尚界z7t有遮阳帘吗
家人们上届这期终于要来了，还在纠结油车、电车吗？怕续航虚？怕不安全？今天咱一步到位给你讲透鸿蒙智行首款猎装车上界 z 七 t， 十款潮流车色，多款轮毂可选，百种搭配随心出彩。现在正式开启小店优先锁单、优先排产、优先提车，早定早享受！看完这期再来看看咱们的爆款，上届 直接秒杀传统油车，不用加油养车成本砍半，市区代步不限行，安静平顺又好开智能座舱，高阶辅 助驾驶油车想装都装不了，这就是降维打击！对比其他新能源， h 五优势更明显，增程版续航一千三百六十公里，长途说走就走， 纯电版至高六百五十五公里，一周一充就够用，安全感也是拉满。超五型车身 a e b 时速一百二十公里，主动刹停，电池多层防护，现在下定还享五万三千五百八十三元权益，三千元选配金，九千元购置税补贴，星闪车钥匙、电动遮阳帘， 这种脚垫直接送 a、 d、 s 高阶补贴至高，两万元零首付，五年低息也能安排！现在到店看车试驾就能领专属精美礼品，想试驾想订车的朋友们抓紧到店体验吧！
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12:54查看AI文稿AI文稿天塌了呀，预售价格二十二点九八万元的上届 z 七和预售价格二十三点九八万元的上届 z 七 t 来了，这个价格是包含了全系标配华为八百九十六线图像级双光路激光雷达和五个四 d 毫米波雷达 的满血华为乾坤智驾的预售价格。兄弟们，如果正式上市降一万块钱的话，我只能说啊，这个价格就是追着小米苏七打，有的人可能开始睡不着觉了，兄弟们，那么好，上届 z 七五个版本和五款颜色，包括五个内饰，到底应该怎么选择？ 同价位段上汽 z 七跟小米苏七还有阿威塔零六 t， 兄弟们啊，不要忘了这台车哦，到底应该怎么选择？我一个视频讲清楚上汽 z 七和这个上汽 z 七 t 的 预售版本的嗷哥攻略。我先说结论，上汽 z 七这台车爆款百分之一百毋庸置疑的，那走小米的路，让小米无路可走，这是我对它的总结。 讲道理，上汽集团的底盘调教功夫，兄弟们，那可不是小米这些新系列车企能够比的呀，这是实话，铁铁们，好，铁铁说清楚了，这车能买，那具体买哪个版本，兄弟们听我仔细给大家分析一下各个版本的配置区别，放心看，兄弟们绝对没有充值。首先，上汽 z 七的三个版本有非常多的基础配置，轮胎方面全系都是标配，前二四五 厚二七五毫米的鸳鸯轮胎就是要比小米苏七二六五毫米的轮胎宽十毫米啊。说的嘛，属于是中门对居了呀。那座舱方面，随动屏包括灵动橱窗也是全系标配，里面可以放一些手把，包括橱窗里面的氛围灯，都是无级调色，主打一个情趣价值， 包括哨兵模式，包括三六六的环影，包括像一百八的透明底盘等等等等，功能配置都是有的。智能科技方面， z 七三个版本全系标配八九六线图像级的双光路进内胆，这个进内胆看的更远，夜间的这个黑色轮胎包， 黑色的油桶，正常人眼我们是必须走近了才能看得清楚的，但是这个八九六线激光雷达，它是可以在一百二十二米远的距离就能够看得很清楚，包括低矮的石头，包括像倒地的锥筒，在十四厘米左右的这个高度，它都能够看得很准，非常的牛逼啊。同时配合激光雷达主动安全硬件， 全系拉满了五个四点毫米波雷达。兄弟们，除了四 g 雷达之外，我说白了，尚洁 z g t 这台车基本上就是满选华为的车子了，为了帮大家好分辨，我们可以对比一下市面上那些还在售的一百二十八项 g 雷达配一颗毫米波雷达的车子，而这个尚洁 z 七，它 是八九六线配五个四米毫米雷达，这么来比的话，这个差距就很大了。那么好讲具体车型版本区别之前，我们先复习下这台车的基本参数，车长五米，轴距三米，中配和低配用的是单电机的二百六十四千瓦功率，低配锂酸锂电池，中配和高配用的是相同的三元锂电池， 中配的续航九百零五公里。双电机 out 版本的电机功率是一百七十千瓦，配二百六十四千瓦三元锂的电池。 ok， 那 我们现在来看一下具体三个版本的具体配置区别啊。首先预售价格二十二点九八万元的低配 max 版本，这个在 基础配置的基础上，这个版本采用的是单电机的后驱系统，悬架用的是连续可变阻力减震器，这个减震器呢，这个 max 版本用的是锂酸甜的电池， 英德时代的品牌。另外呢，这个版本还有个副驾驶的零重力座椅，如果要选择主驾驶的零重力座椅的话，兄弟们要八千，这个纯粹浪费钱了。我待会来讲具体的配置怎么选择， 作为对比的话，我们看看小米苏七的标准版的配置，那个就是主驾和副驾都带座椅通风加热按摩功能，包括小米苏七，他是副驾带零重力座椅，包括小米苏七，还要加一个六千五百块钱才能选装的科技收藏包，这里面包含了几皮车顶，包含了方向盘的垫条，包含了 a c、 u d 的 配置等等等等。那上届 z 七你们都知道，作为小米苏七的最强对手，因为它目前还没有正式上市，所以还没有出选装包， 所以兄弟们我们不难看出基础配置到底这个上届 z 七它其实是领先小米苏七的，不过说实话，就单纯的讲智能科技的体验和这个科技配置，包括更有利于女司机的这些智能泊车的功能，兄弟们啊，说实话，华为必然它是遥遥领先的呀。