宝骏云海城市领航什么时候推送

宝骏汽车的含金量还在上升哈，宝骏云朵大疆支架刚刚更新了系统推动的城市领航辅助，我现在已经呃切换到这个领航辅助状态，再看一下它这个表现， 呃，先设置一个目的地，然后你现在看到一个地图的箭头，一个一个标识，就证明它已经在这个城市领航状态。 一会我们要右拐的，看一下他右拐的表现，而是提示左侧有障碍物哈，我刚才看到左侧障碍物，但是我充分相信他，我没有去做人为的干预哈，包括前边这个电瓶车也可以识别的很清楚，划线的话跟之前有区别，请转方向盘， 然后现在是右转，前面还有辆车要加三右转，他明显的是减速避让了哈。 呃，前方路口谨慎驾驶也提醒。那看一下这个转弯他转的好不好，而且左边，而且右边还有电瓶车在等红绿灯啊，而且，哎呦，转的非常好啊，我没有干预哈，这个非常丝滑，非常的人性化，一点没有顿挫感。 转完之后回来到了最右侧车道上，这个弯转的非常漂亮，包括右边的行人，呃，自行车，哎，他走到了公交车道上 啊，他变过来了哈，包括前面刚才的加胎，这个车都识别的很不很好啊，就是说请请转方向，非常的平顺，没有一点的顿挫感，这一点包括之前没更新的版本的时候，他这个顿挫感也就是特别的拟人化。 这个标线有变化哈，多了两道这个右侧的红线，请请转方向。原来这个 记忆点哈直接被覆盖掉了，因为已经不需要了啊，而且我有一个不舒服的点，就是说他这个，呃，这个方向盘脱手，这个其其实的平推有点高哈，好像二十秒就要提醒一次。 我不知道是国家法规还是说这个工程师，他这个个人觉得这样会更安全一点。 过红绿灯后在下个，他现在在跟车行驶，然后主动选择了。呃，两个直行车道的左侧这个车道啊，前面是红灯，他也识别到了红灯， 包括前面有大车遮挡啊，但是他还模拟出了这个红灯，然后这边是公交车，前面还有一个小小轿车，后边是这个车，然后起步 这个路段限速四十哈，我是呃给播到五十时速。好，他现在已经还有三百三十米左转，他现在已经来到了最左侧车道， 提前切换到最左侧车道 地图给出了一个左转的一个标识，咱看一下它这个左转的水平怎么样？好，已经红灯转黄灯，绿灯转黄灯转红灯了， 它现在在打着左转向，现在已经驻停了，你看，请轻转方向盘。一个很引人的地方是它这个左转向它现在又关掉了。 好，可能有一些司机的习惯是一直会打着左转向灯红绿灯，你像我的驾驶习惯的话，就是先关掉，然后再左转的时候再把左转向灯打开。很明显的是这个点做了一个优化， 一直让轻转方向盘啊，这个提示的有点频繁，我不知道后期能不能给改一下。 整体的 表现是，整体的表现是非常的自然哈，这个形式起来非常的平顺，非常的拟人化。就是你看他现在又打持了左转向啊，就显得非常的拟人。 前面有个躲躲待展区，但是呢，他对于目前这个版本的话还不支持这个呃，跑到躲待展区上，而且只一直要等到这个呃红灯变绿之后他才会左转啊，这样的话咱们就等一等，他 可以看到前面那个红灯变绿了啊，他也启动了车辆，一直让我轻转方向盘，这个为什么一直还没有消除啊？他自己在左转啊，转的非常的平顺，非常的迷人啊。来到了最左侧的车道， 这个轻转方向盘这个骑行为什么一直没有消消去呢？ 还是不太稳定哈，正常的话它不应该再有这个轻转方向盘提醒了，现在呢时速到了五十，然后 请轻转方向盘哦，现在这个轻转方向盘已经没有了。

以切换为智能领航辅助宝骏云海乘胜诺 a， 地狱级难度啊，我们来看一下它的表现，现在我们开始啊，直接来，请注意进入一个巷子啊。 ok， 好， 拐过来了， 比较慢啊，有行人，我们让了前面的车，我现在没管啊，一直在让。好， ok， 他 起步会比较慢。又起了啊，又让他是一个新手的状态啊。 ok， 好， 现在好，打灯过来了， 这就是一个巷子，这个叫临江巷啊，是属于雅虞路的雅茹路啊，一个临江巷，柳州话说多了。 ok， 你 们看这个有多小啊，这条路有多小是吧。 ok， 到目前为止我没有接管啊。 ok， 他 走的很慢，很谨慎，停在这了，因为前面有人啊，他停在这了。 ok， 好， 慢慢的上去，好，后面有人。滴滴我了， 这个美女走的太太在太外面了。好，我点一点啊，油门上去向右前方方向还是她自己在在控制啊，我没管，后面在滴滴我， ok， 好， 上来了，是不是够窄吧，好，现在要过来啊，我们现在准备上桥，有很多电驴的穿梭，请保持车距好，速度比较慢，后面的是滴滴车，他应该会有点不耐烦。不好意思，这个没办法，前方进入急弯路不够宽。 地狱式的难度啊，因为前面我们还要过桥上下交叉口，然后还有一个过环岛，看看它过环岛是什么样的表现。 像这样的道路我是建议可以用啊，这样的道路啊，它没有那么复杂， 这可以减轻一点我们的一个啊开车压力，但是你还是要把手放在方向盘上，注意观察路况啊，路况在不是很复杂的时候，我们就静静地看着路况啊，看了前方的路，然后就让他自己来代替我们一部分的一个辅助啊。操作。 ok， 目前为止速度我没有去设置啊，都是让他全自动的，我都没有管。请轻转方向盘 啊，有摩托车侵入我们的车道，所以他就轻微减速一下啊， 很危险，这些电驴子靠近很危险。 ok， 这电驴子违章啊，向右前方行驶，这个我得接管一下，这个他如果不下去就完蛋了。 ok， 好， 过来了， 这个我可以算算是安全接管。速度有点慢，后面一堆车啊，我走快点。 好，现在我们准备进环岛，他实际上提示让我们自己接管了，我不接管。看到什么样的表现？进入环岛后到达前方进入急弯，他只有在掉头一些路况才会说让我们去接管。 ok， 好， 过来了。慢，很慢，十五码了。 ok， 打了灯再走啊，没有人滴滴我们，只不过有人会更谨慎一些， 他有时候会受到别人的干扰，就是你下这样的环岛有可能会出问题。下窄道不一定，但是下环岛有可能啊，所以我们看一下他的表现到底是怎么样一个表现啊。前方进入急弯， 如果他不能下去，那我可能多走一圈，看看他的表现到底怎么样。使出环道他已经说了，但是他能不能使出啊，好想过去过吗？哎，过不了过不了，过不了。 ok， 说明这个弯有点大。那我再绕一圈吧。 这个看样子得监管了。必须得监管了， 现在我自己在开，太地狱级了。这个环岛不够大啊哈，这个环岛不够大， 驶出环岛前方进入。 ok， 来，交给系统了啊，说明它这个 系统判定太靠里边了，如果靠外边一点你看它下来是没有问题的是吧，我刚故意靠外靠外面一点然后交给系统它就能接管啊。做的还可以，你看路况还是太复杂了啊， 毕竟咱们算力在这摆着三十二 t 嘛。看看这个拐弯怎么样。 ok， 好， 慢慢开始拐弯。 好，我进来了，没问题没问题啊，对象有电驴子，但是没事啊，好不轻，我们车道 ok， 来过来了。 很好，这个地方会拥堵一点。有很多啊，出租车啊，一些网约车他们在右边等客啊。这里是医院所以请转方向盘看他啊，他一般他会绕行，他会提示的会有绕行。 