我敢说三十万级 mpv 没人敢这么做,我们上个视频 q 到的小鹏叉九还记得吗?要是搁以前,我真不敢想他竟然有这个配置,真的不像三十万能拿下的车。 眼瞅着这个纯电版是和增程版长得几乎一模子刻出来的,连前脸都变了,上一代那个鳞片进气口都没了,直接换成和增程一样的一体式面板。而且选颜色也是有门道的,六个颜色里的黑白银紫是免费的,其他两个是另外的价钱。 但重点来了,纯电版这次可是号称从内到外全方位舒适升级,算得上是对标增程版来的。 增程版大家都试驾过吗?那个座椅是不是一屁股坐上去就不想下来了?纯电版也是直接拉满全新哪怕真皮后排零动力座椅,腿托还带加热功能,最绝的是全行业独一份,第一排在有人的情况下也能开启零动力模式, 电动三折叠功能也是继承了,再加上没有排气管和备胎,后备箱直接掏了个下沉储物盒。跟腾世第九极客零零九相比, x 九在空间上那是更胜一筹,动力补能也跟开了挂一样,像单电机双电机四驱随便选。 双电机版零百加速五点七秒,比增程快了两秒多,三十万九千八起就能买到。八百伏高压平台,加上五 c 超快充电池,这个配置你在同价位见过吗?续航增加到七百五十公里还不够,十分钟就能充四百公里,这是什么概念有人知道吗?以前要选装的超充功能,现在直接标配,这个操作真的可以。 都说了这么多了,这台车你会不会选纯电还是增程呢?评论区说出你的答案!今年在安全上也是真下了功夫,纯电版直接给大家上了爆胎稳行,还有紧急避让,一百六十码爆胎能稳住方向,这功能听着就挺吓人的,真遇到事希望能保命。 大家听我一句劝啊,买低配版大概率会后悔,那为什么呢?接下来咱们就说一下它的最大升级,纯电版是上了小鹏资源第二代 v l a 三颗秃噜芯片,相当于是直接干到了两千两百五十 top。 接下来划重点,低配的 ultra se 版是双芯片, max 版是单芯片,想要 vra 的 必须是 ultra se 级以上,那你觉得这个中间的差价到底值不值呢?可以评论区讨论一下。等不及想体验 vra 的 老铁们注意了,推送时间也已经定了, 第一批是三月集中上 ultra se 和 ultra 版本,三月后会分批送来。 x 九纯电版在补能、动力还有智能上真是做了全面的升级。但是三十万的预算,不少人说不如买台梦想家冠军版,你会认为是这台全能 mpv 更好,还是梦想家?评论区说出你的理由!
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小鹏叉九二零二六纯电板终于来了,我们可以说是专改小鹏叉九的电了,现在给二零二六纯电款安排了这些升级。一、无轨地板,告别原车碍眼,轨道 地面一马平川,视觉通透,灰尘水渍一擦即净,打扫更省心。二、主副驾纳帕皮全包围脚垫质感出众,耐磨耐脏,全方位保护原车内饰,还能提升座舱高级感。 三、包围套件加尾翼,贴合原车线条,不破坏原厂结构,升级后气场拉满,出门更有面。 四、车衣加窗膜车衣保护原厂车漆轻微刮蹭可预热,自动修复窗膜隔热隐私,夏天用车更舒适。五、平衡阻尼感,让行驶更稳,高速过弯不发飘不侧倾。六、底盘护甲, 全方位防护底盘,隔绝石子撞击,无惧坑洼路况来电兵电将让你的叉九颜值与实用性双在线,赶紧来解锁专属升级方案吧!

三月二日,二零二六款小鹏 x 九纯电版正式上市,推出五款车型,售价三十点九八到三十六点九八万元。增程版同步新增 ultra se 版本,售价三十二点一八万元。作为年度小改款, 新车外观微调核心,聚焦智驾、续航、舒适三大维度升级,智能驾驶为升级重点。新车全系标配第二代 vr 物理世界大模型加图灵 ai 芯片,最高算力两千两百五十 tops, 实现端到端直控城市高速领航辅助覆盖更全,复杂路况应对更从容。动力延续八百伏高压平台与五 c 超充,充电八分钟补能四百公里, c r t c 续航最高达七百五十公里,提 供多档可选。底盘标配双枪空旋主动后轮转向,转弯半径近五点四米。舒适配置同步优化,二排零重力座椅升级,三排电动折叠,搭配主动降噪与二十七扬声器音响,家用豪华感再提升。此次上市进一步完善其产品矩阵,强化高端家用 mpv 市场竞争力,同 时以高阶智驾落地,推动行业向 l 四量产阶段迈进,为消费者提供更具性价比的智能家用选择。

