风机储纬器作用

今天解说一下上期视频第四原因，有人没听明白主尾气上的蓝色按键是什么作用，黄色尾字盘上对应的符号在上 s 下是什么意思？ 蓝色按键跟随电击正反转来调台力股尾丝散开的密度，黄色尾丝盘符号对应的是电击正反转，蓝色按键按下尾丝盘往上 z 方向旋转到转不动，这是电机顺时针转动，尾丝散开。 蓝色按键按下北斯盘往下旋转 s 方向，电机转向也要调为 s 方向，这样电机逆时针转动为思散开。 如果只调除尾气旋转方向，尾丝盘不调的话，就像视频里尾丝散不开。这就是我说的上期视频的第 四个原因，蕾丝散开的密度可以根据品种或其他原因来调，本期视频只做参考。

各位工程师朋友们，你们知道风机仿真里那个会转的叶轮是怎么模拟的吗？今天咱们就来聊聊这个核心技术动参考系法。简单说啊， 就是把旋转的叶轮区域单独设为一个会跟着转的坐标系，这样就能在保持计算稳定的同时，真实还原叶轮和气流的相互作用。打个比方，这就像咱们坐在旋转木马上看周围，但咱们眼里的木马本身是不动的， 这样就能更清楚地观察木马上的细节。在 coil flow analysis 这类软件里，这个设置可是风机仿真的关键，它能帮咱们高效算出叶轮怎么推动空气流动，气流又怎么反过来影响叶轮性能。 下次做风机仿真时，记得检查动参考系的设置哦！你们平时做旋转机械仿真时，还遇到过哪些有趣的技术问题，评论区一起交流下吧！

今天咱们来说一下风力发电机组里面的这个通信系统，包括它的一些组成啊，然后通信方式以及在日常的运行和维护当中会遇到的一些常见的问题。嗯，没错，这也是风力发电里面很关键的一个部分，那我们就开始吧。 咱们先来谈谈风力发电机组的整机通信系统，它到底是个什么东西，在风机里面起到哪些关键作用。其实这个通信系统就相当于风机的神经网络， 它主要的作用就是让机组能够稳定的运行，然后把控制指令精准的送到各个部分，同时呢把现场的数据都实时的传回来，是非常重要的一个系统了解了，那今天我们主要会围绕哪些内容来进行拆解呢？今天的内容主要是有五大模块， 第一个模块是先给大家介绍一下整机通信系统的一个整体的架构，然后它的核心的功能，接下来的四个模块就是分别来详细的讲解光纤通信、 can 通信、 r s 四八五二三二通信，还有 powerlink 通信这四种在风机里面最常用的通信方式， 包括它们的原理，实际的应用场景，硬件的连接以及日常维护的一些要点都会讲到。好的， 那我们就先来看看这个整机通信系统它到底都有哪些核心的硬件，然后这些硬件都分布在风机的哪些地方。其实这个通信系统最核心的硬件都装在两个控制柜里面， 一个控制柜呢，我们叫它机舱柜，它是装在这个塔筒的顶部机舱里面的，然后另一个呢叫塔机柜，它是在塔筒底部的一级平台，这两个柜子就是整个风机通信的枢纽。明白了，那这些柜子之间是怎么实现互相通信的？ 这个嘛，机舱柜和塔机柜它们之间是通过光纤来建立通信的，然后呢，机舱柜它是通过看现场总线跟轮毂里面的变讲系统来通信的，塔机柜也是通过现场总线和变流系统进行通信。哎，我想知道主控系统在整个风机里面到底是一个什么样的角色？ 简单来说，主控系统它就是风机的大脑，它发出的指令要通过通信系统送到变讲和变流这些执行机构， 然后这些执行机构就相当于风机的手脚。同时呢，风速风向仪啊，电量变速器啊，这些测量设备也会把数据实时的反馈给主控，这样主控才能够根据这些数据来做出决策，然后发出正确的指令。原来如此， 那主控系统里面的 prc 是 怎么分布的？然后每个部分都有什么作用？其实这里面的 prc 它不是一个整体的，它是分成了好几个站点，有塔机柜主站、塔机柜子站、机舱柜子站一，还有机舱柜子站二。 然后呢，塔机柜主站里面是有 cpu 模块的，它是整个系统的核心，所有的逻辑运算和指令都是从这里发出的。了解了， 那这些 p r c 的 站点之间是怎么实现稳定可靠的通信的？