小牛nx风速刹车吧活动咋整

小牛 n x 马拉松配置参数正式曝光，小伙伴们还有印象我二月份曝光的 n x l 风速吗？现在正式名字来了， n x 马拉松作为小牛首款长续航车型，马拉松会给我们带来什么惊喜呢？废话不多说，直接上参数和配置。电池 七千两百五十五年质保电机时寸一千五百 w 电机速度五十五公里 boost 六十公里续航一百二十四公里 前一百公里全程满把维持五十五公里速度不掉速，也可以理解为全程满把可以一百公里不掉速。大灯近光一万五千 cd， 远光四万五千 cd 智能五寸 tft 彩屏，搭载小牛最新的灵犀 ios 系统，萌宠系统自定义表小组建 自定义仪表主题，实时红绿灯，灵犀双向转把，陡坡缓降。从马拉松配置来看，今年小牛的新车都将会搭载灵犀 ios 系统，包括使用最新的手控 实时红绿灯功能也终于曝光，也就是在不使用地图导航的情况下，也会在仪表显示红绿灯倒计时。估计唯一的槽点就是十寸电机。不过仔细琢磨，六千加的价位，配七千两百五十锂电 和小牛最新的智能，还有更亮的大灯，也是既风速之后又一款走性价比路线的车子。对于那些想买回去不用动任何东西就直接使用的小伙伴来说，这车是不错的选择。 小伙伴们对马拉松这车怎么看？评论区讨论一下。

哎，我们小牛电动车上面的这么多的功能按键，它的具体作用是干什么用的呢？ 接下来由我来给大家讲解一下它的具体操作。左手边的第一个按键，这是呢我们简单我们先点按一下，我们屏幕会变成一个 a， 这时候呢我们进入的助力推行模式啊，这个按键呢，我们在这个界面的时候呢，我们长按的话， 哎，我们屏幕会出现二，这就是助力倒车，我们的此时这个车辆他正在倒车啊这个功能，然后呢我们再点一下啊 a， 去掉之后呢，这是我们正常的这个速度，同样的我们再点击一下的话，我们就进入的循环定速，定速巡航模式。 我们第二个功能按键，就像汽车上一样，是一个双闪，我们打开之后呢，我们的左右转向灯就会同时亮啊， 下面呢是左转和右转啊，我们的这款车呢，我们的一个方向具有自动回位功能，就像汽车一样，当我们这个打过转向灯，转过弯之后呢，他这个转向灯会自动会会关掉，最下面呢是一个喇叭开关， 现在我们看到右手边的，首先呢这个是我们小牛的魔术轮，它的作用呢可以调节我们车机上的所有数据，导航信息，蓝牙音乐，手机来电，胎压，包括这个计时的以及这个骑行数据和电池啊，同样呢还有我们这个 长按，往下长按的话就进入到我们车机的呃，这个主要参数设置，像 驾驶模式都能回收，电子刹车啊和安全限速啊这些都可以打开的啊，以及这个自动自动 p 档变成感应驻车，还有自动龙头锁，自动驻车，驾驶模式，记忆助力倒车等等等等啊，陡坡缓降， t c s 啊，所有的功能都可以通过我们这个旋钮进行操作啊，非常方便快捷。 然后呢我们这个下面这个加号和减号是什么作用呢？就是说在我们这个骑行正常骑行过程中呢，我们点加的话啊，就是说我们这个调节，我们这个驾驶模式，点减的话 啊，就是说他们有一共有五个档位可以选择啊，这是我们的大灯开关，下面呢就是我们的启动键，那在我们左手后方呢，也有一个按键，这个是 往往回，往回摁的话，他是闪会车灯，如果是往外推的话，他就是远光灯。 当然呢在我们右手边也有一个啊，这个是赛道模式啊，就是我们俗称的氮气加速，在我们这个加速的过程中 啊，我们长按这个右前方的这个按键，此刻呢会激活这个氮气加速模式，它这个提速感，推背感会非常明显。小牛电动车，更多更有趣， 呃，更好玩的，期待你的加入，小牛的车主和准车主都可以进店体验。

