零跑a10是风冷吗

凌跑 a 幺零超详细选购攻略，哪个版本性价比最高？上市权益方面，三月二十六日二十四点前完成所单并支付定金的用户可享受三千的能量积分。四月三十日前下定用户可享受免费选装价值两千元的个性外观颜色， 除了激光雷达顶配版之外，其他三个版本标配十八寸钢轮毂，上市权益期间能够免费升值价值两千元的十八寸铝合金轮毂。 领跑老用户增换购享受三千元的现金补贴，全系赠送价值两千六百八十元的七千瓦充电桩，全系享受三电终身质保和整车终身质保。二十四期灵犀金融方案 我们先来看六万五千八的四零三书香版，车长四米二七，宽度一米八一，高度幺六三五，轴距二六零五单电机前驱最大功率七十千瓦一百五十牛米，搭载一块三十九点八度的锂酸铁锂电池， 江苏胜利和国轩高科电池混装 c l t c 纯电续航里程四百零三公里百分之三十到百分之八十，充电时间三十分钟。前麦佛逊后扭力梁悬架全系标配了十八寸轮毂，高速防爆胎稳定控制。 配置方面，电子手刹、三百六十度全景影像、八点八英寸全液晶仪表盘、十四点六英寸二点五 k 中控显示屏、 高空八幺五五芯片哨兵模式、 ai 大 模型、六扬声器、四个安全气囊、 led 自动前大灯、四门车窗一键升降、多功能皮质方向盘、前排座椅手动调节、 nfc 钥匙以及无钥匙进入和启动。 总体来说，入门版 a 幺零配置是相当的丰富，并且相比同价位其他车型而言， a 幺零再怎么说它也是一台 suv， 拥有百分之八十八点一的得放率，内部空间真的是非常宽敞。电池虽然不是大家追捧的宁德时代，但是江苏胜利和国轩高科也是相当成熟和稳定的品牌， 那么再往下看，追加四千元来到了四零三悦享版，六点九八万的价格，三电动力保持不变，性能配置方面增加了全套 l 二级辅助驾驶以及 apa 自动泊车，还增加了侧部的贯穿气帘，安全气囊数量增加到了六个， 还给了全景大天幕，电动遮阳帘、电动尾门、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热，方向盘加热、后排小桌板，二百五十六色车内氛围灯，后排的阅读灯、前排化妆镜照明灯。一台车价不到七万块钱的纯电 suv， 能给到你这样的配置真的是离谱。 并且通过我自己实际体验过后， a 幺零这个车无论整车的质感、内饰做工用料、空间表现各方面真的是远超同级车型，建议大家自己去看看实车体验一下。那么我们再加七千块钱直接来到五零五的悦享版， 七点六八万的价格给到我们。五十三度的电池， cltc 纯电续航里程达到了五百零五公里，升级到九十三纯电版本，电池冷却方式由风冷升级到了夜冷， 百分之三十到百分之八十的快充时间大幅缩短到了十六分钟。五零五悦享版再追加一万块钱来到了五零五激光雷达顶配版本，八点六八万的价格，增加了一颗一百二十八线的核塞激光雷达， 支持车位倒车位、城区高快全场景辅助驾驶，还有那个超帅的小蓝灯，对于一台八万元的车来说，这个绝对算得上是同级唯一了，除此之外，还升级了八二九五车级芯片，操作更加的流畅，响应速度更快，扬声器由六个升级到了十二个。 那么在看完领跑 a 幺零全系配置和对比之后，该怎么选择，想必大家心里已经很清楚了。如果你是纯电代步，买菜接娃，选择标距就可以了，那么如果作为年轻人的第一台车，偶尔还有长途出行的需求，那么直接上五零五长续航版本。 如果是预算充足，追求智驾的朋友们，那就可以选择激光雷达顶配版，我自己选择的也是这个版本，目前显示在途当中，应该很快就可以提车交付了。后续我也会为大家持续更新关于 a 幺零的用车体验，记得点好关注，也欢迎大家把你的想法留在评论区，我们一起讨论。

领跑 a 一 零一台六点五八万起售的小型纯电 suv， 把激光雷达带进了十万内，哪个版本更有性价比？这期视频跟大家聊一聊。领跑 a 一 零一共有四个版本，分别为四零三舒享版售价为六点五八万。四零三悦享版为六点九八万，五零五悦享版七点六八万五零五，激光雷达版八点六八万。 我们先来看一下购车权益，限时免费选装价值两千元的三个车身颜色，限时选装价值两千元的十八英寸铝合金轮毂。领跑老用户增换购有三千元的购车补贴，别看车便宜，但是还送家用充电桩，这点还是不错的，还 可享受至高四点三万元二十四期零息的金融权益，三电以及整车的终身质保，这个购车权益还是比较诚意的。 跑 a 一 零一共出了六个颜色，其中三款是标配，另外三款可以限时免费选装。内饰方面，两种颜色都是标配，不用额外加钱。轮毂标配的是十八英寸钢制轮毂加轮毂罩，十八英寸铝合金轮毂。现在限时免费升级，需要花钱选装的就只有一个，四零三悦享版可以花两千元选装。悦享套装 具体包含哪些内容，大家自行看一下。接着看看车身尺寸，车长四千两百七十毫米，高一千六百三十五毫米，轴距两千六百零五毫米， 属于标准的小型 suv 尺寸。首先我们来看一下最低配四零三舒享版，官方指导价为六点五八万。动力方面为单电机前柱前驱，最大功率七十千瓦，最大扭矩一百五十牛米，最大马力九十五匹零到一百千米，每小时加速时间为十二点二秒。 悬挂结构为前麦弗逊独立悬挂，后纽力良非独立悬挂。搭载三十九点八度的国轩高科和江苏正力混装的锂酸铁锂电池， c l t c 续航里程为四百零三千米，百分之三十到百分之八十，快充时间为三十分钟，电池冷却方式为自然冷却。 配备十八英寸铝合金轮毂，轮胎规格为二幺五五零，标配爆胎稳定系统。功能性配置方面，外部配备了 led 大 灯和尾灯，外后视镜支持电动调节和加热，全车车窗都带有一键升降。车内采用仿皮多功能方向盘，座椅也是仿皮材质， 主驾支持六向手动调节，副驾四向手动调节，后排座椅支持四比六比例放倒，内后视镜带有手动防炫目功能，同时还自带行车录像。便利性方面，支持蓝牙钥匙、 nfc 钥匙，无钥匙进入即一键启动。 车内配有十二伏电源，还支持 v 二 l 对 外放电。音响部分配备六个扬声器，并带有 dsp 功放系统。智能配置上 搭载了四个环视摄像头和四个超声波雷达，支持定速巡航。配有三百六十度全景影像加透明底盘，此外还有倒车影像、转向辅助影像、起步辅助影像和上坡辅助影像。车机系统支持华为 high car 和 carlink 手机互联，配备八点八英寸液晶仪表和十四点六英寸中控大屏， 采用八一五五 p 车规级芯片，支持双音区语音识别，另外还带有哨兵模式和手机 app 远程控制功能。 安全方面，全车共配备四个安全气囊，接着再加四千元就可以升级到四零三悦享版。动力方面保持不变，主要提升在舒适性和智能化配置上。座椅升级为电动调节，主驾靠背还增加了小桌板， 同时新增了电动记忆，后尾门主副驾座椅加热、全景天幕带电动遮阳帘以及两百五十六色氛围灯。智能方面，增加了一个前式摄像头和八个超声波雷达，由此支持了 l 二级辅助驾驶，并带有一系列主动安全辅助功能，还增加了 apa 泊车辅助。 安全方面，新增了贯穿式侧气帘，安全气囊总数从四个提升到了六个，再追加七千元就可以来到五零五悦享版。动力方面，最大功率提升到九十千瓦，最大马力一百二十二匹零到一百千米，每小时加速时间缩短到十点六秒。 电池从三十九点八度升级到五十三度， c t c 续航里程提升至五百零五千米百分之三十到百分之八十，快充时间缩短到十六分钟。 电池冷却方式也升级为液冷功能性。配置上，外后视镜增加了电动折叠和锁车自动折叠功能，还新增了方向盘加热和二排坐垫上翻功能。另外前面需要花两千元选装的悦享包在这个版本上直接标配了。最后再加一万元升级到顶配的五零五激光雷达版。感知硬件大幅提升， 前摄摄像头从一个升级为两个像素，从两百万提升到八百万。环摄摄像头从一百二十万升级到三百万像素，同时增加了一颗一百二十八线激光雷达、四个盲区摄像头、一个前向毫米波雷达和两个侧向毫米波雷达， 车机芯片也从八一五五 p 升级为八二九五 p， 智驾能力全面进阶，支持车位到车位的领航辅助、高速领航辅助、城市领航辅助以及遥控泊车和停车场记忆泊车功能，还增加了智驾小蓝灯。其他配置方面，外后视镜增加了盲区监测和后方来车提醒功能， 车内扬声器从六个升级到十二个，并新增了无麦 k 歌功能。好了，四个配置盘完了。个人觉得性价比最高的就是四零三悦享版和五零五悦享版，如果真就是只是代步不怎么上高速，就选四零三悦享版。 座椅加热、电动尾门、全景天幕、 l 二级辅助驾驶，再加上电调座椅、八一五五 p 芯片和中控大屏，该有的全给你安排上了。日常城市里代代步领跑 a 幺零开起来还挺有那种精致小车的感觉， 如果家里的唯一一台车，偶尔上个高速周边城市玩一玩，就上五零五悦享版，更大的动力和更多的续航，让你自驾出去玩上个高速，心里更有底蕴。其实六点五八万的舒享版本身也挺值，但架不住加四千块钱就能换来悦享版这一大堆配置，这性价比一下子就出来了。 所以我的建议是，预算不紧的话，直接上悦享版就完事了。至于顶配的五零五激光雷达版，坦白说性价比就没那么突出了，多花一万块换来的主要就是那套高阶智驾，但这一万块搁这个价位的车上分量可不轻，到底值不值，就看你是不是真的愿意为这些智能功能买单了，六万多起步，顶配不到九万， 同价位比它牌子硬的没它配置多，比它好开的没它空间大，比它续航长的没它便宜。反正就是它不是让你凑合开的车，而是买了会觉得还蛮精致的小车。好了，大家对领跑一幺零有什么不一样的看法，可以在评论区讨论一下，有什么想要了解的其他的车型可以在评论区留言。这期视频到这就结束了，我们下期再见。拜拜！

