26款秦plusev功能介绍

琴 plus e v 天神之眼，敢把这个字别放出来，应该是他最大的特点，不过我觉得有点遗憾的是，天神之眼 c 他 并没有做到全系的标配，比如讲入门版两个进取型，哎，你光有进取的心没有用啊，必须是领先型才可以拥有这个功能。 我们来到这个领先型的车内啊，他是一个纯电续航能力五百一十公里的本本，虽然他拥有了天神 g c 这样的高级智能驾驶辅助，但他的座椅居然手动的，哎，挺有情怀的吧， 手动也挺好的，十万左右新能源车型，拥有三六零影像系统的不在少数，但做的好的呢，其实不多，但是秦 plus ev 我 还是要给他点赞的。具体看一下， 拥有天生致远 c 意味着你有车外十二颗摄像头，我们看一下哪些能力是特别的强，比如讲这个放大影像功能，你要进一些窄的巷子啊，会特别的有用。 这个呢，是他单独的前后左右的视频采集。那如果要看轮毂怎么办呢？再点一下前轮毂，后轮毂，中央轮毂，尤其前轮毂啊，有部分的露出了，那么应该讲他的摄像头市场角是相当不错的，噪点压制也做的相当的可以啊， 虽然呢，屏幕不是很大，不过你可以通过双击这个视角来实现广角以及普通视角，看的是不是够广了呢，也很科学。同样的，如果你要看后方点击一下，然后再双击就可以了啊，单侧当然不可以了， 不过你可以看到他的轮毂露出还是比较明显的，有助于我们啊，过一些犄角旮旯的一些地方，相当可以。另外我要提一下，比亚迪对于智能泊车这个环节，如果你合理合法合规使用情况下发生了剐蹭，他是有兜底的。 希望今天的分享呢，能够帮助到各位啊。其实我们看任何东西呢，不要有刻板印象，最好用心用时间去仔细体验，是对自己最大的一个帮助。好的，感谢收看，下期再见。

一个视频带你们去了解一下咱们的新款清普拉斯 e v 啊，首先的话是我们的一个外观，他跟原来的话没有太大的一个区别，长宽高都是一样的。其次的话就是大家关注的一个价格，清普拉斯 e v 八万九千八可以买到四百二十公里续航的， 九万九千八可以买到五百一十公里续航的啊，也是两个续航给了我们。再看一看这个车子的一个内饰啊， 呃，我们的车子的话，他是取消了传统的那个水晶档把，然后改编成了我们的这种怀档的一个设计啊，这个就是我们的二六款的一个最大的一个改变，车子的话基本上都是怀档，这个是前排的一个内饰啊，也没有太大的一个改变，咱们去看一看后排啊，后排的话是增加了我们的一个 呃，中央扶手，包括一个杯架的一个设置啊，这个是他的后排的空间，同样的也是配备了我们的后排的一个出风口啊，空调的一个出风口。那么这个车子的话呢，他是呃 四百二十公里版本的是不带支架的啊，那么全系的话都升级了我们的一个快充功能，可以看一看啊，都标配了咱们的一个快充， 也就说四百二十公里版本也配了快充，包括外放电的一个功能啊，现在买这个车子的话呢，咱们还不用交购置税啊，而且的话还赠送了我们的交强险，有想法的咱们评论区聊一下吧。

今天一条视频带你们了解秦 plus 挂挡面板的按键使用功能，尤其是最后一个最重要，这个是启动按键，这个是车身稳定系统，主要作用就是防止我们跑高速的时候车辆打滑失控，有效的提升安全。下面这个是自动驻车功能， 下面这个 e v 代表纯电， h e v 代表用油，然后这个是双闪功能，这个是模式切换，经济模式、运动模式、标准模式，城市的话建议用经济模式。上面这个是前挡风玻璃储物，按一下的话会调到最大，这个是自动空调开关， 我们按一下的话风速也会调到最大。这个是声音调节开关，可以上一下滑动，轻轻一按的话就会重启车机屏幕，如果我们车机屏幕卡机的话就可以重启屏幕。关注小哥带你了解更多秦 plus 用车技巧。

秦 plus 强制异域模式该如何开启？相信很多的车友会在行驶的路途中遇到异域模式，自动切换 hv 模式，今天我就来告诉大家如何强制开启异域模式。 首先我们来看仪表盘，现在是正常的异域模式，它是绿色的。开启这个强制异域模式也很简单， 就是在我们扶手去中控台的这个位置上找到 evh 切换按键，向上长推三秒到五秒即可。这时再来看我们的仪表盘，你就会看到这个 ev 这两个字还从绿变成了蓝色， 这样就代表我们已经强制开启了 ev 模式，这个时候在电量耗尽之前，你无人猛踩油门，他都不会切换什么 ev 模式了。如果你想退出强制 ev 模式，再向下或向上推动刚刚那个按钮就可以了。使用强制 ev 的 场景主要有两个， 一个就是暴雨天气，在过比较深的积水路段，这时候一定要打开这个模式，防止发动机熄火，避免泡水。第二就是快到充电目的地的时候，发现电量没有低于二十五，不想用油就可以打开这个模式了。觉得有用的话可以点个关注，后面会分享更多秦 plus 小 技巧的。