是这样的，贝加莱的 p r c， 它的各个子站之间是用 power link 总线来连接的。 然后呢，塔机柜的主站和机舱柜子站因为距离比较远，而且电磁干扰比较强，所以它们之间是用光纤来通信的，这样就可以保证信号在传输的过程当中不会受到干扰，能够非常稳定地传输。 哦，那你能举一些具体的例子，就是在风机运行的过程当中，这些通信链路到底是怎么协同工作的吗？当然可以，比如说偏航对风的时候，主控的 plc， 它是通过四八五通信实时地读取风速风向仪的数据。 然后呢，当风向变化达到了偏航的条件之后， plc 就 会通过 k o n 通信给偏航变频器发送一个指令，然后来驱动机舱转动，让它准确地对准风向。那变桨调速是不是也是类似的一个过程？没错没错， 变桨调速也是一样的，当风速变化需要调桨的时候， plc 也是通过 k n 通信来给变桨驱动器发送命令，然后来调整叶片的角度，让风机可以一直保持在一个安全的转速范围内运行。 所以说每一个动作背后都是要依赖这些通信链路的，如果哪一环断了，那机组马上就会爆故障，然后停下来。那你现在能不能跟我们讲一讲，就是这个风机里面的通信网络的结构图， 然后顺便梳理一下这四种核心的通信方式都用在哪些地方？可以啊，其实整个风机里面主要就用到了四种通信方式。那第一个呢，就是光纤通信，它主要是用在塔机和机舱之间这种长距离的通信。 第二个呢是 powerlink， 它是用于 plc 各个子站之间高速的数据交互。第三个是看通信，它是负责主控和变讲偏航、变流这些系统之间的控制指令的传递。 然后最后一个是 rs 四八五和二三二，它主要是用来连接主控和一些测量的设备，比如说风速、风向仪，人机面板，还有功率变速器等等。 哦，所以记住这四种通信方式和它们对应的链路，是不是在查故障的时候就会有比较清晰的思路？对的对的， 你只要记住这四个通信方式和它们各自的作用，那你去排查通信问题的时候，就知道先查哪里后查哪里，就不会说一头雾水下查一通。明白了，那我们现在再深入聊聊，就是这个主控 plc 里面的通信模块。 嗯，你能给我们介绍一下，就是贝加莱 x 二零系列的 plc 里面都有哪些通信模块，是和这四种通信方式直接相关的吗？当然可以，就是在贝加莱 x 二零系列里面，它是有专门的模块来对应每一种通信方式的， 比如说 x 二零 c s 一 零三零，它就是负责 rs 四八五和二三二通信的。然后呢， x 二零 h b 二八八一这个模块是负责光纤通信的。另外呢，还有 x 二零 bc 八零八三，它是用来做 powerlink 通信的。 看通信的话是有 x 二零 i f 一 零四一杠一和 x 二零 i f 一 零七二这两个模块。当然了还有主 cpu 模块，就是 x 二零 c p 一 五八五，它是整个系统的核心大脑。 ok， 那 接下来我们就要开始逐个的深入探讨这四种通信方式了。 我们先来讲讲光纤通信，对，首先第一个问题啊，光纤通信的原理是什么？然后它的系统组成都有哪些？好的，其实光纤通信的原理就是首先要把电信号转变成光信号， 然后通过光纤来进行传输，传输到了接收端之后，再把光信号还原成电信号，这样就可以实现远距离的以及抗干扰的数据传输。 哦，原来中间是要经过电和光的转换的。那一套光纤通信系统，它都包含哪些关键的设备呢？这个系统主要是由光发信、激光收信、激光先线路，中继器，还有一些无源器件组成。 光发电机就是把电信号转成光信号的，然后光纤线路就是负责传输这个光信号的，光收信机就是把光信号再转回电信号的，这样我们就可以得到我们想要的那些数据了，比如说转速啊，控制指令啊等等。明白了， 那光纤通信在风力发电机组里面具体都用在哪些地方？在风机里面的话，光纤通信主要用在两个地方，一个是塔机柜的 plc 主站和机舱的 plc 子站之间的通信 啊，这是一个很关键的。