尊界s800是混动吗

新来了一个总裁们的大玩具哦，这一台啊，尊爵 s 八百没有错，遥遥领先了， 开上这个车会跟迈巴赫一样车去替你发言吗？双拼颜色，就他整个实车的车身尺寸是真的挺夸张的，再给你配一个多桥和轮毂，这种地级行政车该有的气场 他都有，就以前很难想象，你说国产车对吧，也能够做出这样有势头的一个东西。电动门，包括像后排他这个车门，而且能感应到你人是否在附近， 你看像他的内饰，像现在的车子已经造成这样了吗？全是高科技跟冷兵器的结合体啊，我感觉未来的可能主流趋势也是这种科技跟豪华的相互结合，羊绒地毯以及像后排的一个空间， 丝毫不比迈巴赫差吧，而且你看他的这些用料啊，以及像门板上面这些桃木已经给到你这种氛围感，真的很不错哎， 这是一个混动版本的一个五座五变四的一个座椅，像现在开了一万多公里吧，一审十个。

搞错了再来。

国产豪华轿车的朋友注意了，尊敬！ s 八零零已经正式通过工信部公示实锤上新了！更重磅的是，三月四日鸿蒙智行放心发布会，这款旗舰车型将正式公布了同步首发，全新的激光雷达和高阶支架的升级， 双重的权威背书尽显高端实力，车身尺寸更是堪称同级的标杆啊，五米四八的车长搭配三米三七的超长轴距，带来跃级空间的体验，商务接待特容量家庭出行也很舒适。 经典的双色车身搭配复古轮毂，兼具了气场与格调，不张扬却自带丰满，每一处设计都贴合高端出行的需求。动力上采用插电增程混动系统，支持外充绿牌通行， 不限行免购置税，兼顾了节能与便捷，日常通勤，纯电出行成本可控，长途远行真诚加持，无里程焦虑， 综合油耗低至了一百公里零一升，兼顾了实用性和经济性，定制化的配置那更是把诚意拉满了，从外观细节到内饰材质均可按需定制，满足每一位老板的需求， 品味相对比传统的豪华品牌更优更性价比，重新定义了国产豪华的新标杆。计划入手 高端座驾，注重商务属性和高阶智驾的老板不妨关注一下三月四日发布会评论区，赶紧扣 s 八零零，获取最新的公式配置和专属的咨询通道，抢占优先体验的资格。

number five 蓝图追光 phev 国产混动豪华行政全能典范，双腔公旋与魔坛底盘，铸就殿堂级乘坐质感。后排行政级座椅搭配全场景智能座舱，从容适配高端商务接待与日常通勤， 以极致均衡实力成为三十万级豪华行政市场的标杆之作。 number four 蔚来 e t 九国产纯电科技行政旗舰，九百微高压平台搭配全域线控底盘， 赋能越级驾乘质感。全球独有的换电体系，彻底消解长途补能顾虑。行政级四座布局搭配专属商务车配，斩获欧洲五星安全评级，是国产豪华行政车出海的标杆典范。 number three 仰望 u 七国产纯电豪华行政技术天花板比亚迪顶级自研 e 四方四电机与 云眼 c 智能悬浮车身系统，铸就全球独有的安全与操控优势。四座行政座舱打造专属移动行宫，以颠覆性技术打破欧美品牌对百万级纯电行政市场的百年垄断。 number two 红旗 h 九加金葵花定制版国产顶级豪华行政的国车典范，国家级外事礼宾指定用车自主研发动力总成，搭配殿堂级底盘调教， 全手工定制内饰，融合非遗降噪精髓，是政商圈层公认最能彰显中国气质的国产豪华行政图等。 number one 鸿蒙智行尊贵与行业标杆， 稳居百万级豪车销量榜首，单月销量碾压同级传统豪华品牌华为全站自研无图智驾与 鸿蒙座舱，重塑智能行政出行新范式。全隔断私密四座布局拉满商务仪式感，是顶级企业家与行业精英的首选座驾，彻底打破外资品牌对百万级豪华行政市场的百年垄断格局。

