺一层棉，你就说这工艺，这手艺，怎么可能还会有异响， 真的不是黄婆卖瓜自卖自夸，你看现在这效果啊，漂不漂亮，高不高级？没有轨道之后真的是一马平川，干净整洁好打理。前面呢依然是搭配我们隐藏式的碳纤风口，带灯光的装饰，以及一排出风口， 不影响空调的正常吹风。隐藏式最大的好处毋庸置疑，就是不会占用到二排的空间，这样子坐起来相当舒服。中排呢是铝合金精雕的双灯踏板，白光设计，高级又温馨。加宽加大的无轨支架总成，你看这扎实度 丝毫晃动不了。而功能呢，依然是在原车屏幕上控制调节哦，往前舒适的 spa 功能， 主副驾驶呢，再搭配一套全包围的三六零软包，上层可拆卸，方便易打理。顶棚呢是专车专用，超薄款的娱乐电视， 让你旅途再也不烦闷。这底盘护板也已经上车完成了，你看这满满当当的包裹性，让人真舒适。底盘呢，是原车预留孔位上螺丝固定， 无损安装，而且预留了大量的通风散热口，不影响通风和散热维修保养，检修口也预留开来，方便日后维修和保养。好了这台车子的项目呢，就先分享到这里了，老板如果你们也中意这一个效果，快来安排哦！

涉水、爆胎、低矮障碍物、开门杀、奔跑的小孩哥，这些我们日常开车里最怕的场景到底该怎么处理？ 七百毫米的涉水测试，大家有什么感觉吗？现在我们把 windows 八的驾驶模式啊调为涉水模式以后，它的空旋就会自适应的升到最高，实际上这个水位浮动大概会到八百五十左右啊，那么现在这个水位浮动大概会到八百五十左右啊，那么现在这个轮胎 已经被磨掉了，这种相对应急的状况下，我们车辆的一个底盘的防护，电池的防护，包括车身的一个密闭性，到底能够做的怎么样来，前面的水位会更高，然后两边的水位其实会有一个浮动的效果，几乎已经要碰到这个车头的引擎盖了啊，在前面大家看到了现在整个底盘的那些空隙部位正在掉水下来， 兄弟们，时速九十公里下的高速过弯的爆胎来了，爆， 非常的稳啊，然后我们现在听到了轮毂在响动的声音，在高速爆胎以后，车身的姿态啊，没有任何的晃动，也没有左右的摇摆，也没有方向失控的感觉，就是听到一个声音，然后就是轮毂摩擦地面的声音，车辆就停下来了，相当的稳。好，现在我们提速，大家可以看到我们现在时速已经上到了八十，九十 摇一百，然后过弯哦，哈哈哈，没了，爆完了， ok， 没任何感觉啊兄弟们，其实就跟我们在正常开的速度哎，我们说缓慢的停下来一样，我们只要把好方向就 ok， 他 也没有方向的走动，也没有突然的这个抢抢方向 爆胎有很多种危险的情况，那比如说直线状态下的高速爆胎，还有弯道的爆胎，其实通常来讲呢，弯道上面是更加危险的， 高速的时速飙到大概是六十到八十公里，但是今天我们直接开到了九十公里以上，整一个速度很快，然后本来你的方向就带了一些些方向的，如果这个时候方向不稳，底盘不稳的话，他没有权衡协调的能力，那么车辆很容易发生侧翻甚至摇摆。 这个场景就很像什么呢？很像我们去跑那个三幺八经过那个老虎口的时候啊，地面不是经常从山上掉石头下来吗？一会一个，一会一个。如果你在 lcc 状态，或者说在 a 驾驶的状态下，面对这种路面上的低矮障碍物到底会怎么表现？ 据说目前都是能够去响应的，而且他最低能够去看到十四厘米高的一个障碍物，现在我们在提速， ok， 一 百二十时速公里状态下，我们开启了车道巡航， 哇，路面突然出现了一个红色的摆下来的水泥桶，一啊追桶 绕过来了，前面有个海鲜掉了两个泡沫箱下来，兄弟们就这么过来了啊，没有任何的难度，好，时速一百二十公里状态下，我们再来一遍，突然倒下了两个装桶绕过来，哇，前面突然又出现一个倒下的水泥装桶绕过去，好泡沫水枪 非常漂亮啊。