小米su7广告华为对比

你们有没有发现啊，现在智能座舱的竞争愈发激烈，好像不提对这个汽车本身就失去了价值。而华为鸿蒙和小米鸿派 o s 呢，在这项技术上呢，应该都算是国内比较领先的水平，一个是一拖多年生态积累的跨端协同，另一个是基于用户习惯的深度定制。就拿上架 h 五和小米苏七举例哈， 看脸上界， h 五典型的鸿蒙智行设计语言，主打一个简约而不简单，封闭式前脸，标志性的新款散射体大灯，点亮之后，科技感、辨识度全都有了。车身线条很流畅，是一种稳重里带着点动感的范。小米苏七呢，风格就截然不同，低趴跑车姿态流畅，溜背 性更强，车内的体验也不尽相同。上汽 h 五的座舱呢，基本等于鸿蒙生态的延伸，大屏背后是鸿蒙座舱四点零，你手机上的导航、音乐、视频、通话等等啊，都能在上车的瞬间就飞到车机上，应用多端协同。小米苏七的座舱呢，就像是人车家全生态的堡垒， 澎湃 o s 的 互联体验也是很牛。像小米手机和你家设备的用户呢，就能体验更便捷的跨设备控制，比如在车内语音就可以直接控制智能家居。当然，汽车最重要的还是性能啦。上届背后是华为的专冠电驱系统，高效可靠，动力响应迅速，再加上华为 a d s 四点零高阶智能驾驶系统， 高速上自动超车避障，城市内就是应对复杂路况啊，这种甚至你不依赖高经济驱动的凯，这套系统上线能力非常高。小米四七的三电技术和智驾也在飞速进步，高频车型带空气悬架和 cdc 电磁减震，开起来就有种德系操控感，路感清晰的同时呢，车身还很稳，实力不容小觑。 所以综合来看呢，二者之间各有优势，没有谁比谁更好，只有谁更适合谁。如果是商务人士呢，可能会更偏爱上界的稳重，那年轻化或者喜欢运动风的人呢？有什么可争的，都是中国制造的骄傲。

