风云一九的灯光系统还有很多朋友不是很了解,今天给大家来解析一下。首先给大家讲一下灯光系统,这个是我们的后备箱开关,长按两秒可以开启, 再长按两秒可以关闭,这个是我们加油口的开关,在外面是打不开的,只有在这个地方才可以开启操作。这个的话呢就是我们的灯光系统向左边的 a u t o。 这个的话呢就是我们的一个自动大灯。 往左边的话呢就是关闭,中间的话呢是我们的一个示廓灯。右边的话呢是我们的一个近光灯。下面的话呢是我们的一个后雾灯。 右边的话呢是我们的一个后视镜。调节,左边的话呢调节左后视镜右边、右后视镜,上面、下面、左边、右边都可以调节,下面的话呢是后视镜的一个折叠功能。车友们都学会了吗?可以点击下方链接,欢迎到店试驾来了解。
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最近网上这个语音关闭大灯啊,然后造成了一些人员的受伤,在网上很火,我们看一下我们的风云 a 九 l 能不能语音关闭大灯,还是只能支持物理按键的关闭,来我们测试一下。 hi, 小 齐主驾,我在呢,关闭阅读灯还不支持语音控制,阅读灯可以根据操作指引进行操作, 关闭大灯,目前语音无法控制大灯,试试手动操作吧。关闭副驾车窗。好的,车窗关上了,关闭天窗遮阳帘, ok, 打开副驾车窗正在打开。风云 a 九有也是有一定的实体按键的啊,比如说它的空调以及它的大灯都是有实体按键的。然后还有我们的阅读灯都是有实体按键的。

风云 a 九 l 大 灯音乐律动,为什么是灰色的?你看一下启动条件,车辆处于非驾驶状态,关闭所有外部灯光,这个怎么操作呢?我们首先把车辆下电 好,下电这个车确保它的方向盘是处于锁住的状态,然后我们轻踩一下刹车, 好,这个时候也是锁住的状态,然后你看一下现在是不是可以打开了?然后车内灯光,车内的这个灯光效果也是有一个音乐律动的,我们把它打开好,然后我们声音是支持外放模式的, 里面开音乐外面也可以听得到。现在我们播放一首音乐来感受 怎么样?帅不帅?兄弟们?

为什么说风云 a 九 l 是 一台非常愚蠢的车,打眼一看配置很高,跟比亚迪汉没什么不同,但全网很多工程师都在吹,这有什么可吹的呢?今天咱们就从纯技术角度给大家讲一下奇瑞风云 a 九 l 有 哪些具体的优势和缺点。咱们先看车身, 风云 a 九 l 的 车身呢,他们自己给起了一个有利于营销的名字,叫做磐石车身二点零,营销归营销,技术是技术。咱们先来看看这个车有什么优点和缺点。首先车头部分, 车头的主防撞梁采用铝合金材料,内部的木子结构呢也做了弯曲,为的就是在发生碰撞时,防撞梁可以按照预定的设计进行扩缩。再说一遍啊,防撞梁不是越硬越好,在高速碰撞下,前防撞梁主要是配合吸能和吸收动能的,不然动能直接传递到车内,车内乘客会受伤。 防撞梁的厚度看起来还可以,内部还增加了一根铝合金的加强管,因为铝合金的材料特性,在应对中心触碰的时候,也就是撞树或者是撞路灯杆的时候会比较吃亏,比较容易断,所以奇瑞在这里进行单独的加强, 他们做了一个测试,风云 a 九 l 可以 通过五十五公里每小时的中心触碰,就是以五十五公里每小时直接去撞击一根纯钢性的立柱,模拟车主在路上撞树或者是撞到路灯杆。 一般测试呢都是三十五公里每小时,但是 a 九 l 可以 做到五十五,客观来讲这个难度是非常非常高的。可以看到即便是防撞梁经过了加强,最后也是断了,但是在碰撞过程中呢,这根防撞梁起到了很好的吸能效果。 你要知道一点,对于这种难度极高的中心触碰,咱们国内是没有强制国标的,也就是说你即便通不过任何中心触碰的测试车辆,也可以照常上市,然后在台上大喊遥遥领先。 