大疆avata360配n3眼镜效果

左边是阿尔瓦特三六零，右边是阿尔瓦特二，比阿尔瓦特二要大一些，朋友们，感觉大不少呢！朋友们，哈喽朋友们，富贵来了，安排了啊，大疆阿尔瓦特三六零可以看一下。富贵安排的是畅飞套餐， rc 二增强出车。哎呦我的妈，以往我们都知道大 阿胶的产品呢，带增强通传套餐的，它都是支持模块的，我们是日日想夜夜盼，阿瓦塔系列终于支持四季模块了。还没有打开箱子就会收获一个大大的惊喜，我们拆开箱子以后看看里面还有什么不一样的惊喜，来吧，朋友们！激动的心，颤抖的手啊，小绿条，咱们来撕掉去， 这啥玩意，还是不想见我哈！来来去，一边拉去！哎呀当当当当，哎呀！映入眼帘的是一个收纳包，它一共是有四个配置啊，还有一个是体感畅 飞，因为那是 n 三眼镜，副有这个这次眼镜，所以我就没有安排那个 n 三眼镜的套餐。哎呀哎，这次我发现个问题，朋友们，我记着以往大疆的无人机是没有这个外包装的塑料是不是大疆提升了哈，又一个小绿球，哎呀，两份惊喜，来吧，再，哎呀妈呀哎呀，再来一下，企业在进步啊，这都没用了。朋友们，放旁边包 包的话，我觉得还不错，这个包其实不用再买副厂包，我个人觉得啊，当当当当，哎呦我的妈呀，哎呦，我好激动啊！朋友们，别看夫人开了这么多攻击，我依然很激动啊，咱们先看一下，哎，这什么玩意？妈呀，这啥呀？朋友们，朋友们呐，大江，这次我觉得再点个赞啊，居然给我们送，这是停机屏吧，来，一会我们拆开看看。哎呀 我的天呐，这个呢， rc 二的遥控器，小微控啊，这个我们都不陌生，哎呀，这是主机，一会对比一下阿瓦塔二到底有什么区别啊。这里边有个盒子，拿出来，这里还有什么哦，你看它这个，这里边的暗格，我估计就是放这个停机屏的，朋友们来一打开停机屏，往里一放，上面呢？这边我们看一下，一个 说明书，我不看。备用桨叶，这是一个两个 c 转 c 的 线眼睛布，这什么桨叶我都我先都拿出来，朋友们哈，咱们一会一起捋一下。这是不能吃的干燥剂，我从来不吃这玩意，还有一个这个螺丝刀，两包干燥剂啊，这里边就没有什么东西了，朋友们全都拿出来了，目前就这些东西，我们一个个拆看看啊，这个 r c 二的小油库呢，我就不拆了，因为我有阿三小油库放在这位置啊。很多飞机，什么预四 pro， 二三 s 二三 mini pro 啊，这飞机都支持的遥控器啊，咱们看看这个配件盒子，这个是管家不？朋友们，这啥呀，哦，这海绵，当当当去， 这是阿瓦特三六零的管家，朋友们，比那个阿瓦特二的管家要更加感觉扁了，胖了，能不能三块电池容量哈，妈，这电池感觉好大呀，三十八点六七瓦时，我们看看毫安时哈，两千 七毫安时，像这个阿尔特尔的电池是两千一百五十毫安时，比它容量大，所以说续航时间估计要有提升，但是两千多毫安时，我估计续航应该提升不了太多吧，具体后续呢？电池续航这方面富贵还会安排首飞测试啊，还有富贵一条龙符 讲页有一个两个三个四个讲页我们就放在这边眼睛部，这是一个六角的螺丝刀吧，应该是拆讲页的 c 转 c 的 区 数据线这个东西为我们是一个停机屏，应该是，我估计是，来看看。当当当，大疆无人机送停机屏啊，我估计是为什么保护前面镜头用的，不过还是很细心，这感觉跟富贵用的停机屏差不多呀，怎么样朋友们？富贵正好准备想换个停机屏，大疆的停机屏我 这质感真的很好啊！朋友们，妈呀，这个提名放预四 pro 都没问题，他这个折叠很方便，这提名咱放这吧，来吧，朋友们，激动的心，颤抖的手啊，他们会送一个这小袋子。哎呦我的妈呀，激动的心呐！当当，哎呀当当当，老规矩，朋友们，咱们闻一下，看看是不是心机。 哎呦我的天呀，还是那个熟悉的味道啊，这个就是阿瓦塔三六零的庐山真面目了。哎呦我的妈，感觉他比阿瓦塔要大呀！朋友们，而且这个脚印跟原来的不一样，变成四 四叶桨叶，你看阿瓦塔的桨叶呢？是三叶桨叶，感觉一下。朋友们，左边是阿瓦塔三六零，右边是阿瓦塔二，比阿瓦 塔二要大一些。朋友们，而且颜色呢，变成跟大疆无人机一款这种深灰色呀，感觉大不少呢。朋友们，我们先称一下它的重量吧，简单称一下，看看它跟阿瓦塔二重量差多少。我把这配件拿走啊，这个保险杠就不拿了。朋友们啊，刨去一个保险杠大概也就是三 一百多个，将近四百克，这是阿沃特二的重量啊，咱们看一下阿沃特三零，我拿个电池，阿沃特三零是四百八十五克，比他多了八十多克，电机感觉也要比这个阿沃特二要大，看这个电机，这个很小，这个电机好大呀，这个 电机没有对比就没有伤害啊，外观的感觉就跟阿沃特二放大版一样，八十一分贝，大疆二三 s 他 们下边都有这个八十一分贝，噪音要低一点哈。然后这边，哎，这什么东西？ 这个阿尔特三零呢？可以插内存卡。费友们，然后这边是 c 口充电，可以传数据的，这边是防晒胶下视觉红外传感器，咱们看看前面。 哎呀，费友们呢，又有惊喜了，这两个应该是他那个激光雷达避障。费友们，这两个前面一样，一个鱼眼避障。费友们，这个阿尔特三六零他是全向避障， 你们敢想？我们从来都没有想过阿尔塔能有全向避障。费友们，来，咱们看看他真正的大脑瓜子的亮点在哪啊？这是云台保障，我们小心点啊，哎， 就往前一拔就可以了。朋友们，这个云台保护罩呢，我觉得安装方式和拆卸不是很丝滑，但是一定要注意个小细节，什么细节呢？它这个云台啊，它是可以旋转的，我们千万不要把云台镜头如果上下朝是不对的啊，一定记住把它这个 小支架，看到这个位置，小支架朝下，我们再把这个云台这边有个小卡槽，先卡住下边，这边卡住以后呢，两边卡槽我们看到已经卡到一个滑轨里边，对不对？然后这个时候呢，我们再往里边 一推就搞定了。朋友们，我觉得这是一个注意事项，因为很多朋友们估计把它拿下来以后，如果不注意，哎，这玩意怎么安呢？比如你们觉得啊，往这么往上安， 千万别把这个镜头朝上和下，一定是把这个 logo 朝上再这么去往里推，避免划伤这个镜头，包括这个上面会也有提示啊，很多朋友不注意这个往里一推， 用力推就没关系啊，拆卸方式呢，你可以稍微用力往下一拔就可以了，不用担心，这是个细节啊。朋友们，来，咱们继续说，飞机这个云台，它居然能上下转动，它又可以往前单景拍摄，又可以 全景拍摄，哎呀，我觉得大疆这个技术和这个想法真的是挺牛的，它相当于把这个三六零装在无人机上面了。传统无人机我们都知道它 只能向前拍摄，它可以单镜头这么往前平面拍摄也可以哎，切换成双镜头模式，也就是全景，它拍全景呢，是不会把机身拍进去的，所以说我觉得这种机器呢，它的可玩性会更高一些。 飞友们，它下面有个两个小硅胶，那么是不是起飞的时候它是这样的，这样起飞，然后飞起的时候，你可以切换全景，往下一转动，想拍全景呢，就这样的形态，上边一个镜头，下边一个镜头，这里边呢，它是一英寸的传感器，就这个方形传感器，实际它的传感器是一点一分之一啊， 所以说他这个全景画质呢，在目前全景相机里边成像还是非常非常不错的。朋友们哈，富贵还跟大家说个小知识点啊，咱们都知道欧斯玛三零呢，前面这个圆圆的镜片容易划痕的，这次阿瓦特三零呢，他前面这个镜片是能拆卸的，具体怎么拆卸我看一下啊，哎， 是能拧的吗？我研究一下。朋友们啊，这玩意咋拆呀？按这位置看，拆下来，我估计朋友们这旁边有这个小棱棱角角，应该拿这个特定的小扳手放在上面，一拧就下来了。为什么我知道镜片能拆卸呢？ 因为他有单独卖这个镜片的套餐，我们把它拆开看一眼吧，好不好，这里面这么多东西，哎呀妈呀，这么多东西啊，哎呀呀，这什么呀？这是一个鼓风筒，朋友们，哎，拿出来哦，吹风的，吹灰尘的一个镜片。这什么？这就一个镜片吗？这大疆原厂的。朋友们啊，我们看一下这里边这是什么 东西哦，我就说嘛，朋友们换镜片就可以这么换，来来来，咱们看一下，这是一个镜片，我们拿去看看啊， 哎，这镜片咋下不来了，估计还有个卡槽吧，我再试试啊，这咋拿下来，朋友们，估计还有工具，你看我就说吧，哎呀我的妈呀，他这个带吸的估计一吸就转起来了，看一下啊，往上一吸， 哎呀妈呀，哎呀，你看，哎呀，我就说吧，所以说他是能换这个镜片的，像大疆那种欧司莫三六是不能换镜片的，所以说这次我觉得大疆啊 三二零真的是用心了，即使你不小心把这个外边镜片摩擦，以后呢，你可以单独买一个镜片模组。哎，换上去，哎，我给他。完了完了完了，费事，我们安不上了，完了，我不会安呐，我这会拆不会安呐，这里边有个胶垫，朋友们，胶垫就安好哈，来把它安好，哎， 安好安好了，然后把这个这个小铁圈，这这个螺丝，相当于拿出我们这个小东西拧心飞鸡脚给拆了呀，一定要抓好云台，朋友们，别，别让他云台拧坏了哈， ok， 拧紧就搞定了，哎呀妈呀妈呀，拧拧拧拧，没拧对，哎呀妈呀，拧错位了，朋友们， 别学富贵，所以说我给大家展示的就是这个东西，他能换镜片，他是一大优势啊，朋友们，一定给他放好啊，朋友们，按照螺丝顺序给他拧一下，朋友们，如果两边一看，哎，一圈都没问题哎，再拿这个小设备去拧啊， ok， 拧完了上下镜片都能换啊，然后还有个这什么玩意啊，这是个什么棉花吗？我看一眼啊，都给大家去看一下，这是一个哦，你看人家拿手套去拧，我这一天天虎潮的，直接上手拧，所以拿手套呢，它 避免里面进灰尘啊，这个别学我啊，这我就放到里边，回头我还得用的镜片套装，就有一个镜片。朋友们，所以你们要想买的话，一个就换一个，买俩就换，买两个啊，这个套装 是不包含这个，咱们买的叉飞套餐里边，这个是额外，咱们需要换镜片单独去购买的。朋友们，咱们再看看他有什么亮点啊，咱们看一下这个阿沃特三轮的管家，能不能三块电池一充啊？来，请出我们的插排， 我去拿个充电器，朋友们，等我一下啊，拿出这个一百瓦的立个头充电器来插上，这边如果能三块一充，那就比较方便了，我再拿出一个转接头，这是可以显示电流、电压和电压，那这管家这么上线可以达到一 一百瓦，来，咱们看看能不能三个人一充啊？目前是一块一块充啊，咱们等他一会吧，因为有的时候这个管家他有个逻辑问题，他必须每块电池，他充到电池比较均匀的时候，百 分之十，百分之二十，百分之三十，他需要都充到百分之三十才能同时一充，咱等那会，哎，现在是两块一充了，朋友们，目前现在是四十二瓦， 咱再等一会啊，朋友们，阿瓦达三轮的管家可以三块同时充电哈，我们看下功率，八十七，九十一，九十五，九十九，一百瓦，朋友们，功率是一百瓦，那我们充电速度就比较快了。 这个还是也给大家点个赞啊，像 out 二的产品呢，就不能三块一充啊，除非买这种副账管家，所以说基本上我们就可以省去买副账管家的钱了。我觉得这管家怎么似乎有点眼熟 呢？等我一下啊，我去拿那个飞机的管家，等我一下啊，你看我说啥了？这个是玉四 pro 的 充电管家，我就说怎么感觉 似曾相识的，镂空的，这种设计感觉就跟预设的管家是一样的。这个管家不光可以同时三个人一起充，咱们再试一下管家能不能有极电功能啊？所以说富贵的开箱视频都非常非常详细，一般极电功能是干嘛用的呢？就我们不插电源，如果你三个人剩余电量不均匀，他会把这个低电量的充给高 电量的匀电模式。举个例子啊，这百分之十，这百分之二十，这百分之三十，他会把这个百分之二十尽可能剩余的一些电量匀到这个百 三十，这样我们可以得到一个相当于百分之五十或者六十的电池，可以应急拍摄啊，这个东西可以不用不用，没有按一下这个按键，他就会展示我们三个灯亮，开启极电模式呢，那就要长按住哈，按住以后他变成绿灯，他就变成极电模式了。按住，嗯， 有没有啊？哎，没有吗？哎。绿灯的朋友们看一下哎，你看他就把这个电量移给这个电量，所以说啊，哇的三轮管家不光可以同时三块电池一充，而且它还有极电模式，哎， 点赞点赞点赞！咱们继续说飞机飞友们，飞友们，他全向避让是怎么实现的呢？目前前面就是两个激光雷达避障和两个鱼眼避障，那他上边避障 和后边避障是怎么实现的呢？我估计有可能是在这个全景相机镜头里边，他有文章，比如说这里边镜头，哎，他有一个避障的模块，模组等等一系列的，他就可以实现上避障和后避障，是不是道理？朋友们，具体全向避障到底效果如何？他怎么实现全向避障的呢？这个就交给富贵来去测评啊。 后续呢，富贵会安排一个富贵一条龙服务，包括他的避障啊，图传啊，四 g 模块的稳定性啊，他用这个眼镜飞行的感受啊，以及他拍摄全景视频和他单镜头模式下的画质怎么样？这个是可以拍八 k 视频的朋友们啊，具体能不能支持这个眼镜的 m 档？富贵后续会给大家去测评啊，我觉得是二零二六年，目前全 全新形态，全新功能，全新体验，全新玩法的一个小飞机啊，也不能说小，他挺大了，朋友们，富贵也是盼星星盼月亮，终于盼到的一款飞机，具体富贵后续呢，我们老朋友都知道，我会对他很好的，特别特别的好， 你呢？遇到富贵这个博主呢，是你这辈子修来的福气啊，咱俩呢，也好好配合，也好好让飞友们知道你到底有多么强，也让你知道富贵到底有多么折磨你。哈哈，开玩笑开玩笑，我对他很好的哈， 来吧，朋友们，咱们目前看看里边所有的配置啊，说了半天，大疆 out 的 三轮的，一个机身四个桨叶，相当于一套的备用桨叶，还有一个 rc 二的遥控器，如果你们买的是体感套餐的，里面就有 n 三的眼镜和腰杆，他就没有遥控器了。然后还有一个管家，管家是三个电池，一二加工机里面三个电池，还有一个停机屏，云台保护罩，眼镜部 c 转 c 的 线，还有一个螺丝刀，这是拆桨叶用的哈。 ok， 朋友们，目前畅飞的涂装模块套餐呢，就是以上这些东西，还有一个这个包包，朋友们，我再跟大 家温馨提示一下，这个四 g 模块套餐呢，是全系的奥德三六零都配置四 g 模块，所以说我们不用担心今天的富贵只是做一个小小的开箱视频，后续富贵还有很多很多测评视频在等着奥德三六零，喜欢奥德三六零的朋友们或者想买三六零的朋友们可以持续给富贵点个关注，后续富贵视频会非常精彩， 一定不会让你们失望的哈！ ok， 朋友们，以上的就是奥德三六零遇四 pro、 二 s 迷你 pro 以及富贵所有无级的测评视频呢，也可以在富贵屏 下边跟富贵说，同时富贵的主页橱窗、左下角橱窗以及评论区橱窗都有富贵亲自测试过好用的无人机配件，感兴趣的朋友可以去看一看。另外富贵每天晚上八点到十二点直播，有什么问题咱们一起来富贵直播间聊一聊。嗷嗷的三轮的开箱视频就到这里了，朋友们拜拜。