这是领跑汽车寄予厚望的销量密码。领跑 a 幺零，他的核心竞品是比亚迪的原 up， 四级，核心竞品是长安起源 q 零五。那么领跑 a 幺零究竟是有哪些优点和缺点？今天我们就用一个视频给大家说明白。 哈喽，大家好，我是大家老朋友蓝区，欢迎大家观看最硬核的汽车解说。首先在车身尺寸上，领跑 a 幺零的车身尺寸与原 up 几乎非常接近，但在产品力宣传上，领跑 a 幺零突出了一个字，萌！ 那么它的产品力究竟猛在哪里呢？首先看定价，领跑 a 幺零的起步指导价是六点五八万元，比原 up 足足便宜了九千元。 更加丧心病狂的事情是，它不仅价格更低，电池包的能量也更大。原 up 的 入门版搭载的是三十二度电池，而领跑 a 幺零的入门版搭载的是三十九点八度，整整多出了接近八度电。 高配版同样如此，原 up 是 四十五度电池，而领跑 a 幺零的高配版则是达到了五十三度电， 依旧多出了八度电。领跑 a 幺零的产品力宣传思路就是比你便宜一万元电池比你多八度。动力电池作为电动车最核心的零部件，其重要性不言而喻。在科技配置方面，领跑 a 幺零更是极具吸引力。 其宣传的中控吃鸡芯片采用了四十多万奔驰 e 级的同款高空枭龙八二九五芯片，智能辅助驾驶系统则是配备了一百二十八现成的激光雷达，以及二百 top 四算力的高空枭龙八六五零智驾芯片，成为九万以内首款搭载激光雷达的电动车。 各种补贴加成以后甚至不用八万元，你能买到带有激光雷达的车型。同价位其他的电动小型 suv 普遍采用的算力芯片多在八十四 top 四 至一百二十八 pro 四之间，而领跑 a 幺零直接把这个配置拉爆。综上所述，领跑 a 幺零用猛字来形容他的产品力似乎一点也不夸张。然而对于真正的懂车人来说，这样的产品力更像是假猛而非真猛。 我们先看动力电池部分，领跑 a 幺零此次共发布四款配置，两款续航四百零三公里版本，两款续航五百零五公里版本。其中四百零三公里版本配备的是三十九点八度电池，但是它的电池冷却方式为风冷， 而五百零五公里版本配备的是五十三度电池，采用的是液冷。反观原阿普、起源 q 零、五星苑等畅销电动车电池散热系统，全系标配液冷或止冷技术。 近年来，夏季高温频发，风冷电池在炎热天气环境下会严重影响充电速度和续航里程。更严重的事情是电池在高温环境下持续运行，若散热不佳，会大幅缩短电池的使用寿命。因此，如果有意想购买领跑 a 幺零的兄弟们， 建议首先考虑五百零五公里续航版本。液冷与风冷最直观的差异主要体现在充电速度上，在剩余电量 s o c 从百分之三十补充到百分之八十时，四百零三公里续航版本需要三十分钟，而五百零五公里仅需十六分钟，这就是风冷与液冷的差距。 比风冷电池更令人担忧的是，菱跑 a 幺零的动力电池采用的是双供应商策略，其电机是由江苏正力与国强高科联合供应， 带有领跑汽车旗下的电池包封装公司将其完成封装。而星悦和起源 q 零五使用的是宁德时代的电芯，元二虎则用的是比亚迪旗下的福迪电芯，这些都是电池行业的天花板级别的存在。也许会有销售会告诉你，大厂与小厂的电池品质是相差无几的， 但事实绝非如此，这都是些鬼话，我们不妨讲讲动力电池技术中的一个细节。正极徒步工艺。这种工艺类似于制作紫菜包饭，将紫菜平铺，把米饭均匀的涂抹齐上， 但电池徒步时哪怕出现一微米的误差，都会对电池的寿命和性能造成显著的影响。方格电池的正极施法徒步工艺连特斯拉这样的科技巨头都难以完全掌握，只能走干法工艺路线。而施法徒步技术上，伏地与宁的时代确实是业内顶级水平， 正极徒步工艺的问题只是迭重问题，更棘手的是电芯规模化带来的后市场难题。 首先，动力电池并不是普通的汽车零配件，不能提前大批量的生产，比如减震器可以提前制造，只要仓储得到，存放几年后仍可以正常更换。但是动力电池若提前生产并静置三个月就会失效，若不定期的进行充放电维护， 循环寿命也会受到了严重影响。因此，动力电池的配件无法大规模的提前备货，要维持这样一条生产线，规模化就是关键。 宁德时代每年要为吉利星苑单独提供四千多万块标准电芯，累计生产量已经接近一级。比亚迪的刀片电池每年同样以一级为单位进行生产，如此规模庞大的电芯保有量，确保了后市场电池更换的可延续性，生产线也具备保留的价值。 反观领跑 a 幺零，未来的销量尚不明朗，且采用的是联合供应商模式，甚至后期还会引入其他的电池生产商，例如希沃达、 e v、 理能，这些厂家都是有可能的。电芯的一致性难以保障， 将来哪家工厂会保留电池的生产线也不得而知。若保留江苏正力、国轩高科的用户怎么办？若保留国轩高科，那么江苏正力的用户又该怎么办？或者再找一个第三方的电池公司生产？电池充满了各种不确定性， 没有足够的市场规模，就难以维系后市场的电芯供应体系。受制于偏富问题，电池规模化背后的另外一个重要问题，电池管理系统 b m s 的 ai 极群效应这里就不做展开了，其带来的隐患将会是更加严重。 当视频来到这里，有人会说，领跑的规模化问题不必担心，去年领跑的销量接近六十万辆，今年冲刺一百万辆，从去年十月开始，月销量基本上维持在七万辆以上。 但是根据汽车三大垂直平台的数据显示，二零二六年一月，领跑汽车的销量是一万六千八百一十六辆，二月份则为一万八千二百九十八辆，两个月的合计销量仅为三万五千一百一十四辆，销量成压已经非常的明显了。 至于不到八万元就能买到激光雷达，则更是魔幻的事情。现在的智能驾驶技术都是建立在人工智能基础之上的，其体验好坏并不单纯的取决于激光雷达或者是车上带的那个高专利芯片， 百分之九十九的技术则体现在依靠的是大模型，而一款优秀的智驾大模型需要投入数百亿的算力芯片和海量的驾驶训练数据。 不可否认，领跑 a 幺零在硬件堆叠方面确实做到了极致，但是要论产品力的细腻与精致又是另外一件事情。很多话不方便多说。