给你加强是情分,不给你加强是本分,而且即便是给你花钱,加强了以后呢,消费者也不容易感知到。这是奇瑞第一个比较愚蠢的店。 再往后看,车身前方撞梁后面是非常长的,吸能和吸能和上面也做了扩缩引导,后面纵梁内部呢是超高强度钢, 纵梁外面呢是抗拉强度两千兆帕的热成型钢,这部分没有什么特别,上次说的特斯拉也是这样设计的,但是特斯拉呢,卖二十多万 十三四万的轿车,根本不需要这样的纵梁和吸能合,这是奇瑞第二个愚蠢的点。然后就是最重要的乘员舱部分,从侧面可以看到,风云 a 九 l 也应用了热成型钢一体成型的门环,也就是 a 柱、 b 柱门槛梁和前面的顶边梁呢,都是两千兆帕。一体成型的热成型钢, 抗拉强度两千兆帕,大约等于屈服强度一千八百兆帕,因为数字越高了越好听,所以大部分人呢都在用抗拉强度。 这里再跟大家再说一遍,钢材的强度越高,焊接以后就越不牢靠,并且焊接之后呢,焊缝会变成整个结构最脆弱的地方。对于热成型钢来说,在发生碰撞的时候,焊缝可能会首先坍塌,危及成员仓, 所以要么是激光焊接完了之后再热成型,要么直接拿一整块膨刚去热成型,这样是最结实的。有些车呢,也会宣传他们应用了潜艇级别的热成型,这样是最结实的。有些车呢,也会宣传他们应用了潜艇级别的一体成型是最好的。 车身的后轮毂部分也应用了一体压柱,铝合金,前减震器塔顶是铝合金的,这样后减震器塔顶也是铝合金。由于铝合金的缸度更好,这就让车辆在激烈驾驶的时候呢,车身更不容易发生变形, 理论上来说呢,可以提升操控性。车身的后纵梁呢也是铝合金,但是后防撞梁是单层的高强度钢材料,并且看起来很薄。 不过当你被追尾的时候,主要的细灯结构其实是在后车的车头上。另外这个车身比较脆弱的地方呢,是在 c 柱的位置, 当车辆万一被撞到 c 柱可能会比较吃亏,但总的来说,这个车身可以说是跨级别的了,真的非常不错。 这里再补充一个细节,风云 a 九二的门把手呢是半隐藏式的,并且保留了车外的机械开关,车内的机械开关也放在了非常醒目的位置,这样万一需要紧急逃生的话呢,这种门把手可以大幅度的缩减救援时间。接下来再看底盘, 十几万的价格给你用上了前双叉臂后五连杆,并且大部分摆臂都是铝合金的,双叉臂可以更好地抵抗侧倾,并且还可以减少不必要的轮胎倾角变化。在转向与侧向力作用时呢,能保持更大的接地面积。 前悬架还应用了液压衬套,底盘阻隔细碎,震动的能力会更强。总的来看呢,这是一套高级别的底盘,成本不便宜,用料是非常良心的。但是奇瑞官方在底盘的宣传上呢,有过度吹牛的嫌疑,他们宣传这是一个 ai 磁悬浮数字底盘,应用了 c d c 电磁悬挂, 每秒扫描路况一千次,每秒调节一百次。之前咱们聊凯迪拉克 ct 六的时候就说过,这种的不是电磁悬挂,顶多算是电磁阀悬挂,真正的电磁悬挂是凯迪拉克的 mrc, 那 套减震真正能做到每秒调节一千次左右。 奇瑞在这里其实打了一个擦边球,让人以为这套底盘呢,可以比肩凯迪拉克的 mrc, 但其实并不是。如果你想要了解 mrc 减震器和 cdc 有 什么区别,可以去看我发的凯迪拉克 ct 六那个视频,这里就不展开讲了。 但风云 a 九 l 的 底盘,总的来说真的很良心,在这个价位能给你用这种底盘,也算是直接跨级别了。其实就算是给你用麦弗逊加四连杆,消费者也不会说什么,毕竟价格便宜。所以说呢,这也是奇瑞比较愚蠢的点之一。 接下来再看动力系统, a 九 l 的 这套动力系统呢,是奇瑞最新的鲲鹏 c d m 六点零插电式混动。