大家发现没有，上届 z 七 max 八， 就我这么分析下来，它其实不只是一台简单的工具车，你再加上华为满血的科技体验，这个是入门版本就有，那么这个版本我说实话，在基础配置实用性功能够用的情况下，又有科技体验，这个应该就是符合绝大部分人适合购买的版本。那朋友们，这台车它其实就特别适合你。打算考虑买小米苏七和特斯拉 model 三的兄弟们，这个 max 版本绝对是一个完美的 平替。那兄弟们，如果说你不满足这个基础版本，你要增加三万块钱的预算，你就可以买到中配版本的二十五万九千八百块钱预售价格的 x 加版本。这个版本呢，在入门版本的基础上，电池从锂酸锂里升级到了性能更强的零头时代的三元锂电池，电池度数也是一百度电啊， 纯电续航呢，九百零五公里。动力系统呢，这台车也是单电机的后期车型，底盘悬架由之前的 cdc 的 悬架变成了空悬带， cdc 这台悬挂你要运动操 后，它能够提供有力的底盘支撑，你要舒适的话，它有空悬，它开出来的高级感和格局感绝对是入门版本给不到的。那如果说你要续航的话，这个版本也有九百零五公里的超长续航。不出意外的话，兄弟们，因为我很了解智捷 s 七的那个车的冷耗 我印象非常深刻，那台车还是二零二四年的车，当时的能耗控制都是极其优秀。所以兄弟们，咱们即便是跑高速，开着这台上汽 z 七，我说实话，你开个七折的续航应该都是很轻松的，那么九百零五公里七折续航肯定就是六百三十公里以上，兄弟们，开六百三十公里再充一次电，这个车的使用价值是非常高的，因为它本身是八百伏， 对他的充电补能速度也会特别的快，这台车的使用价值比入门版本要更好。那么好，兄弟们，这三万块钱的一算到底值不值得加？我个人感觉是值得加的，主要就是在续航和补能的实际体验上面 啊，这个是值得加的兄弟们，毕竟很多朋友们到现在为止，他是没有办法安装固定的家庭充电桩的，甚至很多兄弟们都没有固定的带产权的车位，那这个版本兄弟们就很清晰的适合那些家里面没有充电车位，且一年跑的公里数特别高的兄弟们。这个版本我说实话是值得买的，如果说你不满足中配和低配，你要 再增加五万块钱的预算，你就可以买到预售价三十点九八万元的顶配奥拓版本。这个版本兄弟们，我判断他绝对不能走量，走不了量，因为这个预算 价格差距有点大了。五万块钱动力系统由单电机变成了双电机四驱，同时呢，主驾和副驾都有零重力座椅，兄弟们，我说实话，你虽然说不用花八千块钱去选主驾的零重力座椅，但是 z 七它是轿车，它的车内空间是有限的，这个主驾零重力座椅基本等于零，没有意义，所以材质变成了真皮拉法座椅，而且还带可变调色的那个天雾，我大概算了一下， 真皮那边他的选择是八千，调色天幕是八千，然后呢，主驾零重力做也是八千，再一算起来，你感觉这三个八千、两万、四千块钱感觉很值 啊，对吧？兄弟们，这个其实就是它真正的利润所在啊。我跟你讲，用小米的话来说就是上届 z 七咱们就买个好看好看 还防晒就可以了。你关键是上届 z 七除了刚才我说的好看好看防晒之外，我们还要全系加一条，就是它有中国顶流的科技体验。 兄弟们，这么算的话，顶配要求版本这五万块钱加不加我觉得是完全不能加的，关键是很多朋友们他不知道你买华为的车，你还要额外准备一万两千块钱来激活 a d s 终身的免费使用权。兄弟们，实际的提升，这个顶配要求就是质感和用料的提升，包括一套四驱动力系统提升，这么算的话，五万块钱纯粹白瞎。朋友们， 这个三个版本的上街 z 七完全分析清楚了。那么我说一下购买人群，对于百分之八十的人来说，咱们就买个入门的 z 七 max 就 可以了，对于剩下的百分之十五的人来说，我们就要更舒适和更长的续航，我们可以考虑买 z 七的 max 加的中配版本。那么对于最后剩下百分之五的不差钱的人来说，我们可以考虑买质感更好、舒适，功能配置更高，包括全真皮座椅，带麂皮车顶和四驱更稳的操控版本。兄弟们，我说实话，我这个版本的区分包括适用人群就分析的很清楚了啊。 记不住的兄弟们，赶紧把视频收藏点赞起来，转发给你身边有打算考虑买上汽 z 七的兄弟们，买车前我们要好好看看这个导购攻略，外观颜色选着我们就买基础的免费的这个幻影紫或者这个流光银就行了，我个人感觉这个幻影紫它会相对来说比较骚气一点，然后呢这个流光银可能会更偏主流一些，这个颜色肯定是最多人买的颜色， 那六千块钱的颜色选装，其他几个颜色我觉得说实话我们都可以去贴那个车衣防晒隔热膜了，这钱是可以省的。轮毂的话，兄弟们，这钱我说实话一定要花，标配十九英寸的低风阻轮毂，太影响颜值不好看，咱们可以买二十英寸的那个御风轮毂， 兄弟们，说白了要超保时捷咱们就超到底，相信我颜值，买这个御风轮毂它是无敌的，最怕的就是那种超的不伦不类的，超一半的那种，兄弟们，那你是最怕的，那外观运动套件的话，就是那个外后视镜带黑色的碳纤维套件，包括有侧裙，包括有前后的这个运动的这个前后唇。兄弟们，这个我说说，我们可以改一个 六千块钱，这样子好，我们可以不用去交管局备案了，我告诉大家这种一般的选装啊，后面正式上市他一般会有全款。去备案了，我告诉大家，这种一般的选装的话，兄弟们，这里面有一个三千块钱的带 黄色缝线的闪金黑的内饰，这个你们自己看着办，我个人感觉你计划是要开五年以上的，咱们把这个选上吧，毕竟你这个东西后面没办法改装啊。