看一下啊，这个 a 幺零哈，五百公里续航，四百公里续航呢。不仅这个电机不一样，他们的电池的冷却方式也不一样，四百公里续航的电池冷却方式是风冷的。五百公里电池冷却方式是液冷的，可液冷的更好哈。这个电机的话呢，五百公里续航呢是九十千瓦，一百二十多匹马力。 四百公里续航的话，电机是七十千瓦，就是加速更慢。你要买的话呢，优先考虑这个五百公里续航的，电池度数也大哈，用电压乘以这个容量乘以一千，就是它的电池度数在五十三度。你要买的话，优先考虑五百公里续航的，四百公里续航的话，风冷的不推荐哈。

六点五八万起售，领跑 a 幺零上市，这个车买点有哪些版型，怎么选？包括说供应链视角下真正的不足在哪里？就讲一条视频和你聊清楚。 得益于领跑全站自研的成本优势，这个价格下，这辆 a 幺零的面板依旧还是有可圈可点之处的，四米二车长，两米六轴距这两项是平 平无奇，不过一六二五的车高倒是赢了一手啊，不然也不敢给你配这张脸，对不对？自研电驱七十九十两档，动力参数上差一截， 但是是油冷，而且集成了 lmc 防爆胎失控啊，这个就属于是人无我。有了电池的话，第一批车是国轩，也是两档划分，四十度四百公里，五十三度五百公里以上其实都无所谓， a 幺零在面板数据上真正能赢的地方是他的智能化， 不到十万能给你沟通八六五零加八二九五这套预控，脑袋上还给你插了个激光雷达啊，你先甭管那颗雷达平常亮不亮，这个价位别人想装还装不上呢。这就是全站自研带来的成本优势啊，不愧是精华小比亚迪， 差一句啊，这里其实也侧面证明了局长之前的智驾碎片，十五万以下给你的那颗激光雷达不是什么智驾的胜负手，你看领跑目前的智驾表现就知道了，有没有它区别不大。 讲到这里，正好讲讲版型，舒享版看着很划算，该有的配置也都不缺，但如果你是奔着买一辆光板车，追求绝对的性价比，那其实丐版的名爵四和 q 零五空间和动力是要更大的， 加四千的悦享版相较盖板多出自适应巡航、主动安全能力、前排座椅加热等等一系列配置，这四千不管是按波姆成本还是使用体验来盘，都是非常划算且必须要加的。换句话说，这个版型才是 a 幺零真正的起售车型。又加七千的五零五悦享这里有两千是那个选装包，等于是花五千买到了三电的提升 波十三度电国轩的话长鞋价可以做到三毛五甚至更低，但即使是这个价，也要小五千的成本了，况且这还没算上电机的升级，电池包液冷管路的升级呢。所以你要是不差钱，这七千也是推荐你家的，这年头车企让你占他便宜的机会不多的，我得学会珍惜啊。最后就是那个要加一万的激光雷达版， 局长去年是要求大家看中支架，今年是要求大家在不同的价位买点到即止型的支架。那领跑这套结合 bob 成本和落地体验，六千我觉得可以。一万是贵了，但是在这个价位，你要是真的想追求常开常鲜，那确实领跑目前是独一份。从这个角度出发，这个钱也是可以加的，他毕竟没有说是一个贵到离谱的价格， 说没有前面的升级划算就是了。版型聊完，我们最后再聊，这车买回去你该注意什么？首先前驱无所谓啊，这个价位后驱那辆也没好开到哪去。这个车在开发阶段真正被舍掉的其实是后排体验，为了做储物空间以及能放到纯平，坐垫填充要薄一些，现在呢，是够软，坐 久了以后支撑性够不够就这样说，而且马鞍收窄以后储物格也没了， b 系列那个纸巾盒的功能，还少了出风口和后排充电口，等于说 a 幺零的后排就真的是应急坐人用，他还是把成本更多的放在了前排体验上。至于你们关系的电芯啊，这里就是供应链视角内容了，关注点上宁 德出品呢，肯定是要整一些的。但是十万以下用宁德电芯的真的是想把三电水平往上提一提吗？倒也不是啊，主要还是想借宁德两个字挣你们的钱。所以在十万之下不要为宁德，我觉得也没什么问题。 这里还要再给领跑变白一句啊，他为什么宁德用的少？贵当然是一方面，更主要是麻烦。就宁德虽然是乙方，但是他很多时候自认自己是甲方， 领跑自己那个 c to c 封装单买宁德电信去做会比较事。 b 系列吃过一次亏了啊，所以不想再吃。那此时此刻就让人不禁想问， mg 四在前， a 幺零在后，咱先不说这个心愿难不难受，在不为人知的角落还有一辆 qq 三嘞， 你说他是不是更难崩？有没有人想听八万级小车盘点的？想听的评论区打八万人多四月的选车魔盒就先开这个坑。我是为车局长，关注并点赞，收获更多车圈情报！