然后另一个呢，是在电流器里面用来采集发电机的转速，这也是一个必须要用光纤通信的地方 哦。我有个疑问啊，就是这个塔机柜和机舱柜之间的光纤通信，他们在硬件上是怎么连接的？ 然后在现场接线的时候有没有什么容易出错的地方？硬件连接其实很明确，塔机柜这边我们是在 k 十二点一的位置装上 x 二零 h b 二八八一这个光纤模块， 然后机舱柜呢，是在 k 四十四点零的位置也装上同样的一个模块，这两个模块他都是可以收发光信号的，所以他们是对等的，用的是两芯光纤，对吧？那这两芯光纤在接的时候有没有什么讲究？这个啊，非常有讲究，就是塔机的一口一定要接机舱的二口， 然后塔机的二口要接，机舱的一口要交叉接，如果要是接成直通了，那通信是绝对不通的。 另外还有一点就是风机在安装的时候是有备用光纤的，所以在换线或者是接线的时候，一定要分清楚主用和备用，千万不要接错了，不然的话，到时候主光纤坏了，你切到备用的时候，发现备用是不通的， 那就白装了。好的，那我还有一个问题啊，就是电流器在采集发电机转速的时候，这个光纤通信的硬件是怎么连接的，然后这个信号是怎么传输的？是这样的，在这个应用场景下，我们的机舱柜里面是在 b 二十六点一的位置装一个模块，它的编号是六点 l、 w、 l、 s 点二。 然后在变流柜里面呢，是在 b、 m、 q、 z、 h 这个位置装一个模块，它的编号是六点 l、 w、 l、 e 点二。信号传输的方向是不是也是固定的？对的，方向是固定的， 就是机舱柜里面的那个模块，是负责把发电机编码器过来的电信号转成光信号，然后发出去，发出去之后呢，变流柜里面的模块会接收到这个光信号，再把它转回到电信号，最后送到变流器里面去，这样变流器才能够根据发电机的转速来进行整流啊，并网啊这些控制。 那在实际的现场维护当中，光纤通信最容易出现哪些问题？然后应该怎么去处理这些问题？其实常见的问题有三个， 第一个呢就是这个光电模块的插口，因为经常的插拔它会损坏，那这个时候我们就要去检查它的接口有没有什么物理损伤，针脚有没有弯曲或者是接触不良，如果有的话就直接把这个光纤模块换掉就可以了。 第二个问题呢，会是什么引起的？第二个呢就是光纤可能会折断，因为这个塔筒它是会有轻微的晃动的，时间长了之后呢，光纤就容易折断，或者是说在施工和维护的时候不小心弄断了， 那这个时候我们要重点检查的就是机舱和塔机柜之间的这个主用光纤有没有断点，如果有断点的话，我们就直接切到备用光纤上去，这样几组就可以很快的恢复运行， 这也是为什么我们要提前预放一根备用光纤的原因，来备用光纤真的很重要啊，那第三个问题又是什么呢？第三个就是光纤它会因为老化或者是磨损而断裂， 那这个时候我们就要去检查整个光纤的路由，看看有没有什么磨损或者是开裂的地方，如果有问题的话，就要把整个光纤都换掉，才能够彻底的解决这个隐患。最后一个问题， 我们在做光纤的这些维护操作的时候，有没有什么安全上的，或者是操作上的一些注意事项，这个还是要注意的，在处理光纤故障的时候，一定要先把电源断掉，做好安全措施，然后光纤的接头都是很精密的，所以在插拔的时候一定要非常的小心， 不能够用蛮力，不然的话很容易造成二次损坏。好，咱们下面要讲的就是看通信了，这个在风力发电机组里面也是非常关键的一种通信方式， 它的全称是什么啊？然后它最初是为了什么而开发的？它都有哪些特点，让它在工业环境下脱颖而出？看，其实它的全称是 controller area network， 它是由德国的博世公司在很早之前就提出来的，然后现在已经成为了一个国际上非常流行的现场总线标准。 它最大的特点就是抗干扰能力特别强，数据传输非常的稳定，而且实时性也非常的高，所以它被广泛的应用在工业自动化和汽车电子领域，当然在风力发电行业的复杂电磁环境下，它也是非常适用的。