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之前有思成网友在问,为什么广联高速上会有绿色激光光束,相信晚上走过广联高速的朋友都见过,夜间行驶我们经常会看到几道绿色光束在闪烁,有些思成朋友会好奇,这些绿色的光束是干嘛用的? 高速上的绿色激光叫做防疲劳激光灯,一般设置在道路平直的路段,它是通过光线变化刺激, 改变单一的行车环境,以免司机开车疲劳。该绿色激光光幕通过常开和频闪两种形式的绿色射线,射程长达三公里,灯光不会影响视线, 又能通过刺激驾驶员感官,形成防疲劳驾驶,起到醒目提神、振奋精神的作用区间,可大大降低行车安全风险。你知道了吗?

晚上跑高速发现绿色激光到底有什么作用呢?高速公路他这个路面平直,他固定参照物少,驾驶员驾车时他动作单一,长时间在这样的条件下驾驶 它容易,它被催眠,在不影响驾驶员视线的前提下,在来车方向上空形成激光光幕,激光光幕通过夜间自动敞开行驶,发射绿色射线,对双向车流进行防疲劳提醒。

你遇到过这种情况吗?高速上想超大货车,刚踩油门,他突然亮起左转灯,你心里咯噔一下,他到底是要别过来,还是在给我发信号? 这盏灯你要是看错了,下一秒可能就是生死之差。你在高速上跑,如果还不懂大货车灯光的秘密,你的每一次超车都可能是在赌命。咱们开车上路最触谁? 十个人里有八个会说大货车那个头那动静,他往旁边一靠,你心里就没底,不知道他到底要干嘛?其实大货车一直在跟咱交流,只不过用的是灯语, 你要是读不懂,那信息隔阂真能把人送上不归路。我干了八年道路救援,见过太多因为误读一个灯光信号而车毁人亡的现场。 有的小车把货车的左转灯当成要变道,一脚油门冲上去,迎面撞上障碍物。有的家用车对前方货车亮起的双闪没当回事,靠到跟前才发现是事故现场,刹车都来不及。 每次看到这些,我都在想,如果他们早一秒看懂那个信号,结果会不会不一样?今天我必须把这套保命的灯语一次性讲透,看懂这四种信号,比你急踩死角刹车都管用,关键时刻真能救命! 讲解之前,我还是希望方便的家人帮我点上一个小小的爱心,你们的小心心就是我持续分享这些驾驶安全知识的最大动力。经常开车的朋友,也欢迎在咱们评论区留下一句,一路平安!好了,咱们直接说重点。先说第一种警报灯语。 正常行驶中,前车毫无征兆的打开双闪,你必须立刻警觉,这通常意味着前方有极端情况,连环事故、路面塌陷或者突发的农务团。这不是普通提示,这是最高级别的警报。 看到这个信号,你马上也跟着打开双闪,果断大幅减速,随时准备停车。你要是当成普通尾灯忽略掉,后果往往不堪设想。 第二种警示灯语。同向两车道上,前车大货车突然打开左转灯,但他既不超车,也不变道,反而开始减速。这不是司机操作失误,这是他顶着被误解的风险在警告你,前方要么车道收窄,要么有事故现场。 第三种许可灯语。单车道路段,你想借道超车,闪灯示意,这时候前车大货如果亮起左转灯,但车一直直行, 这是明确告诉你对象,有来车千万别超,这是最直接的警告。等他左转灯灭了,或者短暂闪一下右转灯,才说明路况安全,可以超车。 你要是看反了这个信号,强行超车,对面来车根本来不及反应。第四种引导灯语。你开着开着,前面大货车突然亮起左转灯往你这边靠,好像要并线,但他速度又慢下来, 接着右转灯一闪,又回到原车道了。你别误会,他在别你这是老司机在替你探路,他用车身告诉你,前方车道有突发状况,要么是散落物,要么是故障车,他让你减速,跟着他走过的安全路线通过。 这些灯光,是货车司机在复杂路况下发出的信号。每一次正确解读,都是在给自己和车上的人多留一份余地。看懂这些,你能避开路上九成的危险。 但真正要命的,往往是剩下那一程你完全预料不到的事,因为你管的了自己,却管不了别人。你能做到满分,却挡不住候车司机的一次走神,一次疲劳驾驶。 还有就是环境,春夏雨水多,是事故高发期,万一你的车打滑失控冲进水里,人被卡在车里出不来,或者被后车追尾,车门变形锁死, 电路起火,你的家人困在这个迅速被吞没的铁盒子里,你是他们唯一的指望。