就前两天吧，我和一朋友聊天啊，他也买了这个尊 g s 八百，只不过他买的是盖板，是谁我不说了哈，然后我们一起聊这个最新款的迈巴赫 s 级啊，因为这款车呢，我也比较关注。就我俩聊完以后，其实更明白为什么尊 g s 八百会卖的这么好。 有一个共识，我觉得咱们先得说明白，新款迈巴赫真的看起来更尊更豪华，那个外观真的很漂亮，无论是他的格栅啊，还是三叉星辉大灯啊，还是那个镀个条从头拉到尾的设计语言，就你不得不承认，人家在豪华这件事，在外观看起来更显贵这件事上做的的的确确比尊姐好。 而且我认为啊，国产厂商想要追上还得花那么一段时间啊，没有必要硬吹是吧？但是啊，迈巴赫这个外观上更好更贵，真的是拿钱堆出来的。 迈巴赫最便宜的 s 四八零指导价是一百四十六点八万，而尊界 s 八八的顶配也才一百万出头， 也就是说，迈巴赫的入门级比尊界的顶配要贵了大概四十五万左右。这个差价就不用我多说，能买什么车，你甚至能买一个国产的豪华九系的车了，完全没问题了啊。而且我觉得啊，迈巴赫是外观更豪华，品牌更硬，但是你到这个车里，你会觉得尊界的优势就能体现出来啊。 迈巴赫最大的问题还是智能化嘛，对吧？比如说交互逻辑，和五年前可能也没什么本质区别，辅助驾驶啊，城区里可能也不太好用。而尊爵 s 八百呢， a d s 就 不说了啊，手机平板这些互动也不说了， 包括那些零重力座椅等等等等，它内部不管是舒适型还是豪华型，还是所谓的智能化，都不是不输迈巴赫，它是很多时候比迈巴赫做的更好。所以我俩聊来聊去就会觉得尊爵在这个价位，它卖的不仅仅是所谓的科技豪华， 它卖的是同等体验下的极致性价比。真的，我觉得尊享 s 八百的性价比非常的高，虽然它在国产车里卖的贵，但你综合它的外观设计、尺寸、科技、情趣、价值，你综合起来你算一算，它的性价比真的非常高，尤其是起售价丐版啊，七十万出头，它的座舱我觉得在那巴赫的体系里，你得花两百多万可能达不到。 而且还有一点我觉得是比较好的，就是现在对于尊享这个品牌来讲确实有一种风气。什么呢？就是哪怕是你很有钱， 做企业有身份有地位，对吧？你开尊贵出去，别人的反应也不会说，哎，你买了一国产车，而是，哎你也买了这辆车，这个情绪价值我认为不比很多传统豪华品牌带来的少。虽然 传统豪华品牌的确有它的这个壁垒啊，它的一个外观更尊，但是我们这个国产的豪华车也确实是有点东西啊。

如果你有五十万，你会选择它还是选择尊贵的 s 八百？我们今天就要来看这台充满争议性的宝马 i c， 在 我还没看到实车之前，我觉得传统车及造电车都是一样的，直到我开上它了之后，我会发现它就像一个盲盒一样，会不断地给我激发出新的体验。 i c 给我的感受就是在行驶过程当中，它的 行驶质感已经无限接近于传统的宝马燃油车，甚至于坐起来感受不逊色于任何的宾利劳斯莱斯。车宽两米，车长接近五米四的长度，虽然它作为一台纯电车，但是 它车头的长度还是保留下来，所以侧面看起来非常的优雅，特别是前面这一排水晶灯，当然了，只有高配顶配的车型才会有的，低配的只有 led 灯。我觉得他这台车跟 同级别的 e q s 对 比，唯一好的点在于 e q s 它是往底下走的车头，那这台车的车头是属于往上抬的，整体看起来就会非常的尊。 在电动车门的驾驶下，你会发现它把整个的氛围打造的非常好，几乎整个车都是水晶材质的亮条，特别是晚上的时候，情绪价值直接拉满。这台前行是五千多公里的宝马 i 七，原车主加减压上了当前的音箱，不仅让你身临奇迹，七十多的价格我望而却步，现如今只需五十多就能拿下。