这台发动机的特点呢,就是热效率高,宣称可以达到百分之四十五点七九的热效率,但是咱们之前也说过,热效率只是一个数字,热效率越高呢,动力响应就会越差, 扭矩就会越弱。比如这台发动机的最大扭矩只有二百二十牛米,并且最重要的是,这个最大扭矩只有在两千五百转的时候才可以达到,也就是说在其他转速下呢,扭矩都不到二百二,纯燃油的一点五 t 发动机输出扭矩都有一个很宽泛的转速平台,比如说一千五百转到四千转, 而奇瑞的这个发动机只是一个最高峰。这种发动机呢就是典型的混动专用发动机,放在纯燃油车上根本就没法用,为了节省燃油呢,牺牲了很多的东西,必须要配合电机来辅助输出扭矩才行。 这种发动机呢就像是一个拄着拐杖才能走路的人,万一没电了,扔了拐杖,他就没法正常走路了。另外这套动力系统呢,没有采用增程,而是单档 dht 插电混动,单档变速箱,能节省空间,也有利于提升可能性,但是说实话,那只能跟增程坐一桌。 这种动力系统使用起来有一定的技巧,什么技巧呢?比如天气非常寒冷的情况下,一定要保持高电量,然后用油去开, 尽量不要在天气寒冷的情况下亏电去跑高速,那样油耗会特别高,而且动力呢也会下降。好奇瑞风云 a 九二呢,咱们就讲到这儿,下次希望我再讲什么车呢,可以在评论区留言,咱们下次再见。

一百一十三,限速八十,请前方哦,关闭所有阅读灯。老弟,快,你快打开灯光在快,你快打开灯光暂时还不会呦。嗨,小习主驾我在呢,关闭灯光, 灯光还不支持语音控制,嗨,手动操作吧。嗨,小齐主驾,我听着呢,关闭近光灯,目前语音无法控制近光灯,试试手动操作吧。嗨,小齐主驾我来了,关闭前照灯 大灯还不支持语音控制,请手动操作吧。记得点赞关注哦。

奇瑞风云 a 九 l 这台车真的可以说是优缺点极其分明,就是你如果你去看它的配置,你会发现它真的是诚意满满,它在十四万的这个售价里面,它已经给到了你这种 c 级的尺寸,以及这种双层的隔音玻璃,然后甚至是前双叉 b 后五连杆全价,然后还给你标配了一个三十三度的大电池, 在这个售价里面基本上就是一个无敌的存在,就是这种性价比,这种配置在很多人看来基本上就可以无脑充了。但是我想说的是,如果你打算去买这台车,那么以下讲的这些缺点可能就需要你着重的去关注的。首先第一个问题,如果你去关注过车质网这个网站的话, 你就会发现有一大投诉就是这台车他整个冷却液的消耗速度过快,就是对于正常车就很多人可能开了个几千公里,他的冷却液也会慢慢的消耗蒸发掉的。可是风云 a 九而这台车好像 它的消耗速度就有点快了,就是根据车质网上的反馈,你开个三四千公里,你就会发现它整个防冻液的消耗基本上就已经到了添加线了。当然对于一部分人来说,只要去多关注一下冷却的水平位,嗯,及时的添加,那其实这一条就可以忽略。然后第二点就是这台车的胎噪问题, 首先我先很明确的说明一下,就是奇瑞风云 a 九二,他这台车发动机的隔音以及他的主动降噪,我做的非常好,就是车厢内的精密性我觉得在同级别里面 是第一梯队,非常的优秀,但是问题的点在于哪?在于他这个轮胎如果是过那种十组路的话,一旦速度过快,他整个胎噪就会非常的明显。一开始我是怀疑是不是轮胎质量的问题,或者是用了一个很廉价的轮胎所导致的, 但是我的试驾车是顶配,他标配的是马牌的轮胎,按照正常情况下,这个胎噪一直应该是没有任何问题的,可是我为什么会觉得他胎噪大呢?然后当我下车的时候,我去看了一下他的轮毂内衬,我知道了原因。 有些车企它为了隔音一般都是用的毛毡指正隔音材料,但是在风云 a 九 l 里面,它这台车它用的就是一层单层的塑料,上面可能加了一些指正隔音的材料,但是塑料这样的材料,说到底它的声音隔绝性就是不如毛毡的,所以我才能明显的听到很 大的胎噪。