二零二六款的小牌 suv 纯电版究竟改了哪里啊?我们先来看一看。首先进气格栅这块和上一代的纯电版变化挺大的,他这一个进气格栅基本上就和增程版的是一样的。其次内部方面, 整个车比全系搭配的是胡林的芯片,最高算力呢达到两千两百五十 tops, 而且这个车一些很之前很优秀的一些特点得到保留,比如说后轮转向 以及增程版叉九上备受好评的这个四六放倒的电动三排折叠,这个我觉得真的很实用,作为家用 mpv 的 话,再加上它还有一个下沉式的这么大的一个储物空间,就整体在所有的 mpv 里面,那这样配置的应该是独一家,你看 四六放倒之后,他这样一纯屏放倒,你就会得到一个很大的一个空间,我觉得其实这样说的话,他不止像 mpv, 其实有点像那种 货车了,哼。内饰部分呢,首发的天机,六点零的智能座舱,那这块呢,我觉得还是可以值得说的,因为整体的操作啊流畅,包括整体的世界之间的水平都不低。 续航方面呢,标续是九十四点八度的电池,然后 c l t 的 纯电续航是六百六十五,然后还有一个长续航版本和一个四驱版本,续航分别是七百五十公里和七百一十公里,而且它支持八百伏的平台以及五 c 的 ai 电池, 八分钟可以补能四百公里,再加上小鹏目前自营的那种配件装也很多,实则这辆车在补能方面以及续航焦虑这块根本是不用担心的。 还有最重要一个点就是二零二六款的小麦子的纯电版,这一次的质价水平直接就是第二代的 v i v, 就 整体的这种质价的表现力,如果有条件的话一定要去试驾一下,我觉得这个说它是第一梯队水平的质价,完全没有任何问题, 价格方面的话估计和上一代差别不大。那么你们觉得在 x 九的纯电版本和 x 九的增程版本之间,你会更倾向于哪一个?