不是没钱请明星，而是车主全明星！雷总，你这次真的把苏七给玩夯爆了！盘点全网最硬核的广告代言，第一个小米苏七代言人，既苏神加入后，这次小米汽车又把国际影后舒淇也请来了。谁能想到，两年前全网随口的玩梗许愿， 居然被小米狠狠照进现实，雷总直接在线还愿，把小米听劝的含金量拉到新高度。这波圆梦名场面属实让网友磕到了。回溯初代，苏七上市之初， 全网集体喊话小米快请舒淇代言，毕竟这波谐音梗的杀伤力丝毫不弱于伊利。在马年请来马伊利，网友的天才脑洞终究被小米记在了心里。而舒淇本人也直言与小米缘分不浅。 经常搭做朋友的苏七，不仅偏爱他的高颜值，更是贪恋车内安静放松的座舱体验，亲身体验后的认可，才是最硬核的代言理由。而如今放出的海报让人眼前一亮，舒淇与卡布里兰的适配度堪称天作之合，从演员到导演，十年坚守的松弛气场与卡布里兰的纯净高级， 这份沉淀的匠心也在此刻完美同频。这份从容与优雅有商，真的想借都难。不得不说，小米找代言人真的眼光毒辣， 一个是在田径赛场拿下九秒八三的亚洲飞人，一个是常年担任奥斯卡评委的金马奖影后，两位皆是自带全球影响力的中国面孔，既拉满高端感，更为二零二七年小米汽车出海埋下高光伏笔。 从全网玩梗到心愿成真，从缘分出遇到正式牵手，这份品牌与艺人的精准契合，有伤你就学吧，一学一个不吱声！ 而且如今两位代言人还来到了新苏七的发布会现场，雷总，这次你是真的憨爆了！第二位，伊利代言人，他仅凭一波网友玩梗，就轻松拿捏流量密码，堪称营销界的天选赢家。起因是有网友给伊利指了一条通天路，马年伊利就应该请马伊利做代言，广告词他都是现成的。 我是马伊利，马年和伊利伊利策划，上一秒看完视频还乐呵呵的，谁曾想网友下一秒画风突转，居然给对面也出了一波好旗！蒙牛更应该请马伊利做代言，广告词更绝啊！ 伊利都说蒙牛好，好家伙，这是杀人诛心呢，我找茬都讲不出这句话。大家本以为只是玩个梗凑个热闹，可伊利片不按常理出牌，不仅全盘采纳了网友的创意，还火速对接马伊琍，连夜筹备并拍摄了专属代言短片， 直接官宣马伊琍作为品牌代言人，你们看到马伊琍了吗？请问看到马伊琍了吗？看到马伊琍了！伊琍，请给我一个不听劝的理由！马信贴生效，名字撞品牌，双重 buff 直接点满！更宠粉的是，广告片委居然实名制！感谢网友参与的网友们，简历可以多增一项了！曾担任过大厂品牌的宣传片创意策划， 还有人晒出官方感谢截图，在伊利评论区花式领奖合影，氛围感直接拉满。不得不说，伊利这波操作堪称教科书籍攻心计。马伊这辈子也是有养老代言了，果然是名字取得好，钱财撵着跑。第三位，别克汽车，当年凯迪拉克追不上的爱情，今年被别克给追上了，这下全网都成了李婷的娘家人。 有网友在高速上偶遇一辆婚车，没有想象中的豪华车队，也没有什么特别大的排场，却只有一辆简简单单的别克。君越挂着引以为傲的横幅，独自行驶在路上，可这场看着有点冷清的奔赴，藏着的却是最纯粹的爱意。 车里新郎春风得意的开着车，副驾驶坐着他爱了多年终于能娶回家的姑娘。还有车窗贴的那句，你怎么知道我把李婷娶到了？满是藏不住的得意和珍重，能把心爱的人娶回家，就好比打了一场大胜仗吧。更暖心的是，路上有位大哥看到这辆特别的婚车，便暖心的摇下车窗询问，就你一辆婚车吗？ 那我陪你一起。于是大哥开启双闪陪跑，默默送上祝福。后来一辆接着一辆，越来越多素不相识的司机纷纷打开双闪，加入他们这个由陌生人组成的婚礼豪华车队队伍从最初的一辆到后来的五辆， 甚至更多陌生人用这种默默陪伴的方式为这对新婚夫妇撑排场。到了服务区，新郎还会给自己加入车队的司机分发喜糖，来传递这份喜悦。千里娶妻不退却，君临天下有君乐。网友们纷纷在评论区喊话别克，别克高层表示正在联系新郎新娘送出新婚随礼。首先呢，我觉得我在这里呢，想 祝李婷新婚快乐。好，我想说啊，这套幸福的婚车实在是太有排面，那有别克在，我相信他通往幸福的路上也从来都不是孤独的我们呢，今天不但为李婷夫妇带来了随礼哇，还要给所有在二月领证的别克的新车主随礼 哇，谢谢领导，只要在二月领证下定别克任意一款车型哦！别克都将随上一万元的份，一万的份子钱！所有只要在二月份领证的都有一万的份子钱，都有一万的哇！ 凯迪拉克没追上的爱情终究是被别克给追上了，甚至还赠送了一把富贵破天的流量。第四位，比亚迪， 纵然世界满目疮痍，但好在人类还有比亚迪，这应该是二零二六年最硬核的广告了吧，别人靠的是铺天盖地的宣传，而他靠的是自身顶尖的实力，比亚迪这下真是一炮而红了。近日，一辆比亚迪元 plus 行驶在耶鲁撒冷城区时遭遇导弹袭击，瞬间周边建筑全毁，多辆汽车面目全非。 而这辆比亚迪在爆炸点边缘受冲击波与弹片重创后， abc 柱纹撕不动，车门正常开启，线路并未中断正常工作，刀片电池也是安然无恙，也没有起火爆炸，车内五人全部身亡，仅有一名重伤与两名轻伤，还有一个大灯亮着， 虽然哥们已经战损，但依然能照亮回家的路。想起去年巴西国家队知名门将奥古斯丁罗西驾驶比亚迪在返程途中遭遇持枪劫匪，劫匪对车辆连续开了四枪，车辆依靠高强度车身 多层夹胶玻璃有效抵御了冲击，子弹打在车上就留了个印，车窗没穿，车身没破，人一点事都没有，合着国内的比亚迪在跑滴滴，国外的比亚迪在当防空洞啊！谁能想到，一辆车的终极安全测试竟然是在真实战场上完成的， 一次意外让比亚迪成为行业标杆，毕竟不是所有车都能经受战火的考验，这堪比现实版公路坦克。而比亚迪无需百般解释， 绝境下的生命奇迹自会为你发言。这下比亚迪得说一声，感谢老铁送来的导弹。第五位，超慢跑指压板，他估计是二零二六年最幸运的商家了吧！ 老板怎么也没想到，陈家华莫名其妙的给自己的指压板带了波盐，还以一人之力影响半个健身圈，让超慢跑指压板一夜之间火爆全网。起因是四十四岁，一头长发，浑身散发着女人味的人，越长越年轻，而且你都没有变老。 对啊，但是你变老了！抹胸短裤状态满分，连唱带跳状态拉满，气息也依旧如此稳定，弯腰也是说下就下，还不忘现场秀观众一脸肌肉， 以前都被她酷酷的外形蒙骗，谁能想到姐姐的身材原来这么好，体脂率更是低的可怕一点十六点七，你也可以谈起健身心得，陈家话更是分享欲满满， 应该要觉得姐姐好像我瘦了一点对不对？我为什么要跟你们说我变瘦？是因为我最近有个习惯，就是超慢跑，你们知道吗？因为我不盖你们呢！我从七月中到现在，我已经跑了两个月了， 然后我每天至至少四十分钟，他甚至把这项运动推荐给自己的爸妈，没想到得来意外之喜，我将这个运动推荐给我爸妈，觉得我神 起的事情发生了，他的血糖、血压、血脂、胆固醇跟三酸甘油脂都降下来，而且他的小腹小了一圈。 看到这里的网友终于按耐不住了，纷纷涌进直播间下单。老板怎么也没想到，陈家华一呼百应，就连各路明星都开始纷纷效仿超慢跑，就连央妈都在狠狠推荐。如果你也有大肚子、大象腿、妈妈臀，全身肉肉比较多，建议试试超慢跑这项运动，他其实是为老人家发明那种运动， 他不伤膝盖不伤腰，对大技术新手小白，不爱剧烈运动的都很友好，利用平常的碎片时间就可以练，很容易坚持下来，让你没有打退堂鼓的冲动。我早上起床 时间够的话，我就边敷脸边做那个超慢跑还有指压板的选择，一定要这种能在上面做超慢跑的材质必须软硬适中的指压板，要知道材质压板的关键在于脚下，我们的脚底有很多开关，这款指压板是纯硅胶材质，凸起部分紧紧挨在一起，实心不塌陷， 还做了加宽加大的设计，经久耐用。脚一踩上去，脚底的各种开关就能被打开，把这些开关打开后，绝对是一加一大于二，可以说是王炸组合，坚持一个月，你会有明显的变化，而且过完年大家都会疯狂内卷，把它踩明白了，亲戚按时来，连睡觉都踏实了！网友，彻底遭不住了，竟然有无痛感的指压板超慢跑， 那我之前吃的苦都算啥？与其花大几千去健身房，最后摆烂浪费，还不如买个指压板，每天在家踩半小时。 我先从超慢跑开始，一点一点直起来，所以我拜托大家都没有跑起来好不好，不要练沙发，马铃薯不要乱掉，不要怎么烂掉，就是这样子，所以大家身体养起来。

