五菱之光ev使用技巧和常见问题解决

哈喽啊宝子们！五菱之光 ev 四这款车被称为先天床车圣体，但是还是有一些地方设计的不够完美，来看看我的一些实用小改装，让它秒变双人大床房。 首先就是这里，副驾放倒后，这里留下一条马里亚纳大海沟，我真是服了，还好我们有操作对不对？装上几个垫片就能把座椅往后移了， 这下就把它整齐平了，有需要的话主架也可以往前移动，这里就能多出很多位置，放一个箱子，或者放上一个延长电填平，定制一块尺寸合适的，我这个垫子太强了点。 接下来就是这里，二排放道后是有坡度的，并非纯平，还有条缝，睡得真不舒服，不过我们有操作对不对？放上找平垫，立马平整了。 小床单一铺这边就不用说了，直接两米多，姚明都可以入住， 平时不用的时候就放后备箱，也不影响二排打起来， 这样就不会占用我太多空间。这个车的头部空间很足，要利用起来。装了两个储物架，原车就有 m 六的螺丝孔，直接无损安装，放点床褥被子和一些杂物太合适了，也不会顶到头 尾门这里装了一个折叠桌面，可以在这吃饭喝茶看电视，这里装一个插 座，烧水做饭啥的方便。车顶装了个行李箱，五百八十升的，装完的高度两米一左右，空间很大，东西多的可以装一个。前面装了个前辈箱，不过会进灰武林，真该出场就配一个前辈箱的。 好了。兄弟们可以说说你们是怎么改造的，大家一起学习一下，拜拜！

二十三块钱搞定车内照明的保姆级喂饭教学视频，这期给大家奉上。那首先要解决的是呢灯带的供电问题，那我这里是用到了这个原车后备箱的点烟器供电，买一个点烟器供电的插排，然后呢这个我们的电源问题就解决了。 然后你买 cob 灯带的时候呢，它会配套附赠一个稳压器，这个稳压器是二十四伏的， 这个变压器呢，默认就带了五个拓展口，可以接五根灯带，最多支持接五米长的灯带。这里我们使用到了 cob 灯带八毫米规格的接线头，那一共是五个接线头，都是从这里出发， 然后把灯带沿着这个二零二零铝型材的下边这个槽卡进去，然后贴进去，按实落了就可以了。 我们在这里用到的是 cob led 灯带，那它的规格是八毫米，然后我们把它恰好可以塞到这个二零二零的这个槽里面， 然后它带背胶的把它安进去，卡进去，然后用工具把它压实了就可以了。那这里呢，我还是用到了一个小巧丝啊，这个东西是二零二零铝型材的风槽条，这个风槽条呢，我是拿它用来卡住灯带的， 如果你担心这个灯条被胶时间长了会脱落的话，那你就截这么两小段卡在这个槽的两端，起到一个保护作用就可以了。在后备箱层板的下层呢，我是走了两条灯带，里面一条，外面一条，那主要是照亮我们这个层板下面这一部分空间。 那在我们的这个吊顶的置物架上呢，也是做了两条啊，里面一条，外面一条，两条灯带，那第五条灯带呢？我是把它设计在了我的这个主驾副驾上面的这一个槽里面， 那我们所有的线呢，都是从这里出发，然后呢这里我们需要一个线槽，这个线槽是带背胶的，直接粘在这个车体上就可以了，非常的稳固美观。这一个线槽里面我有走三根线，第一根线就是离我们最近的这个槽， 可以看到是第二第三根线是顺着这个槽往后走的，来，我们出来看一下，跟着镜头我们到后边，第二根线是在这里对，到了我们的第二个槽里面， 第三根线呢就是一直沿着我们这一个槽，然后往前走，往前走，往前走，往前走，一直走到我们主驾副驾上边的这一个槽，这就是我们的第三根灯带， 可以看到哈这里我们同样是采用了这个蜂巢条，然后尤其是这一整根，因为里面是没有灯带的，是一个整根全都是线，所以呢我们就用一整条的蜂巢条来把它压实，这样呢既美观又安全。 好了，以上就是本期视频的所有内容了，希望对正在改装和想要改装的你有所帮助，你的关注就是我更新视频的最大动力，下期视频再见了，拜了个拜。