ok， 比较慢，但是确实在绕，慢慢在走没有完全停下来。这个驾驶辅助啊，他现在给我的感受就是 比较慢然后以安全为主他宁可不走他也不会说啊。去做危险的行为请轻转方向盘。 ok， 刚才有出租车要起步，所以他有点犹豫。这种犹豫也是啊，在我能看到的一个范围内啊，我觉得他起码还是过来了。 ok， 现在我们是在借道行驶的啊，现在我们能回到自己车道吗？啊，能回到，然后你看啊，又有栈道了，那我们又是绕行他是能绕行的， 现在看一下右转这个怎么样。这个这个弯太小了。这个弯说真的这个很容易侵入到别人的车道啊，如果对象有来车我就必须接管了啊。看一下他转弯的一个性能怎么样 啊。实际上你看有点侵入别人车道，但是还可以转过来了。 ok， 好， 过了 即将向右前方行驶。好，我们让他自己走。慢就慢啊，不着急，后面只要不是特别滴滴我我不管， 不过像这样推车的就不好说了，你看这种推车对，向右来车。 ok， 停在这了啊，对，要会车吗？太窄了。 ok， 过了，他现在能过吗？不行，后面有车。算了，我效率接管一下啊， 这个车他推这个路没办法。 ok， 好， 交换给系统向右前方行驶。效率接管一次啊，刚才好，现在我们右转看看他右转怎么样。好，好，哎，对，有点纠结，但是没问题啊。 ok， 过来了。 ok， 好， 对，有叔叔在抄牌，我们啊绕过去了。 ok， 都没任何问题，方向盘好 准备，前面我们在。对，在桥上面我们要左转，他已经提前说了，看他左转怎么样，如果不能左转的话我们就接管。他现在都会提示啊，路口让你谨慎驾驶或者是接管。你看啊，他 怀疑那个奔驰有可能会侵入，所以他会减速啊，安全第一， 音响很丝滑啊。不行，因为这个路况你看啊，识别到这个啊，这个剁椒鱼头小一啊，叫一两百，然后就先让行，让人家先走。 ok， 过了。哎，对，你看宏光迷你来挤我们也是让人家过了。 ok， 好，前面有一条很小的路，我们要右转啊，一个小小的辅道右转，看他表现怎么样。好，我注意力集中。 ok， 好， 可以，好，正在打方向，有行人也会减速。对，会减速。 ok， 对， 行人走完好，起步 可以，没问题，开的很慢，像个新手司机啊，但是没什么问题。哦，这个不行这个不行，他自己刹的车，但是我觉得不行啊。不要这样子搞啊，危险的。不要这样子搞。 ok， 右转进入大道。好，先先转过来，我再交款，交回给他。 ok， 好， 交款给他了， 前方进入急弯好，拐弯的效率比较低啊。 ok， 好， 拐过来了， ok， 好， 我们现在上桥，呜，有没有电驴子，电驴子放放低速度了。 ok， 好， 正常上桥， ok， 确实是地狱级啊，我自己想的路线一般情况下没有这么绕的，你看我们又绕回桥上了啊，我把很多难度有难点的地方都加入进来了， 所以他这个表现啊三十二 t 我 觉得已经是一个比较极限的一个玩法，我不建议大家平时这么玩，我建议你们在这么复杂的路况最好自己来啊，包括那些通过一些桥洞啊啊还有一些急转弯呀，还有一些环岛。我建议大家自己来啊， 在一些我更建议大家在一些国道工矿使用，它是最香的。国道工矿太香了啊，城市道路我们开车经常也就是开个呃，十公里啊，几公里也不是很累吧。现在下去我们能正常下去吗？能吗？ 前方路口， ok， 好， 下来了，对，不要跟着前面的车啊，我们要右转下弯。 ok， 好， 下来是很丝滑的，没问题 右转，所以我建议大家使用这个辅助驾驶的时候不要让自己进入一个就是危险的状态，如果前面车很多那么建议大家接管啊，一定要去顾及到啊，一个 路况一定要注意路况。 ok， 我刚刚踩了一脚啊电门就是因为我们已经跨过那个人行道了，所以我们干脆就往前开一些算了。 即将绿灯然后这里下去左拐下去以后我们就结束本次行程，真的是很刺激啊兄弟们 地狱级的难度。 前方三百米即将退出智能领航辅助，请及时接管车辆。为了给你们做测试真的是吓了我一身汗呀。安全到达，安全到达。 好，前面左转他自己会转，我不干预。 左转完就算是结束啊。结束我们本次行程。 ok， 那 我们下次再会，即将到达目的地前方一百米。

宝骏云海的那个记忆领航都已经更新上了，有的车主都已经收到了，应该分批在推送了。那咱们的怎么可能没有呢？对不对啊？以前说什么算力不够的，算力够不够人家，人家的算力还不如咱呢，人家都上了，对吧？那所以说阿迪不可能说没有的。 四月十号说要质价相关的发布会吗？我感觉是不是该提了啊？四月十号，希望四月十号有个大惊喜。

嗯，十万级城市领航辅助行业首发，不管是在群里还是在直播的时候，大家这两天都在提这个，那我就跟大家分享一下这个逻辑了。不知道大家有没有发现一个规律，这比亚迪如果要发布什么东西， 能跟得上的友商都会提前发，对吧？除非跟不上，我们也不，我们也没有特指什么，除非跟不上，不然的话他们都是能早发就 尽量早点发。那既然已经打了这个十万级城市领航辅助行业首发的这个标，那估计确实是快了。放心放心，不管是选配天神币还是天神最远 c， 他 都是会把这个十万级城市领航辅助打到个位数的。 好的，辅助驾驶还没用起来的朋友可以点击关注主页合集，里面有更多内容，已经很全了，新功能上线了之后也会第一时间做它的内容的。

大家好啊，去年的时候我给大家录了一个记记忆的领航，这两天更新了这个城市领航，我给大家也录一下吧。我们老家这边的话，嗯，主要是看一下小路吧，咱们今天找个位置， 全程五公里，大约需要九分钟。嗯，我说一点啊，他现在的话，嗯，还是有这个。 嗯，智能巡航和智能行车。其实我觉得这个智能巡航厂家应该可以去掉了，因为这样的话有的人他不注意，他会当做智能行车而丢失了方向盘或者是撞到路边什么的。这个智能巡航我觉得就完全没必要，只保留智能行车和智能领航就可以了。 智能巡航辅助已激活，您正在控制方向，看一下这个前方路口左转，请谨慎驾驶。前方左转， 他现在这个版本的高速确实是挺不错的，我升级以后没跑多远就跑了个八十公里的高速啊。还可以， 现在的话就是右转和左转，转弯的时候左转还好，右转的时候他这个有几个车道，他可能只能转转到最快的那个车道里面去。这里我不敢让他看。智能行车辅助已退出，因为这里的话有个上坡视线不好 进入领航路段，请拨智能领航辅助已激活。 前面有个三轮车， 他不敢走了。不敢走了，您正在控制方向， 我这两天升级以后开了几十公里了。嗯，他可以走，请清转方向盘。他的前方五百米左转。你的借点在哪里？ 他在这种单车道没有标线或者是双车道没有标线的时候啊，他开的还可以，如果是三四个车道，请清转方向盘。新修的路。嗯，没有逆向的车，那种 车道三四个车道都没有划线的话，他会左右划龙，一直乱飘。一一车道啊，四车道来回这样晃用不了。如果是两个车道的，那就还行。大家看一下，我们正在控制方向，他不会避让。 前面的话，这里有几条小路，咱们看看。