三指新郎家的啊,注意了,给你普及下认知,什么是三百二十米啊,一定要记住了,别再问了啊。三百二十米,一百米看见的是可能性, 当时一百二、一百米的时候,我们说做生态是是新能源行业的机会啊,是一种绝对的可能性,当我们看到两百米的时候,就有一定确定性了。什么叫确定性? 众多大佬相计出手啊,那叫撑盘呐,三百米看见的是真正的推手,真正的生态在后边。那为什么有三百二十米?那二十米是大佬,后边的大佬江湖人称司马阿云呐, 在那一站就喊着三指新郎,说你快点,别墨迹冲上来。所以三百二十米就是一个既定的事实 啊,当然现在还没到,说现在到了多少?两百四,两百五差不多了啊,我什么都没说,听懂了你就听懂了。总而言之一句话,向前看,要有胆量,向后看,该跑跑。
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三子终于,终于又出现涨停了,真是守得云开见月明啊!那三子历经这么久的回调,为何这两日再次开始表现,而今日这个涨势又是否代表三子要重回巅峰呢?其实三子这个上涨逻辑很简单啊,就是利好消息的发酵,导致场外资金关注进场了嘛。 那你再细看今日的盘面,开盘后就一路猛拉上板,那这么明确的强势拉升,基本可以确定是主力行为,但主力为什么要在这个节点拉升呢? 这里你回顾下他往日的走势就清楚了,他可是从糕点下来持续阴跌两个月的时间了,那烂糟行情持续这么久了,目前留下的筹码大概率就是坚守的嘛。 再叠加上明面上的利好消息,包括咱们小散无从得知的内部利好,这些主力必然早已摸清吃透啊!但熟悉校尉的朋友们都清楚, 三指这里我们是讲过无数遍啊,并且在手指所向,我也每日皆有点画三指。那跟上思路的朋友应该都明白,无论是今日的板上成交,亦或炸板后的小小织布,都足以证明今日这三指绝非表象看起来那么简单 啊。所以想要知道三指这波展示能否延续下去,我们就一定要关注好后续的两个关键变量。但朋友们都懂啊,有些关键咱也不敢讲了,所以只能将三指后续的关键变量通通整在文件夹里了。 而上周五手指所向那分享的造型,今日也是拿下十厘米红红大肉,那最新的大腰,今日我也会在文件夹内及时分享,至于要不要拿捏三指,拿捏下档大腰,就看你的了。

刷到山子高科最近的消息没?是不是刷到一堆说他暴涨债务重组成功的?还有人说他是逆袭黑马,也有人骂他是概念炒作,看的你晕头转向。 我敢说百分之九十的人都没看懂他到底在搞啥。今天就用大白话结合最新的报导,把这事扒的明明白白,不玩虚的,只讲实在逻辑。首先问大家一个问题, 你知道山子高科以前是干啥的不?估计很多人都不知道,他最早根本不是做汽车零部件的,是搞房地产的,叫银翼股份。后来为啥转型做汽车零部件?还不是房地产不好做了,想找新的出路,于是在二零一七年前后,花了大价钱收购了美国 a r c 和比利时邦奇这两家公司, 一家是做安全气囊气体发生器的,一家是做自动变速箱的,这才正式转型,后来改名叫山字高科。可能有人会问,转型就转行,为啥最近突然又火起来了?核心就是最近的两个大消息, 一个是债务重组完成,一个是业务布局的调整。咱们一个个说,都用大白话讲,不搞那些晦涩的术语。 先说说债务重组,这可是最近的大热点,网上都在传山子高科还清欧洲债务,负债大减,这事是真的吗?是真的,但没那么简单。根据最新的报道,山子高科刚完成了欧洲子公司的债务重组,还清了欧洲银团的全部贷款, 这一下就减少了十几亿的负债,资产负债率也降了不少。可能有人会问,这不是好事吗?我来自问自答一下。好事是好事,但咱们得看本质,他这次债务重组是通过和欧洲银团协商,支付了一部分钱,加上转让子公司的股权才完成的, 不是靠自己赚的钱还清的。