尚界z7小定能退吗

某个品牌的极端粉丝啊，那为了想招对付上届这期开了整整十六次会，绞尽脑汁冥思苦想，哎，终于让这帮卧龙凤雏呢憋出了一个大招。啥招呢？ 去所有跟上届这期有关的视频下面呢？发评论。发啥评论呢？加价收购上届这期的订单啊？所以现在你随便找一条上届这期的订单啊，评论区里边肯定能看着这样的内容， 正常人看着这样的评论呢，只会觉得莫名其妙，车都还没正式发布呢，大定还没开始呢，小定订单随便一下，哪个大傻子加价收订单呢？ 但是你觉得这帮卧龙凤雏们他们是正常人吗？明显不是啊，哎，他们觉得自个想出来这招呢，老高明了。那他们的逻辑是啥呢？只要我发布高价收购上届这期订单的消息， 黄牛们肯定一波疯的去跑过去下订单的啊，然后呢，我就不要了，那黄牛不就得去找上届闹着退订单吗？到时候不管上届退不退，口味不就坏了吗？咋样，聪明吧。啊，那他们是怎么想到这个办法的呢 啊，因为他们支持的那个牌子啊，不是一小时收了三十万订单吗？就是这么被黄牛们给坑了的。所以呢，他们就想了这么个一石二鸟的招，又能够报复黄牛呢，又能够坑上界，简直是完美。 哎，我只能说不愧是这个品牌的粉丝啊，就这套鬼才逻辑，那简直是无敌了。在他们眼里呢，什么黄牛啊，什么二手车贩子，全都是大傻子，老好忽悠了，一忽悠就能上当，也不知道他们哪来的自信啊。他们也不想想， 能干二手车贩子的哪个不是人精啊，哪个不比他们聪明啊，能让他们给忽悠的，那也基本上可以告别二手车这行了吧，我给这帮人一个建议哈，就是他们这个想法吧，其实挺好的， 如果黄牛们不干呢？他们可以自个去干啊，先大定，然后呢？车我不要了，我再组织一帮人呢去闹一下，去起诉上届，让上届呢给他们退定金。但是还有一个问题啊，你说他们不会是连这两万块钱的定金都拿不出来吧？

居然有人加一百万收上届 z 七订单，这必须得给他定一台啊，打开华为小程序，咱们现在就定。我个人还是比较喜欢上届 z 七 t 的 这个旅行车，对吧，非常好，看来咱们定一台， 好朋友们，预定成功啊，上届 z 七七，如果有需要来找我。好吧，不需要，一百万可以便宜一点，嘿嘿嘿。什么？你们都是开玩笑在玩梗。那这个订单要不退了吧退了吧，取消， 不想买了。好了，取消成功还挺方便的。哎，不过这车三个小时小定一万八千台，说不定真得爆啊。那以后万一我真想要，或者对吧，身边朋友也想要，那我还是先给他定回来吧。这还得重新选一遍啊。 ok， 订成功了，但我又想了一下，我好像确实没多少钱买车，订这车他得三十多万啊，还是取消了吧，再取消看看好了。又取消了，玩的啊，你们说我这算小订了几次啊？

你可以抄作业了。这个呢，是我去年九月份在抢 win g m 七小店的时候，把服务器抢崩溃的画面实拍。我去，这 m 七也太难抢了吧，这么多人抢，刚才点不进去， 刚才出了一下，我想选六个座啊，又没了， 趁着呢，我还很新的购车经验，想在你小店 m 六前分享给你几个关键的经验给你。其实呢，买上街这期呢，也同样适用，可以帮你避免踩坑，减少等待时间，加速完成小店。首先呢，根据问界以往的购车经验呢，完成小店，你将收获以下几点， 一、优先提车权益。问界的排产呢，是以小定的顺序来进行的。二、抵扣金权益。这可是真金白银啊，通常是两千抵五千，或者是三千抵五千。这个呢，以发布会的具体公布为准。三、免死金牌抢小定呢，相当于抢到的一个可有可无的机会，抢到的就是拥有，如果不想要呢，也是完全可以把小定的定金给退 退还的。四、不拘小节。就是你不用太拘泥于选择哪个配置呀，哪个颜色，这个呢，在大病之前都是可以改的，最重要的是根据个人的需求，确认好是选择纯电还是增程就可以了。这里呢，我就踩了一个坑，分享给你，当个反面教材吧。呃，当时执着于抢 m 七的六座车型，耽误了不少时间， 因为选六座车呢，要多一个层级。你要知道，在系统崩溃的状态里，多一个层级意味着要多刷新多少次，要多等待多长时间。好在呢，我的反应快，当时呢，当机立断选择了五座，大点的时候又改成六座，呃，争取到了时间，但如果一开始就知道的话，我应该可以更早提车。这些呢，都是经典 五，兵马未动，粮草先行。啥意思呢？就是你提前做好准备的工作，找个信号好，网络好的地方，把手机呢，后台也全都给它关掉，让手机呢可以集中力量专注于抢订单。最后呢，关于借车的，买车用车，如果你还有更加具体的问题 也可以呢，关注我一下，然后私信我，我一定能争取时间回答到你们每一个个性化的问题，要不咱们定个暗号，你可以关注我后私信后台留言，就是买借车就好。 那本期视频呢，就是这样，提前恭祝各位喜提爱车，咱们以后一起执行哦，拜拜喽！拜拜！记得点赞关注哦！