如果说咱们计划开个一年两年就换车的，兄弟们，我们就选那个庆业红的那个内饰啊， 就可以了，我觉得是非常有战斗气息的，至于那个真皮座椅八千块钱值不值得选，我只能说兄弟们，环保，皮就可以了，就够了。拉帕它只是一种工艺，它不是真皮的名字。 上届 z 七这台车，我假如说他的造车毛利是百分之十，也就说一台车赚两万块钱，光是一个真皮座椅选装，他要八千块钱，这里面最少最少有六千块钱的利润。兄弟们，卖车挣不挣钱？肯定不挣钱，但是这些配件选装一定挣钱，朋友们听懂的扣波六六六好。其他的选装包括一万块钱的主驾驶的零重力座椅。兄弟们，对于轿车来说， 你说这钱喂了狗了，浪费钱。车在冰箱三千块钱，兄弟们，这个一点意义都没有，好，都不学学小米卖配件了，直接不选，那我是小米苏七车主，那我的小米苏七的压缩机冰箱，平时我就丢一些果皮啊，瓜果之类的那些垃圾，哎，我说说我都嫌小。兄弟们，你们不要笑啊， 影哥绝对是真实用户，我是深度有经验的，你们买车拿不准的真的要关注我，不吹不黑的。另外呢，可变调色，调光的那个八千块钱的变色天幕，这个一定要选，兄弟们，你不选的话，你就等着你头皮晒得跟特斯拉车主一样。夏天开车，网上我看有个段子，有张图片，夏天开特斯拉还戴个帽子，兄弟们啊， 戴个草帽，相信我，兄弟，你不买苹果十七，你都要把这个八千块钱的天幕选上，我还是那句话，不选天幕你就不要买上界 z 七，到时候懒得你后悔的，这东西也是加重不了的。车型配置，包括权益选装，兄弟们，我都给大家分析完了，那么这么算一下的话，我们就以 max 加的这个中配来举例子，裸车价格二十五万九千八， 车子的购置税今年是减半征收一万一千五百块钱，当然了，正式上市这个车是要降价的啊，购置税也许比这个一万一千五百块钱要更低啊。肯定的，没事，我们就先做一个大概预算，保险费用大概在七千五百块钱左右，这个跑不了电车的零整米太高了，你们都知道。另外呢，加上六千块钱的二十英寸的御风轮毂，颜色选择我们就用那个免费的流光银就可以了。 六千块钱的运动套件，兄弟们，我决定要选内饰，三千块钱的这个散金黑的双缝线的黑色座椅我决定要选，后面改不了，哪怕真皮。八千块钱，这个咱们不要了，最后一万块钱的主驾驶的零重力座椅，这个也不要了，但是那个天幕八千块钱，那个调光天幕，这个是一定要选的 车子，我假设华为正式上市，他不送充电窗，咱们参考小米苏七啊，他当时也是没有上充电桩的，所以我们要计划四千块钱， 最后我们买上节 z 七，我们还有一个必要开支，就是一万两千块钱的华为 a d s 的 软件包的激活这个费用，那么这台车的最后价格就是 二十五万九千八，加一万一千五百块钱购置税，加七千五百块钱保险，再加六千块钱的运动套件，再加六千块钱的运动轮毂，二十英寸的御风轮毂，再加三千块钱的这个双缝线的这个运动座椅，再加上一个八千块钱的这个天幕，再加上一万两 两千块钱的这个 a、 d s 的 终身免费费用，就是三十一万三千八百块钱正式上市，我上来减一万块钱，就是三十万三千八百块钱。兄弟们，这个价格不便宜哦，如果说你要听颖哥的劝，你相信我的话，我们就买个入门版本就可以了， 就是要好看好看，防晒，再加上一个中国顶尖的科技体验，它也能满足。价格就是二十二点九八，再加一万块钱购置税，再加七千块钱的这个保险费用，再加六千块钱的运动轮毂，再加上六千块钱的这个运动套件，再加上三千块钱的这个黑色缝线的这个运动座椅，再加上八千块钱 的这个天幕，再加一万两千块钱的 a、 d s 的 软件包，那么这个价格大概就是二十八万块钱正式上市，我算他讲一万块钱，那么就是二十七万块钱。 兄弟们，我就问大家，你关注颖哥值不值得你想得到的，包括你没有想到的，我在买车之前这个账提前帮你把它算好，那么正式上市我估计可能会有一些三年低息，或者说七年免息的这种金融促销政策，兄弟们啊，反正我提前帮大家算好。最后我做个简单总结， z 七的价格比苏七低的话，兄弟们，这个是 很有竞争力的，不是有一点点是很有竞争力的，毕竟他这个车正儿八经的是在小米苏七的基础上做的更完善，做的更好，尤其是顶流的科技体验，不相信的话，你们看一下他的发布会，你看今天何刚讲的那个发布会，他有相当多的时间和篇幅来讲 z 七这个车的高强度钢车身和他这个车的安全结构， 你们自己看一下。所以上汽 z 七啊，真的是站在一个特别好的一个环境下面。二零二一年五月，捷克零零幺上市，当年市面上没有任何一台猎装的运动轿跑的新能源汽车，现在你看旅行车猎装车大爆发，可惜呢，他们那些车的设计都出现了断档。关于你们说的 z 七，抄袭了保时捷， 借鉴了小米速七，兄弟们你记住，这个世界笑贫不笑娼，最后是销量说话，我就一句话，优秀的设计总是心灵相通，只不过有的车的设计 功的更彻底一些罢了。那么上届 z 七对志奇 s 七的冲击一定会超过上届 h 五对问界 m 的 冲击，鸿蒙之行的内斗今年开始加持了，这或许就是华为内部的赛马的外化。全新车型，上届 z 七的一手导购攻略，整个攻略更多的是偏向技术解读，偏向车型选择， 全向配置解读。同时呢，我也给大家说了，目前上街 z 七最值得买就是这个预售价格二十二点九八万元的 max 版本，相信兄弟们看完这个视频，你就是闭着眼睛买，你都不会买错上街 z 七了。好，如果说大家还有什么拿不准的买车、选车、用车问题，我们可以在评论下面再来朋友们点赞关注各位。