而且大家要注意,它虽然净利润扭亏为盈了,但扣非净利润还是亏的,说白了就是靠债务重组和出售资产赚的钱,不是靠主营业务赚的,这一点很关键,千万别被表面的盈利给骗了。 再说说它的业务布局,现在网上都说它是新能源加半导体双赛道布局,听起来很高大上, 实际情况到底咋样?咱们拆开说,它的核心业务还是汽车零部件,占了营收的大部分,比如邦奇的变速箱供应,不少车企 a 二 c 的 安全气囊、气体发生器,全球试战率还挺高,这部分是它的老本行,也是最稳的部分。 那新能源和半导体布局是咋回事?其实是最近几年才加的,他搞了新能源汽车动力系统、智能网联配套,还投资了集成电路公司搞先进封装,甚至还收购了造车资质,推出了新能源物流车, 还和天猫合作搞智能汽车定制。可能有人会问,布局这么广,是不是实力很强?说实话,布局广不代表实力强,他的整车业务才刚起步,产量特别低,还主要靠出口,受地缘政治影响很大。 新能源和半导体业务目前还处于投入期,还没开始盈利,说白了就是在烧钱。布局能不能做起来,还得看后续的技术和市场反馈。而且他还有个争议点,就是被传要参与哪吒汽车的重整。这事听起来很厉害,但哪吒本身负债几百亿,供应链都快断了, 山子高科自己负债率也不低,这波操作到底是机遇还是好赌,真不好说。还有人问他身上的概念那么多,华为汽车、比亚迪概念、芯片概念,是不是真的有合作?有是有,但大多是间结合作, 比如他的零部件供应给这些车企的上下游,不是直接深度合作,很多概念都是市场炒作出来的,大家一定要分清概念和实际业务的区别, 别一听有热门概念就盲目跟风。咱们再梳理一下逻辑,山子高科现在的情况就是,老本行稳,新业务在布局,债务压力缓解,但仍有隐患。他转型汽车零部件是选对了赛道,毕竟新能源汽车行业在发展,零部件需求也在增加,这是他的优势。但问题也很明显, 新业务投入大,不盈利,扣非净利润,连续多年亏损,靠出售资产和债务重组盈利, 可持续性不强,而且负债率依然不低,后续还要面临新业务落地、市场竞争的压力。可能有人会问,那他到底是好公司还是坏公司,没有绝对的好与坏,关键看你怎么看。他有自己的核心优势, 老本行的技术和市场份额都在,也在积极转型,适应行业趋势。债务重组也确实缓解了压力,这是他的亮点,但他的隐患也很突出,新业务不确定性大, 盈利质量不高,还有高负债的压力,这些都是不能忽视的。总结一下,山子高科最近的热度主要是靠债务重组和热门概念炒作起来的,他的转型之路既有机遇也有风险。咱们看他的时候,别只看表面的消息, 要透过现象看本质,分清他的核心业务和炒作概念,明白他的优势和隐患,这样才能有自己的判断,而不是被市场情绪带着走。 最后我想问大家一个问题,你们觉得山子高科的新业务能做起来吗?他的债务压力后续能彻底缓解吗?评论区留下你的看法,咱们一起交流探讨。关注我以后每天用大白话给你拆解财经热点,不玩套路,只讲实在逻辑。股市有风险,投资需谨慎。


朋友们今天聊一家神奇的公司,山子高科,看新闻说他去年终于赚钱了,股价还涨了不少。但今天我直接跟你说核心结论,这利润是变出来的,不是赚出来的。他主营的造车造零件业务,到现在还在亏钱, 所谓的盈利,基本是靠卖家当和债主免债实现的。眼下他负债极高,现金紧张,但股价却炒得很高。一句话,故事很宏大,现实很骨感,风险特别高。咱们拆开看他怎么变出利润的。 一、利润魔术。他去年把一些物业、地产子公司给卖了,这笔卖房子的钱,一口气给报表贡献了超过四个亿的利润。另外他跟银行谈拢,减免了部分债务,这又变出两个多亿。