那一刻,你用什么砸开这扇钢化玻璃? 很多人第一反应是砸窗,但拿什么砸拳头、水杯、头、枕壳?我十年救援经验告诉你,这些根本没用,只会浪费最后那几十秒的逃生时间。 汽车侧窗是钢化玻璃设计,就是用来抗撞击的,在惊慌失措、手软无力的情况下,你根本砸不开。大家看看我们救援时记录的这段画面,每次回看起来都难受。 爸爸,爸爸你怎么了?出什么事了 啊啊? 哎哎哎,爸爸,你别吓唬我,我害怕!爸爸,你说句话吧!爸爸你别哭,别哭,爸爸没事,一会就回家了。 啊啊, 外面有人了,救命啊 啊啊!老婆老婆,我的手掉水里了,我吃完了就会吃的,对不起,对不起,对不起! 妈的!真实情况往往是,无论是起火还是落水,结果都一样, 人被困在车里出不来。尤其是落水,水压巨大,车门根本推不开,碰撞后车门也容易变形锁死。这时候要是不能马上破窗,几分钟之内就可能溺水或窒息。 黄金逃生时间就那么几十秒,必须争分夺秒。真正能救急的是专业破窗器,你用砖头使劲砸车窗,玻璃纹丝不动,靠临时找来的东西根本没用, 但这种破窗器对准车窗边角一按,玻璃瞬间碎成细小颗粒,力气再小的人也能轻松操作。它另一端还藏着割刀,能一下切断卡死的安全带,给你争取更多时间。它不用充电,放车里多少年都能用。 我建议每位车主都在车里备上一把,它可以挂在钥匙上,也可以贴在你伸手就能够到的地方。意外发生时,慌乱中也能立刻拿到。这不是在推销,这是我处理过上千起事故后最深的体会。太多人离生路,就差这一扇窗的距离。 我自己的车上、驾驶座门边和后排门板上永远放着两把。咱们宁愿一辈子用不上,也不能有一天。需要是没有,如果你还不知道该买哪种,怕买错,可以点我头像下方商品橱窗 里面是我自用的同款破窗器。趁现在厂家有活动,赶紧给自家车上备两个, 驾驶位和后排都放一套,放在随手能拿到的地方。道路千万条,安全第一条。安全不靠侥幸,靠准备。从看懂信号开始,到备好工具结束,愿我们每次出发都能平安到家!

你遇到过这种情况吗?高速上想超大货车,刚踩油门,他突然亮起左转灯,你心里咯噔一下,他到底是要别过来,还是在给我发信号?这盏灯你要是看错了,下一秒可能就是生死之差。 你在高速上跑,如果还不懂大货车灯光的秘密,你的每一次超车都可能是在赌命。 咱们开车上路最触谁?十个人里有八个会说大货车那个头那动静,他往旁边一靠,你心里就没底,不知道他到底要干嘛?其实大货车一直在跟咱交流,只不过用的是灯语,你要是读不懂,那信息隔阂真能把人送上不归路。 我干了八年道路救援,见过太多因为误读一个灯光信号而车毁人亡的现场。有的小车把货车的左转灯当成要变道,一脚油门冲上去,迎面撞上障碍物。 有的家用车对前方货车亮起的双闪没当回事,靠到跟前才发现是事故现场,刹车都来不及。每次看到这些,我都在想,如果他们早一秒看懂那个信号,结果会不会不一样?今天我必须把这套保命的灯语一次性讲透, 看懂这四种信号,比你急踩十脚刹车都管用,关键时刻真能救命! 讲解之前,我还是希望方便的家人帮我点上一个小小的爱心,你们的小心心就是我持续分享这些驾驶安全知识的最大动力。 经常开车的朋友,也欢迎在咱们评论区留下一句,一路平安!好了,咱们直接说重点。先说第一种警报灯语。 正常行驶中,前车毫无征兆的打开双闪,你必须立刻警觉,这通常意味着前方有极端情况,连环事故、路面塌陷或者突发的农务团。这不是普通提示,这是最高级别的警报。 看到这个信号,你马上也跟着打开双闪,果断大幅减速,随时准备停车。你要是当成普通尾灯忽略掉,后果往往不堪设想。 第二种警示灯语。同向两车道上,前车大货车突然打开左转灯,但他既不超车,也不变道,反而开始减速。这不是司机操作失误,这是他顶着被误解的风险在警告你,前方要么车道收窄,要么有事故现场。 第三种许可灯与单车道路段,你想借道超车,闪灯示意,这时候前车大货如果亮起左转灯,但车一直直行,这是明确告诉你 对象,有来车千万别超,这是最直接的警告。