前方经过弯道，注意，一百五十米后左转，先把速度降下来， 一百米后左转， 前方路口左转，请谨慎驾驶。您正在控制方向，这里的话，其实咱们要右转，他打错灯了，看一下， 左转，随后在道路尽头右转， 左转，随后在道路尽头右转。一百米后在道路尽头右转，即将在道路尽头右转。 小心开到这里的话，大家都知道了，他急弯的话，前方路口右转，请谨慎驾驶。但唯一的一点就是这个绕行和避让的能力啊，比较差。您正在控制方向。 像这种特别突出的井盖，智能领航辅助已退出。这个井盖子大概比地面高二十公分，他是无法识别的。 所以呢，我给大家都讲一下，什么情况他是处理不了的。沿当前道路继续行驶一点三公里。 智能领航辅助已激活， 我去年读的这个记忆领航，如果大家感兴趣的话，也可以去后面翻一下。 the memory pilot， i recorded last year can also。 请轻转方向盘，您正在控制方向。呃，地面上的砖头，刚才那个红色的砖头不知道有违法拍照，你看到没有，按规定的，它是没法识别的。 前车过慢，即将变道这种小的障碍物啊，大家高速啊，低速的路口直行，大家都一定要去注意，它是没法做到识别和避让的，有多个不礼让行人拍照。 刚才那是一个大砖，不是那种普通的小砖，请清转方向盘。普通的小砖的话只有四厘米，大概他更加识别不了。刚才那个大砖的话应该是八厘米，具体多少我也不知道，反正就是八九厘米吧。他是没法识别的。 请清转方向盘直行通过，当前红绿灯 直行。 嗯，这个路口我在昨天开的时候他闯了红灯的，他刹了一下，但是感觉刹不住了，然后他就直接过去了，但是今天的话，他，嗯在黄灯变红之前停在了这里。 直行，他现在起步的那零点五秒三百五十米，但是他起步以后，他的加速非常非常非常保持。直行建议走最左侧车道。 我呢，请轻转方向盘能够接管我就尽量不接管，看一下他怎么走。请走最左侧车道左转，前方路口左转，请谨慎驾驶啊。这里选择了一条最烂的路，忘记切换路线了。那咱们就走着看吧， 这条路前面没修好，坑还比较多，前车起步， 还有就是咱们这个引导线在转弯的时候能不能先画一个转弯的形状比较奇怪。前方绿灯，车辆起步看怎么样啊。 七百米后在道路尽头右转，前方路段限速三十。这个转弯其实转的很不错，而且有车卡了位置，这条路要慢一点。这条路前方经过学校路段请减速慢行。这条路都是 洞减速带，减速带也是没法识别的， 总体来说就是车少的时候可以用，特别是高速啊。高速这次的提升啊，我觉得非常大，虽然他的语音避让有时候会有延迟，就是超过大货车以后他才会提醒向左避让，但是他动作其实是有的，而且相比以前的话动作比较稳定， 以前有的时候前方路口右转，请谨慎驾驶。好，咱们再看一下这个右转弯，在道路尽头右转进入西园路， 像这种口前方绿灯这种是我们这边防吹口，哎呀哎呀，三四十公分高他是都没法识别的。 前方进入急弯好一公里后到达目的地，前方红绿灯请直行，总的来说的话就是转弯 右转弯比较大，他会从那个车道直接转到这边来，有的时候刚才这个转弯的话还好，那边有车吗？目的地附近，再一个就是起步的时候，嗯，起步的时候请走中间车道，确实有点慢， 不过就这个算力的话，我觉得非常好，当然咱们也希望厂家可以继续的更新下去，昨天厂家这边又发不到那边车主的调研和评，就是意见吗？建议 我们其实现在车前车起步确实更新的很快，也希望这个咱们的智驾模块可以更新。 请清转方向盘，这样的话咱们的车也可以多开几年，不至于太早的淘汰。四百五十米后到达目的地附近。 好，就是这样子了，大家也都看到了，马上到达目的地了，请清转方向盘。

宝骏越野 plus 城市领航 nova 来，我们现在开始测试。你好，宝骏在呢，导航到瑶埠古镇。 第几个？第一个， 找到以下两条路线请选择好，准备出发先走到路上大约需要十四分钟， 地图标出来了啊， 智能领航辅助已激活，直接智能领航辅助激活，为什么要走这条路呢啊，有些朋友不熟悉啊，我在这条路上测了云海的记忆领航，然后还测了就是想进的城市领航请轻转方向盘。还测了 吉克零零一二五版，就是双 orange 叉的一个城市领航 ncp 啊，所以这条路基本上是我的一个固定路线啊，大家可以看一下它的一个比较啊，刚才这样右转过来了啊，右边有车，所以它慢了一些， ok， 现在是第一个啊，右转， ok， 他 比记忆力还好什么呢？就是他不会去排那些直走的道啊，他自己会找道过来这边， ok， 好， 很慢啊，后面我们有点挡别人了，来，转过来， ok， 保持直行，所有车道均可通行，前方进入急弯， ok， 好， 转过来了。 这条路就是我经常测试会有很多，比如说像呃，前方有那个学校， 然后会有一个稍微复杂一些的一个路口，然后那个路口啊是要转弯上桥的，所以 它的表现啊，是大家都挺关心的，其他几台车子的表现目前只能说一般。那么这个是属于城市领航 n o a 啊，应该是二点二点零版本了啊，一个版本它应该比现在 的想进的版本要强一些啊。请清转方向盘， 请轻转方向盘， ok， 前方路段限速三十， 前方经过学校路段请减速慢行。经过学校路段了， 不过现在这个时段过马路的人不算多啊。九一线左转方向盘。 ok， 好， 过来了，请走右侧三车道，前方红绿灯路口直行。 现在要选道了，看选道选对了吗。 ok， 很好，选的很好。前面就是那个复杂的一个路了啊，全长一点二公里，复杂路口在前面了，看看过去怎么样效果。 左转灯亮了，他并没有动，因为我们属于直走，直走到前面以后稍微弯弯一点点，然后上桥左转有左边的道啊，所以我们不是左转，他这个识别是属于正确的。 还有多久看倒计时啊，还有二十三秒。 ok， 然后有些朋友问啊，他那个 能不能进待行区。待行区我在别的车子别的视频上面测试过了。呃，卓玉的这个三十二 t 是 走不了那个待行区的啊。待行区他会定在那原地不动不会往前挪的啊，这个东西有区别啊。 ok， 开始了，前方绿灯车辆起步对，他会提示你他要干嘛。拐的有点早，拐的有点早，电驴有点多。这样子。哎哎，还可以，慢是慢一点过来了，哎有点卡了，不行挡别人了，我效率接管一下。 ok， 您正在控制方向， 后面很多车，所以我就还是效率接管一下。他停下来就是说我觉得前面不安全，那么我要停下来，我不乱走不乱撞啊。 ok， 现在正式上桥。是啊，桥上面限速五十，然后他就设置在五十上，然后就定在五十啊。 请清转方向盘，请沿当前道路继续行驶一公里。 请清转方向盘。今天感觉雾霾有点大，然后这个时段感觉车不算多。 我觉得应该是晚高峰啊，人会多很多啊。现在不算多，因为很多朋友是朝九晚五的，所以中午基本上他们不会出行，所以中午的时段啊，车流不算太多啊。