朋友们早上好，今天是二零二六年三月二十，昨天小米又发布了全新一代苏七，然后昨天发布会我也是在路上啊，断断续续看了一下，我想跟大家分享的是，早上起来我看到小米的这个广告好收工。苏七，拜拜拜拜拜拜拜拜拜拜， 就一下时间就慢下来了，小爱同学，副驾请讲，带我去一个能让时间变慢的地方。 一握住方向盘，那种感觉又回来了， 看着窗外流动的风景，什么都不用想，把自己交给当下， 底盘强，核心就稳，控制就更准了。 路上也经过风雨，但车很稳很安静， 怎么说呢， 风风雨雨都是一时的，他给的底气是长久的， 其实放松也是一种能力。 我是第一代舒淇车主，开过这一路我有信心，这一路我是托舒淇过来的， 我当然相信他了。新一代舒淇重入新一代 小米汽车，他请了这个舒淇跟舒炳添，哎，我发现他们用了一个谐音梗啊，舒淇，舒淇，然后舒炳添，哎，跟舒相关，对不对？就是非常用心再去做这个广告的，为什么呢？因为 舒淇跟苏炳添两个人身上都有一个快，一个舒淇的快节奏生活，那个苏炳添以前是短跑的，健将也是快，那在这两个人的快的这个呃节奏下面，你会发现他们的画面感其实是慢的， 他不再去强调苏七的一个什么牛百的这个速度啊，或者是多少秒的加速啊，你会发现整个的一个广告，他是节奏非常非常慢的，从这种慢节奏下面，你会发现舒淇最后说了一句话，我是一路做苏七过来，这个字很关键， 所以他的质价是非常非常让人放心的，所以是明星的快节奏生活，最后把放松的这个时间交给了苏七这样的一台汽车。这两个人物 的这个特点也都是经历了风风雨雨，最后他们用一句话就是风风雨雨都是一时的，是广告，我觉得非常高的一个评价，就是我这是我从小米广告里面读出的一些信息啊，我不知道大家看完这个广告有什么感受，评论区可以聊一下。