这一万多公里开下来，最大的感受就是这个 门锁到现在问题还没有解决，他这个有时候下车解锁的时候，其他四个门不会自动落锁，这是一个问题。最近我在考虑要不要把这个门锁换一下，上一次保养售后说可以免费帮我更换门锁，但需要拆这个门板， 我现在在纠结要不要不要为了这个门锁的问题去拆这个门板。还有一个感受就是上次经过上次的保养以后， 不是升级了一下那个系统吗？然后就是过低速的情况下会后桥有异响， 然后我升级完以后我当时并没有说感受，然后我最近又开了大概一千多公里，我感觉就是他这个异响的问题已经解决了百分之八十以上的那个几率了，百分之八十的几率就是偶尔会才有那个异响， 我觉得大家可以去售后升级一下，还是有用的，不像那些评论里面有的说硬件的问题需要用呃那个软件来解决，我感觉他这个升级包多多少少还是管一点似的。 然后再说一下我换的这个档杆吧，这个档杆最近这几天用下来也是非常的方便。

这个五菱之光 ev 他 有一个非常大的毛病，你们知道是什么？就是车窗玻璃特别容易起雾，前面我刚才用暖风吹的，看侧面 什么也看不见了，后面也是，你要是开这个暖风除雾吧，他特别费电，所以说就没有办法，所以我买了一个这个玻璃防雾的镀膜，一会擦一下，看看管不管用啊。先把这水雾擦干净，太多了， 现在已经全部的擦干净，而且已经晾干了啊，现在涂一下试试 均匀涂抹。那我这不太均匀呢，感觉凑合吧， 现在整个前挡风，还有前面的两块玻璃我全部都涂了，后面的没有涂，然后一会可以对比一下看看， 看一下涂完这个玻璃防雾镀膜的效果啊。底下这块是没涂到的，然后已经起雾了，然后你再看一下后面玻璃，一点没涂，全是水汽，所以这玩意的效果还真不错啊，强烈推荐啊，太清晰了。

改装完天都暗了，一进到底啊，电钻开电启动，嗯，启动了， 一进到底没有问题的，这个可以拆卸， 前面 没有那个头， 嗯，空了可以充电，可以放电，它最重要是还可以解决一个问题，就是你晚上用充电桩来充电的时候，它后面也是带电的，这样的话你的冰箱还是启动，这样会 更安全。对于那些雪糕有两个孔可以穿线的，一个这个孔， 还有一个就是另一边这个孔，那就看自己的需求从哪边穿线。 首先呢准备一根电缆，四芯的三根是二点五平方，一根很小的小线，因为它是作为信号线的。然后呢，从某一个孔穿过去之后呢，要拆掉这些装饰板，从里面用扎带 随着他原车的电路往里面走，走到后面呢，那里可以穿线过去的，两边应该是一样的。然后后面这里留一点线头，你看弄了一个防水塞， 然后一根线电缆到前面开始接线吧， 用棉胶布把它包裹一下，会显得更像原车的一些电路。 这根电缆呢，往这边走，所有这些地方用这种这种扎带让他走一个路，这里有一个孔，就这样每一个地方都要走这一个孔往这边拐进来。 这根线呢就是里面的电缆。往后面看啊，这个脉冲头的后面是三根线，零火地和一根 c c 线和 cp 线。 那我们一根 c c 线呢，就是放电线是白色这根，千万别被他后面这里误导，虽然他是在右边，里面应该是交叉的，因为我这里测试过了。 然后呢这根电缆呢，已经是通到这个地方，这个电缆通到这个地方之后呢，这根就接这个 c c 线，我就给他做了一接头，插到这里对插就行了，这根就是他原本的线，这是我做出来的线 对插，然后零火地接到这个插头上面，原车线呢，这个插头原车这个插头呢就插回来这里，然后我做的这根线呢，再插到这个地方， 这个充电机，充电机这个地方，那就可以实现无线放电了，这里是不需要插任何东西的。 好了，这个防水油安装完毕，那么应该是怎么去放在哪个位置安装呢？我种了两颗螺丝在这，然后呢我在这个地方开了两个孔， 把这两个螺丝固定好之后呢，这个盒子就在这个控制器的前面了，完全不阻挡这台车的所有位置。然后呢把这个储物箱装上去，那就搞定了， ok， 完美的 做好一个无损的一个外放电，五菱宏光 ev 无损外放电，接到车内一个按钮就能启动外放电， 看到这个插头没有二三孔，要是你插头不够，还可以安装，继续用电器加装，多少都行， 想关闭按这里 外放电接通，那么跟网上的方法是不一样的，网上的所有方法呢，就是把那个头 就是接到这里，哎，我这里是没有接到，这就是无损最高级车内外放电。

