本来就是拿零七改的,有必要搞的这么神秘吗?兄弟们,零七旅行又爆伪装图了!这个地柱的造型设计啊,是看的非常明显,典型的领克倒杀,于其风格跟我的零八几乎一模一样,说他是拍扁的领克零八我觉得都没有毛病,从很多细节可以看出来,这就是去年东侧第一批的照片,门把手还是隐藏式的, 不过问题不大,内部人士已经透露啊,已经改过了,是跟幺零 ev 一 样,半隐藏式的电动加机械两种开启方式。内饰啊,也是在零七的基础上加入旅行车的元素 和 g t 的 小点缀。整个零七旅行啊,很多细节和用料直接都是延续零七上面了。还是印证了我那句话,零七旅行的价格不会贵,就是十五万左右起。 再看看现在市面上那些 gt。 七 z 七 t e s 七 gt。 阿威塔零六 t 全都是充着豪华打二三十万市场的保时捷衍生品,跟零七旅行完全不在一个赛道,也不构成直接竞争关系。那么这套地柱已经定稿的零七旅行是你想要的吗?咱们评论区聊聊。最后啊,还是想鞭策一下厂家, 既然现在都已经曝光个十之八九了,那就赶紧正式亮相吧,这个月首秀,下个月北京车展直接开启预售,六月份开卖,不耽误我们暑假开着零七旅行出去旅行。这期先聊这么多,关注我,带你了解更多新车资讯。
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领克零七怎么换圈?今天我来讲一下。那么销量上零七不是一直差,他是有一段时间是卖的非常好的,但后来没有续上,所以整体热度也就下来了,再加上零七的车股更偏家用舒适,那么改装意愿本来就很弱,所以改装率跟领克零三拉开差距也 是非常正常的。那我今天专门讲这一期呢,是因为我觉得还是有很多想改的兄弟的,只不过你们可能没有方向,那么资料依旧从我们的一百 t 素材库里面翻出来凑,制作不易,记得点赞收藏。我先分享原厂数据, 再分享一下轮毂距离,这边需要特别注意一下,这台车的轮胎是高出轮毂大概有七毫米,所以我们在算 et 的 时候一定要预留出七毫米的空间。综上,我们推荐的定制数据是十九乘八勾 et 三十八,或者十九乘八点五勾 et 四 四十五。当然我也得讲一句实话,定制毕竟是贵的,那如果你更看重性价比,现货也不是不可以将就,只要你能够接受那一点点的外凸,我们的现货里面 f k 零七, f k 零八 m 二七 c k 七零都有十九层八勾一梯四十的数据大概就外凸两毫米, 实凸的不是很过分。那么如果你想更饱满一点, f k 零七 r l 有 十九乘八点五勾 e t 四十一,大概外凸四毫米左右,那如果你正好改的避震,那其实十九乘八点五勾 e t 四十一这个数据也不是不可以。最后我补充一句,我的攻略下面经常有人问其他的尺寸怎么弄, 其实我觉得这个真的没有什么好讲的,因为我已经把激素给到大家了,大家直接去换算就可以了,因为他的逻辑其实并没有那么难。最后希望对各位领克零七车主们有所帮助。我是兵哥,不起边关注我轮毂只保暖不起边 搞错了再来。

哈喽,大家好,我是胖小粉,我三月份看到领克商城我们零七上架了一款有带尾翼,金色的带大尾翼,金色的零七大家看到了吗?不知道大家喜欢吗? 像是我们之前的版本只有这种小尾翼,小鸭尾翼,像现在新出来这个大尾翼好像是可以拆掉加装的,但是 怎么说呢,家装的话,呃,领克商城最近没上线,而且家装的话,呃,因为我们本来是车管所拍的,是这样的吗?如果家装的话他是没法去通过审核的,要去备案的,如果路上查到的话,你就会怒损失两千。 我个人觉得啊,我们零七的尾翼啊,屁股,整个屁股是领克里面最偏家用的,其实加装的那种夸张的大尾翼反而不协调, 像我觉得适合装大尾翼的还得是领克的扛把子零三。但是 app 里那个金色的带尾翼的版本加装了好像还行,因为新款的零七他是偏战斗风的吗?而且他整个运动套件都给搞上了, 所以大家见仁见智吧,希望商城后面也出一个。呃,大尾翼可以让我们加装,还有马上要出的领克十的大尾翼也挺好看的,领克就得是尾翼,这话不假, 那所以期待吧,他有点回到以前领克的味道了。好,这期就到这了,拜拜。我们开到购车的这边,他也写了 高配是专属内饰运动尾翼,而且只能十九寸熏黑熏黑轮毂哦,外观可以选三种, 轮毂只有一种,内饰两种, 哈曼卡都要钱了。