盼望着盼望着,小鹏新系统总算推送了,我盼望它的功能就是三点五千瓦脉冲,随车装的那个脉冲现在有个 bug, 呃,温度低到一定程度,它开始不断的加热啊,导致呢,好长一段时间都是在放电状态,所以就造成了我前段时间只要横轴气温一低会接近于零度。那他呢?在三点五千瓦早上插上去的时候就出现了插上去,比方说五百公里啊,我充两个小时直播,下了下直播之后一看,哎,变五百六了, 两个小时给我放四十公里的那个电。现在呢?是更新了,今天我收到推送了,是五点九点五点八九零九啊,这个已经推送,早上我起来因为我是插着枪给它在充电,所以说它插枪没有自动更新,不然的话呢,应该早上凌晨 呃,三点钟它会给我自动更的。那我在五点钟的时候完全的更新里面呢?是呃几个内容,一个是新增了应用商店上新,说是新增了汽水,汽水音乐 app 啊,抖音神曲都可以听了。那这个对于我来讲没什么太大作用。嗯,我的叉九二四二五款的叉九音箱不咋地调教也不咋地音箱,所以我基本在里面不太听歌。我听歌也是用 qq 音乐为主,我包的会员就是 qq 音乐和网易云,以 qq 音乐为主。汽水音乐呢,可能年轻的人听的比较多,或者说喜欢 抖音,那音乐系的那些人听的多。我是始终的那个忠粉,是腾讯,腾讯 qq 音乐的啊,所以这个对于我来讲等于没有。 那我这样更加盼望他能够把腾讯视频给他搞进去,腾讯视频我相信很多用户在呃,小鹏车技里面是要看的,目前为止只有芒果 tv 啊,优酷 tv, 爱奇艺,也 就是爱优腾,芒腾是缺席的,目前只能够通过他的那个小鹏的那个虚拟平板在里面找到腾讯视频可以看,只能说能看清晰度啊,方便程度啊,都是不如人家的,不如他直接内嵌的啊。 另外它新增了斑马 app 啊,斑马百科,这很两个功能。嗯,那我觉得第一个, 疗伤与无有总比没有好。第二个对我来讲呢,确实是属于没任何作用了,尤其是对于家里没孩子的,那么这个对于我来讲就占内存那种更新了啊。所以说咱就不说这个了,再来看看它后面啊,后面更新的是离车书响主动 建议开关,他说手机 a p p 新增了离车的书响主动建议开关选项,当车辆处于离车书响模式下,可以通过页面指引跳转至设置页面,或在车辆消息通知内 直接来进行设置使用条件。他说小鹏汽车 app 需要升级到 v 五点一五及以上版本,那这个是指你的手机端的那个操作的 app 那 个版本啊。第二呢,它对于 ai 智驾进行了一个更新,优化的是车位到车位,它里面主要优化的方向的 是说优化了地库内通行能力,障碍物贴边现象会减少。原本呢,他就是喜欢贴边,而且贴左边,也就说你往右转,那他呢,会把这个车开到左边,很左边,甚至左边墙都快碰上那个情况,也就是他愿意绕大弯,喜欢绕大弯。 呃,安全角度出发,因为他是视觉方案,那么旁边有柱子会有墙,右侧有柱子有墙,绕个大弯我觉得也没毛病,因为他的视角是在正中间的,不像我们驾驶员,我们是在左侧的视视线的,对吧?他稍微绕的大一点,我觉得从安全角度出发没毛病,但是他的大弯如果对象有车,那就有毛病了。对象有车,他绕个大弯把对象 来车的那个道给占了,那这个就是挺大的问题,那他这次呢,说是不再有贴边,会减少贴边的现象, 车道居中会更加的稳健,园区转弯更加的平顺,那这个也是有待后面观察啊。第二点他说优化了 ngp 从园区进出,呃,主路场景的连续通行能力,整体过程会更加的丝滑。 之前呢,能不能开?能开,但是呢他得看。有的时候呢,像我出小区的时候他老是会给我来一句那个就好像这个呃道路已偏移啊什么的,大概意思是那我小区出去就是这个这条路,他老是说说我偏移了什么,会有一句提提示, 嗯,而且他是有概率的,有时候呢,出去还是蛮丝滑的,有的时候呢,在到达的地方他会给你来脚刹车,就一下子嗖刹车,你习惯他了,我觉得还行,那概率也不高,就偶尔会这样。那希望他这次更新能够有这块功能提升,会有比较大的。 呃,这个提升后面我使用体验之后会给大家在拍视频来向各位来说明和汇报。那么我之前盼望着关于三点五千瓦脉冲的功能,在这个更新日期当中并没有提及,当然有一点没有提及不代表他没有更新 啊,没有提及的东西他可能也里面还是会更新的,不是说他所有的更新的点,包括尤其三点五千瓦,这个不是所有用户都会用的到的点,只是你在用三点五千瓦随车装随车装的那种 用户之前,尤其是你温度得降到零度啊,他等于说几次淘汰下来用户数可能并不多,那所以他就不会在里面写了啊。就关于这个更新,我目前为止也没法测,因为今天杭州还挺热, 没有到达这个接近零度或零度以下的温度,所以加今天我充电都正常。目前为止呢是近一个月,还两个月。呃,第一次给它充到七百公里以上了,今天我打算把它充到七百四十公里,百分之一百的状态啊,因为周末了用车也可以相对更加多,尽管原来你充百分之九十六百六十六公里也完全足够了啊。那现在 既然更新了,那我们我晚上给他充到了六百六十六,在家里,今天在单位能用三点五千瓦装,早上六点半插上的充到现在。我看一下啊,现在已经是早上的几点啊?呃,是九点半,从六点半充到九点半,也就是说, 呃,三个小时了,差不多三个小时,那从六百六十六开了二十公里,他大概是掉到六百四啊。今天早上其实他的我是我是那 c o t c o 二十公里六百六十六开到六百四,那我觉得这个比例也还是可以,挺好的吧,是吧?现在的 充电已经充到了七百一十三点一公里。那小鹏更新的每次更新都会带来一些惊喜, 当然也有可能会带来惊吓,目前这个最新版本我早上开过来的整体体验是比较良好的,没有感觉到特别明显的一些改变,和上一版本的高架和市区道路的策略。呃,通行的情况和跟我的那个人机配合的感觉是差不太多,也就说它到 还是按照他的跑。比方说我在下高架上上班,下高架在杭州的中和高架下来,走到环城北路这个地方。那环城北路的杭州这条路呢,它是比较特殊,它是有主道和辅道的,辅道里面是两个车道,主道呢,它也是单向两车道,双向四车道, 中间有绿化带的。那么他一直喜欢让我开主道,我呢,因为都是右拐嘛,右拐呢,他辅道又没什么车,我呢是习惯是跑辅道的,但是他今天下来之后还是让我跑主道,也就说他跟之前那个版本的习性没有发生太大的一些变化,其他的些问题包括园区内的通行啊。 嗯,其实我之前拍过视频的。嗯,一些。呃, bug 问题,目前为止呢还需要体验。呃,经过一周左右的体验,我争取在年前再拍个视频,把这个版本最新的体验到时候跟大家来汇报一下 啊。题外话,昨天呢,我去了下小鹏杭州城北服务中心,去的目的是为了洗车,那其实小鹏是没有这个单独给用户洗车的,那我呢,在群里提了管家呢,也是出于用户满意度角度出发给我给我那个下了一个售后的维修单。 维修单去了之后呢,发现一个问题,就是我我,我忘了跟他们说了,确实,原来有我的电滑门的噪音比之前刚提车的时候大了, 原本是很呜那个声音啊,就是那个机械摩擦的声音,现在是跟晚晚上或者说你在地库的时候开这个电滑门,我的右侧电滑门尤其明显,我坐在左侧, 左侧的门我觉得还可以接受,右侧门开的话就跟小火车一样,就类似于哪种感觉,就是一个铁的轮在轨道上面在滚动那种声音,它出现的咕噜咕噜咕噜这样的声音。那么我去,昨天既然去都去了,那人家问我你还有别的问题吗?我说你胎压不用打了,我都已经叫准很准了。 呃,就是一个策划门,你听一下是不是有问题?我说我耳朵比较灵敏,可能你们听不一定会觉得有问题,结果呢,那个接待小姐姐态度很好,她听了确实感觉好像大一点,然后叫了师傅过来给我听,师傅也觉得大,一开始给我采取的措施是,呃,上那个润滑 啊,白色的那种润滑的那个油还不是油质的,就有点像白色浆糊一样的,给我那个轨道上面抹了一下,抹了一下,那个师傅听了一下觉得还是有还是小, 那么他说那帮我去那个五金五金那边或铆链那边去看一下啊。开到那个工位去看了一下,看了之后后来我是在展厅录了一下视频,你们可以看我另外一个视频哦,那个录了一下视频,展厅会比车间会更加的安静,但是听起来就是没有任何的声音 啊,你们可以看那个视频,我已经贴出来那个视频的内容啊。嗯,总之就这个视频的目的。最后告诉大家,就小鹏叉九,我不知道二四二五款还是怎么样,你用到一定程度可能你的这个电滑门会出现噪音变大,又咕噜咕噜的声音,这是我之前爱丽生, 我是没有明显感觉的,可能会有略微的一些,因为他摩擦呀,啊,这个里面的因为我用的还蛮多的啊, 反正我是明显感觉到了。那大家也可以听听看你的车电话门有没有问题,有问题去处理一下啊,年前去处理一下,可以开着车开心回家过年了。他帮我处理之后,他最后说可能还是不能够完全解决,会帮我订购一个配件, 我具体也不知道什么叫铰链还是什么配件,到了之后两三天到了店之后让我去换,那我说是我年前有时间,我年前去换,年后也可以换,但是朋友们,我今天早上和昨天晚上在家里的地库 听了下,这个开门啊,就解锁,开门,关门,左左侧右侧,因为他都帮我上了一下润滑,我发现好像没有太大问题了,所以说我这个去换还是不换,我现在还没定,我再观察一下啊,如果说没有问题了,那我就不用换了啊。好,这是关于小鹏叉九,今天是呃,过年前最后 倒数第二个星期五了,下周这个时候呢,应该很多人,完全是属于三十五分,你们更新小鹏最新版的软件了吗?评论区里聊吧。