大家阿瓦特三六零估计离发布没有多长时间了，今天咱们根据已经透露的消息，分析一下阿瓦特三六零的玩法。首先看这张图啊，内置四 g 模块，可全景单镜头切换，还支持全向避障，支持航拍控 跟穿越机眼镜控制。首先咱们从起飞降落开始，大概率起飞是切换为单镜头，这样即便不用影零 a 一 那样的小支架也不会磨到镜头，嗯，真可谓各家有各家的办法。 然后就是内置四 g 模块了，这个应该是搭配航拍控来使用，毕竟图上支持 n 三眼镜， n 三又没有 wifi 连接功能，总不能通过 c 口插一个四 g 模块吧。还有一种可能就是 n 三不支持 g 三，支持 长拍控远航拍摄，眼镜体验全景视角。再就是全向避障，通过这几张图咱们可以看到只有前部加了类似尼尔二的激光雷达，还有前部有鱼眼镜头，后部跟下部大概率就是通过 全景模式的主镜头来提供上方下方以及后方的避障信息。再来说说续航，从爆料的图片看，电池不会很大，估计续航跟阿瓦特二的 n 档差不多， 这个只是我个人猜想，或许大家会给我们带来什么惊喜呢？毕竟续航才是四 g 模块存在的基础。最后就是不知道大家会不会开放这个机器的 fpv 功能，这么大的镜头估计有点悬。你对阿沃特三六零还有什么看法？欢迎评论区一起讨论。