但是除了这个瑕疵以外,我觉得它整体的隔音就像我刚刚说的一样,就非常的好。然后第三个问题就是这个油门齿的问题, 这个油门迟滞的具体表现为什么样呢?就是举个例子,如果这台车你把它设置为运动模式下,你踩一脚油门之后,它大概会停个 一秒钟,然后直接反馈到你踩油门这个深度的动力,那这个动力就非常的突兀。如果你有乘客坐在车上面,那你整体舒适性其实是不太好的。那么像有些车它其实油门也是有迟滞,但是它是怎么迟滞?就是 你踩下来之后,哎,他也会断个一秒,但是断了一秒之后,他的动力是这么慢慢慢慢的平缓过来,但是风云 a 九这台车他是啵就这样过来了,就是整体这个油门就相对来说比较凸,当然这也不是说没有解决办法,就是说如果你把这台车调为舒适和 是标准模式下的话,那他整个油门就没有那么窜了,所以这个问题仅限于对这台车有操控运动化的这种需求的客户,但如果你是一个针对于舒适家用的情况下,你不调成运动模式,那么我就觉得你这条可以无视。 第四个问题就是在这台车的整体舒适性上面,我觉得跟他的这种对标的豪华舒适的这种取向也是有一定分割的。这个问题就主要体现在他整个座椅的这个硬度,以及他后排座椅的这个角度。我觉得对于人体工程学上来说 啊,不是很舒服,就是有点过于直了,然后整体大腿的承托性也稍微差了一点,当然这种体感问题也是见仁见智的,就我可能觉得 啊有点直,然后有点硬,但可能有些人他就觉得啊这个座椅没问题,这个还是根据你们实际感受来做决定。 最后做个总结吧,就是风云 a 九 l 这台车从整体的体感和驾驶感受上来说,我觉得是跟我之前试驾的风云 t 幺幺是有一定差距的,但是如果你去考虑到两者之间的定价差异,那好像也不是那么难以理解了。

哈喽,大家下午好,今天下午的话,我利用咱们这个 a 九 l 的 试驾车,咱们测试一下,像之前网上说的,呃,有些品牌啊,让关闭,让车机关闭室内所有阅读灯的时候,它关闭了大灯, 而且客户是在行驶当中关闭的大灯,在行车的时候特别的危险,特别危险啊,前面一片黑,咱们现在用咱们这个 a 九 l 测试一下它会有怎么样的一个反应,大家可以看到它的大灯全部是打开的啊,大灯是全部打开的,我现在在地下室啊,它的氛围灯是全部打开的,那它的阅读灯也是打开的状态。好,咱们现在测试一下,好吧。嗨,小齐主驾你好啊,关闭所有阅读灯, 所有阅读灯还不支持语音控制,请手动操作吧。关闭所有大灯, 目前语音无法控制大灯,试试手动操作吧。大家可以看到啊,它这个是不支持语音控制的,得需要手动,这个在咱们行车当中就安全许多啊,说明 a 九 l 的 做工 以及它这个在出厂前的一些设定是完全没有问题的,是非常的 ok 的, 给大家点个赞啊,点个赞,给 a 九 l 点个赞啊。

这两天啊,智能语音控制大灯关闭的事情闹得沸沸扬扬的,这件事确实是很可怕,很多车主呢自发的。对啊,智能语音控制大灯进行了实验。接下来我们来看一看奇瑞的一些车型表现怎么样,我们先来看看风油 a 九 l 的 表现。嗨,小齐主家,我听着呢,关闭大灯 还不支持语音控制,大灯可以根据操作指引进行操作,打开氛围灯。好呀,氛围灯已经为你打开喽,我们再来看一下风云 t 幺幺的表现。嗨,小齐主驾,有事您说关闭前大灯, 大灯还不支持语音控制,请手动操作吧。关闭氛围灯已关闭, 不过刚才我们一个简单的测试呢,蜂用 a 九幺和蜂用 t 幺幺呢,均是不可以语音啊关闭大灯的,而且我发现很多常用的功能呢,他都是有物理按键的,理工男这一块还是非常严谨的,安全,你永远可以相信奇瑞这句话,含金量呢,还在上升啊!