开年的第一天,我就被何小鹏给惊到了!何小鹏正式官宣,三月二号发布会上将发布第二代 v l a 二点零智驾大模型,直接去掉语言转移视觉信号,一秒变动作,端到端控制,像人一样看懂 世界,复杂路况能精准预判,泛化能力直接跃升,普通车和无人驾驶共用一套底层模型,以后越开会越聪明。同一天,二零二六款小鹏叉九纯电版也来了,和超级增程版空间、智能、舒适全对齐, 旗舰体验一模一样。全系图灵 ai 芯片加八百 v 加五 c 超充纯电,续航最高干到七百五十公里。 以前觉得智驾是噱头,现在小鹏直接把物理 ai 玩成真的,在这波技术下,中国制造又走在全球前面。想知道第二代 v l a 有 多强?新款叉九有多香?三月二号,锁定小鹏,见证历史!

今天还带来了现实的权益,在今年四月三十号之前下单的用户,我们会送出至高价值五万元的配置礼包,包括了质保的权益、座舱的升级套餐和金融跟险状的基金置换和赋厚的权益, 还包括了有我们的新的老车主的权益。在上一次 x 九的超级真诚的发布会的时候,我们给老车主下发的一万元的代金券,我们在这次还针对 所有小鹏品牌的老车主提供了一万五千元的上次期的专属,从过去的小鹏的汽车到现在的 x 九的置换权益,这样 对于按四款按五款小鹏 x 九的车主,他等于是一样可以叠加,也就是说至高价值两万五千元的现金置换权益跟一万三千五百元的复购充电权益。