哈喽，亲爱的小伙伴们，大家好，我是你们的小张同学，今天呢，由我来给大家讲解一下大疆阿瓦塔三六零。 阿瓦塔三六零呢是二十六号的晚上进行的发售的，经过这两天我的使用的一些的感受给大家分享一下。大疆阿瓦塔三六零，你不需要学习复杂的飞行的技巧，也不用操心如何运镜才能够拍的好看，你只需要飞着它去到你想记录的地方，按下 录制键，专注感受眼前的风景。阿瓦特三六零会以全景的模式进行自动的拍摄，完整的记录周围的一切。 回家之后呢，通过后期的 app 剪辑，可以自主的进行选择运镜的角度和速度，普通的一些片段也可以变成电影感十足的大片，不用学，只管拍，一键全景记录，后期轻松出片。 我们给大家来测试一下大疆阿瓦特三六零与上一代大疆阿瓦特二之间的对比。好，我们先来测试一下大疆阿瓦特二，带电池的克重 是三百八十六点一克，那么我们再来测试一下大疆阿瓦特三六零的，同样也是带着电池， 好是四百六十七点七，相对于大疆阿瓦特二的话，大疆阿瓦特三六零要比阿瓦特二大了一圈。 同时呢，大疆阿瓦特三六零采用的是全景无人机的摄像头，它没有云台，它可以记录八 k， 那 阿瓦特二呢，采用的是欧四的图传， 那大疆阿瓦特三六零采用的是欧四加的图传。 阿尔塔三六零呢，采用的是一英寸旗舰的影像，它具有八 k 六十帧的一个视频画质最好的全景无人机的设备， 阿瓦特三六零呢，不仅仅有高清的画质，同时呢，它还有个增强模块，图传，对于全景的无人机直观重要。欧斯加的图传在阿瓦特三六零的飞行当中，提供了一系列的稳定性与安全性的保障，在空旷的环境当中可以飞得更远， 比如可以飞到二十公里，在环绕进行拍摄，建筑物低高度的飞行或者穿梭于障碍物等情况下，都可以获得更好的体验。同时呢，阿瓦特三六零具有一体化桠叶的保护罩，可以放心的发挥拍摄的创意。 阿瓦特三六零具有全向的避障运动跟拍无畏障碍，全向避障，在全景的模式下可以选择开启，可以选择关闭。它具有全向的激光雷达，在纯黑暗的环境下可以识别前方的障碍物， 并且可以进行刹停。返航的时候呢，他会进行向上的一个绕行，在没有卫星信号的时候起飞的时候，他也会起到一定的作用。同时呢，阿瓦特三六零呢，还有另一种玩法，就是可以用摇杆和 n 三眼镜，沉浸式体验，指哪就飞哪 哦，本期的测评到此结束，如果你是新手小白的话呢，那么推荐是 rcr 遥控器，那么如果你是想体验沉浸式飞行的话，推荐 n 三眼镜与摇杆。 好，本期的测评到此结束，欢迎大家在评论区留言，我们共同讨论一下阿瓦特三六零的优点与缺点。

大疆首款全景无人机，能飞多远？今天我们做一个拉锯测试，用的是 g 三眼镜和 fpv 三遥控，上面是飞机录制的全景画面，中间是眼镜显示画面。 还是用 n 档吧，这电量掉的太快了。 us 档飞太快，我们还是用 n 档拿去。上面的全景视频是在手机 dji fly 里导出的，使用体感取景功能就行，不需要手动开帧，感觉比电脑的 dji 酷狗方便 好了。现在高度已经是极限的高度了， 遥控信号没问题，图传信号稍微有点影响， 我按住油门看一下能不能把这个，我们把这个设置成十赫兹的，马上突破四千米了。 四千两百米，现在遥控器信号有点红，我们这个站位可能需要站起来， 继续往前，我把我站起来，站起来信号可能会好点。四千六百米，现在电量百分之五十， 这信号还是不错的。欧斯加，欧斯加的图传 我们可以看一下别的视角，反正是全景吧，我们的视角都可以看一下，哈哈，到飞的感觉有没有？ 那是我内存卡的盖子没盖上，穿帮了，这是背面。哇塞，有意思有意思。哈哈哈，这不就是大回环吗？这些是用遥控器上滚轮的视角效果。 继续，现在距离六千米，我们飞到剩余三十四的电量，开始返航吧。三十三了，有点悬，六千三十二了， 好了，得回来。六千三百四十米，极限 能不能回来都不一定了，这点电量有点悬， 刚刚忘记看电量了，应该留百分之四十五的电量回来。六千三百米非常的可以，而且徒船中途没有出现卡顿， 这是一个悲伤的故事，首次拉狙就要捡飞机， 刚刚提醒了返航了。我一般习惯性的第一次提示我会关掉，但是我忘记后面电量，没有留意它 十一秒之后原地降落。不是吧，哎哎哎，不能降不能降。哎哎哎， 完了完了完了，我们得找一个找一个路边。 哇，可惜了，前面的油菜花都没拍到。我以为回来还能拍到油菜花。那么美的油菜花风景。 高度还得保持住高度，不能没有高度就没有信号。 好，就这边找个隐蔽的角落。这下面有水吗？ 哎呀，这么多挖机 在这里吧，哎呀，没土场了啊。好，知道了，就是这里 好捡回去。哎西，赶紧的，在前往地图上的点。对，没错对，看到了，在那边那个角落。 你好，我问一下这边怎么可以过去吗？这边啊，前面这边有口子的。好好，谢谢啊，距离目的地剩余三十米，目的地在当前道路右侧。这么高的草 好了，所以以后飞这个不要贪电池，提前呢把镜头往下打，然后再垂直降落，这样子就知道 自己站的位置在哪里呢，根据定位应该在那一块，我们再下去找一下看。哦，在这里 找到了，先割草机了，飞机我们捡回来了，然后根据这次拉距飞行最终还剩两千米。那我们实际上阿瓦塔三六零，他的直线拉距应该是四千五百米。

我曾经以为航拍机是用来记录视野，穿越机是用来追求极限视角，直到他的出现，我才发现，原来有些产品生来就是为了打破这两者之间的边界。 这就是阿瓦塔三六零，这就是阿瓦塔三六零，它不是一次简单的更新换代，更像是大家对未来航拍创作的一次认真探索，用更成熟的方案去解决我们在真实拍摄里面常常忽略的痛点， 让飞行真正回归到创作本身。话不多说，我们来看一下它的实际拍摄效果吧。 阿尔塔三六零支持搭载了一英寸传感器，它支持八 k 六十帧跟六 k 六十帧的视频录制规格，还带了 d l m 模式，这意味着什么？后期空间非常大，安布细节和高光可以保留的很重。用 在一个嫔妃的素材里面，如果我们不喜欢当前的角度，可以在 d j s studio 里面随意地切换你喜欢的角度。比如说我们可以切换到左边 下面，或者切换到大家都喜欢的小行星视角也是可以的。同样，在照片模式下，它可以输出一点二亿的球形照片，你可以理解为你每一次按的快门 捕捉的不是一个画面，而是整个现场都可以完全的保留下来。后期随便裁切，随便构图，你想要的任何角度都能从这张照片里面重新找回来， 这是最巧妙的设计。其实藏在遥控器里面，只需要按一下切换模式，云台就会翻转九十度，你就能从全景模式无缝切换到 f b v 穿越机模式。一台设备同时覆盖两种创作逻辑，这个思路真的很有意思。 当然，目前它还不支持全手动模式，没办法像传统的穿越机那样做出各种的花费动作。但熟悉大疆的朋友应该都懂，以它们的更新节奏，未来可以通过部件逐步开放更多的功能 也不是没有可能。这里补充一句，在视频播出前，最新固件已经支持 fpv 三遥控器， 我们来看一下它有什么配件。 g 三眼镜、 n 三眼镜、专业手柄、 rct 遥控器，覆盖所有用户的需求。大疆这套随机跟拍功能，核心靠的是新一代智能主体追踪算法，无论是人物、车辆还是运动主体，宽选之后就能实现高精度锁定， 全程不跟丢。配合机身全向避障，在跟随过程中保证飞行安全的同时，也能轻松拍出稳定有质感的动态画面。同样佩戴穿越眼镜，你就会感受身临其境的飞行感觉。你的头不会被云台限制，头往哪里看都可以的。 图传是用目前主流的欧式家方案理论飞行二十公里。当然啦，这个数据你天天都去啦，毕竟还要看天气，还要看你的地理位置。但机身内置的四 g 增强图传这个功能，你在飞干扰环境比较大的地方几乎不会断联，只要你流量够。 再来说说避障。这次大疆为阿瓦塔三六零配备了全向视觉避障，还有前置激光避障。在黑夜楼道、桥底或者在楼宇之间穿梭，这些原本让人手心冒汗的场景，它都能精确识别到障碍物并 紧急刹停，再配上桅叶保护罩，新手也可以翻心扉。当然了，扎不扎机最终还是取决于你作不作死。 外观上，为了兼顾这一套全景云台系统，机身尺寸比自家的阿瓦塔尔还稍微大了一点，但你上手飞了一段时间，你会发现操作依然犀利，跟手完全没有碰撞感，这一点确实值得称赞。 在使用了一段时间，我对他的看法其实一直在改变。他不是一台需要你驾驭的设备，更像是一个人替你留住所有心动瞬间的好伙伴。你只需要按下录制键，剩下的交给他。通过后期，你可以在他捕捉的全景画面里 找到那个真正你想要的构图。或许他不是全能的六边形战士，但他一定是全景加创越机的开拓者，而这种开拓性本身就值得被记住。好了，以上是本期视频的全部内容，如果你喜欢这个视频的话，麻烦给个一箭三连，我们下一次再见。