兄弟们废话不多说，全款报价七十二万，八千块就可以带走一台二六年上牌的尊爵 s 八百，国产界的劳斯莱斯，电车界的扛把子，不要拿双电机来比啊，三电机指导价一百零一万，单纯左侧小摩擦，有图有真相，气囊大件全部完好啊， 小跑了两千公里，这个车配置有多高呢，就是我没有办法给大家形容啊，五门全是电控的啊，全自动，这个简直是太高级了，外观灰白双拼，内饰洁白如霞， 排气管，座椅按摩、通风加热，支架全部都有，这个东西真简直是，就是说在国产界真的是扛把子，国产界的 劳斯莱斯，迈巴赫的同款大饼轮毂，我们再看一下后排，这个后排呢，真的是老板的私密空间简直是无敌了啊，什么冰箱，彩电，大沙发，通通都标配，还送你一部 智能手机，这你受得了吗？全车啊，我不记得有多少个音箱了，差不多有四十来个，那估计都不止啊，老板坐在后排电视看着，小红酒喝着，这个简直不要太惬意啊， 喜欢的老板可以果断下手，在国产界当中能买的起尊介 s 八百的，我相信各位都是不差钱的主，喜欢的兄弟们后台私信我。

兄弟们，今天收的这台车太毒了，级别堪比迈巴赫，配置比劳斯莱斯还要高，但是价格却不及劳斯莱斯的十分之一，就是咱们国产低级尊享 s 八百， 我这一台呢是二零二五款，叫星辉尊享五座版，新车指导价七十万零八， 纯电的，二五年上牌就开了六千七百公里，车主就造孽的就给卖掉了，你可知道他这一卖六千多公里还得亏多少钱吗？纯电续航 六百七十公里，全车车况，前杠后杠补漆，亮条更换，右前杠亮条，油条刮痕，车况非常明显，需要报告的我可以发给你啊。这个车是真大气， 你就看那个灯光，看那个前面的镀铬亮条，是不是和劳斯莱斯有那么几分神似，那配置，这个车简直就给你拉满拉爆了！这台车的尊贵是从前到后，哪怕在主驾驶开车的司机，除了有点挤之外啊，其他没有毛病。你看三块大屏幕，胎心，高音喇叭， 全车电动门，流媒体，后视镜，带了车载的乡村。在这块全车大孔座椅，小脚垫，这个内饰的配置太毒了，第二排前排不舒服管我第二排有什么关系啊，你看那个后排那种感觉，哎呦， 中间那个隔断一放上来之后，这就是你和你的私密空间。这个全景天幕一打开，看看星星，看看月亮，来来来，镜头过来啊，这块全是 屏幕背后咱还有幺蛾子，看到没有，那么深的一个冰箱，夏天喝个小可乐，冬天喝个八加一，那不香吗？如果你手里预算不高，但是想买一台低级行政级别的轿车，还想要配置更高的， 抓紧把目光看过来，现在油价那么贵，铁铁们干它，纯电动太香了。