明白了， 那在咱们风力发电机组里面看通信主要是承担哪些系统之间的信号传递呢？在风机里面的话，看通信主要是用在三个地方，一个是主控和偏航系统之间的通信， 然后一个是主控和变桨系统之间的通信，还有一个是主控和变流系统之间的通信，还有一个是主控和变桨之间的通信，是对安全性和实时性要求非常高的，因为变桨是保障风机安全的最后一道屏障。 ok， 那 主控和偏航系统、 电讲系统之间的这个 k n 通信在硬件的连接上都有哪些关键的组建呢？在硬件连接上面的话，我们是在机舱柜里面 k 五十三点二的这个位置，装上 x 二零 i f 一 零四一杠一的这个 k n 通信模块， 然后这个模块出来的 k n 总线呢，一路是直接连到机舱柜里面的 u 九点一这个位置的偏航驱动器， 另外三路呢，是分别连到轮毂里面的三个变桨柜，也就是一号叶片、二号叶片和三号叶片的变桨驱动器，它们都是挂在这一条 k n 总线上的。 既然说到了这个看总线的接线，那在现场实际操作的时候，最容易出现问题的地方都有哪些呢？最常出错的地方就是这个看验线的连接，我们用的是四芯屏蔽线，它的线径是二乘二乘零点二五平方毫米的， 然后这四根线呢，它是有颜色的绿棕、屏蔽和白，它分别要接到模块端口的一角、二角、三角、四角，对应的定义是看验 g， 看 l 屏蔽层和看 h， 这个顺序千万不能接反，接反了整个通信就不通。 除了这个线序容易接错之外，终端电阻的接法是不是也有讲究？终端电阻非常重要，看总线的两端，也就是机舱柜的模块这边和最后一个变桨驱动器那边，必须要把终端电阻打到 o n 的 位置，中间的所有设备都要打到 off， 如果接错的话就会有信号反射，通信就会非常的不稳定，经常会爆故障。所以终端电阻是我们排查看通信问题的第一个要检查的地方。没错，那主控和电流系统之间的这个 ken 通信在硬件的连接上有哪些核心的组建呢？ 这个的话，在塔机柜这边儿，我们是在 k 十三点一的位置装上 x 二零 i f 一 零七二的 k n 通信模块儿。 然后在电流柜那边呢，是有一个 t x 通讯版，它的型号是五 x j f t s、 k 一 这两个东西就是实现它们之间通信的核心硬件。那这个 k n 线在接的时候有什么要特别注意的吗？当然有啦， 这个 kn 线我们也是要用带屏蔽的双角的线，它的规格也是二乘二乘零点二五平方毫米的，然后模块这边的一角、二角、三角、四角分别要接 kn 下划线、 g、 knl、 屏蔽层和 knh， 这些都要跟变流柜那边的通讯版的接口一一对应，线序不能错。另外呢，屏蔽层一定要端都接地，不然的话现场的变频器啊，变压器啊这些大设备产生的电磁干扰就会串到总线上，然后造成通信突然中断。 还有一个问题啊，就是这个变流系统的看通信日常巡检的时候，有哪些地方是我们必须要关注的？这个的话， 因为电流系统的 k n 通信是直接关系到机组的并网和功率控制的，所以我们在巡检的时候一定要重点检查 k n 线的接头有没有松动，然后屏蔽层有没有破损，这些地方一旦出问题的话，就会导致通信中断，然后机组就会拖网停机，所以这个是我们绝对不能忽视的。 好的，那 rs 四八五和 rs 二三二在通信距离、节点数量和抗干扰能力上有什么区别吗？其实 rs 二三二它一般就用在短距离的点对点通信，而且它的抗干扰能力也比较弱。 然后 rs 四八五的话就特别适合长距离的多节点的总线通信，它的抗干扰能力也比 rs 二三二强很多。所以在风力发电机组里面几乎所有的通信场景我们都是用 rs 四八五。明白了， 那在咱们这个风力发电机组里面， rs 四八五和 rs 二三二主要是负责哪些设备之间的通信呢？它主要是用在四个地方， 第一个呢是主控和超声波风速风向仪之间的通信。第二个是主控和人机面板，包括塔机柜和机舱柜上面的这个人机面板的通信。第三个呢是主控和变流系统里面的 sinx 功率测量模块的通信。 