1.7万尹哥普及新能源
03:26查看AI文稿AI文稿二十多万的电车有很多，我不知道你们怎么选的，但是我刚定了一台上届 z 七。其实这个价位里边电车有很多啊，特斯拉、小米和蔚来都不错，为什么我选这车？因为我觉得它真好看啊，不仅好看运动，而且智能化也很强，它属于轿跑里边的全能型产品，不偏科。第一，它是个轿跑， 我觉得我对轿跑还是没有抵抗力的。这车颜值很高，大家都喜欢好看的东西，买特斯拉的，买小米的，不都是觉得它们好看吗？所以说上届 z 七在我的眼里边儿颜值非常顶。 这车标配华为十三大真香科技，前两天华为发布的那个八百九十六线激光雷达，这车是全系标配，入门车型就有，而且华为乾坤支架、 a d s 四点一、 鸿蒙座舱图灵底盘、八百分儿平台，包括 h u d 电吸门儿、电磁减震等等等等，它全系标配这些配置啊，日常出行是绝对够用的，所以我觉得这车它没有什么溢价空间， 非常划算，因为基本配置给你拉到头了，买它不用花很多的钱，就可以享受到目前华为乃至行业非常顶级的技术，就这点是我选择它的重要原因。如果你也是年轻人，还喜欢一台年轻的、运动的、科技的、好看的车，这个新的上界 z 七我觉得真的合适。好，如果说你喜欢性能， 买四驱的，又快又稳又安全，其实这车它有这个价位里边很多车都没有的核心配置，这个才是最关键的，它的驾驶辅助系统，华为乾坤之剑、 a d s 四点一在行业里边的评分都非常高，而且上届 z 七的 a d s 啊，和其他车的 a d s 不 太一样， 因为它是八百九十六线全新的激光雷达，这个价位几乎所有的电车啊，不是一百二十八线就是一百九十二线，它直接就是八百九十六线。最新的激光雷达在极端情况下的扫描能力 和识别能力会更强，他可以看清楚一百二十米之外十四公分高的障碍物，那其他的激光雷达可能就是七十米，五十米，他们看的距离更短。所以这个八百九十六线激光雷达他有多强？ 这是一个实际的山路场景，视野窄，而且车速很快，还有低矮的落石，它居然可以连续躲避，而且一气呵成，尤其是晚上和雾天的时候，正常开车本身视线就不好。普通激光雷达的扫描能力有限，但它的八百九十六线能够在忽明忽暗的场景下， 提前识别遗落在道路上的轮胎，所以说高速场景下，它的避障能力也非常强。这是我觉得这台上界 z 七，它的驾驶辅助能力和其他驾驶辅助最大的区别，因为它更安全，更从容，那上界 z 七是看得更远而且更轻的，它的驾驶辅助能力，决策时间 会更加的充足，那我们买车要的不就是一个更高的安全驾驶辅助能力，决策时间会更加的充足，那我们买车要的不就是一个更高的安全驾驶辅助能力，决策时间会更加的充足，那我们买车要的，我开了三五年之后， 他的产品力依然很能打，而且这个价格预售价是二十二万九千八，说实话啊，不贵，目前预售是送了两个权益，一个是五千块钱的配置选装金， 另一个是限定的颜色是免费送的。你像我选的是一个外观紫色，内饰也是紫色的，而且搭配了一个轮毂，看起来就很帅。这台车的目标啊非常明显， 长得好看，科技感在线，而且年轻运动，那么他抢一抢油车的市场没有什么问题。过去开三系的 a 四 l 的， 现在想换车，我觉得二十多万买个上汽 z 七不也挺好的吗？ 一样的购买价格，但是换来的是完全不同的体验感。就一句话来形容这台车，别人有的他有，但是别人没有的他还有，关键是只要二十多万。
7098少数派报告Report
04:39查看AI文稿AI文稿上届这一次做的最好的决定就是全系标配几何雷达，不像之前的 r 七还有纯视觉的方案，不像 win g m 七，他还有 x 类几何雷达的方案，这种最低配的方案是没有人买的，是不可以买的。而上届呢， 这一次全系标配的几何雷达最低配二十二万九千八的这个版本是可以买，而且还是比较推荐买。 对于很多这种车型，定位是年轻的群体啊，刚大学出来是吧，年轻的小伙子或者是年轻的小姐姐啊，我的预算不够 啊，年轻人的话，刚开始出来要一部代步车，可能开个三五年，到时候还会换车的，这只是一个过渡。那我买个最低配，我大部分时间在城区通行，最低配是完全可以买的，而且它的配置也非常的丰富，无论是自驾的硬件各方面跟 中配高配是一样的，只是说续航稍微低一点是吧，如果预算高一点，想要它的整体的质感要好一点，可以上空旋啊，因为 max 加的版本基本上是多了，多了三万块钱，多了空旋，多了二十度的电池变成了三月底的电池，这个版本也是比较推荐，像顶配就不推荐了。 我觉得红木自行对于这种车型有一个 sku， 做的不对的，就是在哪里嘞？就是他不出一个低配或者是中配版，可以给我们选装四驱的。这个这个选配像 s 九 t， 我 直接买 max， 我 选个， 我加两万，我选个四驱，他多香啊。因为对于有些群体来说，我要我要的是四驱， 我在北方或者是哪里，我要的是四驱，安全系数更高一点，但是我不需要你这些花里胡哨的配置啊，你强行把这些配置加到我的奥拓版本里面，那我中低配我又选不了四驱，这是挺尴尬的 啊。如果说红木自行以后定 sku 的 时候，希望他们能够说稍微做一下调整啊，就像小杰九 t 这样就挺好啊。然后这台车什么配置该选，什么配置不该选？