大家好，我是拖鞋哥，今年搞的最后一台车，我自己的车小牛的 n 叉风速。先看一下我自己的车都会搞什么东西， 龙头部分纯原装的，加了个手机支架，然后大灯换了个双色的透镜，它是黄色和白色两种颜色的。 前面前减震依然是熟悉的配方，做了定重，然后卡钳，车厘布的一千元左右的价位，我更推荐车厘布，为什么呢？你装个水鸟的话，他有可能担心他是假货。 刹车盘 a r 的 轮毂二点七五勾的，然后米其林的轮胎前面我用到了幺幺零七零十二， 后面的部分平差原厂的挡雨板，原厂的电机全顺的四代五千瓦片，然后轮胎原厂尺寸幺二零七零十二， 后卡钳也是原厂的没动过后减震也是原厂的，没动过，只换了个二二零的刹车盘，然后控制器用的是远驱的八四一千八， 这台车的电池是八十四伏一百五十一麒麟电芯。我这台小牛的 n 叉风速，除了前面轮毂换成了白色之外，其实整台车看起来还是很原厂的风格， 基本上就这样简单舒服好开， 然后明年就这样简单舒服好开，然后明年就这样简单就是快乐。

不换减震如何给小牛 n 叉风速更换大辐射和二四五叠盘呢？ n 叉风速的原厂是一个八十二锁点的小辐射卡钳，重刹的时候感觉有点偏软， 后卡钳我已经更换成了怪兽布匹的 g p 零三和采购琼楼，那今天给他的前轮更换上一颗怪兽布匹的 g p 零四和一张二四五的采购。 更换二四五碟盘和一个大辐射的话，我们需要更换一个转接码，我使用的是 p t 的 n 叉风速直上转接码，使用千斤顶把整个前轮给顶起来一些，使用八号的内六角或者风炮把全卡钳螺丝拆卸下来， 用尺测量了一下，是一个八十二锁点的，一会更换的转接码是一个一百锁点的。使用十四号的风炮把整个前轮拆卸下来， 拆的时候要注意里面有两个轴套，使用六号内六角拆卸前轮碟盘的螺丝，这张二四五的盘放上去更加饱满了，颜值也得到了提升。 安装的时候我们这三颗螺丝可以先不要去打紧，打紧了的话我们卡钳可能不太好安装。接下来我们把 p t 的 转接码安装上去，安装好后我们把轮毂也归位。 接下来我们准备拆油管螺丝，首先我们把上泵用扎带先扎上，如果有朋友在的话，也可以让他帮你先捏着。接下来我们把新卡钳固定在转接，马上把原卡钳的油管螺丝拆下来安装在新卡钳上。安装好后我们拆开上泵的油壶盖， 如果觉得螺丝不是非常好拧，不要去硬拧，因为拧滑丝的话会非常麻烦。下面我们用布稍微挡着一点，避免刹车油直接留在轮胎或者碟盘上，接着我们松掉卡钳的排油螺丝，可以让他多留一会，上面一定要注意加油， 调好之后记得冲洗一下我们的轮胎和碟盘，防止有刹车油附着在上面，有的时候这个刹车油会特别的滑，还会引起碟盘的一个异响。简单的试骑了一圈，感觉制动性比原厂要好上很多，而且外观原值也得到了很大的提升， 但是会稍微有一点点蹭碟，也属于正常现象了。目前前轮一套的其他配件已经在路上了，这两天给它全部换好，大家可以期待一下。好的，奇帅不奇快，我是小张，拜了个拜。

