小牛nx马拉松对比nx风速

备一次 n 叉风速，相信大家也看了小牛的发布会啊，我最留意的还是那台 n 叉马拉松，有人说 n 叉马拉松的出现会不会备一次 n 叉风速呢？我在这大胆给出我的一个推测，我觉得并不会。首先 n 叉风速空车价格卖四千多，如果您上一个七二五零 的大理店呢，价格呢，应该也会来到七千多，但是小牛的发布会呢， n 叉马拉松的售价仅在六千加，哪怕它的价格来到了六千九百九十九，再加上一个三百块钱的服务费，应该也会比 n 叉风速再加装七二五零的大理店要来的便宜。同时 n 叉马拉松这个大理店呢，是带官方质保的，六千多 即可拥有 n 叉风速一样的外观，以及一个原装带质保的七二五零的大理店啊，那相信 小牛不会自断后路，会搞出这么一个东西，那当时发布会他们还宣称满把续航不掉速这个情况。在这里我大胆的推断 x 马拉松这台车的速度极速来到五十到六十公里每小时，不过 x 马拉松为了跟 x 风速区分开来， x 马拉松是跑得远， x 风速是跑得快，那么我相信 x 风速的扣 控制器放油电机功率应该是要比 n 叉风速要小的，所以我相信屏幕前买了 n 叉风速的兄弟们应该也不用担心 n 叉马拉松会背刺 n 叉风速，那不知道兄弟们觉得怎么样呢？评论区聊聊后续，如果有这台车呢，我也会给大家进行一个实测，欢迎大家点个关注，谢谢大家！

小牛啊，天天备吃几样饭啊，前段时间刚刚上的货，然后这一这样一看的话，哎，这个价位又降了啊，又降了， 然后的话很多小伙伴留言说，咱们的 nx 马拉松上市之后，会不会对咱们的这个风速啊造成强大的影响。老车主讲现在啊一句话， nx 马拉松它的产品力非常强，它强在什么地方？ 他强在他的原厂的锂电池，七十二伏五十安，五十安的锂电池，目前啊我是没有找到任何一个其他品牌的竞品啊，跟这个 nx 的 马拉松这个电池做对比， 而且 nx 的 这个风速， nx 的 这个风速跟 nx 的 马拉松，他是两个不同的人群。风速的话，风速的话主要给咱们的外卖骑手，跟咱们玩车的这个玩家啊， 专业的这个骑手准备的这个 n 叉风速， n 叉马拉松啊， n 叉的马拉松就是给咱们的这个日常代步城市出行啊，作为一个代步车啊准备的，而且续航里程非常的棒啊，续航里程非常的棒， n 叉的这个马拉松他的功率没有那么大，一千五百瓦，而且后面电机呢，他是十寸的，一千五百瓦的，十寸的电机，三点五杠十的轮胎， 你像这个风速的这个轮胎啊，风速的这个轮胎要大很多，包括这个电机也要大很多，三千瓦的电机功率，玩车的人啊，选择风速代步就选这个 n 叉的马拉松， ok。

二零二六小妞真的杀疯了，又来了款 n 叉马拉松，实力直接爆表，他敢叫马拉松续航绝对扛把，全程五十五码满把跑，续航稳稳，一百公里以上还不掉速， 彻底解决你的续航焦虑。搭配七二五零的原厂锂电，五年超长质保，能用八年，不用换电池，用车更省更安心。他的仪表甚至比 n 叉风速还要大，五英寸的 t f 彩屏，全新的零七 a i o s 系统，宠物模式、 精准导航、红绿灯提醒，全都有，能给你越级的智能体验。前面的储物盒也做了升级，改成了左右两个，出门带东西也更方便了。最贴心的是坐高也见低了，小个子骑上去也不用颠脚，能稳稳落地，超有安全感， 关键是六字头就能拿下这款车，这个续航，这个配置，超有性价比！ n 叉马拉松现在已经可以预定了，想要长续航和越级智能体验的兄弟，可以来梅溪湖小牛店找邓哥安排。想要了解更多细节，点个关注私信我！