哈喽，大家好，我是随缘叔，大江的 autot 三二零已经确定是三月二十六号发布，最近官方天天自己发视频爆料，那些各路的数码博主也跟着解密， 就在这视频里面我们可以看到不少的信息啊，就是画质确实很强，而且操控支持 rcr 的 遥控器和这个飞行眼镜加积德控，嗯，而且可以跟车啊，都没问题， 但是他有很多关键的功能，就是大家还是五折没有让说啊，就是我现在把我关心的几个问题一次性跟大家聊一聊，就首先他有没有手势起飞， 就像我们的利昂一样的，飞利浦一样的有没有手势起飞，就是阿瓦特三，你现在目前没有看到这相关的演示，大概率是不支持的，因为支持的话， 那怎么说呢？利亚和菲利普怎么说呢？第二个问题就是 f p v 三的遥控器能不能用，就目前也没看到信息，就目前起码应该是不支持的，就不能 f p v 三的话，就起码肯定是没有 f m 档的， m 档我也一直说，嗯，大概是不支持的。 第三个问题就是说它到底是就是纯全景还是可以切换成单镜头模式，就以前我们还想着它可以切换成单镜头模式，目前看到所有的那些， 嗯，官方的视频也好，博主的拆解也好，都是上面的全景的视频，就没有任何可以切到一个单镜头的航拍模式。就今天我们看到一个 dvr， 一个海外博主的视频，他第一次曝光了 r 三二零用鸡腿控和飞行眼镜里面的 dvr 画面， 我们可以看到里面有意思啊，就是显示了一个，这里右上角显示了一个三六零的全景的镜头，然后这个这不知道什么概念啊？这一个框框，然后一个箭头，不知道是以后是做辅助影像还是干嘛的，反正搞不清楚。 然后其他的界面的话就很简单，就像类似于之前的我们的穿越机，就是大家的穿越机用 g 的 空的一个飞行画面就没有辅助影像啊，什么都没有。然后这里有一个全景的，一个有个避障， 这里有个避障的信息，应该是避障信息啊，嗯，但是我们也不清楚它能不能在飞行过程中呢，进行像影迷那样的话去转头来切换的一个，嗯，市场的角呢？是不支持，就是可能大家在想这东西，就是说，嗯，觉得影迷那种方式的话， 你说是说给新人的一个在天上像鸟儿一样飞翔的感觉，但是实际上这个体验可能一般啊，可能就图个新鲜，航拍的话可能就往上面还是 你要不飞的丝滑，要不就拍摄一个目标，要不就是像穿云箭那样自由飞翔，如果你在天上看到灯上一样左右转的话，可能并不是一定啊，就是以前我们看到那个 rc 二的遥控器的话，它是有一个彩色的， 嗯，辅助倒车影像的，但是 g 对 空加眼镜的画面是完全没有看到一个我们的辅助影像啊，是没有的。这个阿瓦特三六零的操作逻辑可能是跟之前的影零 a e 的 话是完全不一样的，它可能更加主打一个创作啊，画质啊，飞行体验，而不是那种所谓的一个在天上 看到的人，是左看右看，就阿瓦特三六零，它到底适不适合普通玩家呢？我个人觉得是，它应该是没有那么适合普通玩家的， 就是因为全景的视频的话，后期剪辑、拼接出片门槛都比普通航拍要高，但是啊，当普通玩家的话，非航拍他们也不怎么出片，但像我们也很少剪辑。但是话说回来啊，反正只要价格够香，一切都好说。 嗯，就是买就可以了，如果真的是三千块钱以内的话，我又有 rcr 的 遥控器，那我多一个这种航拍的全景无人机， 那不都很香吗？我买一个全景的相机也这么多钱，我们就等三月二十六号正式上市，我会第一时间做了一个体验，但是我们就看这几点，到底有没有单镜头模式，知不知手势起飞， a p p 控制。嗯，机顶空飞行的话，大概是一个什么操控逻辑， 飞行中能不能自由切换视角？目前清晰看 r 三零的话，它的优点是很明确的，就是它的一个画质拼接，拼接效果好，近距离拍摄人物没有断层，机身也很薄，加上这个机顶空的操控的话，它飞行会更加灵活，就能飞出一个接近穿越区的感觉。 就如果大家有一个爆料和新的猜测，欢迎在评论前面留言，我们一起讨论啊，大家可以关注我啊。还有一个话题啊，就是， 呃，我评论群里面有人说，哇，阿瓦特三六零的话动力强，然后有单件的模式，以后阿瓦特三还怎么开发？我说了，阿瓦特三六零的话是一款全景无人机，它是基于一些我们创业级的特点，然后全保奖保，然后做了个全景无人机，它肯定不是动力强， 我们可以看出来啊，就是说它是动力的话肯定还会减弱，怎么减弱呢？你看这个航拍 v， 他的用他小女儿去拉这个飞机， 那 y 三幺零直接翻过来，就像我之前用那个，嗯，飞利浦也好， l r 二也好，我都是直接把它翻优雅起飞对不对？把它翻过来，它的设计的话就 a m mod 就 没那么强。 嗯，如果是你阿瓦塔的话，你要翻的话其实还是蛮吓人的，他的动力确实比较强，你翻的话他动的很大，如果是飞利浦的话，他其实很呃，就翻过来就很轻松的。从这个很多博主爆料的信息的话，他们都是手势手掌降落，或者是这个，嗯，翻转降落，船长停奖， 就证明这个什么阿瓦特三零零的话，在起飞降落阶段他动力并不会是很强，不会是那么像阿瓦特三零那么猛，就是要控制飞行姿态，他会在这个起飞降落的这个时间的话，确保一个安全和有效的停降，这是我的分析啊，到时候可以看大概率会这样走，走一个安全方便的方式。 嗯，就不追求动力啊，就所以说我们还是期待我们的以后的。呃，阿瓦特三，好，我们这个阿瓦特二的这些 tpu 的 保护圈都已经做好了，这个像多彩多色的， 还有我们的这个种颜色的，大家可以看，包括我们。呃，利尔二的这个 tpu 保护圈也做好了，大家可以到我们小店去下单。 ok， 这样爽快，不打烊，拜拜。

大宝贝们，大家好啊，我正想做一个长视频给大家去分享这个东西的时候，我突然发现别人做这个细节视频比我做的好，那我就这样吧，我就口播跟大家说这个三六零哈，在我体验过后有些什么问题呢？哈，我先跟大家说啊， 夜间，昨天咱们群里有朋友跟咱们说了哈，他会有抖动震颤的这个状态，我会把小视频放在下面，你们看一下，我觉得这有可能是个例，但不全是，而且他的这架飞机在飞行白天的时候也会抖动。 然后另外呢，就是我在直播的时候我就说过它有接缝的这个问题，但是我们在空旷的场地啊，这个接缝的这个事就看不太清楚了，一般在三米左右，这个接缝还是比较明显的。 另外呢就是我们在呃， rc 二遥控器以及这个 l p v 遥控器上哈，我跟大家说这边有个误区，我在直播的时候就已经跟大家说了， rcr 遥控器建议大家一定买，首先第一点它是支持这个内置的四 g 模块跟 rcr 它的对频，未来其他是否支持，是否对频全是问号。我大概率觉得你这个 rcr 遥控器买的是不会亏的。现在的官方没有说回收这么一说，但是各大实体店门店啊， 呃，回收价格一千三，有的是一千四啊，但是我们这里是一千三百块钱回收的，所以说你们想要单机单电，就是现在我手里拿的这个状态，一颗电池一个飞机，你可以按一千三去把这个 rc 二回收，但我不建议大家卖未来附近模块，它内置的这个是很重要的，你要飞远还得靠它 l p v 三遥控器。我是跟大家说，如果 m 档没有开放部件没有升级的时候就别用了，你用鸡腿飞的都要比那个 l p v 三的遥控器要舒服。 首先呢，玩穿越机的人哈，咱就说玩的，不是说拍摄的，如果是干活，这帮人无人机肯定飞的也溜，明白了吧。但是纯玩穿越机的人拿 l p v 是 拿习惯了，他们用 rc 二不习惯，反而他会觉得哎呦，这个操控很 很别扭。但实际来说， rc 二操控它就跟其他无人机区别不大啊，手感也没什么区别，但是你用 fpv 三去飞的话，它就会有明显的延迟，没有 rc 二的舒服，也有可能是我们在这个眼镜端去看的话，呃，有延迟 啊，这是咱们的这个体感上，但是确实操控起来不跟手不跟手啊，这是这几个问题。另外呢，就是现在还有有些人跟我说现在这个价格，哎，能不能再降降，我们到时候买不买哈，我现在来看啊，这个飞机哈， 这个飞机短期内台 t 零级别的就是无敌的啊，无敌的就是说你如果想体验这东西，你就买，你就买，如果说你觉得再等等能降价，我觉得哈，除非有个竞争对手来跟咱干，它现在价格已经很便宜了，两千七百多块，对吧？ 两千七百多块的价格，你跟 a 去比啊，跟影零 a 去比，你没有其他就可以比了，它的价格已经非常合适了，尤其你有 n 三眼镜，你如还有 rc 二， 或者说你有计算眼镜，那就随随便便买一点当玩具了，对吧？还有 care 的 问题啊，我说的都比较实在的东西， care 的 东西大家必须买啊。这个大头你摔一下很容易坏，这个大头很容易坏你，你这个镜片坏了也一百多，对吧？然后整体呃，总成坏了也会有问题。 好在视频的最后我说出一个最最最最重重点的问题，是我使用上来个人体体验，因为什么呢？如果说这个产品是大疆先推出来的，对吧？ 那以先入为主，那我有可能不会提出这个问题，因为大家知道。呃，林叔在影龄 a 一 刚发布的当天，我就做直播视频跟大家说了，这个飞机啊，我们的沉浸感，临场感怎么怎么样，但是它的缺点我也说了很多，很拉， 对吧？从成像效果、后期视频以及到 dvr 和我们视频，就是眼镜端的感受的来说的话，它是整体是不如这个阿沃特三六零的。但是这边我要抛出一个非常重要的点，就是什么呢？沉浸感，就是阿沃特三六零的沉浸感是没有影龄 a e 的。 好的， 这个沉浸感我从哪说来？从他的画布上来说，我们阿瓦特三六零现在的这个画布啊，他的尺寸就有点像十六比九，我们阿瓦特二十六比九那个状态，但只不过他的这个 f o v 更大嘛，对吧？但实际的那感官还是一个电影幕布，对吧？ 就是感觉他看的东西更多了，但是沉浸感是什么感觉呢？就是还是十六比九，我们阿瓦特有个头盔功能对不对？只不过就是我们头盔飞机在动 对不对？这个现在是什么飞机不动，我们去去看上下左右对不对？只不过就是上下这块，我们在头椎那块没有那么没，没有那么舒服，对不对？我们阿三，但是这个你如果没有过多的角度去对比的话， 你感觉就是一个阿帕特尔的感觉，就是我的沉浸感，是这样的，但是呢，影零 a 一 不是影零 a 一， 是一个四十，就是咱们去看 imax， 就是 imax 感觉四十米的那个大大巨幕，所以说它的沉浸感和震撼感要比这个阿帕特三六零是要好的。 呃，也就是说影零 a e 唯一赢了它的就在这个，就是这个呃，幕布上这个沉浸感，但它的分辨率非常拉啊，视频清晰，就是 dvr 的 清晰度也非常拉， 但是我，我跟大家已经提出这个问题了，我，我这两天再把我提出这些问题全部做一个文档，然后我发给大家他们有可能后来是否能改或者说在调整， 哎，那就完美了，这是我现在飞下来的问题。还有就是大家觉得现在都怎么买划算？如果说我们去买呃，单机版买不到，那怎么办呢？我们买 rc com 单机版对吧？你实在不行卖了也行， 对吧？我们都可以考虑，或者说大家有什么想法可以来问我，林叔告诉你们怎么办？对于飞机在飞行当中的这个震颤抖动这个事，哈， 啊，有点头疼，那我反馈一下看看到底怎么样啊？好，这就是今天视频，我不跟大家卷功能性了，我跟大家卷实用性。好吧啊，祝大家身体健康，爽肺不炸鸡啊。呃，到处都是你的是非区域，拜了个拜，我们明天见。

