凌博260控制器高速共振怎么调

控制器里有个参数叫极对数啊，他是什么意思呢？就是我们电机里面的磁钢数量除以二。呃，这个参数如果设置不对的话，也会引起电机的共振。我们新换上一个控制器，然后通过自学习，这个极对数他是不会改变的，他是默认的。你比如说是凌波控制器，他的默认值是二十，好像是二十六啊， 那我们就要根据自己电机的实际的极对数去调整它。呃，像远区的控制器，它的极对数是四，默认四啊，你就是调它或者不调它，它都是四。呃，我们也需要手动去调它。呃。一般像瓦片电机，它的极对数数量是十六。呃， 如果是瓦电机，像九号原装的一千五百瓦，它的极对数是二十六，怎么知道自己电机的极对数数量是多少呢？你就是去拍那个电机的极对数数量是多少呢？它那里如果是原装电机，它都有那个编码， 然后你用手机拍一下，拍一下之后你发给豆包，你说这个电机是多少级对数的，然后他豆包会发给你，会告诉你这个是多少级对数，然后你按照他这个相应的去设置就好了。如果你是去网上买的第三方的电机，呃，全顺的，或者是呃什么中奇，或者是其他牌子的电机，然后你问客服这个是多少级对数？ 像我们上次拆那个中奇四千瓦片的那个电机，它的集对数就是二十四啊，它里面是四十八磁钢的。像我们之前拆那个全顺四代十二寸三千瓦的电机，它里面是 二十八集对数啊，有五十六片磁钢，它不同的电机它的集对数是不一样的啊，大家这个根据自己的电机去设置。

今天和大家分享一套凌博二六零配八百瓦电机的参数，电池支持的话极速可以到七十左右，电机参数中最大转速填写一千转电压，根据你的电池来选择。向电流写一百三十到一百五十安左右，起步爬坡都够用，建议不要长距离爬坡。电机一发热 母线电流这边电池支持的话可以写五十安左右，如果是原厂铅酸，建议写个三十五到四十安 转，把终点电压填写三点三左右，避免后半程无效，其余不用动油门加速度时间填两百左右，越小起步越猛，最小可以写一档位。这边低速比例和低速电流都写百分之五十，若此写零。速度在四十多码， 适合跑长途省电。中速速度和电流比例都写百分之八十，若此写零，适合平时通勤起步也不肉。高速都写百分之百，若此电流写个负二十，自动若此，打开自动，若此，电流写个负三十，这样一整套下来，电池能力够的话可以达到七十码左右， 起步也有力，但是不要长时间顶着弱磁开，耗电发热伤电机，你的八百瓦电机能开多快？评论区聊一聊，记得点赞关注哦！

同样使用凌博二六零，为啥别人加速蒙你加速肉呢？今天给大家揭晓一下凌博控制器加速性能调试方法。首先加速性能和两个模块有关， 首先是转把电压模块，用凌博 a p p 查看一下你转把的电压范围，比如视频中的转把从松开到拧满的电压范围是零点九伏到三点六伏左右。 然后配置的时候转把起使电压不用动，转把中点电压选择三点三伏左右，这个值写得太低的话会导致转把后半程无效。比如我写了二点一伏，会像视频中一样，二点一伏以后都是百分之百。同样写得太高，超出范围的话， 比如四伏，会导致即使转把拉满也到不了满输出。接下来是油门加速度设置菜单，这里有两个参数，分别是输出量设置点和加速时间。输出量设置点表示转把开启的百分比，跟转把电压和终点电压有关，转把终点电压处对应着百分之百 加速时间。这个参数很简单，数字越小加速越快，一般两百左右体感比较均衡，最小可以写到一。当然你也可以根据你的需求每一段写不同的加速时间。这里要特别说明一下，转把终点电压主要影响的是转把的行程，如果把这个电压设置的比较低， 那么只需要稍微拧一下转把就可以实现满输出，给人的感觉加速很猛，但实际上真正影响加速体验的主要参数是加速时间。 以上就是关于凌薄控制器加速性能的参数调试内容了，如果大家在调试过程中有任何疑问，欢迎在评论区留言，记得点赞关注哦！