啊，错了啊，错了，呃，前两天给给大家回复的这个 n 叉的马拉松啊，跟这个 n 叉风速啊，是同款车型，现在我纠正一下， n 叉的马拉松跟这个车辆它只是车型长得啊，基本上长得是一样，但是他们两个完全不通，完全不通用， 座椅不通用，塑料件不通用啊，包括车架子都不是一样的。这是两款车子啊，这两款车子相当于相当于 nx 的 马拉松，是 nx 风速的一个瘦子版本啊，要座位要矮一点啊，整体要小一点，比这个 nx 的 风速啊，他要小一圈， 所以说他们俩是不同的车型，如果说对女生有要求啊，想要去航远，然后的话城市代步就选马拉松啊，这个车子比较高知道吧，这个车子适合那种玩车的。他们两个不是一个啊，不是一个车型，虽然都叫风速。

小牛 n x 马拉松配置参数正式曝光，小伙伴们还有印象我二月份曝光的 n x l 风速吗？现在正式名字来了， n x 马拉松作为小牛首款长续航车型，马拉松会给我们带来什么惊喜呢？废话不多说，直接上参数和配置。电池 七千两百五十五年质保电机时寸一千五百 w 电机速度五十五公里 boost 六十公里续航一百二十四公里 前一百公里全程满把维持五十五公里速度不掉速，也可以理解为全程满把可以一百公里不掉速。大灯近光一万五千 cd， 远光四万五千 cd 智能五寸 tft 彩屏，搭载小牛最新的灵犀 ios 系统，萌宠系统自定义表小组建 自定义仪表主题，实时红绿灯，灵犀双向转把，陡坡缓降。从马拉松配置来看，今年小牛的新车都将会搭载灵犀 ios 系统，包括使用最新的手控 实时红绿灯功能也终于曝光，也就是在不使用地图导航的情况下，也会在仪表显示红绿灯倒计时。估计唯一的槽点就是十寸电机。不过仔细琢磨，六千加的价位，配七千两百五十锂电 和小牛最新的智能，还有更亮的大灯，也是既风速之后又一款走性价比路线的车子。对于那些想买回去不用动任何东西就直接使用的小伙伴来说，这车是不错的选择。 小伙伴们对马拉松这车怎么看？评论区讨论一下。

安叉马拉松马上要出来了啊，大家都知道他配的是一个七二五零的小牛原厂的锂电啊，这个锂电比较牛，他是满把骑行不掉数，整个骑行续航的话可以达到一百二十公里左右， 那大家应该都比较好奇马拉松这一款车的配置到底是什么样的啊，那今天主播也是拿到一点小道消息啊，马拉松配的是一个一千五百瓦的电机，十寸的马盘电机 极速是可以到六十码的速度，前轮的话配的是一个九零八零杠幺二的轮胎，后轮是三点五杠十的轮胎，十寸的马盘电机，那也就是说它的整个车身是没有 n 叉风速那么大的。 这个车这一次有几个亮点，就是第一，它的屏幕是一个五寸的 t f t 的 真彩屏啊。第二，在智能上面是 用了小牛最新的一个灵犀 a i o s 的 一个系统，全屏导航是可以看到实时路口的红绿灯啊， n 叉马拉松配置了双向灵犀转把啊，灯光上的话相对于之前的 n 叉系列是做了升级的，远光已经达到四万五千 cd。 这个车还有很多其他的亮点啊，我看到它整个的配置，我就感觉这一台车就更适合你，想要作为代步车但是又想拉续航的这种兄弟啊，就非常适合上 n 叉马拉松。那如果说还想了解更多 n 叉马拉松配置的兄弟们啊，可以在评论区问起来。

骑小牛 f 叉风速、 m 叉风速的兄弟们别划走！想给爱车升级续航，解决续航焦虑的 今天这条视频你一定要看完！因为一会我要给这台 m 叉风速安排一组续航猛兽，就是我们千峰锂电的一百八十安的大锂电。这款锂电池可是实打实的用电芯，采用的是中行幺六九全新电芯，再配上蚂蚁五零保护版，安全性能、 放电效率直接拉满，耐用又靠谱。最关键是它的续航，这组电池综合续航能达到约三百公里，就是从你家骑到隔壁 时，骑个来回电量可能都还有剩。如果你是专职外卖员，那更要选它！续航焦虑在我这不存在的！ 重点来了，这么能打的续航配置，我们现在推出了新车，家里电池整车套餐，到手价只要幺幺八八八，而且套餐里不光有车和顶配锂电池，还包含计量模块以及本付三十安可调充电器。家人们 这波雪赚不亏呢！现在下单还有专属福利，直接免配送费，诚意满满！最近天气正好，骑行超舒服！合肥周边地区的老铁想实地看车试车的也可以来电自提，亲眼看看这块续航神器的实力。 电池数量有限，套餐也不是天天有，想升级爱车追求超长续航的兄弟别犹豫，错过就要拍大腿落， 哈哈哈哈！