等他左转灯灭了,或者短暂闪一下右转灯,才说明路况安全,可以超车。你要是看反了这个信号,强行超车,对面来车根本来不及反应。 第四种引导灯语。你开着开着,前面大货车突然亮起左转灯往你这边靠,好像要并线,但他速度又慢下来, 接着右转灯一闪,又回到原车道了。你别误会,他在别你这是老司机在替你探路,他用车身告诉你,前方车道有突发状况,要么是散落物,要么是故障车,他让你减速,跟着他走过的安全路线通过。 这些灯光,是货车司机在复杂路况下发出的信号。每一次正确解读,都是在给自己和车上的人多留一份余地。 看懂这些,你能避开路上九成的危险,但真正要命的,往往是剩下那一成你完全预料不到的事,因为你管的了自己,却管不了别人。你能做到满分,却挡不住候车司机的一次走神,一次疲劳驾驶。 还有就是环境,春夏雨水多,是事故高发期,万一你的车打滑失控冲进水里,人被卡在车里出不来,或者被后车追尾,车门变形锁死,电路起火,你的家人困在这个迅速被吞没的铁盒子里,你是他们唯一的指望。 那一刻,你用什么砸开这扇钢化玻璃?很多人第一反应是砸窗,但拿什么砸?拳头、水杯、头枕翘?我十年救援经验告诉你,这些根本没用,只会浪费最后那几十秒的逃生时间。 汽车侧窗是钢化玻璃设计,就是用来抗撞击的,在惊慌失措、手软无力的情况下,你根本砸不开。大家看看我们救援时记录的这段画面,每次回看起来都难受。 爸爸,爸爸你怎么了?出什么事了? 哎哎哎,爸爸,你别吓唬我,我害怕。爸爸,你过去抱抱吧!爸爸你别哭别哭,爸爸没事,一会就回家了。啊 啊啊, 有人吗?救命啊 啊啊!老婆老婆,我的车掉水里了,我吃完了就会吃了,对不起,对不起,对不起,妈的! 真实情况往往是,无论是起火还是落水,结果都一样,人被困在车里出不来。尤其是落水,水压巨大,车门根本推不开,碰撞后车门也容易变形锁死。这时候要是不能马上破窗,几分钟之内就可能溺水或窒息。 黄金逃生时间就那么几十秒,必须争分夺秒。真正能救急的是专业破窗器,你用砖头使劲砸车窗,玻璃纹丝不动,靠临时找来的东西根本没用, 但这种破窗器对准车窗边角一按,玻璃瞬间碎成细小颗粒,力气再小的人也能轻松操作。他另一端还藏着割刀,能一下切断卡死的安全带,给你争取更多时间。 它不用充电,放车里多少年都能用。我建议每位车主都在车里备上一把,它可以挂在钥匙上,也可以贴在你伸手就能够到的地方。意外发生时,慌乱中也能立刻拿到。这不是在推销, 这是我处理过上千起事故后最深的体会。太多人离生路,就差这一扇窗的距离。我自己的车上、驾驶座门边和后排门板上永远放着两把。 咱们宁愿一辈子用不上,也不能有一天需要时没有。如果你还不知道该买哪种,怕买错,可以点我头像下方商品橱窗里面是我自用的同款破窗器。 趁现在厂家有活动,赶紧给自家车上备两个,驾驶位和后排都放一套,放在随手能拿到的地方。道路千万条,安全第一条。安全不靠侥幸,靠准备。从看懂信号开始,到备好工具结束,愿我们每次出发都能平安到家。

云贵川的父老乡亲、兄弟姐妹们,我最后再给大家敲一次警钟,不管你是经常跑长途的老司机, 还是只是在市区代步,偶尔上高速的新手,只要你开车上高速,大货车的这些灯光暗语,你一定要烂熟于心,关键时刻真能救命!今天这条视频是我跑高速做道路救援十多年,最想给所有开车在路上的师傅讲的真心话。 我在部队开了八年的车,退伍后在救援一线干到现在,每年这个时候处理的道路事故,七成以上不是车坏,是因为不懂货车灯语,误会了才出了大事。我敢说百分之九十的司机都不懂,尤其是最后一条, 十个司机九个懵,看懂了能帮你躲开致命危险,这不是危言耸听,我在救援的高速上见过太多因为看不懂灯语,一秒钟就撞上去的悲剧,每一次都看得我心头滴血。大货车司机不是故意为难人,他们盲区、大刹车、远 灯光是他们唯一的喊话器,你看不懂,就是拿自己和家人的安全堵灭。今天我不讲虚的,就用这些血淋淋的教训跟大家讲清楚,你花几分钟看完记到心头。高速上能少踩无数坑,关键时刻能保一家人性命, 不管刮风下雨,我都坚持做安全科普,就为了多一个家庭免遭悲剧。