上期我们讲的这个控制器怎么去安装，今天我们拿这台小牛 n 叉 play 教你们怎么去自学洗啊，就是装上控制器以后怎么先让它能跑来。首先我们需要把我们的这个看到没有，我们的电机后轮要离地啊。第二步，把我们的单撑记得踢上去，踢完以后，然后打开我们的手机， 我们这个手机上面提前下载好了，有一个这个凌博智控 app 啊，这是我们自己调空气的 app， 点开以后，它这个上边你看到没有，它这个就是是控制器的这个页面，然后我们需要做的就是左上角连接蓝牙 l b 开头的就是我们的这个控制器蓝牙，然后点开 正在读取好，读取完以后，你看他这个母线电压一直在跳，就等于说现在已经连上了，连上完以后我们需要干的就是 下边有一个参数调节，然后找到我们的电压参数，先选我们的电池，有的时候他这里不准， 比如说我是七十二伏的电池，我就直接选七十二伏，然后保存啊，参数保存成功，保存完以后，然后返回我们的这个自学习页面，看到没有？然后我们就可以开始自学习了，看到没有，上面会有确认啊，我已确认。电机悬空 后呢，你可以看得到我们的电机他是会转的啊，就是你要确保他这个电机是正转还是反转，如果他是倒过来转的时候，就他 在这个情况下啊，就是在转的过程中点切换方向，如果说是正转就不用管他，等待这个三十六秒学习的过程中啥也不要动啊，等他自己自学习完成以后再去操作其他的。 好，我们现在这个自学习完成以后呢，我们这个车就可以正常去开了啊，就比如说我们拧动油门，他就可以正常开了， 对吧？但是还有一个问题就是学习完以后有的功能他是重置的，他是没有开，比如说我们的这个动力回收，对吧？我们的这个 呃倒车功能，我们的这个巡航功能有的他是没有的，有的控制器你学习完以后他都有，有的控制器是没有的，我们需要怎么做呢？就比如说你可以先试一下我们原车之前的那些能用的功能， 有没有在。呃丢了某一个功能的话，比如说我们的倒车功能，或者我们的 t s 功能，如果丢了情况下，我们需要在这里看到没有 控还是控制器页面啊？下面有一个参数调节，然后我们往下滑，他这个上面有好几个功能啊。呃，比如说我们的动力回收没有了，我们需要把 e b s 打开，包括我们巡航功能， 这助坡功能、 t c s 功能这些都确保一遍啊，看看有哪些功能是丢的。如果丢了情况下的话，就通过我们这个 app， 然后找到随机的这个功能，没有的功能打开这是这是关闭啊，打开保存 好这样子，然后再去试我们的这个车，如果说有这个功能的话，就是一切正常啊，这个是我们基础的一个自学习的一个调餐的一个过程啊，然后学完之后你就就是所有功能都在的话，你就可以直接用高德地图去测， 是吧？看上路能到多少，对吧？如果不行就联系我们的客服去帮你调餐。假期有什么不懂的话可以评论区留言。

本视频分享凌波二六零搭配一千两百瓦电机，针对不同配置不同需求的参数方案。电机参数最大转速这里填一千一百转，实际骑行足够用。电压根据你的电池电压来选择 电流参数。这边如果是铅酸电池，母线电流建议一点五倍，放电倍率左右，向电流写三点五倍，母线电流 七二二三写母线三十五安，相电流一百二十安。七二三二写母线四十五安，相，电流一百四十安，七二三八写母线五十安，相，电流一百五十安。如果是锂电池， 有一个重要前提，母线电流不要超过控制器限流和电池放流能力。如果是七十二伏电压，动力型选手填母线六十五安左右，象限两百安左右。均衡型选手填母线五十五安左右，象限一百七十安左右。省电型选手填母线四十五安左右，象限一百四十安左右。 如果是六十伏电压，动力型选手填母线七十安左右。均衡型选手填母线六十安左右。省电型选手填母线五十安左右。如果是四十八伏电压，动力型选手填母线七十五安左右，均衡型选手填母线六十五安左右。 省电型选手填母线五十五安左右。将电流不变转把中点电压填写三点三左右，避免后半程无效。其余不用动油门加速度时间填两百左右， 既不充也不肉，觉得不够充的话可以写得更小一些。单位这边低速比例和低速电流都写百分之六十，速度在五十多码，适合跑长途省电中速速度和电流比例都写百分之八十，适合平时通勤，高速都写百分之百弱磁电流写个负二十五， 自动，若磁打开自动，若磁电流写个负四十适合跑极速，但是不要长时间顶着，若磁开，耗电发热伤电机，你的一千两百瓦电机能开多快？评论区聊一聊，记得点赞关注哦！

今天依然修宁波的一二六零啊，这个不知道是二零零还是二二零，不管他那么多网友并没有说明是什么问题，我们直接测量一下吧。炸管还是 w 线？ 炸了一个桥，我们拆开， 这个修起来比较简单，直接就可以正常使用了，非常平顺啊。好了，有修空的私信，感谢大家收看，再见！