哇,今年的探视很便宜呢,领克今年出的车,那大尾翼都跟不要钱的一样,先是零三上了个大尾翼版本,现在零七也上了个大尾翼版本,接下来幺零 ev 也要上大尾翼版本, 我现在去领克旁边开场还来不来得及的?有句老话说的好,鱼与熊掌不可兼得,既想要家用又想要运动,两个都想要的话,你不妨看看这台十五万九千八的领克零七 e m p 碳纤维尾翼版,加个尾翼就运动啊 不止,你看看这前场两边翘翘的,你再看看这后唇两边翘翘的,再搭配上十九寸的熏黑轮毂,以及后尾标的熏黑处理, 这个运动感是不是嗷的一下就上来了?而且悄悄的告诉你,内饰还有全新版本方向盘上的撞色回正标,黄色的安全带,还有中间扶手箱也有一溜黄色的撞色设计, 防起皮的座椅配上黄色的缝线,中间还有呢 the next day 的 刺绣徽章,门把手上还有方格奇的设计元素,这运动感是不是挠着一下就上来了?运动有了舒适也得要标配座椅通风加的按摩,以及九十五寸的 a r h u d, 还有千里浩瀚 h 五, 还可以选装二十三个的哈曼卡顿音响,加上插电混动系统,可油可电可增程,这样出行呢,是不是既方便又舒心呢?这样一台全面的家用运动型轿车能打动你吗?关注小林州,谢谢!

零七这个前脸基本上已经可以让我们预测到以后未来的销量了,能够看到前方进气位置改变了,但是车头 的压线灯没有换,整个车尾灯没有改变,但是呢多了个大屁股,装载能力一下从 pro 变成 max 了,那么轮毂估计有新的样式来区分。我们的零七和零七的 gt 从整个车辆流线型来看,还是比较流畅的,而且符合现代的审美。从后四十五度看,零七的尾灯与它的宽体显得相得益章,再加上比较宽的轮胎,让整个车的运动感显得十足。 那么这辆车作为领克首台 gt 的 猎装车型和它的竞品兄弟车型领克零八你会怎么选择呢?记得点赞关注哦!

没想到旅行车这个小众市场开始卷起来了。领克零七的旅行版被人拍倒在漠河进行东侧,我们从曝光图和视频里可以看到,整体外观部分最明显的变化就是后尾部 典型的旅行车造型,这也就意味着领克零七旅行版的后备箱特别能装,轻松满足旅行出游的需求。尾门上大 大尺寸的扰流板又多添了几分运动感。我挺纳闷的是地柱这个拼接造型不知道有没有特殊设计啊?头顶的激光雷达也证明了这台车是有辅助驾驶的。动力方面呢,不出意外就是 e m p 混动系统了,既能保证我们旅游出行的续航,日常的这个使用成本 也能压下来。旅行车今年可谓是百家齐放,各大品牌都推出了自家的旅行车,面对这么多的竞争,我觉得领克零七旅行版还是很有竞争力的,毕竟领克在 w t c r 赛场七年九冠的成绩在这放着,你 永远可以相信领克的机械素质。旅行车作为常年叫好不叫座的车型啊,坐起来确实非常有压力,但是领克零七旅行版这次也能给出惊喜。

