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我很擅长做零到一 的各种发明,因为我有很好的灵感, 只是我感觉我时间不够花,然后还有呢, 就是资金不够,我不能再这样子空想了, 所以今年二零二六年我就想沉下心来先做电机 这方面的。呃,项目产品啊,我是发明人,我告诉你哈,我这电机发明意义到底有多大, 而我只说功能这方面啊,就说它的特性啊,剩下的东西我想你会判断, 但你可以给我一个回应啊,就是在评论区那里可以跟我互动一下啊。怎么说呢,我做免维护的无刷历史电机, 我的无刷励磁电机,励磁是可以做到无阻力磁,为什么无阻力磁? 因为我把那个励磁的磁芯放在了轴心处, 轴心处,假如你那个磁心是规则的,那么呢,它的整个外围部分, 它的作用力都是怎么说呢?对称的,并且是相反的,所以会自然而然的抵消, 这就是一个巧妙之处。然后我现在再主推一个我的力词 是无绕阻力磁,直接力磁,直接力磁成功之后直接用,直接把它转化成机械能转动, 这是巧妙之处。免维护,因为没有碳刷免维护啊,还有个我可以把这个制造成本和制造效率 大大提升,也就说人家制造一个电机需要多长时间?我就是他的二分之一的时间,或者是三分之一的时间, 可能还会更高更高效,你信不信?为什么呢?我告诉你啊, 我发明的这个电机,它的药组全部都是规则的,所以药线起来效率很高, 就是直接这样转转转转就出来了,转转转就出来,像加工电杆一样时长也是电杆啊,但是我这是磁力电杆, 那我每一个东西都是标准件,直接这样装就行了,像螺丝装螺丝一样啊,部件锁螺丝,部件锁螺丝是吧?那么其他人的电机呢?还要有个欠线的过程, 在工艺这一块我会做的非常完美,怎么样完美呢?我告诉你啊 啊,我们说的那个叫草满绿是吧?当然在我们这里应该不叫草满绿了,就是我的药组的每一根线跟线之间, 他的我们说的这种,这种叫间隙非常小,我可以做到非常小 啊,就是呃,洁面是矩形的,然后绕起来呢,就是非常的,怎么说呢? 非常的紧凑,直接变成一块整块的。 那你想我能做到这么好的工艺,难道可以把成本达到多少啊?是常规电机的二分之一,二分之一, 甚至还可能更低,你知道为什么吗?因为我这种做法 除了对呃就是磁芯的材料有要求之外呢,当然那材料也不是很贵啊, 对其他的导线那些材,那个那个要求不高,我可以用锂线,锂线可能反而会更好,因为他们的导电电阻差不多, 所以我可以把这个电机做的怎么样子啊?生产效率齐高,然后呢?成本齐低,然后我的效率呢?齐高, 齐高,免维护,无刷无阻力磁电机,再去和我的特色, 今年就搞这个,先把这个搞下来,要赚钱拿结果。

这是一个从废品站收来的汽车发电机,十四伏六十五安。我们今天用三个长效应管做一个无刷电机调速器,把这个汽车发电机改成无刷电机的模式,然后用三个长效应管 diy 一个无刷电条。 我们把三个长效硬管的 s 调焊接在一起,然后找来了三个整流二极管,备用 电调的全称是电子调速器。我们把二极管的复制焊接在厂销硬管的地角, 正极焊接赛场效应管的直角,每两个场效应管跨接一个二极管,再找来三个十开的电阻,焊接在第一个长效应管底角跟第二个长效应 管的直角,也是每两个长效应管,这样焊接一个电阻,他的作用是为长效应管提供偏置电压。又找了三个四零零七的二极管,二极管的正极焊接赛场效应管直角上双行管的直角,然后把他们的负值并连在一起。 这是一个一百 k 的电位器,电位器的中间角焊接在耳机管的负极,把这个电阻焊接到电位器的另外一个角,然后另外一端焊接到厂效应管的 s g, 也就是公共端,用来连接电源的复制。 这几个元件构成调速模块。下面我们对这个汽车发电机进行改造,把它的接线柱取下来。 这种无刷发电机实际上是两台发电机构成的,一个是力四机, 另一台才是主发电机。主发电机的绕组在转子上,电输绕组在钉子上将发出的电输出。这种无刷发电机是一九五零年有美国人科莱伦斯算恩发明的,现在处理的是电子绕组的三个输出角, 每个绕组连接一根线,用来连接调速器,把这三个绕组区分为 a、 b、 c, 这个阴角是三个绕组的公共端, 这两个端口接转子的电源。现在这个无刷电机把线都连接好了,再给每条 引线套上热缩管。无刷电调就是把直流电转换为三相交流电, 从厂效应管的输出端地角,每一个厂效应管连接一根线到 a、 b、 c 三个绕组。在运行的过程中,无刷电机的转速是靠交流电的频率来决定的, 频率越高,无刷电机可以转的越快。在这个电路当中,他的速度用电位起控制, 无刷电机的旋转扭力是靠电调输出的电流强度决定的。这个由无刷发电机改造成的无刷电动机室内转子无刷电机这根电线是给无刷电子供电, 也就是连接电源的正极。因为这个电池原来输出的是十四伏的电, 所以我们给他提供的电源也是十四伏。这个锂电池是给转子供电的,现在我们打开电源, 可以看到它的电流是十安倍,功率是一百四十二到两百瓦之间。现在由无刷发电机改造的无刷电动机就成功了,我们调整电位器可以控制电机的速度, 我们找了一块不干胶贴贴在转子的轴上, 再次开启电源,拿了一个电动机测速仪,测试一下这个改造成功的无刷电动机, 他的最高旋转速度能达到多少,不断旋转变速,转速一步一步的增高。