今天第一人称教会你怎么去装这个凌波一二六零 max， 首先我们需要的一个工具啊，一个内六方，一个十的这个梅花刀，一个八的一个套筒，或者一个十的一个套筒。首先第一步我们需要把这个车的这个整体的大撑给它撑起来，然后这个单撑一定要踢上去啊，我们需要操作的就是第一步 关空开，把空开彻底断电，断电完以后座筒里面有四颗螺丝，这里有两颗，下面有两颗，小心啊，这里有一根那个座筒感应， 然后你可以看得到啊，这上面的话就是我们一个原厂空气，空气的话安装非常简单啊，这个 上面有三个插头，先把这三个插头给它拔掉，控制器分为天线线，一个绿色的，蓝色的，还有黄色的，包括还有一个这种正负极。我们需要操作的就是把固定控制器的螺丝给它拆卸下来， 把这个上面的这种线相对应颜色的给它拆下来，用我们的这个梅花十字刀就可以操作非常简单啊，就是用这个拧拧螺丝，我相信是基本都会啊，左紧右松，对吧？先把这几个螺丝给它拿下来。 对，这几颗螺丝已经拿下来了啊，特别就是这两颗螺丝可能需要一个内六方啊，就是我们的这个内六方， 看到没有？就是在这里一边一个啊，把它给它拧下来就可以了。 好，这样我们的一个这个原厂的控制器就已经拆的下来了啊，拆下来以后这个凌博一二六零 max 给它装到车上啊，空气上面的螺丝给它拧下来。螺丝拆掉以后呢？刚刚我们拆掉的这两颗螺丝拿着，然后拿一个我们的这个内六方， 先把我们的这个螺丝给它穿上去啊，先穿一个就可以了，对吧？先给它固定上去，不要拧紧，就像这样，看到没有，轻轻拧一下它只要不会掉就可以了， 然后第二颗也是一样的操作，你再拧一下它，只要不会掉就行了啊，就像这样子，然后接下来我们刚刚拧下来的这几颗控制器螺丝 给它一次啊，这上面的话，你看到没有三根线都是相对应颜色的啊，蓝色、黄色和绿色，还有一个红色、黑色，我们需要做的就是把我们的这个线给它放上去啊，装的时候一定要颜色对，颜色小心一点，把它拧上去。 好，我们现在这上面的这线已经全部装好了啊，装好之后呢，我们就可以用这个把刚刚固定好的直接给它拧紧，一定要拧紧啊，拧紧完以后这个 好，插好之后最后一个步骤，把我们刚刚固定空气的两颗螺丝给它上紧。 好，我们上紧完以后检查一遍是不是颜色，这个颜色啊，对吧？你正负极有没有接反， 对吧？所有的都确保没有问题以后，直接开开启我们的这个空开就可以了，这个就是我们的一个凌博一二六零 max 的 一个详细的一个安装教程啊，下期的话我们会出一个装好以后怎么自学习，怎么去简单的一个基础调试。

老铁特调反馈，两千瓦拉凌薄两百六十。

今天给我的九号安排一套最新款的宁博一二六零控制器，最新款的控制器是紫色的啊，升级版的就是紫色的。好，我们下面来把这个控制器给它换上去，从以后我们把空开给它关掉，然后拆掉做桶里边的四颗螺丝， 拆完螺丝以后，我们把座桶取下来，座桶下面呢是有一根座位感应线啊，记得要把它拔掉，不然扯断了麻 烦。拆下原车的控制器，咱们把所有的线还有插头给它拔掉， 这里还有五根这种电源线也一起把它拆掉，它是有颜色区分的， 我们现在把新的控制器装上去，就用两颗螺丝固定好就可以了，然后把我们之前拆下来的线束照着颜色打上去就可以了。到这里咱们的新的控制器就算更换完成了。

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ok， 兄弟们今天给你们见笑一下， q 八五系小号，然后今天安装凌博二六零 ultra 马年限定版，这个外包装也是挺好看的一个，今今年是马到成功，马年起 二六零。然后我们如何安装？安装上车，首先我们双击两下绿色屁档键，打开坐包， 这有个我四位置六个，我们要打出来 耶， 六个螺丝已经取出，然后我们打开坐包，然后坐桶提出来嘿枪， 然后坐桶这里有根线也要拔，开机 扒开之后把座包拿出来放一边，然后我们关掉空开，这 螺丝也要取出来，还有固定的控制器螺丝也要取出来， 我们先把线拔出来，这有个红色插扣， 这个拔出来，然后限速这些都要拔出来， 拔出来之后，然后这里这两颗螺丝也要取出，然后还有这里三颗螺丝也要取出。 so surprise to you 喔，座式已经安装上去，然后我们盖好盖板， 盖板也盖上，然后我们这里就整理好线路就行了，然后打开，空开啊，空开啊， ok， 嗯， 现在要自学习开始去学习， 嗯， 自学习已完毕，一二三的都是有的啊， 然后按键 p 的 都有，验车也有 也是有的，然后驻车都有， 完美直上，无需破线， 有需要的可以联系我， 小 q 构建也有，转向灯也有，尾灯也有，所以说你们有需要小 q 配件的可以联系我，应有尽有。

今天修凌波的 e 二六零加强版啊，这个是蓝色的，蓝色的，然后这个接线柱也是炸毁了，炸毁了他自己公的丝，然后我们看一下这个是怎么一个问题， 中间的那一项有问题，我们把它拆开来， 依然是零二二的管子，非常漂亮啊。现在又开始检查一下，然后这个就搞好了，接好了线给大家试一下 这个，轻轻一拧就跑了。好了，有空的私信，感谢大家收看，再见！