今天我们还带来了小鹏二零二六年 x 九的纯电版本,它也会是首批搭载第二代 va, 也同时成为了全球续航最长的带五十一加纯电的七座 mpv。 它有七百五十公里纯电续航百公里耗电量十五点九度电,在常温下八分钟就能补能四百公里。 第三排能够电动三折叠,第二排是有中通道,还会有后轮转向双枪空旷。一百五十公里的 aeb 跟 aes, 那 么价格是 分别是三十点九八万元,三十二点一八万元以及三十二点九八万,以及七五零的 oq 是 三十四点九八,以及四驱版三十六点九八万元。我们在今天也增加了真诚版的一款 sku, 一 千 六百零二的真诚版的 oq 一 版本,那么它的价格是三十二点一八万元。 我们今天还带来了现实的权益,至高价值两万五千元的现金置换权益跟一万三千五百元的复购充电权益。那么最后 再次感谢大家,祝大家明天元宵节快乐,二零二六一马当先,感谢!

今天来参加二六款小鹏 s 九的上市发布会,价格是三十点九八万元,三十六点九八万元,新车最大的特点啊,主要是升级了标配的无菱芯片,那最高的有效算力是达到两千两百五十 tops 驾驶辅助方面呢,提供小鹏第二代的 vla, 那 他能实现什么呢?就是如果我们让妈妈都放心,妈妈都爱开是一个非常重要的点,那么他们才开完之后我们才发现,哇哦, 原来妈妈们跟我的妈妈原来想法是很类似,不敢开,不愿动,但现在看到这个非常安静的一个过程, 那第二代 v i v 相当于机器向人学习,学生之后呢,再来机器驾驶,哎,这样开起来更平稳,那相比之前更聪明,会思考第二代 v i v 智域小鹏就像 s 级智域奔驰一样,那产品本身的硬件呢,也进行了升级啊,全系标配八百伏高压平台加五 c 超充 ai 电池, 纯电续航里程呢,最高达到了七百五十公里。那另外呢,双腔空气悬架加后轮转向等技术的应用,那让这样一台新能源 mpv 表现更加全面。

起步售价三十万九千八,今天小鹏上市了二六款的叉九纯电版三十点九八万元,三十二点一八万元,增加一点二万以及三十二点九八万 以及七五零的,而且是三十四点九八以及四驱版三十六点九八万元,总共五款配置,价格区间在三十万九千八到三十六万九千八。现在现款升级了第二代的 v l a 联系车型,都标配了 ai 兔零芯片。在底盘配置方面,提供了双擎空旋,加上后轮转向长续航版本, c l t c 续航里程可以达到七百五十公里。并且小鹏今天还给增升版加推了一个配置, 把这款奥创 se 车型的价格定在了三十二万一千八,如果在十点之前下定了新车的话,那么用户还可以享受两千抵七千的购车款,也就是把此前的早鸟权益给限时返场了。看完之后,不知道你觉得小鹏今天晚上定价还可以吗? 我相信在纯电七座的 mpv 里面,这绝对是非常有竞争力的价格。

oppo 小 鹏 x 九超级真钻版上市以后啊,大赚好命,那新款的小鹏 x 九纯电版有哪些不一样的地方?今天这个视频告诉你。首先先说一下外观的变化,外观基本上跟小鹏 x 九超级真钻版没有什么太大的区别,增加了一个极光青的配色,还有一个云阶梅棕的一个内饰, 还加了超跑式 ags 智能可变进气格三,看着也更精致,玫瑰中加镜面 napa 真皮和阿尤斯真木饰版,摸着细腻,坐着舒服。 我看一下二排这边的双零座椅,座椅还是非常的舒适啊,而且这个二排的过道啊,从一百六十五毫米的宽度升级到了一百八十毫米,这应该是 全球目前最宽的一个二排过道,最基本上是可以畅通无阻走到三排去的,而且三排整体的空间看一下也是非常的大, 这个跟超级增程版基本上是保持一致的。往后三排的座椅是支持一键全部放倒放平的,只要长按住这个,后排的头枕会自动收缩,然后开始一键放平,就变成一个大床的模式。 如果你以为二六款的小胖 s 九纯电版只有这么点升级的话,那就大出特出了。其实它最大升级是在能源方面, 一个是升级的全系八百伏加五 c 超充的电池,另外还有锂酸铁锂和三元锂两个版本的电池,最高的续航是达到了七百五十公里,这应该是目前续航最久的 mpv 的 车型, 而且补能也是非常快的,十二分钟之内就可以从百分之十补能到百分之八十。而且面对全国基本上所有的充电桩,不只是小鹏的充电桩,只要是 支持快充的,就算是只有一百二十千瓦功率的一个普通的充电桩他也能跑满,最高也能做到二十多分钟,从百分之十到百分之八十的一个补能速度。而且更牛的是什么?这一次小鹏 s 九纯电的版本,他的能耗也做到了非常恐怖的十五点九每百公里, 这基本上就是一个常规的一个中大型 suv 的 一个能耗表现,所以说小鹏在商店这块的技术还是真的非常的牛啊。 除了能源方面,有后轮转向的 s 九开起来也很灵活,有主动式后轮转向,转弯半径堪比中型 suv, 完全没有开大车的笨重感。 另外太极 a i 底盘搭配双腔空旋滤震表现也很不错,车内行驶的静密性做的很好,乘坐体验依旧舒适。另外小范 s 九纯电版现在的系统也是天际六点零啊,所以整个界面跟上一代的系统也是天际六点零啊,所以整个界面跟上一代的信息显示的密度非常高, 不管是系统的流畅度还是各种功能的个易用性都做的非常的不错。所以现在唯一的疑问就是小朋友是有纯电版,它的上市价格跟真诚版会有多大的区别呢?如果是能做到同价的话,那我觉得应该还是会卖爆的。