哈喽，各位小伙伴大家好呀，好久不见啊，马上开车了，马上又到了北京最适合骑车的季节了，那么去年呢，我们做了一期集合于我的皮卡升级系列，收获了很多小伙伴们的支持，那么今年啊，咱们再做一个升级系列，主角呢，当然就是我身边这台小牛 nx 风速了， 那么这次的预算呢，还是主打一个够用就行，不会强行拉高造价，该省省该花花。这期视频呢，只会产出一个小小的思路，算是一个小预热， 也希望给各位玩车的小伙伴呢提供一个参考。接下来咱们就开始吧。首先电池肯定是要换的啊，但我不会去上一个容量非常夸张的一个氮氮铁， 最高呢，上到一个一百二十这样子，为什么呢？首先呢，我没有长途泊里的需要啊，跑长途呢，我就开车了对吧？其次就是电池大了，也就意味着整个车辆会更重，车重一增加， 操控就会不好，但是我想让他这台车好骑，灵活，所以七二一玩那最高就这样了，或者是七二九零这样子。那么其次呢，就是电机，我觉得这个三千瓦的原装电机啊，很够用，不用换。 控制器方面我还是会选择 a p t 啊，但是不会选择呃， a p t t 四百了，我可能会选择一个 t 五百或者是 t 七二零，主要是考虑到一些性能的领域，控制一下发热轮胎依然还得选择米其林的 c c 狗 c 五避震先不动。那基本上 行走套件就这一部分了啊，就像这个样子走。北京的天气渐渐暖和起来了吗？平常也可以带着媳妇出去兜兜风了，当然，玩车嘛，除了骑的帅，最重要的肯定得是安全呀，对不对？所以呢，我专门给她买了一个精致小巧比较好看的头盔，就是我手里这个两只小蜜蜂的 真白银狮子魁。我跟你讲啊，这可不是普通的头盔啊，这是直接把跑车级的科技下放到了两轮出行之上。首先最让我惊艳的就是它这个 air hood 通风系统了啊，它头顶和额头竟然有双天窗的设计，配合三十二个全景通道，风量直接分三档调节，一档呢开前窗，二档呢开顶窗， 三档呢就是前窗跟顶窗一同开启，这就好比给脑袋上加了一个中央空调，哪怕你是夏天跑山，热量也能瞬间排出，凉感均匀，告别闷热。所以啊，到了夏天我自己骑车的时候呢，我也可以自己带一带嘛。再看这个变色镜片，好妙极的感光，平时室内和晚上呢都是透明的， 遇到紫外线自动变身，就像此刻，因为在阳光底下吧，它就变身了，而且反应非常快。它防雨滴，防刮擦，还有 u v 三百八十全波段的防晒，不管是晴天还是雨天，视野啊，永远清透。 而且它的舒适度也做的非常的不错，整个面料手感特别好，也很亲肤。头顶悬浮缓震模块跟我们头皮和头盔之间留了一厘米的缝隙，能够做到更好通风的同时呢，还能解决压发型的问题。 再加上自由度极高的头围调节，哪怕是女生扎马尾啊，也能够完美的适配。五十五厘米到六十二厘米的头围，可以一键调节。当然最酷的是他还是法拉利设计师操刀，主动导流，降低风阻，那骑起来呢，更稳，颜值呢，也直接拉板， 听说还亮相了二零二六巴黎时装周呢，那么两只小旋风真的是在用到跑车的标准在做头盔啊，那么玩车呢，是为了取悦自己，选对头盔就是为了更安全的享受这份自由，反正我觉得这个头盔做的确实不错啊，安利给大家。那么接下来呢，就是一些情趣价值的改装了啊。首先呢，就是罗马我肯定得改， 改完螺板呢，油管上蹦也得跟着动，那主要得好看嘛，上蹦呢，我可能会选择一个手感好的，并且是带电子开关的直推上蹦，刹车方面不会动，因为前面这个大辐射，后面这个小螃蟹啊，还是挺够用的，平差我都是想换，但是还没想好。当然这里如果大家有特别心仪，但是自己还没敢用的配件，大家可以推荐给我， 我来去买来给大家体验一下，我愿意当那个小白鼠啊，给大家试一试。其实可以这么讲啊，二零二六年真的是电摩元年了啊，因为目前厂上面确实太卷了，当然他们的卷呀， 也让整个咱们玩车的门槛变得更低了啊，你看呢，在二零二六年，四千元档三千瓦的电机已经是标配了，小牛的风速确实开了一个好头，你看，集合马上跟进了啊， 听说九号也要马上出一款三千瓦电机，那个价格呢，应该也在四千元左右。扎实的车架也是基础了，刹车前面大辐射，后面小黄线的卡钳，不用改刹车也是够用的，十二寸一百二十的大宽胎也不用再额外改装了，除了唯独没有给你一个大电池之外，能给的都给你了。 现在来看，唯一支出的大头就是一块大锂电了。其实像这台车，我觉得一个大单体仪上， 平常家用真的是够了。当然你要是没有那个预算大土豆子铅酸电池也不是不能用啊，虽然寿命短一些，续航充电层面呢，也稍微弱一些，但是架不住人家便宜啊，对不对？安全呀， 千把块钱就能换一组新的，等你再想换新的时候，旧的还能够回收，那么换一组现在的价格呢？可能也就是原来的。嗯，七八折，那就能换一组新的电池了。所以我说二零二六年真的是一个非常精彩，非常热闹的一年，不信的话咱们慢慢看。