然后第四个是主控和功率变速器，比如说安科瑞的功率变速器的通信。那主控和超声波风速风向仪之间的这个 r s 四八五通信 在硬件的连接上面有什么关键的要点吗？硬件连接其实很清晰，就是在机舱柜里面，我们是在 k 五十五点四和 k 五十五点七的位置装上 x 二零、 c s 一 零三零的通信模块， 然后一般我们的风机上面会装两个风速风向仪，所以是有两个模块一一对应的，这两个模块是互为备用的关系。信号的传输线和供电有什么需要注意的地方吗？有的 模块的 r x t x 加和 r x t x 要分别接到风速风向仪的四八五正和四八负，然后我们用的是带屏蔽的双绞线。 另外呢，风速风向仪是需要十二伏直流供电的，他的供电回路里面是串了一个六点三安的保险。 如果说你现场发现这个风速风向仪没有信号，你首先要检查的就是这个保险是不是烧了，然后再检查一下通信线，基本上百分之八十的问题都可以解决， 那在日常的巡检当中，这个主控和风速风向仪之间的通信链路有哪些常见的故障点是我们必须要重点关注的，因为风速风向仪是装在机舱的顶部的嘛，所以它常年就是风吹日晒，然后温度变化也非常的大， 所以我们要重点检查它的通信线的接头，看看有没有进水，有没有老化，然后它的屏蔽层有没有破损， 这些地方一旦出问题的话，就会导致它的数据乱跳或者是数据丢失，最后就会导致风机的偏航出现异常，甚至会因为故障而停机。没错，那主控和人机面板之间的这个 r s 四八五通信塔机柜和机舱柜里面的硬件配置和通信的方式是不是一样的呢？ 其实配置都是差不多的，在塔机柜里面，我们是在 k 十二点四的位置装上 x 二零 c s 一 零三零的通信模块，然后去连接 p 十七点一位置的那个 biter 的 xt 系列的面板，它们是通过 r s 四八五串口来通信的， 所有的机组的数据和操作指令都是通过这一条链路来传输的。机舱柜里面的话也是同样的方式吗？是的，机舱柜里面也是一样的，只不过它的模块是装在 k 五十五点三的位置，然后面板是在 p 三十九点五的位置，也是用的 r s 四八五串口通信， 它主要是方便我们在机舱里面进行就地的操作和查看数据。我还有个疑问啊，就是如果说这个人机面板的通信出了问题， 我们在现场一般是从哪些方面入手去排查呢？其实你遇到这种问题的话，百分之九十都是两个原因，一个就是模块或者是面板没有供电，你要去检查一下供电，另一个就是四八五线的 a 和 b 接反拉， 所以你只要先把这两个地方查一下，基本上就可以很快的锁定问题。明白了，那主控和电流里面的 sim 模块，还有功率变速器之间的这个 r s 四八五通信，在硬件的连接上面有什么特点吗？ 主控和塞纳 x 模块通信的话，我们是在塔机柜里面的 k 十二点五的位置，装上 x 二零 c s 一 零三零这个通信模块，然后去连接电流柜里面的塞纳 x 功率测量模块或者是功率板， 它们之间也是通过二 s 四八五串口来传递电压、电流、功率这些电参数的。主控和功率变频器之间的连接也是类似的方式吗？也是 也是类似的，只不过模块是装在 k 十七点一的位置，然后去接 p 三十三点四位置的那个安科瑞的 b d 四 p 有 功功率测量模块， 它是采集机组的并网测的电参数，然后也是通过四八五通信把数据送到主控里面，主控才能够实现对机组的功率的调控，来满足电网调度的要求。 如果说我们在现场遇到了 r s 四八五通信不上的问题，除了线路和供电之外，还有哪些地方是我们容易忽略但又非常关键的？设备的地址和波特率的设置也很重要，你要去检查一下每一个设备的地址和波特率是不是跟 plc 程序里面的配置是一致的， 如果这两个不匹配的话，也是会导致通信失败的，这也是一个在现场经常会遇到的问题。好的，那 powerlink 这种通信方式，它在实时性、抗干扰能力和传输速度上有什么独特的优势吗？ powerlink 它其实是一种实时的工业异泰网总线， 它的最大的特点就是实时性非常高，然后抗干扰能力也非常强，并且传输速度也很快，所以它特别适合用在 plc 各个子站之间的这种高速的同步的数据交互，在贝加莱的 plc 系统里面是最常用的。了解了， 那在风力发电机组里面， power link 主要是用在哪些具体的通信场景呢？在我们的风机里面的话， power link 主要是用在两个地方， 一个是 plc 的 塔机柜主站和塔机柜子站之间的通信，然后另一个是机舱柜里面的从站一和从站二之间的通信，这两个地方都是对数据的同步性和速度要求非常高的。 哦，那塔机柜里面的主站和从站之间的这个 powerlink 通信在硬件的连接上面有什么需要注意的吗？硬件连接其实很简单，主站我们就是在 x 二零 cp 一 五八五的主 cpu 模块儿， 然后从站是在 k 十二点二的位置装上 x 二零 b c 一 零八三的模块儿，它们之间是用普通的 r j 四五的网线直接连起来的，主站用右侧的网口，从站用的是网口一模块儿的拨码设置是不是也有严格的要求？对的，这个是绝对不能错的， 主站的拨码必须要设成零二，然后从站的拨码必须设成零一，这个拨码如果要是设错的话，主从站之间是根本就识别不到的，通信就完全不通，所以这也是我们现场排查 powerlink 通信问题的第一个要检查的地方。那机舱柜里面的这两个从站之间的 powerlink 通信， 在硬件的连接和拨码设置上面跟塔机柜的有什么不同吗？机舱柜的从站一，我们是在 k 四十四点一的位置装上 x 二零 b c 八零八三的模块， 然后从站二是在 k 五十三点三的位置装 x 二零 bc 一 零八三的模块，他们两个也是用二 j 四五的网线直接连起来，用的都是网口一。 哦哦，那拨码的设置是不是也不一样？是的，这个是非常容易记混的，从站一的拨码要设成零二，从站二的拨码要设成零三，而且这两个拨码必须要跟 plc 程序里面的占地址完全一致，不然的话是没有办法通信的。 如果是日常的巡检的话，针对这个 powerlink 的 通信，我们有没有什么比较容易忽视但是又很关键的一些检查点？因为这个 powerlink 它用的是普通的网线嘛，然后风机运转的时候是一直有震动的，所以时间一久的话，这个水晶头就很容易松动或者是氧化，然后就会造成通信突然中断。 所以我们巡检的时候一定要特别检查一下这个网线的水晶头有没有压紧，有没有氧化，接触是不是良好， 这些细节要是处理不好的话，就会导致机组莫名其妙的报故障。好的，那我们今天其实就是把风力发电机组里面的通信系统的整个脉络给大家梳理清楚了，然后把这四种最核心的通信方式的原理、应用和维护的要点都给大家讲透了。行吧，那今天的节目咱们就到这里了，感谢大家的收听， 然后咱们下期再见吧，拜拜。拜拜。

大家好，我是电力正宫气轮机，主油箱排烟风机可不是简单排风而已，它有三个作用， 第一，建立微负压，保证回油通畅，防止轴承油位异常，油路憋压。第二，分离油烟油滴回油箱油烟排大气，既环保又节油。第三，防止轴风漏气被吸入，避免油中进水，油质乳化。 运行中风门一定要调好，负压控制在一千帕左右，太小回油不畅，太大容易吸蒸汽进水，有条件的可以用，变频会更稳定。 记住，微负压保回油，分离油烟，节油，控负压，防乳化。觉得有用收藏起来随时能回！看你们现场排烟负压设多少？遇过油乳化吗？欢迎评论区交流！