首先我推荐选的就是个轮毂， 原厂的那个标配的轮毂实在是太丑了啊，这种年轻时尚靠颜值的轮毂高低要选一个。然后就是运动套件，运动套件六千块钱的话，呃， 没有看到实车，但是官方设置的运动套件一般就是那样啊，你不选的话没关系后面第三方，呃，这些后市场出来的话，很多种方案可以给你选择，这个不用着急啊，这个六千块钱可以省了。然后就是零重力座椅， 我明确的劝大家，轿车千万不要花冤枉钱去选林中的座椅 啊，选完之后，林中的座椅就是个摆设，包括我的 s 九 t。 我 的 s 九 t 林中的座椅就是一个扯淡，我的身高一米七三，林中林中的座椅弹好之后，我的脚踢到了前面的手套箱， 怎么躺都不舒服。你做这个零重力座椅是强行做的，一点意义都没有。所以说轿车千万不要选零重力，别把钱浪费掉了，没有好的舒适体验。第二个就是那个冰箱 啊，反正我的 r 七也好， m 八也好， s 九 t 也好，感觉冰箱使用的效果好像 使用的频率非常非常低，你花几千块钱三千块钱去选，装这个的话，你还不如靠近服务区直接买一冷饮过来喝来的更直接一点啊，我觉得这个会好很多，然后的话还有那个天幕， 变色的那个天幕，这个也是个智商税，八千块钱你还不如去贴个太阳膜，装个物理遮阳帘，比什么防晒效果都好一点。所以说整体来看，呃， 上届贼七就选最低配，然后就选个轮毂，其他的都不用选了，这个是最优的选择，或者是选个中配啊，选个中配只选个轮毂，其他的东西就不要搞了啊，那些花里胡哨的真的是浪费钱。 还有一个贼七和贼七 t 怎么选？有很多人觉得，哎呀，喜欢贼七 t， 但是贼七 t 要贵一万块钱，哎，可能心里有一点哎，担心这个价格多了一万又不划算。 我建议你去把 z 七和 z 七 t 的 单同时下了，免得你后悔。为什么呢？万一 华为到了发布会的时候，给你一个小彩蛋，给你一个小惊喜啊，把 z 七 t 的 价格跟 z 七同不同价，你本来就喜欢 z 七 t 的， 只是因为他贵了一万块钱，不选择那是不是又草率了？所以说要下的话，同时把两个单都下了。
658智行老王
00:47查看AI文稿AI文稿今天下午看了这一期，也拍了这一期的内饰，没有看到 z 七 t 啊，回答几个大家最关注的问题，第一，这台车的头部空间如何？你只要身高一米八五以下，坐在第二排翘二郎腿是没问题的。 头顶的变色天幕如果不选的话，应该是可以选择第三方，或者是以后原厂会出物理的那种，手动的遮阳帘可以卡上，那我大概会选择这一种。 还有就是前排的质感没有问题，只要你眼睛看得到的地方，所有的细节没有问题。音响怎么样？仅次于响吉 s 九 t， 整个车的外观，轮毂，卡钳，肩线，风道，所有的流线没有任何的问题，这台车只剩最后的定价和权益，这个车一定会爆的，相信我。
2227老袁交个车友
01:52查看AI文稿AI文稿觉得上届 z 七贵的老铁基本上可以诊断为被小米苏七给忽悠瘸了。为什么这么说？我给你算笔账啊，上届 z 七的 max 版本入门版上来就给你怼满了，什么华为八九六线的激光雷达啊，以及后向的固态激光雷达，以及连续的可变阻尼减震器，以及标配的全系八百伏 舒适配置这一块呢，副驾的零重力座椅， h u d 静音电机门、电动前备箱全都是标配的，一个不落。但是你再看苏七啊，起售价，它这次只是涨了四千，但是脸都不要了。 h u d 电吸门，电动方向盘，全都给你塞进了一个所谓的六千五百块的科技书香包，外观颜色还得加七千，二十寸的轮毂你还要加六千一套选下来之后，你已经被小米收割的干干净净。那上届这边呢？他预售直接送了五千块钱的选配金啊，升级二十寸的轮毂呢，自己只需要再套一千。 我话放这啊，表面上 z 七比苏七贵了一万，但是等轮毂和科技包一加上之后， z 七价格反而是便宜了一千块的。等正式售价再降一点，它的性价比确实要比苏七要高。而且上届 z 七在入门版配置上有三个领先小米呢。 第一个，同级最强的激光雷达方案，华为 a d s 四点一加持智驾硬件直接碾压。第二，连续可变阻尼减震器，全系标配 底盘，他不跟你玩盖板，三八十一度的三元锂电池起步电池，确实有诚意。最骚的是什么呀？上届 z 七还藏了一手猎装版啊， 这猎装版后备箱他多塞一个登机箱对吧？最大可以做到一千六百九十四升，造型还更加的个性，只是贵的一万块钱，摆明的就是来抢苏七的潜在用户的， 因为你花苏七的钱，你在这里可以买到一个猎装版的 z 七，对吧？你小米不是号称年轻人的第一辆车吗？那上届直接告诉你对吧？年轻人的第一辆猎装，那是我啊。苏七呢，是赢在品牌号召力强对吧？用户盘子大，优化后的二代产品应该会更稳。 但是呢，上届 z 七赢在更狠的配置，更强的支架硬件，以及更实在的到手价。如果是你，你会怎么选？打在评论区，我看看有多少人被忽悠瘸了啊！
1.6万阳哥玩车