这几笔横财,一家报表就好看了。 你看他老本行,汽车零部件和整车销售,实际上亏了四个多亿。这就好比一个人靠变卖家里古董显得有钱了,但工资收入其实覆盖不了每月开销。二、财务的定时炸弹。这是他最大的雷。他总资产里将近百分之八十都是借来的钱,比例高的吓人, 手头现金才三个多亿,但短期要还的债就有几十亿,流动性和长债压力极大,全靠不断重组债务和借钱续命,财务健康程度十分满分,我最多给三分。 三、业务在收缩,他去年营收下降了近三成,因为正在砍掉不赚钱的物业、地产这些秃油平业务。这是壮士断腕方向。对,但也说明能立刻产生现金的业务在变少。公司把股价和未来压在三个故事上。 一、老本行吃饭家伙安全气囊,这个是他的基本盘,全球能排第二,给特斯拉、问界这些车企供货,技术不错,生意稳定,这是他目前最实在的家底。 二、押宝混动变速箱。它堵在混动汽车这个过渡路线上,拿下了全球巨头斯特兰蒂斯 stolantis 的 大订单。但这个赛道挑战巨大,因为行业正在快速转向纯电动,它的技术会不会很快过时,是个大问号。 股价已经提前把未来几年故事成真的预期都涨进去了,估值很贵。给你的大白话建议是,如果你想投资它,你必须问自己三个问题, 一、你愿不愿意用真金白银去赌他那个还没量产的芯片故事一定能成功。二、你能不能接受他在芯片成功之前可能因为债务问题再次陷入危机? 三、你看不看好混动变速箱?这个赛道在纯电时代还能火多久?如果你对以上任何一点有犹豫,那这家公司对你来说就风险太高了。 对大部分普通投资者来说,面对这种故事股,最佳策略或许是看戏,可以下注谨慎,真要参与,也务必控制仓位。或者等他的芯片业务真的有实实在在的订单和收入了,再做考虑也不迟。 好了,关于山子高科,咱们今天就聊这么多,记住,投资要看公司赚不赚钱,而不是看故事讲的好不好听。你觉得他转型能成功吗?评论区聊聊。

今天我们要讲的是刚刚涨停的双子高科,在板块整体走强的情况下,他放量拉板,主力一天流入五个多亿,外资和内资同时出手,这支票明显有资金在拉动,他到底在炒什么? 我们一步一步讲清楚。先把结论说在前面,山子高科这次涨停是资金和预期共同推动,不是业绩突然爆发,而是转型逻辑被重新定价。新能源汽车叠加半导体,再加上事件催化,让资金形成了短期共振,但估值偏高,后续分歧同样不小。先看资金面, 这是这次最直接的驱动力,单日主力净流入超过五个,一身股通同步净买入,近五天累计流入 接近十五个亿。在汽车零部件板块整体资金流出的情况下,他反而被持续加仓,说明资金是点名在买。龙湖榜也很有特点,前五大买入习卫合计竟买入接近六个亿。油资和机构同时出现,情绪推升非常明显, 但这种结构也意味着,一旦预期落空,资金切换会很快。那预期从哪来?一个是市场消息签合汽车成立引发了哪吒汽车重整参与的猜想, 虽然公司已经否认,但新能源汽车整合预期并没有被彻底。政委这种没确认也没否定的状态,最容易被资金拿来做文章。再看公司本身的业务,山子高科现在的主线已经非常清晰,第一条是汽车零部件做自动变速箱芯 电气、动力总成、安全气囊、气体发生器,全球是占超过一半,这是它最硬的基本盘。第二条是新能源汽车已经量产沉淀物流车,同时通过云帆汽车布局海外乘用车市场,还和阿里合作 开发智能车型,这部分更多是战略布局,但市场愿意提前给预期。第三条是半导体通过参股和收购切入风测领域,覆盖模拟芯片、电源管理芯片方向,这块目前还在早期,贡献有限,但题材弹性很大。值得注意的是,公司已经彻底转型, 退出房地产、玻璃物业和酒店,把资源集中在新能源加半导体这两条线上。