大家好，欢迎来到金鱼情科普小课堂，这里是系列视频第九十六期，也是我们马年新春的第一期内容， 在这里仅代表金鱼情全体同仁，祝大家马年大吉，万事顺遂！当下新能源储能行业发展迅猛，但很多人不知道储能舱的安全底线，全靠一个核心部件守住。储能防爆风机它可不是普通风机， 今天就用三分钟把它的核心作用 b 做测试和关键标准讲透，让你真正搞懂它的重要性。首先要明确，储能舱里的锂电池一旦发生热失控，会瞬间释放氢气、一氧化碳等可燃气体， 这些气体的爆炸极限极低，哪怕一丁点电火花都可能引发致命爆燃。而储能防爆风机的核心使命就是在险情发生时，以最快速度排出可燃气体，同时自身绝对不能产生火花出现超温，彻底杜绝点火源，堪称储能舱的安全排气阀。 正因为它身处爆炸性危险环境，出场前的检测必须做到极致，缺一不可。首先是防爆性能测试，这是重中之重，隔爆外壳要做耐压试验， 模拟内部爆炸场景，确保外壳不破裂、不泄露火焰。隔爆结合面的间隙粗糙度要精准检测，这是阻挡火焰窜出的关键。还要测试设备最高表面温度，必须符合 t 四等温度阻隔限值，同时完成非金属材料阻燃和静电防护测试，从源头规避风险。其次是电气安全测试， 绝缘电阻、接地连续性、耐压强度必须达标，过载和短路保护要灵敏可靠，确保风机自身用电安全，绝不因电器故障引发危险。 再者是气动性能测试，风量、风压、转速、功率要精准匹配设计要求，毕竟在险情面前，排风量不够就是直接的安全隐患，必须保证能快速实现舱内泄压。 还有环境适应性测试，储能设备多在户外、集装箱等复杂环境运行，高低温、湿热延误、腐蚀、震动冲击都要扛得住， ip 六五以上的防护等级也必须通过，确保恶劣工况下依旧稳定运行。 最后是机械可信测试，液轮动平衡百分之一百二十额定转速的超速试验，再加上长期寿命测试，全方位验证风机结构牢固、经久耐用。而这所有测试都有明确标准，可依国内核心遵循 g b 三千八百三十六点一、 g b 三八三六点二防爆标准，搭配 g b t 八六八九、 a q 三零零九和储能专项标准 t c n e s a 一 千零一十六点五，国际市场则要符合 i e c 六零零七九系列 a t x 指令以及 n f p a 八五五标准。说到底，储能防爆风机的每一项测试都是在为安全筑墙，只有通过权威度、合规的专业检测，它才能在关键时刻守住储能系统设备和人身财产的安全。 今天的金鱼情科普小课堂到这里结束了，咱们下期再见！

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螺磁风机配套消声器的核心作用是有效削减设备运行时产生的噪音污染。螺磁风机有着独特的结构设计，当空气流经风机出口时，会被两个旋转叶轮瞬间压缩，进而产生明显的气流噪音，且风速越快，噪音分贝就越高，影响周边环境与操作人员。 所以，为螺磁风机配备消声装置，是保障设备正常使用、优化作业环境的关键决策。螺磁风机的消声器主要分为进口消声器和出口消声器两大类，二者分工明确，各司其职。进口消声器安装在风机进风口位置，且自带空气过滤功能，既能有效减弱风机运行时的进气噪音， 还能拦截外界的灰尘杂质，避免风机内部部件受损。要知道，螺磁风机的壳与叶轮之间的间隙非常狭小，一旦灰尘固体颗粒的进入机体内部，就会直接磨损叶轮，影响风机使用寿命。而出口消声器则安装在风机出风口处，专门针对出口端产生的高频噪音进行降噪处理，进一步降低整体噪音分贝。 当然，螺磁风机也存在无需加装消声器的特殊情况，比如在输送特殊气体时，或是作为螺磁蒸汽压缩机使用时，通常会将风机与管道直接连接，无需额外安装消声设备。如果想要更高效的降低螺磁风机噪音，除了安装消声器，搭配加装隔音罩会有更好的效果， 能轻松实现二十分倍以上的降噪幅度，让作业环境更安静。仅供可定制适配各大厂家风机的专用隔音罩，好用又实惠，性价比拉满！这里还教大家一个实用小技巧，有回转式风机选型需求的朋友，可直接和螺磁风机对比参数比价，只需搜索仅供风机，进入官方网站， 输入风量，选择对应风压，就能自助查询所需风机的价格、型号、功率、转速及重量等全部详细参数。操作简单，一步到位，随用随查不费心。 重点来了，仅供风机价格全程公开透明，官网可直接查询，统一标价，不玩套路，彻底杜绝业务员漫天要价的乱向，让每一位用户都能清清楚楚了解自己购买的每一件配件，明明白白消费，安安心心使用。 我们把成本都用在设备品质和优质服务上，用更低的使用成本，更稳定的产品性能，收获了一大批忠实用户。众多知名企业都在选择，仅供最亮眼的名片，选风机，找仅供准没错！