大家看完记牢我的提醒,路上平平安安, 这也是我一直坚持的动力。看之前麻烦点个小红心,你随手的一个赞,能让更多开车的司机老乡看到,也欢迎在评论区打出一路平安好话传千里,我们一起把这份平安传下去! 好,我们直接上干货!第一,左转长亮不转弯,是警示,不是失误。同向两车道行驶时,要是前方大货车突然开左转向灯,不超车不变道还减速, 不要以为是司机操作错了,只是他宁愿被误解,也要给你发出的紧急提醒。前方大概率是道路收窄,有事故或是在施工,赶紧减速,千万不要强行超车。 第二,压线示意再返回,是探路,不是别车。如果大货车先开启左转向灯,看到要并入你的车道, 同时明显减速,接到又开启右转向灯退回原车道。不要以为它在变力,不要去斗气,只是老货车司机在帮你探路,告诉你前方有情况,可能有上落物故障车,引导你减速,跟到它验证过的安全路线通过。 第三,在危险路段,要是前方货车没得任何的征兆,突然开双闪,一定要立刻警惕,大概率是前方有连环事故,路面塌陷或者是突发龙雾看不到路。 这时候你应该打开双闪,降低车速,随时准备停车。不要把双闪当成普通尾灯忽略, 一旦看错这个信号,后果不堪设想。第四,左灯亮尽超车不要拿生命赌侥幸。单车道路段,你想借道超车, 提前闪灯警示后,要是前方大货车开启左转向灯,但是一直保持直行,就是明确的告诉你对象有来车,不能超车,风险极大。 等它关掉左转向灯,或者是短暂开一下右转向灯,才说明路况安全,可以谨慎超车。 要是误读了这个信号,强行超车,很容易引发正面对撞出大事。这是货车和小车之间最默契的保命暗语。 讲完这些灯语,我还要跟所有车友说一句最实在的话,你能看懂灯语,管好自己,但是管不住别人,管不住意外,你能做好事事注意,却防不住后车的一个走神。 雨季来临,湿滑大雾路段扎堆,高速上车速快,一旦发生碰撞,车门很容易变形卡死,万一遇到落水、起火、翻车。黄金的逃生时间只有几十秒,你和你的家人就困在这个铁笼子里面, 而你是他们唯一的希望,你该咋个办?很多人第一反应是砸窗,但是紧急的时候用哪样砸?用水杯、高跟鞋砸?还是用头枕翘? 我以十年救援经验告诉你,徒手砸窗等于浪费黄金的逃生时间,根本砸不开!汽车侧窗都是钢化玻璃,紧急的时候一慌,力气再大也没得用, 万物一秒就多一分危险。大家可以看哈我们做的实验,我们用锤子直接狠狠的砸在车窗上,窗子根本没有一点破裂的迹象,徒手破窗简直是异想天开,大家一起来看,这些是我们救援时留下的现场记录 啊!不行,车门又被压回来了,车门不行不行,现在失控了,后面也开不开了。天窗,天窗,我去,没有天窗, 打不开呀,打不开呀,我不想死啊!兄弟,赶紧使劲吧!打不开呀,跳跳跳跳跳不开,跳不开呀, 这个咋办也不会死的,知道吧?我还不想死啊,去啊,不行啊,我不想死啊,我还有老婆!好, 在这种紧急的情况下,我们需要的是能够迅速破窗的专业破窗器。我建议每一辆车驾驶位后排都各放一把, 遇到危险对准车窗四周玻璃角,轻轻一按,玻璃瞬间碎成小颗粒,连力气小的女生、老人和小娃娃都能够轻松三秒破窗,开出属于自己的生路。这个东西另外一头还带隐藏割刀, 能快速隔断卡死的安全带。最重要的是,这个破窗器不需要充电,买一次放在车上放好多年都能用, 非常的方便。这不是广告,是我从无数的事故中总结出来的保命经验。几十块钱的东西,买的不是工具,是一家人的生命保障。 我们宁可一辈子不用,绝对不能一日不备。如果你怕买错买贵的,可以点我的头像进橱窗,都是我自己在车上用了几年, 救援时用过无数次的同款破双锤,质量可靠,有保证,赶紧给自驾车,给家人都备上。道路千万条,安全永远是第一条! 看懂大货车灯光暗语,少一分误会,多一分平安。车上背上破窗锤,多一份保障,多一份心安。安全不是侥幸,是靠提前准备,不要等到出事了才后悔莫及。如果你觉得今天的这些干货对你、对家人有用, 一定转发给身边开车的朋友。多一个人看懂,高速上就少一分危险。最后,我祝愿所有车友,眼里有路,心里有数,一路平安!