现在是中午十二点半， 刚才有一个效率接管，然后到现在为止我也没有管管过其他的了啊，请注意左侧障碍物 三十二 t， 真的， 他就是一个小学生，一个 新手司机的感觉啊，来红灯他自己停的啊，我把车收回来，你看啊，自己停在这啊，跟这个车一起。其实我面前没有线啊，线在前面不在这里，但是他也停在了这个网格线的前面， 做这么极限的测试也是想给大家了解一下。就是啊，越野屁，一个 七八万块钱的车子啊，它的一个城市领航的一个能力到底行不行啊，包括云海啊，还有云朵的车友啊，也可以去参考。但是我不是特别建议啊，它在这个算力不算特别高的一个情况下，我们还用它的这个， 他想避开施工路段哦，他收到导航说前面施工，所以就变道，但是没有施工啊，他这个是老的信息吗？ 又转回来了， ok， 他 自己那个啥，所以我建议像这样的复杂路段我建议大家自己开啊，因为他算力没有那么高啊，我们只是做一个极限测试都不，我相信平时大家也不会那么用，我更建议大家用在什么地方呢？就是国道，国道工矿的视频呢，大家也可以翻一下啊， 如果啊排气到了，那么我我就会发布啊，一个国道工况，国道用起来很爽，就国道的话你可以很放心的就是让他走大部分的路段啊，所以这个情况下的话你不需要去考虑太多。 变什么道啊，隧道不能变道好吗？等会再变，出隧道后两百米向前方行驶，注意不是左转啊，他知道我们要直行，所以他要变道，因为出去以后他是左转道，所以他想变道变到右边，现在变请轻转方向盘，对了，来了， ok， 好， 变过来了，出隧道后有公交车道拍照。公交车道，我们这里公交车道是可以走的，全天二十四小时可以走啊，向左前方行驶，注意不是左转，往弯塘路文昌大桥方向右侧公交车请轻转方向盘。 ok， 过来了， 沿当前道路继续行驶，一点五公里， 一点四公里后右转进入撒道。很好，所有车道均可通行。前方汇入主路两百五十米处。好，现在汇入了啊， 请轻转方向盘，有电驴子侵入过来，所以就减速了，先礼让。 ok， 走左侧三车道，保持直行。 左侧走过来啊，哎，对，打灯过来了，他自己换了道。呃，我跟大家说一下啊，现在到了二点零版本以后他会就自己去选择啊，走哪条道，然后这个选择的时候 不同的一个路况他会有不同的一个表现，就是我的感受是我走今天我走这条道， 明天可能他会走另外一条道啊，请轻转方向，哪怕你就是两次同样的路线，你做两次的测试，他不是一模一样的，他不是死记硬背那个路线的啊，他是要根据 啊，目前这个路况他会做一个选择。确实有一点司机的感觉啊，他是属于那个比较保守比较比较安全的一个一个方式， 然后前方啊，我们过完桥前方就有一个大弯拐下去啊，这个弯接近于掉头，那么能不能实现啊？我认为是可以实现的，因为我们测过其他车子，那么我们看一下越野啊，他是什么样的感受。 请走最右侧车道，向右沿导航变道， ok， 请走最右侧车道，即将右转进入窄道，随后窄道上右转， 请轻转方向盘。好准备啊，前方路口右转，这里电驴比较多，我们要右转，所以说必须要安全第一啊，我把脚 放在刹车上啊，看看有什么问题。后面有一个电驴，他跟我一起减速了啊，他先让我 ok， 我 们自己下去了， ok， 你 看这个弯是不是很大，这就已经掉头了对不对？ 哎，只是弯大了一点点，所以他不叫掉头弯啊，他不是掉头， ok， 好， 过来了，左转往盘龙路方向， ok， 即将在道路尽头左转，往盘龙路方向 前方路口左转，请谨慎驾驶。好，我们在这里等红绿灯。六十四秒，这个速度， 这个数据倒计时，他应该是联网了，因为前面他没有秒来读啊，所以说他不是通过摄像头的，是通过摄像头会显示在这，等他出数字的时候啊，他这里会读出，然后会亮。这个是导航上面的应该是联网信息啊， 我记得我刚过来就有经历过一次效率接管，然后没有经历到第二次的一个情况啊，基本上都是效率接管为主，它没有出现让我觉得不安全的一个状态。 那么这个路线基本上啊，快接近尾声了，那么还有另外一条路线也是我固定路线啊，欢迎大家啊观看。我基本上都是一刀不剪的啊。不是，基本上我就是一刀不剪的，所以说 让大家一个完整的一个过程啊，看看效率怎么样，效果怎么样啊？如果他不行，那么我们也要说啊，或者是说他碰到了不行的路，因为有些路况的话，有些 有些车啊，有些司机你自己开，可能他也不行，车辆起步。 ok， 来，转过来了，比较慢啊，刚才那个车转的大点，所以你他这个就选择系统的选择，让他进入急弯。 ok， 好， 我们过完。过完弯了， 坡口处有闯红灯和违法拍照，请按规定车道行驶， 请注意终点附近有违停抓拍，前方三百米即将退出智能领航辅助，请及时接管车辆。 ok， 好， 那就结束本次录制，请轻转。

智能领航辅助已激活。好，来给大家拍一段宝骏越野 plus 五零一版本啊，一个带驾驶辅助的版本，我们现在来一个国道的一个功放， 现在已经开启了啊，来，你们看啊，不是记忆领航啊，来，我点到这里看看到没，城市领航辅助。 ok， 不是 记忆领航啊， 请轻转方向盘，看看我们到底有几次接管啊，现在都是他在辅助辅助驾驶 好，前面有点复杂，我会自己降一点速，我可不希望他猛猛撞撞的。 ok， 好， 小心小心，有电驴子小心。好，别人侵入我们车道，你看对面大车侵入我们车道了。 ok， 好， 可以，请轻转方向盘看一下。这下什么情况， 过了？对，我们超过了电驴子了， 请轻转方向盘。 三轮车好，超过了，正在向左臂绕。这种车多的情况下，你看啊，对面这么多来车我们还是正常在行驶。那么我对这个城市驾驶辅助，我觉得城市领航辅助我觉得还是可以的啊， 并且你想想看，三十二 t 的 一个算力，前方进入急弯好，拐弯有点降速啊，现在是五十三码，五百米处有接打电话基本没问题。六十拍照 总共二十九公里啊，我们看一下到底会不会接管，当然我不一定拍完啊，我觉得累了可能我就限速六十。好，请注意，限速六十来降一下。 ok， 好， 好，六十啊，正常过这直到我觉得没什么难度啊。 ok， 请轻转方向盘。哎呀，前面拥堵了，车有点多， 我把跟车距离拉到最大。好，不要离得太近。 ok， 好， 前方路段限速六十，这国道也能堵成这样，真的是。哎呀， 请轻转方向盘 请轻转方向盘， 目前我也没有消息，说真的啊，现在我们就只能说等过审，然后 这样所有的车啊都能推走，包括我自己的云台目前也是没有的啊，我们都是能啊，持微点设施车辆来啊，正规的一个设施方向盘，而不是说 我可以啊，就我提前去刷，我觉得没真没必要，就是如果需要去测试，那么在某些情况下，我可以去正常的一个正规的一个去测试，而不是说请旋转方向盘。 好，三轮车有点侵入车道，没事了，正在向左避让，你看避让很好，做的不错，这条国道我觉得像这样的工况，这个国道让他自己开应该问题不大了。方向盘前方路段限速四十， 请沿南横线继续行驶五公里，前方经过事故多发地，请小心驾驶。挺让我省心的啊，谁？不不不，哎呀，都炸街了，这 精神小伙。