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御风阀门选型精准匹配控制一步到位。今天我们带来一款电动的调节型的驱旋器， i g v 的 导压阀，这个呢都用在这个透平压缩机或者透平式的高速离心风机进口上， 对压缩机和风机的进口的人体啊进行一个预旋，使得这个气体进入压缩机和风机之前有一个预旋方向，以减少这个对叶轮冲击和震动噪音，还能降低负荷，降低这个轴功率，一举多得的一个一款产品，也是代替进口的一个产品好不好？

就是对于咱们气息播种机来说，嗯，更关键的还有就是咱们这个风压的一个控制啊，因为呃有经验的这个老师傅还行 啊，如果是这些个新手用户，尤其是这个经验不足的这些用户啊，刚开始使用咱们这个气息式播种机的时候啊，有时候呢风压低了，他会出现什么情况呢？咱们的播种机他就不积籽 啊，出现漏子啊，漏播这种情况啊，如果是风压过高呢啊，他会导致呢咱们重播率高了，就是咱们说的这个双双子的这个高了啊，还有一种呢，就是如果，呃你咱们这个风压过高 啊，咱们对这个风机的一个使用寿命，像这个皮带呀，轴承啊，呃都是有影响的啊，大大减少了咱们这个风机的一个使用寿命啊。还有就是对于咱们这款播种机来说，这个排种器里面的这个呃刮种器 啊，它也是有很大影响的啊，因为本来不需要那么大的风压啊，你为了怕那个丢子啊，怕漏波啊，你使劲踩油门给风啊，导致呢咱们这个风量变大啊，风量变大呢，导致咱们正常种子到固定的位置它应该脱离了啊，但是由于风量过大的， 那导致咱们这个种子在固定的位置他没有脱离，脱离最后呃影响在什么位置呢？呃影响的位置就是咱们这个株距的均匀度上，呃可能大粒作物还不是太明显， 呃，如果是种植像谷子、高粱这种小作物的时候，呃会直观的发现啊，由于咱们这个呃风压过大，就直接影响咱们这个呃吸种的一个效果。

为什么说消音器为什么做起来非常的麻烦？就送六寸风管角度，今天大周末来到我们的车间，看一下前几天给大家分享的啊静压箱，现在师傅通过一个上午的努力把它做成成型了，今天给大家演示一下，看一下细节， let's go， 看一下 法兰成型，还有这里的之前我跟大家分享的，这里起码有十公分的保温棉，看一下厚厚的，还有这里全部都打完了密封胶， 上了喷漆，看一下这种工艺，你看还有表面的这些非常是光滑的，所以这个成型一做出来，看一下这种消音器就看起来非常的漂亮整洁， 这是一个美观的作用，这个问题就是在使用当中消音器采用这种，看一下这里还放了一些废料的一些板，这种啊玻璃纤维棉，这种 跟着镜头要不要给你试一下，试一下这种会痒痒的，所以说为什么说消音器为什么做起来非常的麻烦，就是这种一般工人不怎么敢去碰碰了，今天晚上基本上睡不着觉的， 但是我们客户经常跟我们要这些消音的，因为在风机出风口里面的话噪音非常大，使用这个采用降噪的话会达到一个非常好的效果， 所以如果你对这个消音器或者感兴趣不明白，想要了解的，欢迎来我们的工厂我一一跟你解答交流，冲款记得找妙声小度哦！

需要螺丝鼓风机输送的老板看过来，咱们的螺丝鼓风机在气力输送中是利用钻子强制送风的特性，将空气定量、高压连续稳定的压入输送管道，高压气流在管道内形成稳定的气流动力，推动粉体、颗粒等物料悬浮并向前移动， 实现密闭、无尘、自动化的物料输送。由于风量不受管道阻力变化影响，可保证输送过程流量稳定、压力充足、物料不堵塞、 输送均匀，是镇压气力输送系统中最核心的动力设备。老板们，你们是输送粉料颗粒还是粮食？堵不堵管稳不稳定？评论区说下你的物料，我帮你出解决方案！