如果你不想去外面做那个式容隔音,你可以把隔音面剪成这种形状,然后把它塞进这个里面,直接用手塞也能起到一定的隔音降噪效果。 我们来看一下这个轮毂里面其实是有一个空间的,它是有一个中空的东西,刚好可以塞一下隔音棉,然后利用空气进行的隔音。这个方法我也是网上学的,看一下录像,左边的轮毂因为有那个充电的高压线束,所以要难塞一些。 嗯,我只晒了这么多,剩下的都放在上面了。确实,这是下面晒不下去了,尽力了。哎,至于效果如何,跑起来再看看吧。
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新款的名爵四这个车音响升级怎么搞?来看一下我们这台车改的案例,这个车原厂喇叭,我们先拆开看一下,这个喇叭真的应了那句话叫做巧妇难为无米之炊, 那盆边太小,原厂呢是一个六点五寸的壳子,但是给了一个不到六寸喇叭,低音特别弱,那么这个车我们的升级方法呢?是把它的扬声器的听爱着系列,首先盆边来对比一下,区别是很大的, 包括呢天籁系列是他的整个线里面低音是比较优秀的那一批,然后这个低音的氛围感是很棒的。后门的话我们配了一套颗粒同轴作为一个,我们后场普通,然后配了一个 ati 的 精致二点偏僻作为整套的调整和驱动。来我们看一下门板的施工部分,这个车原厂的门板呢,这个部分呢我们来看一下,原厂是没有任何的隔音材料的,相反来注意一下这个泡沫,我们敲一下 发现没有,它里面呢一旦出现气流的压缩,这个地方就会有共振,那么我们声音开小了没感觉,开大了会有破声,甚至会有共振异响,那么我们这个门板要先做扎实,把安装做好,效果才能比较稳妥。

四 s 店不会告诉你,名爵 mg 四的噪音和灰尘是最好解决的,只要你开的是名爵 mg 四,无论哪款车型,想要降低胎噪、风噪和减少车内灰尘,只需要装上这三处位置的隔音密封 条。首先来听听名爵安装密封条之前,高速行驶讲话全靠吼,再来听听安装完成后,驾驶舒适性直接提升好几个档次。 今天我就把减配的这三处密封条和安装教程分享给所有的名爵 mg 四车友。首先来看前门壁柱,上半部分自带密封条,而下半部分却被减配了裸露在外的铁皮,导致车门缝隙特别大。别看这条缝系不起眼,风噪、胎噪、下雨的水渍、灰尘 都会通过这条缝隙钻进车内,时间长了螺丝链条生锈异响,而且加厚的毛巾都能轻松拽出来。我们可以安装这个专车专用的壁柱密封条,就能很好的解决这些问题。对着原车预留的位置从上到下依次按压卡上去就 好。装好后缝隙被密封的严严实实,雨水、灰尘、噪音都被阻挡在了门外,毛巾用力也拽不出来了。第二就是后门 c 柱,从上到下完全没有密封性,车门里外相通,我们再来模拟一下洗车和下雨天水渍灰尘轻松进入,时间长了容易腐 蚀生锈。而且后轮紧挨着 c 柱旁边,胎噪风噪非常刺耳。我们直接安排上 c 柱密封条,都是原车开模,对着预留好的卡槽贴上去就好,关车门缓冲减震。密封性好的同时, 雨水灰尘也被密封条阻挡在了门外,胎噪风噪自然就进不去了。最后来解决我们电机舱内的噪音,很多名爵 m g 四车主都以为这条缝隙是空调储物的出风口,其实真正的出风口在这个位置, 这条缝隙下面连着电机舱,电机舱的噪音和灰尘就会通过缝隙传入车内,造成我们内饰仪表经常出现一层灰。所以中控这里我们要装上专车专用中控密封条。 首先将密封条平铺在缝隙上,然后用赠送的工具依次按压进去,就可以把这个缝隙完全封闭住,可以有效的阻挡电机舱内的噪音和灰尘进入到我们车 内,还能防止异物、苍蝇、蚊子掉进去产生异响和臭味,而且装好之后不影响空调的正常出风,整辆车的驾驶舒适性提升了不少,这才是我们名爵 m g 四该有的行车质感。如果你也深受车辆噪音大和灰尘多的困扰,就点击视频左下角给爱车安排上吧!