万众期待的阿瓦特三六零全景无人机新机到手，今天沉浸式带领大家拆封开箱，解锁这款八 k 全景航拍神器， 这就是三六零主机的主飞行器，停机屏 还是挺大， n 三眼镜，体感摇杆、充电管家跟电池，据说充电管家可以把三块电池同时充电。讲页 一套讲页说明书，数据线，换讲页的工具，一个擦镜头的，一个两个干刷器。 兄弟们，这款阿瓦塔三六零全景无人机你们觉得怎么样？后续给大家带来飞行实测与航拍样片，关注我，下期见！

哈喽喽，我是毒师，正如你所见，今天咱们开箱阿瓦特三六零全景无人机， 左边这是 rc 二遥控版的三电唱飞套，另外又加了一个三代鸡腿控和一个 n 三眼镜。呃，当然毒师原来用的 g 三眼镜也是支持的，之所以把鸡腿控又买回来了，是因为它搭配上 n 三和 g 三眼镜，可以实现头坠的效果。然后开箱咱们的唱飞套， 哇，这个三六零的包明显要大上一圈，右边的这个是阿尔法二的肠胃包，左边的是三六零的肠胃包。来，我们打开看看。首先是 rc 二的带屏小微控哎，他还送了一个橙色的起落架，这在其他的机型上呢，还没有见过。然后就是三电的充电管家，对比上一代的体积确实少了不少， 但是这个密度好像是更大了，拿起来沉甸甸的。然后就是咱们的本体阿帕特三六零，这个猛一看怎么感觉像是个 pro max 版的尼欧呢？大哥二弟， 他这个看起来感觉像是比上一代要稍微大上一点点，并且为了全景的拼接，他做的更加扁平了。好了，开箱部分就这么些，咱们聊聊细节参数。首先读是最满意的，就是这一颗搭载了两块一点分之一英寸 固定光圈一点九的全景摄像头，光看参数就感觉这画质和夜景效果有了不小的提升，并且在飞行的时候可以切换单镜头和全景双镜头模式。然后这次桨叶变成了动力更猛更抗风的四叶桨， 你看它的外转子也做了优化。关于 b 照呢，你看它是把双目鱼眼定位给挪到了前面，并且还增加了一对激光雷达啊，原来的下面它也是有的， 据说是在全景模式下可以实现全向的避障。最后就是大家关心的电池和续航了，同样是三块装的电池管家，三六零的看起来就更紧凑一些，三六零的电池是两千七百毫安，三十八点六七瓦时，帕瓦特二的电池是两千一百五十毫安，三十一点七四瓦时。 电池容量是增加了，但是读是实际飞行的时候，两者的续航体感是差不多的，毕竟飞机本身的重量和桨叶也都发生了变化。再有就是一些细节上的参数了， 比如最高支持八 k 六十帧 hdr 视频， logom 绘片格式，升级后的欧四加图传大陆版的内置四 g 模块，一百瓦的充电管家。当然还有一些其他的细节和创业玩法就不一一列举了，毕竟读诗用它也主要是个生产力工具。哎，最后不得不感叹你啊大将就是你， 一次次的给我们惊喜，又一次次的用科技把创作门槛拉低，以后人人随手出大片，我们这些摄影民工不就更卷了。不过这也是好事，毕竟我们不也是因为技术的下放和应用才进入这个行业的吗？好了，这期视频就这样，接下来的几期呢，读是会陆续分享样片和体验，我们下期再见！

昨天我们的阿瓦特三六零也是正式发布了，那我们今天就来看看他们的一些参数。首先就是大家最关心的一个画面的方面，这次的阿瓦特三六零用的是跟三六零相机一样的一点一分之一的传感器， 最高支持一点二亿像素的全景照片和八 k 六十帧的视频拍摄，并且在操作设备性方面适配像 rc 二 n 三、飞行眼镜三和飞行眼镜 n 三这样的欧四图传的设备，当成普通的航班机或者穿越机都可以用。而在飞行性能方面，阿瓦达三六零目前配置是所有配置自带一个增强图传模块，一块电池的，飞行时间呢在二十分钟上下。 不过虽然机型叫做阿瓦塔，这次依旧是搭载了全向避障和前视的激光雷达，飞行过程中也会更加安全。

小伙伴们大家好啊，佩奇大叔可以拆箱一下这个哈瓦特三六零这个机器一出呢，可能就对影视的全景无人机呢 有一定的冲击啊，这个机器之所以延时了这么长时间发布，那主要的原因可能就是来做一些升级啊，改进，让一些性能和功能方面啊， 这个具有更高的竞争力。嗯，我这个版本呢是带这个 rc 二遥控器的这种版本哈。呃，因为我提前一点时间拿到了，所以说大疆店呢并没有单机单店的版本，我实际上是只想测试一下这个机器哈，然后因为我有 n 三 g 三眼镜我都有啊，手柄遥控器也有 这个之前的全景穿越机呢哈，都是一些个人自主的哈，装上一些三六零的全景相机啊，来自己飞，当然那个动力呢也是要比他猛啊，但实际上我觉着哈这个三六零的这种穿越机啊，最重要的还是续航啊， 因为你不需要花费，不需要多做多大的动作哈，这个很多精彩的镜头呢，可以通过后期剪辑来实现，所以说动力太多然后续航时间太短呢，也不是什么好事啊，还是续航长一点来的更实惠啊。 这个是应该是那个遥控器啊，这遥控器是一个老款的遥控器了，就没有过多展示的必要啊，这里面有奖页和数据线哈，一些零配件，眼镜布和 这种螺丝刀啊什么之类的啊。这边呢就是遥控器，他这个版本有一个好处是什么呢？就是说他有一个这种折叠地垫哈，这个地垫哈，这个地垫折叠起来非常小，比我之前买的那个呃， 材质差不多的，从网上买这个要小很多哈，这个你看这么小的这个地垫哈，展开之后呢，实际上是相当大的一个体接哈镜头，我现在用的是广角哈，这个广角，所以说这个地垫是很大的，很很大的哈， 折起来只有只有这么小，我还是挺喜欢的。然后剩下的呢，就是这个阿瓦特的本体啊，这个阿瓦特呢是比之前的阿瓦特二要更大啊，要大不少，过一会给大家做一下比较保护套上下保护套非常大啊， 然后这个镜头是非常非常大啊，这个镜头的减震呢啊，减震系统偏硬， 镜头的减震皮总偏硬。然后呢镜头的个头非常大哈，整体的这个大小哈都变大。那么这个呢，就是阿瓦特二，我们来比一下哈，他呢是要比阿瓦特二要多出个三四毫米的样子，高度呢 多出个，嗯，两三毫米的样子。他这个这个奖就很有意思啊，哎，老老实实的买大江的奖哈， 它这个奖呢是这种这种韩道效应的一种奖哈。然后电池呢，你想用之前呢也白搭了，哎，看原来的电池的这个容量是两千一百五十毫安啊，那这个电池的容量呢？ 嗯，两千七百毫安。我们测一下不带这个镜头保护罩的重量啊，这个阿瓦特三六零的重量是在 四百六十八，加上电池，然后阿瓦特二的重量呢是三百八十六哈，所以说 重量是多了不少啊，多了不少然，然后呢，也是侧面的一个这个内存卡和 usb 插口啊。嗯，然后呢和他二不太一样的地方是什么呢？哎，就是前面这个避障啊，他这个避障的能力应该会非常强啊，应该会非常强。飞行器啊，出了一个新的部件， 这上面提示到对 fpv 遥控器三的支持啊，也就说只要给飞机更新一下，就可以用那个手柄控了，就是没有这个自定义档位，也就是现在没法 用手动挡，特别喜欢玩穿越街的小伙伴们，大家自己考虑一下啊，内八或者外八起奖啊。没有手动模式飞起来之后呢，激光雷达开始扫描前方之后呢，镜头变成了三百六十的镜头，大家可以看到中间有一个拼接线非常明显啊，但是右边白墙的地方却不是很明显， 比如说上下图案差不多的图片呢，画面呢可能会不明显，但是不好拼接，这种图片就会比较明显，尤其是左右摆的时候啊，当然这个如果是离着远的话，可能会好一些啊，这个离着比较近一些。呃，慢慢的呢，就看到这个激光雷达以及后方啊，这一圈 都已经有了这种可以避障的图案了，但是把这个素材啊导到电脑的这个剪辑软件里面，我们看一下他这个接缝不是特别明显了，但是他这个变形就有点夸张啊，整个这个开始晃动， 所以说呢，这个尽量避免这种离着比较近的这种拍摄啊，尤其是一个正在屏幕正中间的这么一个物体啊。再一个呢，这个好玩的地方呢，就是可以随意给他加一些关键针啊，关键针之后呢， 我们通过这个关键针呢来达到一达到一定的效果啊，然后比如说我把这一针啊放到这个 这个天花板这，然后之后再加一个关键针呢，再给他转一圈啊啊这，然后这随便搞一下哈，自己来调视角的这种 效果，这是这种视角的效果，然后也可以把它速度啊调的再更快一些啊， 总之确实玩法有很多啊，多了很多，哪怕是这个飞机，你用很小的动作啊，也能做出一些视角方面的一些效果来。那么刚才的这个视频大家应该看到了啊，首先呢这个镜头呢，如果是全景模式呢啊，全景模式它的镜头是 就不会动了，就会卡在这不会动了啊，因为它要过滤到过滤掉这个机身就只能是这样啊，只能这样飞，那么这个接缝呢，会出现在正前方啊， 和它是一个水平面，那么飞穿越机呢啊，我们一般是这么一个姿态往前飞的，所以说接缝处应该在下面哈，如果是你这个取景取的正前方的景啊，取我这个手的景的话啊，接缝可能会不太明显， 但是如果是你在高空俯拍啊，拍下面的东西和平时的这种无人机航拍的这种感觉，是的话啊，它下面你正前方的这个画面啊，可能就会出现一个接缝，离得远了，如果是，比如说都是草地啊，或者是山啊，或者是雪啊，那可能就是 接缝也看不大见。如果把它变成 fpv 这种单镜头的模式啊，这个就和普通的穿越机差不多了啊。 嗯，实际上这个价格还是不错的啊，因为他这个是一英寸的底，夜景什么的应该是比这个要强一些，那目前呢，他不支持手动模式飞过全景穿越机的小伙伴可能都知道啊，一般来说啊，绝大多数状况穿越机的全景也不会飞的那么 激烈啊，因为他很多镜头是可以通过关键帧啊，后期制作来做出一些很有效果呢，很炫酷的镜头，发飞的话就会越飞越乱，到时候关键帧都不好不好搞。所以说他这个的定位呢，并不是让你来做一些特别花式的飞行，也就是说 现在没有开放这种 fpv 手动模式的一个原因。可能是啊，但是我觉着它应该是会放开这个模式啊啊， gos 三啊， g 三眼镜， n 三眼镜和手柄和鸡腿空啊现在都支持了，它肯定是是可以做手动挡和 m 档的啊。 好，那么这就是这期视频的所有内容啊，那么下一期呢，我们来测试它的成像效果，飞行体验以及避障能力。好，小伙伴们，我们下期见。