先看视频,这其实是一个非常危险的信号,正常情况下,高速上的灯光不可能慌的这么厉害, 而他闪的那么急,那么快,传递出来的信息只有一个,很可能前方出现了事故。视频车司机反应很快,看到灯光后立马减速,最后向应急车道靠了过去。等车停下来才看清,原来应急车道上站着一群人,他们手里拿着各种发光的东西,拼命朝后面挥舞, 慢点慢点,前面塌方了,塌方了,车子都不能掉地沟下去了。好好好好!听他们喊的话才知道,原来前面高速发生了塌方, 这群人应该是在断桥前侥幸停下来的司机和乘客,他们没着急走,而是站在路边,拿着手机、手电筒,所有能发光的东西,拼命的拦住后面的车。这就是二零二四年七月陕西商洛那场高速垮塌事故, 当时上游突发洪水,把高速的路基给冲垮了,一共掉下去二十五辆车。最后根据官方通报,有三十八人遇难,二十四人失联,只有一个人被救了上来。大家想一想,事发在夜里,视线本来就不好, 要不是前面这群人拼命挥手,拼命闪灯,后面还会有多少车冲进湍急的河水中,而他们自己能停下来,大概率也是被最前方的人拦住的。 这就是一场用命接力完成的安全传递,真的希望这种传递能变成一种习惯,一种文化。以后大家在高速上遇到类似情况,也请拿起手里能发光的东西, 站在安全的地方,给后面的车提个醒。而咱们开车在路上,如果夜里看到有人拼命晃灯,也千万别嫌烦,别侥幸,先减速,问清情况后再走。

哇哇哇哇哇哇哇哇哇! 这是哪里来的射灯?是前面有什么大型的吗?高速跑的多,好像经常看到这种射灯哦!这射灯有什么作用呢? 相信很多司乘朋友夜间在高速公路上行车时,遇到过这种射程远、色彩舒适的射灯,一看到他呀,大家就一扫疲劳,瞬间精神了。大家知道这种射灯叫什么名字吗?在高速公路上的射灯是夜间行车安全警示装置,也被称为防疲劳激光灯, 专为驾驶员夜间行驶设计。在夜色中,这种发出绿色激光的设备能够激活驾驶员的视觉感知,警示他们维持警觉状态,以防犯因疲劳驾驶而引发的驾驶风险。 激光灯具备持续亮起与频繁闪烁两种操作模式,其照射范围可延伸至两公里之源。不过要提醒司乘朋友,要想真正预防疲劳驾驶,根本还在于自身的安全防范意识,要保证充足的休息时间。您学会了吗?

你知道高速上的绿色射线有什么作用吗?其实呢,高速上这种射线是用来防止疲劳驾驶的。夜间开车跑高速,我们视线是比较差的,除了灯光所照亮的地方,其他地方全部都是黑色的。 如果你没有长时间的夜间跑高速经验,时间长了很容易出现精神松懈或者疲劳。这时忽然之间在你的头顶上出现几道绿色的光, 那么他就能在你的视觉上产生刺激,而且他的照射距离能够达到数公里,你经过这么一段有绿光的路段,对我们的视觉有调节作用,会大大缓解我们的疲劳。而且这个光线他是朝你的头顶上方照射,不会对你的行车造成干扰。你知道了吗?关注小鹿创行高速!