01:15查看AI文稿AI文稿我就想问有些厂商的粉丝们啊，就这辆车是不是更智能，更豪华，更好开，更安全啊？回答我，是不是上届 d 七二十二点九八万起，然后 d t t 是 一个猎装车，二十三点九八万起，然后标配的是八百九十六线华为那个光光线的图像及激光雷达，我很好奇友商拿什么来打？ 是拿他们的代言人来打吗？而且这一次这个商业近期只是一个预售的价格，后续正式发布价格会更加的炸裂。你看这种发光的 logo， 然后纯电版肯定还是会有一个前辈枪，包括它前面有一个 a g s 的 主动进行隔山， 然后前方还有两个蓝色的辅助驾驶的小蓝灯，包括这个大灯非常非常有那种星河璀璨的感觉。这个是上届 g c t， 好 帅好帅 pro 一个卡钳，然后前面是二四五的一个胎宽，后面应该是二六五的一个胎宽，看一下小蓝灯，全部都有。然后这期 t 的 话呢是一个猎装车，这期的话呢是一个轿跑， 我感觉两个都很好看，很纠结，不知道选哪个，大家也可以给我一点建议，不过现在的内饰都没有解禁啊，但是我觉得应该会有惊喜， 毕竟这辆车子是华为给年轻人准备的第一辆科技轿跑上架，那大家可以期待一下这两台车子正式的一个上架，应该四月份正式发售，然后现在只是一个预售价格啊。
474亮同学说车
00:34查看AI文稿AI文稿上届 z 七系列的内饰我发现几个亮点啊。首先就是上届的这个车标，它是直接印在座椅头枕上面的，我印象中这是红木之一首款，而且我在内饰途中还看到一个硕大的 hud 四双，所以很有可能啊，上届 z 七系列也会搭载 a i hud。 还有这是上届这期系列的内饰，总共分为五种颜色，分别是沁叶红、菱叶紫、树影黄、闪金黑、飘云杏。那这五种颜色里面啊，我最喜欢就是这个紫色的，真的显得很高级啊。所以这是无论是外观还是内饰啊，上届都是下了功夫的。所以后续上届这期系列，等展车到店啊，看到人一定会非常多，在懂车帝可以看到。
111程序员宏哥
03:48查看AI文稿AI文稿呃，说实话，上届 z 七 z 七 t 二十二点九八万的预售价格我是能想到的，因为这个价位的话呢，国产二十万到三十万这个价格区间是被特斯拉 model 三和小米苏七垄断的 市场基本上是垄断了一半，那么如果说是卖的比较贵，比如说像艾瑞塔幺二呀，或者说卖到二十四五万的话，那么很可能是在今年的情况下， e s 一个炮灰的产品。但是呢，我没有想到的就是他这个车型既然全系标配八百九十六线的激光雷达， 那这个就很离谱了，对吧？你说你说车的尺寸吗？对不对？他是一个五米零五，五米零六左右的车，比小米手机还要大，然后的话呢，这个车的自驾硬件，那目前来说二十多万的话，没有第二款啊，就是这一款，而且参考鸿蒙智行之前的一个价格的一个企业来看，他的正常售价来来说应该就是在二十一万九千八， 那么它三个配置的话就完全对着小米数据来的。那么关于这个车型的话呢，就你难免会拿它去和小米数据对比，因为长得太像了，对吧？那我们不管它到底像不像保时捷，但是确实啊，定位价格都是差不多的，但是你如果说是对汽车有一定的了解，你会发现它这个性价比 其实是很不错的，因为八九六线的几何雷达是目前业界在用的最好的一个方案，而且它的一个制价方面的能力肯定是要比小米，比国产的移动的厂商都要还好的。而且， 呃，上汽集团有一个高端品牌叫做志奇，志奇的话呢，它有一个呃志奇的叫做零七数字底盘啊， l 六 l s 六都用的这么底盘是非常不错的，那么那么上汽锐奇和锐行器如果说能用上呃志奇 l 六或者说 l l s 六的这个底盘的话，那么它的底盘操控是不会差的啊。小米苏七 第一代的话呢，底盘是不错的啊，那么这一代的话呢，说是有提升，但是自己 l 六 l s 底盘本来就很好，那么再加上华为的图灵平台，再加上啊宁德时代的一百度的电池包，那这个性价比和小米数据对比，实际上 我觉得会高很多，而且颜值的话，大家都长得差不多啊。那么唯一短板目前来看的话，就是一个品牌的认可程度，那确实 价位你和小米十七和特斯拉 model 三去对比，你的品牌品牌的任何程度会差很多，但是呢，如果说你是在今年是打算买一个二十万到三万价位的纯电轿车，上界 z 七和那个 z 七 t 真的 是可以着重去看一下的，他如果说能用自己的底盘， 自己的那个零一四底盘，他的底盘就整体不会比小米十七会更值得买。那么销量的话呢，从目前的情况来看， 嗯，应该是一个月卖个几千台是没有问题，但是呢，大概率是卖不过小米初期的，反正初期啊，包括特斯拉这个品牌的创始人是自带光环的，其他品牌比不了，但是目前的情况来看，全系标配八百九十六线的金光雷达，再加上 嗯，二十一万九千八左右的起步价格， z 七在国产今年二十万到三十万的这个价位的纯零售市场，应该会取得一个非常不错的销量， 最主要的一点还有它还有锐七 t 啊，还有一个猎装的版本，猎装版本的话呢，嗯，我在我看来啊，它的外观是会更帅的， 而且猎装版本的话呢，它不仅仅会吸引来我原本就是二十万到三十万这个价位的购买人群，它还会，它还会上向上兼容，就有很多人他就喜欢这种猎装版本的车，它可能原本的预算，它家里是开 bba 的 啊，是开一个百万的豪华品牌的车型，那么就想买一个好看的这种猎装类型的车，那么对这个车的价位我是不是特别在意的，只要车好看就可以，所以说， 呃，锐七 t 啊，包括锐七，我看来的话呢，今年应该会卖的不错啊，对了，我看了最新的官方发的公告啊，那么如果说你是要买上届的锐七和锐七 t， 目前红蒙自行的车主都是可以去老戴星的，那我这边还有七八个名额，如果说你是打算买这两款车 啊，没有找到一个合适的类型，可以给我发私信，只需要有一个新号码，没有被销售留的号码就可以了。那么这个一万的积分啊，价值一千块钱，上分再下单，我会通过这种形式发给你啊，相当于帮你们省一点钱吧，对于我来说是没有用的啊，因为现在也没有权益了，对吧，需要的话给我发私信。