我感觉二零二六年小牛铁合金要卷死各位同行。 n 叉系列又即将推出这一个马拉松版本，顾名思义，马拉松一定是要续航里程非常的给力， 才能称之为马拉松是吧？听说他满打五十五码是吧，能直接干个一百公里以上，这样的一个速度，这样的一个续航是很多， 包括其他的一些友商，很多车型都能做到，但是这一台车仅仅六字头就可以给到朋友们这样的一个续航里程，同样 它在原有 n 叉风速的一个基础上，还给车们保留了这一个魔术本轮 n 叉风速，它的一个仪表是四点三 t f 的， 但是马拉松直接给车们升级一个 五点零 t f 的 彩屏，还给车们搭配了一个全新零 c a i o s 系统， 还有各种的一些储物模式，红绿灯提醒啊，通通都是具备的。前面的一个储物箱是吧，由一个变成了两个，让你去放更多的一些小物品，跟各种你骑车所需要的一些东西， 还有就是它的一个坐便空间转换空间一样，都是这么大，就唯一 就是他的一个电机，功率是一千五百瓦，是尺寸的一千五百瓦马达电机好不好？但是有一些兄弟说对续航有要求，对速度要求不是很高，你就可以去 选择这一款马拉松版本好不好？所以现在已经可以接受预定了。想要搞这一款马拉松的朋友们，可以直接到中山中控旗舰店过来找我，直接给你安排。