是吧，特别多啊。这个是什么地方，挺有前途。前方路段限速六十， ok？ 像这一段路就是比如说连接高速和城区之间，那么这个中间的一段啊，这一段可能他是不一定是通高速的，那么这一段的话，他可能就是让你 会比较疲累啊。这个如果我们有城市挪威啊，一个辅助驾驶，那么我们就可以啊，比较轻松的去走了， 这也是有的驾驶给我们带来的意义啊。但是并不是说我们就不看路了，我建议大家看路，包括把手放在方向盘上啊，不是说我们啊，该玩啥玩啥去了，不行啊，但是很轻松，你就坐着，你看了，自己操作就行啊， 如果距离太近，我建议还是自己操作或偶尔共享一下方向盘啊？我们像我们这个呃着玉系列的车子，基本上啊，着玉系统的车子基本上都可以供驾，然后供驾的时候呃你可以看着呃是不是需要供驾。 所以为什么我更建议大家是逐步去了解和尝试啊，去了解他的一个上线下线啊，这个系统到底好不好开啊，而不是说我们一上来，哎，给他自己来了，我们不管了，我觉得不要这样子搞啊， 所以像我开了这么久的一个呃驾驶辅助，包括城区诺维，我已经开了应该有将近两千公里了。那么 我得到的经验的感受啊，我的感受就是最好是你在国道像这样的拱靠利用是最好的，你看就是前方他有车没问题，对象有车也没问题啊，然后 旁边路旁边他是有一个小道的啊，这个小道的话他可能是有三轮车呀，电驴子啊这些没问题，我们也可以进行一部分的绕行啊，这种情况下我们的一个通行效率就相对来说比较高啊，如果特别窄的这些 农村道路啊，那些县道啊，那些地方特别特别窄，我倒反，我是不建议各位使用啊，这种路是最适合使用，因为他比较长，进村的话，我认为啊，很多地方进村他离像这样的国道大概也就是个 几公里，十来公里。当然某些朋友说，哎，我们进山可远了，那这个是交通他本身就这样吗？那我们就只能说那没办法啊，特殊情况我们不说啊，多数情况下很多村离国道， 甚至他离高速可能就十几公里，所以不远，那么连接这一块的这个路路程那么就是四百五十米，我建议就是可以用城市挪威了。 保持右侧道路行驶，前方有急转弯，请慢一点。目前为止我认为啊，通行效率不错，你们自己看画面，到目前为止我没有接管过，这么久了，没有接管过， 请轻转方向盘， ok， 前方路段限速六十， 你看也有电驴子应该是能过的，因为他他已经标识了，不在我们车道内，所以完全是忽略他的，而且他没有侵入我们的一个意向。左边车有点多， ok， 没有问题，先过弯， ok， 非常流畅，包括前面有车啊，那么我们是跟着车流走，在你需要放松的时候也别指望他老。是啊，大力超车了，现在车距有点远啊，我调近一点， 如果在车特别多的时候我就不想离那么近，因为不安全， 有时候他刹车会有点急，所以像这样的一个速度，那么我们可以稍微近一点点，限速四十， 当然这个每个车不一样。这是我在越野 p 上我的感受的。我在云海上啊，不管是不管是我自己的车还是呃其他的车辆，乘胜呃，乘胜诺 a 在云海上的城市 o a 的 话，我的感受是它的距离控制。我感觉比越野 p 好 像好一些，就是不会特别的击杀。这个有可能是版本，有可能有一些小区别吧，但整体表现我不想 正在向左避让。请轻转方向盘。这条国道感觉还不错，目前没有碰到。就是那种无标线的道啊。这条道有可能生态园田野牧歌示范区方向 有可能不会出现啊，不会出现那个无标线的道有可能不会出现来，现在啊，他要算是一个折道要走了，那么我们算是一个小左转啊，看看他能不能正常走方向盘。 ok， 很好，来看吧。对，自己过了， ok， 对 象来车也没管四划过来了，哎，不错啊，将在三二四国道上继续行驶十六公里。记忆力好像不行的啊。 四百米处有违法拍照。 ok， 好 好， 前面车他要右转，看他什么时候转还是靠边，我们看下我们的车辆会怎么去。先走，请转方向，我们，我们会让他对好， ok， 他 过了我们再走。后面车可能不一定知道。我在做测试啊， 不过他们也没有超车的意向方向盘啊，这个提示确确实多了一些些，十五秒一次啊。 后面那个车他要超，超车让他超啊，我们做辅助驾驶测试。做辅助驾驶的话这个倒无所谓，他要进来，车子自己减速了，保持一个车距，安全第一。我觉得是可以的，请轻转方向盘。 有些朋友说啊，在一些大车或者是别人车超我们的时候 啊，我们自己的车会有一个减速的一个行为就觉得不好，我跟你说这个有他的好处，有他的不好的地方，好处的是快速的，就是脱离正在向左臂，让大车的一个就是并起的一个状态，他既然往前走，我们刹车，那就是往后退嘛， 那么就会离开他，因为很多人也应该也知道，就是大车在路过我们身边的时候，他有一个很强大的一个气流，那个气流叫什么气流？我一下忘词了，然后这个气流会把我们卷向，就是卷向靠近大车， 这个是比较危险的，那我认为啊，最好是我们啊，车子一放慢了以后就离开他，这个气流就不会吸向他了，所以这也是一个安全考虑，我相信工程师他们是知道这个事情的，这应该属于常识了，你做支架 你不知道这个事情怎么可能吗？啊？避让策略里面为什么不是丢油门，而是采取一个减速的一个行为，说明他们是有所考虑的啊， 这个国道走下很舒服，就车有点多，请轻转方向盘。 很好，前面有个弯道，请轻转方向盘， 请轻转方向盘。 前方路段限速四十。 这跟车是一个最小的停车距离啊，如果我 拉的再再远一点的话就比较远了，这个是一个合理，那现在车车速的话我觉得是个比较合理的一个距离啊，的话是我们人为自己反应也还是可以的。 确实这个这个路偏好了，怪我啊，没选好啊。这个路确实好走， 请清转方向盘， 限速六十。我们也基本上开到这个速度了，所以超车也没必要。虽然说前面大车看起来好像走的不快，但是大家好像都比较有序吧，都没有说有一个超车的意图。请清转方向盘。 ok， 请清转方向盘， 前方急转弯请慢一点， 前方连续急转弯请慢一点。前方路段限速六十。给大家说一下，像这样的弯 其实我认为没有什么技术难点。这个弯还是偏小的啊，我碰见过更大的弯，就他能转的弯属于我意料之外的，当然 呃，掉头是做不到的，不过他这么就是他挺大的那个类似于掉头弯他能做类似于啊，我说是类似于详详细的，你们可以翻一下我的视频，就是有一些是 呃在城市里面的一个真正的城区的挪威，那么挪威里面有专门测试的。就是我走那个高架桥啊，一些高架桥的他一些表现 我们走的太快灵魂都跟不上，哎，走不快走不快，安全第一啊， 像我们这些老灯啊都不会走太快的，舒适为主舒适为主。像我儿子说了，我儿子说啊，他说他说他不是阿弟，他是中弟啊，他也不是老弟啊，因为他那个年纪嘛， 我说像一年级的就是阿弟，像六年级的叫中弟，可能到了初中就叫老弟哈哈哈。 地上标线啊，会有一些，你看像标识上的一些区别，包括请轻转方向，会有水泥路的一个出现啊，就是他一节一节的，这对他的一个识别啊，会有一定的影响， 所以目前来讲我觉得还是丝滑度还可以，你觉得呢。