各位老板们，感受一下，尊介 s 八百的后排，真的相当的尊，我没有动啊，完全没有动，他把车门自己的关上了，是不是还挺优雅的？但是，但是啊，他有无数种关门的方式，就比如说最优雅的一种 怎么样，就是根本不用你动手，挥挥手就 ok 了，所以这种感觉从你一上车开始就给你营造的相当的到位了，而且你以为现在是白天对吧，相当的暴晒，咱们来感受一下， 包括他的物理的遮阳帘，包括隐私玻璃，再包括前面这一块大尺寸的大幕布，全都给你降下来了，下边呢，还有一个小的盖板缓缓的升起，然后 中间这个尊贵的小 logo 啊，看着是相当精致的，对吧？整个后边的私密性是不是相当的好，而且头顶看到了吗？还有星空顶， 这种感觉真的太尊了，对吧，不愧叫尊介 s 八百，因为这台车属实就是为这些老板们所打造的，而且这块呢，还有一个小的屏幕啊，你可以调节星空顶，包括幕布，咱们感受一下站姿 怎么样，是不是相当的到位？嗯，四 k 一 百二十，真的感觉啊，而且他的这个 步啊，是不会在行驶中移动的，就是他是一个硬连接，他不是像之前问 jm 九问 jm 八上那种软性的连接，你可能会有这种担心，但现在完全不会，对吧， 这种感觉真的是太爽了，尤其是你想要和你的老婆和你的女朋友躺在这个后排上去 小气一下，对吧，是相当舒服的。然后啊，其实这台车配置上咱就不用多说了，对吧，手机的无线充电啊，包括这块呢，还有小竹板，吃个饭喝个咖啡是吧，都没有什么问题，而且这种小的阻尼感也很好， 嗯，相当的舒服，然后下边呢还有一个小的杯架，这个我感觉啊，一个制冷一个制热，它可以帮你的饮品给你进行 加热或者是制冷都是没有问题的。然后啊，不得不说的就是他的这张座椅了，坐着这感觉真的相当的柔软。小艺小艺，你说打开零重力模式， 请注意前后排乘客和物品安全。确定展开吗？确定，副驾座椅正在折叠，请注意前后人员物品安全。 感受一下他的零重力模式将会非常非常的爽。那这台车车长呢，其实是超过了五米三对吧？所以他能够有这样尊贵的空间去帮你施展这个座椅打开零重力模式啊，我可以很负责任的跟你们说，这台车的座椅应该是现在市面上你能够买到的 最舒服的一张座椅了，对吧？躺在这真的非常的累，但是躺在这张座椅上，哇， 这种感觉太美妙了，而且啊，这座椅的皮质摸起来真的相当不一样。你们知道买完这台车他最刚需或者说你们最需要的点是什么呢？就是当车上有司机的时候，想在后排对吧？谈点事，咱聊会天，聊点生意上的事情， 打开这个隐私的声控，前排你们说什么都听不到了，他有点类似于那种回音的感觉，然后干扰这个司机会听到你后排讲话的内容， 所以这点我觉得做来说呢，是非常的好的。而且各位老板们，这个地毯啊是纯羊毛的，就是摸上去手感很好，虽然说大家体验的呢已经挺多的了，对吧？但是，但是真的手感非常好，就是如果你要是 一个人乘坐这台车的后排，我觉得你把鞋脱了，每天光着脚或者是穿着袜子踩在这个毛毯上，触感的真的相当的棒啊。那说完了，后排其实前排也挺尊的，对吧？因为开起来我觉得也挺重要的一件事，就是它的这个配色啊，紫色真的相当的好看， 然后包括它的 hud， 包括这三块大连屏，然后啊，这台车其实冰箱也都给你安排上了 哎，支持制热制冷，对吧？放冰可乐，放红酒，那都是相当小意思，对吧？尤其是当你和你的女朋友，或者是和你的生意伙伴来两杯红酒，从这里面拿出来的时候， 这感觉也挺到位的。那最后最后呢，就是买这么一台行政级的车型来说呢，那颜值外观或者说这种行政范，那必须得拿捏到位，对吧？ 可以感受一下啊，整个他的气场呢，是相当的强的，而且你不用担心这台车的同质化这个现象，对吧？现在的新能源车可能同质化比较强，但这台车完全不会， 整个的灯组，包括这种星河璀璨的感觉，包括这个银紫色双拼的配色，真的相当的骚气，而且我个人是真的非常喜欢这个外观，这套内饰的设计风格的， 然后再加上非常尊的大饼样式的轮毂，激光雷达，然后这台车呢，现在也是支持 a d s 四的，那我就用一句话来总结吧，就是这台车它的这种辅助驾驶 妥妥的 d 一 d， 对， 而且是那种无感的，就是你不会感受到它是一台机器在开车，所以你们能够理解我现在所说的感觉了吗？其实啊，挺感慨的，体验完了之后，我真的感觉这样一台行政级豪华级的轿车是由中国的汽车厂商制造的。 哎，如果这样一台车去卖到海外，我觉得它的销量表现应该一定不会差的。所以啊，真的期待中国的汽车市场越来越好了。