哈喽，各位小伙伴大家好呀，好久不见啊，马上开车了，马上又到了北京最适合骑车的季节了，那么去年呢，我们做了一期集合于我的皮卡升级系列，收获了很多小伙伴们的支持，那么今年啊，咱们再做一个升级系列，主角呢，当然就是我身边这台小牛 nx 风速了， 那么这次的预算呢，还是主打一个够用就行，不会强行拉高造价，该省省该花花。这期视频呢，只会产出一个小小的思路，算是一个小预热， 也希望给各位玩车的小伙伴呢提供一个参考。接下来咱们就开始吧。首先电池肯定是要换的啊，但我不会去上一个容量非常夸张的一个氮氮铁， 最高呢，上到一个一百二十这样子，为什么呢？首先呢，我没有长途泊里的需要啊，跑长途呢，我就开车了对吧？其次就是电池大了，也就意味着整个车辆会更重，车重一增加， 操控就会不好，但是我想让他这台车好骑，灵活，所以七二一玩那最高就这样了，或者是七二九零这样子。那么其次呢，就是电机，我觉得这个三千瓦的原装电机啊，很够用，不用换。 控制器方面我还是会选择 a p t 啊，但是不会选择呃， a p t t 四百了，我可能会选择一个 t 五百或者是 t 七二零，主要是考虑到一些性能的领域，控制一下发热轮胎依然还得选择米其林的 c c 狗 c 五避震先不动。那基本上 行走套件就这一部分了啊，就像这个样子走。北京的天气渐渐暖和起来了吗？平常也可以带着媳妇出去兜兜风了，当然，玩车嘛，除了骑的帅，最重要的肯定得是安全呀，对不对？所以呢，我专门给她买了一个精致小巧比较好看的头盔，就是我手里这个两只小蜜蜂的 真白银狮子魁。我跟你讲啊，这可不是普通的头盔啊，这是直接把跑车级的科技下放到了两轮出行之上。首先最让我惊艳的就是它这个 air hood 通风系统了啊，它头顶和额头竟然有双天窗的设计，配合三十二个全景通道，风量直接分三档调节，一档呢开前窗，二档呢开顶窗， 三档呢就是前窗跟顶窗一同开启，这就好比给脑袋上加了一个中央空调，哪怕你是夏天跑山，热量也能瞬间排出，凉感均匀，告别闷热。所以啊，到了夏天我自己骑车的时候呢，我也可以自己带一带嘛。再看这个变色镜片，好妙极的感光，平时室内和晚上呢都是透明的， 遇到紫外线自动变身，就像此刻，因为在阳光底下吧，它就变身了，而且反应非常快。它防雨滴，防刮擦，还有 u v 三百八十全波段的防晒，不管是晴天还是雨天，视野啊，永远清透。 而且它的舒适度也做的非常的不错，整个面料手感特别好，也很亲肤。头顶悬浮缓震模块跟我们头皮和头盔之间留了一厘米的缝隙，能够做到更好通风的同时呢，还能解决压发型的问题。 再加上自由度极高的头围调节，哪怕是女生扎马尾啊，也能够完美的适配。五十五厘米到六十二厘米的头围，可以一键调节。当然最酷的是他还是法拉利设计师操刀，主动导流，降低风阻，那骑起来呢，更稳，颜值呢，也直接拉板， 听说还亮相了二零二六巴黎时装周呢，那么两只小旋风真的是在用到跑车的标准在做头盔啊，那么玩车呢，是为了取悦自己，选对头盔就是为了更安全的享受这份自由，反正我觉得这个头盔做的确实不错啊，安利给大家。那么接下来呢，就是一些情趣价值的改装了啊。首先呢，就是罗马我肯定得改， 改完螺板呢，油管上蹦也得跟着动，那主要得好看嘛，上蹦呢，我可能会选择一个手感好的，并且是带电子开关的直推上蹦，刹车方面不会动，因为前面这个大辐射，后面这个小螃蟹啊，还是挺够用的，平差我都是想换，但是还没想好。当然这里如果大家有特别心仪，但是自己还没敢用的配件，大家可以推荐给我， 我来去买来给大家体验一下，我愿意当那个小白鼠啊，给大家试一试。其实可以这么讲啊，二零二六年真的是电摩元年了啊，因为目前厂上面确实太卷了，当然他们的卷呀， 也让整个咱们玩车的门槛变得更低了啊，你看呢，在二零二六年，四千元档三千瓦的电机已经是标配了，小牛的风速确实开了一个好头，你看，集合马上跟进了啊， 听说九号也要马上出一款三千瓦电机，那个价格呢，应该也在四千元左右。扎实的车架也是基础了，刹车前面大辐射，后面小黄线的卡钳，不用改刹车也是够用的，十二寸一百二十的大宽胎也不用再额外改装了，除了唯独没有给你一个大电池之外，能给的都给你了。 现在来看，唯一支出的大头就是一块大锂电了。其实像这台车，我觉得一个大单体仪上， 平常家用真的是够了。当然你要是没有那个预算大土豆子铅酸电池也不是不能用啊，虽然寿命短一些，续航充电层面呢，也稍微弱一些，但是架不住人家便宜啊，对不对？安全呀， 千把块钱就能换一组新的，等你再想换新的时候，旧的还能够回收，那么换一组现在的价格呢？可能也就是原来的。嗯，七八折，那就能换一组新的电池了。所以我说二零二六年真的是一个非常精彩，非常热闹的一年，不信的话咱们慢慢看。