目前我们看抛物啊。兄弟你这个是吧，你把你把这个易拉罐你就扔在车上啊，然后下了车再扔不就挺好的吗。请轻转方向盘。 北汽净化液啊，我以为这有充电桩呢。 前方三公里内有多个违法拍照，请按交规行驶，保持直行，前方路段限速四十，请轻转方向盘。 ok， 前面还是弯没问题。 还有十三公里啊，我们把它全部走完，目前来说我一次都没接管。请清转方向盘，不过这个路确实好，两边都有标线，然后右边还留有一个啊，非机动车，他的一个通行的一个小道， 所以这个路况属于比较好的，现在车也不算太多，然后对方对向 没有什么就踢入我们车道的这个行为，这个比较少啊，所以目前来讲就是没有的机会能看到。就是他比如说避让对方停在车道的一个状态啊，这个系统是能有这个能力的，就是他会避让，比如说远处有个人他， 他比如说掉头啊或干嘛的，他会侵入我们的车道啊，这些的，他会稍微往这边这样子绕一些啊，这种功能是有的啊，但是今天可能感受不到前方路段限速，这路况确实好一些， 不过这应该也是国内大多数的一个国道工况了。我们只要静静的跟着他走，请轻转方向盘，会很累啊，就 比较轻松的一个状态，我们只需要让他慢慢的啊，自己平平安安的到达，我觉得就很好了。不要给我往啊，路边冲，往下冲就行了， 请清转方向盘 请清 转 方向盘， 你看着急的朋友，可能他就超车了啊，我们慢慢走就行， 这样我们也不累啊，不要指望他就是非要超车，他有超车的情况啊，在一个我们设定的数值跟他走的那个数值差距太大的时候，然后前面路况又好的时候， 他会有超车动作啊，但是现在就这么跟着，我觉得是安全的，是可以的，安全第一啊，包括比如说如果前面的车辆，刚才你们看到前面的车，如果他右转啊，右转下，下了这个车道就离开这个车道，那么我们会等他转弯走开了我们再走，不会选择一个绕行啊， 所以他的表现是倾向于新手司机来，你看你看，好哎，对，我们有一点 b 档，一点减速， ok， 我 们超车方向盘， ok， 很好， ok， 过了 很好，现在是我们自己在走，然后前面有大车啊，但是还没有识别为就是跟车这个状态， 这是我们自己识别标线再走，请转方向盘，我中间一种感觉就是他识别了前方的一个车辆以后是属于我们车道的，那么就跟着他走就行了，那这样的话我们跟着大车走，然后保持一个车道距离，是不是很香啊， 我要三格，跟车距离差不多啊，两格应该够了。两格好， ok， 来塞蹦子， ok， 我 们避让，正在向左避让，你看是不是，我一说他肯定有 请轻转方向盘，对，基本上右边如果包括有电驴子什么的我们还是会啊，车辆会尽量的，他自己往往左靠一些些啊， 你看又靠了一些些，看到没啊？包括你看到这里的话，你能看到就他会往左靠那么一些些。请轻转方向盘，这个属于一种比较柔性的避让动作啊，他首先不是很着急的一个操作，如果特别着急这样的发方向盘，那么一打的话，那这个就危险了啊， 所以它这个缓慢度，我觉得你觉得呢？哈哈。 ok， 现在跟大车的距离是合适的，我们就这样跟车走， 所以大家为什么期待这功能，我也很期待这个功能，这个功能真的史诗级啊，兄弟们。 ok， 请轻转方向盘， 我一般呢，我会让他少提醒，就是用大拇指朝上顶的一个状态，就顶那么一点点，跟他有个对抗的力，但是不多就用拇指顶着啊，然后就这么手顶着， 他就不怎么想了，想的比较少， 正在向左臂让。

已切换为智能领航辅助走街串巷版。这个地方一个是现在刚开始这个巷子啊，我们穿进去，然后他的第二个难度是上下环岛啊，看看能怎么样， 然后有任何的接管，刹车或者是我踩油门踩什么的，我都有，什么操作我一定会说啊，我只要没有去接管呢，我基本上我都我都会说前方经过急弯。 ok， 这个巷子是比较窄的。嗯，不断不算特别窄，但是一些新手司机啊，来这里会比较害怕啊。这个地方会觉得稍微窄一点，但是我经常开，因为我家就在附近，所以基本上我是没有什么感觉的。 ok， 因为啊周边路人比较多，你们看到了，所以他速度会比较慢，上来是肯定没问题的，会比较慢，有时候实在不行我会踩一脚油门催他一下，然后也没啥了。好，现在出来了， 好，出来了，准备上岔道，然后我们上桥。 ok， 没问题， 保持车距。这个做的还不错，前方即将经过红，前方进入急弯 没有任何管啊，包括速度什么我什么都没射，全是他自己在走。 ok， 准备汇入主路，主路啊，没有什么车，没问题。 ok， 好， 上来了， 他这个进来有点慢啊，后面的电驴子就稍微有点匆忙，这种路况实际上我不建议在非常拥堵的上下班时间去，这么去用不大好，我更建议大家就是开到就是正常的道路以后再这么开。你看他现在速度很慢啊， 五十，自己设到五十了，但是他没有速度，没有提上去，提的很慢，现在二十八二十九非常慢啊。方向盘 我建议大家走，把速度走起来了，你让他给你接管一下放松一下还可以，但是这些进入主路然后去扎道这些东西都还是让他让你自己操作会更好。哎，为什么今天这么顿挫。有点奇怪， 不过还好前后没什么车。请轻转方向盘。 ok， 直路没什么好说的。然后前面我们会呃走环岛，这个环岛之前上下是会失误的，这一回我们看看他表现怎么样。 因为我上次走了一回好像他挺正常的。我设了途经点啊让他在环岛上绕一圈然后再下去啊不是正常的走法，正常的走法就正常怎么上怎么下就就完事了啊。但是我没有这么去做。那我们看下他的表现怎么样。请轻转方向盘。 这个提示是比较麻烦的啊，经常我会用个大拇指这样简单的顶着他然后让他一个表现呃提醒你稍微少一点。好。现在准备进入环岛了啊。前方环岛请注意接管车辆 他说注意接管但是实际上是不需要接管的。如果你还在想进的话像想进的车友问表现有什么区别。想进进这个是会退出的。嗯，只要是二点零版本的端到端的是不用退出的。 他是能走的，但是会有下去的时候会有离开环岛的一个失误的一个几率啊。但是他只是失误也不到就是说完完全全的 就失败啊或者是出什么安全问题。因为上次我走的话你们看越野 p 的 那个视频啊，他会再绕一圈但是路线给我改了所以就乱走了但是我其其他的测试是多绕一圈而已只是下不下去而已。好，现在看他能不能正常下。 哎，傻了，又来一又来一回。 ok， 好， 让个绕 前方进入急弯。 好，我们再来一次，看看能不能下。 使出环岛，然后两百米使出环岛， ok， 正常驶出，没问题。我试另外一个桥的时候，它不是这样的一个啊，下滑道的一个速度 啊，一个策略，我感觉另外一个滑道比这个干脆很多啊，我的猜测是因为这里模型太多，就对它的识别对它的算力会有影响，因为这个滑道上面有很多树啊，你们注意看， 包括很多栏杆什么的，很多东西啊。但是啊，我去了另外一个环岛，那个叫白沙大桥，那个环岛那个基本上没什么问题啊，那个地方的话都是啊，干干净净的，干干爽爽的，说明他他的模型使用的不多，那是不是这种情况下算力就能 啊，能去充分的去使用啊，那算力达不到性能，这个也是有啊，这也是有可能的啊，我只是这么猜测。 