这是日子不过了吗？领跑刚上市的这款小型纯电 suv 领跑 a 幺零，价格直接杀到六点五八万到八点六八万， 乍一天啊，你可能觉得还行吧，小车不都这个价，但当我把顶配车型，也就是售价八点六八万元这个版本的配置给你一项一项列出来的时候，恰好你最近打算买一个十万内的小车， 我敢说你的钱包绝对坐不住了。先看尺寸，林跑幺幺零没有为了看起来大而把自己搞的特别重，四米二七的车长，两米六的轴距，跟吉利星愿比就长了那么一丢丢，高了那么一点点，跟 mg 四比又小了一圈。小车就该有小车的自觉，车长尽量不要超过四米三，不然完全违背了大家买小车的初衷。 真正让我感觉到离谱的是，他把本来出现在十五万甚至二十万级别的车上的东西，塞进了这台小车里。八点八八英寸的全液晶仪表盘，十四点六英寸的二 k 悬浮中控屏， 内置高通 se 八二九五座舱芯片，并搭配通用千万的 ai 超级小灵，夸张不？这级别的车型大多都是本土芯片，顶多用到八幺五五，而这些在林跑 a 幺零上全系标配。更离谱的还是我们对性价比的认知。 之前长安起源 q 零五把激光雷达的价格拉到了十万内，大家已经觉得够狠了。如今领跑 a 幺零又把价格拉入到了九万内，而且配的是高通 s a 八六五零的子路驾驶芯片，算力二百 toss， 支持车位到车位的全场景辅助驾驶。除了硬核配置，凌跑幺幺零啊全车充满着巧思，估计特别对大家的胃口。中控屏下方做了一个悬浮 ip 版，说白了就是一个 diy 功能区，可以选择氛围灯、香薰、安全锤、加湿器等等，随你 diy。 车内储物空间也值得其他车企学习。 下沉式后备箱不算稀奇，部分同级车型也有配备，但他可折叠的小桌板和上翻的魔术座椅是真的有意思。座椅一翻起来，下面就是一个半封闭式的储物空间，家里有宠物的，尤其是大一点的狗子就太方便， 也不用担心踩脏座椅。动力上自然的有冷电驱，有七十千瓦和九十千瓦两个功率，纯电续航分别为四百零三公里和五百零五公里。 五零五版本在快充模式下，电池从百分之三十充到百分之八十仅需要十六分钟，在小车里面算快的。最后说说领跑 a 幺零这四款车型怎么选，我的建议很直接，不看重辅助驾驶，就选四零三悦享版。 理由很简单，相比四零三舒享版多了前排后排的头部气囊，就冲这点你就不要犹豫。如果你想要五零五的长续航，那就一步到位，直接买顶配激光雷达版， 落地价格也就在十万元，刚好卡在你买小车的预算线上。说真的，领跑 a 幺零真是卷到没朋友，这下同级别的竞品车型该如何应对？这里是公路指南，直讲干货不绕弯子，我是大王，我们下期见！

六万九千八就能买到四百续航六气囊、 l 二哨兵模式、座椅垫条加热大天窗、氛围灯和八幺五五 p 的 正经 suv， 这你敢信？ 领跑 a 幺零就这么直接的上市了，像这六万五千八的起售价，老沈之前预料到了，但在这个价格下还能给你如此超模的软硬件水平，这是我没想到的。 刚好前两天试驾了 a 幺零，老沈就结合实际体验把 a 幺零有什么优缺点，配置应该怎么选给你讲清楚。 键盘硬件方面，外观设计相比领跑其他车型辨识度很高，特别是微笑大灯和哈哈尾灯，一改以往眯眯眼的设计，看起来很精神。 四米二七的车长，两米六的轴距，和宾果 s 差不多，比心愿略大，比 t 一 与 up 略小。不过乘坐空间上， a 幺零确实有空间魔术师的味道。你像老沈一米八的身高，前排放到我的驾驶位置，后排腿部还有两拳，头部还有一拳的距离，在这个车身尺寸下真的很夸张。 另外老沈也钻底盘下看过了，前后防撞梁都有，肉眼看和 b 系列没差。轮毂上有隔音棉，然后绿色的金属漆面很有质感。厚重的官门声，官感上完全是十万级的。 内饰方面，用料八万内绝对的天花板啊，基本门都往上都是软包围绕门把手这一圈，包括这个方便上车的扶手都是很厚的皮质包袱。再往上一圈是稍硬的糖醋材质，配上镀铬件和印刷式的氛围灯，整体质感很不错。但老沈不推荐选姨妈蓝内饰啊，虽然更容易打理， 但质感真的会差很多。舒适性方面，前排一体式座椅坐垫虽不像 t 那 么厚实，但好在够软，配合方向盘四向调节，驾驶的舒适性是没毛病的。仪表盘不像 b 系列那样提升，在方向盘上看起来会更顺眼一些。 副驾不支持上下调节，坐姿会稍微有点高啊。后排坐垫呢，长度够用，靠背角度也不算直，家用舒适性没啥问题，只不过后排中央没有头枕，就不推荐坐三个成年人了。另外全系没有后排出风口，有点遗憾。 四百续航的展车虽然只有六个扬声器，但音效意外不错。那实用性方面，前后排都有照明灯啊，不光可以按压控制，还能通过中控屏控制，好评啊。主驾后面有小桌板，虽说呢不能靠着写作业，但是你放点零食或者放个 ipad 啥的都挺好用的。 手套箱不算大，前排储物能力中规中矩，后排座椅下的储物盒很实用啊，就是女生用起来要费点力气。后备箱绝对是个亮点，不光有十二伏电源接口，这个硕大的下沉空间还支持冲洗排水，同价位算是独一份了，钓鱼老狂喜啊。 单电方面，电芯国轩正力抽奖领跑的传统异能了，这几年用下来呢也没啥问题，全系没有热不卡，但好在电池度数给的够大，四百续航的版本，充电慢点无所谓，但给个蜂人呢就差点意思了，不放心的朋友可以适当观望一下。 底盘方面，前驱加后扭力梁，反正我试驾下来，操控上还真没啥大问题，转向跟手底盘支撑到位，开起来一点都不传过减速带或者颠簸路面，甚至这避震还有一定的韧性，很 q 弹，相比 b 系列的一硬到底体验会更好。 前排胎噪风噪也比 b 系列控制的更好，这你感性，就是从后排传来的风噪依旧很明显。动态体验上比较明显的问题是动力啊，就算是高配九十千瓦电机，在标准和舒适模式下，不管你电门怎么踩，这推背感啊基本是没有的， 就算你开到运动模式给到地板垫啊，这速度上到三十码后才算有那么丢丢的问题。反正市区代步肯定够用，但追求运动化那肯定就没戏了。 智能化方面，起步八幺五 p 芯片加十四点六英寸大屏啊，车机体验绝对是第一梯队的。另外顶配的智驾应该是领跑，在其他车上还没有时装的新版本四驱领航比老沈的 b 零幺丝滑多了，有些辅道也能自己拐进去了，好评。 咱就硬件来讲， a 幺零在整车用料、舒适性、实用性、智能化以及动态体验上，在六七万价位里 绝对是超模的存在啊，完全可以抹平动力和小电池版风冷的不足，属于侠不魑魅的那种， ok， 然后我们看配置怎么选，入门版四零三悦享版指导价，六万五千八 三十九点八度风冷电池，七十千瓦小电机。安全配置上，四气囊五四零环影行车距离，烧饼模式，胎压报警还有爆胎稳定系统，可以说非常厚道。 功能配置上，无钥匙进入启动，蓝牙钥匙皮座椅，皮式多功能方向盘， led 自动大灯，定速巡航、手动空调，六个扬声器，八点八英寸全液晶仪表，十四点六英寸二点五 k 中控屏配八幺五 p 车机芯片，三点三千瓦的外放电和十八寸钢轮毂，如果说这是其他品牌的入门版，那这配置给的已经相当厚道了，尤其是安全配置， 其他舒适性配置，市区代步也很富裕，但作为领跑来说嘛，我觉得还有提升空间，尤其是钢轮毂。综合我给八十分 加四千看四零三，悦享版六万九千八，增加前后车技联半旋版的 l 驾驶辅助，还给你主驾电调，前排加热小桌板，二百五十六色氛围灯，自适应巡航，自动泊车，十八寸铝合金轮毂，电尾门、全景天幕和化妆镜照明， 可以说这四千块钱绝对物超所值，安全配置直接顶满，你看看七万内六气囊加 l 二的车还有没有，我能给九十五分强力推荐。另外这个配置还能花两千块选装，电折后视镜、方向盘加热和二排坐垫的锃合， 相信大伙一眼就能看明白，这就是为了凑六九八硬抠出来的配置，那我个人的意见是，不加，加七千看五零五，悦享版七万六千八，增加十三度电，电池升级为液冷，充电速度缩短一半，电机功率提升到九十千瓦。另外两千块钱的选装包直接送给你， 相当于花五千块钱升级电池电机啊，我觉得还是挺值的，尤其是现在就要下手的朋友，夜冷在续航上总归会更放心一些。我给九十八分，扣两分是因为坐地没有通风。 再加一万看五零五，激光雷达版八万六千八，升级全套智驾硬件，支持城市和高速领航，车机升级到八二九 p 喇叭升级到十二个，如果没记错的话，这是目前指导价最低的带城市领航的车了，而且我体验下来，智驾确实是可以用的，只不过一万的差价放到六七万的小车上， 感觉还是有点贵。我给九十分， ok， 那 总结来讲， a 幺零五零五悦享版无疑是当下 a 零级小车的性价比天花板了，如果同级别其他车不降价的话，你无脑充它就完事了。 想省钱的可以观望一下四零三悦享版的续航达成率，哦对了， a 幺零的轿车版领跑 a 零五，目测五六月就会上啊，作为真正替换 t 零三的车，价格肯定是五字头齐了。如果说你想要更灵活的操控，我觉得是可以等上一手的， 毕竟在性价比上，能打败领跑的只能是领跑资金。好了，想买二十万以内新车朋友啊，都可以关注我，帮你选车，给你省钱！关注为车老省，买车老省了！