华为 vs 小 米，这次谁能赢？朋友们，华为 vs 小 米，从手机斗到汽车，十年恩怨，这次一决胜负了吗？三月十九日，小米新 su 七提前截胡，三月二十三日，上届这期贴身堵门， 针尖对卖芒，谁能笑到最后？有人可能要问了，华为和小米咋就掐在一起了？这事得从十年前说起。 当年小米靠性价比横扫线上，华为直接拆分荣耀贴身对标，你出红米，我出荣耀，你卖七九九，我卖七九八。小米办米粉节说爽爆了，荣耀办狂欢节说嗨翻了。 小米说，永远相信美好的事情即将发生。荣耀说，更美好的事情已经发生。小米主题发布会喊出口号，这次我们整点大的。 华为照葫芦画瓢喊出，这次我们整点更大的荣耀预热，很吓人的技术。小米立即表示，很多非常吓人的技术。双方你来我往，热闹非常，活力十足。两大国产科技巨头斗了整整十年， 一个是技术狂魔被卡脖子依然死磕自言，一个是流量之王用话题与热度疯狂破圈， 路线不同，宿命对决早就注定。现在战场直接搬到智能电动车。这一仗更狠更绝更赤裸裸。小米赌上全部身家，亲自下场造车，死磕底盘操控性能。 华为不造车，但赋能全场，用智驾鸿蒙全战技术降维打击。本来小米计划四月发布，结果余承东直接官宣，上届 g 七三月上市，雷军被逼到直接提前到三月十九日， 差四天正面硬钢不留退路。最绝的是他俩连参数都在互相羞辱。续航小米九百零二公里，华为直接九百零五公里就压你三公里。小米说安全架控智能体验豪华质感，华为直接更安全更好开，更智能更豪华。 小米八百伏高压，华为八百伏高压平台，互不相让，你 sell me head， 我 华为乾坤还要比你更精准。你轴距三米，我也三米，你帅，我比你更帅！这哪是卖车，这是照着稿子一对一抬杠。你有一招，我必拆一招 你立一 flag， 我 必高一头。看起来是两家企业在博弈，本质是两种路线的终极 pk。 小 米用极致硬件、 极致性能、极致颜值，人车加生态，硬碰硬抢市场。华为用乾坤智驾鸿蒙座舱技术体系软加硬双重碾压。一个在拼命堆叠技术撕掉组装厂标签，一个在疯狂输出实力降维打击。 一个靠产品力突围，一个靠体系力制胜。十年前，手机战场难分高下，十年后，汽车战场谁主沉浮？ 三月十九日小米新 su 七 vs 三月二十三日，上届 z 七这场世纪对决，你更看好谁？是雷军的性能突围能赢？还是余承东的技术降维更猛？评论区大胆预测，咱们坐山观虎斗！

这是第几次了呀？小米新一代苏七刚发完雪地照，并配文，从容驾驭，精准稳定，没想到友商贴脸开大，直接喊出，从容是本能，稳定是天赋，比新一代更期待。那么就让市场来解一下，到底哪个更值得期待？ 但仔细一看你会发现，无论是把两车的雪地定格罩还是动态罩放在一起，小米数据的轮毂轮胎形态保持一致，而友商的轮毂动态模糊，轮胎纹路却清晰可见。这时候就会有人说 友商是开车拍的，而小米是停车拍的，那能一样吗？有没有懂的来解释一波？另外 我想问一下，你不是说过漂移是最愚蠢的行为吗？那你这又是什么？