ok， 过来了， 没问题，没有，还没有任何接管啊，虽然说上面那个多转了一圈，但是确实也还是没接管 呀，这里有个充电站，哎，不错，这啊，自行车过了， 然后的话有一些朋友说啊， 我们花个十来万买个车跟人家电驴子走，觉得很好笑啊，就嘲笑一下，自嘲一下，这个事情我不是找补啊，是因为我开了这么多时间，开了这么多公里以后，我对他的一个感受是这样子的，我给大家形容一下就是 他对于电驴子还有一些自行车，他必须要充分的详细的去观察，观察的仔仔细细了，确定他没有什么危险的一个隐患了，那么他才会说啊，那我们去 来你们看啊，这样的避让你们满意吗？然后再去超车去绕行啊，如果不会他不会说一开始他就直接上来啊，直接就绕的，没有这么激进的，他必须要详细的观察。而这个直角弯是很容易出问题的 啊。这个出问题是没办法，这个太小了啊。 ok， 很 慢好呀，拐过来了。 嗯，还可以踩一点对面的线啊，但问题不大好这里虚线绕行了。没问题啊。我没有管啊还是没有管。 ok， 这会刹一脚对刹一脚是正常的，要不然我们就撞那个电驴子了。 绕环岛这个可能真的是太难了。说实话我觉得如果想进有机会升级到二点零的版本，一百 t 的 算力比我们三十二 t 的 要强很多的情况下那应该会表现的更好。嗯，这个是没有办法， 但是能有这个表现我觉得。嗯，点个赞哦。离人家车有点近。好像是刚刚躲避那边是吧。 ok， 请轻转方向盘。这里走的好慢。不是跟那个自行车。呃，电驴子因为没有识别啊。如果前方有车子挡我们的车子挡我们的话它会识别为蓝色的嘛。 啊现在没有啊，最远处的那个是识别了，但是太远了不至于我设的车的一个距跟车距离比较近啊。现在目前是不受那个影响了。好，来，我们准备转弯又上回刚刚的桥啊。前方向右前方进入右转 ok 嗯，脚也收回来 都在我的一个意料啊预料范围内啊。前方都是我的意料范围。 ok， 想啥了 好转进去。哎，我脚放刹车这里看看出问题。嗯不出问题。 ok 好 继续走。 够窄了真的够窄了。 ok 好 再右转再上桥 这个表现你们觉得怎么样。一会上完桥然后还要再下环再下一个。呃回头弯啊。回头弯但不叫掉头也是有一个小窄道下啊下桥的前方即将经过红光大桥全长六百米。 有人说啊没有深圳的表现那么好。他是这样的我觉得深圳的他的一个路线还是挺宽阔的啊不像我们像我们小地方的话他有些地方走街串巷的就像今天这样我走街串巷的来一遍啊所以这种 情况会有特殊然后当时的话深圳测完的车就没有任何的一个征兆的就是我回来了我们还测了一遍啊是这种情况所以我觉得差没有什么太大的差别而且我认为啊比之前稍微又激进了一些稍微又主动了一些这点让我觉得还是不错的啊用了这么久 目前为止啊除了环岛他环了两遍以外其他的我觉得都是反正我没有接管啊。没有接管过包括效率接管我也没有。 嗯刚刚这个坎啊就是刚刚这个接缝处桥接缝处很容易识别错误所以他有可能会简单的刹一刹啊 给他识别一下他会有一个安全机制啊。这个确实我觉得这个算你能做到这个份上我觉得很好了。他是超了电驴子再右转是吧。嗯可以丝滑这样算是很丝滑的。 ok 下去 后面的奔驰有点着急啊他想超我但是我没给他超。不对应该是车机没给他超都是车机在走不是我在走。 好我们再右转然后我们再拐回去，就到他的一个，就是刚才我们的一个终点了啊？

你们要的无标线啊，我们现在来看一下无标线的什么表现啊，纯纯的无标线的路啊，右转好 两百米后向左前方行驶好，这个地方是没有标线的啊，然后前面还有，你们看有障碍物，有一个铁马谁放那的。 ok， 好， ok， 无标线好过了，向左前方行驶。 刚才那个车离我们有点近啊，他现在无标线，但走的比较居中啊，不会靠那么边。现在还是无标线啊，这条路是比较典型的，我特地挑这条路给大家看一下表现。 请轻转方向盘，然后大家问啊，如果我在使用城市里航的时候提示比较频繁怎么办啊？那我手这样轻轻顶着 啊，他也不会影响我转向，你看他转向他会顶开我的手啊，然后他不，他不转向的时候我就自己轻轻顶着他。 ok， 那 这样的话他就不会提醒了啊， 这段不会太长，这段是完全无标线啊，完全没有车道的一个路啊，然后他自己会脑补一个线出来，也不会走到中间啊， 不过速度很慢。三十码啊，这种是没有标线就没有限速，没有任何没有任何规则的一条路，那么他可能自己就设定了一个最安全的最小的啊，一个设置，那可能就是三十码。你看后面大车都要来超我了啊，大车马上就上来了， 请注意后方来车提醒，注意后方来车，前方三百米即将退出智能领航辅助。好，我们超车完以后啊，这个就结束了啊，我们只要超完啊，转转弯就结束了 啊，这个就是无标线了，然后转完弯以后他就是有标线的，然后看看我们能不能进到自己正确的车道啊，左转弯， ok， 好， 现在进来了。 好，来再给大家录一段啊，智能巡航辅助已激活，已切换为智能领航辅助，现在是智能领航辅助需要过隧道， 以前我的记忆领航在这个地方啊，他会突然晃那么一下，不丝滑，现在你看了我觉得不错，我走了很多很多次了啊，走了几个月了啊？ ok， 现在进隧道，进完隧道以后，那么我们的路线是有一个上去掉头的一个环节啊，掉头肯定是不行的，然后他掉头话跟之前不一样啊，之前的话可能他不说，但是这一次的话他可能会说提前让你接管， 请注意，出隧道后两百米左转到掉头那里他会说会让你接管，如果你不接管的话他会退出的。所以我们只要听到掉头的事情啊，那么我们就一定要马上接管了啊，尽快了啊。 ok， 自己打灯准备左转，左转，随后九十米向右后方行驶， ok， 好， 左转，随后九十米向右后方行驶，前方路口掉头，请注意接管车辆。直接叫接管，这个肯定会退出的，他会变成智能行车前方路口掉头，请注意接管车辆。 ok， 好， ok， 我 没有退出，因为我们踩刹车啊。好， ok， 交还给系统。已切换为智能领航辅助， ok， 顶顶啊，回回给系统了， ok， 有 些 前车过慢，即将变道。那三蹦子我们是超了，不过现在他又不超了，因为我们要右转，看他怎么表现吧，应该会超了再右转。 ok， 右转，对靠过去，准备排队排队下右转， 有车友说想看就是这个右转现在的表现怎么样了？因为越野屁的话感觉一般好。现在是最新的版本啊我自己最新的版本啊。今天是三月二十几号了。 比较新的版本啊。今天到底二十几号了。右转随后请看他表现。我先不管，接手我会说的啊。 ok， 停到这了，因为刚有行人好好起步比较慢。起步了我什么都没管啊，我也没催他，我没踩油门，什么都没有。 ok， 刹车什么都没踩什么都没动好过来了。 ok， 随后在道路尽头右转， 然后下去以后那里是河边，河边的话很容易走到对面啊。