你是不是觉得晚上开车把灯打开,能看见路就行了?说实话,我刚拿驾照那会儿也这么想。直到有一次在高速上, 一辆没开灯的黑车从我旁边飘过去,我吓得手心全是汗,那辆车就在我盲区里,我完全没发现它。那一刻我才明白,夜间的灯光从来不是用来看路的,而是用来让其他人看见你的 评论区留下你的一路平安。希望大家开车上路都平平安安。以下五个晚上开车的灯光,建议分享给你。一、市区里远光灯不是看得更清楚, 是让别人下。很多新手觉得路灯不够亮,开个远光能看清前面,但在市区,开远光,对向车道的司机眼前一片白,相当于盲开。万一对面有个行人横穿,他看不见,撞上的可能是你。 我的原则是,有路灯的地方只用近光,如果觉得暗慢一点,比开远光更安全。二、高速上必须开远光,这是新手最容易搞反的。市区不开远光,高速上一定要开。高速没路灯,近光灯只能照几十米, 而一百二十千米每小时的刹车距离加上反应时间远超这个范围,开远光才能提前发现路面上的障碍物。一、落雾,唯一要做的,跟车距离近了, 切回近光,别晃前车。三、被对向远光晃了,别对射。遇到对面开远光,很多人的第一反应是闪回去教训他。但这一两秒里,你的视线也是模糊的, 如果这时候你车道前方有行人或非机动车,后果不堪设想。我的做法是,减速, 视线偏向右前方路沿,用车道的白线做参照,保持方向,它过去了,安全还在你手里。四、进出隧道提前开灯白天进隧道, 外面亮,里面暗,眼睛有短暂适应期,很多新手进隧道后才想起开灯那几秒里,你几乎是瞎的。养成习惯,进隧道前两百米就开灯,让车灯提前亮起来,出隧道也一样,别急着关灯, 等眼睛完全适应自然光再说。五、雨雾天别开双闪这是我最想说的。雨雾天很多车开着双闪慢悠悠走,看起来很谨慎,实际上很危险。双闪一开,转向灯就废了,你想变道后车根本不知道。 正确做法是开前后雾灯,雾灯的穿透力比双闪强得多,而且不会让你丧失表达能力。最后提醒一下,开车这么多年,我有个习惯,每次夜里到家停好车,都会绕到车头看一眼车灯是否正常。不是因为强迫症, 是因为我知道,在夜里,你的车灯就是你的存在感。灯不亮,路上所有人都看不见你,等于把自己交给了运气。 记住这五点,不是让你为了应付谁,而是让你平安回家。担心记不住的点赞、收藏加关注,我会每天分享一些驾车经验,让你能更快的开车,找到自己的车感,我们下期再。


百分之九十的新手车友可能对高速上灯光的使用存在不少误区,有位车友因为灯光操作不当,差点出大事,我再给大家详细说说这里面的门道。咱们先说说远光灯的使用,在高速上,前方没车, 视野好的时候开远光能提前发现前方的情况,做好应对准备。再说说恶劣天气,雾雨雪天能见度变差,这时候雾灯就像一把利剑,能穿透这层纱帘。 很多人遇到这种天气就只知道开双闪,这其实是不够的,双闪虽然也能提醒别人,但他的穿透力可比不上雾灯。最后说高速上车辆故障,车坏了第一时间往应急车道靠,打开双闪灯, 让后面的车知道这里有情况。三角警示牌往车后一百五十米外摆,最后撤到护栏外面,这是保命的关键,赶紧跑到安全区域, 命永远比车重要。春节出行,平安是福,祝各位车友一路顺风,马到成功,平安到家!我是安安,关注我,每天解锁一个用车技巧!