这是应急钥匙机械锁，然后他没有三个功能，这个第一个他可以开座桶，第二个他可以开下面这个，往这边是开下面这个控制仓， 往这边是开座桶，然后他还可以解锁龙头，按下去随便转，然后再回来长按龙头，长按可以关机， 这也可以开机。然后这四个灯的话是蓝牙灯，他只要你变成蓝色的话，就证明你手机的蓝牙已经连到对方车辆了，然后他可以他有体感启动，如果连到的情况下，你把变声打下去，他就会关机了，把变声打上来，他就会开机了。这个后台功能可以自己调的，然后这边是大灯，调节型灯，中间是入型灯，这边是大灯，然后大灯下面这里有个按钮 啊，对，然后往上拨的话是长驻远光灯，转向灯还要注意倒车，倒车的话是 a 档， a 档的情况下长按可以倒车，放手它就停，然后你要恢复行驶档的话，你再按一下就可以了。这边的是一个魔术轮，你这边日常骑行，比如说你在听音乐，用这个音响外放音乐的话，你可以在这里调了， 这边你没有胎压，然后这个是没有的啊，然后长按还有另外一个功能，长按比如说你仪表的亮度，这些基本上的功能都可以调在这里调就不用打开，如果你行驶的情况下，你不用打开啊，这边是弹射，弹射要到 s 档或者大四档才能拍，按一下 按一下满档，对，按一下，他有冷却时间，他还有激活时间，这个就是他激活时间，他走完了就不会了， 把它停了，停了这个就是冷却时间，除掉它会慢慢慢慢的消失，那基本上功能就这样子。老爸这个你回去慢慢研究就明白了。然后关机的话把龙头往这边打，它不是自动锁龙头。

今天给大家讲解一下小牛 n 叉风速左右两边车把后面按钮如何操作。左边这个按钮是超车灯，按一下是闪灯，然后往上扳是常亮， 然后右边这一个是弹射起步，按下之后拧满油门就可以启动弹射起步。记得收藏加关注哦！

备一次 n 叉风速，相信大家也看了小牛的发布会啊，我最留意的还是那台 n 叉马拉松，有人说 n 叉马拉松的出现会不会备一次 n 叉风速呢？我在这大胆给出我的一个推测，我觉得并不会。首先 n 叉风速空车价格卖四千多，如果您上一个七二五零 的大理店呢，价格呢，应该也会来到七千多，但是小牛的发布会呢， n 叉马拉松的售价仅在六千加，哪怕它的价格来到了六千九百九十九，再加上一个三百块钱的服务费，应该也会比 n 叉风速再加装七二五零的大理店要来的便宜。同时 n 叉马拉松这个大理店呢，是带官方质保的，六千多 即可拥有 n 叉风速一样的外观，以及一个原装带质保的七二五零的大理店啊，那相信 小牛不会自断后路，会搞出这么一个东西，那当时发布会他们还宣称满把续航不掉速这个情况。在这里我大胆的推断 x 马拉松这台车的速度极速来到五十到六十公里每小时，不过 x 马拉松为了跟 x 风速区分开来， x 马拉松是跑得远， x 风速是跑得快，那么我相信 x 风速的扣 控制器放油电机功率应该是要比 n 叉风速要小的，所以我相信屏幕前买了 n 叉风速的兄弟们应该也不用担心 n 叉马拉松会背刺 n 叉风速，那不知道兄弟们觉得怎么样呢？评论区聊聊后续，如果有这台车呢，我也会给大家进行一个实测，欢迎大家点个关注，谢谢大家！