我感觉二零二六年的小牛真的是铁了心要卷死同行了，小牛这个 n 叉系列马上要出一款车叫 n 叉马拉松，马拉松的意思是什么呢？就这款车的续航里程是非常给力的，听说是满把续航，保证你一百公里以上 就说，而且保证你这个一百公里的满版不掉速，续航超过一百公里就说你一直满版。比如说这个车好像是速度是五十五码的，你一直五十五码的速度去跑，保证你能跑一百公里以上。他给您配的电池是一个七二五零的一个电池，而且是五年质保的锂电， 这个车的价格才多少钱？七字不到六字头的价格就可以拿下来，我们可以想象一下，一个七二五零的原厂锂电四千块钱要买这个车的车价，一台 n 叉的车价只要不到三千块钱就可以拿下了，而且听说这个车的配车价的，这个车的 配置比我们的 n 叉分数还有一些提升，它保留了我们的魔术人选有彩屏，大家知道 n 叉的彩屏是一个四寸的，我们的马拉松是用的五寸的彩屏，而且还是我们全新的小牛的灵犀 a i o s， 这些都功能都有的，它还有我们支持我们的宠物模式啦，导航也更加的精确，还有红绿灯提醒等等等等智能化的功能。而且 这个前面的储物盒也由一个变成了两个电池仓依然是一个超大的踏板电池仓和一个超大的座桶仓，当然它不是没有缩水的地方，它唯一缩水的就是我们的电机，是一个十寸的一千五百瓦的电机，当然这个电机它主要是为了省电，如果你是家用， 只对续航有要求，对速度需求不大，我觉得这个配置是一个不错的选择，因为它用了一个十寸的电机，它有一个好处就是它的座高垫低了，你比如说像我们这种小个子对不对？你看你骑现在的 n 叉分数，你看要踮脚，但是 我们的 n 叉马拉松，包括你像这种一六零的小个子也不要踮脚了，因为他的尺寸电机座高他是至少要下去两公分的，所以我觉得就是一个更加实用的车型，而且这个车的话马上可以预定了，有需要的可以找龙哥。另外另外再给大家说一个更加炸裂的小牛马上 又推出过我们的 n 系列，叫 n 万，大家猜一下价格是多少？两字头小牛的经典 n 系列，两字头就可以拿下，而且很快就会上市。具体配置的下一条视频告诉大家，关注我，了解更多电动车新常识！

今天啊，咱们来简单的聊一下，小刘 n 叉风速 abs 版，昨天刚提的，一分没得少。好，这个是带有 abs 的， 看一下骑了多久是吧？骑了一百八十六公里，然后小刘的灯啊，大家看一眼吧，大概就是这么个效果。 我是在地库的情况，对吧，有一点亮度，你要说特别高吧，也谈不上看到没有，哈哈哈，现在是百分之五十，大概这个距离 慢慢加大音量。老板的， 测 试一下转向功能啊， 检测到有坡度的时候就自动开启了，加一把油他就解除了。 日常骑行啊，那假如开个定速巡航啊，骑起来的时候，对吧？就定速巡航了，然后我可以对不对 站在这边看到了， 其实你要说不搞定速巡航，纯分分手， 反正就这样吧，没别的了，开心。

很多人对小牛 n 叉马拉松感兴趣，今天我们用发布会仅有的一分钟来盘一下这台车，风速提供的是快，马拉松提供的是远。这句话的意思我是不是就可以理解为马拉松的控制器电流和电机功率可能说没有风速的大。 在保留了 n 叉电摩万元级别的设计标准的基础上，我们搭载了七二五零的大理垫， 百公里续航不掉速，这个万元级别电摩设计基础上没什么含量，基本上什么信息都没提供。他说的七二五零的电池，百分之九十九是三元里的， 三元里三点六度电续航一百公里，我算了一下速度大概是三十到四十，如果这个速度更快的话，他应该是到不了一百公里，但是小牛敢这么宣传，我觉得他应该是真的能做到的，而且速度可能说会更快，而且还说满把不掉速，这个我也挺期待的，我要重点的解释一下什么叫不掉速。 我们知道市面上有些产品会在宣传是满把续航多少多少，但是要知道对于铅酸车来说，满把续航这个满把并不代表你的速度会维持在一个级别上面，他是会随着电量逐步衰减的，但是我们的 n 叉风速， n 叉马拉松， 我们的极速不会掉。这款车呢，我们三月底就会量产了，价格六千起。我个人觉得他这台车设计出来，他的速度满码绝对不会是三十到四十公里每小时，最少的话他也得是五十公里每小时，我觉得他在六十左右的速度可能是比较靠谱的。月底有实车了我们就知道了，拭目以待吧，兄弟们，到时候有实车了，我给大家实测一下。