领克零七的旅行版或者说猎装版终于能看见他的实车的视频和图片了,雄麦也是第一时间给大家带来了更多的爆料,他的带有伪装车衣的版本已经在咱们的漠河露脸了, 这次在漠河就有人拍到了这个带着伪装车衣的领克零七,正在那边进行路测,但是呢,哪怕是裹着这个厚厚的伪装车衣啊,还是非常的有辨识度。首先就是一个非常大的数字 七以及非常明显的一个旅行姿态啊,整个车身长度呢,应该相比于之前领克零七轿车版的四八二七没有太明显的加长,车头呢,基本上和零七没有太大的区别, 最明显的在于它的 c 柱 d 柱 d 柱的比例和收尾啊,是明显一个旅行车该有的装载能力和长途自驾的舒展感。领克呢保留了他自己非常喜欢的这个 曙光之刃的 c 柱设计,也就是这种反鲨鱼漆设计牵连主要的不同就是前方用了一个网状的进气格栅,但是呢,也不确定这个旁边是不是还会有更多的进气口啊,因为目前的话是上了伪装车衣的。然后老六版的话是有点像零七 g t 这种在车顶上方 燕尾的感觉,同时它是旅行肯定也会采用一个先备尾门,那它整体的装载空间肯定相比轿车版会好上不少,因为轿车上方它是有个铁皮封顶的,没有办法直接形成一个贯穿,那轮毂样式的话,大家可以参考一下这一张图片,上方也是顶了一个小书包啊,更有旅行车的感觉,但是感觉整体还是车头和车身都会偏厚重了一些, 然后侧方的这个车门把手依旧是这种全隐藏式的,不知道量产车型是不是也是采取的这样的一个版本, 那动力形式上的话肯定还是会采用一个 e m p 的 叉混系统的,所以呢,就参考现款的这个两驱的领克零七的表现就可以了, 但是呢,也有可能会出一个四驱的版本,然后肯定依旧是全系标配一个激光雷达的,所以大概率还是会区分浩瀚 h 五和 h 七,而 h 五的话应该就是标配一个英伟达的 orange y, 算力的话差不多是两百多 tops, h 七版本的话应该是要加钱上到一个英伟达的索尔 u 可以 达到七百 tops, 那 至于像其他的有没有空选,有没有 c t c, 包括有没有四驱,我个人觉得应该都是属于那种需要选装的,就它的标配大概率还是一个两驱,然后电池的话肯定容量是会增加的,我觉得有可能起步就会达到一个 c o t c e 百八十公里,然后 w t c 差不多一百六十公里的样子。那我在车漆颜色上和内饰颜色上我觉得它可以带来很多不一样的惊喜,毕竟现在可以看见领克一直都在玩尾翼啊,玩各种的车漆颜色啊,所以 在车漆颜色上肯定会比之前更加的丰富,包括内饰颜色和内饰的设计一定也会有很多的新的改变,因为它是一个猎装旅行的定位,但是车机的话肯定还是用了一个枭龙的八二九五,然后弗兰尼奥特的车机系统。以上的这些信息都来自于我各 个人的一些推断啊, ok, 那 不知道你对领克零七的这个旅行版的外观设计是否满意啊?那既然已经能够看到路测曝光了,大概率的话,这个车应该会在今年的第三季度左右上市。下一个能够看到的应该就是工信部的申报图了。那到时候我给大家做视频, 这个是熊猫一个领克零七二四款轿车版的首发顶配加包车主。那同时呢,有辆吉克零七 g t 啊,也属于是旅行猎装车,所以呢,其实我还是蛮期待这一款车型的。那如果喜欢不清楚还忘点赞、评论、收藏,再加一波关注,那我们下次再见!

来吧,朋友们,再给大家详细分析一下领克零七的运动套件。首先就是这个前唇,这个前唇呢它不是碳纤维的,然后能够提供一个五点六公斤左右的下压力,侧面呢它是翘起的,这种设计有更好的去梳理前轮带来的这个乱流啊,然后这个前唇, 如果你上坡蹭到了这个前脸,那么先蹭前唇更换起来也就几百块钱啊,还是比较省钱的。再来看它的轮毂,熏黑的颜色, 加了百分之十五的开窗面积,更有效的去散热。这个造型呢,是个五角星的造型,还是挺漂亮的,挺好看的啊,有这种运动性能感哇,你看这个流光金的车漆,阳光洒上来多漂亮,我的妈呀, 还有这边有一个厚唇啊,厚唇。再来看到碳纤维的尾翼啊,这个碳纤维的尾翼呢,是全新开模的啊,不是零三加的,不是零三的尾翼啊,是全新开模的,新的这个尾翼也是干碳啊,也是干碳啊,这个真空高温去制造的干碳,原料是东利碳布 哇,整个质感非常棒,这个碳纤维尾翼能够提供大概二十六公斤左右的下压力。这个内饰的话呢,是全新的暗耀黑的内饰,你们会发现它好像看起来和幺零 e m p 的 运动版的内饰会很像,但其实并不完全一样,虽然有很多相似的地方。 然后它的这个音响照,这次做了炭黑的工艺,哇,更帅了,朋友们,这个零七的音响照真的是很漂亮。

领克零七 e m p 大 尾翼版雨天实拍视频,流光金配色加运动包围,还有那超帅的大尾翼, 感觉很像小奥伊利 e m p 尾部有了尾翼更加有层次, 流光金配色加运动套件很适配,轮毂换了造型以及炫配, 接下来摩车感受一下,配上这雨天它有感觉 流光金颜色不同角度下的变化,不得不说流光金配色很适合游戏,当然运动套件及熏黑也很重要。等下带大家看内饰,内饰配色和材质都有所不同,车辆背景也很适合,有种既运动又稳重的感觉。 带大家看一下内饰, next 对 汽修如期安排, 安全带也换成了更帅的方式。最后大伙感觉如何?我们下期再见!