hi, 小 齐主驾我在呢!关闭灯光,灯光还不支持语音控制? hi, 手动操作吧。 hi, 小 齐主驾,我听着呢,关闭近光灯, 目前语音无法控制近光灯,试试手动操作吧。 hi, 小 齐主驾我来了!关闭前照灯大灯还不支持语音控制,请手动操作吧。

叉混中大型车的销量冠军,奇瑞风云 a 九 l 这是在我手里开了一个星期啊,一个视频告诉你它的优缺点,要说这个车最大优点,那就是价格十三万九千九起,一点五 t 的 叉混动力绝对续航二百六十公里,三米轴距, c 级车的空间底盘据说也很不错啊。那么这辆车是否真的那么行啊?我一个个跟你说啊, 首先动力部分啊,一点五 t 的 汽车发动机,加上一个一百六十千瓦的电机,零百加速七点九秒,满足日常需要就也还可以吧。那如果你想要去动力充沛的话,可以选择他的四驱双 d g 的 版本,零百加速四点九秒,哎,那个就动力充沛,但是呢,四驱版本要上到十九万七千九的四驱巅峰版 才有,那另外还值得说的一点就是这个机舱看着真的是非常的规整,很舒服。第二就是空间,前排调整好驾驶位之后,后排腿部空间 三拳,毕竟三米轴距啊,空间还是很大的。但整体的前排和后排的坐垫呢,都稍微有一点偏短,大腿的下侧有一点点支撑不到。其次,整体座椅的坐感有点偏硬。再有就是它的底盘全双叉 p 后五连杆加 c d c 听起来很能打,但当我看到轮毂能塞进一个拳头的时候,事情自然就不会那么简单。 它的车头非常灵活,转身的精准度不在五六亿之下,当你一把方向入弯啊,车头有一种被吸入弯心的感觉,就有这么稳。但随之而来的呢,就是一定的侧倾,毕竟这台车的底盘调教还是偏软的,所以快速避震的时候啊,它侧倾就会比较的明显,把悬架调到运动 c d c 模式之后呢,会好一点,但侧倾 还是会有,毕竟 c d c 总归是没有办法完全改变一台车的底盘调教取向的啊,而且这台车偏软偏舒适的设计呢,它本身也没有问题啊,这台车的底盘就是这么个个性。至于加速和制动方面啊,当你开启舒适混动的时候呢,电门起步的时候会有个小延迟, 刹车也比较的舒缓,感觉像是在开奔驰 e。 但当你放到这个风云 gt 模式之后啊,路感更清晰,感觉像是在开奥迪 a 六 福瑞捷。要是一台没有太多硬伤的车啊,这个性价比也是非常的不错,非常符合我对于奇瑞这种又技术又有个性的理工男的这种概念。但是呢,还是推荐各位在买之前大家多去试一试哎,坐一坐,最后再做决定。

hello, 小 伙伴们大家好啊,今天给大家讲一下风云 a 九 l 全车实体按键开关的功能啊,包括咱们怀档的使用方法。 嗯,这个主要针对于咱们刚提车的小伙伴,还有即将要提车的朋友们啊,对你有非常大的帮助啊。嗯,视频应该会很长,可以先帮我点点关注点点赞,方便以后你能找到我,咱们从左往右依次的去说。 呃,这个呢就是咱们的座椅调节了,他主驾座椅有八项调节啊,这个是前后,然后高低这边也能调高低,这个是靠背的,靠背的仰俯啊,可以调节。然后下面呢就是咱们的电子开门按键 啊,这个是四驱才会有啊,四驱的有啊,这个是电子按键啊,然后其他版本是就是机械的了啊,这个是一样的道理。 然后呢下边这个呢就是四个车窗的控制开关了,嗯,全车都有一键升降功能啊。然后这个呢就是玻璃锁止按键,把它点亮之后,其他车窗它是不受控制的啊,它主要是为了防止咱们有小孩。然后这个呢就是中控锁啊, 把它点亮之后全车就会上锁。然后这一块这个是后备箱开启啊,长按两秒开启,长按两秒关闭后备箱开启,这个呢是油箱盖的开启,加油的时候先按一下它外面的油箱盖才能打开。 