看完这个视频，集合 c 加和小牛 nx 风速，你就知道该怎么选了。录一下，这是最近不是新出的集合 s 一 加吗？今天我们去看一下啊，这边有现车的，正好我这个是专门用来跑外卖的，如果说买这个车肯定要跑外卖的，用一下我这个六零八零的电池，大新的， 看看能不能把它做通，直接放进去。我，我拍个视频，这个能打开看一下。这个还没来提吗？现在还不能不能提走啊，还能这样，你看 新款的，他这个可以做，桶是直接可弹起来的，加了阻尼的。新款的 s 一 加他这个升级的。这个跟 a 一 八同款的卡钳，装火柴的卡钳，三个车架，车架加深了 电机。他这个电机什么牌子啊？金宇星吗？反正三千五百瓦的电机。鞋子能放吗？鞋子他也盖不了，想跑外卖的十六零八零都盖不上去， 哎，放不下去，想跑外卖。如果说以后都是这种大电池的，只要租电，电池越来越大，他肯定考虑那个小牛的了。小牛安插风速，这个车好看是好看，但是他没有考虑到外卖兄弟的一个需求，这电膜，电膜电池都装不进去，我怎么去跑，还要改进一下。这个做图 照抄都不会抄吗？把那个 n 叉的做图设计的一样的，绝对有很多外卖兄弟就买这个了。 还有这个，他这个不是彩屏的屏幕，而且他这个好像有没有倒车功能。大哥有倒车功能吗？没事，我可能倒车。倒车功能也没有，就是外观帅，不是跑外卖的肯定闭眼录了。 跑外卖电池装不进去怎么跑？不方便，像我这种仿小牛的，这个车要买 肯定考虑这个颜色小牛的，你看看他这个坐桶，这都不用试了，他这个坐桶完全能放的下的，因为他这个底下还能延伸，还能装，下面就不装这个都能放进去。 这个是现车吗？我我电池试一下，把那个电池放这个最主要是我换电方便，我装电池和取电池方便，这能能不能试一下电池放下 这个你看他这个，他这个也能装的下，你看这个直接可以放进去，刚好尺寸六零八零，这个也不行，这个也会卡，你看这个刚好压进去还是不行，还是要装那个还是要把这个装进去就可以了， 这六零八零的，你看这里还突出一点，这个装进这个拓展的是对于换电的非常友好，这个这个装进去了之后这个六零八零的可以没有压力，因为以后的租店的电池可能六零一百都有， 所以说为了考虑你以后用的久，这个电池仓必须得大。其实他这个小牛颜值也不差的，他这个颜色非常靓丽，其实速度的话不是特别， 一个差不了多少码，送外卖，最最重要的是安全，不是说追求速度，这个也不差的，四二九九价格 就比那个没买卷的可能要贵两百，他买了卷的还要贵三百呢，几乎这个车的价格是四二九九是吧？没有优惠的是吧？这这里有什么赠品吗？没有赠品，就是直接直接提走。 充什么天线换电线啊，就是那个六零是吗？可以换六十伏的是吧？对，我帮你，帮你改个线。

广大平马还是特马，不买马就买牛小牛 m 叉风速版来看一下配置，前面三颗急冻高透亮大灯， 三十二一星 ai 减震，二零不动碟刹盘是活塞大辐射卡钳，前后都是幺二零的大空胎来中控系统 t f t 彩屏仪表，还有档速起步， 投屏导航，接听语音播放，接听电话啊，所有功能都有数字按键功能，还有 mfc 刷卡机械钥匙， 后面 tcs 防侧滑，还有六档可调的液压减震， 三千瓦动力奔驰四六八零，速度八十加送单不超时，而且爬天桥上坡完全毫无压力。在这里呢是可以支持分期付款，以租代购，首付幺八八即可提车， are you ok？

是 n 叉风速销量好还是 f 叉风速销量好？其实呢，刚开始是 f 叉风速先出来的嘛，肯定是 f 叉风速要走的好，但是后期呢， n 叉风速也上来了， 所以就是对 f 叉风速毫无波澜。为什么呢？因为 f 叉也好， n 叉也好，他们的这个基本上配置都很相似啊，像咱们风速的 前面减震器都是三十一新的，然后电机呢，都是三千瓦的满盘电机啊，空气的放流都在八十五啊，所以它落地时速都是七十五到八十啊，包括它的这个脚踏仓， 两个风速的脚踏仓尺寸呢，几乎接近一模一样啊，最大也可以装到两百一十安的大单体。唯独不一样呢，就是这个 f 叉系列，还有 n 叉系列啊，它这个外观不一样，再加上呢， n 叉有个特点是啥？它有个专门独立的一个换电电池，都可以放进去。嗯，基本上其他配置， 其实呢，到最后消费者选择的就是他们的外观。

