理想l6和问界m5对比豆包

好了，这期来说一下问界 m 六，那我之前就做过一期关于大六座 suv 究竟选八还是选九的节目，那下面有条留言直接把我干醒了， 都没有五座了吗？我家就两口子哦，别说这话，真的是人间清醒啊，尤其是对于那些买了大六座 suv 但第三排一年到头都坐不了两次的，干嘛为长期闲置的座位多掏钱？买个大五座不香吗？喔，那很可惜啊， 跟上这份清醒的车企不多，全都闷头死磕大六座去。而前不久公开预售的问，这 m 六啊，算是为数不多能主动跟进 大五座 suv 赛道的新车了。再往前呢，在二十五到三十万这个区间里面呢，五米级的尺寸，同样主导智能化和驾驭场景的大五座 suv， 想来想去，好像就只有理想 l 六一款。那不用多说了，跟之前的七八九一样，这两位老六注定要正面刚一波了。 那一个扎心的问题就来了，这两款车之间你会怎么选呢？肯定选， 先别急着下结论啊。没记错的话，理想 l 六是二零二四年就登陆市场了，最新的二五款是去年四月上市的，到现在也快一年时间。 别小看这一年了，因为现在的新能源赛道足够发生翻天覆地的变化了，明眼人都能看得出来啊，有了后发优势的问界 m 六，就是处处都针对着理想 l 六来打的。你看了问界 m 六，在尺寸上是全方位都比 l 六要大了， 虽然每一项都是几十毫米的差距，但在用户的感知里，经过某些媒体的话术包装，这几十毫米的差距给人的体验完全不一样好不好，那尺寸还不是最重要的，动力系统、续航能力和自驾系统才是大家真正关心的。问界 m 六一上来就给了 纯电和增程版，纯电版配八百伏平台，最长七百六十公里续航，增程版有三十七度和五十三度两种电池版本，而理想 l 六全系只有三十六点八度电池的增程版一种动力方案，所以比纯电续航问界 m 六已经赢了， 再比动力也是它更强。而且估计问界 m 六还会配有空气悬架加 c d c 减震器以及路面预瞄系统等等，底盘规格拉开了更大的差距啊。更狠的是自驾方面了，问界 m 六直接把华为最新的八九六线双光路激光雷达配上了，做到了 全系标配。注意的是全系而理想 l 六没记错的话，好像只有顶配才配有激光雷达吧？ 说错了说错了，人家全系标配激光雷达好不好，不过只有幺幺六线，倒不是说雷达更强，自驾率一定更好，这东西就没有一个统一的评判标准，但就市场口碑和用户反馈来说，在自驾这一块，华为系的认可度似乎就是比理想要高一 丢丢的。但有一点不知道大家认不认同啊，在车内人机交互的友好度上面呢，尤其是在人机对话、语义理、 场景联动等等方面，它就是比其他的车机做的更符合意图，给人的感觉就是一台很懂家庭需求 的车。这一点我认为啊，是理想 l 六目前有握在手上的为数不多的优势。那小总结一下，从综合产品的角度来看，温杰 m 六确实有着非常大的优势，但我认为这个优势只是吃了时间差的红 利，毕竟啊，它比 l 六晚到了一年，完全可以摸着别人过河，每一处关键参数都能实现精准 超越。这也再次说明了新能源市场的技术保鲜期真的是非常短了，后来者要实现反超，门槛是越来越 低，短短一年时间就可以在造面指标上实现全面的超越了。那随着五米级的大五座家用 suv 市场对这两位老六点燃了，必然会有更多定位相近甚至价格更低的竞品 下场。而价格越往下看，镜顶之间的差异就越难拉开，本来就不深的技术护城河就会变得更浅。那接下来大家拼的就不是某项单一的数据了，而是 成本控制和品质把控能力啊！到时候像吉利、比亚迪啊、长城等等体系玩家纷纷拿出对应的大五座 suv 新品，那这个赛道的累赘程度 只会比现在的大六座更疯狂。所以说，问界 m 六现在能在纸面参数上赢了理想 l 六，真不算什么值得骄傲的事情啊，真正的应战，是接下来这场全行业的内卷大战，能不能站稳脚跟，笑到最后才是关键呢？哇，还不赶紧点赞！