大疆穿越机鼻祖 dji fpv 能吊起四斤多重的东西，玉四 pro 轻轻松松被吊着走，六台阿瓦塔三六零加一起也能拉得动。 网上各种艾维塔三六零的开箱，咱们来开点不一样的来开箱艾维塔三六零的爸爸的爸爸，也就是艾维塔三六零的太公。来看看五年前发布的 fpv 有 多先进， 里面还有两个盒子，飞行眼镜，比 n 三眼镜小一大圈，还给你搭配了十一组不同度数的镜片，而 n 三眼镜什么都没有。里面的飞机也是单独包装的，套装里直接给你搭配了 fpv 遥控器，这个遥控器可以直接控制飞机， 没有飞行眼镜也能直接起飞，还搭配了八十七瓦快充的充电器，和浴四一样，给你配了不同国家的插头。 这个就是 fpv 机身了，具有空气动力学的机臂设计，飞行的时候还能带来升力。两年后发布的行业机场二、大疆 mate 三也采用同样的机臂设计， 还有后面发布的雾三机臂的脚架也是采用和 fpv 同款设计，可以说极其领先了。有前视避障和下视绝避障，还有补光灯，还有 rgb 灯光，晚上效果十分炫酷。这是 nio 的 讲页，而这是 fpv 的 讲页。电机和 f t 二的对比， 和尼友的对比，来个合影。开机声音非常暴躁，动力也是非常猛，即使在大风的环境也依然稳如老狗。 机身里内置了麦克风，能录飞行的声音，画质在晴天的时候也还不错，鸡腿控制哪打哪，五年前发布的，到现在一点也不过时。然而因为动力太强，且螺桨液的设计不适合新手 以及不耐炸，炸机成本极高，不适合广大的消费者等众多因素，就没有去推出新一代了。视频里开箱的这一台 s p v 没飞几次就炸断两个基地了，脆皮的机身匹配不上强大的动力，于是我把它全部都拆解了， 想要把它做成分解图的相框。但是这些拆解的部件是互相连接的，通上电依然能够开机，桨叶可以旋转，也就是做成活体的标本。大概的布局是这样的，当时的草图都画好了，但实际做出来 涉及到线路的延长和焊接以及如何固定等多方面原因，一年多了也没有实现出来。在这里画个饼， 如果这个视频点赞超过两百，我就去把它做出来。 avatar 三六零首发的时候买了，看了网上的评测就无脑购买了， 家里墙上的好几个月没飞了，我不知道为什么还要买 avt r 三六零放在后备箱一天了，没有什么开箱的欲望，然后想起一年前录的 fpv 开箱，所以就有了这期视频。现在的飞行环境，不知道对无人机的热爱还能持续多久，感谢你看到这里。

兄弟们，随时弹到大疆 arvada 三六零开箱视频沉浸式体验，我来先把我的这个遥控器拿到一边，我这次买的是一个 n 三眼镜的一个版本啊， 再给大家做一个拆箱啊， 大疆一如既往的一个非常有质感的包包，非常有质感的包包啊， 这个就是我们一个 n 三的一个眼镜啊， 这是一个停机屏， 这个就是机身主体了啊，总觉得这个包装有点廉价，来看一下这个机身主体 很薄啊， 这边是这边应该是电池啊， 我看官方标注说这一块电池续航是二十三分钟啊，先把这个云台保护罩拿下来啊，大家看一下，这个镜头 上面有一个 arvata 三六零的一个标识， 你听下声音啊。