尊 g s 八百三电机和双电机到底有什么区别？很多车友说尊 g s 八百全系标配后轮转向和四驱，为什么多一个电机价格会相差八万呢？如何省下这八万？今天一条视频告诉你，看不懂的朋友记得点赞评论收藏。 首先是动力方面，三电机是八百六十三匹马力，两者差了三百三十三匹，足足差了整整一台保时捷七幺八出来。 其次是稳定控制，车身协调方面，双电机是三维协调，包括前后轴电机加前轮转向。而三电机则是五维协调控制，包括三电机分布式电机加前后轮转向控制。同时三电机零百加速为四点六秒，双电机为四点九秒。 当然买尊介的老板不跑牛尾，零百没有实际意义。此外就是三电机有超强的爆胎稳定控制力。此外就是三电机有超强的爆胎稳定和对路面防打滑稳定控制力， 超强的对开路面加速能力。从日常使用来说，双电机的最大限行角度为十二度，转弯半径为五点四米。三电机的最大限行角度为十六度，转弯半径为五点零五米，转弯掉头更灵活，超强的智能巡警精准转向，过弯舒适性提升百分之十五。 最后就是耗能方面，三电机的能耗肯定会比双电机多一些，但是不会增加太多。总的来说，双电机主打续航和日常操控的均衡体验，三电机版本则是极致性能的终极体验，很多买钻戒的老板都是直接上顶配。 那么买三电机如何省下这八万呢？第一，走大客户渠道，下单会有一到两个 w 的 优惠，这个是很多车友经常忽略的。第二，国补和区补一定要拿，至少也能省下两个 w。 第三，如果你是鸿门老车主的话，增购补贴足足有四个 w 呢，如果这些权益全部都能拿到，省下八个 w， 轻轻松松。不懂怎么操作的老板，评论区留下城市我告诉你当地详情。

德国一位老哥听说朋友买了台尊 g s 八百，性能配置堪比迈巴赫，他不信非要过来见识一下。老哥直言，这不就是台杂牌车吗？看着很普通，没什么特别的。车主笑了笑，没有说话。车主朋友站在车外，潇洒的一挥手，车门自动弹开，直接把老哥惊呆住了。 朋友让老哥守在门板滑动试一下，结果车窗随手势变化而变暗，这操作把德国老哥瞬间震惊了哈！老哥赶紧拉着兄弟问，这是什么品牌的车？ huawei huawei 朋友按键一键开门，十分丝滑。 老哥急眼了，也想玩隔空手势，结果手势不对，挥了半天，像个站岗的保安。外行看门道，内行看车先闻味道， 老哥直接把鼻子怼门板上了。全车这顶级的真皮包裹，硬是一点异味都没有，老哥直呼对味了，这才是正宗的豪车位！镜头转到后排，车门打开，七十七度超大开角，以及宽敞的后排乘坐空间， 老哥感叹，这简直不要太爽。老哥坐在后排终于学会了手势，隔空把车门关上，用手势滑动调节隐私玻璃，把老哥玩的那叫一个上头， yeah！ 老哥看见玻璃非常厚实，直呼这才是真材实料，难怪坐到车内非常的安静。 扶手箱这块屏不仅能砍，还能咔哒一下扣下来当平板用，全车影音娱乐捏在手里，老哥彻底无语了，他的迈巴赫都没这些功能，纳尼？一键躺平，零重力座椅安排上， 小桌板一拉，老哥比了个手势，要是有酒就完美了。兄弟嘿嘿一笑，脚盖板一推，好家伙，冷暖双温冰箱各种饮料早就备齐了。 朋友带老哥出门溜一圈，感受这台车的行驶质感。老哥躺在后排十分享受这该死的科技感，把它拿捏的死死的，嘴角比 a k 还难牙。全程体验完，老哥下车后回头看着这台车，再想想自己那台大几百万的迈巴赫，瞬间感觉不香了。最后老哥对兄弟说，这车是真不错。