你说上届这期三小时小定一点八万单，有多少也定了新书期的？我说了很多次了，上届这期一定会对小米今年全年的目标产生极大的影响，但我不知道为什么老是会有人认为买小米和买华为是两群人， 你买手机这样说我理解，但作为低频消费的汽车，你也用这套二 g 管思维，我就有点纳闷了。米粉也好，花粉也好，有消费能力的愿意支持的，过去两年基本就已经完成投票了。今年小米所处的市场环境完全不能和两年前同日而语， 新品竞品、技术升级、消费者预期购置税政策都在变，印章就摆在面前，不然你告诉我凭什么昨天上届这期开启小店仅仅三个小时，订单就已经突破一点八万单？这些客户哪里来的？凭空造出来的吗？我甚至预判三个月后的上市发布，这期的小店也极有可能接近十万， 因为小店对于用户来讲没有任何损失，他完全可以在多个品牌交付意向机。之前新数据上市就网传十多万小店订单，目前怎么样了？截止目前，小米后台数据 排产周期依然没有变化，也就是说大量的小店订单暂时无法实现转化。这些深鱼的小店客户，他要么退，要么转大定，要么持币代购，加上两款产品从定位到设计太像了， 他完全有理由等最后这一期大定政策出来再做最后决定。你要是不认可，那我们再看看 model 三， 目前排产周期也就一个月出头，最多两万台，订单深度也没有完全消化大量的小定呀。所以这足以说明现在的客户都是非常理性的，谁的钱也不是大风刮来的，他不会只为了某个群体的标签买单， 他更希望让自己的每一分钱物有所值。他可能喜欢小米，也可以喜欢特斯拉，看到 z 七觉得也不错，甚至最后选了 m 六也极有可能。这就是现状，因为对于今天的客户来讲，二十到三十万区间的新能源产品选择太多了。来关注我，每天八卦点汽车圈，有意思的。

上届这期赢麻了呀，遥遥领先彻底碾压三小时小店干到一万八，二十四小时直接突破两万五，直接力压新一代小米，初期一点毛病都没有。有人说上届这期是可退小店，小米是锁单，但是那又怎么样呢？热度代表一切， 热度直接碾压新一代小米手机牛不牛？牛，三十四分钟所占一点五万确实猛，但是跟上届飞机比起来还是差那么点事的。之前全网都在说华为不行了，但现在数据直接就打脸了，汽车界的荣耀再次王者归来。你怎么看？评论起来了。