舒淇坐在苏西里说了一句，带我去一个能让时间变慢的地方，然后他就到了诗和远方。画面很美对吧？但不知道你有没有那么一瞬间觉得哪里不太对劲。 现在问题已经不仅仅是舒淇有没有驾照，有没有资格做代言人了，而是这个广告给你看了一个根本还没有到的未来，让你那种完全放松，把自己交给车的状态，在真实世界里，只有一个地方能合法体验到， 就是像罗伯快宝那样的 l 四级无人驾驶出租车，把它划定在一个固定的区域里面，车是司机，你是纯粹的乘客。但请注意一个常识啊， 目前国内所有你能买到的量产车，包括小米苏七，最高都只能被允许提供 l 二级别的辅助驾驶， 这两个级别的区别是零和一百的区别。 l 二级，你是司机，车是助理，你必须全程手握方向盘，眼观六路，出了事你负全责，它叫辅助驾驶。而 l 四级里， 车是司机，你是乘客，你可以合法的放开手，甚至不看路，责任主体是系统，这个才叫自动驾驶。看懂了吗？广告里，舒淇体验的是系统作为司机的 l 四级未来场景， 但实际卖给你的是你必须是司机的 l 二级辅助功能。中间那道巨大的安全与责任横沟，就被小米一行 创意广告具体以实际驾驶体验为准的小字轻轻的折叠在了广告的左下角。熟悉的配方，熟悉的味道啊，小米最擅长的小字报市营销，他又又又又来了，如期而至的还有小米的那七千法务啊！ 我上期的那条舒淇能救舒淇妈的视频引起了不小的争议，仅评论区的脑残粉骂的难听，后台还收到了侵权投诉。当然投诉没有成功，但视频确实被青青限流了。 但我还是想问一句啊雷总，就因为我作为一个不轻易被洗脑的消费者，对你家产品提出了合理的质疑，你就要投诉我吗？ 你们有功夫在广告小字上玩文字游戏，有精力去投诉一个较真的消费者，还不如把这份严谨多用点在产品的改进和沟通上呢，这才是对市场和对你请来的每一位代言人最大的尊重。

之前老有小黑的说我们华为的车机非常的卡，我跟你说，其实一点都不卡，正好小米的新速器马上上市了，一起来对比一下，看看到底卡不卡。 哎，你看，哎，完全没有死机吧。看到没有？再来一遍啊，相当的流畅。你看，哎，你看，完全没有死机，非常的流畅。我们再来看一下小米的， 哎，走你，我的天呐，这么丝滑。喔喔，这么丝滑的吗？哇塞，这个是胎压的界面， 再放大看，因为现在外面在下雨，真的会有雨珠落下来。我的天呐，这个动画真的太丝滑了。

上届小米新车撞脸，新一代速七销量要被抢？在年初时候，小米才发了张新一代速七官宣海报，可没想到就同一天，上届也跟着发了款新车海报，关键配文还是比新一代更 期待。到三月，在鸿蒙智行技术发布会上，对标小米速七的上届 z 七更是放出更多外观内饰细节，不少人看完心里开始犯嘀咕，这新一代小米速七真得被比下去了？那要说上届这款新车，优势 自然是搭载的华为辅助驾驶，毕竟这技术在业内可是被多家车企抢着用。再加上上届 z 七和小米速七的外观有不少相似之处，说白了，如果有部分消费者买车是冲颜值， 未来小米速七的目标用户很可能转头就去买了上届 z 七。其实从上届 z 七的定位看，等上市后，价格区间大概率会和小米速七有重合。既然属于同级别车型，有上届 z 七突然插一脚，那或多或少得分走一点速七订单，至于能抢走多少， 懂吧，还得看上届这边的价格诚意了。据了解，新一代小米苏七全系涨价一万起，标准款的预售价来到了二十二点九九万，那如果上届 z 七起售价能比这低一些，在市场的确会有不小竞争力。不过这 这也不是意味着涨价的新一代小米速七这场竞争力就一定会减弱，毕竟在配置和宣传上，人家诚意还挺足的。就说上代速七标准款采用的是纯视觉模式，但到了这代，激光雷达已经成了标配，智能化和安全性 肯定能提上来。而在宣传上，小米这回可直接取消所有小字，而且用词也变得更严谨， 比方说过去车企习惯说的八百伏九百伏高压平台，但实际数据啊，大多都不是刚好八百九百，所以小米这次干脆就写精确像素七 max 版配的是八百九十七伏高压平台，就老老实实写的八百九十七，所以这回小米的操作还真挺圈粉。而且 相比上届 z 七是新推出的品类，实际续航、性能、智能之类表现到底如何还没经过市场验证。但小米速七可不一样，到了二五年五月底，小米速七累计交付量就破了二十六万台，等于这款车已经积累了不少用户真实体验。那在新一代速七上， 小米官方自然会特别针对上代短板，相对应的做出一些优化，让用户体验能更好。而从上届这一期角度看，虽然自己是个车圈新人，但搭载的华为辅助驾驶 却能说是车圈老手。除了五界以外，市场上还有多款和华为合作的车型，那靠着这些车带来的海量路测数据训练出的华为辅助驾驶自然比别家相对更智能。总的来说，不论是上届 z 七还是新一代小米速七，其实都各有各的优势在， 而且这两家品牌还都不缺热度和话题度，可以说到时这两款车在市场的比拼势必会打的激烈了。