这钻子磁场太强了,上大电流电机会抖一会。上次发电机改驱动电机的视频播出以后,不少粉丝留言想让我们改成无刷电机,今天就满足大家。本次改装的方案也是下血本, 需要移植一台保时捷卡宴的水冷发电机转子到这台电机上。也许你会问,为什么选择卡宴的发电机转子, 因为很多大功率发电机的转子都是带磁的,以提升发电机的发电功率。而卡宴发电机转子的爪级又刚好与之前改装的这台电机的线圈相匹配, 所以我们选择了它。在上期改造驱动电机的视频评论区里,也收到很多粉丝的提问,主要是关于电机的功率、驱动电压和扭力等方面。这里也简单跟大家说一下, 电机的功率大小主要受限于线圈,电流太高会导致线圈发热。十二伏的发电机通常用二十四伏的驱动控制器, 电机的扭力、转速和转子的磁场强度有关。至于驱动控制器的选择,能驱动泳池、三相电机的驱动控制器都能满足,带货的除外。说到这里,大家多少能有一定了解的吧, 如果还有其他疑问,可以在评论区里给我们留言。好了,鱼虾的视频请大家继续观看。 what it put to attitude to test the trusted give you our way?


这个电机改造的太暴力了,电流大一点,他整个跳起来。大家都知道发电机转动会产生电流,那么反向给发电机一个电流,能否像电机一样转动呢?今天就用这台废旧的发电机改造成一台大功率的驱动电机,那么准备的材料有一些线材, 还有一个一千瓦的驱动盒。 我们打开后盖,这个是发电机调节器,这个是整流桥,然后这个发电机主要坏了,就是这个整流桥坏掉了。接着我们去除发电机的多余部分。 spread your wings don't be afraid to try the world can be hard gotta live a little forward that open that door step out in the bright sunshine follow your heart and remember any time you can always come so thank you babies when i was young my daddy said to me very same words and i took those words with me when i was afraid you can always come home。



汽车发电机改无刷电机你有没有试过呢?改完之后又是怎样的效果?这是一个车上拆下来的坏发电机,汽车发电机的线圈一般不会坏,大部分都是坏整流器,所以拆下来的破烂电子线圈一半是没问题的。转子线圈有没有问题就不再考虑范围之内。 先来把发电机定制焊钻纸拆出来,组装东西有时候不一定在行,但是拆东西绝对是把好手, 要改无刷电机就需要改钻子。汽车发电机钻子是靠给线圈供电,产生磁力变化发电, 现在要做的就是把钻子改成泳池,简单的讲就是将一些女磁铁安装到钻子爪级上面,这样固定显然是不行的,还得在爪级上钻孔,把这些磁铁镶嵌进去,磁铁深交 t 排列,这样就能更好的切割磁力线。再来看定制发电机,定制线圈一般有四根线,虽然有四根线,也不需要怎么去改动它线圈,公共端的那根线是不需要的,直接剪掉,要找到公共端的,这根线比较简单,与三根七包线连接在一起的多一根就是公共端 剪掉它细胞线连接不变,现在定制一目了然,就剩三根线头给它接上延长线,做一下绝缘。 现在再把电子焊钻子装回去,总共就四个部分,前后盖电子焊钻子装起来也就分分钟的事情, 但是装回去转子要能正常转动才行,要是转不动,那就出幺儿子了。上螺丝之前,先简单的试一下功能是否正常,三根先并沿转动电机轴如果有阻力并且会快速停下,那么这个电机基本就没什么问题,上螺丝部分已经略 过,要驱动电机还需要一个电条以及舵机测试仪,这里用遥控焊接收器代替了舵机测试仪,一个六十安的电条就绰绰有余,以定制的线圈量判断,电流不会太大。电机三根线与电条三根线就随便接,一般都能转,不转的话就调换其中两根,再把电条信号线插到接收器 给电调通电,可调电源供电直接按电调调最高电压供电,电调最高可以支持六 s 电池,那么就把电压调至二十五点二伏。一切就绪之后,推动油门,这个魔改版的无刷电机稳如老狗般的转了起来,没有辜负对他的一片希望。 至于说确定电机的工作电压这个问题,电压直接按电调最高电压来,如果换一个六十伏无刷驱动,那么就直接六十伏电压供电,只要电机不冒烟,转子不破碎,那就在工作电压范围之内。 经过测量,二十五伏电压之下,转速最高五千转,电流四十七安左右,功率有一百来瓦,在转动的时候用力按住电机轴也难以将他的卡停,扭力还是中规中矩的,但是要说这东西有没有用,还是有待考虑的。