二进宫啊，兄弟们，二进宫啊，小车又出了点问题，还是这个，还是前挡风，这个挡风玻璃的升降机， 挡风玻璃升降机啊，刚出场的时候说有这个报警，然后呢？这个销售人员说让我不要用啊，等他原厂配件啊，等了大概十天吧，换了一个原厂配件之后，现在这个挡风玻璃的升降机还是有问题，应该不是，应该不是电机的问题，有可能是他这个线路，他的这里面的这个开关跟线路是有问题，就接触不良。 二进宫啊，第二次来了，今天我们来体验五菱官方售后的这个维修服务啊，感觉，感觉用一下午的时间， 用一下午的时间，感受一下咱们这个国货之光啊，我们线下的服务到底是如何的？经过几次的对接啊，我感觉还是不错的，虽然说车子有一丢丢的小问题啊，但他们都及时的啊，反馈啊，并主动的去积极的解决啊。 现在是第二次来，今天是第二次来啊，我们第一次呢，就是因为这个， 呃，玻璃左边玻璃升降机的问题，然后我来过一次了，然后之前出场的时候他跟我说这个左边，嗯，玻璃机这一块他有一个报警啊，有一个报警 就是让我不要用啊，等他那个新配件到了之后，原厂配件给我换上新的啊，我一想我们的车车又不贵，对不对啊？然后也就没有计较这些事情，想着换原厂就换原厂，不影响我的正常使用体验，都可以了。然后我们等了十天呢，那个配件到了，然后现在换了一个， 第一次来的时候换了一个原厂的这个升降机总成，然后但是他换的时候呢？那个原来那个没有换的，那个总成并不是坏的，电机也是好的，总成也没有坏啊，然后换完了之后呢？现在还是这个升降机偶尔有问题， 偶尔出现问题，那我们就第二次来，然后呢？这边的官方的售后啊，也答应我帮我免费安装了，我买我自己买的这个底盘护板，还有这个前后减震啊， 我们的师傅也是在积极的帮我处理这件事情，嗯，他们也说这个我遇到的这个情况，这个玻璃升降机的情况目前来说是属于首例啊，是首例，他们也不清楚到底是哪里的问题啊， 因为这个总成坏了是新的，然后之前的也能用，新的也能用，但他有异常报警，然后他们现在给我的方案是，嗯，要把这个电脑和他的升降机开关还有线路，嗯，逐一的排查啊，我们今天下午就主要做这件事情。嗯，紧跟后续，看看后面的处理结果如何，看看他们的安装的，官方的这个安装的这些，嗯，工艺手艺怎么样？ 可以换啊，加油啊 啊哈哈， 我的天呐， 这什么这三块嘛？三块多肉， 嗯，你们是不是原厂也有啊？这个东西好像暂时没有，但看看车底盘啊， 哎，哪个电 池 护板安完了啊？