明明上届 z 七更强，为啥卖不过小米 su 七？朋友们，离谱，真的离谱！ 上届 z 七明明配置更强，质价更顶，还有华为背书，为啥销量被小米 su 七按在地上摩擦？咱不吹不黑， 上届这期的硬实力真的吊打 su 七，全系八百九十六线激光雷达加无图 nca， 质价遥遥领先，九百零五千米超长续航比 su 七还顶，二十二点九八万起，后续还可能再降一万，价格更有诚意。华为全站技术，安全底盘、车机全是顶级 硬件，技术配置， z 七全赢，可为啥一到卖车就干不过小米？小米三十四分钟所单一点五万，上届 z 七三小时一点八万，暗算一下，小米销量是上届四点四倍，虽然我有个视频强行说上届赢麻了， 可明眼人都知道小米销量完爆上界，到底为啥呢？其实真相无外乎以下四点。真相一，米粉太疯狂，自带流量，小米最狠的不是车，是米粉。雷总一声令下，千万米粉直接冲 发布会，三十四分钟锁单，一点五万台，那是真金白银不可退的大定上界呢？三小时一点八万台 看着多，其实是可退小定，水分太大，米粉的信仰比技术更能打。真相二，小米玩生态，华为玩技术， 小米是全家桶，生态手机、平板手表、智能家居，上车即连无缝衔接，年轻人要的就是方便省事有归属感。华为呢，只讲技术，只堆配置， 同盟虽强，但生态粘性不够。年轻人买车不看你芯片多牛，只看你能不能畅连我的手机家电。真相三，营销套路，小米完胜，雷总太懂流量了，发布会直播段子玩梗，全网刷屏，全民讨论， 哪怕口误说错道歉都能上热搜，越骂越火。华为呢？太正经，太严肃，太高冷， 余承东都不上台，没有情绪，没有话题，没有爆点，技术再好，没人知道等于零。真相四，品牌认知，小米赢麻了！小米等于年轻人的第一辆车，亲民、性价比、有话题，人人都能聊，人人都想买。 上届谁是上届？和华为啥关系？品牌太新，认知太低，技术再强，老百姓不认。所以上届这七赢了技术，小米 su 七赢了人心。车圈最残酷的真相，不是你强你就卖的好，是你懂用户，懂流量懂营销，你才能赢！ 朋友们，你觉得上届这七是不是要重蹈上届 h 五覆辙，还能反超小米 su 七吗？评论区聊聊！

三月的车圈比宫斗剧还精彩，华为这次是真的急了，直接挤出群狼战术，上届这一期对着小米 su 七就是一顿像素级对标，你续航九零二，我就九零五多，这三公里是怕你找不到北吗？ 雷军说准备好了，华为反手就是比新一代更期待，这哪里是竞争，简直是拿着放大镜找茬的起劲。 g t 七，华为这是要搞饱和式救援， 说白了，这就是数码圈的贴身肉脖。搬到了车展，华为想靠技术堆料硬钢，小米的流量生态文案写的比谁都狠，参数卷的比谁都细。当遥遥领先遇上为发烧而生，咱们消费者得看清，这哪是神仙打架，分明是怕你钱包太鼓。