而且在这种路况下面，为什么说增加侧向的固态激光雷达是相当有必要的，因为我们在这种连续避障的时候，我们要确保旁边是安全的，不然我们要进行一个 a、 e、 b 的 急刹了， 三十升六，你们试过三十公里倒车吗？其实基本不会发生这种情况啊，但是我们尽量的把这个速度往上提，对吧？来抗一下他整体的能力去大家感受一下，三十公里倒车其实速度相当相当夸张了。我刚才说话啊，假人已经就在后面了， 那这就是模拟我们平时小孩一米四，那应该是个小学生，然后他突然出现在你的车位，这种情况怎么办？而且在我们人家的状态下，我们的后向 a b 就 可以很精准的去避免这个事故的发生，也可以挽救两个家庭啊。 哇，你好过分，你还误踩，再误踩一次，那现在对后面有小孩抬脚，请抬脚，对，抬脚我们就误挂挡，后面有障碍物的时候猛踩油门下去，他其实也不会让你去撞到别人的。 大家知道我在商场停车的时候最怕什么，最讨厌什么吗？最讨厌的就是说我都在泊车了，然后旁边那个人突然把车门打开，所以我通常都会在这种状况下，我要么手动泊车，我等那个人把门打开了 走了我再停， ok， 刹停了，要么我就开启问 g m 八的这个 a d s 的 自动泊车的功能啊，辅助泊车的功能，因为他能够帮我们去避免所有这些碰撞的风险，就像这种停车时候的开门刹，他已经做的很好了。 但是啊，其实平时我根本就不会用这个自动泊车的功能，因为我都用离车泊入，那我在商场以后我都是像这样子，我都是直接离车泊入的啊， 然后呢？离车泊入以后我是头也不回的就会离开，已经很多次了，那这个时候呢，车辆规划路线，识别周边场景，结果突然呢，旁边有人把车门打开了，那情况就非常危险了， 没毛病。怎么样？以上这几个场景是不是我们开车里面经常遇到的一些情况？那么为什么问 g m 八的换新款，有了今天这些能力呢？我们来看一看。首先这一次问 g m 八的换新呢，推出了两个新的车色， 一个就是我身旁这样一个瑞红色啊，另外一个颜色呢叫做湛蓝，而且湛蓝的那个样车胎配备了一个黑化的轮毂，包括那个轮毂也是一个新的设计样式，二十一寸的。那么更重要的变化其实不是颜色，其实八百九十六线双光路的图像级的激光雷达，首先是它有了一个更高清晰度，更远距离的一个识别， 同时啊，它不光是解决了图像或者视觉解决不了的那些问题，它还能同时面对，比如说地矮障碍物啊，包括这次我还配上了两个侧向的激光雷达，加上后向的固态激光雷达，全车就一共有了四个激光雷达， 加上车外的六个麦克风啊，全车一共有三十八个高精度的传感器，来去共同来支撑我们未来 l 三级别的架构。但是就目前的实际场景来说， a、 d、 s 四点一，包括华为乾坤计架，已经解决的不光是我们的日常通行里面的时间问题，效率问题，它已经很大程度上的解决了我们的 安全问题，以今天这个安全体验仪来看，能够给大家带来更好的一个安全的体验，守护我们的家人的日常的安全。所以关于问界 m 八还有什么问题，我们评论区见八百九十六限，牛逼！

即将完成换新升级的问界 m 八六重安全挑战的实测结果在三月二十三号正式公布，六大测试场景全都拿到了优异的成绩。 几百毫米应急涉水测试，整车驾驶功能完全正常，爆胎稳定控制测试，车身全程保持平稳二十千米每小时侧向障碍物防碰撞测试，侧向成功主动安全避让障碍。一百二十千米每小时连续绕障测试， 智能驾驶成功避让所有障碍。防雾彩加速踏板测试， rap 成功把车刹停，泊车辅助成功刹停，精准完成入位。每一项测试都彰显了这台车的权威安全实力。