这什么车？是尊驾啊。尊驾 s 八百国产遥遥领先。电车晕车吗？不晕，一点都不晕，这是油电混合的油电车啊。回家回家。过几天回家。月底先肯定要回家呀。绿岛湖那边好像租金也没那么贵啊 是吧老 k。 嗯，味道和那边便宜一点。他们夜市东西太多了啊。那个这个小吃太多了，我去那边有可能变变胖的呀。我控制不了美食多的地方，我就找一点没什么吃的。没什么美食的地方啊，全部是工作环境的地方。我看到吃我都受不了了。我我这个人。我最近我都减肥你看我瘦瘦了很多。 我之前是一百六十斤呃一百五十八斤。我瘦到一百四。我现在一百四。我这是我这个。跟他解释一下，我这个是贴上去的。抖音买的那个纹身贴纸贴的啊。 不是纹的我我不纹的。对，有些人喜欢纹身，但我们不能说，说人家不好对不对啊，我有纹身的也有大把好人啊，没有纹身大把不好的人也有坏人对不对？这个你怎么说？你不可能去去控制人家对不对，个人爱好对吧， 像我们的 去 有的就不稳了。叛逆期都会有这种是不是。嗯，在教育方面还是得啊，不能那么像我爸那种太太粗暴了。对啊，话可以乱说啊 饭可以乱吃话不能乱说啊。嗯对对，这是我的小号，你们关注一下。平时我就用这个号直播的啊。对，大号的话也很少播，等办活动就播播大号啊。不办活动的话我就就就就不办了。不播 搞活动肯定要花钱的懂不。我要给你们买福袋呀给你们发福利呀对不对？耳钉没有？我没打耳钉，有耳钉也没有纹身，这是贴上去的。对，假的，应该过几天就可以洗掉了。 我之前买了些。以前我们拍东西啊，拍那个什么有就有环。我纹了个身啊，就贴那个纹身贴啊。哦呦，用那个什么钢丝球搓都搓，搓不掉。买那个九块九，买十五张的那个 他会不会反反光反亮的这种还是哑光的？看不出是是贴的那种。是发亮的啊，贴上贴上去用那个什么刷鞋那个刷刷不掉，搞得我这里都出血。用那个钢丝球搓。对搓，我 ks 那 边还有那个那个视频在小号那里拿来洗搓搓搓。嗯，真人很帅。你见过我真人吗？我真人可能比比这个胖一点的，比这个视频里面 会会有一些不一样啊，可能就会胖一点。能不能帮我再点点点点关注啊？点点关注今天在这个号直播，下次给你们发这个发这个发那个。什么抖币啊，下次给你们发这个抖币。