我们在我们几个小哥哥的工作，这个这个安装完了啊，啊，不错不错， 好几个小哥哥一起一起在安这个后板啊，完了，这个减震，这是这俩是前面的 abm 的， 后面这俩是 k y b 的， 就是现在大多数都是这种这种搭配， 目前这种搭配是为性价比比较高的，反正自己用也够用的搭配。 这是原车减震啊， 你把线拿上了在外面搞一个。这个弄完我和那带着有问题的就行，没有别的事就先给我先说问题了， 全车的减震会麻烦一些，左右减震我不建议你们自己在家修车还需要专业的工具呢。 那他有年限要求？一二年前的。你这边这个怎么换那么快？刚才他们说换了啊，先上那边就换了。 这就那空气啊。对，要改要改了。谁能看出来？你能看出来 那个控制器跟那个开关都是从他车上换的？空气是新的空气是新开关是新开关，它是通用的。肯定通用，这东西 这二五年八月十一号，这二五年十二月十一号就换了二四年的。我一看新旧的不一样啊。两个颜色是吧？ 这花白，这花灰。嗯，这一用了这个这个一年了，它肯定颜色有那个变化。不可能这都一一个颜色，它就是两个颜色，这颜色接近不是一批货， 不是一个人生产的。这个件拿不到新的吗？能啊，要等。对啊，那不定吗？啊，他现在不确定你换，如果好了你想换新的无所谓，我一定换， 就说换，今天换完了，先不换限速，先回去开两天试试。如果说你换两天试试，如果是，如果他好了，那有可能就是就是开关或者某个问题啊，如果他还是不好，那肯定是线不好，那就换，限速是最麻烦的事。 对，他最麻烦不麻烦。你这东西你要找到问题啊，必须要找到什么？对，就是我再我再开开一段时间试试。对，就是没什么问题的话就应该就不是线的问题。对，我回来再换个新开关就行了。对，想换就换，不想换就不换。无所谓啊，这东西保修是不一样的啊，不能换他比他比如说你是八月份就不行 换绝活东西就影响这个这个东西了啊？因为为什么？因为先不能换未来的。对对对啊，你换过去的件的话就是从我就跟我买车的时间开始算，都是一样的。对，都一样的，不管你换哪天，只要是钱往前撵的时间都行，不能往后。所以这东西没什么影响，不管是早也好难也好都无所谓 呀。在这啊，我没有他就把那不用的就放上来，在这遥控遥控，遥控遥控就不用了啊，你这个，你说那个控制器的这个店我没让你从车上倒啊，你倒了我再倒钥匙倒什么东西啊？对对对，那个东西就换新的开关无所谓好了是吧？好嘞好嘞，谢谢啊，辛苦了。