这个呢是灯光组合,这有一个小箭头,可以看到它对应 a u t o 就 可以了,咱们日常使用啊,就弄到 a u t o 就是 自动大灯的意思啊,它晚上会自动点亮大灯 啊,然后咱们锁车的时候自动关闭大灯,白天是不会亮的啊,它就是可以随着你 外边的明暗变化去开启或者是关闭大灯啊,这个是后雾灯,后雾灯的开启条件必须要近光灯开启啊,也就是说近光灯亮了之后,你的后雾灯才能打开, 然后这个绿色的,很多人问我,这个就是灯光组的一个,嗯,图示啊,这玩意你按不了啊,他就是代表灯光组的一个图标而已。然后这个呢是咱们的后视镜的系统啊,你想调左后视镜就按一下他点亮,想调右就点亮, 调完之后你就不用搭理他了,他自己一会就灭。然后这里边跟大家说一下,调节好后视镜,调节好后视镜之后, 咱们的屏幕会有一个这个主驾坐姿已调整的一个字样啊,当然我这是三点七版本,他是这样的,三点六版本的话他也有一个保存,有一恢复你直接点保存就行了,下次上车你的后视镜啊,就是这样的,就不会发生变化。 然后这个呢就是后视镜折叠,按一下咱们的后视镜会折叠啊,这个一般用于咱们过线宽的时候可以去使用。然后 这个后视镜折叠之后,咱们过了线宽之后,速度大于十五迈的时候,后视镜它会自动折开啊,这个是一个隐藏功能。 然后咱们再讲这边多功能方向盘,这个是调节你车辆的驾驶模式啊,给大家演示一下,按一下它已进入纯电优先, 已进入节能混动啊,是调节咱们的车辆模式的驾驶模式。这个五角星呢是一个自定义按键,你可以给他设置成任何一个功能,比如说是,嗯,三六零影像或者是记录仪的拍照 都可以。这个滚轮呢就是咱们的支架了啊,这个是配合导航用的,如果不知道怎么用,可以看一下我往期的视频啊,是开启支架或者是调节速度都是可以的啊。然后这两个按键呢是调节咱们以前车 之间的车距啊,两道杠是越调越近,三道杠是越调越远,越调越远,之后就是咱们使用支架的时候,与前车保持的距离就会越远啊,这个应该能理解大家 这个框框呢就是调节咱们仪表盘的信息,比如现在按一下,你可以看到你的油耗电耗啊,包括咱们的导航数据娱乐,包括胎压都可以看到,通过它来调节啊。然后这个呢就是咱们的语音唤醒功能啊, 语音唤醒功能,你按一下它,咱们的小旗就会唤醒,然后再按一下它就会退出。 这两个按键呢,大家要注意啊,这两个按键如果说你没有来电话的时候,是调节上一手下一手的 啊,就是切割功能,如果说咱们连接了蓝牙电话,有人给你打电话的时候啊,那么这是接听,这是挂断,这个需要注意,这个滚轮就是音量的加减,按一下就是静音。 然后还有一个功能是什么呢?就是比如说我给你调节一下,这是咱们的清零小计里程,把它清零,也是这个滚轮长按长按滚轮清零啊,然后这个, 呃,上下是转向灯,然后雨刷器是集成在这里边的啊,大家注意一下能看到啊,这有一个按键,侧面有一个按键,按一下咱们的雨刮,刮一下, 长按按到里面,长按住是往外呲玻璃水啊,呲玻璃水,然后呢,这可以拧 a u t u, 是 自动雨刮的意思,它会根据你雨量的大小去改变雨刮的频率,当然你再往上拧就是慢速刮,快速刮啊,很好理解。 再有这边就是怀档了,怀档,这个是 p 档的意思,就是驻车档 啊,那么咱们踩着刹车直接挂到底,就是 d 档,就是前进档,直接抬到头就是倒档啊。那么如何判断倒档挂没挂上?第一, 这上边可以看,第二,挂上倒档之后,咱们是有倒车影像的啊,倒车影像出来就可以了。