兄弟们，小牛 n 叉风速啊，咱提回来了，然后拆完了，待会给大家量一下详细数据啊，然后大家别急， 集合 a 一 四 se 加啊也提回来了，也马上裁剪好。我们首先先测量这个电子厂的尺寸数据啊， 首先我们从这一这一端这个地方量到这里，我们看一下这一段的尺寸是什么样的， 五十一啊，卡的正好五十一，然后后面这一端我们顶到底啊，是十六 五十一加十六六十七厘米，总长六十七厘米啊，然后我们量一下这个的宽度， 宽度是二十九，二十九，然后后面这一段的宽度是二十四点五，二十四点五 啊，那这个就是一个电池仓的数据，然后有极点要注意一下，首先 如果电池壳做的太极限，那么大家有需要注意的一个点，这里 好，还有这里还有这里，这一共三个面，有塑料，有塑料丝板的，然后呢，这个塑料丝板会这两边可能稍微好一点，那这一边的话会占比较多的空间，所以到时候装电池可能要 横切一下，把这一块切掉，它占了差不多有一厘米快两厘米的空间啊，两厘米的空间肯定会顶住， 然后高度我们还没量，正常高度的话，我们量到量到这个位置，就是它那个电池压条上面一点，它的高度是十六， 如果说要到这个位置啊，塑料石板上面，然后这个地方应该是不影响这个盖板盖起来的，那它的高度是十七点 十七点三，十七点四，十七点五，很勉强，兄弟们十七点五，很勉强，十三点三，十七点三十七点四的样子。然后大家装电池的时候，做电池的时候呢，有几个点要注意，首先 我们拆完整个后后包围之后啊，电池从这边放进去的时候，这两个 看到没有啊？这两个横横条的那个支撑杆，它的 宽度要注意，只有二十七点三。好，只有二十七点三。如果你说你做二十九的电池，二十七点三，那可能会稍微有点挡，那这个地方还好处理的，你稍微往里面切个五毫米是无所谓的嘛， 稍微切个五毫米无所谓的。然后这里还有平差掉这里的螺丝是没有关系的啊，他不会影响到他是在整个电子舱的里面一点他是不会碰到的啊，大概就这样。 然后还有很多兄弟肯定也关注这个控制器这个地方的位置尺寸是什么样子的，那我们现在量一下 它原车自带一个控制器的支架，然后我们量一下如果把这个空开的这个 安装的底座切掉，我们看下它的整体的一个深度可以来到多少？来到九点五，好，预留点空间九点五。 然后整个这个长度是什么样的一个情况，我们就以 减震的螺丝之间的距离来算啊，大概的话是 大概的话是十九点五，十九点五。然后整体的高度可以做到多少呢？ 差不多是十五点五，十五啊，最多十五啊，十五点五很勉强，而且大家要预留插头之类的一个空间，我这边看的话是十五啊， 十五。好，这就是整个控制器这个区域的一个尺寸数据是什么样的？ 那我们换到后面看一下啊，他整个这个控制器的支架是一块铁板，一块完整的铁板，所以如果说大家优化的或者升级的控制器，不一定说要按他原来的螺丝孔位的啊， 只要是合适的位置，整块铁板找个地方打个洞，拿螺丝一锁，效果是一样的。 然后呃，我们提的空车先，我不知道是不是所有地区都这样啊？空原车是没有计量模块的，然后我们自己买了个第三方的，然后有了这个计量模块之后，仪表上面的电量显示是比较精准的，就可以显示 电量的，一个电池的一个电量信息准确的安时，然后还有呃，温度都是可以显示的，因为它这个负极，这边原车是有个温度探头的，也要接上去啊。然后给大家看一下， 给大家看一下电量显示加了计量模块之后什么样的一个效果， 我蚂蚁保护板上显示的是五十一点几安时，这个是五十二点二安时，然后 差别不大，在一安十以内啊，然后温度的话是刚刚说的负极线这根温度探头探的线的温度啊，就这样 n 叉风速弄完了，下一辆车集合，然后再下下一辆车，兄弟们想看什么车可以直接评论区告诉我，好，花钱的事情我来搞测量的精准数据免费提供给大家。