啊啊。

这是大疆最新的无人机，它拥有阿瓦特二的机身，全景相机镜头， fpv 的 眼镜， mavic 的 遥控器，迷你五的图传，以及不到三千的价格。没错，欢迎收看大疆传奇供应链大师的拼好机哲学之阿瓦特三六零 这期我们就来聊一聊啊，它用起来和传统的无人机有啥不一样？画质好不好？后期麻不麻烦？我也整理了大疆所有无人机的参数和区别，最后呢，再讲讲这么多的无人机到底怎么选，以及它到底是一台什么定位的飞机，值不值得买 阿八达三六零这台无人机呢，简单来说，就是结合了全景相机可以二次构图，上下左右都能够拍到的优势，以及无人机的上帝视角。 它的参数是这样的，它的价格是这样的，大家觉得是贵还是便宜？那我用下来呢，主要是有三点比较打动我。首先呢，就是简单， 我最开始飞无人机的时候呢，上天之后啊，就很容易手忙脚乱，要管机器的飞行，还要管云台的角度，再加上新手机啊比较紧张，为了拍出一颗好的镜头呢，往往要飞很多次。 而加入全景之后呢，反正云台的角度后期都可以调嘛，前期呢，只要保证飞的平稳了就可以了，这就相当于是简化了飞行，更加适合新手的体质。那同一段素材，我可以在后期的时候让他左看右看上看，想怎么运镜就怎么运镜， 再加上这种对于桦叶保护的造型啊，每一个收集信息呢，透露出一个讯息，新手你就拿去飞吧，哪怕炸机了也很难撞坏。 然后这个鸡腿控和眼镜是之前 nio 的 同款，还有就是它的云台结构啊，必须得是先起飞，等镜头转正了之后呢，才能够开始拍摄，也就是说呢，它没有办法录从地面开始起飞的那个镜头。还有 比较可惜的一点哈，就是它不起飞呢，是按不了录制键的，要不然啊，出门的就可以举着无人机拍啊，直接省一台全景相机的钱。哈喽，大家今天在户外 扯远了啊，那他的第二个优势呢，就是可以低门槛拍摄一些高难度的镜头，比如说在穿越机里边很酷炫的这个漂移镜头啊，你现在呢，可以正着飞，后期呢再改变运镜也可以用鸡腿控一键漂移， 甚至呢，还能够实现这种飞行和运镜分开的高难度拍摄。这个功能呢，原来是好几万的雾三上面的功能，现在呢也是给下放了，而且啊，遥控器和手柄呢都支持。 另外啊，遥控器上呢，也继承了航拍机的焦点跟随，像是运动跟拍呀，环绕镜头啊，都可以让它自动驾驶，也可以一键成片。 这两套外设我用下来哈，遥控器的操作呢，会更加细腻，适合拍一些四平八稳的运镜。那各种跟踪和自动成片的功能呢，也只有在遥控器上呢才有， 而眼镜加摇杆在操作上呢，会更加符合直觉。如果你从来没有飞过无人机，那用这套外设呢，很容易就能够上手。而且啊，画面呢，就在你的面前，沉浸感十足，也不用担心大太阳下看不清屏幕。只不过啊，女生要注意啊，戴这个眼镜呢，很容易把你的妆给弄花，粉底液蹭上去呢，也是很难擦掉。 话说回来哈，阿瓦特三六零的第三个优势呢，就是可以用全景后期简单的实现一些酷炫的画面和运镜，比如说可以实现空中的小行星镜头，也可以从常规画面转运镜到小行星。总体呢就是玩法很多啊， 等会儿这么看，前期飞和后期处理不是都很麻烦吗？还真不是啊，你后期在软件里边一遍一遍试呢，和现实里边一遍一遍飞啊，可不是一个概念，毕竟前期呢，在现实里边飞，那真的就是实打实的，有一定的风险。这个时候啊，可能就有观众要问了啊，你说的这些都很好，那代价是什么呢？是画质吗？ 阿发达三幺零啊，用的是一块等效英寸的 cmos， 最高呢可以拍摄八 k 六帧的 hdr 视频， 不过要注意啊，他这个八 k 呢，是要给整个全景的三百六十度来分的，最终导出来的平面视频呢，最高只能够到四 k。 画质这一块呢，我喊来了他同父异母的哥哥来做对比，不管是在白天还是傍晚，在单镜头模式下，阿瓦特三六零的画质和阿瓦特二呢是比较接近的，只不过呢，解析力要弱一些，整体的锐化呢要重一点，至于夜景 还是不要为难他们了，天黑就回家吧，晚上飞呢也不太安全。另外哈，刚刚的画面呢，是在单镜头模式下拍摄的，在全景模式下呢，画质会有裂化， 算是有舍有得吧。总体来说，在白天光线充足的情况下呢，他的画质呢，还是不错的，只不过哈，毕竟呢是全景镜头，受限于物理结构和单镜头的阿瓦特尔比呢，还是要逊色一些的。 伟大的摄影师艾瑞斯李诚一说过，摄影是守恒的，前期省下来的功夫，后期呢，都是要还的，相比常规的素材啊，全景的素材处理起来呢，还是要麻烦一点的，大家呢，也是知道这一点， 所以呢，在 app 里边呢，提供了很多一键运镜的预设，甚至啊，他还怕你打的不够丝滑，有一个体感运镜就相当于哈，你可以用你的手机再重新飞一次，我来给大家演示一下， 嗯，哇哇哇哇，我是不是玩打的太太急了，我一开始还习惯在电脑的大屏上无法 k 真哎，结果打开 app 一 看呢，全都给你安排好了，真的希望大家可以把这一整套体感取景的功能呢给搬到电脑上。 最后啊，我们再来聊一聊阿瓦特三六零在大疆家族里边是一个什么样的定位。大疆的民用飞机呢，可以简单的分为航拍机和穿越机，那航拍机呢，主打一个拍的好越贵呢，镜头越多，画质越好。 飞航拍机呢，主要就是用传统的遥控器来操作，他的感觉呢，就像是开民航客机，稳字当头，那市面上绝大多数的无人机呢，都属于这个门派，专门用来拍那种四平八稳，画质爆炸的风光大片。那穿越机呢，完全相反，主打一个飞的爽， 戴上飞行眼镜啊，握着体感鸡腿控，你的视角呢，就是飞机的视角，他的感觉呢，就像是在开战斗机，速度极快，能够拍出那种贴地飞行，极具视觉张力和压迫感的那种酷炫画面。 那阿瓦特三六零算什么呢？他就是比较特殊了啊，因为他同时支持两套外设，所以呢，他直接横跨了这两个门派，当你戴上飞行眼镜，他又变成了一台能够穿梭花飞的穿越机。 之前在阿瓦特二的评论区里边呢，有位老哥的评价极其的精准，想当摄影师，你就买航拍机，想当飞行员，你就买穿越机，这就是它最大的优点，既可以当航拍机用，也可以当穿越机用，一台机器呢，两分快乐。 那它的另外一个优点呢，就是视角足够独特，足够不一样。同样的一个顶点，用它出片呢，绝对是不会雷同的。当然哈，它用起来呢，还是有些不足的。 首先呢，就是续航比较短，一块电池呢，只能够飞十五分钟左右，想飞的久一点的话，建议带一块大容量高功率的充电宝啊，充电功率我实测下来呢，最高能够跑到九十来瓦，不到半个小时呢，就能够充满一块电池。 另外啊，全景素材处理起来哈，就是要比平面素材呢多一个步骤的，因为分辨率更高，体积呢也会更大。说到底哈，全景最大的魅力呢，就相当于是吃了后悔药。相比航拍机的大地 cmos 和多胶段，它呢，更像是另一种形式的，拍到而不求拍的最好，但是呢，肯定是拍的最全的。 其实这段时间用下来哈，相比一定要拍到什么，我更愿意戴上眼镜去天上转转，在眼睛里边呢，有一个头部跟踪，开启之后呢，视野呢，就可以跟着脑袋转了，带着它呢，真的有种自己在飞的感觉，看着自己生活的城市慢慢变小，很多地方换个角度看呢，真的不一样。 所以啊，回到最开始的那个问题，阿瓦特三六零到底是什么？值不值得买呢？正如开头所说哈，他不是一台传统意义上拍的最好的无人机，也不是一台飞行体验最极致的飞行器，他更像是大疆把自己最擅长的飞控、图传、避障、生态全都缝到了一起，做出来的一台新物种。 你要说他画质最强吧，不是，你要说他飞行体验最沉静吧，也不是，你要说他后期最省事吧，好像也没有，但是每一个点的乐趣呢，你也都能够体验到，让我在用它的时候呢，没有以前玩无人机的一些顾虑，而这个镜头能不能飞长这个云台对不对？这个构图是不是歪了？ 无人机是为了人类能够克服地心引力飞向天空的一双眼睛，而阿瓦特三六零呢，还给了你事后慢慢回味，重新审视这个世界的权利。 好啦，这就是这期阿瓦特三六零的体验啦，你们对这款机器还有什么疑问或者是想法，欢迎大家在评论区里面留言，我是程红，我们下期视频见！

hello， 朋友们，那我们现在好多人手上的 fpv 三已被卖掉了啊，我们可以看到这次更新新增对 dji fpv 遥控器三的支持。那你手里的遥控器卖了没有啊？还没有卖的朋友们，赶紧啊停下来啊，后续它可能会 加入什么呢？加入对 m 档的一个固件更新，那我们等他的后期的一个呃，更新，那还有其他更新，像这种全景的拼接校正，那我们也可以去在我们的 studio 啊，就是 dj studio 电脑版啊，去 对着我们的素材进行一个呃，拼接校正啊，或者是。对，那我们还有其他的一些功能，那比如说 单镜头可以支持一个最高规格啊，两点七 k 到六十帧啊，包括还有飞行速度啊，增加了十八米每秒啊，还有 新增头部追踪，那只能搭配我们的飞行眼镜使用啊，包括还可以用交点跟随。像这样的功能，大家更新完之后啊，这些功能都有了， ok。