嗯, 这个啊,咱们这还有个 n 档, n 档一般咱们是用不上,他就是空档,一般是用不上,你就挂档的时候直接挂到底,非常自然啊,就可以了, 很好理解,咱们驻车档就是 p 档,往里一按就证明咱们到家了不开车了啊。 然后这里就是空调的按键系统啊,这是温度调节,自动空调压缩机,压缩机一般是冷风,开热风是不用开压缩机的啊。这是双闪,这是前车窗快速除雾 这是后车窗快速除雾,这个大家要注意啊,后车窗快速除雾,它里面包含着后视镜的除雾啊,后视镜加热啊,后视镜加热加后车窗除雾都有, 这就是空调的风速大小调节了啊,这个也很好理解。然后包括副驾驶啊,副驾驶是四向电动调节,副驾驶没有高低调节,只有前后还有靠背的仰俯。 然后这上面,嗯,这个呢,就是咱们的这个车里面的照明灯,这是触摸的,摸一下就亮, 摸一下就灭了,他没有实体按键开关,然后这两个呢,你像薄牙和四驱的啊,他就是电动的遮阳帘,你按一下遮阳帘打开 啊,当然你尊贵版的就是手动的了。然后这个呢就是应急电话了,这个就很好理解,如果发生意外,对吧?比如说,嗯,出现事故或者说你爆胎的情况下,嗯, 就是用到它了啊。然后这个就是咱们整车的实体按键都给大家讲解了一遍。然后呢?没点关注,帮我点点关注,感谢各位!有什么问题评论区见,拜拜。

嗨,小齐,我也没想到,关闭所有灯光,还不支持语音控制。灯光可以根据操作指引进行操作,惊不惊喜?

开风云 a 九 l 只知道踩油门和刹车,你都不如直接骑这个雅迪车上这六个隐藏开关设置好, 用车直接方便十倍。可惜啊,很多车友开到换车都不知道。第一,点开车辆设置,找到辅助驾驶 点,开车道偏离辅助,把提醒加纠正改成提醒,不然开车压线跑偏系统会跟你抢方向盘,又吓人又影响操作, 只提醒的话既安全又不闹心。第二,在车辆设置里往下滑,找到雨刮,灵敏度直接调到最高,这样打开自动雨刮反应超级快,下暴雨也不怕模糊视线。第三,车锁这一栏还有个 涉黄提示,就是每次你锁车的时候,是想让它只亮灯光,还是灯光和喇叭同时响应,建议只选灯光,关掉喇叭,不然晚上在小区锁车,喇叭一响吵到邻居太招人嫌, 灯光提示既够用又体面。第四,屏幕亮度自动调节,找到显示,把显示模式改成自动,晚上屏幕变黑不刺眼,白天变亮看得清 往下滑。还有一个分屏也打开,比如你听歌导航同时打开,他就会进入一个分屏状态,不用来回切换,开车超方便。第五,头枕音响解锁,专属导航,找到声音 音效界面有个头枕扬声器,给他点开改成架响模式,这样听歌时全车都能听导航播报,只从你的头枕出生,不耽误别人听歌, 自己听导航也清晰,互不干扰。第六,哨兵模式,打开行车记录仪,点设置 往下滑,把哨兵模式打开,灵敏度选低或者中就行,灵敏度太高的话,有点风吹草动,他就一直会给你发消息。这六个设置完了, 你会发现风云 a 九 l 越开越顺手,学会赶紧去车上试试吧!关注我,下期分享更多奇瑞用车小技巧!

枫叶脚提回来,车内必要设置啊,提升用车体验。第三期,驾驶安全点开车辆设置,找到辅助驾驶 车道居中辅助增强,还有滑下去的紧急车道保持,包括车道偏离辅助这三个功能给他关闭或者说车道偏离辅助呢,给他打开, 从提醒纠正改为提醒就行了,因为这三个功能会抢方向盘,尤其是对于咱们新手车感不好的。想象一下,本来你就不熟悉是吧,突 突然抢你一下方向盘你不更慌吗?但是关闭归关闭啊,变道的时候呢,还是要记得打转向灯啊,一定要保持好这个驾驶习惯。然后上面的设置呢,是我们直接照一照就好了,保证提升你的用车体验。好吧,学会了记得点个关注,我们下期再见!拜拜!