三季报显示,汽车零部件贡献六成以上收入,整车业务占一成左右,财务数据看起来有明显反差,前三季度营收同比下降两成多,但规模净利润却翻了一倍还多, 这说明利润改善更多来自结构调整,而不是规模扩张。滚动式盈利接近五百倍,远高于行业平均估值,已经非常激进。再看技术面,这次拉升并不突兀,股价突破三块六五 这个关键压力位,量能同步放大,成交额超过二十亿,换手率在七个点左右,属于健康放量,不是纯拉板, 近五日二十日涨幅都在十几个点,趋势形态明显转强,技术性买盘和资金面形成共振,才有了这根涨停。 但风险也要说清楚,第一,板块整体并不强,它是个股脱离行情再走。第二,估值已经远超行业,需要持续预期支撑。第三,整车业务毛利率很低,新能源转型仍然需要大量投入。第四,半导体业务上早,业绩兑现存在不确定。最后把逻辑收一下, 山子高科这一版不是因为业绩突然爆发,而是资金看中了新能源和资金推动,中期看转型落地节奏, 长期还是要看盈利能不能持续。一句话带走重点,这是一只被资金重新定价的转型股,走得快,但也容易产生分歧。

今天咱们聊聊山子高科这只起死回生的神股,大量股东刚刚经历了啥?前几天刚涨停,结果转头就跌了不少, 这过山车坐的心脏受不了,到底是抄底机会还是埋人行情?咱们今天把它的底裤扒干净。咱们先从走势图说起, 先看这波行情,那是真的刺激,前几天山子高科直接涨停,成交额干到几十个亿,为啥这么猛? 因为那天出了两个重磅消息,一是预计二零二五年净利润大幅增长,直接扭亏为盈。二是市场传闻他要接盘哪吒汽车,重整这概念一叠加,资金直接往里冲。 但好景不长,涨停之后就是一轮惨烈的杀跌,连续多个交易日下跌,累计跌幅不小。主力资金近几日净流出超过好几个亿,前几天更是跌了不少, 成交额干到好几个亿,换手率也不低,这哪里是调整,这简直是在绞肉啊! 那问题来了,为啥业绩这么好,股价还跌?咱们先看资金面,虽然最近主力有净流入,但往前看,近几日主力净流出金额不小,这说明什么?说明前期获利盘太多了,大家都在跑, 而且融资余额虽然还有不少,但波动很大,前几天融资竟买入很多,结果后面几天又连续流出。再看技术面,筹码平均成本在四点六元左右,现在股价四点二元左右,说明大部分人已经被套了。 不过好在四点一元附近有明显的支撑位,只要不跌破这个位置,技术形态还算坚挺。 那为啥之前能涨这么多?核心原因有三个。第一,债务重组翻身了。山子高科欧洲子公司债务重组,减少负债一大 笔资产负债率直接下降了不少,再加上二零二五年净利润扭亏为盈,从之前的巨亏变成大赚,这基本面改善的不要太明显。 第二,业务布局够性感,子公司比利时邦奇是混动纯电动力总成的全球供应商,美国 ark 是 第二大安全气囊气体发生器生产商, 再加上新能源汽车和半导体双产业链布局,全是市场热炒的赛道。第三,股东结构改善了, 实际控制人累计质押股份清零控制全稳了。北向资金也在加仓,虽然比之前少了点,但相比年初还是大幅增加。不过话说回来,这波调整也有隐忧,市盈率六百二十一倍,市净率也已经不低,说实话确实不便宜了。 而且公司主营业务中,汽车零部件占了七成多,这块业务竞争激烈,利润空间有限。所以家人们,山子高科现在的逻辑很清晰,短期看资金博弈,中期看债务重组效果和哪吒汽车重整的落地,只要新能源汽车这条主线不崩, 他就还有故事可讲。你觉得山子高科能奇闻反攻吗?评论区聊聊点赞关注,我们下期再见!

岩山科技、山子高科这两只股票都是散户特别多,散户关注度特别多的股票,有没有朋友开始准备抄底了? 我今天已经开始买了一点点山子高科,买了一点点岩山科技,那该怎么办呢?看一下吧,先观望一下,一起转一转。