提车需求可以到我主页递。我先说结论， nx 综合做的比 fx 好， 两车动力很强， fx 更猛， nx 更稳。这个视频看得出来提速很大的劲，比 fx 都有劲，也强于 nx t 赛道， 然后加速方面大概零到五十，提速也是比 fx 得五十米，并且 nx 的 单前刹制动方式双速比 fx 更好， fx 提速总体成绩差不多，头段明显就是更猛一点，不是大师档自定义的原因，但是单前刹制动稳定性略弱于 nx， 单手前刹的时候感觉车头又稳，但是 nx 就 没有，应该是车型的设计差了。车架看起来也是非常结实，电池仓很大，可以看到有一个可拆卸横杆，防止你上大单体要去车架还贴心的加了电池仓，后挡板空开。一百 a 的 也是可以小美容随便造了， 走线看着也挺干净。车架没太细看，但也没看出什么锈点的问题，前面线缠成这样应该不会再跟着龙头转弯，搞得嘎吱响了。 车架听声音挺结实。现场的官方美容推荐啊。这个电池看不到容量标。充电器二十 a 的 电池应该是一百二十到一百六十 a 的 灯，强烈建议换啊，虽然没试过，但是小牛原厂灯确实不行。控制器美容建议给的感觉小了。三 q 是 不是该用七二零拉来着可选颜色有这些紫色实物看起来确实真不错。 座桶忘记拍了， n x 那 个比 f x 好 用。都挺大，但是 n x 形状更好。有那个座桶换电电池形状，而且装完换电之后还有很大空间放雨衣，充电器手套是够了。 总体来说，反正 f x x pro 被被次了，不考虑外观的话更建议按 x 风速，这玩意骑起来真的没挑出啥毛病，单前刹稳的猪八把调的好， 有前斜踏能拆电池仓梁有坐桶换电仓，有超大坐桶空间，前面还有斜脚踏，整体综合很强。可怜的我昨天拍一天素材剪视频，一百二十个现场观众抽奖，五十个奖品都没抽到，我羡慕一老哥说自己不骑车，反手抽到一个五 p 手机支架和半价券。

哎，兄弟们给你们看一下啊，今天有一台 n 叉，呃，想要升级后面的这个话。 n 叉风速， 呃，升级后面的刹车，这个是专用的一个十毫的方向盘卡钳，还有这个卡钳转码这个螺丝，他要换这种长的，要换这种长的。等一下我给你们展示一下， 这是二十七， 这个盘号比较高，所以它要定在这种十毫米， 你那个小的你别拿，等一下你那个小的 干嘛了？好的， 你这个撞了胎压了？对啊，有点大，我真的 来捏刹车看一下 漂亮 大杯。 喂，那里，你们老师现在开始教二十八千万了是不是？ 好开始啊，赶紧擦风速，改刹车，前后跟小牛二 x 风速，记得来观澜找阿伦。

ok 了兄弟们，我的重改 n 叉已经啊短时间的毕业了，可以看一下整体的一个细节。 首先呢，啊， j s 的 座包啊，靠背是不用钱的，钛合金，钛合金， 白色的挡泥板，白色的卡钳，钛合金，钛合金，钛合金， 看一下这个视角，这个挡风板还有钛合金，来看一下这个骑行的视角，这个东西帅不帅啊？有需要的可以找我啊，我可以给你介绍 啊。原厂的上泵，我觉得推力是够了，再换一个，这个刹车扭角，我觉得手感非常 ok， 好。 来到我们的轮胎部分，一百九零的轮胎，魔法师式的铸造轮毂，原厂的避震，你看这个吻合度，多帅，多饱满，多好看。 再来到这里，御马恶魔的五孔刹车盘，原厂卡钳，哦，改的白色， 原厂电机啊，都是钛合金。然后呢，八零的高胎，看一下这里的距离 啊，因为这里啊，手搓了，这个转接码给他延啊，那个防转片给他延后了，所以他这里不会打，但是呢，挡泥板要用转接码，挡泥板用转接码不原。呃，原厂的挡泥板是上不了了，只能上这种， 原厂减震， 原厂的前减震，妥妥的广告位啊，原厂的上风，就看这个帅不帅就完了。