原装的充电枪给它拆了啊，正负地线 还有一个信号线，应该是直接把它拆出来了，然后永久的留在车里，这个是用了一个把枪， 买了最短的这个五十厘米的，把那个外壳拆掉之后，这个是正负极零线，还有一个信号线，把信号线切断之后按了一个开关， 然后我要注胶，注这个结构胶，把它固定一下。 今天我们讲一下关于车载的这个二百二十伏电源的使用啊，这个原车是带一个三千瓦的一个逆变的外放电，现在是停车状态啊， 这个想用原车的必须要拉手刹才可以， 我这是用把枪改的哈，这个是开关，然后这根就是线从这边里从这个地方穿进去， 这个就是原车的二百二十伏了，然后这个是逆变器，这个是在行车中可以用开关在这就是行车中可以用， 这样不影响正常行驶。然后这个呢必须是停车才能用啊，停车拉手刹， 然后这个地方我做了一个开关，就是不用再拿下来，放进去，拿下来放进去了，他们有改到车内的哈，我这个当时因为改的早，线子没法再布了， 然后关开关，这个电源就关了，开 这根就是从车内的二百分之电可以插在这个上，也可以插在这个上，就是可以插在行车中，也可以插在停车中。

这个行驶一万五千公里了，然后呢带车进行第二次保养，嗯，总体上来说呢，开着没啥毛病，但是这个车呢有什么缺点呢？就是遇到横风的时候真是挺吓人， 就是碰着风特别大呢，就感觉有人抢你方向盘一样，就什么感觉呢？就是感觉心里一抖，就你一看见他心里一惊，哎，就这种感觉。 做保养期间，看这个星光七三零提车，像我当时提车时候什么仪式也没有，着急忙慌弄完了，然后过年还没有藏，车友都发糖了，就没我的啊。接上电脑呢，四 s 店的答复是，嗯，检查电池的健康度， 电池的健康度呢为九十八。然后呢，咱们现在把车升上去，把车升上去以后呢，咱们看一下底盘， 升上去底盘没什么变化，咱们主要聊一下这个底盘的这个护甲到底安装有没有用。我的答案是安装有用的啊，就是崩过两次东西，如果没这个护甲呀，哎，估计这电池包早打坏了。 其实五菱可以考虑一下升级一下这个风扇，因为作为露营车来说，这个风扇声音实在太大了。 然后现在咱们进行最重要的环节啊，换这个电机的油，快，赶紧拿嘴接一下啊，都浪费了哈，检查一下胎压，给轮胎补补气。 然后保养的时候呢，碰见了一个白色的车主，跟大哥呢聊了两句，检查完毕，然后咱们把车放下来哈。这个车呢总体使用情况还是比较让人满意的，虽然设计的简单了一些啊，就跟坐充电宝上了似的， 但是不得不说一下，这个续航还是蛮扎实的啊。一句话总结呢，工具车啊，并设计比较简单，结构简单，他也不易坏。好了这个视频就到这，然后有什么不懂的呢？咱们评论区讨论一下。好，谢谢大家。

在闲鱼市场买了一个这种比亚迪的外放电插头，今天咱们试一下 它，这个跟咱们这个是脉冲对插，这个插头我刚才试了一下，插上去指示灯也不亮，然后这有个小按钮需要按住它，然后这个才会供电， 一松开它就灭了，就停止供电了。然后我又找了一个插板，用这个插头直接插上去， 这个插头正好把这个小按钮给它顶到里面，就可以一直供电。现在车内显示的是对外供电中， 然后我从家里把吸尘器拿了出来，正好咱们把车里的灰尘吸一下，看这个是否外放电能够使用。 ok， 没有问题。

今天正好潍坊下雪，我要开着这个五菱之光 e v 呢，要去送货和接货上物流园。呃，我想呢，一直做一期，就是对这个小车的一个综合的一个评价，我使用了也已经快有四个月，跑了有一万多公里了， 我呢是第一批这个三百零五的一个车主，如果说按原价是五万多，在同价位来讲的话，这个车的话其实是没有什么太大的优势，从舒适度上啊，科技智能化来讲的话是完全没有的，为什么会选择这个车呢？因为我当时的考虑也是 牺牲掉舒适性和智能化，我去选择更大的一个赛克轮毂。买完这个车呢，我就回来，过了一段时间我就改了轮毂啊，我改成一个十四寸的原车的这个轮胎啊，总的来讲配套呢是非常的垃圾的。 还有一点哈，如果说从整个车辆来讲的话，经营性是非常差的，你包括他的减震， 很多车友反馈他减震非常的硬，包括我自己呢，已经买了减震了，但我没有时间去更换 这台车呢。续航怎么样是一个非常考虑的一个问题啊，如果说您像我一样啊，多部分的时间就是市区的代步和通勤， 呃，你像我在市区接货比较多，一年上不了几次高速的话，这台车的续航的话，满打满算，你每天的话，你跑一百公里，那么就两天一充是完全没问题的。 目前的话一个状态就是这个车如果是满分一百分的话，我的能给打到八十分，因为他真的可以满足像我这种，呃，个体工商户啊，一些小老板啊，日常的一个拉货还有代步的需求，包括市区的一个通行， 如果说咱要出远门的话，还是建议啊，还是要换一个续航高一点的电车，或者是直接开油车。这台车确实不太建议啊，因为本身它的限速就得一百。呃，在高速上确实是不太力不从心。