186小汤的智界R7
02:23查看AI文稿AI文稿今天呢，上届这期提了就开始预售了，猎装版很帅有没有了？我这边呢，先下了一个凹窗版的定金，下面呢，我用大白话讲细一点，给你们最实在的购买建议。 开始吧，先讲讲全系标配了，我个人觉得这波呢，真的很良心了，八九六线的双光路激光雷达了，华为的乾坤 a d s 四点幺的支架了，还有八百伏的高压快充了，前双叉 p 后五连杆了，电吸门等等， 二十多万的就把激光雷达自驾了，豪华舒适这些全部都捞满了，也不搞高低配阉割，这种呢，我觉得真的很圈粉的。而这三个配置其实具体的区别在哪里呢？就是电机跟电池的区别，版本分三个我逐个讲透哈，如果你预算偏紧的家用代步的话，城市通勤为 我建议了就二十三万九千八的这个标准版了，二百六十四千瓦的后驱单电机加上八十一度的电池呢，零百五秒级我觉得完全够用了。配置方面的标配就有冰箱了呃，八九六线的激光雷达了，还有华为的图灵平台等等的性价比我觉得是相当不错的，牛逼。 但如果你经常跑长途怕续航焦虑的话，有加充条件，我就建议了二十六万九千八的 max 加版本了，一百度的电池的续航 直接干到了九百零五公里啊。除了标配的配置之外呢，还有空气悬架， cdc 的 可变阻力减震器啦，无论是跑高速还是城区驾驶的，我觉得都特别轻松，家用一步到位。哎，要知道呢，之前我也试过这个想见的 s 九 t， 现在华为应该是这种旅行版的空气悬架有 cdc 的 一个调教呢，也是相当的有经验， 我觉得在华系旅行当中呢，恰如其分还是相当 ok。 所以 我觉得如果你要更舒服，有更加好的行李质感的话，我觉得中配是绝对要上的。 但如果你喜欢开车，又在乎这个操控的质感，又想体验澎湃的动力的话呢，那我觉得不用想了，就直接像奥拓好像会跟我一样，市区的双电机的综合的功率达到四百三十四千瓦零百三点四四秒，那动力跟操控呢，就全面都齐全了，但我觉得中间那个配置呢，有 cdc 有 空悬呢，其实也相当 ok 了 啊。最后呢，我总结一句话哈，家用代步的话呢，我觉得标准反了，长途续航的话，选 max 的 也无可扣非，但如果追求真正的驾控跟动力的话呢， 凹槽了，我自己真的是一直都很希望有一个漂亮的绿色的旅行车，所以这次我就选了它了。那今天呢，也只不过只是开始预售。好，我往后呢，可能发一些新的权益啊，或者东西公布了，有我有可能会改，不过于上节这期你们又怎么看呢？是猎装好一点还是轿车好一点呢？不妨给辉哥我一些建议吧。
149花王辉
01:03查看AI文稿AI文稿今天咱们聊一台刚出圈的重磅新车，上界 j 七和 j gt。 先说第一个问题哦，你见过哪一款二十二万九千八起售的车，敢把华为最顶的八百九十六线的激光雷达全系标配呢？来就是他！这套雷达可不是凑数的 双光路图像级感知进度啊，直接拉满很多竞品。到这个价位，自驾硬件要么减配，要么得加钱，权重他直接给你一步到位，光有雷达还不够？再看第二个爆点， 全系搭配的是十三大科技配置。注意啊，是全系，不是高配才有，也不是选装包，也就是说，你买最低配享受的自驾和安全配置，跟顶配的是一个起跑线，这在同价位里面是真不多见。那跟竞品比呢？优势到底有多大呢？ 你可以这么理解啊，别人家的高配可能是他的标配，尤其是这个价格敏感配置又卷到不行的市场里，上届这波操作有点不讲武德啊。最后问大家一个问题啊，如果预算二十五万左右，你是愿意为品牌买单，还是更看重这种实打实把科技配置拉满的选择呢？评论区聊聊。
14涛哥观察
00:30查看AI文稿AI文稿我发现上届这一期 t 的 这个颜色也非常好看啊，暗光下它是有点偏蓝色的，但实际上这个颜色叫晚生新绿， 就这个车漆实色看上去非常高级有质感啊。然后视频中这款还是配的运动轮毂，外加熏灰套件，看上去非常的运动啊。 就我觉得只要看过上届这一期和这一期实车的都会觉得这两个车好看。所以随着上届这一期系列展车陆续到店啊，我相信小力量会越来越多，因为整个车的质感上是远没有现场有冲击感的。
281程序员宏哥
00:51查看AI文稿AI文稿现场看一看华为春季全场景新品发布会上的三款新车，首先是上届 z 七，上届 z 七 t 非常年轻的设计，不过内饰目前还没有公布，但是现场已经吸引了好多的媒体。再来看看问界 m 六，他这个设计啊，完全不像以往问界那种很沉稳的感觉，看起来很年轻，很有气场，尤其是现场这个太空银，看上去就更加的炫酷， 这应该就是年轻人想要的高级感，未来感吧。世界 v 九这次也算是首次公开亮相，这辆车被称为 m p v 科技车房，但看这个外观，你觉得它能不能称得上这个称号呢？ 还有就是这次发布的新车都采用了华为最新的八百九十六线的双光路图像级的激光雷达，单看这些配置和外观不考虑价格，那这三辆车你更喜欢哪一款呢？
322南京浩