尊界 s 八百啊，我都是第一次坐这个车来看一下啊。哇，这个车当时竞拍还是我去拍的呢，这个车我觉得刚刚打开的感觉是是比奔驰要尊很多的，就现在咱们国产这个内饰啊，真的做工啊，用料啊方面啊都非常的顶， 然后这个也是有自动关门的呃，这边关上，然后上面呢有这种星空饼，有流星这些内饰啊，包括这些木头的感觉，包括这个水晶切割的感觉，非常的尊，而且这腿部空间 夸张啊，还可以再往后啊，我以为是最远了，结果还可以往后。下面这个羊毛的地毯很舒服。咱们国产车的这个旗舰级的豪华车啊，百万级的 非常的顶，这个颜色我觉得选特别好，它是这种棕色和这种老前锋的这种木饰的纹理看起来非常的雅。后面呢这个地方啊，也是有一个非常大的冰柜啊，你看这个阻力感 哎，很舒服啊，你看这个音响罩里面这种设计啊，整个的氛围灯它都是慢反射的，看起来不会晃眼睛哦，这张座椅的质感啊，真的非常的柔软。小叶小叶，你说打开后排娱乐幕布 哦，看一下啊，即便你不放东西，它其实也可以相当于成一个隔断啊，我觉得非常的方便啊，这个看电视的感觉真的太顶了。兄弟，这里还有一个水晶的 logo 按钮，你只需要一按啊， 所有的幕布啊，包括两边的这个隐私窗，还有后面的全部给你关上了啊，相当于有一个非常私密的空间，连你说话的声音啊都变得更清晰了。 这款是可以操作车机整个的一套系统，之前呢，这个车路人感还比较重，我觉得，哎，可能作为汽车行业的人来说，我觉得这个车呢可能褒贬不一大家，但是你实地啊，真的是要去感受一下，我感受完下来给我的感觉就是，哼， 敢取尊敬这两个字啊，就足以说明，那他是有说法，说真的很冷啊， 如果你要花百万去买一台行政车的话，尊 g s 八百我相当之推荐啊，帮大家去感受过了，不过现在做起来，感觉这套主动悬架啊，对整个路面的这种识别的情况，包括整个乘坐感受非常的细腻，哎，老潘，哎， 就这车我从来都没开过，就你开起来你感觉怎么样？如果像七系啊， s g b 的 话，就这个车它路面很坑洼的时候，嗯，整目前的话可以排的话 d e t。 对 了，像劳斯的话，就是开着的话会很虚，就是很软，嗯，然后呢？像这台的话，就是他没没那么软，嗯，就是我开起来会更舒服一点，并不是说极致的软才是好，对吧？对，他反而带一些韧劲， 机智的软就会感觉他很虚。嗯，真的要感谢国产新能源啊，百万级的感觉和配置打到了这个大位，以前像这种啊，你可能要放到劳斯上面啊才能去享受，但这个车配置那可是比劳斯要高太多了，这就是新时代老板们的新选择。

尊 g s 八零零这台车提回来也开了一段时间了，今天站在车主角度简单点评一下啊。 首先就是这个外观，这个外观比我之前没看到实车之前想象中的确实要大一些。之前我一直觉得 s 八零零好像跟比亚迪汉 e v 长得差不多，因为滴滴专车里面我最喜欢的车型就是比亚迪的汉 e v 了。 他俩尾灯长得确实差不多啊，但是实际的尺寸还是很不一样的。然后这台车的尾部真的我觉得奇丑无比，没有任何设计可言，车头部分大家看一下倒是还可以，也不算太丑， 而且辨识度也比较高。然后我们现在再打开车门看一下里面这段时间这台车我有座也有开，先说座吧，这个后排 宽敞，确实是挺宽敞的，跟我的迈巴赫差不多。然后这台车后排所营造的这个氛围啊，像氛围灯呢， 然后门把上面的小屏幕了，还有看上去特别精致的喇叭罩了，豪华感还是有的，但是给我的感觉吧，不是那么的高级。 然后这台车最大的败笔我觉得不是后排，是他的前排。这台车的前排真的一言难尽啊，除了屏幕还是屏幕， 可以说没有任何的设计可言。刚提车那会儿，我自己开我都很难想象这是一台百万级别的车，方向盘的设计也非常丑，反正自己开了两天我就完全开不下去了。这台车整体的一个乘坐体验啊，除了软还是软，我已经好久没坐过这么软的车了， 没有任何的这个任性可言，自己开也是一样，还是软，刹车也软，油门也软。哎，反正这台车现在我是已经没有任何的驾驶和乘坐的这个欲望了， 不过好就好在这台车我本来买来就不是拿来自己开的，也不是来自己做的，是拿来放租的，要是真花这么多钱拿来自己玩，我肯定后悔死啊。 所以综上所述，花这么多钱买一台这个车到底值不值呢？其实还是挺值的，因为这台车现在真的租得起价，前阵子一天的租金都跟古斯特有的一拼了。但是如果买来自己开， 我觉得最多最多啊，不能超过五十万。其实五十万我都觉得有点不值，一百来万买这个我脑子里面就三个字，智商税。最后还是希望我们国产车越做越好吧。

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