有刷电机 a v r, 也就是咱们常说的调压板,这随便拿了几块给大家看一看,它的品牌和种类非常多,这只是其中的一小部分。 开机时,调压板会接收电机的微弱声磁,放大以后给力磁机供电,快速建立额定电压,在波动时, a v r 会时时调整力磁电流,确保输出电压的稳定,不过压不欠压,保护发电机组与用电设备 或在或短路时可以限制力次电流并击并网运行时配合无功分配。部分调压板还带低频保护和过流保护。调压板损坏常见现象 就是发不出电,电压不稳,飘的厉害,电压过高或者低调整没有反应,或者空载正常, 一旦负债就交电压等等,都有可能是调压板的问题。每个调压板上都有一个超大的散热片,虽然板子是灌胶的,但是它的定位器是裸露的,还有一排一排的插线端子,所以咱们在安装调压板的时候 一定要注意散热防水,最大限度的减小它的震动,可以很大程度上降低它的故障率。接下来我会给大家说一说怎样辨别板子的正品还是仿品, 以及咱们的无刷发电机用什么样的板子合适,在没有原装调压板的情况下,用哪个板子去替换?若是对这个感兴趣的话,可以关注一下哦。


这是一个从废品站收过来的汽车发电机,十四伏六十五安。我们今天用三个长相音管做一个无刷电机调速器,把这个汽车发电机改成无刷电机的模式, 然后用三个长线管 diy 一个无刷电条,穿够有用。我们把三个长线管的 s 角焊接在一起,找来三个整流二次管, 电条的传承是电子调速器。我们把二极管的负值焊接在长相应管的低角,正直焊接在常相应管的直角,每两个长相应管跨接一个二极管,再找来三个十 十克的电阻,焊接在第一个长线管低角跟第二个长线管的直角,也是每两个长线管,这样焊接一个电阻,他的作用是给长线管提供偏置电压。 又找了三个四零零七的二极管,二极管的正直焊接在长相应管的直角,然后把他们的负直并连在一起。这是一个一百克的电位器, 电位次的中间角焊接在二极管的负值,把这个电阻焊接到电位次的另外一个角,然后另外一端焊接到常胜运管的 s 值,也就是公共端 用来连接电源的复制。这几个元件构成调速模块。下面我们对这个是 车发电机进行改造,把他的接线柱取下来。这种无刷发电机实际上是两台发电机构成的,一个是力磁机, 一台才是主发电机。主发电机的老祖在转子上电输,老祖在电子上将发出的电输出。 这种无刷发电机是一九五零年由美国人科莱伦斯算恩发明的,现在处理的是电子绕组的三个输出角, 每一个绕组连接一根眼线,用来连接条数次把这三个绕组区分为 abc, 这个眼角是三个绕组的公共端, 这两个端口接转子的电源。现在这个无刷电机把线都连接好了, 再给每条引线套上热水管。无刷电条就是把直流电转换为三相交流电,从长效应管的输出端第一角,每一个长效应管连接一根线到 a、 b、 c 三个绕轴。 在运行的过程中,无刷电池的转速是靠交流电的频率来决定的,频率越高,无刷电池可以转的越快。 在这个电路当中,他的速度用电位次控制,无刷电池的旋转扭力是靠电条输出的 电流强度决定的。这个由无刷发电机改造成的无刷电动机是内转子,无刷电机这根电线是给无刷电池供电的,也就是连接电源的正值, 因为这个电子原来输出的是十四伏的电,所以我们给他提供的电源也是十四伏。这个锂电池是给钻子供电的,现在我们打开电源可以看到他的电流是十安倍,功率是一百四十二瓦 到两百瓦之间。现在由无刷发电机改造的无刷电动机就成功了,我们调整电器能调整 无刷电机的速度, 我们找了一块不干胶贴贴在钻子的轴上, 再次开启电源,拿来一个电动机抽速仪,测试一下这个打造成功的无刷电动机,它的最高旋转速度可以达到多少,不断 人转转,一次转速一步一步的增高,最高达到七千四百七十七转。喜欢的朋友关注、点赞、转发,谢谢!