哈喽，大家好，我是北叔，之前测评大疆全景相机的时候，我就琢磨大疆这是在给全景无人机铺路啊，但我没想到全景无人机来的这么快，也没想到会以阿瓦特形式出现在我面前。相信大家最近也看了不少测评了，我这呢没有炫酷的运镜，也没有百万，后期 仅以结构和使用角度来跟大家聊聊这台阿瓦特三六零的体感和航拍两种玩法，还有他能飞多远飞多久，他的智能模式、画质、夜景，后期，还有那些博主们不会告诉你的缺点，看完可能你就会知道这台无人机到底适不适合你了。 按照惯例先开个箱，我这个是增强同款版的畅飞套装，里面有便携包，包很大，单肩背依旧是歪的，属实很大箱了。 包里有无人机一台 rc 二电池三块，充电管家放进电池是这样的， 备用桨叶四片，也就是一套折叠停机屏，正面橙色，背面黑色和无人机大概是这个比例。数据线，擦净布，说明书和贴纸，这就是所有的东西了。售价五千四百八十八，无人机重四百七十克， 底部只有红外，侧面有 tf 卡槽和 type c 接口，通过云台后方和前机臂内侧进气，尾部两侧排气。 正面有一套激光避障，两颗鱼眼避障，中间是两颗一点一分之英寸 cmos 组成的可翻转云台组，确切地说叫镜头组，它是没有云台的。 整体外观呢，阿瓦特系列到现在一共出了三代，三代三个样，这代更像一台大号的六二。为啥这么扁呢？因为全景相机需要两颗镜头同时拍摄，机身扁有利于减小拼缝，提升拼接自然度，但这个结构嘛，也给他带来了不小的麻烦，具体的我们后面再说。 电池为后置式，让我们一起开个机吧。 因为没有云台，所以开机其实也没啥好看的，但要提醒大家，这个可翻转的镜头组在单镜头模式下可以锁止，不开机也不会晃，应该是采用的预三那种锁止机构， 但也是可以掰动的，所以起飞前一定要检查好，让它处在单镜头模式，用云台下面的软胶着陆，以防刮花镜头。虽然它有可以自行更换镜头的配件，但也是要钱的啊。起飞以后呢，无人机就可以在单镜头和双镜头模式下切换了， 降落倒是不用担心它会自动切换成单镜头模式。 那飞起来到底怎么样呢？咱先说优点，用遥控器的航拍模式，只要你玩过无人机，那上手难度几乎为零，飞起来和传统无人机没什么太大区别。别看它没有云台，但它可以模拟出云台俯仰， 所以传统无人机能拍的运镜它一样可以拍，而且这俯仰还能旋转三百六十度，所以传统无人机不能拍的它也可以拍。 另外还能在一百零四度到二百七十二度的视角中进行调节，而且还可以通过调节直接拍摄一些小星星隧道之类的视角来丰富你的视频。原来无人机无法直接拍摄，必须后期才能做到效果，现在前期就可以做到了。这台无人机光说运镜这一块，无论是前期 还是后期都一样强大。至于飞行手感呢，这个没有一个判断标准，对我来说，它转弯时是有点快的，我经常会切换到 c 档，避免运镜出现失误。但它的容错率高啊，传统无人机视角固定，后期空间小，一旦运镜出现失误， 那这条素材大概率就废了。而全景视频后期还可以通过调节运镜和拍摄视角，给大家一定的操作空间进行弥补。 那有人会说了，对对对，全景视频确实好，但你后期麻烦呢？哎，这点大家已经想到了，如果你前期飞行时运镜没问题，就可以一股脑把素材全拽进后期，软件 默认就是拍摄视角导出时选择多个独立片段，这样就可以把素材一次性转换成普通平面素材了。运镜还是你当初的运镜，后面该怎么剪辑？仅仅比普通航拍机多了一个步骤，也算间接解决了全景无人机后期繁琐这一垢病吧。 对萌新来说就更友好了。你不需要复杂的操作手法，只要能飞直线，后期就能剪辑出前飞、侧飞、扣拍、 旋转等不同的运镜效果。不想做复杂的后期？没关系，无论是手机 app 还是电脑后期软件，都有各式各样的运镜模板可选，一条视频能剪出十几种不同的风格，对萌新来说更方便了吧？ 不止如此，普通航拍机有的智能模式，箭远冲天、螺旋环绕、彗星它同样都有，而且 app 能自动识别，让你套用各种专属模板， 生成出来的视频，比航拍机那种烂大街的智能模式有趣多了吧。而且哦，这台全景无人机的新功能也给了我不小的惊喜，就是自由聚焦，官方名叫随心跟拍，使用时会切换到避障画面，拍摄画面在左下角， 无论拍摄物在无人机的上下左右都可以拍到。无论你怎么飞，画面都会锁定着拍摄物体，得一名全景镜头的特性，甩尾动作你啥也不用管，直飞就行了。 这种上下环绕的镜头，现在就一个前飞接一个上升倒飞就搞定了，连后期都不用，简直太轻松了。如果让我用传统航拍机，我把手指头拧成麻花也飞不出来。 拍摄车辆或骑行时，这个功能也是极其好用的，相当于我们只是飞手，只需要想好怎么飞，把握距离和方向就行了。 无人机自己就把云台手这个活给干了。总之，在这个功能下，原来一个人没法完成的运镜现在也可以轻松实现了。另外，不知道大家有没有注意，它的避障画面是彩色的哦， 那不能都说优点，咱也说说缺点吧。首先就是讲造，现在距离我五米远，咱们听听阿瓦特三六零的讲造，起飞导航点已刷新，请留意返航位置。 我们再来听听御四 pro 的 讲造， 这还只是悬停时的声音， s 档全用味，声音更大。本来我是打算近距离拍摄一下这座寺庙的，可我实在不忍心打扰人家清修啊。 再一个就是画质了，我看着徒传飞石就在吐槽，怎么这么重的拼接线呢？画质怎么这么差呀，不会翻车吧？ 白瞎了这两颗一点一分之英寸的 c mouse 啊！当我导出以后发现，哎嘿，没白瞎没白瞎，还好，只是图传的画质和拼接不好。这导出的画质看着还是很不错的嘛，拼接的也挺好的，但也只能说是很不错的全景视频，毕竟这两颗镜头一个冲天一个冲地， 拍摄画面的中心就是镜头边缘部分，经过软件后期优化以后，画面中心看着是不错的，可远处的景观边角的模糊感还是不如用镜头中心取景的传统航拍机要好。 但话说回来，鱼与熊掌不可兼得，我们既然享受到了全景无人机强大的后期能力和一次性拍摄三百六十度的优势，那么也就必须接受在同等 cmax 情况下，全景无人机的画质就是要弱于传统镜头航拍机这一物理规则。 那至于拼接呢？大家要做好心理预期。前面咱们说过，阿瓦特三六零这非常扁的结构是有利于拼接的， 但这种寒道无人机桅叶是被外围寒道包裹着的，有风时桅叶无法参与抗风，是直接吃风压的。我们看一下和迷你五 pro 的 对比就知道了。这种无人机在有风时旋停姿态变化就是比较大， 而且它还没有云台起停和大机动时姿态变化大了，拼击压力自然也就大了。 当然，这并不是说阿瓦特三六零的画质和拼接做的不好，白天拍摄大场景时是很难察觉到拼接线的，而且一些中景也是很难察觉到的。 只有近景无人机起停瞬间风比较大的天气，无人机姿态变化大了，才会出现比较明显的拼接痕迹。在我看有如此表现，大疆的拼接算法已经很强了，但到了全景相机的天然劣势，夜景拍摄时大疆也是无力回天了。 全景相机的通病全靠电子防抖，姿态变化时必然出现托影，夜景的画质表现也不怎么样。那有小伙伴又问了，我看其他博主拍的夜景挺好啊，莫不是在造假？还真不是， 我也尝试过手动调餐，因为晚上自动模式为了让画面更亮，会放慢快门，托影就出来了。所以咱们可以先把快门调高， 画面黑的话可以适当提高一下 iso， 我 这为了压高光，所以是降低了，然后一定要切换到 c 档，打杆要慢，减少姿态变化，这样就能有效的避免脱影， 拍出相对更好的画面了。说实话，飞的费劲，得小心翼翼的，画质也没多好，我宁可掏出来传统航拍机飞一下，但如果你真的需要用它来拍摄夜景，那也可以试试我这种方法。 那有小伙伴又要问了，不是还有个单镜头模式吗？是的，确实有，夜景画质也确实比全景模式更好， 但是这个单镜头模式他没有。地平线。真稳，你一飞，镜头就随着姿态变化而变化。而且这个模式啥功能都没有，就一个录像，让我很不理解这个模式让我拍啥？他存在的意义在哪？是给体感模式用的吗？ 可用了眼镜和体感以后，这个歪歪的画面看着我也很别扭，拐弯角度大的时候画面还会一抽一抽的，我也不喜欢， 反而全景模式给我的感觉更好，而且头盔也进行了优化，沉浸感更好了。普通无人机，我们用头盔时，无人机需要调整机身朝向，所以你会感觉反应有点慢，甚至是迟钝一些，歪头之类动作也会被过滤掉，画面是不会做出反应的， 总有一种玻璃感，感觉自己是在飞无人机现在是全景镜头啊，而且轻轻歪头、轻微晃动，这些细小的动作也可以被眼镜捕捉到，头部反应更灵敏，飞行时沉寂感就更强了。 不止如此，在用眼镜的时候，也可以和航拍模式一样，在一百零四度到二百七十二度视角中进行调节，而且我们还可以通过头盔调整观看视角，把视角变成小星星或者隧道。 原来只能在后期里看的视频，现在竟然能直接在这两种画面里飞了，还真是比较新奇的体验。这个很难用语言形容，挺推荐大家去体验一下的。 摆挂摊的智能模式，漂移、空翻、竹竿翻滚它也都保留了下来。 另外，拍完的素材还能通过眼镜三百六十度回看，飞行时的所有视角都能通过头部转动重新观看。但有一点我必须吐槽，大疆的眼镜在回看时不支持录屏，所以拍摄出来的效果才这么差，真不知道大疆限制这个功能到底是防着啥呢？ 至于基础飞行能力就喜忧参半了。首先喜的是图传，如果是四 g 图传版的话，在航拍模式下内置的四 g 图传基本不用担心低空信号问题了， 哪怕不开四 g， 五千米外也是依旧清晰流畅的。哪怕现在是全景视频了，无论是航拍模式下，还是用眼镜和体感做 o 四图传依旧强的可怕。 续航嘛，就有点拉胯了，满电起飞旋停到剩余电量百分之十五就只有十八分钟左右，虽然这续航表现是比阿瓦达二有所提升的，用眼镜和体感时飞行也够用了，但如果拿它来当航拍仪或者全景无人机来说的话， 明显还是差点意思。好在充电速度还不错，用机身充满剩余电量百分之十的电池略慢，需要五十七分钟左右，用充电管家充满则只需要四十四分钟。另外充电管家还能给三块电池同时充电，八十一分钟左右，就能充满三块剩余电量百分之十的电池。 另外附加功能也不少，关机导素材、关机快传一样都不少，还给了四十二 g 的 内置储存，其实不小了，但为啥全景相机 osmo 三六零就能直接给一百零五 g 到无人机，这就连一半都没有呢？感觉受到了歧视。 再一个就是它智能模式看似挺多的，但眼镜和遥控能用的智能模式是分开的，你必须同时拥有眼镜和遥控，才能体验到所有的功能。如果你是老玩家，这些设备都有的情况下，买个单机两千七百八十八，再买个二九九的充电管家， 四百九十九的电池买两块一共四千零八十五，压力也不算太大。但你要是新玩家的话，想集齐这两种玩法，那你得先买个 rc 二唱飞套装五千四百八十八， n 三眼镜一千四百九十九，再买个 t 杆腰杆五百九十九，这就七千五百八十六了，这价格也不算便宜， 不然看似占便宜的事情背后总有一把镰刀等着你。而且出门还需要带两套设备，很麻烦不说，哪怕用体积较小的 g 三眼镜，也得把停机屏拿出来。要是体积大的 n 三眼镜的话，别说停机屏了，体感摇杆都没地方放 好。以上就是我这段时间深度体验下来关于这台全景无人机最真实的感受，没有吹捧，没有套路用，缺点我都摆在明面上了。说实话，我对这台机器的感情其实挺复杂的，你说它完美吗？真不是， 画质不如传统航拍机，续航也就那样，夜景也得小心翼翼的，抗风也差，可你说的不值吗？我也不认同那独一无二的运镜，沉浸式的飞行体验，后期自由度都是传统无人机，给不了我的。 至于买不买呢？给大家点建议吧。如果你是老玩家，手里已经有主力航拍机了，想找点新玩法，新视角，四千出头，全新的飞行体验不亏。如果你是内容创作者，追求效率和创意，那他的前后期自由度随心跟拍，你真的能大大提升你的出片效率和创意。 如果你是纯萌新，就追求画质，专业航拍，那他不是你的首选，老老实实选传统航拍机更稳妥。但如果你想玩点不一样的，想体验沉浸式的全景飞行，想一个人也能拍出别人拍不出的镜头， 这台阿瓦特三六零真的能为你打开全新的大门。而我呢，真心希望大疆下一代全景无人机能跳出寒道机的结构，让抗风更强，机身姿态更稳，也能给拼接少一点压力，再做的更小巧一点，好携带，续航再往上提一提， 真正变成一台为全景而生，让我们飞的更爽的全景特化机型，那就最好了。点赞转发收藏，波炸机，我们下期再见！