02:54查看AI文稿AI文稿上届这一期和小米苏区这俩车，我今天要从业内角度讲一下他们的真实开发和制造的背景，其实差别实际都在你们看不到的地方。。 其实几个月前，上届 h 五刚上市那个时候，我就在视频里说过，这个品牌的第二款车才会是整个上汽集团和华为。 真正把全部实力都拿出来的一款车，最近这车呢，你们可能不知道啊，他其实已经开发了好几年了，，但是极少有圈内人知道这车的开发背景。。这车呢，是上汽集团和上届这个品牌极其重要的一台车，属于万万不能出错的，，所以上汽基本把集团的最好的资源都给他了。。 甚至说这车的生产标准很多都是用了上汽奥迪和上汽通用凯迪拉克的，因为同在上汽集团啊，从管理层到生产层，不同子品牌之间他们的交流是非常多的，以至于很多制造标准他也是共用的，所以说这车生产制造的成熟度和技术标准是他的优势，但很可惜啊，大多数人只关注他的。 颜色啊，配置是座椅啥的。。那我为啥说 z 七这车让上汽和华为把家里最好的东西全掏出来了呢？？像什么同龄底牌啊，前空之家 ads 啊，前竖叉臂后连杆这些我都不说了啊，你们要会看电池这玩意太太太重要了， z 七的这个聚金电池被。 背后是宁德时代独家定制的整包电池王，因为目前市场上能满足这个系列的研发、制造和品质管控上的标准，基本也只有宁德时代的技术储备了。， 就像他整体的电池包的防水性就做到了国标要求的九十六倍，抗穿刺性提升了三倍。。所以不论是涉水啊，或者高温或者碰撞，，那这个电池的稳定性真的是强的可怕。。 这个电池就很贵，这也是为啥和这个电池同源的车型，，比如说 win g m 九啊，和响捷 s 九这种四十多万的车上才用得起，，其实也算是已经有上百万个用户帮你验证过了。。另外再讲一下其他其中两个版本，长续航是九百零五公里，用的是宁德时代一百度的 n c m 三，原理是一个高聂比例的聂功猛，这个电池它的优势就是。 能把长续航和稳定性做的非常好，尤其是高温稳定性，因为聂孤猛这个技术在宁德时代体系已经非常成熟了。。那标准续航呢？？用的是八十一度的宁德的神行超充电池，那七百多的续航，百分之十到百分之八十十七分钟搞定。。而且神行最厉害的点就是快充发热损耗极小，因为它的温控做的好，所以整个电池的长期稳定性就好很多。。 小米那边的 pro 版本啊，也用的是这个行车电池。。那关于这个电池还有个故事啊，那之前有个小米苏系列车主神行电池版本啊，那哥们一年半跑了二十六万公里，后面检测完发现电池健康度竟然还有百分之九十四点五那。 关键是这哥们平时基本上都用快充，这个电池衰减幅度已经非常好了，就是因为这个神型电池，在技术层面他把温控做的非常好。。那你再去卖车的话，，和油车可以不一样，电车都是要求你提供电池健康度的，健康度越高保值率越高。。所以你们可以去看一下二手电车，用了宁德时代的车，他就是比其他品牌更保值一些，，然后也能多卖。 卖几万块，所以现在基本上大几十万再往上的电车都是用的宁德的高端系列，那更不用说鸿蒙之行这些四五十万的车了，，基本都是全系宁德的定制电池，因为现在好一点的高端电池都是需要定制的，，但是能接的目前也只有宁德有这个实力了。。所以话说回来，，这才是上届 z 七和小米苏七的本质区别。。 你买车也是啊，，多去了解一下电池和这车的研发和生产背景，，而不是看颜值看配置。。 ok， 我是大可撩妹的讲。。
4825宁大可
02:20查看AI文稿AI文稿在三月二十三号下午举行的华为春季全场景的一个新品发布会上，那鸿蒙正行的两款新车上界 z t 轿跑，还有首款的猎装车型上界 z t 七正式开启了预售，那预售的价格分别来到了二十二点九八万元和二十三点九八万元。那 z 七呢，和 z t t 是 一个同一个平台打造的， 车胎形态和细节上有一些区分，那 z 七呢，作为中大型的一九七六 一四六五毫米，轴距呢是达到了三千毫米，那 z t 七呢，则定位中大型的纯电猎豹车型，车身尺寸呢有一些调整，然后也保持了三米的轴距，为内部空间提供了充足的保障，那更适合家庭用户或者户外爱好者。我先来说一说他们车型的亮点， 那乾坤支架， a d s 四点一的辅助制还是系统， 华为的图灵平台，华为的巨星电池，华为鸿蒙座舱等华为字眼那些黑科技把科技带入了轿跑的车型的阵营当中，那最近的话，传建轿跑圈简直不要太热闹。 前段时间起经的 g 七七，那新一代的小米苏七，上届 z 七齐刷刷的亮相，那远看呢，就简直像一个三胞胎。三台车的 外观高度的相似到让人恍惚，都是一个低趴的车头，加上大溜背无框车门，还有挂上尾灯，抖的都是一个运动轿跑，路线风阻度数的很低，线条流畅，攻击性强， 不看车标不熟悉的人真的容易认错，简单来说，他们都是照着年轻运动科技这个方向设计，审美高度去同。 再看看大家关心的价格，这三台车呢，都属于正面应当，那起订呢？是开启了盲订，那最快呢，得四月份北京车展才会有更多的信息发布， 不过他的预售价格我觉得是偏高的，到时候没有更加亮眼的东西的话，我觉得未来会困难。然后他提前做这个盲订也是为了看竞争对手的一个价格，估计未来价格上可能会有一些 惊喜。那小米速七呢，和上架 z 七硬件的区别，目前看差异也不是很明显，主要是软件上各有千秋。小米呢是毕竟是有过市场验证的，李沁和上届这几款车型的话都是全新的车型。那如果是让你来选的话，你会怎么选呢？评论区里边聊一聊。
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