十分钟解决国六康明斯后处理线钮故障今日接诊江淮最牛自动挡 k 七系列,司机反馈,车子今早突然无力费油, 仪表后处理黄红故障灯同时亮起,此时诊断仪故障已出,大概问题指向已显现, 从此数据流又加以确认。故障部件此时需要与金主沟通是否确认进一步处理。经过三秒的长时间沟通,确定就地处置。看上我们的美男小哥速速开干! 说话的功夫,外罩已拆除,干活的速度还是要看年轻人,此时只需要再判定电压是否正常即可。确诊问题, 在我刚打开图的瞬间,小哥喊来喜报,电路正常,配件损坏,今晚小哥必须加鸡腿拍照确定型号,仓库取件。 接下来的操作就是手拿把掐了, 大哥说这东西要拿回去,公司爆炸, no problem, 绝对 no problem! 先清故障再试车!再来看看标准数据流,走丢的电压已经悄悄的跑回来,非常完美! 再回头读故障显示系统正常。问题很简单,过程也不复杂,你们觉得收多少钱合适?最后依然是我们的口号,电器电控不用愁,查线测压才拿手!点赞关注哦!
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什么问题啊?有那个故障灯,我之前买二手的时候那整条排气管烧坏了啊,跑了一年多吧,然后又有有那个故障灯,那就这个啊, 这是驾驶员警告灯开起来有什么影响吗?一个月有两三次,他是等红绿灯的时候油再踩油门他就加不起来。这个情况有多久了?半年多吧,我之前找那个人,他说是那个什么尿素那里尿素泵还是哪里的问题, 你先用电脑测一下吧。行行行,后处理鼻内故障品质。传感器只有配件坏了是吧?对,换了,要修要修, 我怕到时候我这个月月底要年审。现在数据流显示尿素浓度百分之六十三点五,就是我家的尿素不行是吧?尿素是正常的,它是感应那个尿素浓度,那个感应器不行的,这个尿素这一坨整个换罐子里面这一坨就这一坨到下面去影响更年审肯定影响啊, 现在审车你亮个故障灯,有故障码肯定是审不过去的。 他这个是里面有防冻液在里面循环的,冬天太冷了,怕他这个尿素结冰, 有点不一样。嗯,这是新款的,穿上看一下。 现在这个尿素浓度就正常了,正常就是百分之三十二点五左右, 太高了肯定不对,太低了也不对,这是你之前的故障,要把它消掉才行。这个就是尿素系统出问题导致发动机激活扭曲限制了,现在可以看到这个故障灯已经灭掉了,将就做一下就没事没事, 现在没有跳故障灯出来了吧。没有点赞加关注,修车不迷路。

就因为仪表上面呢这一个小小的故障灯,导致审车过不去,现在客户要花两千多块钱把它修好才能去年检。什么问题啊?这个灯一直有,等红绿灯的时候,油再踩油门他就加不起来,要就熄火打钥匙, 大概一分钟左右,然后就可以。现在审车,你连个故障灯,有故障码肯定是审不过去。我知道我知道,刚好我送货到这边,我就跑过来,我怕你们中午休息一日未脱贫,修车咱就不能停。 今天要维修的这是一台国六的江淮骏尼,仪表上一直亮驾驶员报警灯,偶尔呢还会出现加不起油门的情况。我们使用电脑检测一下,看看到底是什么问题影响的品质传感器。 一看到故障码呢,心中已经有了结果。为了以防万一,我们再来读取一下后处理系统的数据流, 是有配件坏了,对,换吧,要修要修,我怕到时候我这个月月底要年审,现在数据流显示尿素浓度百分之六十三点五,正常不?不正常, 标准的尿素浓度是百分之三十二点五,上下偏差不会超过零点五。此时我们已经确定了故障原因是尿素品质传感器损坏了,但是江淮俊林配置的这款尿素系统设计的不太合理, 尿素泵和尿素品质传感器都集成在同一个模块上面,也就是说品质传感器坏了,我们需要连带尿素泵整个总成一起换掉, 整个拆下来了。对,怎么有脏水的呢?它这个是里面有防冻液在里面循环的,冬天太冷了,怕它这个尿素结冰。 没问题, 这一会的功夫呢,新的尿素泵已经装好了,我们再来对比一下数据流, 现在这个尿素浓度就正常了,不能高一正常就是百分之三十二点五左右,太高了肯定不对,太低了也不对。 维修好之后呢,最后我们和车主一起去试一下车,现在没有跳过道灯出来了吧?没有,过来点赞加关注,修车不迷路!

