五菱新卡AC怎么拆

今天分享宝剑想进 ac 无反应，主播把风量调最大，过几秒就归零，并且没有风出来， 因为想进是带热泵的，没有空调控制模块实体按键，用电脑读热管理模块是通信不了的。主播先将前面负极断开，热管理模块在副驾驶手套箱下侧通信，将几个插头插拔一下， 然后就将启动电机负极按下就正常了。我在难道重启大法还是管用的？空调热风已开启，风量调大一点，风速已调高。将前面装卸板安回，就可以盖向机盖了。 用电脑看一下整车模块都是正常的，此协议管理控制模块可以进去了。 报了一些 k n 通信故障，将整车故障码清除就可以交车了。关注我，了解更多五菱用车小机器！

今天我们给一台五菱的新卡二点零的加装了一套自动离合器，这个客户的话是驱车一千两百公里，专门从张掖跑过来的，那为什么这个车型的情况的话，外地客户装不了了，非要来到西安来来安装呢？因为这个车型的话目前没有标配的，是我们自己来手工重新打造的车型是这样的， 来给大家看一下这个车型我们那个设计的位置，您觉得合理不合理？首先啊，我们把电机安装在机头正前方这位置啊，安装这里有什么好处呢？第一便于后期检修，第二点的话高度比较高，不管涉水来讲的话是不影响的，这也是我们加装的油壶啊，这个车切换怎么切换呢？我们把切换开关装在这个位置了 啊，这位置的情况等于说是我们把三通只要打开之后一拧就自动手动自动切换，非常非常方便。好，我们把车开出去试一下，看效果怎么样。

我旁边这台车了吗？性价比又高了，比新车省一万块钱。这台车是二五年十二月份上牌的车子上牌一个多月好不好， 二点零排量后双轮啊，不是什么库存车。老铁们是二五年十一月份出厂，十二月份上牌好不好？三米三的一个大货箱，而且是加宽的，一米八八的一个宽度 后双轮毂，像这种车的马才跑了几十公里，直接就是没有使用过好不好，老铁们分期置换都可以来找小杨哥。

今天改装一台五菱荣光的新卡，看一下啊，这个五菱荣光新卡我们做了一个床车改装设计，然后这是副驾驶，副驾驶是一毛钱不花的啊，直接把这个调节器往这边一扳啊，自己扳的话不需要超过一分钟，扳好就能这样趴平。在副驾驶改装， 然后在后面这个换了我们一套床车座椅，这个床车座椅的目的是为了这样完全能趴平和这里形成一个床面， 而且它还有一个好处就是这样翻过来以后，下面不需要支撑啊，这样的看到没有？不需要支撑，这样是能承重的，你两百斤， 三百斤都没有任何问题，能承重，然后这是我们的一个靠背，靠背掀起来看到没有？在下面的话是一个很大的储物箱，基本上我们的东西都能够放在里面啊，放在里面没有任何问题，然后的话这个坐垫把它翻过来， 这就变成了我们正常的一个座位的模式啊，坐人没有任何问题。还有呢就是我们很多朋友说这个座椅 自己收到货好不好安装，看一下安装的方式啊，一颗螺丝，看一下螺丝眼准不准，直接对着原车螺丝眼直接拧上就可以，两颗螺丝对吧？然后这头还有一颗螺丝，看到没有？ 然后那头还有一颗螺丝，一共是四颗螺丝，收到货直接螺丝一拧，不需要找人帮忙自己就能安装。

云贵川陡坡重载起步难题，五菱新卡二点零配四 g 副变速专治不服，不用猛踩油门，硬扛一键开启副变速，低档放大扭矩， 三吨重载也能平稳起步。离合器少磨损更耐用，平路高速省油跑爬坡重载劲够足，全场景适配的创付神器，让运输效率翻倍。

为了塞这个正时链条好，大家好，今天我们来维修一辆打不着的故障案例，现在看看 就是这种问题了，现在我们看看到底是什么原因导致它打不着的。 先清 理一下，重新打车看一下， 然后再看看有什么故障吗？ 报的是举手位置，肚腩勺位置相互关系，现在就先量举手位置传感器， 既然那个电脑报的是举手和肚腩勺传感器的故障问题，那现在我们先打举手，来来，再借一点啊。 好，现在几条我们拔出来了，我们先测量它的供电，八点信号正不正常呢？ 这个射条五伏，这个是电源了，这个是零伏，接地 这一根，这根是信号线。好，我们检测它信号是不是正常呢？这个是信号。好，现在我们看它的数值有没有发生变化， 变成五伏了是吧？拿开又变成零伏了，放进去五伏，拿开零伏，油使可以拌断，油使可以拌断。这个齿轮位置传感器损坏导致它打不着的，现在我们先把它更换了再说。 现在我们先量第一根五伏， 第三根也是零伏。苹果我们炸饲料得时，中间这个是地线，然后右边这个是信号，我们看他信号正不正常呢？你看拿一个最简单的碟片放上去，数值没有变化， 这个换个新的试一下，看是什么情况。换个新的，等会放进去之后，你看刀片一放进去数值就变化了。拿开放进去，打开 新的已经换好了，看看能不能一把搞着它，搞不着就翻车了。哎，竟然搞着了， 过来看一下哦，镜头小镜子， 今天这个五菱神车是打槽了，关键是打槽以后有有个故障码消不掉， 而且加油的时候伴随着异响，经过我们跟客户的沟通之后，嗯，我们跟他说正直链条该过长，导致出现了异响，然后 客户经过客户的同意，现在我们就塞正直链条出来， 现在就可以随便打桥了，反正他就是在那个路上等，我跟他大概读了一下，估计就是比别的车多走一点点， 如果那个圣石链条如果不弄的话，现在就可以开回去了，就可以用得了。 反正知道他正直链条拉长了，就不懂得他还用了多久，搞的话明天早上能不能拿车，能拿的话就来在这里搞吧，搞好他算了。 为了摘这个正直链条， 我们的设计师真的是给我们都安排了好多工作。要不要拆油底壳进门是盖，不用说肯定得拆了，前盖也得拆，关键是变速箱也得拆呀，为什么？因为变速箱，因为 箱的后面还藏着有几个两个螺丝呢。然后为了抄集，明天早上要车，今天晚上我们就连夜加班给他通车， 现在是晚上的十一点钟，经过我们两三个小时的加班，现在这台发动机已经完美潮车了，声音很安静，然后故障码也没有，没有故障码了， 现在就可以放心冲凉回家睡觉了，收工。

你看我们今天又是第五台五菱荣光新卡啊，现场做的，我们又给他放了座椅，看到没有？这个座椅放了过后后排直接放平，放平了过后副驾隔了线路器啊，老规矩，这个他虽然不平，我们可以调啊，任意角度可以调平的。看到没有？ 他这个下面有一个垫子有一点高啊。这下面这个下面的话还是我们的老规矩，装东西啊，储物箱放平了过后也能够正常的开车啊。

正月初六，给大家拿下一台二四年的五菱新卡，双排啊，这个是本地个人一手车，一点五的排量，全车原版原漆，看一下内饰， 大包围的脚垫，方向助力，冷暖空调，加装了一个倒车影像，大屏，导航，内饰基本上没啥磨损，实表行驶了一个两万多公里啊！ 原车主加装了一个不锈钢车厢，龙门件，四条原车轮胎，全车原版原漆啊，一处划痕都没有，车况非常的好，跟新车没啥区别，喜欢的联系。