哈喽,各位车友,领克零七的刀法真的很精准啊,说是领克零七的 gt 版本,实则是零七和零八的结合, 拉长版的零七车身,再加上领克零八的尾翼,有没有很像,而且都二零二六年了,谁还在用这种隐藏式的门把手?但是好在结合马上要二季度上市的幺零一 a 版本,可以看到是半隐藏式的机械门把手, 所以零七的机器也是很有希望上这一个扮演尝试的门把手的。那么重点来了,第一个刀法精准的地方是在哪里呢?其实纵观现在同级别的旅行车来看的话,领克零七版本在目前同级别叉魂里面 唯一能够明确是有四驱的版本。第二个精准的地方是在哪里呢?就在于它的价格,其实大家可以参考极客零零七以及极客零零七的 g t 版本,它的两个版本的价格其实差异不大, 但是介于零七的 g t 版本会有四驱,所以顶配的这个四驱版本的价格会比普通版本的价格肯定是要高一点的。 看了一下目前在售的纯正旅行车的这个类别啊,目前领克零七 g t 的 这个级别还真没有能够能打的这种新能源车型。看完这些,你说这个刀法是不是很精准?那么问题来了,领克零七在这个细分市场到底有没有细呢?

这是我在店里拍的领克零七,这是刚上市的领克零七,有什么区别吗?区别就在尾翼上,大家一直羡慕零三的大尾翼,作为十五万级的零七,这次也有。这回领克零 七即搭载了千里浩瀚支架系统,又搭载了原厂的碳纤维运动套件,加上运动包围和首款黑武士风十九英寸运动轮毂, 飞的尾标形成六完整的赛道性能美学设计闭环,既能优化车身下压力,提升制动散热效率,更重要的是它是原厂开发备案,可以合法上路的。

家人们最近汽车圈热闹了,新一代智能猎装车一登场就拉满热度,而这边领克零七旅行版也有新动静了,今天就用叠照给大家抢先预览。随着猎装版的发布,猎装车型又火了一把,而根据新的限人情报,领克零七的旅行版 很大概率不是传统旅行车,而是一台溜背造型的猎装车,跟他的远亲即刻零零七 g t 有 着类似的尾部设计,大家看手中的碟罩就能清晰看到这份质感。尾部线条流畅,溜背造型很有运动感,完全不输同级猎装车。 之前很多网友都担心做成溜背猎装造型会不会丢失旅行车的味道,其实从这碟罩就能看出来,完全不用顾虑,既有猎装的动感,又保留了旅行车的实用性,兼顾颜值和实用。再给大家补充点情报, 这台领克零七旅行版目前碟照已经曝光,参考现款领克零七 e m p 的 定价,预计起售价会小幅上浮。领克零七旅行版碟照质感在线,设计有亮点,你们觉得这台车符合你们的审美和需求吗?

welcome to 领克一条视频给大家讲清楚,今年咱们的领克新车改款,继零三大尾翼之后,马上是领克九零零大五座,亮点是同级最大二排以及同级最大后备箱。领克纯电 z 幺零改款领克幺零 ev, 亮点是全新外观造型以及运动套件,有九百瓦,有千里浩瀚,有八二九五芯片。领克零七旅行版会在三季度正式上市,二季度亮相,亮点是旅行车造型,有四驱,有拖挂牵引资质。二六年是领克的十周年,大家敬请期待吧!

天塌了,零七,零八又改款了括弧外观件啊,零七这次加了个运动套件,尾翼包围妥妥一个幺零 e m p 啊,零八改成了带镀铬饰条的外观, 当初我买零八的时候,完完全全就是因为它没有镀铬饰条,所以显得运动水切漂亮,一体性强。你加了个镀铬饰条, 有点成熟了。我说实话有点成熟了啊,但是呢,外观还是仁者见仁的,肯的肯定还有很多人喜欢这个外观。咱们评论区讨论讨论,你觉得哪一个外观好看呢?拜拜,记得点赞关注哦。