这个学员之前只会干机修电喷车,一来就头疼。远程技术支持我们出手问题直接干掉这个杠铃 车怎么了?德系车还是限扭嘛。不烧尿素配的什么发动机?云内动力配的恒和。尿素泵吗?尿素泵我看一下云内应该配的恒和。他这是回收报废吗?陈老师, 根据你刚才拍的故障码,万用表有啊,该找到万用表吗?对对对,万用表,找到万用表测是不对,我去拿一下是哪个嘣东西坏了,现在这不烧尿素吗?测哪一个?沈老师,预测空气电磁阀。空气电磁阀这个吗?对,先量电压,先量电压组织都可以。这是测的空气电磁阀组织吗?电压组织, 现在测电压这个组织不对,二十四伏电压。二十三伏。用试灯试一下。啊, 不亮哦,二十四伏,那个一闪闪的,一闪一闪的,看那个线是不是有虚接了。这个电磁阀组织也不对,空气电磁阀组织在六十欧姆左右。六十欧姆对线路应该也是二十五伏的吗?对,那我测一下。测一下那个电源。电源有啊,这个是他铁了吗?对,那就是空 气电磁阀坏了。那就换个控制电磁阀。对,换个空气电磁阀。好,谢谢啊,好,报警。 这条对短形的师傅特别重要。尿素线钮不一定是尿素泵坏。恒和尿素泵,空气电磁阀是高发点电阻,一量方向立马清除, 正常的电阻约在六十欧姆左右,照欧极直接判死,先定性再换件,少赔钱。为什么这个师傅能修好?师傅没?你发现没,这台车他就只爆了一条尿素,导致激活扭矩限制,而现实是我发现很多时候一条马能卡死一片修理厂, 不是你不努力,是因为你不知道这一刀从哪里下去最快。不是他突然之间变厉害了,而是他做了一件正确的事,系统学习加有人带着判断,如果不学习, 看到尿素线头就慌,不知道从哪里查,可能一整套尿素布就换掉了,但现在弯弓表一量,三步走完,故障直接结束。这个学员他自己也说了,报名陈老师的课程之前基本上是不会修电喷的, 现在报名还没有多久呢,都已经修好几台了。选择肯定是大有努力的选择,对了,就是在帮自己省时间保利润。 这个师傅以前也是干汽修的,不是天生就会修电喷,是因为现在的电喷车太多了,不学不行,所以才下定决心转型。会不会不重要,肯不肯学才重要。

来兄弟们啊,你们的车辆会不会出现行驶无力,加速无力,只能跑八十码的哈,来兄弟们啊,你们的车辆会不会出现行驶无力,加速无力,只能跑八十码的哈,今天到店这台是抖音粉丝到店在启辰那边,过来这个车的话就德龙 k 三千啊,嘿, 没踩发动机的,这个车的故障现象就是跑高速的时候只能跑八十码,限速限扭了。经过我们用电脑读起的故障啊,经过我们检查他这个 e g r 的 话,来进来老铁看一下啊, 这个一加二阀的话是刚刚更换过了,大概是一个月左右哈,经过我们检查它这条管的话也是堵塞的,我们把这条管冷却管拆出来清洗之后,还有就是更换了一个氮氧传感器啊,有个氮氧传感器 超标,它测数据不准。来,我们还更换了一个氮氧传感器啊,还有把数据刷斜了下,现在的话故障就得到了完美解决啊。 来兄弟们啊,经过我们处理的这个车的故障之后,整个仪表的话就没有任何故障码了哈,现在我们出去试车,看他的动力怎么样,看能不能跑到一百码,他这个车现在还是拉的有坡的啊,感觉速度的话还是可以的哈, 我们等一下跑快一点试一下。来兄弟们啊,只要你们的车辆会出现有类似问题啊,就是加不起油亮故障灯啊, 你都可以来我们东莞张泽镇啊,找全年清扫维修啊,我们是一家专注以四米二的货车维修和保养修厂,只要你的车辆有需要随时欢迎,感谢兄弟们支持啊!

今天要修的是这辆江淮,这个车只要一开小灯,仪表上就显示发动机故障,灯光一关就没有故障了。 下面我们先用电脑来读一下故障,看一下报的什么故障。这个车配的是云内德尔福的系统,从这个故障码里面可以看到,应该是刹车开关故障引起的, 那我们把故障删一下,重新再开灯,再来读取一下故障,从这个故障里面可以看到就是刹车信号出现了问题,下面我们来看一下数据流, 从这个数据流里面可以看到,我们开灯的话,这个刹车信号是有变化的,正常来说是没有变化才对。 用脚踩的时候使三个信号有变化,当我们开灯的时候只有一个信号有变化,那么电脑就会默认到你这个刹车信号不同步 出现了问题。正常的情况下开灯的话,这个刹车信号是不能有变化的,现在是开着小灯的,左边正常,右边少了一个,现在我们把右边拆开以后,发现这个尾灯的这个打铁线断了, 打铁线断了以后,他是开小灯的时候通过这个灯丝,然后传了一个电给刹车信号,然后到了电脑。