老郑呢，这几天正在准备下个月新疆帕米尔西藏阿里之行 这个视频呢，依旧跟朋友们分享五菱之光 ev 一 些改装的小经验。很多朋友呢， 我看到啊，网上有好多朋友说这个五菱之光 e v 主驾坐着比较难受，就是啥呢，他经常呢会往这个右边啊倾斜， 这个造成这个主要原因呢，据我观察就是因为这个啊，你看他在右边这呢，他没有任何支撑，但是这个座椅他是对称的，但是在他的左面， 你看因为加了这个他这个有有这个座椅的高低调节过呢，加了他以后呢，他加了一个装饰盖，这个装饰盖他向里啊向里呢 的这个部分比较深，他把整个他起了一个支撑作用，支撑呢就是导致我们坐到这个座椅上以后，他因为这顶顶住以后呢，他顶的很紧，所以本来这个呢他我们坐上以后，他是 五十五十啊，左右腿呢五十五十把这个座椅是分开的啊，就是平均往下压，但是现在呢，因为这边整个他支撑住了，所以说他这左面呢是压不下去啊，导致这个右边 啊，在这个右边呢，他是正常往下压，这边下不去，所以只要坐的时间长一点呢，就会 啊，这个身体呢，整个会特，尤其是右腿呢，整个会重心往右边倾斜。我们现在要做的呢，就是把它这个起支撑的这一部分呢， 用小锯条或者是直接用那个手刹呢给他锯掉啊，不要让他不要让这呢支撑这边的坐垫，这个就没问题了，这个问题就可以解决， 我们这样把它取掉一部分以后大家看啊，现在这样的话也看不出啥啊，但是呢，我里面已经是 取掉一部分了，取掉一部分以后，大家在做这个座椅的时候，您就感受不到 那种痛苦的感觉了啊，他两边是一样的均衡的啊，完美解决五菱之光的电动车的这个问题。

今天天气不错啊，然后咱们出来玩，来试一试这个尾门多功能快拆的这个桌子啊， 看着这个快拆的螺丝了吗？哎，咱们把它拧下来，一共有四个啊，怎么方便你怎么拧啊？拧下来以后这个桌子就给它拿下来，拿下来以后咱们就能使用了哈。 我是把后尾门关上，然后进车里给他四个快拆螺丝拆下来了，这是拿下来的样子，他这个腿啊，有一个线位啊，把四条腿呢都打开， 打开了以后呢，咱们就可以说放上锅，放上水，这桌上用什么东西大家就灵活搭配了。然后咱们把这个锅呢插上外放电，然后准备做点好吃的 美食，出锅了，咱们借着个鸡来讲两句，这个山东可能对鸡有一种执着，你看聊城有这个熏鸡，临沂有这个炒鸡，德州有个耙鸡，我就感觉没有一只鸡能活着走出山东啊。 我就在给这个鸡鸣不平的时候，结果我发现我忘带筷子了，哎，尴尬呀。 哈哈哈，没办法，急中生智，撅了两个树杈洗了洗，咱们就临时来当一下筷子吧，这一口下去绝对会很疯狂啊。 这个桌子呢，无论从这个外观呢，还是实用上还是可圈可点的啊。这个多功能尾门桌呢，还是不错的。有什么不懂的呢？欢迎私信来问我，然后咱们一起评论区讨论一下。

改装内放电安装教程来了，打开机盖，找到空调 ptc 接口，就是这个，把它取下，记得要断电操作。后面有个卡扣拉出来，再按下一号按钮，拔出一节， 再按下二号按钮就可取下。拿出取电器， 插头插到接口上， 原车插头插到取电器上， 接下来把线引进车内，原车这里有个孔，用胶垫堵住的，把胶垫弄下来有点紧，用螺丝刀用力捅下来，胶垫中间剪个洞，线穿过去，然后把胶垫装回去就行了。最好打点密封胶，这个接头也接到取电器上， 接好后就是这样，拿个扎带固定一下 车内走线，把这几个盖子撬开， 用力拔下密封条，用撬棍撬开塑料板， 把线放好， 装回试板， 注意不要压住线， 线头塞进座椅下面，连接好逆变器放进座椅下面就行了。来看看是否通电， 需要踩下制动踏板才会通高压电， 打开看看， 正常工作完成，拜拜！