今天出一期这个 f 叉，还有 n 叉风速的一个前轮直上套餐啊，然后先看一下这个是你们原装前轮的一个样子，一个卡钳，然后一张盘，然后这个减震，减震的话这个转接码是一体的。然后 我们这边搭配的这个套餐的话，首先有一张这个刹车盘啊，二十五的一个刹车盘，先给你们放小一点啊，二十五的一个刹车盘，然后还有一个 风速的一个转接码，这两个给它拿出来，然后还有一个明智的一个 m 二幺，这个卡钳大辐射的一百，锁点通用的，然后先检查一下它东西有没有少，里面两个固定螺丝，还有一个排气螺丝， 然后还有一个卡钳，这个卡钳的话这两个锁点啊，锁点是一百的，然后给你们看一下， 然后我们额外的话有配送这两个螺丝啊，这两个螺丝的话是固定转接码的，固定转接码的，我们这个是细牙的，不是粗牙的啊，这个五金店买不到的，只有我们装装配的额外做的这个是。然后现在的话给你们组装看一下啊。 好，现在先拿出我们这个刹车盘啊，我们刹车盘的话这个是正面朝上的啊，这边朝上的不是这边啊，你要这边朝上，黑色孔，这里的朝上，然后给它放上去，对，好角度， 然后拿一下我们的碟盘螺丝 慢慢装，慢慢装。这里的话我们要先对紧啊，先给你们放大看一下， 这里的话孔孔对孔的话要对紧啊，要正对齐的啊，对齐之后我们先领领个一半，先领先领个一半， 差不多这里要领齐对齐一下， ok， 现在我们现在的话差不多对紧之后我们就可以上上螺丝了啊，给它锁紧一下。 ok， 锁紧一下。 ok， 然后线的话拿出我们这个线，把它摆正起来，然后把它拿过来， 然后这个的话他们原装的一些头套啊，原装的一些原装左右两侧都是有头套的，这个一定要保留，不能丢掉啊，然后线的话我们装回去就好了，然后先把螺母锁上去，一样，这边一样也给他锁上，左右都是一样的。 好，然后先拿出我们的转接码，转接码是这样子的啊，如果说你收到不一样的话，肯定是发错之类的，你要及时联系客服，不要硬转啊。这流血 n 叉风速二十五大辐射码，但是 f 叉风速也是一样的，它两个是同一个型号的二十五大辐射码， f 叉风速也是一样的，这两个是同一个转接码。 好，首先的话是这样子啊，背景的这样子，你这个这个朝下，这个朝下，你梳它一下吧，这个朝下，然后往这边装，洗一下，看一下，洗一下啊，给你们看一下这样子装的啊，是这样子的，然后现在恢复原样啊，等下给你们组装一下螺丝的话，一定要用我们这个送的这个啊，一定要用我们送的这个螺丝，这个是专门做的，不然算不上的，两个装上去。 好，现在我们已经把这两个螺丝上紧了啊，看一下这两个螺丝已经上紧了，然后现在拿出我们的卡钳啊，卡钳的话这边朝上，这边朝外面，然后是这样子，这个方向直接给它对过来。好，这样给它一个对紧的， 这边对一下 哦，拿出螺丝了，你这个紧，弟弟没拍 好，这样给它锁紧 好， ok， 这样子的话一套基本就已经做 ok 了。已经已经是组装 ok 了的，然后现在原装装上去就 ok 了的。然后我们先看一下这个居中，居中的话也是特别的居中啊，你看一下， ok， 这一套也是直接上给你们看一下，拿起来记一下。对啊对啊，没收紧一下，这里刚刚没收紧。对，我们先看一下居中的，改个居中卫生底啊，然后这一套的话基本就 ok 了。