你这个他报的是那个一加卡制,他报的码是这个一加系统堵塞,来,兄弟们啊,这台是一台 江淮帅林一啊,这个客户通过刷短视频来到我们全力气场啊,他描述的故障就是限速限扭量故障灯,导致他现在跑不起来了,这个车跑了三十一万二千三百三十九公里啊,来检修,亮故障灯,亮排气管灯啊,在闪烁, 换一个。 你这个他报的是那个 e g r 卡制,他报的码是这个 e g r 系统堵塞啊,然后废弃循环这一块卡制了。然后我们现在要首先要把它这个这个拆出来检查一下,看一下里面到底什么情况先,好不好老板呢?一转眼就没看到老板, 经过我们检查,是这个 e g r 阀卡制的故障导致它啊,现在我们将把这个 e g r 拆下来了,我们也把这个 e g r 拆散了,拆解之后发现来故障点在这里哈,看到没有? 这里的齿圈来,把镜头拉大一点,这里的齿圈啊,齿圈,这里缺了三个齿啊,还有这边啊, 已经卡制是吧?所以说他报的故障码就是 e g r 卡制,他就是里面的内部,像这个管冷却管里面内部他太脏了,还有就是这个发动机哈,来把镜头拉过来, 这个发动机里面 e g r 这里哈,他内部东西太脏了,全部都是泥巴污垢, 导致他一家发卡,所以说这个齿轮会崩掉哈,我们处理的办法就是要清洗这个进气之管,把这个进气之管拆下来,全部清洗干净,然后更换一个全新的一家法,这样装上去,再把故障码消了,把系统升级一下,就完美解决这车的故障啊 啊,我们现在把它全部拆下来,清洗干净,处理好,装好了。来,兄弟们啊,这个车我们更换了一家,洗干净之后,现在里面的故障码全是变成一个历史故障的啊,就证明我们的故障已经解决掉了哈,还有这个车仪表上面的故障也没有了啊,随之消失了啊,我们现在把历史故障也清掉来,我们再读起故障码, 现在是稀土正常,没有任何故障了哈,证明这个车辆已经没问题了。来,我们出去试车,现在我们在试车,已经跑了有十公里了,没有任何问题的啊,现在我们准备回去把车辆交给客户使用,让客户使用一段时间后,我们再回访一下他,这个车辆到底还有没有什么问题啊? 他来的时候这个车动力是限速限扭的,跑不起来的,我们现在提速非常快啊,开起来的感觉非常好。 如果兄弟们的车辆在使用过程中有动力不足的,冒烟费油、启动故障,亮故障灯后处理亮灯的啊,都可以来东莞市全联汽车厂维修啊,感谢兄弟们的支持!

国六柴油车限速限扭还频繁再生,怎么搞?这台车差不多就得了绝症了。在国六的江淮 t 八皮卡一打着车就在身,人家给的维修方案是更换整个后处理总成,也就是 d o c t p f 加 s c r 总成换不起的,一整套下来估计得一两万。不限速限扭加频繁再生,一定要找到源头问题,不然你更换再多的后处理总成都没。 故障非常多,烟烟 cd 已经完全失效了。故障码一定要用辨真的思想,看些是误报,有些是假报,有些还不是这个故障引起的。一个来验证为什么会报 dpf 堵塞,一定要从原牌上来看啊,是不是原牌引起的 dpf? 原牌的烟大,就必须从原牌上解,这个油嘴的起飞压力低了十几公斤肯 定是不行的,这个就要必须从原头上消停,这样才能减少碳烟的产生。电脑读出来的 dpf 碳烟值已经达到七十多的状态,达到四十克左右就要主动再生,不了的就需要拆下来上高温再生炉 把将 ddf 和 scr 进行高温,在车速喷水都堵死。同时他爆了一个节气门,卡死的状态。节气门一拆开,果然确实是卡死的状态,油泥糊的油节气门根本动不了,先将它清洗干净过,不能用的时候还是爆卡死状态,那就只能换总成了。视频有点长,下一期再接着聊,兄弟们,你们的国六柴油车有没有碰到频繁再生的问题?