您可得留神了,在高速路上,要是能看懂大货车那一下闪灯,可能比你踩对一百脚刹车还管用,知道为啥吗? 因为你根本猜不透那个铁疙瘩下一秒要干啥。但大陆告诉你,其实一直在用灯光暗语跟你递话,让你注意。可惜啊, 十个司机有九个都不懂,当成了耳旁风。我是大陆,搞救援快一五年了,事故见的太多了,就是把大货车的救命灯语看反了。 前年冬天,有个司机看见前头大货打左转向灯,以为他要并道一脚油门加速想超过去,结果呢,对面弯道冲出来一辆车,车头都撞瘪了, 且我去现场拖车,他媳妇在路边哭的站都站不住,就因为他没听懂那声灯语,一个家就散了。今天我把路上最要紧的四种大货车灯光暗语掰开了揉碎了,好好的讲给大家,不敢说百分百,但能让你避开路上八成要命的误会。 大陆,我不求关注,也不为赚钱,就把这些经验实实在在的摆在这。如果您觉得我的话在理,是真心替咱们开车的人着想, 就麻烦您用那金贵的手指点个赞,在评论区留下平安回家几个字。您这一个赞,既是给自家人攒福气,也能让更多开车的朋友看到这条提醒点了赞的朋友,我祝您一辈子身体健康,出入平安。当然,不方便点也没关系, 只要您能把后面这四条实实在在记在脑子里,比什么都管用。咱们闲话少说,直接上干货。 第一,先靠过来又缩回去,他再给你人工导航,大货车突然往你车道靠右减速,接着马上打右转蹬回自己道,别骂他蛇皮走位,这是高手在给你人工导航。意思是我前头探过路了,有危险, 比如路面大坑散落物,我走的这条线是安全的,你跟着我轨迹走,这时候跟着他压过的车者最保险。第二,左转灯常亮加减速,前方有险情,千万别超车。看见大货车打左转向灯,却磨磨蹭蹭不超车还减速, 那你千万别以为他手欠,这是老司机在用灯语给你喊,前头有坑或者事故,那你千万别超车。这时候你要是一脚油门冲上去,很可能迎面就撞上停在路中间的故障车,或者直接冲进施工区。你要知道大货视野高,他是在替你看路。 第三,双闪突然狂跳,前方有严重事故,立刻警觉。看见前头大货车突然双闪狂跳,那你要提起精神,这说明前边不是一般危险,很可能有严重事故, 你马上也得打开双闪减速,提防二次事故。第四,左转灯闪个不停,他在说对面有车,现在别超在单车道想超大货。如果你打了转向灯,大货却用左转向灯一闪一闪回应你,但就是不让道,这不是他霸道, 是他告诉你兄弟,对面车道有车过来,现在超车等于送死。等他左转灯灭了,打起右转向灯,那才是说好了路干净了,你可以安全超过去了。 这些灯语是教你看懂危险,提前躲开,但老司机都懂,路上你能躲开?明枪难防暗箭啊!万一哪天别的车失控撞向你,或者自己打滑冲进河里,人给锁在铁盒子里,你咋办?这不是我编的,是我冬天拖车拖到最多的惨剧, 那时候老伴的哭喊,孙子的尖叫就在耳边,你是全家的顶梁柱,更是他们唯一的活命窗口。 很多人的第一反应就是砸窗用拳头?用钥匙?还是拔头枕翘大陆我见过太多这样的车窗,上面全是血印子,玻璃却完好无损。那钢化玻璃硬的超乎你想象,你急得满头大汗,它纹丝不动, 可逃命的时间就这么一点点。六、真相就是车一旦落水,巨大的水压会死死顶住车门, 车一旦碰撞,车架变形,会锁死门锁。这时候如果你不能在几秒钟内破窗,几分钟内人就会溺水或者窒息。 黄金逃生时间就只有那短短几十秒,真的是分秒必争,靠急中生智,靠一身蛮力,在那种时候根本靠不住。真正的活路,是你早就准备好的,在车里伸手就能够着的地方, 放一个真正专业的破窗器,他没多大,关键时候能顶大用。他的原理很聪明,把力量集中在一个尖点上,遇到危险,对准车窗角落用力一按,磁力瞬间变成不伤人的小颗粒,逃生通道立马打开,另一端通常藏着割刀, 能一秒割断卡死的安全带,就连力气最小的老伴或小孙女也能轻松操作。这种救命的东西,千万别图便宜瞎买,我车里常年备的,自己用的,车上也塞的就是这款。您要是信得过我,点我头像进下面橱窗看看, 同款的就在里边,现在有活动,划算。老话说,宁可一辈子不用买回去放车里,哪怕落灰,花个零花钱给驾驶位,门边和后排扶手箱都备上一个, 触手可及,换全家人的心安,这账咋算咋划算。出门在外,多一份准备,岁末年初,正是家人盼团圆的时候, 回家的路要暖和,更要安心。道路千万条,安全永远是第一条。真心祝愿每位老哥老姐一路平安,全家团圆!