小牛风速电动车换电线怎么接

我们在改换电的时候，接这些线到底是应该用接线端子还是要用焊锡？比如像这种硅胶线，如果你在这加了焊锡的话，他这里是非常非常容易断的，所以一般都是用夹线钳给他直接加上去就可以了，找一个大点的夹线钳，这得铆住，就是这样，可能力量要求要大一点， 加上去肯定是非常紧。那同样这个黑的也加一点，把前面的这个稍微给它卷一下，稍微美观一点， 这样如果你在这里上了吸的话，它是很容易把拉断的，而且你的吸技术不好，不里面也装不满，填不满也容易拉掉，然后我们就把这个他的头子给它塞进去， 下一步就是把这个线直接接上去，你那些打螺丝的肯定不太好，最好是直接给他接上去。这个地方是用接线端子还是直接上吸都可以， 如果是上吸的话，线细一点可以，但是线如果过粗的话，没有专业的工具吸，他是压不满的，中间会有空的，导致电阻增大，发热就会变严重。所以我们一般都用接线端子给他压好，就 这地方焊锡也行，如果用接线端子也没问题，接线端子扎的会更牢一些。中间焊锡会有空隙吗？如果你没焊好的话，但是肯定没有锡扛到， 我们把它压紧压紧就 ok。 另外一个同样的 这硅胶线它是一个耐高温， 这样之后我们再用胶布给它缠上， 最好是用这种布胶布它会耐磨损，会好很多，不容易磨坏，因为经常换电池，这个线很容易磨坏。 还有一个问题就是这个硅胶线它是不能单独使用的，你必须给他封起来，要尼尼龙纯，如果没有穿到尼龙纯的话，你就最好用这个布胶带给它粘一下，防止它摩擦，把皮摩擦，它的皮是很脆弱的，只能耐高温再来摩擦这一块是相当的相当的脆弱，很多的线用段时间就已经开裂了， 在我们加硅胶线的时候，一定要用这种固胶布给它封一圈，防止磨坏。 ok， 一个完美的换接头就接好了，里面再用扎带给他扎一下。先把这些多余的线都扎到车架上去，因为你电池在里面滑动的时候，非常非常容易把这个线拉坏。 这一根是温控线，你直接放在这，再把这些松的线轻松的给它扎一下， ok， 搞定。

你们的 n 叉风速接换电是怎么接的？我是给客户这样子接的，差不多是这个样子，这个地方用铅酸线跟原车，原车的铅酸线直接接上来，这个线是十平方的，这个外面是蛇皮编织袋，因为他是用的换电，我就直接整的走的 原车的铅酸线也有老铁说整换电可不可以直接走这个空开，也可以，正极走这里，负极走这里，从控制器这里接也可以走空开有什么好处呢？走空开的好处就是不打火，比如说这个安得生头子， 我们经常面临的一个问题，就是经常打火，然后打火有烧火痕迹之后，他很难插，对不对？像按插风速的话，如果你放换电放在里面，你可以先把这个空开 掰下来，再插上去，再推上去。所说这点设计其实还挺不错的啊，差不多就这个样子。

今天给大家来一期我们的 f s 风速，哎，如果做换电的情况下，怎么接，怎么搞六十伏的，怎么搞七十二伏的？往下看，我们今天这个客户是用了六十伏的一个换电，所以说我们必须有这个东西，哎，这个我们店里有啊，直接正极负极接到我们的控制器上， 如果是七十二伏的话，我们车上自带的这个就可以啊，直接接到这上面就可以了。其次的话你必须有这样一个手工精巧的师傅，把这个座筒给搞一个洞，好吧，我们客户的换电是六十伏，多少安的？五十安的啊， 如果你有它你就会得到，哎，我们的座筒看一下啊，这个放放入换电之后就是这样的，我直接把它一接完事，等会教大家调教一下六十伏的一个换电电压， 把电插上之后，哎，我们打开，打开之后，哎，就是这个状态，看见没有？七十二伏，哎，我做一个六十伏的一个换电，他就是这样的一个状态，好，我现在给他调教一下，把这一串代码，然后输入到我们的一个蓝牙里边，我们看一下变化啊， 好，我们已经变好了啊，这说明已经成功了，所以说点关注啊，点关注不迷路。