哦吼,你看出现了排放故障,这个灯亮啊,你看你看,是不是那个压差传感器有水, 去踩一下啊?那个压差传感器应该在这里,在这了 排气管上面这个东西,这个我们把两这两根管,这个螺丝,这个线头拆了,就可以把它拆下来, 用一个八的扳手就可以把它拆出来了,现在把它拆出来,我们现在把它拆出来了,看看里面是不是有水, 是吧?啊?看见没有?这里就是水 里面这两个孔里面有水啊?那么多水,我们把它吹干净,我们用我们压缩空气把它吹, 我们这是帅林的 q 六啊,这个吹干净我们把它装上去,现在我们已经装上去了,把这个电源线给插好, 现在来启动,看他会不会亮,如果亮呢?也是正常开一段路他就不会亮了, 现在还是亮着的。呃,我们开一段路吧,现在是三 三十八万三千五百零八公里,我们开一段路,等一下他就不会亮了吧? 啊?现在这个灯就不亮了,三八三五幺九开十几公里,这样他就不会亮了。

来,我们今天搞一台江淮瑞风发动机,故障灯点亮,这是山东潍坊老铁寄过来发动机电板,这是个德尔福 mt 二零点二二 u v 电板,这是一台二零一一年的 江淮瑞风二点四排量。这台车故障现象,启动车辆发动机着车正常,就是发动机故障灯点亮,爆一个 p 零三四二凸轮轴 位置传感器电路无信号,就是这个故障码,出现这个故障码,车主把陀螺位置传感器更换掉, 然后出去跑,大概十来公里左右,故障灯依旧点亮,还是报这个故障码。然后我让测量一下电压,首先你更换这个传感器之前,你测量一下那个陀螺位置传感器 电压是多少,看电压正常不正常,如果电压正常,更换这个脱水位置传感器,如果电压不正常,就直接发过来,做一下电脑板升级,然后这台车,呃,故障现象,拔掉脱水位置传感器,这个插头 供电正常,然后打铁正常就是信号线电压测,打着车测量,哎,是个零伏。首先你测信号线时候,启动车辆测量, 看有电压没有,如果没有电压,你直接发过来做一下电压板升级。嗯,解决此类问题。好,咱们已经完美搞定,打包发走。

江淮新锐国六的限速二十,咱们一起来看看到底是什么问题。这台二二年的新锐跑了二十三万多公里, 发动机仪表报修, epc 灯闪烁,多起故障,咱们看到这个报的是一击而发, 但是有这个诱导,大家这千万要注意啊,这个诱导就是尿素,现在咱们把这个一角拆下来给大家看一下,脏的很啊,全部卡死。 开始这个诱导说明就是尿素结晶啊,这是我们洗干净了,可以看到这洗出来很多尿素结晶,然后把这个颗粒补漏器 d o c 给它烧干净啊,干干净净的。咱们装车看效果, 车辆启动以后,现在所有的故障灯全部都熄灭,再来看一下电脑 读取故障码,故障全部解决。

动力不足,油耗高,排气管堵塞了,没力费油。江淮最灵, 排气管堵了又不再生,吹一吹小问题。

怎么这几台柴油车修的都是疑难杂症啊,怎么一台比一台难搞? 这台大众只有冷车五分钟是正常的,一旦热车就不行了,热车之后涡轮增压压力必起不来,换了很多配件都不行。这台 m 五一点九 t 的是机油标尺,那也喷机油。这个正常来讲,发动机肯定要大修了,维修意义不大了。像国六柴油的江淮 t 八皮卡是爆限速限流量根本开不起来, 上车几分钟就要再生,够着非常多。 别人给他的维修方案是更换整个后处理,总更换 d o c t p、 f 这些没个一两万能下得来。这个故障也非常难搞,这个烟很大的,开起来整个后面全是烟,兄弟们看我怎么把他们修好,一个一个故障解决,就要搞点挑战性。

老板,现在什么情况?发动机也报警了啊?也故障码也出来了,那个尿素那个灯也出现了,但是有你熄火以后开关的时候,他会提示你是发动机排放系统故障啊和检查和维修。 你这个是国五还国六啊?国六去年十月份在这里烧了一次。好,来我们这烧个排气管。肯定的,这个直接都过来了。行,我拿个电脑给你看一下啊。嗯,好,地址,反正只要有毛病就跑你这,其他的地方我不相信 啊。断了喷的接头是吧?他那都不密封吗?断掉了。对,先把那个换了看一下。好, 你看这个喷嘴啊,这里已经撞断了,撞的话就只能换一整个喷嘴的东西了。现在已经把喷嘴换上去了, 我们用电脑测试,现在能正常降压烧尿素了。那这个车呢?我们就已经给他修好了,如果说你的车子有后处理相关的一些故障,可以来广州成功卡车维修中心,我们给你检查一下。