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车门夏天来了,平时你们在车内打开空调时候,有没有发现前机舱的噪音比较大呢?因为咱们 m g 四是前置前驱的车子,所以前机舱的电机声跟风机声会比较大。 原车前机盖就是一个光秃秃的铁皮,虽然有预留的隔音棉孔位,但得自己去加装。夏天车子停在户外,太阳直接暴晒,也容易导致前机舱内温度过高,拧不进水。今天给车们推荐这款隔音棉,是铝箔双层款, 也是按照原车幅度精准开模,安装也非常简易,对好原车位置,用配备的卡扣对好原车孔位按压即可。装上后不仅可以隔音隔热、防火阻燃,还可以提升原车美观,推荐车门都去入手哦!

名爵车主最忍受不了的就是每次高速行驶时,胎噪风噪就往车里钻,你们来听听,同样再来感受一下红旗原厂自带密封条跑高速的安静状态。只要你开的是名爵, 无论低配还是高配,造成我们车内噪音大灰尘多的罪魁祸首就是被减配了这三处重要的隔音密封条,导致密封不严。今天就把减配的这三处密封条分享给所有的名爵车主。首先来看前门壁柱,上半部分自带密封条,而下半部分却被减配了 吐露在外的铁皮,导致车门缝隙特别大,别看这条缝隙不起眼,风噪、胎噪、下雨的水渍、灰尘都会通过这条缝隙钻进车内,时间长了螺丝链条生锈异响,而且加厚的毛巾都能轻松拽出来,这就是车内噪音大灰尘多的罪魁祸首。反观同为国产品牌的红旗 车门,原厂都是自带隔音密封条,我们可以安装这个专车专用的壁柱密封条,就能很好的解决这些问题。对着原车预留的位置从上到下依次按压卡上去就好。装好后缝隙被密封的严严实实,雨水、灰尘、噪音都被阻挡在了门外,毛巾用力也拽不出来了。 第二就是后门 c 柱,从上到下完全没有密封性,车门里外相通,打开车门里面都是灰尘。同样再来模拟一下洗车和下雨,水渍、灰尘轻松进入,时间长了容易腐蚀生锈。而且后轮紧挨着 c 柱旁边,胎噪风噪非常刺耳,我们直接安排上 c 柱密封条,都 是原车开模,对着预留好的卡槽贴上去就好,关车门缓冲减震,密封性好的同时,雨水灰尘也被密封条阻挡在了门外,胎噪风噪自然就小了很多,最后来解决我们发动机舱内的噪音。很多名爵车主都以为这条缝隙是空调除雾的出风口,其实真正的出风口在这个位置,这条缝隙下面连着发动机舱,发动机舱内的噪音和灰尘就会通 缝隙传入车内,造成我们内饰仪表经常出现一层灰,所以中孔这里我们要装上专用的隔音密封条,安装非常简单,先将密封条平铺在缝隙上,然后用赠送的工具依次按压进去,就可以把这个缝隙完全封闭住,可以有效的阻挡发动机舱内的噪音和灰尘传入到我们车内,还能防止异物、 苍蝇、蚊子掉进去产生异响和臭味,而且装好之后不影响空调的正常出风,整辆车的驾驶舒适性提升了不少,这才是一线品牌该有的行车质感。如果你也深受车辆噪音和灰尘的困扰,同款就在左下角。

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我终于给 mg 四找到了行车时风噪大、内饰经常布满灰尘的原因了。咱们车门的位置上面是有带密封胶条的,但是下面应该是被减配掉,这样就导致车门缝隙大,灰尘、噪音都往里钻。关车门时还不带减震,给车门补装上这款密封胶条真的太有必要! 卡扣式无损安装,自己就能轻松搞定。安装好后直接填充车门缝隙,关车门更厚重。行车时风噪路道直接降一档,一杯饮料钱就可以解决的问题,你们觉得值不值?有需要的车友左下角直接通!

零九的 m g 四去年在我们这升级了喇叭和功放和隔音,今天继续过来升级音响。下面我们来看一下今天的一个升级方案,去年做的超滤人隔音和凯迪的前后六喇叭, 车主喜欢听人声,想要三分频的效果,但是预算有限,又不想导磨。通过跟车主的沟通对比,选择了第安杰罗两只中置喇叭放在 a 柱上面, 再加一只超薄钉放在座椅底下来听安装好后的效果。

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