过去两年，小米苏七凭借惊艳的造型和不错的性能，在中大型轿跑市场独树一枝，成为很多友商研究的对象啊，但始终没有人能够跟小米苏七抗衡，但是二零二六年，随着华为乾坤技术体系的竞系列登场起竞 g t 七的出现，让小米苏七遇到了真正的挑战者。 我们先来看一下这两款车代言人啊。新一代小米苏七代言人是苏炳添，亚洲跑的最快的人，他代表着对于极限的突破。喜庆 g d c 的 代言人呢是黄景瑜，没错，就是飞驰人生中的林真东，安全可靠，硬核天生玩家，虽然说他们都是速度与激情的代名词，但是一个追逐的是肉体速度的极限， 一个天生就是追逐汽车速度的极限。起劲 g t 七是三电机动力系统，零百加速三秒级，而且它底盘是联合阿特马丁、迈凯伦前工程师一起完成调校的麋鹿测试弯道性能，对标的都是百万级性能车。荧幕外的黄景瑜本身就是一个赛车爱好者，所以说让他来代言起劲 g t 七， 无疑是给这款车的专业形象加了不少分的。另外黄景瑜在现实中的爱好也非常的广泛，敢冲敢玩，追求极致。然后这个起亚 g t 七呢，刚好也不只有快，他长得也超级的帅啊，拥有百分之五十一点二的极致轮高比， 所以带来的是极致低趴的车身，这在纯电这一辆车中真的是非常的少见，俗话说百改匠为先，喜庆吉利漆原厂就给你改的低趴到底了，尤其是尾部这个宽大车间造型，妥妥就是百万级性能车的身材， 看到它就一种感受，这天生就是造给年轻人的车，而且你的审美越高就会越喜欢它。另外起经 g d 七呢，还得了华为乾坤全战赋能首发十大黑科技，其中就包括全球量产最高八百九十六款新一代激光雷达，新一代小翼智能体智能化体验，绝对是目前行业最先进的状态了。 起经 g d 七的一切都是那么敢当先锋，追求极致，黄景瑜也一模一样。可以说起经这次找代言人真的是用心了啊，打着登陆也很难再找到这么契合的灵魂了。 如果说你是高颜值的拥趵，而且对高性能也有所追求，你是更喜欢小米苏七还是起劲 g t 七呢？还是说你同时拿下轿跑小米苏七和猎装起劲 g t 七呢？

今天上届 z 七的发布会，大家都关注了吗？这台比新一代更期待的轿跑，话题度一直都很高啊，但今天我关注了一件事情，真的让我有点绷不住。有些时候真的不得不感叹，大企业的炒台班子犯起错来真的让人叹为观止。我们直接来看图吧， 在 z 七发布之前，各种预热的物料里出现了这么一张长图，前面还是比较正常的一些卖点的图是很简洁明了，这不小米十七的尾灯吗？ 作为一个平面设计师，我实在是想不通到底是哪个流程出问题了，这张图是怎么通过层层审核，最终发到各家媒体，然后让他们在同一时间集中发布的呢？ 要说这张图不是上届官方做的，那作为发布者，这些自媒体也太用爱发电了吧？自己做图给上届做宣传吗？好，我们退一步说，就算观察着网，接了商单，自己做了这个图，新车上市前涉及到功能宣传的物料，难道不会发给上届审核一下吗？ 如果有审核这个流程，那上届市场部的领导是怎么审的呢？另外，其实我们可以注意一下，这三台车其实细节都不太一样，看轮毂就不太一样，那说明什么呢？说明这不是正经的建模啊，这就是用 ai 跑的图，然后随便叠加了几个图层，把功能点标注好就出图了， ai 是 个好东西，但也不能乱用啊。总之啊，这件事真的是挺扯淡的。还是那句话，作为从业人员，我真的想不通这张图是怎么能够出现在大众视野中的，这是非常严重的工作失误，如果上届不出来甩锅给第三方的话，那这个口舌可就落大了。大家怎么看待这件事呢？欢迎在评论区里聊聊。