那么这就是我们在 x 九二零二六款纯电的所有的功能,我相信这一个配置会让所有的家用 mpv 都会看到最开心的能力已经都有了, 现在我来跟大家分享一下价格。那么二六款纯电的价格,我相信它的配置,它在行业里面是最高的价竞争力,且 它还拥有我们今天的 va 二点零,我们希望让大家家庭用车舒适好开,安全且拥有最好的智能驾驶。 那么他的价格一共在这五个配置里面,第一个就是小鹏的这个六百六十五的续航,然后是七五零的续航,然后是七幺零四驱的续航,其中六百六十五续航里面,我们分为 oq 一 版跟 oq 版本,那么价格是 这个分别是三十点九八万元,三十二点一八万元,增加一点二万以及三十二点九八万以及七五零的,而且是三十四点九八以及四驱版三十六点九八万元, 我相信在纯电七座的 mpv 里面,这绝对是非常有竞争力的价格。同时我们在今天也增加了真诚版的一款 sku, 也就是一千六百零二的真诚版的 oqse 版本,那么它的价格是 三十二点一八万元。不光这些价格,我们今天还带来了现实的权益,在今年四月三十号之前下单的用户,我们会送出至高价值五万元的 配置礼包,那么包括了质保的权益,包括了坐舱的升级套餐,包括了金融跟险状的基因置换和赋厚的权益。在今天特别我想跟大家分享呢,还包括了有我们的新的老车主的权。

这一次纯电的 x 九的新款,它要打的就一个点,全面看齐增程叉九纯电版本和增程版其实是一致的,包括它的功能以及亮点几乎都是一致的,只有能源类型的不同,把这两个牌给它遮住,你是完全看不出区别的。 全系标配八百伏高压平台和五 c 超充,这意味着什么呢?官方数据啊, c o t c 最高续航达到了七百五十公, 规格更高,充电速度更快,八分钟就可以补能四百公里,彻底把充电焦虑变成喝杯咖啡的时间。 上车才是 mpv 的 精髓。一百八十毫米的中央过道,同级最宽,进出第三排非常从容,中间通道比起之前来说是加宽了,现在有十八厘米的中间通道,所以进入第三排会更加方便。 我这个大粗腿是吧,过这绰绰有余。大七座模式下,前后排也能拥有充裕的腿部空间,一米八的黑哥坐进最后排也不会显得很拥挤,要想过年多带点特产回家,还能秒换大六座、大五 座或是大四座的模式来换取更大的收纳空间。它的第三排现在不仅可以电动放的,还可以左右两边控制, 这就意味着你可以根据今天是一家三口还是三代同堂自由的组合后备箱和乘坐空间。这个第三排呢, 可以做到一个非常躺的一个睡姿,如果你是坐四个人的话,那后排就是一个和瑜伽房一样大的地方了。如果你是坐六个人的话,旁边再坐一只小狗也是很不错的。坐七个人满座的情况下,你后排依然可以放下七个二十四寸的中号行李箱, 非常完美无缝的将卡进去了,接下来又变成了一个大平层,并且前面还有空间,这就是我在 mpv 上最最最喜欢的一个设计,真是怎么折都有面, 坐进车里那种新的感觉更直接了。二排这两个零重力座椅除了可以一百八十度躺平以外, 更是同级唯一给零重力座椅配备了安全气囊的配合。全车总共有九个安全气囊,小鹏在安全上确实没吝啬,这小威 s 九还是同级唯一的,能在前排坐人的情况下呢,后排还能打开零重力座椅啊, 一家四口出行的场景下,二排可以轻松躺平,二排的零重力座椅支持一百八十度躺平和按摩,现在这二排的零重力座椅呢,是可以做到一个一百八十的躺平,可以做到一个更加舒服的躺姿。 ok, 我 们来体验一下这个零重力座椅,非常舒服, 看到没有,腿托要来了,手能碰到的地方几乎都换上了。无葛柔全立面的 nappa 真皮, 配合二十七克嗨发扬声器和 r n c 主动降噪系统,在车内也能独享静谧的娱乐时光。有一块二十一点四英寸的娱乐屏,现在是加入了一个防夹手的功能,细节方面比以前做的更加细 致一点。二零二六款小鹏 h 九纯电版,平衡了家庭实用性与驾驶乐趣,可以说是目前市场上几乎没什么明显的 h 九,但更完善更体贴。 这台车在整个市面上面 mpv 的 系列里面,很难有与之匹敌的,最重要的三颗图灵芯片,目前最高算力的纯电 mpv。