小牛分数的车子连接卷接线要怎么接？一条视频教会大家， 因为现在小牛的分数的这款车卖的特别火，很多做外卖的兄弟就选择了小牛的 n 叉分数或者 f 叉分数的这款车，那么使用的是固定电池，缺的是一根卷接线，卷接线怎么接？很多朋友呢，看到视频以后啊， 各种接法，今天呢我特此请教了一下我们工厂的工程师，这根线我教大家怎么接 车子呢？负极，红色的是正极，这根黑色的这根线是温控线，正极就连接我们外面这根线的正极，负极呢连接卷接线的负极，然后还把温控线连接， 连接的时候要注意几点，第一，这个卷接线一定要接这种硅胶线，是软软的，然后呢要选 通过电流大的线，像我们这根就是西安的，然后连接的时候要把正极和负极的这个塑料帽取掉，塑料的保护壳取掉，然后呢这边接触就要比较好， 而且连接的时候一定要用螺丝，最好是就用我们平时的电瓶的螺丝圈过去，戴上螺帽把它拧紧，然后呢用胶布把它缠起来。连接固定电池的时候，一定要先把这个空开关掉，把电池连接好以后再打开这个空开。 我是卖电动车的飞哥，如果你还有什么不懂的，可以到宁乡八一西路摩托车汽配市场找我飞哥，飞哥卖车只卖好车，记得点赞关注哦！

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小牛 n 叉风速升级换电线，做换电，等下换好了给大家看看效果。那现在是已经安装好这个换电线的了，给它插上去 弄反了，不好意思 启动啊，灯已经亮了，漂亮的不得了。 因为他是本身是不自带这两模块的，所以说这个是看不到那个基础电量的， 这个就是小牛 n 叉升级那个换电线。

现在开始安装我们的凌波雷霆 x 六零二 max， 我 们只需要准备十号的套筒或者扳手以及一套内六角工具就可以。打开座筒，先关闭整车电源，座筒螺丝一共四颗，使用我们的十号套筒工具将它拆下。 四颗螺丝取下之后，座筒就可以拿下来了。如果你的车辆有坐垫感应线，记得先拔除。我们先把转接线取下来， 只用十号套筒工具把象线取下， 接下来把正负电源线取下来， 拆一台控制器就这么简单。

大哥到店自提 n 叉风速啊，第一台，然后给大家看一下这个坐桶空间，你看这坐桶空间好深，这换电我们把电池扚进去看一下。我去我去，你看 还有这么深的坐桶空间，这里换电线已经接好了，直接把多头都是插头插好就好了，这里面电池他要去，他从这里 一直到这里都知道电商空间有限，你看我这么长的空间照样可以放二百以上的电池，看一下这个换电的能跑多快啊？这个换电的新车没得事，发射弹射模式落地七十八左右啊，落地。

好，今天来看一下这台小牛 n 叉风速装小哈里电，大家问的比较多的问题啊，那这期视频呢，就给大家汇总解答一下。首先来看一下它到底是怎么装的啊，你直接把它这个下沉座头先给装上啊，如果你的车原车是带铅丝电池的话呢？ 啊，这个铅电池你需要先拿掉，然后再把这个横梁给去掉，就可以把这个下水道装上了，然后把线接好就可以了。小号电池目前只推荐七二五五和七二五七这两种，只有这两种装上去才刚刚好啊，你弄个品字头的转接线往上一插就行了。下面来看一下这个线是怎么接的， 把这个盖板打开啊，这个我是接的正负极啊，我懒省事了，好多人说这样接不安全。如果你不改控和电机的话，这原车的正负极的线都是官方匹配好的，他没有啥大问题。如果你是改了大控啊，那你可以接控制器和空开。 再来说一下它的性能和续航表现，因为它的动力系统和 f 叉风速是一样的， f 叉风速之间已经测过了，零到五十的加速是五秒多，极速开弹射模式是八十啊，不开弹射模式正常是七十五左右， 续航的话，如果跑六十左右的时速，这块七二五七的电池可以支持跑一百公里左右，如果你开的稍微猛一点，那可能只有七八十左右的续航了。再来看一下它的储物表现，它的下沉座桶装上去之后呢， 它这个电池上面还有一部分空间，那这部分空间是可以放一个大的半盔的，那就这样放刚好是可以盖上的，放了这个头盔呢就没有地方放充电器了，我是把它的充电器直接放到踏板舱了，它这个踏板舱还不小呢，它比较好的一点就是 它可以用钥匙把它打开，不是螺丝拧的，不过平时我们用的时候要注意一下这个四周的时候要注意一下，看里面有没有水渍， 没水渍的话那就没啥问题了。最后说一下他的电量显示，就是这个他电量显示没有百分比，不过他也可以做一个参考，小号电池有自己独立的蓝牙电显 啊，就是这个，这个可以显示精准的电量，平时我们不看这个也行，我们看这个仪表，这个电量如果他跑光了之后呢， 我们就可以充电了。另外在充电的时候小孩也是可以通过手机端的 a p p 查看电量的，也是比较方便的。好，以上就是这台 n 叉风速装小孩里边大家问的比较多的问题，整体来讲除了续航，用起来感受还是非常好的， 满足我们日常使用是没啥问题的。这就给那些不想用大单体，怕被炸飞，又不想用铅的电车的老铁多的一种选择。最后说下价格，这个空车四二九九电池差不多也是这个价格，加起来总共八千五六的样子。怎么样，这个组合是你的菜吗？有什么问题评论区留言，我们下期再见，拜拜！