本农兄弟们，让我分析一下全新小米苏七和上一届 z 七怎么选。大哥啊，这是我这种小博主能聊的吗？是想我被禁止关注吗？ 那没办法，粉丝强烈要求那必须满足啊。先从定价来说，小米苏七正式价格呢是二十一点九九万元起，上届 z 七的预售价格是二十二点九八万元起， 上届呢，目前预售价格呢是贵了一万，正式上市呢，应该还会便宜一万，但是上届这一期啊，还多了一个华为 a d s 一 点二万的支架包，所以上届这一期的落地呢，还是要贵一些的。但目前也有传闻啊，说支架包可能是免费的，那价格呢，几乎就是一样的了。 说到品牌呢，小米苏七这台车呢，它第一代已经卖出了三十七万辆，第二代卖出个三十万辆也没啥难度，就单这个车型来说，已经是第二代的产品了，很多小毛病也都优化了。 像我们这样做汽车的啊，坐到车里啊，几分钟就能挑出一些来毛病，但是啊，小米数据我坐进去之后呢，真的挑不出来啥毛病。 再说到上汽 z 七啊，上汽 z 七的历向呢，更晚，加上上汽集团强大的资源整合能力和技术啊，这台车的完成度也是很高的。因为上汽集团呢，已经推出了奥迪 e 五啊，世纪 l 六啊这些 c 级纯电轿车了，所以上汽 h 呢，说实话，其实卖的并不好，所以上汽 z 七系列啊，一定要卖好。 究竟能不能卖的好，说实话，我也不知道。从品牌到价格说完了，那就说一下各自的优点啊，小米的优点呢，那就是操控更好了，尤其新的小米速七啊，继承了很多小米速七 ultra 的 调教，而且小米速七 ultra 呢，拿过牛北好成绩的车型啊。所以呢，驾控一定是小米的优势， 上届 z 七呢，最大的优势呢，就是搭载华为八百九十六线的激光雷达方案，最新的华为的辅助驾系统，辅助驾驶能力呢，会更强一些。那说到最后啊，到底怎么选呢？如果你要架构，那就去买小米苏七。要买辅助驾驶呢，那就买上届 z 七，如果要买猎装呢，那就去买上届 z 七 t。

雷军被硬控了，上面这股激光雷达也是我们跟华为合作八九六线的支持最高的激光雷达。 来这边的雷军先是愣了一秒钟，然后选择结束聊天，最后战术性咳嗽，在雷军面前夸华为，王总你礼貌吗？我们知道现在的智障分为两派，纯视觉和激光雷达。很不幸啊，华为跟小米都是激光雷达阵营， 而激光雷达的限速越高，这个车的眼神就越好，这也是雷军会尴尬的原因。而纯视觉的摄像头分辨率动辄上亿，眼神上已经很荣誉了，他的核心是脑子的反应，所以小鹏这样的视觉派才会把算力堆到三千 top 这样的程度。 最近还有人用小鹏计其智驾横穿中国最长临界管，里程一千三百六十公里，你觉得智驾的明天到底属于谁呢？

看看小米的车机卡不卡。嗯，还行，再试一试。 哎，也卡住了，再试一下。这反应有点慢呀。这也卡呀？ 哼哼，这是因为什么原因？也不动看看。哎，他怎么自己回来了？再试一下。 哦，原来是他会固定一个时间自动花刷新到。呃，默认位置呀？没操作。自动刷新到默认位置不是卡了。那你试一下来。 等一会。那先不动先不动，等一会，看他能不能自己回去。哎，自己回去了。哦，原来不是卡呀。

恭喜上届 z 七二十四小时订单突破两万五千台，是小定哦，小定，不懂的朋友可以了解一下小定和索丹的区别。 为什么 z 七这么火？我们看看配置，八百九十六线激光雷达硬件确实唬人，和曾被官方宣传同级别领先的一百九十二线一样， 同时备此老车主的速度也是一样，遥遥领先。那么八百九十六线到底好在哪里？我们用一张图来体现八百九十六线比一百九十二线的区别，简单来说就是成像更清晰。 那么机关雷达堆到八百九十六线到底怎样？非要和小米比的话，上届 z 七五百零八 top 的 算力，软件算法不行，空有硬件有什么用？就像一个人，大脑反应慢，眼神再好他也反应不过来啊。 小米新出七，全系七百 top， 算力将更加灵活，决策力更强，看得清只是时间的问题，上届 z 七底盘调教、品控、交付稳定性也全是未知数。 稍微懂点车的朋友们，您就自行体会评论区留下您的观点，关注我，带你了解更多汽车知识！