比亚迪秦 plus 给大家拉回来了啊，这个版本的话是二六款一百二十八续航进取版本的。给大家看一下这台车的一个内饰啊，熏黑的一个轮毂，手机的 n f c 都有，也是灰色的一个内饰啊，多功能方向盘，二六款的话变成了一个怀档，液晶仪表，大屏导航，这个的话也有倒车影像， 看一下咱这个车的一个后排，独立的充电口，出风口都是有的啊，看一下咱这个后备箱啊，空间也是非常大。这个车的话咱目前有两个颜色，畅销灰主打的这个灰色，还有一个白色，现在落地价格的话都是七万三千八。

比亚迪混动当纯油车开，如何设置最省油？如果你经常把比亚迪混动当油车开，想省油就按这四步设置，照着调就行。第一，驾驶模式全程锁定 h e v， 不要用 e v 模式直接保持油电混合模式行驶。 第二，保电设置强制保电，加 soc 三十到五十。不推荐智能保电或 ai 能耗，因为智能保电通常电量掉到百分之二十五才启动发动机，低电量频繁补电，油耗反而更高。而强制保电能把电量稳定在高效区间，发动机只负责驱动加高效补电，开起来更省油。 第三，能量回馈强度调节至较大，下坡滑行减速时能多回收电量，从而减少燃油消耗。第四，定时检查胎压，保持标准胎压能够降低滚动阻力，既省油，动力响应也会更轻快。好了，关注我，持续分享更多比亚迪的用车技巧！

有没有刚买比亚迪秦 plus 的 车主，如果有的话，建议大家把这四个功能一定要赶快打开。 第一就是有没有人觉得自带的车载地图它并不是很好用，我这边建议大家去下载一个手机版的车载地图，手机版的车载地图对于车载版的来说，它的页面会相对于更加整洁，不仅有道路提示，还有红绿灯显示。 第二，尤其是这个自动大灯一定要打开，这样子大灯就会根据光线自动开启或者关闭了，尤其是白天，这样就不会忘记关闭车灯了。第三就是打开车辆的车机设置， 找到车辆健康，然后点击维修保养，这里可以设置保养时间和保养公里数，这样在临近到时间和公里数的时候，他就会提醒你要去四 s 店保养了，这样就不会错过保养时间了。第四就是找到主屏幕下拉，然后找到这个逗儿开关， 我们只要点击一下就可以开启这个功能了，开启这个功能之后，我们只要打开车门，那个两个阅读轮就会自动打开，夜晚的时候还是非常实用的，关注我，分享比亚迪车机更多小技巧！

家人们，今天和大家好好聊聊二零二六款比亚迪秦普拉斯，这款车已经上市好几个月了，大家最关心的肯定是价格，那咱们就开门见山。先从价格说起，二六款秦普拉斯 dmi 一 共推出了三个配置，官方指导价七点九八万元，最高也才九点九八万元， 这个价格在紧凑型家用叉混车型里性价比真的很高了，而且现在还有不错的终端优惠，叠加至高四千元的换购补贴，入门版也就七万出头，比同价位燃油车省不少钱， 家用代步真的很划算。价格说完，咱们再说说续航，毕竟买叉混车续航也是大家担心和在意的点， 它有一百二十八公里和二百一十公里两个纯电版本的续航，搭载的是比亚迪刀喷电池，满油满电，综合续航最高能达到两千一百一十公里，市区通勤一周一充就够了，长途开也完全没有里程焦虑，亏电油耗低至二点七九升，日常开越开越省钱， 续航够用。外观也很有质感，它延续了比亚迪经典的龙岩设计，点阵式龙鳞隔山特别精致，搭配贯穿车头的龙须堕落饰条，气场很足。重点说下大灯， 龙眉耀幕 led 大 灯内部有隐藏式单透镜，点亮后特别有神，夜间照明清晰，而且全系标配自动大灯，特别省心。车身侧面是流畅的溜背造型， 车尾，贯穿式中国结尾灯，细节处都是国风美感。外观说完，咱们再说说颜色和内饰，颜色选择很多样，上市时新增了松烟绿、 墨竹青、未央灰三款国风配色，加上原本的星河米、冰魄青等一共七种，不管你喜欢简约还是个性，都能选择和心仪的 内饰。咱们有暮云灰和沙金米两种配色，柔和显质感，中台式轻音暗式悬浮设计搭配云窗扇叶造型，空调出风口，很有东方美学感。 再和大家说说座椅和配置，座椅全系标配，皮质座椅触感细腻柔软，像极了人体工程学设计， 包裹性和支撑性都很好，长时间开车也不累。低配手动调节，高配主驾六向，副驾四向电动调节，还有座椅加热，冬天坐车很舒服。配置上全系标配电子怀档、无钥匙进入、倒车影像等。 高配还有电动天窗，双温区空调。智能方面搭载 dlink 系统，语音控制性很方便。顶配还有辅助驾驶，二百一十公里版本支持直流快充，补能也很便捷。 总的来说，这款上市了好几个月的二六款奇普拉斯，先不说别的，单看七万出头的落地价就很有吸引力，再加上能打的续航，精致的外观、舒适的内饰和丰富的配置，完全贴合家用需求。 预算七至十万，想买家用车的这款真的可以多了解了解。评论区说出你最心动的它是哪个细节呢？