天塌了呀，兄弟们，六万五千八百块钱的领跑 a 幺零上市了，这个价格应该没有人喊贵了吧？哎，我的妈，太卷了呀，那买哪个版本的领跑 a 幺零不会买错，同价位的怎么买车更省钱？领跑 a 幺零的保姆级的选买教程， 小白五分钟搞定。我先说结论，领跑 a 幺零毋庸置疑，百分之百就买，一定是个爆款车型，直接便买。而且领跑 a 幺零相比较比亚迪的海鸥、海豚，包括像比亚迪的原 up， 甚至像吉利银河的新苑等等车型来讲，它不只是技术平台更新啊，它关键是辅助驾驶能力和这个空间装载能力都是碾压了呀。虽 然 a 幺零的尺寸它是 a 零级的小车，但是这个空间逆天的大呀。不出意外的话，领跑 a 幺零这种搞权益自研的车企， 越是八万块钱的价格，这车的科技体验一定是和二三十万的这个领跑旗舰车型的 d 幺九，包括那个领跑的 d 九九，这个车机体验一定是一样的。甚至领跑 n a p 的 辅助驾驶的体验，哎，我感觉应该也是一模一样的，因为它搞权杖之言嘛兄弟们，哎，我的妈，天的妈，就这么久啊，领跑好， 说清楚了，这车能买，那具体买哪个版本？兄弟们，听我仔细给大家分析一下各个版本的配置区别，放心看，绝对没有充值。首先，四个版本的共同配置非常的多啊，比如说动力系统方面，四百零三公里的两个版本都是七十千瓦的油能电机，五百零五公里的两个版本都是九十千瓦的油能电机， 全系电池都是满足新国标要求的，车身底盘悬架方面，这车主打一个能装啊，百分之八十八的空间得放率，还有一个可以冲洗的这个下沉式的储物箱，包括二排座椅可以向上翻折，空间利用力简直逆天。兄弟们，这现在国产 a 零级的小车真的可以做成那种搬家拉货的车了吗？兄弟们， 还有车顶标配一块一点五平方米的这个天幕带电动尾门啊，全部都带电动尾门，上坡模式，三六零的环影，一百八的透明底盘全部都标配，包括像行车记录仪， 甚至顶配的领跑 a 幺零，搭载了这套圆融其形的整套辅助驾驶方案，具备全速域的紧急制动的 a e b 的 能量，还有 a e s 的 紧急避让系统。哎，没有毛病，兄弟们，这些主动安全简直就是和那些二三十万的车拉齐了的啊！这应该是十万元以内的车型，我说实话应该是第一个搭载的车子了， 确实很高配置，而且最便利的是什么兄弟们你知道吧，高配版本搭载的激光雷达，它具备车位到车位的辅助领航，还有停车场的记忆泊车能力，还有离车泊入，还有什么手机召唤，包括你开错路了，它还可以一百二十米的一键寻迹倒车功能，这些都是女司机的福音啊，哎，你别说女司机了，有的地方我开错路根本我都开不出来。好， 具体咱们来看一下四个版本的领跑 a 幺零的配置区别到底差在哪里？兄弟们，看懂了你就不会买错车型了。最低配的这个六万五千八的四百零三公里的竖向版本，它这个版本兄弟们就是一个正儿八经的入门代步车，有十八英寸的轮毂，七十千瓦的电机，八幺五五的座舱芯片，反正就主打一个城市代步 工具车。买菜车主要是 a 幺零，这台车全系车型，空间利用率都是属于那种巨能装的车，但是我认为这台车的使用价值差， 这个版本咱们暂时要观望，兄弟们暂时推宫里面，那只需要增加四千万预算，兄弟们，四千啊，咱们就能买到次入门的版本，六万九千八的四百零三公里的越强版本，这个版本在入门版的基础上增加了全景天幕，带电动物理遮阳帘，带电动后尾门，带 前排座椅加热功能，带 a e、 b 的 紧急制动功能，带主动驾驶的座椅垫条，包括二百五十六寸氛围灯。哎，兄弟们，就这些配置只需要加四千块钱，我就问你，你就算吃一个月的方便面，吃一个月的泡面，你能不能忍？我觉得应该是能忍的吧，对吧？这个版本的实用性相对于入门版本的实用性，那简直就是大 增，我认为最起码买领跑 a 幺零就从这个四百零三公里的月球版本开始买，那所以说这个版本适合现在想买 a 幺零五零五旧的版本，哎，假如说你现在正考虑买什么海鸥啊， 什么银河心愿，那这个领跑 a 幺零兄弟们，就这个四零三的悦享版本，那绝对是吊打啊，绝对是碾压，绝对是一个完美的平替，续航普遍比另外两台车兄弟们多个百十来公里，实话啊，还是那句话，关键是它太大了，能装修的嘛，就空间用量很大，不是车场大， 空间利用率大。那如果说你的预算够，在四零三的基础上增加七千块钱预算，我们就可以买到售价七点六八万元到五百零五公里的悦享版本，这个版本不只是续航比四百零三公里的悦享版多了一百零二公里的续航，关键是电机从七十千瓦升级到了九十千瓦油冷电机，同时呢电池具备二点五 c 的 充电能量，而且这个电池修的嘛，它不 充充电桩知道吧，所以它的实用性是大增，其他的功能配置跟这个四百零三公里的悦享版本是一样的，但是兄弟们，关键的转折点在这个，但是如果说你的 aoe 只是一台城市用车，你不出远门，而且你本身有固定车位，能安装充电桩，刚好他现在不是送你个充电桩吗？那这一万块钱我觉得是可以不用加的，这钱是可以省的。兄 弟们关注颖哥，这个价值就来了啊，我们就买那个四百零三公里的悦享版本就可以了，如果说你没有固定车位，你没有充电桩，或者说你的用车公里数比较大的话，那么我觉得有必要买这个五零五的悦享。 好兄弟们，最后一个版本就是我最推荐的领跑全系四个车型里面最值得购买的五零五的机用雷达版本，这个版本顶配八万六千八的价格，虽然价格比不带机用雷达的五零五的版本贵了一万块钱，但是这一万块钱车机芯片从八幺五升级到了八二九五，你这车以后不会卡，明白没有你这个版本 和花二三十万买领跑 d 幺九，买领跑 d 九九的兄弟们享受到的是一样的科技体验，比如说 nip 的 智能辅助驾驶的方案，你们参考一下那个卖三十万的卫盘南山就可以了啊， 什么记忆泊车，什么寻迹倒车，什么远程召唤，包括车位到车位的领航辅助，一个都不缺。所以我说你预算够，兄弟们，这车想都别想，直接就必然买顶配五零五的九零年的版本。哎，这么看下来，我总结一下，这个顶配卖八万六千八的宁跑 a 六零是真牛逼啊，除了大，除了能装辅助驾驶，这回是真的有用了，情绪驾驶拉满八万块钱 买五百零五公里的续航，这个账也是随便算的，兄弟们家里面有没有车辆装都敢 b m， 每天通勤跑个五六十公里，那就是一周一充。 老兄们，很现实的啊，实用性很强大，稳得很，这个版本是最值得买的。那么第二种方案就是我刚才说的，要么买四百零三公里的月销版本，不出远门你就城市用车，这个版本性价比是最高啊，可以说是很长段时间内六万九千八的价格，能给到这些配置的车，应该是只有林跑 a 幺零了，没什么他的对手 啊。最后我简单梳理一下，林跑 a 幺零给的这个全液有两千块钱的，这个车漆颜色的选窗有两千块钱的，这个十八英寸的轮毂选窗，还有一个雷打不动的 首任非营运车主的四项终身质保的政策，就这个政策，兄弟们，我说实话，国内的其他主机厂你们都得好好学学，你不管有没有用，至少人家给了对不对？这个我就有消费进行的呀。另外老车主的复购还有三千块钱的这个复购补贴，还有一个七千万的家庭车单中的赠送啊，这个没有问题，对于预算比较吃紧的兄弟们，他还有一个四 万三千块钱的两年零息的进政策，这个也算是变相的可以帮咱们买车省钱吧，对不对？那么大概算了一下，以我推荐的领跑 a 幺零最高配的五 零五的经典的版本来举例子，咱们颜色选那个绿色或者银色都可以，我个人感觉那个绿色两千块钱其实没什么太大必要，虽然说他现在是免费送的，我觉得那个银色的质感就很好。内饰咱们选择灰色，兄弟，千万别选蓝色，时间长了，那个蓝色看起来兄弟们没有灰色有科技感你知道吧？裸车价格八万六千八，加三千八的购置税， 加四千五百块钱的补贴，再加上零元的充电中的费用，因为他送了吧，然后呢，减去一个三千块钱的本品置换补贴，价格就是九万两千一百块钱。兄弟们，这领跑太狠了呀，连个选中 bug 都没有，兄弟们，哈哈， 我就喜欢这种简单直接的，我爱说实话，少点套路，非常好啊。兄弟们，这个账我算的细不细，打算买车还看不懂的赶紧把视频点赞收藏转发给你身边有需要买这台车的兄弟们，让他们好好看看，我包你们不会买错领跑幺零的版本。那我算的这个九万两千块钱的落地价格，兄弟们，这个是个大概价格，实际上你们真正买到手上的价格， 我估计跟我算的这个九万两千块钱价格应该不会差到两千块钱，这个就算你们没有买，贵啊，兄弟们明白没有？那么我问大家，你们觉得这个九万二千块钱的落地价格贵不贵？我觉得这个车除了没有闪充，除了没有四驱，哥们，这个价格就是天王老子来了，这个价格都算便宜的，很有竞争力的价格， 你毕竟五百零五公里续航，兄弟们这是实打实的，包括精锐达，关键是现在领跑 n a p 的 辅助驾驶是真可以用了呀，这些是最基础最实用的配置，它该有的都有了，所以我说这个顶配版本是绝对能买的。那么兄弟们，你们发现没有，就领跑 a 幺零厂家现在这个车子的定价，它 是非常想卖好他们家的顶配，你看到没有，他中间的配置要么差四千，要么差七千，他就逼着你去买顶配，这个价格刚好他不贵，八万六千八啊，我靠，这个价格，这个配置随便吊打现在这个价位的任何一台车型。还有你们现在在对比心愿，包括在对比海鸥的人，我刚哥说过了，我除了最顶配的这个五零五的极光雷达版本推荐之外， 还推荐那个版本就是四百零三公里的悦享版本，这个四百零三公里的续航，包括座椅加热，方向盘加热，包括大天幕，包括电动尾门，包括电动雾滴遮阳帘，兄弟们，就这些配置，我说实话，新悦海鸥包括海鸥的高配，那配置兄弟们 领跑二幺零强的不是一点半点了，新悦高配落地八万二，你自己算一下，没天幕没点尾门，车机不如领跑，辅助驾驶不如领跑，兄弟们你们要会对比啊对吧？那我刚好推荐顶配，你只需要在新悦落地价格八万的基础上加一万块钱就是九万二，那这个车全款落地直接干顶配，领跑二幺零，朋友们是 一箱的。以上就是引歌我给大家带来的全新车型领跑 a 幺零的上市导购攻略，整个攻略更偏向技术解读和配置解读。同时呢我也给大家说清楚了，目前领跑 a 幺零这台车最值得买的 就是这个八万六千八售价的五零五的九年的版本，相信兄弟们看完这个视频，你就是毕节节买你都不会买错领跑 a 幺零了。好，如果说你还什么买车用车选车拿不准的问题，我们可以在评论区里面再聊，兄弟们点赞关注各位！