二十多万的电车有很多，我不知道你们怎么选的，但是我刚定了一台上届 z 七。其实这个价位里边电车有很多啊，特斯拉、小米和蔚来都不错，为什么我选这车？因为我觉得它真好看啊，不仅好看运动，而且智能化也很强，它属于轿跑里边的全能型产品，不偏科。第一，它是个轿跑， 我觉得我对轿跑还是没有抵抗力的。这车颜值很高，大家都喜欢好看的东西，买特斯拉的，买小米的，不都是觉得它们好看吗？所以说上届 z 七在我的眼里边儿颜值非常顶。 这车标配华为十三大真香科技，前两天华为发布的那个八百九十六线激光雷达，这车是全系标配，入门车型就有，而且华为乾坤支架、 a d s 四点一、 鸿蒙座舱图灵底盘、八百分儿平台，包括 h u d 电吸门儿、电磁减震等等等等，它全系标配这些配置啊，日常出行是绝对够用的，所以我觉得这车它没有什么溢价空间， 非常划算，因为基本配置给你拉到头了，买它不用花很多的钱，就可以享受到目前华为乃至行业非常顶级的技术，就这点是我选择它的重要原因。如果你也是年轻人，还喜欢一台年轻的、运动的、科技的、好看的车，这个新的上界 z 七我觉得真的合适。好，如果说你喜欢性能， 买四驱的，又快又稳又安全，其实这车它有这个价位里边很多车都没有的核心配置，这个才是最关键的，它的驾驶辅助系统，华为乾坤之剑、 a d s 四点一在行业里边的评分都非常高，而且上届 z 七的 a d s 啊，和其他车的 a d s 不 太一样， 因为它是八百九十六线全新的激光雷达，这个价位几乎所有的电车啊，不是一百二十八线就是一百九十二线，它直接就是八百九十六线。最新的激光雷达在极端情况下的扫描能力 和识别能力会更强，他可以看清楚一百二十米之外十四公分高的障碍物，那其他的激光雷达可能就是七十米，五十米，他们看的距离更短。所以这个八百九十六线激光雷达他有多强？ 这是一个实际的山路场景，视野窄，而且车速很快，还有低矮的落石，它居然可以连续躲避，而且一气呵成，尤其是晚上和雾天的时候，正常开车本身视线就不好。普通激光雷达的扫描能力有限，但它的八百九十六线能够在忽明忽暗的场景下， 提前识别遗落在道路上的轮胎，所以说高速场景下，它的避障能力也非常强。这是我觉得这台上界 z 七，它的驾驶辅助能力和其他驾驶辅助最大的区别，因为它更安全，更从容，那上界 z 七是看得更远而且更轻的，它的驾驶辅助能力，决策时间 会更加的充足，那我们买车要的不就是一个更高的安全驾驶辅助能力，决策时间会更加的充足，那我们买车要的不就是一个更高的安全驾驶辅助能力，决策时间会更加的充足，那我们买车要的，我开了三五年之后， 他的产品力依然很能打，而且这个价格预售价是二十二万九千八，说实话啊，不贵，目前预售是送了两个权益，一个是五千块钱的配置选装金， 另一个是限定的颜色是免费送的。你像我选的是一个外观紫色，内饰也是紫色的，而且搭配了一个轮毂，看起来就很帅。这台车的目标啊非常明显， 长得好看，科技感在线，而且年轻运动，那么他抢一抢油车的市场没有什么问题。过去开三系的 a 四 l 的， 现在想换车，我觉得二十多万买个上汽 z 七不也挺好的吗？ 一样的购买价格，但是换来的是完全不同的体验感。就一句话来形容这台车，别人有的他有，但是别人没有的他还有，关键是只要二十多万。

最近小米书七换上届的这一期，讲三个理由，这一条没有收任何的费用。第一点，硬件能力。 关于小米书七的一百二十八线的激光雷达的硬件和来自于上届的八百九十六线的激光雷达硬件的对比，这是相差了两代，小米是落后两代的，而这其中的差别的话，我们那一张图各位可以明显的看到。那第二点，关于软件的算法能力， 华为和小米做对抗的话，当然是华为积累这么久的工程师的经验更强，他的软件的优化和算法能力会更加的优秀。那么第三点，关于两台车型生产厂商的问题， 小米和上期做对比，我个人认为上期这么多年造车经验还是会比小米更丰富一点，那至于很多消费者会说还是拉着撞一撞，那我觉得这种属于无稽之谈，尤其是对于小米初期和锐七的对比的话，我觉得大家要理性点看待，从以上三个观点来对比的话，上届的锐七明显是更占优势。

小米数据长得像保时捷这事它的严重后果是什么？这两天上届 gt 发布，所有的博主一边倒啊一边倒的说什么呢？太他妈像了对不对？但是大家有没有想过一个问题啊？为什么上届 gt 要做成这个样子？ 为什么要模仿？因为他发现这个事他好使。有没有人去想过这个事？我记得我在去年还是前年我发过一条视频，就是小米他这么做了之后，就会导致后面有很多的效仿者，因为大家就会发现，哎，你千亿老总都可以干抄袭这件事情，我为什么不可以？既然抄习好使，我为什么不可以？ 这就起了一个非常坏的代沟作用。但是呢，商业这一期还有一个很大的问题，就是你这个售价居然比小米还要高，当然你华为的价值是一方面啊，但是我还是觉得你要想把这个车卖的好 啊，你要想去跟小米打，你这个价格得低一点，如果按这个价格来讲，我觉得不是特别看好啊，除非你呢？特别钟情于华为的支架，那是另外一说。