节后复工,年味还没散,小鹏先奉上了一道智驾硬菜,小鹏第二代 v l a 开启 l 四时代的物理世界大模型,就是希望小鹏的第二代 v l a 妈妈也爱用,父母都放心。第二代 v l a 重构的模型范式直奔 l 四的中军,这绝对不是在原来的价格体系下修修补补,这一定是全新的体系。今天小鹏的 v a 二点零的发布 是小鹏的一小步,但是对小鹏来说是从 l 二自动辅助驾驶进入到 l 四智能驾驶一大步,我相信这也是面向全球中国的智能辅助驾驶,从中国真正强力的走向全球的一大步。请大家相信,八月份我们说要在中国做到, 开始了在硅谷的效果,我相信我们一定能做到。二零二六款小鹏 x 九纯电版也将上车,搭载第二代的 v l a 三十点九八万起,二零二六款小鹏 x 九纯电版正式上市,新车共推出五个版型,同时二零二六款小鹏 x 九超级增程也新增了一六零二 ultra se 版本,价格是三十二点一八万元。 除了价格,具体的权益优惠也给的很足。全球续航最长五 c 纯电大七座,它拥有七百五十公里的长续航, 十五点九千瓦时每百公里的低电耗,以及八分钟补能,四百公里的超快充补能效率。配置上还是强项的,三排电动三折叠、二排过道版零重力座椅,还带主动式后轮转向以及双枪空拳,核心的安全方面也是中 欧双五星安全认证。第二代 v l v 的 亮点强项就非常多了,支持 p 档激活起步小路通行极限窄路都能通过,小村小路甚至还能灵活避坑,遇酒驾主动停车配合检查 远软件 robert taxi 也开启公共道路测试使用,除了自给自足,也能技术输出。大众也将成为小鹏第二代 v l a 的 首发客户。从 为我所用到技术输出,小鹏第二代 v l a 的 技术架构远近具有典型的现实意义,这其中也有更美好的展望,从前似乎遥不可及的自动驾驶的未来,似乎真的离我们不远了。

准备明年买新能源车的朋友不用担心要交税,因为你会得到五大新技术,一是不管是真诚还是纯电,明年二十万以上的高端车将全面普及,八百伏高压架构,补能更快,而且电耗更低。第二,数字底盘、后轮转向也将在二十万以上的新车上标配,而空气悬挂将普及到十几万的车型上。第三,十 c 以上的超高倍率电池将大规模上车,现在换新的极客零零一以及仰望 u 九 x 都已经搭载了超高倍率电池,明年还会有更多的新车。 第四,高端车将大面积的升级五百线以上的激光雷达,而现在主流的一百九十二线激光雷达将下放到十几万的市场。第五,高通八七、九七和 联发科的芯一代芯片将开始上车, ai 算力提高十倍,来到三百 top 以上,真正做到 ai 大 模型的车端部署,同时还能兼顾制舱制驾,做到舱驾,并且年后的第一代以 已经蓄势待发了。小鹏第二代 v l a 将在三月二日发布,何小鹏也在微博正式宣布第二代 v l a 将于三月二日召开媒体发布会,今年想要买新车的千万不要错过啊!

在国内车企都在说自家技术遥遥领先的时候,公开在国内称赞特斯拉的技术强,何小鹏到底有着多大的勇气?在我之前一直认为无论是 n g p e 还是 f s d, 都只是 l 二,只是说更好一些的 l 二, 但是说实话,但这一次我去了硅谷体验 f s d, 我是 非常的震惊,你会觉得一个全新的时代的开始,你会觉得哦,那是上一代汽车跟下一代汽车的差别。何晓鹏之所以有底气这么说,就是因为他不像有些人只在国内耍嘴皮子。特斯拉 f s d 每一次代机更新,何晓鹏都会专程前往美国体验,还将过程发到网上, 而特斯拉的 fsd 也确实进入下一个来往的。一边吃盒饭一边开车,能够理解超长指令并快速执行。我想去吃一个咱们特别有名的汉堡,叫什么英汉堡,然后带我去健个身,健完身之后我想再去买一杯奶昔,然后再回家。 好的,我来带你去附近的一家分分再分分吧,然后二十四岁在他面前做真诚后再去给抓买奶昔,最后回家。导航开始,何小鹏正式认识到了这种差距,才将特斯拉视为榜样和目标。今 天,何小鹏在微博上宣布,小鹏第二代 v l a 将于三月二日发布,小鹏 x 九纯电版也将搭载第二代 v l a, 让我们共同期待新一代 v l a 能达到什么样的高度吧!