领跑一幺零 a 系列的第一款车，价格是绝对掀桌子，六点五八万元到八点六八万元的价格给大家做一下车型的导购。 首先入门版全部都是四百零三的续航，但是对于这个四百零三的续航绝对是存疑的，三十九点八度的锂酸铁锂电池绝对绝对是跑不到三百五以上的续航的，这个等后续试驾车到了，大家可以去店里面感受一下，实际的续航应该在三百以内的样子，我估计 实际上跟高价位的心愿海鸥，包括这个名爵四以及吉普的第一车型的三百续航，起步的实际续航应该是差不多。 这个最低配的六点五八万元的价格就不要看了，这个车型不值得推荐了，加了四千块钱的六点九八万元， 如果你预算有限，可以选择这个车型，加了一堆的 l 二级别的辅助驾驶，包括主驾的电动座椅，还有 全景天窗，虽然是不可开启的，但是还是有的防空洞的预警，主动刹车之类的等等的一些主动的安全配置。最值得推荐的其实就是这个五百零五续航的七点六八万元的价格，这个价格呢是标配了五十三度的锂酸铁锂电池， 妥妥的保证你城市里面跑三百大到四百左右的续航应该是没有什么问题的，这个配置和四百零三的悦享版的配置是一样的，至于八点六八万元的激光雷达版本，如果你预算充足的无脑充，无脑充好吧，这个价格包括了九千六百 八十元的上市权益，这个里面包括了是颜色选装里呃，两千元的十八寸的运动轮毂，这个还是比较有用的，还有领跑的本品换购 可以补贴三千元，就这个价格上面还给你补贴三千元把，这个可以说领跑证的易付啊。另外啊，最高可以享受四点三万元的二十四期免息啊，也就是说，原来你是骑二轮电动车的，现在是可以 没有任何压力换购领跑一幺零造型首先也不丑，然后包括内饰也挺有设计感的， 没有隐藏式电动门把手，也没有内置的电动门把手，绝对的好评，不需要这些花里胡哨的，老老实实用机械的，最安全又省钱。 有一点值得提，这个级别里面唯一用到的智能油冷电机，要知道这个价位里面大多数的车型几乎用的都是风冷的电机啊，他给你用上了油冷啊，点赞！