上届这期的小店数据确确实实超过了华为的，上汽的，包括各个用户中心的预想啊， 原来想过没有那么多的，坦诚的说，按照这么发展下去，展车到店的话，接下来，哎，十万台左右的小店是问题不大的了。这里面要隆重感谢某个品牌的博主，如果你不是你们天天要比来比去的消费者怎么会知道原来好了那么多呢？ 电池的安全，电机电控那个，呃，智能驾驶硬件软件主动安全，被动安全，各个方面一比较，发现还同样的价格， 很清楚应该买什么吧，你看这次上这一期的呃客户构成百分之八九十都是苹果用户啊，是不是是你们引导了去比较啊？所以就说嘛，你们这些博主智商不够，学历不够，认知不够， 各方面都不够啊，才导致今天的结果，这个差距的话，接下来就会出现的，不怕比较，就怕不比较，就是上届届期的策略。然后呢，你们这帮模组刚好上了上届的当， 是不是你上了人家的当啊，下了贼船了，一比较发现的话，原来好那么多，是不是嘛？恭喜各位上届期车主啊，车主群已经准备好了，在主页恭喜各位兄弟啊！

注意看，纯电轿跑卷王他真的来了！华为全战技术拉满零百三点九秒，续航九百零五公里，配置直接给你干到顶！ 而且全系标配激光雷达搭配乾坤系统， a d s 四智能，城区驾驶无压力！小定已经开始了早订车早提车，而且现在还有一万一的限时购车权益，赶紧来找我锁定配额吧！

我真无语了，小米苏七，上届 z 七，这哥俩长得本来就像哎，还前后脚发布好吗，现在米粉花粉直接炒翻了。两边各说各有理，有人说小米后劲不足了，有人说上届只是虚火了，我今天真纯中立啊，纯中立分析不站队，不偏帮任何一方。 我就说句实在话，新车比拼从来不是比一时快慢长久，实力才说了算。 来啊，咱们先把这个争议数据摆到台面上，谁也别蒙谁。小米苏七三十四分钟锁单一万五千台，上届 z 七十三小时小定突破一万八千台就是两组数字啊。网上直接分成两派，一派说哎呀，小米这个销量现在被碾压了， 一派子就怼说对方这个数据是不算数的，吵得是面红耳赤，甚至连路人都被带节奏跟着瞎评判。我就问屏幕前的你一句，你真分得清锁单跟小定的区别吗？ 说白了呢，一个就是精准锁定购车用户了，一个是广泛的收拢潜在用户的，拿这两个数据直接比高低。你个纯纯， 我始终坚持一个观点啊，新能源车的销量从来不是比谁起跑快，而是比谁跑得远跑得稳，你看咱们接过的新车还少吗？啊？多少车型预售的时候订单破万啊，吹上天号称爆款预定啊，结果后续交付拉跨， 品控出问题，售后跟不上，没过三个月销量直接就腰斩，彻底凉凉吗啊？反而有些车型啊，他前期预售不温不火的， 靠着稳定的交付，扎实的做工，用户的口口相传，到了后期这个月销是一路飙升，成为真正的常青树。再者说了，现在的新能源车市场早就已经过了靠预售热度吃饭的阶段了呀，现在咱们哪个消费者不理性啊，毕竟买车是十几万几十万的大件消费啊， 你闭眼买啊啊！市场最公平，口碑定输赢，两款车各有各的优势，目标人群也各有各的差异， 你不要老是争个你死我活的吗？抛开粉丝滤镜朋友们，你们觉得这两款车谁能够在后续市场站稳脚跟呢？和平交流好吧，不要杠不要撕，咱们年底回头看一看谁的预判更准。

昨天问 jm 六和上届这期同时小店上届这期呢公布了一万八，为什么上届这期的表数据表现还不错呢？就是因为有些品牌的博主比较，天天比较，一比较就有流量， 真的，上届这期怕的是你不比较，不怕你比较，是不是一比较，电池、电机、电控，智能化，硬件软件安全各方面性价比就出来了？而且价格同样的是不是还有 m 六呢？大家都觉得呃价格相对高了一丢丢， 但是这个事情我和大家汇报一下啊，我昨天晚上八点多就给呃问界的高管也发了信息，也在聊这个事情， 兄弟们的诉求我也反馈上去，等我这两天哈，我会给大家一个真实的，或者那个呃即将要发生的一些情况会和大家说，因为我想的东西，呃问卷或者萨利斯想的东西应该是差不多的， 因为主机厂嘛，是吧，有逻辑的惯性，大家想的东西不会差太远好不好。各位准车主们，车主群已经准备好了哈，就在主页那里哈。