很多人都在担心,二零二六款小鹏叉九纯电版会不会跟小鹏叉九超级增程不一样?现在可以明确的告诉你,三月二日正式定档上市的小鹏叉九纯电版,无论是空间、智能、安全、舒适、全维度,对其叉九增程版在体验上也会一模一样。不管你选纯电还是增程, 全系标配图零 a i 芯片算力直接拉满,而且还配备八百微高压加五 c 超充补能, l t c 纯电续航最高干到七百五十公里,长途无焦虑。在同一天,第二代 v l a 也将同时发布,智驾大升级,复杂路况更稳更准,想入手高端 mpv 的 这次纯电版绝对不能错过。

二零二六款小鹏 x 九纯电版正式上市,起售价三十万九千八,全系标配后轮转向以及双腔空气悬架。一分钟带你看到二零二六款小鹏 x 九纯电版上市发布会。我只说重点, 二零二六款小鹏 x 九纯电版完全像超级增程版车型看齐了,外观以及内饰基本和超级增程版保持了一致。功能配置方面,像空气悬架呀,后轮转向啊,双零重力座椅等等等等配置,该标配的也都进行了标配。 接下来就是大家最关心的车辆版本以及价格方面,二零二六款小鹏 x 九纯电版共有五个版本,六六五以及六五零版本用到的是九十四点八度中创新行的锂酸铁锂电池。七五零以及七幺零的版本呢,用到的是一百一十度中创新行的 三元锂电池。价格方面,六六五 max 版三十万九千八六五零 ultra se 版三十二万一千八六五零 ultra 版三十二万九千八七五零 ultra 版三十四万九千八 七幺零四驱 ultra 版三十六万九千八。最后做个总结啊,在三十万级别纯电 mpv 这个领域,小鹏的 x 九应该算是独立党的存在。 三十万九千八的这个起售价,我是觉得还算比较合理。你们觉得二零二六款小鹏 x 九纯电版价格怎么样?同价位你会选择哪款车型?评论区一起聊一聊吧!

家人们注意,新款小鹏 x 九纯电评测全网首播,所有疑问一次说清!这次纯电版和第二代 v 幺 a 同天发布,直接和热销超级增程版全维度对齐,空间智能、安全、 舒适完全一致。抛开能源形式,旗舰体验零差别。全系标配行业顶流图,零 ai 芯片,智能直接拉满八百伏高压平台加五 c 超充 ai 电池,充电快到离谱。 c l t c 纯电续航最高七百五十公里,彻底告别续航焦虑!产品经理深度解读,续航空间安全全拆解,这才是纯电旗舰该有的实力!二零二六款小鹏 x 九纯电版,把豪华智能续航焊死,年轻人闭眼充的旗舰 mpv, 看完这条视频,你就知道它有多香!

我来跟大家分享一下价格,那么价格是 这个,分别是三十点九八万元,三十二点一八万元,增加一点二万以及三十二点九八万以及七五零的,而且是三十四点九八以及四驱版三十六点九八万元, 我相信在纯电七座的 mpv 里面,这绝对是非常有竞争力的价格。同时我们在今天也增加了真诚版的一款 sku, 也就是一千六百零二的真诚版的 oqse 版本,那么它的价格是 三十二点一八万元。不光这些价格,我们今天还带来了现实的权益,在今年四月三十号之前下单的用户,我们会送出至高价值五万元的 配置礼包。三月二日,小鹏汽车在广州举办第二代 v l a 媒体体验日,带来两大开年重磅动作,面向 l 四级自动驾驶原生打造的第二代 v l a 物理世界大模型,将于本月下旬开启全量推送,重构智驾底 层技术范式,推动智驾从即刻尝鲜走向大众常用,大众品牌将成为这套系统的首发行业客户。同步上市的两千零二十六款小鹏 x 九纯电版,官方指导价三十点九八万到三十六点九八万元, 最长 c l t c 续航七百五十千米,全系标配八百伏五 c 超充电池,下定可享最高五万元限时权益。二零二六,全球自动驾驶员年小鹏交出了中国智驾的量产落地答卷。