还在等领克零七旅行版的老板们千万不要着急,因为这次他真的快来了。近期已经有网友在漠河拍到这个领克零七旅行版的路试车,从这个视频的尾灯我们可以看到这个就是领克零七旅行版,然后我也用我自己小小的人脉打听了一下啊, 这辆车子预计在今年的第三季度上市,那么领克零七的旅行版相比于领克零七的轿车版,你们会更喜欢哪个版本呢?那么你们对于这台车有什么期待呢?或者说有什么想要的配置呢?咱们都可以打在评论区啊, 毕竟领克是一个用户共创的品牌,如果说官方看到了说不定也会采纳进去,这样对于我们想真正想购买这台车的老板们也是有一定的帮助的啊。

领克,你早干嘛去了?别人给的全新价值只是好看,而你给的全新价值不管好看还实用。关于零七零八更新的两个新版本,零八的运动套装版以及零七的大尾翼版本, 到底有没有必要去选择?他值得选择吗?第一个,到底有没有必要去选择,一个是它的实用性,一个是它的情价值。零七这个大尾翼版本,相信开出去这个回头率会拉满,同时零八这个运动套件对于很多喜欢想改装车的朋友, 官方给提供了改装的方案岂不更好?这个时候你可能会问一个问题,像零七这种车型谁买呀?电池又比较小,你看这几个月的销量,不光买的人不少,而且在这个同级别占比又很高,所以说现有的产品配合这个运动套件,只有喜欢的才知道这个东西到底有多香。 第二问题,到底值不值得去购买?大 v 版本的零七和运动套件的领克零八,他的价格相比普通版本又差不了多少钱, 零七这边的差价是一万块钱。车的外观颜色有不同,轮毂有不同,内饰有不同,再加上这个碳纤维尾翼, 这是真碳纤维,咱不说别的,就光这一个真碳纤维,如果说你自己改装的话,这个价格不止一万,而零八新的外观配色, 新的轮毂,新的内饰,再加上这个镀铬条的外观装饰,也值回票价。这种运动套件选择除了好看情侣价值之外,到底有哪些实用性?零七这个碳纤维尾翼能够提供 二十九点五公斤的下压力,让你的操控性会更稳,这就是我刚才说的,不光有情侣价值,还有更好的实用性,同时已经选购零八的用户, 新的零八提供了这个外观配色,对于我们喜欢改装的小伙伴,是不是官方也给提供了一个好的改装方案,所以说有好的实用性,有更好的可玩性,如果说是你,你会选择吗?

零七老车主的天塌了呀,兄弟们,这零三刚下放完大偶异,又给零七也整了一套,看来领克今年真的是要把这个加系列做大做强了。这次曝光的零七运动版是流光金配色加熏黑轮毂、前铲、侧裙、大偶异全都给你安排上了, 但是他门把手没改,大概率啊是跟零三一样增加了一个新配色和运动套件的新版本。不过说句实在话,你只出一个运动套件,真的不如直接给零七装上一套四驱系统,找一个零七加的性能版, 把你的赛道基因和叉滚性能车啊全都给搞起来,这才是我们希望看到的领克。不过对于零七老车主来说,确实有点难崩啊, 前两天刚公布了零七零版,现在又来了一个运动套件版的零七加,确实有点让人难以接受,不过作为一个主打运动和性能的品牌,也就应该出一些高性能版本来展现咱们品牌魅力。那么你还希望领克在哪些车型上出加系列的性能版呢?咱们评论区聊聊,点赞关注,咱们下期视频见!

噔噔噔的福音零七零八有新的动作啊,但是呢,不算改款,这次呢只是出了新的外观套件,什么电池发动机,其他的东西都没动。零八多了极光银车漆以及新的前格栅造型和新轮毂。零七呢,新增了碳纤维尾翼,不是三档可调的,还加了前铲这些,整个姿态更帅更运动了。

各位新款老款的领克车主,你们的系统马上就要开始升级啦,但是这一次老车主终于站起来了,原因呢?这一次的公告里面,其实新款的领克零七, 你们不管是 h 五的版本还是 h 七的版本,你们随之而来的 apple carplay, 然后包括你的 u 大 b 功能,包括刀库道的功能,还有你们的城市 n o a, 这些目前官方都计划在二零二六年的一季度才会给大家推送。而老车主的二点零系统呢,估计在这个月的月底就会到来。它这次升级主要包括了 ai 大 模型、 动态壁纸、桌面大卡片,七段式的调音台,以及加包用户更多的一些泊车场景。当然虽然说这一次只是官宣的是领克零七,但是领克零八肯定跟领克零七是同步起来的。 另外的话,虽然说现在官方给了大家更加一个明确的时间,但是还是要注意下面的小字,以工信部最终批准的时间为准。但是不管怎么说,领克老车主的更新时间大概率要是要比新车主的更新时间来得快一些,各位老车主是不是略微有一点点那么激动呢?