坐比亚迪晕车怎么办？打开这三个设置就可以了。第一，打开设置，选择新能源，把这个能量回馈强度切换成为标准模式，这个是车辆的动能回收功能设置，切换成为标准模式后，会有接近油车的驾驶体验。 第二，点击车辆设置，选择驾驶舒适性调节，把这里的自动踏板感调节成为舒适，再打开下面的舒适停车功能，设置好之后，我们的车辆的刹车就会变得比较平缓，避免急刹车导致晕车。 第三，把转向助力模式切换成为舒适模式，这样转弯的时候方向盘就会像德芙一般丝滑，乘客再也不会被晃得不舒服了。关注我，分享更多比亚迪用车小技巧！

比亚迪新车提回家，这三个使用功能一定要学会，我们打开后排的车门，门上面隔一通锁，跑高速的时候，小孩坐在后排的话一定要打开这个功能。当我们请 plus 车辆在充电的时候，拔不开充电枪怎么办呢？首先我们来到后备箱里面，后备箱右侧隔一棉，上面 有个小的开关，我们只需要拉一下这个开关就可以强制拔开充电枪。当我们秦 plus 后备箱打不开怎么办呢？我们可以先来后排座椅，把座椅放倒，可以看到右侧有个后备箱开关，我们拉一下就可以打开后备箱。

我们前面用了五个小节，讲了关于我们去调节车辆能源管理方面的这个按键，那其实我们有一个组合键功能，在我们自定义里面可以把这个功能全部设置到一起，通过长按和短按，短按，比如说你设置为高速模式，设置为这个市区模式。我们先以短按来举例，我们找到车辆， 首先是我们强制保电，那肯定是开启我们的保电值设置设置高一点，我们能量反馈在高速模式上肯定设置为较强。 我们的制动助力设为运动，我们的驾驶模式这里大家也可以去设置，比如说在高速上你也可以把它设成运动模式，这样提速会更快。 转向助力设置为运动，方向盘会沉一点，等到 e v h e v， 我 们把它切到滚动模式。好，这样基本上就是我们所有高速所需要调节的。首先是强制保键，开保键值调高，我们动能回收调到最强，我们车辆行驶调成运动模式， 我们的制动也是运动模式，我们的转向助力也是运动模式。我们的动力，我们整个车辆的模式是混动状态，这样点确定，在短按这里填一个就是高速 点确定，这样我们就只要按一下，我们就可以实现所有的这些功能的一次性操作。同理我们可以去设置一个长按状态下的市区模式。

比亚迪的这三种驾驶模式你真的用对了吗？今天来跟大家说一下比亚迪的三种驾驶模式适用于什么场景。首先先来说一下 eco 模式，开启这个模式之后，汽车在行驶的过程中就会合理的控制发动机的转速， 这样就会做到减少不必要的消耗来节省燃油。如果你是经常在城市路段行驶和快速的超车，那这个模式在城市道路上是非常的实用的， 尤其是在拥堵的路段，这个模式还是非常的节约的，当然也不是所有路段都适用于一口模式的。接下来跟大家说说运动模式， 这个模式的话就比较适合你在高速路段或者快速路段的行驶，这个模式他会给你主动的动力加强行驶，他就不会再减油修正了，所以说这个模式它就是非常适合于高速路段的行驶。 最后还有一种介于两者之间的模式，标准模式，这种驾驶模式就比较平常了，跟正常的驾驶模式平时的行驶方式相同，这个模式还是适用于平常的城市路段，开起来会比一口模式更加的顺手。大家平时用哪种驾驶模式更多一些呢？可以在评论区分享一下。