萤火虫车主点评一下，领跑 a 十不是广告，首先第一点就是千万不要买带激光雷达的，高配估计是九万到十万这个区间，说实话在这个价位的车上，激光雷达的作用不是特别明显， 城市里面的辅助驾驶好不好用还另说，激光雷达在高速上面用处不是特别的大。智驾最重要的一点其实是它的软件算法，看一下特斯拉小鹏你就知道了，他们是没有激光雷达的。这个视频主要说一下低配，我去线下看的就是一个普通版本的阉割的一些配置。 领跑 a 十是前驱车，电机在前面，然后充电口也集成的在前面，如果你 习惯性把车插到车位上面去是很不错的，如果你是在外面充电要倒车的话，可能不是特别的方便，如果是家里慢充的话就无所谓，因为慢充的线比较长嘛。这辆车有真的风道啊，还是比较有性价比的，轮毂也是 十八寸的，还是比较大的刹车，就是一如既往的单活塞的，非常的安全啊，也好用。关门声音的质感意外的好，大家可以听一下， 很干脆。整体的这个软包做的还是比较 ok 的， 上手的手感很舒服啊，按下去也是软的不错，但是整车的储物空间前面感觉还是少了一点， 没有萤火虫或者其他车这么巧的设计了多一点的储物格。方向盘这个是手动的，不用多说。车的两边低配他是没有侧边的摄像头的，所以三六零也是 ok 的， 但是你是看不到这个轮毂的具体的影像， 因为他没有那个摄像头，普通的版本就支持一个 l 二，完全够用了，在高速上或者堵车的时候，快速路都可以用这个 l 二的自动往前开，他就是没有领航而已， 有没有领航到时候发布会再看，估计也是有自动泊车的，自动泊车一定要选，到时候自动泊车主要依赖的也不是激光雷达，完全没有问题的。是一样的，跟激光雷达版本。主驾是电动调节的，有两个档位可以调， 副驾呢是手动调节的，这里是严格的，标配的芯片也是八幺五五的，个人觉得够用了， 流畅度还 ok， 没必要上八二九五，除非很便宜，因为你日常体验下来其实差距没有说特别大，除非你经常用车机。副驾这里有一个这种氛围灯，加上说是香氛什么的，可爱的设计也是还可以，没有特别惊喜， 不如拉法的，前面可以放公仔的那种好。手套箱也是比较小的设计的，但是整体的座椅软度 ok， 领跑的座椅点赞。看到二排 空间，座椅的舒适感都非常 ok， 并且很有巧思，座椅可以抬起来，下面可以放个储物盒，非常大，储物盒也可以拆掉，这样你可以放自行车或者大一点的物体都 ok 的。 后排没有空调出风口这个稍微一般一点，二排可以放平，放平可以当成床车以及提升这个储物空间。最牛的来了，因为他是前驱车，他的后备箱下面空间超级大， 觉只能说觉在小车里面，后面的哈哈灯以及前面的这些微笑灯你喜欢就是很不错的设计，那么这辆车它的尺寸跟原 up 这些类似了，续航也是更大的，这点毋庸置疑，比萤火虫更大，比一些 心愿他们海鸥应该是更大的，他有更大的尺寸以及他的续航，三十九度四百公里，这个我觉得是相对比较不错的。动力方面标配的是七十千瓦，速度还是比较一般的，估计要接近九秒到十秒，但是家用完全没有问题， 采用的是油冷电驱，电池估计都是夜冷的，跑高速完全不用担心了。如果他是风冷的话千万不要买。说一下他的底盘， 前面是卖福讯的 ok， 后面是扭力梁的，比较普通了，后面就是版权，开起来稍微会颠簸一点，跟其他几家的优势就是空间更大，颜值什么的你自己决定， 其他方面大差不差看价格了，跟萤火虫呢就不是一个东西，因为萤火虫他毕竟是十二万的车吗？他对标的是领克那些同样六到七万，更大的续航 领跑应该能卖爆，估计卖个几万辆一个月，后面还有一款小车领跑 a 五。如果你觉得我视频不错，求个点赞关注。

你好，幺幺零上市了，来看看哪个版本性价比最高，是否值得购买。首先的话目前推出了四个版本，分为四百续航和五百续航的，起售价六点五八万。那先看一下都有的配置啊， ctc 的 电池一体化，然后是 有冷电区，他有两个区别，只有五百续航的他有电池液冷，剩下两个就是四百续航的他是风冷，风冷的话直接推沟里。那五百续航两个 中间差价一万是七点六八万和八点六八万也非常好区别。这套来自圆融体型的激光雷达的方案啊，筹密算力是一百 top， 希数算力是两百 top 的是自家芯片是高通的八六五零。 这套方案可以说，呃，你目前在整个互联网上可以说他的试驾体验可以说是非常的棒。那对于八点六八万就能买到这样自驾的车来说，性价比是极高的， 而且他也带了小蓝灯城市领航辅助，非常的好用啊。

兄弟们，刚刚看完领跑 a 幺零的发布会，这个定价还是远远低于我的预期啊，我本来预期领跑这次在 a 幺零定价是在八到十万块钱之间， 没想到最低配是六万五千块钱起步啊，大家可以去看一看现在里大概是什么价格，涨到了什么价格。就这个价位段给你配备的激光雷达，端到端的无图支架，停车场记忆泊车， 并且搭载了八二九五的车机芯片，就这个价位段给到这样的科技硬件配置，我觉得还是领跑还是很有诚意的。再来说说三电啊，同价位基本上给到是三到四百公里的续航，领跑 a 幺零此次给到是五百公里的续航， 并且搭载的快充，官方宣称从百分之三十到百分之八十只要十六分钟。而且领跑 a 幺零此次搭载的是油冷电驱总成，要知道在同价位竞品当中，很多都是用的水冷的电驱总成，要知道我们油冷的散热效率和绝缘性比水冷那可是好好太多了。 领跑 a 幺零这个车我觉得会继 t 零三之后又成为领跑的一大爆品，感兴趣的朋友可以好好研究研究。

哈喽，朋友们，欢迎回到本期节目啊，咱们话说领跑旗下定位这个小型 suv 啊，这个领跑 a 幺零啊，终于是上市了是吧？那么确实这个六万五千八的价格，起售价一出来啊，大家还是热情蛮高的，那么本期节目的重点啊，就在针对于这款车啊，核心产品的优缺点做一个梳理， 再从这个性价比啊和这个对吧，适合群里这个角度看一看啊，各个配置版本应该如何选择好，那么首先第一个，咱们先看这个动力怎么样，那么这一次啊，一共给出了两套这个动力系统可以选择啊，四百零三公里这个版本呢，匹配的是一个九十五匹的一个马力的一个电机，扭矩是一百五十牛米， 而五百零五公里这个版本的一百二十二米这个马力电机，但是他这个扭矩啊，同样也是一百五十牛米，那么这点啊，我个人确实是没搞懂啊，那么这个高续航版本的电机马力他是有增长，而这个扭矩啊，和这个低续航版本啊是一样， 这也就造成了一个结果，就是说你如果啊，就是城区代步的话，对吧，八十码以内扎个走走停停啊，这个时候更多是看扭矩爆发，所以低配和这个高配这个体感差异啊，在城区代步中啊，他并不明显 就说对吧，到了高速上面之后，五百零五公里这个一百二十二匹这个马力呢，他才会有一些这个优势，所以啊，大家第一个纠结的点啊，就解开了啊，如果说你主打就是个城区代步这个场景的话，我个人是 更加推荐四百零三公里这个版本，毕竟扭矩他没有锁水城区代步上下班，对吧，这个动力也完全够用。如果说你这个高速这样的需求啊，特别多，那么五百零五公里这个版本啊，才更加适合你一些， 巨方多了一百公里左右，马力也多了二十多匹，好，那么在这个空间层面啊，联跑幺幺零这个轴距啊，是二六零五毫米，其实客观来说啊，这个硬件数据不算优秀，因为你要知道隔壁，对吧？强有力的这个竞争对手 吉利星苑，他这个轴距啊，是二六五零毫米，而这个名爵 m g 四呢，这个轴距是二七五零毫米，加个轴距。所以在后排乘客腿部空间方面啊，灵宝 a 幺零啊，在同价位车型中啊，是没什么优势的啊。但是这里也要特别提到一个点，就说灵宝 a 幺零啊，这个后排座椅啊，整体啊，可以上翻 形成一个，对吧？大通道，这样的话，如果说你家里面是养宠物的话，那么确实啊，在后排这个活动空间啊，就更大一些，而且还不会把这个座椅搞脏，那么这点小设计啊，还是挺有这个巧思的。那么在这个配置 t 六方面啊，先看四百零三公里这个版本，我个人啊， 首先就不太推荐入门。这个舒享版有两个核心的一个原因啊，第一个就是比他高了一个配置的这个悦享版啊，仅仅是贵了四千块钱， 但是多了对吧？不少家用使用的这样的刚需配置，比如说 l 二级这个辅助驾驶，对吧？那么这点对于高速场景下，可以大大降低这个驾驶员这个疲劳感更不用说对吧？被动安全配置方面还多了这个测安全气帘， 这点啊还是很重要的啊，像全景天窗啦，对吧？电尾门啦，包括前排座椅的一个加热了二排的小桌板，两百五十六色的一个氛围灯，那么这些配置增加啊，你要在外面 花四千去升级的话，肯定是不太可能的啊，那再高一个配置，这个五百零五公里这个越野啊，相比四百零三公里这个越野啊，是贵了七千，那么就是多多了这么一百公里左右的这个续航，那么这点啊，就看你有没有这个高速需求了，如果说就像刚才说的对吧，仅仅是城区代步这个场景比较多，那么其实四百零三公里这个版本呢， 已经完全足够用了啊。至于顶配这个激光雷达版，我个人是不太推荐，一来是因为价格已经来到了这个八万六千八上路啊，你还是得准备好小十万的价格购车预算，那么十万预算去买一辆小型的 suv 啊，现在看来确实性价比是不高的，并且咱们就是说啊， 激光雷达对于这样一款主打城区通行的小车来说，其实他并不是刚需，所以综合产品的性价比两个层面来看的话，六万九千八的这个四百零三公里这个越野版，我个人是更加的推荐一些。好了， 以上就是本期节目的所有内容，如果说你还有其他疑问，也欢迎在评论区留言，我们下期再见，拜拜！