这条是单行线啊，这条单行线没问题，但是很容易会走到他的一个逆行车道，所以现在我们看一下现在这个版本他是什么样的表现。 在道路尽头右转进入滨江东路。 ok， 好， 电驴你停在我面前我肯定也得停啊。 ok， 好， 右转转的好不好看他这一回啊， 我猜有可能踩一点点对对面的线。那踩一点点啊就过来了，因为这个弯比较大啊，之前甚至有可能之前的版本很有可能是踩到对面去都有可能，然后就走对面了就逆行了。 智能领航辅助已激活。好，我们来录一段。又是上桥下桥啊，看看我们路上啊都有什么表现。有几次接管，不管是效率的还是安全性的接管啊， 不管我是踩刹车踩油门还是接方向盘，我都会说啊。目前开始了啊，什么都没有。嗯，这个地方不错，挺漂亮的。 我们现在即将啊，进入白沙大桥 请轻转方向盘。 嗯，后面有个客来威跟着我，估计会嫌我很慢。所以为什么我不打那个小蓝灯。打小蓝灯啊，人家一定会催我。 ok， 转过来，我们应该是要往左靠的。嗯，不错，向左靠，打左转灯。哎，他不打。看来每一次不一样啊。有时候我转过来以后他会往左转啊，会往左走， 现在又要上环岛了。前面那个环岛啊，不满意。这个环岛表现怎么样我们看一下，但是这个环岛我测过很多遍啊，这个环岛我认为是 ok 的， 我们要先在上面绕一圈，也是一样的，绕完一圈后我们又下啊，再又一次下岛，所以我们绕一整圈。 这种设施我不建议大家做。我不对，我也不建议大家，就是要让他做环岛啊，你可以让他提示你，但是我不建议你让他做环岛。 不过现在车不多还是可以的。他速度好慢，你发现没啊，但如果车多的话效率其实很低的。我们可以过完环岛以后让他自己再走。 他过环了就是二十五码。没有办法，一点办法都没。前方进入急温，现在没到下班时间，所以这个时间段车还不算很多。 ok， 下去我们看能不能正常下去。不会又又转一圈了吧。 呀，有点纠结，但是下来了啊。不是不是每次都这样的啊，有时候很丝滑，这不，这不是我乱找补。有时候很丝滑的， 但是我还是那句话啊，这种环岛建议你自己来，我们只不过说去了解它的表现。 智能领航辅助已激活，来我们路看有没有红绿灯。可以啊，前面是有一个红绿灯的，我到那应该还是红的，我们看一下他等红绿灯的一个表现怎么样。 ok， 来，我收脚了。方向盘看一下啊，等红绿灯丝不丝滑，你们自己看，脚是收着了啊，不要往外踩啊，你们看一下怎么样？ 然后我们再看一下他的起步好不好？好停住了啊？我们注意一下啊，就是现在是一个支架， 支架辅助啊，驾驶辅助的一个激活状态，那么这个情况下他那个自动驻车是没有启动的，这时候，呃，跟那个不一样，现在是 d 档，你们可以看到啊，然后不启动那个状态，如果是说我们自己踩刹车的话，会启动一个自动驻车啊， 这有区别啊，十秒后启动，那么红绿灯识别是有的啊，并不是说红绿灯没有好，已经亮了。 ok， 起步我们起步会比其他车辆会稍微慢一些，这是正常的，但是也不至于啊，效率非常非常低啊，会比较悠然自自得一点，悠哉一点的感觉，他不会很急的。

群里面的朋友和网友都在问我最近宝骏城市领航 n o a 的 一个进度问题，首先可以回答大家的是，审核确实没有过，你们可以在于总微博上看，所以请勿相信各种谣言，说什么审核过了，说工程师在偷懒，说研发能力不行， 不给大家发 ota 之类的，隔壁的笛子的记忆领航都还没有过审，也没有给大家推送，也割了，那这段时间厂家在做什么呢？我能回答的是，厂家现在针对城市领航 n v 有 新的动向，但是目前属于保密环节， 没有可以公布的细节。作为一个除了厂家和技术人员以外，以及有两千公里城市领航 n o v 体验的人来说，我可以很负责的告诉你们， 城市领航 n o v 比起以前的记忆领航真的好了非常多，而且这个功能一定是厂家非常重视的一个功能，所以大家可以敬请期待。

你好，宝骏，我在导航回家。即将为你导航回家。 全程八公里，大约需要十四分钟，一百米后在道路尽头右转。即将在道路尽头右转， 智能巡航辅助已激活， 降低速度，我看他什么时候能够。您正在控制方向哦，可以了已经。 这个地图还没出来，但几十代已经懂得拐弯。这个地方拐不了吧，哈哈哈，拐拐拐拐 拐不了。您正在智能行车辅助，已退出。智能巡航辅助已切换为智能领航辅助。前方路口右转，请谨慎驾驶。 这个是村里头的路，在道路尽头右转，进入三五七国道。 您正在控制方向。放开了 放开了，您正在控制方向。 您已偏航，已重新规划路线。您这智能领航辅助已退出，沿当前道路继续行驶九百米， 请在适当位置掉头。嗯，掉头。智能巡航辅助已激活，已切换为智能领航辅助。路况复杂，请注意接管车辆。 你 怎么蹦了你我都还没控制它自己动的哦，前车起步，呵。前车起步， 沿当前道路继续行驶。二点七公里， 这里有个坑， 您正在控制方向。这条路没有车道线。会车的。您正在控制方向。 前方进入急弯 四百米处有违法拍照， 正在向左避让， 请轻转方向盘， 前方进入急弯。又会车了，还是我来吧，我们正在控制方向。 下一站坎山下一站坎山， 请轻转方向盘， 请沿当前道路继续行驶， 前方进入急弯。关灯的效果， 打开那灯，打开前灯远光灯， 前方进入急弯全黑也可以看。哎，这次关灯怎么又全部关完了呢？ 有车来。您正在控制方向 啊，你现在我关灯，怎么夜景灯也没有。四百米后向右前方行驶 四百米后向右前方行驶， 前方进入急弯。急弯应该是减速的，减了， 您正在控制方向，也可以通过，但是有点极限。 向右前方行驶，随后立即向右前方行驶， 前方进入急弯。 向右前方行驶一百五十米后左转， 左转往东南方向前方路口左转，请谨慎驾驶。 前方进入急弯， 保持右脚后视 前方进入急 弯， 下一秒保持直行。请轻转方向盘 在手。请轻转方向盘。请走右侧车道前方红绿灯路口直行。 黄灯你怎么停了呢？ 请轻转方向盘，让年初一的年生，就算下雨也挡不住车牌，电车多的要命，有谁把宝摆到手间来电话一点速。 可能是路口吧，现在没电了，保持五十可以再高一点，六十五七十 可以秒回升到六十，我把档位四点。 请轻转方向盘八百米后到达目的地，前方红绿灯，请直行前方进入急弯。 直行通过红绿灯后三百五十米到达目的地。直行三百五十米后到达目的地附近，保持直行， 前方三百米即将退出智能领航辅助，请及时接管车辆。请轻转方向盘，弯过下面即将到达目的地， 前方一百米即将退出智能领航辅助，请请立即接管车辆系统即将退出。哎，这点就不好了，可以切换到智能领航辅助。已退出，退出就退出了，你 切换到智能行车功底还干得漂亮。停下来了，有点不对了，而且停的顶级的。 这里已经到了 地图能到的地方都可以。这个村里面地图没有标记，所以不能导航到， 所以车不能开进来，但是开出去的话可以直接仅用导航。是真的， 我没撵你们的路过而已。你们的豹放到中间了。 好 哎，等一下 哈哈哈哈。