安装一个风扇哈人他是一个直上风扇啊，把这个风扇压到控制器后面， 完美直上啊，不需要破损。然后这是带 dc 的 啊，直接这两个正负极接到控制器上面，这个开关一按，风扇就开始工作了啊，牛逼的很。现在装好了啊，这里开关一按， 先把这线数全部排好啊，这个洞就在这 装射灯啊， 记得点赞加关注哦！

小牛 nx 风速到底有多能装？今天安排电美辰七二一三九七零大单体，轻松直上不改仓， 先拆座桶，待会装大锂电轻松的很， 就这舱适配市面上百分之九十主流锂电，安装也是超简单，它的触电口还可以的，够的正负极直接接线模块直接对插，不用改线， 手机随时看电压温度，安心的很。 充电接口别忘了换， 搞定续航直接干到三百加风速。车主想升级，咱直播间聊！

小牛 f 叉 n 叉必选的好朋友来了，电量精准显示的计量模块，你们看个好东西，鹿行量产版的电量计量模块来了，它可是精准显示电量的，能支持九号。小牛集合 你们所有千三版的车，赶紧去买它吧，价格相当便宜，它可是精准显示电量哦！独取保护板数据，它支持市面上多种保护板类型，包括艳阳、阿姨、名堂加百达、极酷。如果是上述保护板，直接去买它再也不需要模拟电量了，就是这么精准， 通过不同的数据连接线实现不同车型的适配。橱窗里面去看价格是多少，震惊你们的三观 覆盖小牛 f 二 n 叉安装教程，极致低消费万众期待的鹿行电量计量模块，他来了，跟蓝宝一样精准，比蓝宝更加稳定，也更加便宜哦！安装一个鹿行的电量计量模块，这个是艳阳自己生产的啊，就能准确的读出保护版的数据喽， 他支持车型类型真的是太多了，可以看一下这个表，小牛集合九号应有尽有，我现在手里的录屏的模块还是三 d 打印机，将来你们收到的应该是量产版本的了，支持小牛九号集合，都支持通讯四八五协议，一线通厉不厉害？ 原车有一根这个端子的线，要把这个剪出来，然后拧到这个模块上，把它连上，之后连上模块， 把鹿形管家切换到 em 零二模式，然后点击蓝牙搜索电池，电池连接完毕就是这个效果。来，我们上车看一看，开机，哈哈，电量显示正确，看一下我们炎阳保护板的数据。 好，为了验证一下，我们打开炎阳保护板，看看当前的 soc 到底是多少好，也是六十四，没毛病哦。模块连接方式是模块加自己的自带的线，然后在原车这个端子把它接到这个地方，然后 原车有个通讯模块的线把它对插，其他的就没有了，这就算安装完毕了。好，你学会吗？就这样，拜拜。

可以买啊，这个上蹦，我拍抖音四年了，从来没有推荐过上蹦，好多人都问我有没有用过上蹦。好用的，我前后刹车换了下，升级一下手感，现在手感不好 我，那就这个呗，这个我推荐它，好处是因为它，呃，刹车断电，刹车开关，尾灯啊，这个开关啊，它是微动开关的，能听到吧？ 它这里油管这里没有多余的一个油压开关，它这个线数呢是对插原车里边那个插头的，直接对插就行，不需要破线。外观手感啊，这个都很好，你们可以参考一下。 我把这个上泵的安装全过程呢放到了下一条视频了，这个上泵的链接呢？我放这个视频左下角了，对安装感兴趣的可以去翻一下主页下条视频，两条视频我一块发了 安装的视频也有排油的视频也有视频。最后我要强调一下，为什么这么些年我一直没有推荐过国产的上泵呢？就是你让我推荐，我推荐你直接上布雷博 rcs， 因为它质量各方面啊，有保证，这个稳定，这个东西太关乎到 安全了。所以说你说国产的推荐吗？可以吗？那确实是方方面面的，手感啥的 也没有问题，安装也方便，也不需要切壳。国产的我用啊，我自己也用，但是我说不出来特别推荐，那个话我不推荐， 哈哈哈，没办法，作为流量太大，粉丝太多了，这种关乎安全的东西啊，就要谨慎谨慎再谨慎，小心小心再小心。

为啥现在骑小牛的都在换锂电？续航翻倍寿命长？今天现场装给你看 客户新买的小牛 fx 风速提车第一件事就是升级，七六八零锂电，原车铅酸直接不用，现在大家是真的越来越懂了， 这个车不要吧，要卸在这里， 不行用手手啊！对，这这这好， ok， 七六在这里， n 叉在后面塞，不要踩，不要踩板，原舱直向不用改，对位固定接线一步到位，装完直接能骑走。 选锂电不是因为铅酸不行，而是锂电的优势更明显，提速稳、动力强、续航高，寿命长，新车一步到位升级，这就是为啥都选锂电， 你的小牛想换锂电吗？评论区留车型！