十万内感装激光雷达加八二九五芯片领跑 a 幺零，到底是卷亡还是噱头？今天我来试乘试驾一下，看看它到底怎么样。 cltc 工况分别是四百零三公里和五百零五公里，我开的是五百零五公里的版本， 搭载五十三度零酸铁锂电池，配的是领跑全域自研九十千瓦油冷电机，大约一百二十二马力，电机效率超百分之九十二，实际开起来电门调教特别谐性。轻踩起步平顺不串车，市区代步跟车比较舒适，深踩一脚动力也能随叫随到， 城市超车干净利落。它支持二点五 c 快， 充电量从百分之三十充到百分之八十，仅需十六分钟，喝杯咖啡的功夫就能补能两百五十公里左右，日常通勤一周一充完全够用，短途出游也不用慌。 a 幺零全系标配，热泵加电池，热管理加余热回收，冬天电池不冻，续航不崩，零下十度衰减在百分之十五到百分之二十，北方用户也可以放心开。 再说说智能智驾，车顶搭载激光雷达，配合二十七个感知原件，还有高通八二九五芯片加持，高阶辅助驾驶，高速领航自动泊车，新手也能轻松上手。 aeb 主动刹车反应也快， 底盘是前麦弗逊后扭力梁，属于中规中矩，但这个价格还要什么自行车，城市行驶完全够用。而且它转弯半径只有五点一米，小区掉头侧方停车特别灵活，女生开也毫无压力。 空间方面，轴距两米六，我一米八的身高，坐在后排，腿部还有两拳的距离，头部也不压抑，家用代步完全够用，后备箱放日常行李，买菜购物也绰绰有余。 最后总结一下，领跑 a 幺零真的是十万内存电 suv， 性价比卷王，五百零五公里长续航加十六分钟快充加激光雷达，智驾，动力、空间、智能全部兼顾，没有明显短板。感兴趣的可以去线下试乘试驾，真实体验一下。

一条视频告诉大家，领跑 a 幺零四个配置，六万五千八到八万六千八怎么选？四百公里到五百公里选哪个啊？先说这个，第一个低配六万五千八的这个配置，他是纯电，续航四百多公里， 三十九点八度电，七十千瓦，是前置前驱，这个车就是十四点六英寸中控屏，前面这个屏幕看到没有？全景天幕，遮阳帘，这个都有啊，纯市区代步，上下班开，家里有加充的。哎，这个配置不错。 第二个配置就是加七千块钱就到那个六万九千八的四零三悦享版，这个是纯电，也是四百多公里，动力都是那个啥的，七十千瓦时的三十九点八度电都是这个，其什么 基础配置都一样，中控屏也是十四点六英寸，它差别在哪呢？差别在完整的 l 二级，就是什么主动刹车，自动泊车，车道保持车道， acc， 这个都有啊， 还有座椅，电动座椅，前排加热，电动尾门，扬声器，这个升级了加七千块钱啊，升级了这些动力还是一样。这个适合什么呀？呃，城区通勤，偶尔近郊 是个这种的，有加冲的啊。这是两个四百公里，五百公里，你再加七千五百公里，到了那个七千六七万六千八这个了， 就是续航五百多公里，五十三度电，九十千瓦时的。呃，痊愈自研有冷电区，就是这就是这个配置。也是说啊，前面说呢， l 二级，完整的 l 二级都有啊，座舱升级了 八幺五五的芯片啊，这回升级这了，在乎续航的，经常跑跑那个长途。我上下班开，偶尔回趟老家，哎，打比方哈。 呃，近郊带孩子玩的这种可以考这个五百多公里。这个这个，这是推荐的版本，五零五的激光雷达版，它支持一百二十八线的激光雷达加二十七个感知硬件，还支持城区 nov 即泊车啊，循迹倒车 辅助变道，这个都支持。就这个版本呢，就是五百多公里，你追求高科技的，追求那种那种，呃，激光雷达的，追求那种科技尝鲜的。 新手为什么主动？为什么要强调新手啊？因为就是倒车了，就城区了，他确实有点新手嘛，就是买这个激光雷达版，八万六千八，四个配置。 笼统的一句话，怎么说你，你是家里还有车，第二辆车，甚至第三辆车，你就买那个基础版，六万五千八这个车，这个就不错了， 可以支持四点三万的两年零息，就是你付两万两千八就能把车开回家。就这个你又说，哎呀，我手里这个，哎，也有， 就是我要想追求续航，你就看那个五零五的悦享版，七万六千八，这个版本是着重推荐的版本，七万六千八，你要不就是这个，要不就卖最低配， 好吧，这就是这个车的领跑 a 幺零，这个车的四个配置怎么选？好吧，就是这个车领跑 a 幺零， 价格一出，续航一出，绝对是个这个啊，绝对把这个 a 零几小车里扔了个炸弹，希望大卖，拜拜。

今天我们来动态体验这台领跑 a 幺零，还是先说结论，这台 a 幺零目前的质价水平完全超越了现在领跑在售的所有车型，也颠覆了我对领跑的刻板印象。 我们今天试驾的版本是五百零五续航激光雷达顶配版，拥有五十三度电池，九十千瓦动力输出，配备了八六五零质价芯片以及八二九五车机芯片，整体操作非常的丝滑， 虽然全系前麦弗逊后扭力梁悬架，但是整体调教却是非常不错，包括拐弯变道的侧倾支撑以及对于路面的滤震表现，我觉得都要好于同级车型。 智能辅助驾驶方面，面对施工路段的通行，变道超车也非常果断，也可以轻松避让路边违停车辆在复杂路口转弯时也是非常的小心谨慎， 进出小区窄道狭窄路段通行更是游刃有余，自动泊车也是一气呵成，比我停的还要好。 总体来说，这台 a 幺零给我的感触就是非常的惊艳，犹如老司机附体。作为一款 a 零级的小车，动态体验驾乘感受还是非常不错的，绝对能给到我们越级的体验。那么屏幕前的各位，你们感觉怎么样？欢迎打在评论区，咱们一起讨论。