很久没有给大家拍关于控制器的视频了，今天我们给这辆小牛 n 叉的分数上一个远区四五零的控制器，然后呢同样用到他的一个专用的转接线束， 那我们现在装上车，看看他的功能是否全部正常。这个装控制器的线束还是非常简单的，他是一个纸上的线束，你插错了他也插不进去的， 同时呢，我们也教这位学徒大哥把我们控制器的技能学习一下。控制器装好之后，我们把这个电池的电源通上，然后刷卡开机，在目前这个屏幕上的功能都是不正常的，气挡的也解除不了， 我们需要打开远区的一个 app， 然后打开远区的 app 之后，将我们的一个专属的固件给它刷进去，现在正是 刷这个固件哈，这个固件刷完之后，我们需要改几个端口， s e c 七改成十四，然后我们的一个 s e c 六改成三，功能全部都正常了，给大家试一下。然后我们固件刷好之后，固件刷好之后，我们把这个车子自学习一下哈，解开 p 档， 这是我们的二档，这是我们的三档，这是我们的大式模式哈， 所有的棍全部都是正常的啊，记得点赞加关注哦！

小六 f 三分速原厂刹车盘是小辐射二二零的盘，我们加一个 t y 的 轴套，把它换成二四五的，智能率会提升百分之十五。第一步用十四十七的套筒把原厂前轮卸下来，然后再把原厂的前轮卸下来，用六个六六角长二二零的盘，这是我们随便找了一张二四五的盘，对比一下大小 会大百分之十五左右，八个六六角把原厂卡钳卸下来，在这个地方加上我们 t y 的 轴套，一边加一边加一个，然后配了加长的螺丝，就是这样按进去， 按的时候一把我们的刹车片往里面别开，别到底啊，因为盘变大了，我们先把这个卡钳先把它卡盘里面卡好，再往上安好安一点，要不然会有一点不好安，然后我们再把我们的 盘卡在这里安进去，看一下后面啊，哎呀，还有这么宽，不会碰到我们的轮毂，看一下吃盘的情况，刚好这整体的颜值，这是二四五的盘。

因粉丝投稿帮搭配升级配件安排，这台小牛有四种颜色，我就以黑色为案例。前减震我推荐的是八组卡 x 六代替减震，建议搭配下全是三星柱使用，然后平插用的是 p t 的 这款 后减震也用八组卡的 p 四零型号，减震三三零程度 大概就是这样搭配完的样子了。搞定有请下一位车主。

骑小牛 f 叉风速、 m 叉风速的兄弟们别划走！想给爱车升级续航，解决续航焦虑的 今天这条视频你一定要看完！因为一会我要给这台 m 叉风速安排一组续航猛兽，就是我们千峰锂电的一百八十安的大锂电。这款锂电池可是实打实的用电芯，采用的是中行幺六九全新电芯，再配上蚂蚁五零保护版，安全性能、 放电效率直接拉满，耐用又靠谱。最关键是它的续航，这组电池综合续航能达到约三百公里，就是从你家骑到隔壁 时，骑个来回电量可能都还有剩。如果你是专职外卖员，那更要选它！续航焦虑在我这不存在的！ 重点来了，这么能打的续航配置，我们现在推出了新车，家里电池整车套餐，到手价只要幺幺八八八，而且套餐里不光有车和顶配锂电池，还包含计量模块以及本付三十安可调充电器。家人们 这波雪赚不亏呢！现在下单还有专属福利，直接免配送费，诚意满满！最近天气正好，骑行超舒服！合肥周边地区的老铁想实地看车试车的也可以来电自提，亲眼看看这块续航神器的实力。 电池数量有限，套餐也不是天天有，想升级爱车追求超长续航的兄弟别犹豫，错过就要拍大腿落， 哈哈哈哈！